2.0 pdtdi 16v hengerfej víztere repedt. típushiba

[@Csaba.B]

Hát lehetne pápaválasztást is tartani ilyen füst mellett.

[@terjekdavid5687]

Nekem is pdtdi van nekem egy olyan dolog van hogy elég keménynek érzem a víz csövét meglehet nyomni de elég erősen kell nyilván kell hogy legyen benne nyomás volt aki aztmondta hogy ezeknél ez a normális de szeríntem annyira nem az autó nemfüstöl nemfogy a víz belőle szép színe van a fagyálónak is nem olajos a választ előre is köszönöm

[@dieselperformancetoldi4134]

@@terjekdavid5687 hengerfejes.

[@terjekdavid5687]

​@@dieselperformancetoldi4134tömítés rosz vagy maga a hengerfej ?

[@terjekdavid5687]

Mert a másik dolog hogy az autó semmit nemvesztett az erejéből

[@csabakuzmics-hb5xr]

Lehet hogy csak hengerfej tömités

[@dieselperformancetoldi4134]

Akkor a víz cső keményedne terhelésen. Itt a viz tér repedt meg a Szívó , kipuff szelep felé. Ezt akkor produkálja.

[@preq7275]

Miért írod hogy típushiba? Nekem egy Jeep Patriot van 2.0 PD TDI motorral, és már harmadik éve hogy 1.5 tonnás futót hűzok vele minden hiba nélkül.. Ha annyira szeret ez a motor hengerfejes lenni akkor nállam már biztosan az lett volna. El kellene mondani inkább a lusereknek a nagy titkot: hidegen nem nyomjuk ki a szemét 😉

[@dieselperformancetoldi4134]

A b vagy c típusú hengerfejjel van szerelve?? Nem mindegy... A kilóméter sem....