2007 Citroen C6 2.2 HDi | V-MAX. Próba autostradowa. AUTOBAHN.

[@Petrolhead_Number_One]

👉 𝐒𝐊𝐋𝐄𝐏 𝐈𝐍𝐓𝐄𝐑𝐍𝐄𝐓𝐎𝐖𝐘 👈 Petrolhead Number One SHOP: facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 👌

[@grzegorz8173]

Dla mnie petrolhead to aktualnie wymiótł resztę tzw testerów samochodów czy też tych co opowiadaja o nowych autach (same BMW i. Mercedysy i inne mega suvy są tak już nudni jak flaki z olejem)

[@TheRealDoniz]

Chuj już że suvy, testy "zwykłych" samochodów są mega fun2watch

[@TermlessHGW]

Dlatego tak lubię ten kanał, można się spodziewać samochodów z każdej klasy i roku.

[@piotrrak9197]

Caroseria wymiata

[@jakubburdyko6408]

Zachar i Patryk Mikiciuk to przy Petrolu nudni jak flaki z olejem

[@MultiKamil97]

@@jakubburdyko6408 Zachar to słabe porównanie, bo on jest większym gościem na swoim kanale, niż ci, których zaprasza 😅

[@mpowergt3837]

Oj, takie filmy są bardzo ważne! Tak pracuj dalej drogi Marku. Przekrój motoryzacji od lewej do prawej, nie masz w tej chwili konkurencji na polskim KZbin, jadą z tylu na prawym pasie 120km/h gdy Ty po 300 zasuwasz, tak to obecnoe wygląda. Polubiłem tą cytrynkę. Pozdrawiam z Częstochowy

[@PricklyPear3]

No w końcu ciekawe auto na teście, swoją drogą dobre, kiedy 15 letni Citroen osiąga zadaną V MAX z palcem w ...nosie a nowe Audi A3 nawet nie zbliża się do deklarowanego v Max😎😎

[@bartasfrontera4471]

Coś czuje , że w niedalekiej przyszłości kupisz citroena C6 😎

[@bazejbazej6914]

Ale jaja. Zero przekłamania licznika! Czekałem na ten (zresztą dowolny) Marku Twój odcinek! Od razu poranek staje się fajniejszy :-) Dzięki, dzięki :-)

[@MrAdamBlazejewski]

Ja mam starą C4 - pierwszej generacji, również z elektronicznym wyświetlaczem prędkości i również nic nie przekłamuje.

[@RazerDeejay]

@@MrAdamBlazejewski Potwierdzam, w C4 Picasso pierwszej generacji także precyzyjnie pokazuje.

[@ukaszkaktus8520]

Najlepszy kanał motoryzacyjny bez dwóch zdań 💪

[@kubus66622]

Polecam Ci auto nl, zapewne szybko zmienisz zdanie 😅

[@majomcl]

Nie zmieniaj się Petrol, testuj dalej samochody na każdą kieszeń, a nie jak inni, fury dla bogaczy itp :) Super to robisz i rób tak dalej, dla mnie jesteś TOP, TOP1 :)

[@waldemarkrawczewski3858]

Szybkościomierz mega uczciwy, nawet chwilami zaniżył o 1 km. Dzięki za fajny teścik

[@primocaffe.tomaszbebel]

Tato od kiedy pamiętam jeździł CItroenami...miał GSA 1.3 (silnik chłodzony powietrzem typu boxer - remontowaliśmy go z tatą), BX-a 1.9D w wersji BIarritz, XM-a 2.1TD (przez kilkanaście lat - super samochód),Xantię 2.1TD, C5 I 2.2 HDI, C5 II...2.2 HDI biturbo a ja miałem nowego Ax-a 1.5D przez wiele lat..potem Xantię w kombi 1.9D:) Ale obydwoje stwierdziliśmy że CItroen skończył się pod względem swojej wyjątkowości i oryginalności zwłaszcza jeśli chodzi o zawieszenie na Citroenie C5 III i C6. Szkoda że zakończyli produkcję zawieszenia pneumatycznego...bo pod koniec produkcji było dopracowane do perfekcji. Z biegiem lat mogę powiedzieć że były to auta świetnie zabezpieczone pod względem korozyjnym...np Xm, C5 i udane. Zresztą C5tki....ale zadbane C5tki świetnie trzymają cenę (zwłaszcza wersje z pneumatyką i dobrym wyposażeniem czyli w wersjach exclusive). Aby zakupić C5 w świetnym stanie z końcówki serii trzeba położyć 60 a nawet 80 tys zł. . Aby zrozumieć natomiast fenomen zawieszenia w Citroenach trzeba się nimi po prostu przejechać.Samo patrzenie na filmy nic nie dają. Pozdrawiam wszystkich miłośników marki CItroen.

[@audiostereo2928]

To zawieszenia hydrauliczne, pneumatyczne maja mercedesy, bmw, audi, volvo

[@primocaffe.tomaszbebel]

@@audiostereo2928 Kiedy CItroen wprowadzał zawieszenie hydrauliczne to auta niemieckie o tym nawet nie marzyły...albo zwyczajnie nie chciały w to wchodzić. Można nei lubić francuskich auta za dziwaczne rozwiązania...ale nie można im odmówić różnych nowatorskich rozwiązań. :) Od zawsze były dziwne...ale za to je człowiek kochał albo nienawidził.pozdrawiam.

[@audiostereo2928]

@@primocaffe.tomaszbebel stare S klasy w latach 80tych mialy juz amortyzatory z systemem Ads dostosowaly sie do nawierzchni, w140 to mial niewiem czy wczesniejsze tez

[@primocaffe.tomaszbebel]

@@audiostereo2928 Proszę nie porównywać amortyzatorów o zmiennej twardości do zawieszenia hydraulicznego ze sferami jakie zapoczątkował Citroen Ds. To zupełnie inny świat pod względem komfortu. Pozdrawiam.

[@audiostereo2928]

@@primocaffe.tomaszbebel mialem wiele mercedesow, ostatni jaki mialem to w220 airmatic, teraz kupilem c5 mk2 na hydraulicznym i jestem zawiedziony komfortem, nie czuje roznicy miedzy sprezynowym a co dopiero do airmatic, ale chyba tak nie powinno byc, chce zamowic niebawem wszysykie 4 sfery nowe, bo moje sa orginalne i wygladaja na bardzo stare chyba juz nie pracuja jak powinny, zobacze w tedy co bedzie po zmianie, lubie kanopowe zawieszenia jak narazie sie zawiodlem.

[@LS84_RIDER]

Robisz lepsze filmy niz Zachar 😊 W ciekawy sposob pokazujesz to co robisz i jednocześnie jest zabawnie 😁 Tak trzymaj 😁

[@adrianproniewicz1987]

Zachar to brodata reklama

[@memes3938]

Zachar to dno.. Petrolhead najlepszy na yt :D

[@qwert3121]

Jest jednym z najlepszych,bo Kickster,Michu z m4k i Waldek Motodoradca mocno obniżyli loty i tylko sprzedają się za reklamy i tam gdzie jest kasa

[@Seba_88]

Zachar juz dawno sie skonczyl.

[@wojtas349]

@@qwert3121 nawet wazzup sie sprzedal

[@jakubk9153]

Właściciele c5 pozdrawiają kierowców c6

[@ukaszkowsamochody6558]

I w drugą stronę,lwg szerokości

[@Wojtekoperator88]

A jak jesteśmy przy motoryzacyjnych dziwolagach to może Lancia Thesis by się znalazła na test dla naszego najlepszego jutubera???

[@kuncior]

Jest w rejonie działań Petrolheda jedna fajna sztuka z 3.0 V6 pod maską 🙂

[@Wojtekoperator88]

@@kuncior o to to

[@kuncior]

@@Wojtekoperator88 niestety nie moja 😔 ale zapytam czy właściciel nie będzie chętny żeby ją chociaż zaprezentować.

[@krzanu88]

Super test tego przepięknego samochodu. Linia tego auta nigdy się nie zestarzeje. Może Renault Vel satis i Safrane kiedyś uda się przetestować

[@ManoWarriorPL]

Miałem 5 lat Citroena Xsare - te auta mają magię :) W tym samym czasie używałem służbowego Superba II robiąc trasy po 400km. Gdy kończyłem pracę i wsiadałem do mojej Cytryny to miałem wrażenie, że nadal jadę Superbem ;)

[@pawelradwanski7398]

Mialem xsare picasso pare lat, w benzynce 1.8 i kochalem to auto. Teoche duzo palił, mial swoje wady (kiepskie audio), ale mozna bylo tym jechac na koniec swiata

[@slawekadam4690]

Ten samochód jest rewelacyjny i sam się dziwię że nie ma jego następcy...sam spokój i luksus jazdy. Szkoda. Dzięki za test tej fajnej bryki. Pozdro.

[@coolexperiments804]

no nareszcie cos absolutnie innego, na takie auta sie czeka. proponuje acorda 2.2d lub 2.0b, peugeota 206 gti 136hp, saxo vts. ogladalnosc gwarantowana

[@lukasz11725]

Uwielbiam oglądać testy różnych samochodów na każdą kieszeń. Pozdrowienia

[@sawomirnakoneczny4005]

Petrol... Gdybyś jeszcze robił test głośności tych aut przy np 100 i 160... To miał byś dodatkowe punkty których u innych na próżno szukać :) Wystarczy nawet apka w telefonie... Pozdrawiam

[@adamjanisiak3119]

No to już C6 drożeją

[@MaroMarenio]

Francja elegancja 👍 Zawsze mi się ten model podobał.

[@MrTelesforek]

Ale trafiłem, minutę temu wrzuciłeś film i od razu go ogarnąłem, a powiem Ci, że wkręciłeś mnie w c6, naprawdę spoko samochód. 👌 Pozdrawiam

[@kubu017]

Też byłem nakręcony na C6, ale koszty eksploatacji na poziomie audi a6 czy Mercedesa E

[@MrTelesforek]

@@kubu017 Hmm, to chyba nie ma takiej tragedii. Generalnie raczrj nie psuje się co dziennie, a szczerze mówiąc komfort jazdy to zupełnie inny kaliber. No nie wiem, ja się nagrzałem, i pewnie w jakimś tam czasie będę krążył bardziej w około tego auta (raczej będzie to moje drugie auto na dłuższe wyjazdy).

[@andrzejszulc8532]

@@kubu017 mam c6 2,7hdi i z kosztami nie ma tragedii a zrobiłem przez prawie 4 lata 80kkm. Jestem mega zadowolony i jaram się każdą jazdą jak Petrolhead.

[@130rapid]

To jest Concorde w kategorii "Zawieszenie". :)

[@tomaszbartos1182]

Super program, super auto i prowadzący 👍

[@robertgorecki6500]

Wspaniała to była podróż do przeszłości.Szkoda że już nie produkują takich samochodów.

[@wojciechgrygonis6782]

Miałem dwie C6 2.7 i 3.0 hdi, rewelacyjne auta, polecam każdemu odbyć jazdę próbną.

[@Wojtekoperator88]

Na to czekałem 👍💪

[@nedrin]

Aż nie mogę się doczekać pierwszej jazdy Izerą. W tle polski hymn i orzeł lecący za oknem. :D

[@adriangorny15]

pierwszy raz chyba widzę zebt GPS więcej pokazywał niż licznik😳

[@edwardmadry4299]

w firmowym dusterze tak mieliśmy - trzeba było się pilnować i nie liczyć ze coś tam przekłamuje

[@lillexus5589]

W Grand C4 Picasso (13-x) jest tak samo

[@marcinprzybys6204]

Chyba licznik wiecej niz gps

[@jarekp1986]

Wspaniałe czasy w motoryzacji. Fajnie brzmi silnik pogoniony na obrotach. Na niskich okropnie klekocze ale depniety brzmi ciekawie.

[@michal24maliniak98]

Przy wyższej prędkości na równej nawierzchni auto lekko sie obniża i utwardza więc trasa w c6 lub c5 to majstersztyk :)

[@stayer85]

Oglądam ten kanał ze względu na podawanie prędkości obrotowej co do jednego 😃

[@springbaton6316]

Autko coś pięknego a już najlepiej wersja 2.7 lub 3.0 hdi

[@DrittAdrAtta]

3.0 - tak, 2.7 - nie - to są awaryjne silniki, dlatego wycofano je i zastąpiono 3.0

[@springbaton6316]

@@DrittAdrAtta Jako właściciel 2.7 nie zgadzam się, przy regularnym serwisie i nie januszowaniu to jest naprawdę dobry silnik

[@DrittAdrAtta]

@@springbaton6316 Nie zmienia to faktu, że jest to silnik specjalnej troski i ma tendencję do przegrzewania się przy dłuższej szybkiej jeździe, stąd liczba awarii z zatartymi panewkami sprawiła, że zastąpiono go wersją 3.0. Tym niemniej życzę bezawaryjnej jazdy cytrynką🙂

[@springbaton6316]

@@DrittAdrAtta U mnie jest co prawda 407 coupe ale narazie nie mam co narzekać. Zdrowia 🤙

[@dawida1201]

I te wstawki muzyczne rozwalają system 😊😊😊

[@tomaszoowniuk7041]

Muzyczka genialna fajny test jak widać może podobać się francuska motoryzacja ✌️

[@zxc-lx5hw]

Prawdziwa rządowa limuzyna super 👍🏻😀V6 może lepiej się zbiera ale ten tańszy w utrzymaniu 😁👍🏻

[@Horrracy]

i nie pęka wał

[@AdmirableGuy77]

Petrol filmik zajebisty, lubie Francuzów ale wołałbym chyba C5 exclusive z silnikiem 3.0 HDi ,wiec jak bedziesz miec mozliwosc taka przetestować to byłoby super zobaczyć twoja reakcje :D

[@mariankulturalny6532]

Mam C5 ale z 2.0HDI 163KM automat, te auta z takimi silnikami to tylko z zawieszeniem HYDRACTIVE III+ i w automacie.

[@mariankulturalny6532]

@@jarekm159 2.0HDI 163KM to jest minimum do C5, spalanie 6-6.6l/100km w trasie to jest małe spalanie? Pomyłką to jest wkładanie do C5 silnika 1.6

[@player554kamill]

Takie próby sa najfajniejsze. Autami które maja juz swoje lata i przebieg. Wszystkiego sie mozna spodziewac.

[@Yogi231faza]

Dzień dobry... Tak na szmyln 🤗🧐😊😎Pięknie jedzie

[@rzechos1987]

Ten model pewnie zyska legendę na miarę modelu sm 🙂

[@czarymary7651]

Myślę że do jazdy takim samochodem to pasuje muzyka klasyczna np. Gioccchino Rossi- William Tell Overture albo Ride of the valkyries Wagnera. Nie jestem fanem muzyki klasycznej ale zgrałem sobie parę utworów do samochodu i zajebiście jeździ mi się z taka muzyka.

[@paulnotdownunder3172]

Love my C6 ❤ 180kmh feels like a magic carpet ride.

[@parysalexiou5107]

Wreszcie naprawdę ciekawe auto na próbie autostradowej. Dzięki! Ps C5 1 generacji też nie przekłamywało prędkości.

[@9DoMiNaS4]

Marzy mi się Lancia Kappa z benzynowym silnikiem R5 (najlepiej 5.20 Turbo 220km) w Twoim teście autostradowym jak i zwykłym. Mój znajomy miał taka parę lat temu, właśnie najmocniejsza wersje 220km w sedanie, oj pamiętam gdy dal mi ja poprowadzić w wieku 18 lat parę miesięcy po zdaniu prawka to było dla mnie ideolo wtedy. Tez rządowa limuzyna z końca lat 90 i ten przepiękny dźwięk rzędowej 5 cylindrowki z turbo ahhhhh

[@Hancyli1986]

Bardzo fajne autko. 215 leci bez problemu. Ciekawy wygląd i wygoda w jednym. 👍 pozdrowienia.

[@salutowandomero9752]

Fajny masz ten program,ciekawy i taki prawdziwy,pozdro

[@kubagoraj2330]

Nooo nareszcie jakaś porządna marka w tym teście

[@krzysztofpleskot4216]

W mojej C5 brakuje szóstego biegu, ale rzadko jeżdżę autostradami,to jakoś aż tak nie jest źle. LPG w instalacji jest za to na duży plus. Pozdrawiam 🙋🏻‍♂️👍

[@wiesawbrogowicz7976]

Opinia z dawnych lat zapracowały na to, że ludzie się ogólnie boją tych samochodów. Teraz nie ma problemu z częściami, serwisem, jest tani w eksploatacji. Ja mam hatchbacka 2.0 HDI. Po chiptuningu ma 160KM i 370 Nm przy wadze 1573kg. Fruwa nie jeżdzi.

[@bazique7775]

Porządny wóz

[@cx.silver.bullet]

Miodzio test! Tam jest jedno Turbo ze zmienną geometrią i chłodzeniem cieczą. Biturbo było we wersji 170km montowanej np. w C5

[@Kapitan_Szpinak]

Całkiem nieźle to idzie jeśli uwzględnimy jaką masę ten silnik ciągnie. Fajne auto.

[@arekb5951]

Masa nie ma aż tak wielkiego wpływu na V-max tylko na przyspieszenie. Na V-max największy wpływ mają opory powietrza.

[@T1000-Terminatrix]

Shit jak na razie nie chce się poddać, żeby nie wyszło że masz rację jak tak do niego mówisz 😂🤣😂 Elo🖐

[@genghis666]

mam bliźniacze 2.2 tdci w s-maxie....póki co 243hp i 570nm jak na klekota to całkiem fajny silnik (mój z jednym turbo)

[@michamazurek2459]

jak laguna Ci się znudzi to na daily mogę polecić Ci C5, komfort troche niższy niż C6 ale nadal na wysokim poziomie, auta śmiesznie tanie, karoseria w ocynku i nawet po 20 latach nie musisz martwić się o rdze, części też nie są specjalnie drogie

[@walden5246]

laguna juz sie znudzila hah jest wystawiona na olx

[@michal24maliniak98]

czy ja wiem czy komfort taki niższy, w nowszych c5 było już hydroactive III+, a wypasione wersje przebijały c6 z tego filmiku :)

[@Potrek]

prędkościomierz jakby z GPS brał wskazania, niesamowite

[@paweltodudek]

Kurła znowu mnie wykupiom auto co chciałem kupić

[@KubaNoBot]

Zajebisty odcinek i samochód

[@gregdz8956]

Fajna cytrynka :)

[@mateuszpotek5535]

Znowu pierwszy haha. Lecimy😆

[@JachuJustyDriver]

O zawieszeniu nie będę się rozpisywał, bo sam poczułeś na własnym tyłku, jak ono działa. Natomiast chciałbym się wypowiedzieć na temat przekłamania liczników. Mój Citroen C5 (X4, MK1 FL) również ma przekłamanie na poziomie 1-2 km/h. Teraz nie wiem, czy cała grupa PSA tak ma, czy tylko wybrane modele. W twoim filmie, w przypadku C6 widać, że nawet przy prędkościach 200+ to przekłamanie jest minimalne. Miałem Citroena Xsarę wcześniej i przy licznikowych 190 GPS wskazywał około 180, przy niższych prędkościach nie sprawdzałem. Właściciele innych aut z grupy PSA wypowiedzcie się :)

[@Petrolhead_Number_One]

W 508 było już przekłamanie przy 213 na 209 jakoś. I tak małe.

[@MrKurakPl]

W nawiązaniu do muzyki PARIS FASHION WEEK na Spotify. Na pewno wypróbuje w moim c5 z 2013.

[@gregost1402]

Przetestuj Citroena C5 Aircross 2.0 Bluehdi, tam też jest komfort na bardzo wysokim poziomie + bardzo dobre wyciszenie podczas codziennej jazdy, a dynamika - jest sztos. Połykacz kilometrów z klasą. Wiem co mówię, wiem bo posiadam.

[@jakubek89]

szczerze mówiąc to na autostradzie w avensis 2,2d miałem ciszej niż w c5 co pierwsze wskazała żona kolegi bo się zdziwiła że 160 jedziemy i może bym zwolnił? a tak to się oszukała... toyota była 2008 a cytryna 2010 2,0hdi

[@gregost1402]

w komentarzu wspominam o SUVIE CITROENA - C5 AIRCROSS (2019- ) z 8 biegową skrzynią. Na autostradzie nie odczuwa i nie slyszy sie tych prędkosci. Myślę, że nie ma co porównywać do C5 z 2010r.

[@andrzejszulc8532]

Powiem Ci ze wyciszenie c6 w porównaniu do c5 to przepaść

[@grubygruby3003]

Mam c5x7 i c5 aircross. Zawieszenie i wygłuszenie o wiele lepsze w c5x7. Obydwa auta z akustycznymi szybami. Citroen rezygnując z tego zawieszenia strzelił sobie w kolano.

[@qfortynopeone5247]

Do v-max'a tak długo dobija iz można śmiało przeskakiwać film. xF

[@sony0877]

Piękny C6 pełny komfort zero przeklamania ...i niech mi ktoś powie że francuskie auta to piękne są

[@wojcieszek02]

Ja mam C5 pierwszej generacji z 2007 roku po lifcie z tym samym silnikiem. 230 bez problemu i też licznik pokazuje mniej niż GPS. Tyle że prawie 400 kg różnicy w masie

[@jareknowak8712]

2 litrowy diesel - najlepsze auto na polskie autostrady. 3 litrowy diesel - najlepsze na niemieckie.

[@EsperaXYZ]

coś niesamowitego: check :D

[@jacfis548]

Cudowny design

[@binio28]

Piękne autko, w 2004 miałem C5 VTR hydrokatywny i trasa Londyn - Gdańsk zero zmęczenia, cicho w środku. Miałem potem apetyt na C6.

[@DjDio.]

Petrolhead nagraj odcinek z jakimiś minivanami np peugeot 807 albo cos innego napewno będzie ciekawie bo jeszcze nie widziałem filmików testujących minivani i ich v-maxy. Pozdro 😁

[@rzechos1987]

Jest multipla

[@piotrektwe3335]

Ten komfort widać na filmie, ile nowych aut trzęsie nie miłosiernie przy 180km/h, a tu? Cisza spokój. Kamera nie potrzebuje stabilizacji.

[@arkadert3950]

13:36 215Km/godz GPS , 214km/godz licznikelektroniczny Spalanie 13,6l DIESEL

[@GoryLL_UnCut]

13:06 śmiechłem :D

[@MasMarone]

Mnie zawsze fascynuje, jak podać prędkość obrotową z dokładnością do jednego obrotu?

[@kubu017]

Do tej chwili nie ma u ciebie filmu o Kia Optima

[@Shogun047]

Czekam na jakiegoś Forestera, legacy albo imprezę w wersji "cywilnej" wersji. Oglądałbym

[@lukwit]

Impreza była

[@Shogun047]

Tyle że to był WRX. Fajnie byłoby mieć porównanie jak to chodzi i ogóle w porównaniu do wersji bez turbo

[@dariuszwaesiak6406]

Próba autostradowa 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@wielkiew6826]

ale synchronizacja licznika z gps rozwala system , jak by były połączone , może licznik komunikuje się przez moduł gps .

[@_szajba_9016]

Miałem różne samochody ale najlepiej mi się jeździ francuzami. Miałem 407 potem BMW E60 i .... Kupiłem Citroena C5. Mówta sobie co chceta o francuzach ale jak ktoś pojeździ to nie będzie chciał zmienić.

[@johnwronski879]

W tym aucie przydałby się aktywny tempomat dla bezpieczeństwa bo jazda usypia bardziej niż pasterka w kościele

[@archx1717]

C5 C6 na Hydro to jest najlepsze co można wymyślić. W Bentleyu jest zawieszenie C5. O czymś to chyba świadczy

[@pawellaniewski5455]

Francuska doskonałość licznikowe tyle co gps.

[@ataksnajpera]

W końcu to dzięki francuzom mamy system metryczny ;) Trochę byłaby siara jakby taki samochód pokazywał przekłamane wartości. Ewidentnie widać że wszystko zostało dokładnie skalibrowane na podstawie GPS'a.

[@Dedis87]

Audi i passat na otomoto i wjeżdża Cayman i c6 v6 w automacie z końca produkcji?

[@T1000-Terminatrix]

Ja z domu na odcinek pomiarowy Petrolheadowy V max'a mam jakieś 10km 😁

[@woczykij3834]

Chyba pierwszy przypadek gdy licznik przekłamuje w drugą stronę 😳

[@maniek2584]

Mam C6 od 3 lat tylko 2.7 HDI i powiem że wygodniejszego samochodu nie znam !

[@mafiarolniczafs927]

Panie zrób pan próbę autostrad owom TATA indica GLS 1.4 nie vista

[@marekmarek6886]

Francuski Cadillac 🙃

[@maziar8045]

Zrobić Chipa na 200 KM i to będzie bardzo dobry samochód na trasę :)

[@mainiotaainetta]

I have no idea what you are saying, but I want manual C6.👌nie raketa that I understand 😄

[@TheMiki126p]

To teraz dostać na test jakąś Lancie Thesis z Busso pod maską

[@mateuszkowal5226]

Fajne autko ,ale szkoda,ze takie ciezkie bo biorac pod uwage silniki francuskie to juz chyba lepiej jedzie mondeo mk4 2.0 140hp....mimo wszystko cytrynka fajna.Pozdrawiam

[@czesioelektryk]

A miałem kupić C5 Exclusive z Hydro, ale wybór padł na Mondeo MK4. No cóż może kiedyś zaznam jeszcze tego legendarnego komfortu 🙂

[@pawegrabowski3230]

Szkoda, że citroen produkuję dziś jakieś crosovery.

[@HM-kf3uo]

Hey, pozdro dla mieszkancow SCHMOLLN, Mirek Gdansk

[@andrzejbychowiec2079]

...zgadzam się........mam troche innych marek samochodów ale Cytrynka to Cytrynka............

[@130rapid]

BTW, babcia Xantia jest dumna z wnuka. :D

[@Tomek.NO.1]

Przejście graniczne w Kiełbaskowie👍🤣

[@panda1.1mpi94]

15:31 odwrotne przekłamanie licznika xD

[@ataksnajpera]

8:38 - Przekłamania właściwie to nie ma