На Соренто не ездил.Сан та фе показался вполне неплохим пепелацем.Мягкий,приемистый дизель,очень теплый зимой.
@Иван-ъ1й5ъ8 ай бұрын
Мне санта фе больше зашел
@СергейВеликоречин-н3ч4 күн бұрын
Езжу на Санте 12-го года, дизель 2,2 197л.с, пробег сейчас 263000 км. Машиной ооочень доволен! Была бы такая новая сейчас, взял бы не задумываясь. На Соренто не ездил, но считаю что машины одинаковы, темболее база и запчасти- расходники у них почти одинаковы. А по внешнему виду следующий вид Соренто выглядит симпатичнее. Кстати, Санта-Фе 13-го года, внутренний обьем пространства в разы меньше Санты 12-го года
@shzade45308 ай бұрын
Santa Fee 2,7 лучший мягкий
@ДмитрийКозун-в3ш8 ай бұрын
Очень жаль что в ресте на санте убрали 2,7 двигатель.
@BayterNaAgro8 ай бұрын
И нах этот прожорливый в6 на 4ступке автомате? 2,4 на 6ст экономичнее, проще и едет также. Пересел с тусана 2007 на санта фе 2011
@Zhiharev918 ай бұрын
@@BayterNaAgro ага и задиры в придачу идут))
@BayterNaAgro8 ай бұрын
@@Zhiharev91 не путай 2.0 с ix35 и 2,4 G4KE, пробег 180 двиг в идеале
@Zhiharev918 ай бұрын
@@BayterNaAgro ой да точно, на 2.4 проворот вкладышей бывает, если маслонасос откажет точно
@vicpeace74298 ай бұрын
Да, 2.7 самый надёжный в этой линейки,но жрёт многовато@@BayterNaAgro
@Sergionych8 ай бұрын
Искал санту именно 2.7. Был 18 лет назад тюсон 2.7 2006 года. Обе машины вполне себе жирные. Могу сказать, что санта фе намного лучше по ходовым характеристикам. Да, 2.7 для него маловато (или впритык), но трассу держит прям очень-очень лучше, нет прыгучести. Багажник в санте круче, есть датчик дождя (очень понравился). Зимой можно реально баню в нем устроить. Если раньше всегда ставил ебершпехеры, то в санту вообще нет желания - очень быстро прогревается. В тюсоне всё намного лучше обстоит со шлицевыми. В санте уже стоит esp, а не tcs. Да и вообще салон в санте лучше. После покупки санты пришлось много чего сделать: замена всей тормозной системы, замена скотча датчика дождя, замена обоих актуаторов климата, все лампы перевел на лэды т.к. цоколи уже почернели, а плафоны подсветки номерного знака начали плавится, замена промвала с гранатой, замена грм и всего сопутствующего и прочее по-мелочи: дворники, тонировка. Ржавчина на всех поголовно на верхнем проеме багажника - прям беда. Предстоит ремонт шлицевой заднего привода, но она еще работает, просто имеет значительный люфт.
@Michail08223 ай бұрын
Такая же история,был у меня Туксон бензиновый,теперь Хендай сана фе 2.7,езжу уже 6 лет,самое дорогое менял ремень 1,5 года назад стоило мне около 700 евро,думаю ещё поездить поднакопить и взять Додж Дуранго 2015-2018г.тем более расход похожий.
@Сергей-ы1э1з8 ай бұрын
Здравствуйте! Сравните пожалуйста в вашем стиле, Хонда Цивик 9 поколения и Субару XV
@hunterh29148 ай бұрын
Класс!
@BayterNaAgro8 ай бұрын
Сорентик выглядит классом выше и сама модель свежее. Санте почти 20 лет исполнилось уже, хотя и сорента с позапрошлого десятилетия
@Nikita-s8k4 күн бұрын
Ты видимо водятел именно Сорика, поэтому выдаешь желаемое за действительное. Для адекватных людей итак все понятно по внешнему виду, что на Киа, как на суббренде Hyundai опять сэкономили, плюс ко всему дизайнеры вышли покурить и не вернулись, поэтому он получился куцо и обмылочно. Ещё и эти непрокрашенные молдинги с нижними частями бампера в цвет кузова, да это безусловно выглядит классом выше 😂, как на Логанах в базовой комплектации, ну ты артист конечно😏
@BayterNaAgro4 күн бұрын
@ у меня ни соренты ни санты нет, только собираюсь пересаживаться на них. Но думаю что уж подкпоплю на прайм
@Nikita-s8k4 күн бұрын
@@BayterNaAgro тут то речь за внешку была) я уже не буду повторяться за куцые короткие бампера и обвесы Kia, которые явно вида ему не добавляют, но и полное отсутвие вывода выхлопной системы, даже имитации нету, с одной стороны сдвоенная аккуратно спрятана под бампером мордой вниз, в противовес этому у Санты двойная выхлопная система (без имитации). Да и вообще авто выглядит более спортивно и сбалансировано.
@ВладимирРевуцкий-л4жАй бұрын
Спасибо за информацию 🤝 👍🙏🙋♂️
@СергійНаумчук-ц3э5 ай бұрын
Краще ці автомобілі обходити стороною! На перший погляд не погані але гроші викачують причому дуже не погано! За 6 місяців експлуатації Кіа Соренто 2011 року, ремонтував повний привід+заміна цепів ГРМ що обійшлося в 1900 доларів! Але ще чекає ряд інших вузлів і агрегатів які будуть коштувати не мало! Тому авто не дуже порадувало! Дуже жорстка ходова по грунтовим дорогам та пересічній місцевості може відлетіти голова, по нормальним дорогам їде добре! Розхід дизельного палива 10 траса, 12-14 місто! Ще один великий мінус трясуться дифлектори фар особливо на ближнє світло (адаптивний ксенон), з якими нічого не можна зробити! Тому подумую позбутися даного автомобіля! Автомобіль свіжопригнаний з пробігом 250 тис. Тому добре подумайте перед покупкою даних моделей! Поломки можна сказати ідентичні!
@leather_craft_sm5 ай бұрын
Так може ви якийсьхлам купили а зараз вигрібаєте. В мене санта фе 20072.2 дизельний в місті 10 на трасі 8 і це на автоматі. Цікаво скільки ваше авто проїхало. Щодо ходової з вами погоджусь, дуже тверда і відчувається кожний камінчик
@Mytni7774 ай бұрын
😮Купиу гауно, и не спдабалася, 9 лет откатал на Санте 2.2 машина топ, ещё ездит проьег 460 тыс
@РусланГнилицький2 ай бұрын
Убедительно я уже передумал что то из этого сегмента брать. А жаль машинка красивая внешне и по всему остальному но я понял что мне не по карману её содержание
@mvssmv1705Ай бұрын
Розхід палива у Вас трохи більший бо напевно трохи сильніше нажимаєте на гашетку їхній 2.2 дійсно хороші в міру економний та надійний двигун, але за вкладишами потрібно дивитися, АКПП також не погані якщо в середині коробки не відкрутиться якийсь болт. Комфорт тільки по рівному асфальті, а якщо стики чи вибоїни, а крий Боже яма то все, однозначно до стоматолога бо випаде пломба. Через занадто жорстку підвіску постійно вилітають опорні підшипники, аналогічно вилітають ступичні підшипники парами, єдиний плюс має не поганий вигляд, вмісткий салон і добре продається. Ще хочеться добавити, що повного привода скоріше нема ніж він є. Рестовим трохи комфортніше в місті має електропідсилювач керма і щось трохи переробили посадку бо зручніше сидіти, але реально даний автомобіль розрахований на хороші дороги та автостради. Їздити комфортно можна, але для цього потрібно докласти багато зусиль та коштів. Тому кому подобається жорсткіша підвіско то варто розглядати, а кому важливіший комфорт і трохи більша надійність то варто переглянути інші автомобілі даного класу.
@ВладимирАшихмин-ы1с4 ай бұрын
Большое спасибо!
@albalysh3748 ай бұрын
Отлично.
@em.326Ай бұрын
На заставке один хендай, в видосе другой.
@АндрейКалинин-л8ъ5щ8 ай бұрын
Почему нет тест - драйва? 🤔
@ДанМи6 ай бұрын
Базу сказали 2м 70 , а написали 2м 07см. Сначала даже офигел , что какой то дастер больше базу имеет))
@Маай-в2щ4 ай бұрын
Может я такой везучий, но у меня чистый кореец, брал с нуля в 2013. За 11 лет она меня и мой кошелёк вые.ала в пух и прах. Мотор откапитален, потроха от 4В12, маслянный насос от КД. Продам Киа соренто...
@kingromanovv3 ай бұрын
Обмен на Приору интересует?
@Маай-в2щ2 ай бұрын
@@kingromanovv Нет конечно
@hondavod82 ай бұрын
Сейчас в шаге от покупки 13 г. соренто.. очень думаю..
@АнтонКравченко-н9к4 ай бұрын
Кто из них мягче по холовой?
@cirkulb1592 ай бұрын
Santa Fe
@ВиталийГончаров-н3лАй бұрын
Сантафе мягче
@expertmoscow5 ай бұрын
соренто 2 рест лучше во всем
@Nikita-s8k4 күн бұрын
Сам понял, что за ахинею высрал? А ну ка перечисли нам автоэксперт в чем именно он лучше, записываю ✍️😏
@expertmoscow2 күн бұрын
@Nikita-s8k учи матчасть
@Nikita-s8k2 күн бұрын
@@expertmoscow собственно, что и следовало ожидать от диванного знатока или водятла сорика, уровень знаний которого передача "Главная дорога"
@expertmoscow2 күн бұрын
@@Nikita-s8k хватит тут оправдываться , мы уже поняли что твой уровень это велосипед
@Nikita-s8k2 күн бұрын
@@expertmoscow "деревня"🤣, речь именно про тебя идёт. Ты как напишешь сблев какой нибудь, сразу видно школяра. Лучше не отвлекайся от уроков, а то папка больше не даст за рулем "соренто" посидеть.
@Иван-ъ1й5ъ8 ай бұрын
О..л одинаковые комплектации бери
@АлексейАлексеевич-ь8ь8 ай бұрын
Спасибо автор...
@ВиталийГончаров-н3лАй бұрын
Я ездил на спренто 12г бензин за 200км/ч даешь ему его раскачивает пиздец!!! И соренто жесткии!! У меня шас сантафе 2 с мотором в6 2,7 я стрелку переодически ложу на нем идет как вкопаныи!! Раскачек нет!! Пробег уже за 300.000 км, прет как танк, соренто рядом не стоит!!!
@СлаваРоссии-в7ц8 ай бұрын
Мужики обходить эту организацию стороной👎👎👎👎👎👎
@Юрий-н3м3р7 ай бұрын
Почему? Какие то аргументы в пользу высказывания будут?)