На Соренто не ездил.Сан та фе показался вполне неплохим пепелацем.Мягкий,приемистый дизель,очень теплый зимой.
@Иван-ъ1й5ъ9 ай бұрын
Мне санта фе больше зашел
@СергейВеликоречин-н3чАй бұрын
Езжу на Санте 12-го года, дизель 2,2 197л.с, пробег сейчас 263000 км. Машиной ооочень доволен! Была бы такая новая сейчас, взял бы не задумываясь. На Соренто не ездил, но считаю что машины одинаковы, темболее база и запчасти- расходники у них почти одинаковы. А по внешнему виду следующий вид Соренто выглядит симпатичнее. Кстати, Санта-Фе 13-го года, внутренний обьем пространства в разы меньше Санты 12-го года
@shzade45309 ай бұрын
Santa Fee 2,7 лучший мягкий
@ВладимирАшихмин-ы1с5 ай бұрын
Большое спасибо!
@ВладимирРевуцкий-л4ж2 ай бұрын
Спасибо за информацию 🤝 👍🙏🙋♂️
@ДмитрийКозун-в3ш9 ай бұрын
Очень жаль что в ресте на санте убрали 2,7 двигатель.
@BayterNaAgro9 ай бұрын
И нах этот прожорливый в6 на 4ступке автомате? 2,4 на 6ст экономичнее, проще и едет также. Пересел с тусана 2007 на санта фе 2011
@Zhiharev919 ай бұрын
@@BayterNaAgro ага и задиры в придачу идут))
@BayterNaAgro9 ай бұрын
@@Zhiharev91 не путай 2.0 с ix35 и 2,4 G4KE, пробег 180 двиг в идеале
@Zhiharev919 ай бұрын
@@BayterNaAgro ой да точно, на 2.4 проворот вкладышей бывает, если маслонасос откажет точно
@vicpeace74299 ай бұрын
Да, 2.7 самый надёжный в этой линейки,но жрёт многовато@@BayterNaAgro
@АлексейАлексеевич-ь8ь9 ай бұрын
Спасибо автор...
@Сергей-ы1э1з9 ай бұрын
Здравствуйте! Сравните пожалуйста в вашем стиле, Хонда Цивик 9 поколения и Субару XV
@albalysh3749 ай бұрын
Отлично.
@Sergionych9 ай бұрын
Искал санту именно 2.7. Был 18 лет назад тюсон 2.7 2006 года. Обе машины вполне себе жирные. Могу сказать, что санта фе намного лучше по ходовым характеристикам. Да, 2.7 для него маловато (или впритык), но трассу держит прям очень-очень лучше, нет прыгучести. Багажник в санте круче, есть датчик дождя (очень понравился). Зимой можно реально баню в нем устроить. Если раньше всегда ставил ебершпехеры, то в санту вообще нет желания - очень быстро прогревается. В тюсоне всё намного лучше обстоит со шлицевыми. В санте уже стоит esp, а не tcs. Да и вообще салон в санте лучше. После покупки санты пришлось много чего сделать: замена всей тормозной системы, замена скотча датчика дождя, замена обоих актуаторов климата, все лампы перевел на лэды т.к. цоколи уже почернели, а плафоны подсветки номерного знака начали плавится, замена промвала с гранатой, замена грм и всего сопутствующего и прочее по-мелочи: дворники, тонировка. Ржавчина на всех поголовно на верхнем проеме багажника - прям беда. Предстоит ремонт шлицевой заднего привода, но она еще работает, просто имеет значительный люфт.
@Michail08224 ай бұрын
Такая же история,был у меня Туксон бензиновый,теперь Хендай сана фе 2.7,езжу уже 6 лет,самое дорогое менял ремень 1,5 года назад стоило мне около 700 евро,думаю ещё поездить поднакопить и взять Додж Дуранго 2015-2018г.тем более расход похожий.
@hunterh29149 ай бұрын
Класс!
@СергійНаумчук-ц3э6 ай бұрын
Краще ці автомобілі обходити стороною! На перший погляд не погані але гроші викачують причому дуже не погано! За 6 місяців експлуатації Кіа Соренто 2011 року, ремонтував повний привід+заміна цепів ГРМ що обійшлося в 1900 доларів! Але ще чекає ряд інших вузлів і агрегатів які будуть коштувати не мало! Тому авто не дуже порадувало! Дуже жорстка ходова по грунтовим дорогам та пересічній місцевості може відлетіти голова, по нормальним дорогам їде добре! Розхід дизельного палива 10 траса, 12-14 місто! Ще один великий мінус трясуться дифлектори фар особливо на ближнє світло (адаптивний ксенон), з якими нічого не можна зробити! Тому подумую позбутися даного автомобіля! Автомобіль свіжопригнаний з пробігом 250 тис. Тому добре подумайте перед покупкою даних моделей! Поломки можна сказати ідентичні!
@leather_craft_sm6 ай бұрын
Так може ви якийсьхлам купили а зараз вигрібаєте. В мене санта фе 20072.2 дизельний в місті 10 на трасі 8 і це на автоматі. Цікаво скільки ваше авто проїхало. Щодо ходової з вами погоджусь, дуже тверда і відчувається кожний камінчик
@Mytni7775 ай бұрын
😮Купиу гауно, и не спдабалася, 9 лет откатал на Санте 2.2 машина топ, ещё ездит проьег 460 тыс
@РусланГнилицький3 ай бұрын
Убедительно я уже передумал что то из этого сегмента брать. А жаль машинка красивая внешне и по всему остальному но я понял что мне не по карману её содержание
@mvssmv17052 ай бұрын
Розхід палива у Вас трохи більший бо напевно трохи сильніше нажимаєте на гашетку їхній 2.2 дійсно хороші в міру економний та надійний двигун, але за вкладишами потрібно дивитися, АКПП також не погані якщо в середині коробки не відкрутиться якийсь болт. Комфорт тільки по рівному асфальті, а якщо стики чи вибоїни, а крий Боже яма то все, однозначно до стоматолога бо випаде пломба. Через занадто жорстку підвіску постійно вилітають опорні підшипники, аналогічно вилітають ступичні підшипники парами, єдиний плюс має не поганий вигляд, вмісткий салон і добре продається. Ще хочеться добавити, що повного привода скоріше нема ніж він є. Рестовим трохи комфортніше в місті має електропідсилювач керма і щось трохи переробили посадку бо зручніше сидіти, але реально даний автомобіль розрахований на хороші дороги та автостради. Їздити комфортно можна, але для цього потрібно докласти багато зусиль та коштів. Тому кому подобається жорсткіша підвіско то варто розглядати, а кому важливіший комфорт і трохи більша надійність то варто переглянути інші автомобілі даного класу.
@ДанМи7 ай бұрын
Базу сказали 2м 70 , а написали 2м 07см. Сначала даже офигел , что какой то дастер больше базу имеет))
@АндрейКалинин-л8ъ5щ9 ай бұрын
Почему нет тест - драйва? 🤔
@em.3262 ай бұрын
На заставке один хендай, в видосе другой.
@BayterNaAgro9 ай бұрын
Сорентик выглядит классом выше и сама модель свежее. Санте почти 20 лет исполнилось уже, хотя и сорента с позапрошлого десятилетия
@Nikita-s8kАй бұрын
Ты видимо водятел именно Сорика, поэтому выдаешь желаемое за действительное. Для адекватных людей итак все понятно по внешнему виду, что на Киа, как на суббренде Hyundai опять сэкономили, плюс ко всему дизайнеры вышли покурить и не вернулись, поэтому он получился куцо и обмылочно. Ещё и эти непрокрашенные молдинги с нижними частями бампера в цвет кузова, да это безусловно выглядит классом выше 😂, как на Логанах в базовой комплектации, ну ты артист конечно😏
@BayterNaAgroАй бұрын
@ у меня ни соренты ни санты нет, только собираюсь пересаживаться на них. Но думаю что уж подкпоплю на прайм
@Nikita-s8kАй бұрын
@@BayterNaAgro тут то речь за внешку была) я уже не буду повторяться за куцые короткие бампера и обвесы Kia, которые явно вида ему не добавляют, но и полное отсутвие вывода выхлопной системы, даже имитации нету, с одной стороны сдвоенная аккуратно спрятана под бампером мордой вниз, в противовес этому у Санты двойная выхлопная система (без имитации). Да и вообще авто выглядит более спортивно и сбалансировано.
@Маай-в2щ5 ай бұрын
Может я такой везучий, но у меня чистый кореец, брал с нуля в 2013. За 11 лет она меня и мой кошелёк вые.ала в пух и прах. Мотор откапитален, потроха от 4В12, маслянный насос от КД. Продам Киа соренто...
@kingromanovv4 ай бұрын
Обмен на Приору интересует?
@Маай-в2щ3 ай бұрын
@@kingromanovv Нет конечно
@hondavod83 ай бұрын
Сейчас в шаге от покупки 13 г. соренто.. очень думаю..
@АнтонКравченко-н9к5 ай бұрын
Кто из них мягче по холовой?
@cirkulb1593 ай бұрын
Santa Fe
@ВиталийГончаров-н3л3 ай бұрын
Сантафе мягче
@expertmoscow6 ай бұрын
соренто 2 рест лучше во всем
@Nikita-s8kАй бұрын
Сам понял, что за ахинею высрал? А ну ка перечисли нам автоэксперт в чем именно он лучше, записываю ✍️😏
@expertmoscowАй бұрын
@Nikita-s8k учи матчасть
@Nikita-s8kАй бұрын
@@expertmoscow собственно, что и следовало ожидать от диванного знатока или водятла сорика, уровень знаний которого передача "Главная дорога"
@expertmoscowАй бұрын
@@Nikita-s8k хватит тут оправдываться , мы уже поняли что твой уровень это велосипед
@Nikita-s8kАй бұрын
@@expertmoscow "деревня"🤣, речь именно про тебя идёт. Ты как напишешь сблев какой нибудь, сразу видно школяра. Лучше не отвлекайся от уроков, а то папка больше не даст за рулем "соренто" посидеть.
@Иван-ъ1й5ъ9 ай бұрын
О..л одинаковые комплектации бери
@ВиталийГончаров-н3л3 ай бұрын
Я ездил на спренто 12г бензин за 200км/ч даешь ему его раскачивает пиздец!!! И соренто жесткии!! У меня шас сантафе 2 с мотором в6 2,7 я стрелку переодически ложу на нем идет как вкопаныи!! Раскачек нет!! Пробег уже за 300.000 км, прет как танк, соренто рядом не стоит!!!
@СлаваРоссии-в7ц9 ай бұрын
Мужики обходить эту организацию стороной👎👎👎👎👎👎
@Юрий-н3м3р8 ай бұрын
Почему? Какие то аргументы в пользу высказывания будут?)