Kia Sportage II | Культовый паркетник. Что он собой представляет и стоит ли брать такой в 2022 году?

Наш инстаграм с наличием / rdm_import_nsk
Киа Спортейдж 2 поколения - один из самых популярных кроссоверов на вторичном рынке. За те многие годы, что успели пройти с момента окончания выпуска этой модели, прояснились очень многие нюансы, плюсы и минусы эксплуатации корейского паркетника. В этом обзоре пробежимся по основным, на примере 2-х литрового, полноприводного спортейджа на автоматической коробке передач.
★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Instagram / rdm_import_nsk
Facebook / rdmfinance
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Почта [e-mail]
Телефон [phone]
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск

[@vladimirnikolskiy]

Владею дизельной 2л, 112л.с., уже 14 лет. Брал в 2009 году с пробегом 40000 км, 2006 г.в., на данный момент пробег 1900000 км, правда последние три года эксплуатирую редко - перешел на общественный транспорт. По замене ремня ГРМ у дизельных версий в этом видео ошибка - по регламенту это не 60, а 120т.км. Я свой менял на 130000, даже при этом пробеге у него состояние было весьма хорошим - без трещин и затертостей. Прокатился на Тусоне с 2 литровым бензиновым двигателем, мой Спортаж понравился больше - дизель однозначно более тяговитый. На скорости 100 км/ч без переключения передачи вниз, просто нажимаешь педаль и он уверенно набирает скорость. При движении в гору можно спокойно убирать ногу с газа, чем больше нагрузка, тем больше двигатель начинает бороться. Машиной доволен, подустал правда от нее морально за эти годы - приелась, хотя до Спорта владел разными машинами и менял их с периодичностью от полугода до года, но именно этот авто зацепил своей универсальностью и продержался у меня так долго. По срокам службы отдельных узлов сказано все правильно. Свечи накаливания менял на 140т.км., Турбину и форсунки менял на 170т.км., правда был факт заправки плохим дизелем. Проявилось это почти моментально, через 15 минут после отъезда с бензоколонки машина заглохла и не захотела заводиться. Постояв 3 минуты завелась, но через километр опять заглохла. Горячку пороть не стал, с семью остановками добрался до гаража, поискал в интернете симптомы, оказалось, что засорена сеточка у датчика давления в рампе. Эта сеточка имеет размер спичечной головки и оказалась забита крошкой кирпича и волосами.))) По итогу - слив топлива из бака с снятием и промывкой, замена топливного фильтра с интервалом в неделю - проблема ушла, но возможно это повлияло на жизнь форсунок. Форсунки рекомендую менять не на родные Hunday, а на Bosch - разницы никакой, а цена почти в два раза ниже, кстати, на снятых, так называемых родных форсунках Hunday, производитель тоже Bosch. Так-же менялись ТНВД почти сразу после покупки в 2010 году, менялся радиатор печки и компрессор кондиционера в 2010 г. Остальное - стандартно для всех: обслуживание по ходовой, замена масла всегда на Шелл Дизель. Рад, если кому-то помог с отзывом.😀

[@wetozarus]

Редкий случай, когда не выключил ролик на 10 секунде. Всё чётко, грамотно и доступно. Спасибо!

[@nautilus6358]

купил в 2022) спасибо. была более новая машина в семье, с большими наворотами, но эта машинка влюбила в себя простотой и практичностью.

[@user-batya43]

Ни одного пустого слова, все по делу! Спасибо вам за вашу работу!)

[@guru6914]

Спасибо, все четко и по делу, без лишней воды.

[@user-xi7xb9vt6b]

Спасибо за труды, очень полезное видео 👍

[@user-wm8xr6gy9h]

Спасибо за обзор. Смотрю все обзоры вашего салона.

[@user-ob4do8bj6l]

Супер обзор, спасибо!

[@kukan50]

Спасибо, хороший обзор 🤝

[@user-ix7oh5xp9n]

Тоже планирую приобрести. Спасибо за полезную инфу

[@velbur1]

Супер обзор, молодцы👍👍👍

[@prometaiiizzi9704]

Лайк за очень полезный контент 👍👍👍

[@sergeisavin4539]

Очень сжато, круто,вы лучшие

[@AntonSN83]

очнь познавательно, спасибо!

[@today_i_am_user]

Чётко и внятно

[@velbur1]

Отлично!

[@olegpelipenko3429]

Задняя дверь, краска под стеклом краска отходит из-за того, что накапливающийся лёд воздействует на лакокрасочное покрытие. Поэтому лёд нужно удалять. Скрип льда иногда и слышно. Поэтому нужно чистить низ стекла, лёд или обработать например вд-40. При этом шель между низом стекла и краской по всей длине не ровный. И отличается не намного, да и сама шель небольшая. Нужно везде смотреть.

[@user-lq1vs5zb1b]

Как всегда молодец 👍 всё подробно рассказал.

[@aqalartaqiyev9221]

Классный автомобиль.У меня уже 6 лет. Очень доволен.

[@user-qu7ij7zg2l]

Какой расход?

[@AncitRus_01]

Отличный обзор, очень интересное авто. Хотелось бы посмотреть ещё обзор и про хендай сантафе классик.

[@user-vh9bp1ey3e]

Машина супер 2007г.2.141л.3года без проблем.80тыс.намотал.сейчас 300800км.не жалею😊

[@dmitriyten1475]

Владею такой с 2006 года, брали с салона новой. Кореянка, 2006 г.в. 2.0 дизель, 4wd, акпп. Прошла уже 278000 км. Отличный автомобиль, за столько лет уже оброс дополнительным оборудованием, шумкой, 17 колёсами и дважды перекрашеными порогами и задним арками и крышкой багажника, ибо ничто не вечно. В целом автомобиль отличный, достаточно проходимый и ремонтопригодный. Если присматриваетесь к покупке, то берите 2.0 бензин, акпп, безпроблемный автомобиль, простой и выносливый. На дизеле не сэкономите, уж поверьте на слово )

[@vladimirnikolskiy]

Так-же владею дизелем. Да, не сэкономишь, но приятных моментов больше. Главное - тяговитость с низов и тяга на скорости при обгонах. Минус - короткие первые передачи.

[@dmitriyten1475]

@@vladimirnikolskiy это для тех, кто не сталкивался с обслуживанием дизельного двигателя, особенно с большим пробегом. Основной массе эти хлопоты, я считаю, ни к чему. Что касается меня, то после смерти d4ea, я хочу установить либо d4hb, либо сделать апгрейд до d4ea последних годов выпуска, со 140 л.с.

[@vladimirnikolskiy]

@@dmitriyten1475 У меня единственная проблема с этой машиной - она мне перестала дарить удовольствие от вождения. Считайте, что я захотел более молодую жену.🤣🤣🤣

[@user-pk4np3up7j]

Хороший, крепкий автомобиль

[@user-bs8mr2dw8s]

Вот прям в тему обзор.Только вчера подумал о этой машине.Приобрести как второе авто в семье.👍

[@proxodimec_4x4]

Живых мало уже...

[@user-hx1bm7ir7p]

Очень крепкая машина, хорошая краска с лаком, ресурсный мотор и в салоне больше места чем в последующих sportage.

[@user-hx1bm7ir7p]

@@proxodimec_4x4 Еще можно найти, молодеж на них не смотрит, покупали в основном кому за 30 лет и не гоняли.

[@anttiihalainen2709]

@@user-hx1bm7ir7p хорошие как горячие пирожки расходятся быстро.

[@vladimirnikolskiy]

@@user-hx1bm7ir7p Согласен. Владею 13 лет. Машина 2006 года выпуска. Кореянка.

[@user-oj1lo3xe9s]

При включенном полном приводе и вывернутыми колёсами до упора авто на автомате не должно ехать! Вот как проверить исправность муфты полного привода 😉 Владею таким корейцем с мотором V6 😊 Рекомендую 👍

[@FantasticQ1988]

Владею Спортом 2 уже 7 лет,купил в 2016 году,реально надежный авто,только не про кузов,живу в питере,ясен перец соль,езжу каждый день и на рыбалку и за грибами 50.000 км в год,перед вроде держится до сих пор,но задние лонжероны сгнили под ноль,повезло как только подрамник не уехал...есть небольшие проблемы по электрике,а именно блок предохранителей под капотом,инженеры конечно пиздец гении-=) как вскроете передний левый подкрылок,так ахните -=)))у меня уже тыщь 600 накатано 2.0 бензинка,чувствуется что мотору уже плохо,но если не топить,еще поездит,кстати 300.000 км проехал на газу,и за всё время регулировал клапана 2 раза,и меняю грм и ролики в 100.000 км!

[@user-sj7bn4kv3u]

Что можете рассказать за 4 й спортейдж

[@kcellkrivenko2339]

Механика или автомат какой лучше купить.

[@user-ne5dh2gd2g]

Это суперррррр спортик по сравнению с третьими сыромятинами суперрр обзор

[@cblcg]

проехал уже 165к все как новое, даже не потребовалась замена цепи фазовращателей. Владелец СТО на такой же ездит и менять не собирается, т.к. машина простая. Проехал он более 300к и делал только коробку автомат на 250к. Новый мотор всего 155к стоит, контрактный от 30к

[@cblcg]

езжу на газу, бензин 92 лью. Родные фары хлам и поставил линзованные лед

[@almaz6620]

C 2010 года на нем езжу до сих пор, есть вторая машина, на этой в данный момент только на дачу или на природу. Машина в обслуживании очень дешевая и не капризная, очень деревянная подвеска, салон шумит (шумку надо делать обязательно), ест 10л в городском режиме, у меня 2,0л Механика, приобретал с пробегом 17000км, в целом очень удачный авто

[@user-hx1bm7ir7p]

механика у машины очень точная и передачи близко расположены. Если переключения не чёткие, значит механизм кпп нужно обслуживать, смазывать.

[@user-mt4vt1gg3t]

Отличный крепкий автомобиль

[@user-wf3bs9fc4z]

Вот только не понял насчёт оцинковки? Многие рассказывают что кузов оцинкованный.

[@pavelkoren7498]

Владел 7 лет. Впечатления только положительные. Жалею, что на газ перевел поздно. Перед продажей обнаружил, что задний подрамник пошел трещинами, это самое страшное что было...ну и пороги((. А движок 2.0 тянет слабо, зато простой и надежный. И прошивку лучше освежить и с газом проблем не будет. Пробег был 270.

[@user-pk4vj6kv9p]

Здравствуйте! Объясните момент с включением полного привода на твердом покрытии (асфальт например). Если принудительно, с помощью клавиши на панели 4wd активировать муфту, машина же не поедет с полностью вывернутыми колесами? Т.е муфта исправна, она подключает заднюю ось либо сама в нужный момент, либо при принудительной активации. Но почему эффект как будто задний дифференциал заварен?

[@alexrost2348]

Поедет но будет что типо подклинивания осей

[@user-ne5dh2gd2g]

У меня такой же только рестайлинг уже 3 год менять не собираюсь он отходит ещё много много лет

[@user-ue2pv7xy5s]

Какой год?бензин или дизель?

[@anttiihalainen2709]

У меня уже 9 лет, планирую ещё 10 откатать !

[@user-sk1wq1zx9l]

​@@anttiihalainen2709у вас бензин?

[@user-sk1wq1zx9l]

Рядный или 6?

[@tonyblack1054]

Машина 👍🏼👍🏼👍🏼... Владею с 2009 года... Самая полная комплектация, 130 тыс пробег, бензин, 2 л, автомат... Покупали за 860... И сейчас бегом за эту цену заберут... Только вот проблемы есть 2: 1) за эти деньги ничего не купить даже близко такого хорошего.... 2) НЕ ХОЧУ ПРОДАВАТЬ :)) Машина отличная... Тьфу тьфу

[@user-yn7dm3ne9n]

Какой расход?

[@tonyblack1054]

@@user-yn7dm3ne9n по трассе примерно 9.5-10, по городу 12-13, но прогреваю часто, и пробки бывают....

[@KingCroft7]

Классный авто. У меня уже 274к пробега. Танк! Только шумка не помешает, и лучше конечно 2.7

[@user-hx1bm7ir7p]

Штатной шумки хватает, в машине не очень шумно. Если сделать виброизоляцию с шумоизоляцией будет вообще тихо.

[@user-mt4vt1gg3t]

Там же отсутствуют гидрики

[@alexrost2348]

Машина не плохая но возраст уже все кузовные силовые трескаются ,а цены не соответствуют но благо есть варианты интереснее

[@user-es1jk8rt4x]

Ну во первых, масло регламенту 5w30 а не 5w40! И во вторых, что значит "и также хорошо переваривает 92 бензин" Он и рассчитан под 92 бензин! Все же написано в книжке.

[@user-rn1ki6gg8y]

Подскажите пожалуйста, стоит ли брать такой автомобиль для перемещения по горной местности, где местами встречаются участи бездорожья?

[@user-fb1fh1nw4g]

Стоит или нет решать тебе. Это все таки паркетник а не внедорожник. По городу зимой я передвигаюсь спокойно, на рыбалку летом тоже без проблем. Но где ездят нивы (даже стандартные), проехать не могу. Полный привод работает строго до 40 км. И если ходом едешь, то при пробуксовки становишься переднеприводным. Так что особо по грязи не покатаешься.

[@alexrost2348]

Нет это паркетник лучше смотреть ,что начиная с дастера

[@vladan3147]

Поздрав. Да ли је ауто удобан у вожњи.

[@alexrost2348]

Относительно она валкая

[@user-vr9zz7uq3m]

Машина оцинкованная 100%

[@PavlikMi79]

как надоели байки что ремень грм менять надо чуть ли не каждый год, 6 летний авто был куплен с пробегом 170.000 через 5 лет на пробеге 250,000 решил поменять грм - когда снял крышку то увидел что ремень который стоит -вообще не отличается от нового ничем,

[@user-vs6mx4zf9n]

То же самое. После покупки ремень менял, пробег 180 000, может его недавно меняли, история умалчивает, но вот натяжной ролик уже было пора менять. Но это все равно не проблема. А вот на Соренто пора цепь менять, ещё тот гемор.

[@romanm5927]

На 2110 был эксперимент, ездил до обрыва. Порвался dayco на 168000, и только потому, что потел сальник колена, в результате срезало зубья ремня. Вывод, если все исправно, то ремень и 300т км пройдет, а если нет, то его и за 500-1000 км протрет и порвет

[@user-ck6ub1cz3c]

Проехал на ремне 55 тыс, обороты холостые слегка плавали и ролик натяжной уже гудел, а ремень норм был

[@vladimirnikolskiy]

На своём дизельном Спорте 2.0, менял ремень на 130т.км., по причине разрыва ремня на генераторе. Просто решил, что раз менять, то все, включая, конечно, ролики и помпу. Получилось очень интересно, ремень на генераторе порвался в момент въезда в гараж, не раньше и слава богу не позже. Потому что при его обрыве не стало тормозов и ГРМ, тормозил в гараже ручником.🤣

[@romanm5927]

@@vladimirnikolskiy а почему так резко гур и тормоза отключились, батарея совсем разряжена была? Обычно только при падении напряжения на батареи ниже 12в начинают отключаться системы.

[@re-in-car-nation1390]

Где вы были 2 недели назад)))?

[@user-bw1on7xf3v]

Обзор был сделан два месяца назад ) Так что вопрос надо самому себе задать

[@re-in-car-nation1390]

@@user-bw1on7xf3v дату написания комментария посмотри, умник🤦🏻‍♂️

[@romanm5927]

Что стряслось?

[@re-in-car-nation1390]

@@romanm5927 я выбирал автомобиль)))) и рассматривал эту модель

[@romanm5927]

@@re-in-car-nation1390 выбор сделан не в её пользу?

[@em.326]

Люди добрые подскажите что лучше взять Аутлендер 2, двиг. 2.4. вариатор или киа спортеж 2, 2.0 автомат. Так же рассматриваю варианты обоих на механике.

[@cblcg]

спортаж естественно - надежная простая машина, а зч как на ваз стоят

[@user-og8ez6vh4s]

Аутлендер,более легковая посадка,машина надёжная. 2,4 автомат расход ~15-17 литров город, 11-13 литров трасса. Машина на много резвее ,чем спортейдж 2 G4GC . 2литра D4EA дизель,с прошивкой идёт отлично

[@user-yb4dk8gm3l]

Подрамники за 15 лет сгнивают на этих Мишках. Обратите внимание!

[@user-nw4cb5is7l]

​@@cblcg я б не сказал я за 4 амортизатора с чашками и стабилизатор в сборе 50к отвалил, масло с антифризом за 9к поменял

[@user-mt4vt1gg3t]

Конечно киа спорт 2008

[@sergeyshipunov748]

а где в6 ?????????

[@Maks_52]

А на спортейдж2 свет такой же гавеный как на рио3?

[@user-dn6vn9to8z]

Отличный свет, если водитель не слепошарый

[@user-sz5qu9bn4l]

Мне нравится

[@renat8001]

Tucson - не Туксан, а Тусон! Ужи режет

[@user-sz5qu9bn4l]

Уже много лет скол на капоте имеется и никакой ржавчины. Да и вообще по кузову ржавчины нет.

[@user-yz7hf2rk6w]

Согласен но запчасти проблема

[@user-sz5qu9bn4l]

@@user-yz7hf2rk6w ну незнаю. У меня пробег 80000 за 16 лет. Я только пружину менял (с одной стороны уже два раза, но у нас дорог нету, поэтому не удивительно) и замок зажигания. Сейчас вроде стойки подстукивать начали и подогрев водительской сидушки перестал работать. Больше никаких проблем.

[@kolya_bokov]

У меня был такой. Очень надёжный, мозги выносили только втулки стаба, скрипели что уши закладывало. Решалась проблема установкой втулок от корейца дореста( у меня был словак рест) , они меньше диаметром. А так надёжный аппарат и скучный

[@vladimirnikolskiy]

У меня такой, но кореец. Стабы менял только на 60 и 120 т.км. из-за износа, скрипов не было и сейчас нет, пробег 190т.км.

[@user-sz5qu9bn4l]

Скрипели всегда или только зимой когда холодно?

[@kolya_bokov]

@@user-sz5qu9bn4l почти всегда. Но зимой конечно больше

[@user-ms3uy7mv6x]

Душнила

[@seregak5828]

Спасибо за обзор! Езжу на таком 2005г.в., механика, 2л, 4вд. Беспокоит стук в передней части. На диагностике сказали возможно проблема в редукторе , мол распространенная проблема. Можете ли прокомментировать? Рулевая рейка отремонтирована, вся ходовая заменяна. Может просто плохая шумка и я сильно докапываюсь?

[@vladimirnikolskiy]

Рулевую рейку отремонтировали, возможно, некорректно, обычно она и постукивает, ну, еще бывает переднее колесо не затянуто хорошо.🤣🤣

[@seregak5828]

@@vladimirnikolskiy оказалось товарищи диагносты недоглядели втулки стабилизатора! Шум пропал. На это ушло всего ничего - 4 визита на СТО 😂😂😂

[@trmff]

@@seregak5828 поменяй СТО

[@user-lh8tz2cl4z]

этот мотор отлично работает на масле 10/40, а летом в южных регионах и 15/40, это всё укладывается в манюал к этому автомобилю. Читайте литературу господа. Владею точно таким же красавцем уже 4 года.