Дизельный Hyundai Santa Fe 2011 (Обзор и тест драйв кроссовера от РДМ-Импорт)

[@1vam-nsk]

★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin ★Смотри больше обзоров кроссоверов: kzbin.info/aero/PLRo6ODoWfWaRcWcl7YNmPb6k-nEna5OEk

[@ЕвгенийСамуляк-я8о]

Ок

[@user-mazai]

@@ЕвгенийСамуляк-я8о

[@РоманМиронов-мт9]

Вчера товарищ дал покататься на 2010 дизеле. Блин, лучше бы я не садился в неё,так как теперь хочу такую. По грунтовой дороге очень приятно отрабатывает подвеска,а по асфальту так может вжарить,что не каждая легковушка поспеет. Автомат работает на ура.

[@ОльгаШаловило]

У меня дизель - это пуля, в потоке или на светофоре первый. Расход в городе 9,5-10,5 очень доволен. Стоимость обслуживания как у 20летней ауди жены!

[@1vam-nsk]

Дизель вещь!

[@dmitriynasledkov1965]

Владею Сантой 2,2 (155лс, 2008гв). Сам двигатель хорош. Тянет отлично, если размеренно ездить расход по городу 10-11. Если вжаривать (иногда хочется движухи), растет поднимается до 14-15. По трассе при 90км/ч. Расход 6,0-6,5л. Масло менять обязательно каждый 7,5ткм. Через 10,0ткм, это гуталин. На 150ткм выбросил ЕГР и убрал DPF. Но! Насколько тупая коробка. У меня 5ступеней. Я ездил на 2011гв с 6 ступенями. Это нереальный тормоз и пожиратель момента. В общем, коробка портит все динамические возможности двигателя. Если надо ускориться. Заблаговременно мгновенно продавливают педаль, коробка пока подумает, скинет вниз и уже через 2-3сек. когда готов к обгону или ускорению жму ещё раз и вот тут авто выстреливает. Подвеска не столько короткоходная, сколько жёсткая. Корейца пытались придать управляемости, но кинематика подвесок не позволяла одновременно добиться и комфорта и управляемости. По разбитой дороги, чтобы не париться от тряски, просто педаль в пол. Больше скорость, меньше кочек. Мне при росте 194 салон тесноват. Хочется отодвинуться дальше и опуститься ниже. Я упираюсь головой в потолок, и нога не полностью лежит на подушке. Если водитель ростом 180-185, он кайфонет. За собой сядет без проблем. Но в целом автомобиль нравится.

[@user-ZASRANIC]

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ОТЗЫВ!

[@konstantinkazakov2066]

Комплектация с люком? У меня рост 196, люка нет и до потолка у меня места еще вагон. Сидуху до конца вниз и назад, руль по вылету до конца и вверх, нормально получается устроиться. Полушки сидений спереди коротковаты, согласен. Да и в целом сидушки могли бы быть поудобнее. В остальном все устраивает.

[@vasylmatviichuk519]

Так какая именно коробка тупая -5 ст или 6 так и не понял!

[@dmitriynasledkov1965]

@@vasylmatviichuk519 в пользовании 5 ступенчатая, но доводилось ездить и на авто с 6 ступенями. Разница малозаметна. Затупы прям кричат о себе, "погоди, мы думаем!"

[@vasylmatviichuk519]

@@dmitriynasledkov1965 вот так уже ясненько! Спс

[@1977Artyom]

Владею машиной два года. Брал б.у. 2010 года выпуска. Первый опыт на дизеле. До этого было пять машин и все бензин. Про санта фе могу сказать только хорошее. Тяга отличная. Ездили дважды с семьей на юг. Полная загрузка, серпантин и никаких проблем. Залезал в грязь. Пять балов. Теперь после дизеля только дизель!

[@1vam-nsk]

круто!

[@Skverna-wd3yu]

Скажите, пожалуйста, какой расход у Вас ?

[@1977Artyom]

@@Skverna-wd3yu по трассе жена рулит с расходом 6,5-7. Я 7-8. Месяц назад заглушил егр, так как видимо от нашего топлива все засралось. Перепрошили под евро2. Машина поехала еще резвее и расход стал еще меньше. Я очень доволен машиной. Сейчас уже почти 200 000 пробег.

[@maksimgiess7486]

Шикарный аппарат уже 5 лет получаю удовольствиеот этой машины,вибирал между Ml ,x5,Tur,взял случайно, попалась живая машина в max+ комплектации 7 местная ,машина не прихотливая дешевая в обслуживании ,расход трасса 6-8,город макс 12 если крутить хорошо,не раз пробовал бездорожье превзошла мои ожидания все-таки это паркетник,но за трактором идти не пришлось,хороший аппарат!!Сейчас задумываюсь менять пока замену не нашёл в соответствии цена качество!!А забыл пробег 120 ))

[@1vam-nsk]

Спасибо за такой прекрасный комментарий!

[@Виктор-ы9щ6к]

в руках 3 год. машина действительно динамичная,но перед ускорением сначала долго думает. а потом выстреливает. после хонды непривычно было. но сейчас привык. за три года поменял только 2 свечи накаливания.

[@ИгорьГалаган-о2п]

Владею сантой 6год. Надо понимать -это не танк! Загонять по брюхо в болото на лысой резине...! Живу в мегаполисе, работа, дача, рыбалка, поездки в село с полным загрузом! Позней осенью страхуюсь заливаю антигель! -25@заводился без проблем! Если к150000к. Придется почистить форсунки, заменить свечи накала, поменять ступичные подшипники, смазать шлицы раздатки- то имейте совесть! Апарат нравиться ниподвел ни разу. Рабочая лошадка без понтов. 7местная -пару раз серьезно помогла. Круиз в дальних поездках хорошо помогает. У меня топовая версия с навигацией -экран при дневном свете слабо видно но свои функции выполняет! Функция -сопряжения мобилы со звуком -нравиться очень. Всем здоровья и удачи!

[@1vam-nsk]

Спасибо за Ваш комментарий, думаю Вы многим помогли при выборе!

[@ВикторКазаков-е4л]

Владею Сантой с 2012 г. Дизель 2.2 197 лошадок (было до чипа))), сейчас поболее. Отличная машина, к двигателю, автом.коробке пока претензий нет(пробег 240 000). Этой зимой при минус 14 завелась с трудом до этого и в -24 проблем не было. Думаю пора свечи накаливания менять (моё мнение). Сажевый удалил(но зря, был практически нормальный, егр заглушен. В общем машинкой доволен вполне, берите не пожалеете.

[@fedyalogvinov810]

Машина такая у моего отца 2011 года куплена в феврале 2012,максимальная комплектация с люком и навигацией ,2.2 дизель пробег 115000 км ,менял только расходники и цепь ГРМ застучала на 100 тыс.км а так по подвеске ,вообщем как и на большинстве автомобилей к 100 тыс. Км небольшие вложения в подвеску ,салон бежевый ,пассажирское сиденье вообще практически идеальное а водительское немного с левой стороны небольшие заломы,ну опять же если водитель грузный конечно заломы будут больше ,мой совет,ухаживать за кожей и она будет в отличном состоянии,обрабатывать кондиционером и увлажнщими средствами,машина отличная ,советую именно дизель потому что динамика в разы больше чем у конкурентов и расход меньше 10 литров а по трассе вообще около 7,5-8 литров .Машиной доволен !!!

[@1vam-nsk]

Отлично! Продавать не собирается?)

[@fedyalogvinov810]

Пока продавать не собирается)

[@robertasl5659]

Hyundai Santa Fe,(2006- 2009г.) 2.2 l ,какой мотор лучье дизеля 149 AG (110kW) или 154 AG (114kW)? коробка автомат. присматриваюс на токой вариант ,по дорогом плохим иногда приходитса ехать ,подвеска там небудет как у Toyota Land Cruiser ,но все другие варианты ещё по жостче , подвеска. Мотор бензиновы 2.7 V6 (139 kW) какой ресурс двигателя ,масло поджирает? сколько на 10 000км. у 2.7 мотора проблем будет меньше , но и кушает в городе 15 минимум. мотор 2.4 шол только после рестаилнга,редьки очень.много ехать небуду ,7000км в год

[@АнатолийПротопопов-й5т]

Владею такой Сантой. Авто 2010гв. Я ее купил в 2013г с пробегом 50ткм. На 60ткм "чипанули" ЭБУ. Сейчас пробег 140ткм. Проблем особых не было!Масло меняю каждые 7.5ткм. Из крупных ремонтов - срезало шлицы в соединении акпп-"раздатка". Сделали по гарантии. Это вечная проблема этих машин(киа/хенде). Надо не ждать кончины, а снимать "раздатку", чистить и смазывать шлицы! И второй ремонт- менял цепи. Начали позвякивать на ~80ткм. Поменял их на 130ткм). В остальном все по мелочи и не дорого.Зимой проблем не было. Заводится хорошо(-30 в Мск), салон прогревается быстро благодаря "фену" в отопителе. Топливный фильтр тоже с подогревом). В целом авто отличное! И для города и для природы!

[@1vam-nsk]

Спасибо за информативный и полезный комментарий! Уверен, для кого-то это важно при выборе авто!

[@slavikjilyug7636]

А цепи какие меняли?

[@ВячеславВладимирович-в3л]

@@slavikjilyug7636 ГРМ, распредвалы

[@АлександрНикто-н6ц]

У меня Санта 12 го года. Была проблема с салона не работало две свечи накаливания, заменили по гарантии. Сразу поставил вебасту, что бы в морозы движок не насиловать. Проехал 75 тысяч. Проблем нет. По трассе вообще песня ездить. Особенно при обгоне

[@ЖумагазыКасымов-ч1с]

Машина хорошая. Лучше чем бензин.

[@atanaskunev4544]

Ха ха ха ха ))))

[@Andrij-rf6dh]

Подвеска наоборот в санта фе с большими ходами, больше скорость меньше ям, она все ямы проглатывает пробить очень подвеску сложно очень. Ездил на рыбалку, охоту, по горах. На хорошей резине бывало такое что land cruiser не мог проехать так как тяжелее на пол тоны. Раз было такое зарылся в снегу в поле и все. Клиренс примерно 205мм. С защитой 185-190мм.

[@dreammmaster]

Слабое место у всех сант и их родственников - муфта подключения заднего привода. Дело в том, что масло в муфте уходит и она начинает самопроизвольно включаться и как результат - стук и толчки при движении с вывернутым рулем. Замена на новую очень дорого, но есть умельцы, которые могут отремонтировать за разумные деньги. При покупке машины надо иметь это в виду

[@васек-м8х]

Самое больное место это в кпп срезает шлицы под полный привод.

[@kostya77t]

У меня следующего поколения и с приставкой Grand (2015 г.в., эксплуатация с 2016). Пробег 41 тыс. км. Двиган такой же. Я второй владелец, но пробег реальный (брал у знакомого, да и машина еще год на гарантии). Что было: 1. Больное место - шлицы на промвале и угловом редукторе. Из-за кривых рук официалов после замены по гарантии раздатки на 20 т.км., т.к. на ТО обнаружили подтеки масла, на 38 пришлось менять промвал и угловой редуктор (эти "мастера" при замене раздатки не вычистили, не смазали шлицы и не поменяли сальники и пыльники). Вот и результат. 2. На 38 же по гарантии же поменял клапанную крышку, т.к. патрубок сапуна был в масляной отпотине (турбину проверяли - все ок). Вместе с крышкой меняются медные прокладки под форсунками, трубки подачи топлива к ним, патрубок сапуна. Стал наблюдать, через 2 тыс. опять начал потихоньку потеть (видимо болезнь). Опытный знакомый моторист подтвердил догадки, уточнив, что если нет масложора и турбина в порядке, то эта отпотина - норма и на тех.характиристики авто не влияет. 3. Поменял сайлентблоки в опорах (т.к. приходится и по не очень хорошим дорогам ездить). 4. На 38 поменял ремень приводов навесного (в предыдущий камушек попал и он начал мошиться), а раз ремень, то и его натяжитель. 5. Тогда же поменял колодки по кругу (езжу динамично, а машина тяжелая). Пока все. P.s. На масле больше 7 - 8 тыс не езжу (лучше вообще 5 т.км). На последнем ТО заменили топливный фильтр.

[@okey5631]

Езжу на санта фе 2006 год, пробег 388 тысяч. Меняю расходники, единственное, что было так это клапан егр засрался, почистили и все ок.

[@okey5631]

Сейчас при торможении что-то постукивает, но по ходовой все в порядке. Начал искать на форумах, пишут какой-то болт может быть расшатан...

[@ДмитрийМихеев-ь5т]

Вот это уже качественные звук и фоновая музыка. Обзор хорош. Сам давно уже присматриваюсь к этой машине.

[@Константин-ы6р7ы]

отличный аппарат, езжу на такой почти год..ничего плохого не могу сказать, пока по крайней мере.

[@1vam-nsk]

Круто, а дизель у Вас первый или нет? Просто много мифов о дизелях. Можете в паре предложений описать этот момент?

[@a4ny706]

Владел данным авто с 2012 года. Проехал 280 т. км. Надежнейший аппарат. Есть небольшие нюансы по турбине к такому пробегу, меняются шкивы конвала и обгонная муфта генератора. А в остальном только плюсы. Дубоватая подвеска, устаревший дизайн. Но все прощается её надежностью. Выбирал бы только в новом кузове. Но не хватает денег.

[@1vam-nsk]

Круто, спасибо за комментарий!

[@nikolaydovgal3662]

Брали с нуля?спс

[@pumba778]

Классный железный конь, купил неделю назад, ездить одно удовольствие, только у меня мкпп, при нажатии педали даже не впол, в седуху вжимает конкретно, ну и расход не большой в спокойном режиме 7,5-8,5 в городе, а на трассе примерно 5,7-6,4 ну а если иногда "накатом" )))) то бортовик и 4,5 показывает =) но это так мелочи краткосрочные)))

[@simba98]

А какого года у вас не скажете?

[@pumba778]

@@simba98 2006

[@КсюшаВашурина-в4в]

отличный аппарат, тяга зверь после соляриса, расход в большом городе по пробкам 14

[@sergeygevyak1303]

Всем спасибо хочу купить такого красавца дизелька у самого на данный момент эмгранд х7 комплектацыя очень устраивала не ввкаждодом красове9ре просторный салон багажное отделение большое ,а тут еще больше, всем ещё раз спасибо

[@1vam-nsk]

Пожалуйста:)

[@серый1987]

ну эмгранд еще продать нужно))

[@andriimoskalchuk9430]

У меня Киа карнивал 2012 2,2 дизель ))) минивэн с клиренсом как у Сорренто но короче свесы )))) 7 местный внедорожник жаль нет 4на 4 ))))) шумка крута но после немца пассата комфорт хромает (((( но тачки для наших дорог ))) дизель для спокойной езди !!!!! Не все понимают как его эксплуатировать и по тому не любят дизеля ))) у них слабый тнвд на 200 тис лучше поменять !!! Просто не ждать смерти ! Слабый демпферный шкив можно перепутать с цепью и потратить без смысла очень много !!! На холодную цокает регулятор давления топлива !!! Это не цепь !!! ГРМ ходит до 120 тыс и меньше ! Цепь велосипедная в прямом смысле !!! В остальном это надежный современный дизель ! Но сразу скажу я не сторонник перепрошивки и егр и сажевый фильтр берегу а то из-за кривизны прошивок двигло помрет !!! Плюс он очень форсирован и склонен при нагрузке употреблять масло это норма !!! Не стоит даже пробовать чиповать он и так в предельной нагрузке !!!!!!

[@teymuraliyev4673]

Покупал 2008м салафан 2.7 фулл досихаор теплотой всп всей семей.. жду с Корее 2010дизел времена не те к сожелению продою V 124 250 td 350т проехал

[@Sneplton]

Согласен, машина хороша, а что туповатая АКП это факт. Сначала бесило,но потом ,"обломал" её. Доволен всем.

[@ОлегК-з8у]

Что значит обломал коробку?

[@Sneplton]

@@ОлегК-з8у любая машина, под хозяина

[@Папа-н2з]

@@Sneplton, ничего не понятно. Что под хозяина?

[@СергейИванов-ю9р]

Сантафе 2 . 2011 год. Супер машина . Пробег 360000 тысяч. Хорошее то , и отношение., все что нужно . Сейчас таких не делают...жаль..

[@ДімаГригорчук-в7й]

Машина просто супер...

[@ИгорьГалаган-о2п]

Выбор однозначно дизель-автомат. Мотор надежный, экономный, мощный. Качественное масло, воздушный фильтр менять часще, эсли в вашем регионе нет качественного топлива -подумайте! Трасса 5.5-6.5л. Зима город 9.5!

[@1vam-nsk]

Да, многое зависит от водителя конечно, от того как он ухаживает за машиной.

[@1612Miha]

Игорь Галаган расход конечно придумал) ха-ха

[@ИгорьГалаган-о2п]

миха хисамутдинов нет не придумал -спокойный стиль вождения и все.

[@GlebRiga]

У меня на Санте расход в городе зимой 12 - 13 литров, трасса около 7,5

[@arturarturik6857]

Дизеля у них отменные

[@assasaassa]

Уже 3 года, машина хорошая, только вот автомат задумчивый.

[@Andrey1362]

Хочу такую Санту дизеля 2 рейсталинг 150 кобыл,найти бы из под одного хозяина.

[@alfa6909]

Дизель однозначно!

[@МаксимСозинов-ч6ы]

"Отключаемый полный привод" Это как??

[@Андрей-у7о4й]

присоединяюсь к вопросу о дизелях . хочу купить санту но бензинок мало а дизелей много и все с пробегом 120 + а по статистике это замена тнвд и фарсунок . но могу и ошибаться , а вот мнение владельца было бы интересно узнать . и как зимой обстоят дела тоже интересно :-)

[@АнатолийПротопопов-й5т]

Все нормально с дизелем))). Если лить нормальную солярку и менять масло ~7.5ткм, то он долго будет ездить!Выше написал свой отзыв. У отца Соренто с таким же мотором. Пробег 200+ткм и все норм.

[@ВалерийВостриков-з7р]

андрей ряннель У меня дизель 150 л/с чип-тюнинг пробег 216900 с двигателем кроме, 3-х раз замена ГРМ нечего не делал, масло хёндай 5w30 от замены до замены каждые 8 тысяч, стойки все еще родные и ступецы машина класс

[@arseeen85]

андрей ряннель НИКОГДА НЕ БЕРИТЕ ДИЗЕЛЬ!!!

[@РоссиянинН-ц4с]

@@АнатолийПротопопов-й5т и как понять хорошая ли солярка и где лучше заправляться?

[@morganchain3106]

@@АнатолийПротопопов-й5т а как узнать какая солярка нормальная, на каких то заправках она хорошая, а на других плохая???

[@ВасифОруджов-г8ъ]

У меня 2 Hyundai, 1бензиновая, 2дизель лучше дизель очень экономный и только меняю Масло . мотор дизель хорошо 👍 и хочу продать бензиновая и купить дизель

[@alfa6909]

Мой пробег уже за 200 и ни каких вопросов, тфу тьфу

[@1vam-nsk]

Отлично, спасибо! Если не сложно, напишите поподробнее историю своего владения, будет очень полезно!

[@ВалераЗакуска]

Машина классс

[@borisroman1293]

машына супер еду всигда на рыбалку гружоныи и очини давольни моши хватаит. за 2 года одна толика праблема 2 раза парвалса пылиник с леваи стараты от гранаты

[@1vam-nsk]

Борис, спасибо за комментарий

[@XYULOBu4]

Старина не в обиду, почитай книжки, ошибок писец аки в 3ьем классе. Не учитель, но не смог пройти мимо, здоровья...

[@maxantonov9671]

Какое видео смотрю в подряд, ни кто не сказал о расходе дизеля!!!!!!!

[@Лаврентий-ы7ж]

8-11

[@ДмитрийСАмбуров-п6с]

Не знаю,как вы ездите,у меня такая Санта 2010 Г. трасса 5,8-6 л,в городе выше 8-9 не поднимался расход.Это в Москве и на режиме эко.Когда надо впулить, отключаю эко режим.Расход увеличивается ,но не намного.Съездил в этом году в Крым, туда-обратно 4000км+по полуострову накатал порядка 600-700км.Потратил 21 000р. на саляру.Ехал быстро, не 120 .В Мск саляра около 46,5р/литр,в Крыму 50-51р/литр .Жена по межгороду вообще умудряется расход до 5 литров уменьшать. Кстати, в горах оценил тягу дизеля.После Лансера ,просто ракета :))))

[@arvi595]

Да! Санта на бензине 2.7 - лучше чем дизель! ).

[@rekrutturkin2032]

Здравствуйте! А за городом нельзя проверить динамику автомобиля?

[@1vam-nsk]

Здравствуйте, конечно можно, во времени очень ограничены. Надеюсь скоро время будет позволять делать такие выезды. Спасибо за просмотр!

[@Maaarsssss]

Владельцы Дизельных Santa Fe отпишите мне в коммент насколько надёжен на ней дизель ( при нормальной эксплуатации естественно ) думаю брать дизель , но побаиваюсь

[@РоманИванов-ч8д6е]

Взял?

[@Aleksandr-iu7ib]

850000пробег без проблем!

[@etarietari5978]

не кожа а дермонтин но с более высокой износостойкостью

[@alexgolovin3381]

Какая стоимость?

[@1vam-nsk]

Здравствуйте, ссылка именно на эту машину: vam1.ru/catalog/hyundai/santa-fe/485725

[@kapitan.zxz1979]

А что бензин, чем хуже бензиновый санта

[@akhmad1979us]

Ничем не хуже-2.7 бензин лучше так как дешевле в обслуге.Ну уж ежели экономить охота-газ у попу ставить придется и все.А дизель он всегда хорош,но только после 5-7 лет надо продавать и избавляться-а у нас привыкли до последнего-а до последнего лишь бензинки и не мне вам это говорить,что дизель дает лишь в долг...

[@konstantinkazakov2066]

@@akhmad1979us 2.7 в обслуге дороже, так как он V6 и подобраться к навесному не так просто. У знакомого такой, у меня 2.2 дизель. Запчасти дешевле на бензинку, но сами работы на Санте с v6 дороже чем дизель и тем более рядная бензинка 2.4.

[@ИннаАветисян-я9ж]

Немного нарушил лешение :-)

[@MAXH0]

Лошение

[@andriimoskalchuk9430]

Дизеля норм если в России ездят ))))))

[@arseeen85]

Никогда не берите дизель .Одна форсунка стоит около 15-20 тр а их там 4 . Я поменял 2 двигателя!!! Попал на такие деньги!!!! Ремонт комплект стоит жесть .Нормальных запчастей хер найдёшь .Выгоды в деньгах и экономии на топливе нет вообще ! Нужно покупать всякую химию и присадки , а это в копеечку топливный насос 2 раза менял .Двигатель склонен к перегреву .Сама машина шикарная!!!! НО ТОЛЬКО НА БЕНЗИНЕ

[@ВладиславАнтонов-в9ч]

arseeen85 , у меня и друга (санта и соренто) стукнули движки 2.4 бензин у обоих!!!! Возвращались с отпуска и на!!! Проворот вкладыша 3 цилиндра! На 2х машинах!!! Одинаковые болезни случайность? Поменяли двигатели по гарантии без вопросов за 3 недели! Даже извинились. Теперь хочу попробов ать дизель. Главное чтобы на гарантии!!!

[@nikolairuzhany9177]

А в каких машинах сейчас форсунки дёшево стоят? Они все дорогие! То что ты два мотора поменял это не показатель! Купил дарезаную тачку потом движок контрактный какой же! Я на Кия Соренто тоже менял движок но это проблемы б/у машин они всегда (кот в мешке!)

[@АлександрКнязев-с1д]

перегрев дизеля ты загнул!!!

[@garuautor]

Куплю за 350р

[@Den-lg3wj]

Тупо реклама

[@1vam-nsk]

Ок

[@damirbakiev1800]

Я

[@akhmad1979us]

Сен-мен кнопка наверна забыл ой бааай...