2005 Honda Life VS 2007 Honda Life '' Comparison '' JB5 /D.I.Y. Challenge

2005 Honda Life VS 2007 Honda Life '' Comparison '' JB5 /D.I.Y. Challenge

[@DIYChallenge]

並べて比較すると似て非なる箇所がたくさんありました(;^_^A

[@sutaima]

圧倒的に前期のがいいデザイン。

[@DIYChallenge]

どんな車種でも前期と後期は好みが分かれますよねぇ～デザインの好みは人それぞれですもんね～

[@kikkawa0818]

どう見ても後期の方がいい

[@user-zi4vy3ur9x]

前期型ライフの顔の方がスタイリッシュな感じ

[@DIYChallenge]

私の愛車は後期なので、負けました（笑）

[@モリモリメモリー]

前期の方にやはりデザインパワーを感じる。

[@suzuzo]

勉強になりました 後期型の顔は漏れなくJB7だと誤認識していました、今後ともよろしくお願いします

[@DIYChallenge]

微力ながらお役に立てて光栄です(^^♪

[@hoshicyan777]

自分の乗ってるライフJB5が前期　後期が分からず・・動画で確認出来ました (*´▽｀*)ｱﾘｶﾞﾄ♪

[@おーちゃんねる-d1h]

自分は前期型これと全く一緒の純正エアロで乗ってます！ 圧倒的に前期派です（笑） 次のライフは小型普通車らしいけどなんでなんだろう。

[@iyuboya]

後期型に乗っています。ドアミラーは逆三角形で下げなくともリアタイヤ付近が見えて助かります。秀品です。特に左バック車庫入れの時は。　プラグ6本は泣きます。BMWかと言いたくなります。10、000㌔交換ですので　ロングライフが必需です。

[@ハコR]

前期のミラー格納スイッチはどこですか？代車でこまってます

[@teamhondaracing]

中期ディーバを後期ディーバの顔面移植した個体見たことあります(笑) 細かいところですが一応メーター内にも前期と後期で違いがありますよ^^ Fタイプで比べればドアサッシュが非ブラックアウトになったとかもありますね…

[@DIYChallenge]

なるほど、実写を見比べても全ての違いに気づかないのでは、まだまだ修行が足りませんねぇ~ ご教授頂き感謝です(^^♪

[@neroyuki7134]

フロントは前期が好み リアは後期の方が好み。

[@下野守靖正]

通勤用に後期型を購入してみました。 動画の車の装備に、更にスマートキー、ドアミラーウィンカー、アルミホイール装着になります。 ドアミラーウィンカーが装着されると、フェンダーのウィンカーは装着されないようですね。

[@DIYChallenge]

後期のミラｰウィンカー仕様はめちゃカッコイイですね。自分の愛車にもミラーウィンカーつけたいです。カッコイイ~(・∀・)ｲｲﾈ!!

[@yoshi0226matsu]

初めまして！ 中古車BJ7後期を近々購入予定なので、このような詳しいレビューは本当に助かります！ 13:45の猫の通過面白いです(笑)

[@DIYChallenge]

お役に立てて光栄です。 JB7後期は私も欲しい1台です。

[@mokodash2]

Jb1に乗ってましたが、前期後期はわかりやすかったですね。JB5は意識してみたことはなかったですがw

[@DIYChallenge]

コメントは動画制作の励みになります。

[@bnr32lover91]

JB5前期を足車で使ってます 前期は純正フルエアロですね

[@Yu-ef9ye]

こんばんは❗️自分のLIFEは、2006年６月登録車なので前期型です。 １部では、前期型を出目金LIFEと言う方がいるそうです💦

[@DIYChallenge]

出目金・・・確かに角度によっては、そのように見えるかもしれません（笑） 実は、H20ライフを増車しちゃいまして、近日レビュー予定です。

[@波平-q2m]

車は前期の方が好きだけど、Lifeのロゴは後期が好き🎉

[@松田ちび]

お初でございますm(__)m 外装はもとより内装からエンジンルーム、アクセサリーの類いまで比較していただき興味深く見させていただきました。 後期のリアビューはとても良いですね。洗練られた感じがします🎵

[@mi-kv8yc]

前期型乗ってます♬ 前期型のエンブレムの字体が気に入ってます( ^ω^ )

[@DIYChallenge]

コメントは動画制作の励みになります。

[@kazu-ume]

前期でもフェンダーにウインカーがある時期もあるのですよ。

[@DIYChallenge]

ご教授感謝です。

[@user-kl3ng8gf3u]

コバックの台車で、ホンダライフの前期型を、乗ったことが、ある。

[@user-tk3px1he1o]

後期の方が丸い感じがして可愛いですね💕 私が生まれたときにお母さんが買った車は前期でした

[@しきま-n6f]

結構金掛かったマイチェンですね。 今はフェンダーとかボンネットとかは共通ですもんね…

[@user-jo7ry9cq3c]

“ハートフル・テクノロジー”をキーワードに開発した4代目

[@user-bh2wc9xl7l]

猫いた

[@yu-san0319]

後期型は生産工場でのコードネームがthis'sと呼ばれてました(*^_^*)

[@user-kl3ng8gf3u]

前期型は、タコメーターが、無い。

[@user-kl3ng8gf3u]

ドアミラーが、手動式

[@user-kl3ng8gf3u]

後期型は、タコメーターが、ある。

[@黒鴉ユリ]

ワシのはフロントが前期リアが後期だった

[@DIYChallenge]

前期乗りの方が後期仕様にしやすい場所なので、リアが後期という個体は多そうですね。

[@miyabi19850709]

ズームアップではない

[@小田絵里]

2005年の前の2代目LIFEに12年位乗ってました。なんでこんなボンネットにしたんだ？と疑問に思いましたよ。2007年のボンネットは可愛いよね～。2005年から丸くなったんだよね。

[@DIYChallenge]

コメントありがとうございます。 コメントは動画制作の励みになります。 この白いライフは、今は手放してしまって、手元にありませんが、 今後は買換えした栗色ライフに愛情を注いていこうと思います。

[@yuzkm2255]

なぜ後期のBピラーもブラックにしてないのか 顔はいいのに ホンダはダメだな

[@ja11vborony]

Relux Reak この型式のJB型は前期後期共に上級・中級グレードがBピラーブラックになってます。この映像の前期車は上級グレードで映像の後期車は低グレード。低グレードのCタイプのBピラーはボデー同色がデフォでした。

[@sonicnights7]

ドアミラーの形状が後期は少し横長な感じにみえるのですが、ヤッパリ見え方に違いがあるんでしょうか？

[@DIYChallenge]

現物を見比べた感じでは同じに見えましたが、実は違いがあるのかもでしょうか（笑）

[@user-kl3ng8gf3u]

ドアミラーの収納が、手動式なのが、悲しいです。洗車をする時、手間が、かかる。

[@DIYChallenge]

上位グレードでは電動格納のグレードもありますね。

[@山下軍]

後期型は営業車として使えない

[@DIYChallenge]

コメントは動画制作の励みになります。 後期型が営業車として使えない理由をご教授頂けると幸いです。

[@sir-gnaoto8310]

猫🐱(笑)

[@user-xc9oo6ru5i]

前期ナビ彩速じゃん 逆チルトにしないとw

[@DIYChallenge]

コメントは動画制作の励みになります。

[@durui866]

Нихуя не понимаю 😜

[@8iphone439]

ウインカーの速さも違う

[@DIYChallenge]

点滅の速度（間隔）が異なるということでしょうか？マジっすか？笑 もはや、マニアの領域ですね。

[@8iphone439]

マニアですよー（笑） ちなみに3代目プリウスのウインカーは早すぎです。

[@DIYChallenge]

ウィンカーのはやさまで気にしたことなかったです。 マニアの中でも相当なマニアですね（笑）

[@8iphone439]

D.I.Y Challenge バカにしてますか？

[@DIYChallenge]

素直な気持ちで相当な知識と経験をお持ちの詳しいマニアな方だと思っただけ他意はございませんよ~(^^♪