2004: 75 Jahre Werk Dessau.

Im Jahre 2004 feierte das frühere RAW seine 75 jähriges Bestehen. Von Anfang an stand die Instandhaltung von Elektrolokomotiven im Vordergrund. Nach den Kriegswirren wurden ab 1953 wieder elektrische Fahrzeuge repariert. In der Nachwendezeit halten auch hier die ersten DB-Elloks Einzug. Schließlich wird das Werk Opladen geschlossen und seit 2003 ist Dessau das alleinige Ellok-Werk der DB AG. Heute gehört das Werk Dessau zur DB Fahrzeuginstandhaltung. Wir haben in den 2000er Jahren im Werk gedreht. Viele alte Bekannte standen noch in der Ausbesserung. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/Bahn...
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[@lp-trainfan]

Die 151 so schön frisch lackiert zu sehen freut mich ❤

[@stefanvane.5052]

E18 ...immer noch eine superschöne Lok !!!!

[@br232fan]

Das stimmt

[@stefanholzl2285]

Eine komplette Hauptuntersuchung in 5-7 Tagen, ich hätte mindestens mit 3 Wochen gerechnet.

[@dickebohne6537]

Warum 3 Wochen?

[@cv507]

issdokainvFöh ^^

[@maxnguyen660]

Nicht so lange

[@gutentag143]

Kommt auch auf dem Umfang drauf an

[@steffennijhuis4143]

jacco nouwen 28-12-1968

[@railfanpolska]

Beautiful video 👍

[@vidakmilosevic6019]

Geiles Video Wau 👍👍👍👌

[@steIlDega]

👍❤

[@br232fan]

Frage zu 2:33. Wie hat der Lokführer den Unfall nur leicht verletzt überlebt wenn 152 075 so aussah😨

[@seb6510]

Er Überlebte Schwerverletzt. de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahnunfall_von_Bad_M%C3%BCnder

[@Playmobil-wl4dp]

Ab in den Maschinenraum - das war zumindest was man mir gelehrt hat. Die Strukturen dort sind so massiv, fest und großer Zahl vorhanden dass da nichts passiert. lg

[@br232fan]

@@Playmobil-wl4dp okay

[@georgk4207]

Ich würde eher sagen der war im anderem Führerstand

[@lp-trainfan]

​@@br232fan die lok wollte testen ob sie sich zusammenrollen kann

[@detlevweisse5684]

Auch mir gefallen die "Altbau" E-Loks viel mehr als Taurus und Co. O.K. Natürlich sind die neuen modernen Loks um ein vielfaches leistungsfähiger und und und ........ Trotzdem sind mir diese 'knorrigen' Lok lieber als die glatten , im Grunde fast nicht mehr unterscheidbaren Neuproduktionen. Meine Meinung.

[@danielk.7457]

Der Taurus ist doch elegant. Im Gegensatz zum Desiro HC.

[@olivertwist3920]

Der Taurus ist nach der BR 103 ebenso formschön und ein würdiger Nachfolger derselben! Dagegen ist der Vectron als Nachfolger des Taurus wirklich potthässlich...

[@danielk.7457]

Ich finde den Smarttron sehr hässlich. Aber beim Vectron geht es ja nur um die Technik und das Erfüllen von Crashnormen, das Aussehen interessiert im Güterverkehr kaum ein EVU.

[@olivertwist3920]

@@danielk.7457 Das stimmt schon. Deswegen ist er trotzdem im Gegensatz zum schönen Taurus als sein Vorgänger potthässlich.

[@brandonharrischannel7516]

Oh

[@johnkreyser]

Grüße aus der nähe Hennigsdorf, gibts das werk heute immernoch?

[@Jn89236]

Ja, das Werk in Dessau gibt es noch

[@Jn89236]

@@gutentag143 Das ist falsch, es werden nur ICE 1 und 2 instandgehalten

[@valentinolujic8837]

2004 schon clickbait xD