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【2025年版】B2席からのF1スタートシーン×19年分【F1日本GP鈴鹿 観戦席】
10:09
F1 2012 ブラジル インテルラゴス 決勝 / ベッテルを見つめるアロンソ
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F1 2012〜2015鈴鹿 エンジン音違い
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Жазылу 96
海バカ
Күн бұрын
Пікірлер: 100
@boo_ch888
8 жыл бұрын
生まれて30年以上鈴鹿に住んでますが年々F1のカン高い音が自分の家まで聞こえて来なくなって寂しく思います。 サーキットまで10分も走れば着く距離なのに。。
@shinosegasaki4466
8 жыл бұрын
うらやましいです〜笑
@gingti63
6 жыл бұрын
昔は部屋の窓を開けて昼寝をするのが日課でした
@yucharley4199
5 жыл бұрын
2週間前に現地で聞いたけど、結構いい音だったよ。レッドブル・ホンダなんかシフトダウンのブリッピング音が爆発してるみたいだった。
@sakura_endo_asuka
4 жыл бұрын
車離れが進んでるから、この魅力もわからない人が多くなってるんだよなぁ。男はこれに憧れたもんよ
@yuiayaka
8 жыл бұрын
街中じゃ聴く事が出来ない甲高い排気音という最高のエンターテイメント要素を削り取ってどうするんだろう・・・ エンターテイメント産業なのにね。 自分は2005年のV10が忘れられません。
@reonald911s
8 жыл бұрын
新しいターボエンジンのサウンドはなんの魅力もありませんね。これでは魅力半減どころではなく高いお金を払ってサーキットに行く価値はないと思います。鈴鹿もF1では観客もかっては16万人以上と超満員でチケットも奪い合うように売り切れましたが、ここ数年は6万人台に落ち込んでいますから、このままだとF1開催も難しくなるのではないでしょうか。僕は87年と89年F1のときに鈴鹿に行きました。
@上田洋介
8 жыл бұрын
完全にダイソンやなーこれはw V12はシルキーやけど迫力は無い、ちょっとパサついた荒いV10の自然吸気が最高やったな、V8化した時点で衰退期やった、ターボ化でF1は終わったと思う。
@jtpgadmw2468
8 жыл бұрын
1950年代のF1の動画を見たけど、1950年代の方が余程よいですね。 何故エンジン音だけ66年以上前より劣化したのだろう・・・・
@アルファタウリ-t5e
6 жыл бұрын
yuiayaka 自分も2002年~2006年まで鈴鹿に行きました。 V10サウンド凄かったです。
@dokugakukennka4731
5 жыл бұрын
V6でも現地で聞いたら相当かっこいいよ
@dfspeeding7155
9 жыл бұрын
V12エンジン もっと本気で走ってほしい
@i-sh_3091
8 жыл бұрын
無理じゃないかな一応ドライバーは、ベルガーだと思いますけど、歳だし、車壊したらマズイし。
@実況者レヴィ
8 жыл бұрын
多分無理でしょう。もう20年前のエンジンですし壊したら大変です。でも確かホンダレーシングサンクスデーでアロンソがmp4/6乗ったんですけど。思いっきりレブに当ててた気がするけど。。まぁベルガーが歳ってことかな?w
@黒猫-l7t5b
8 жыл бұрын
個人的に2013の音が一番好き
@ev8970
6 жыл бұрын
丁度見始めたのが2013年シーズン。最後にF1が爆音で高音の唯一無二のレースの時代を知れて良かった。ターボでも何でいいからもっと荒々しい音が聞ける日を楽しみに毎年来季に期待(笑)
@kakuto4470
3 жыл бұрын
2024年にターボエンジン変わるらしいっすね
@nct7259
5 жыл бұрын
1:03〜 雑音注意!
@ああ-u7i6q
4 жыл бұрын
NCt しょっぼF1も落ちたもんだな
@hamayuito
7 жыл бұрын
今年f1を初めて見に行きましたが、現地で聞くと、今のエンジンでもかなりうるさく(もちろんいい意味で)聞こえました。これの一番最初くらいのイメージで聞こえました。でもこれを見ると、最近のと昔のでは全然違いますね。現地で昔のことを聞いたらどんななのか、聞いた人が羨ましいです。
@井口雅秀
4 жыл бұрын
最初に鈴鹿へ観戦した時は、中嶋デビューのターボ時代。以降、毎年の鈴鹿詣り😂 V 6 -8 -10 -12の混合の時は、宅へ戻っても余韻に数日浸ってた。
@だるだるま-p7m
3 жыл бұрын
フェラーリ641 v12気筒 エンジン 音 耳がやばかったですよね
@ショーン羊-b5u
3 жыл бұрын
B2席からの眺めは素晴らしいですね!
@AAA-kr4ok
8 жыл бұрын
最初のやつ、 おそらく2011年だと思う
@signpaper5795
3 жыл бұрын
レース場に見に行ってるからこそ、車の存在感がある音って欲しいな・・と感じるね
@porscheexcel5964
8 жыл бұрын
v8いいね。今のv6はなんだ。
@アヒルティー
4 жыл бұрын
porsche Excel 俺は好き
@三木優-f3i
7 жыл бұрын
今のマシンは燃費を重視してるから、実際にラップタイムが遅くなっている。 今のF1は自動車産業の試験台になっている。視聴者としてはやはりショーとして見たいからパフォーマンスを重視してほしい。
@Calros_Fitness
7 жыл бұрын
三木優 今のF1は全長が長く、ドレッドが小さいのでストレートは伸びるんだけどコーナーが遅すぎて結果的にタイムが遅くなるんだよね。 2017年度からはドレッドが大きくなってコーナーも速くなると思いますね。ですが今のエキゾーストサウンドではそれだけでは物足りませんね…
@Tシンスケ
2 жыл бұрын
自分はV10の頃の音が好きでした。
@コーヒーの女
3 жыл бұрын
どこかのチームが昔の音を出すだけのスピーカーを搭載したら速くなくてもファンは増えそう
@イジュン-k6t
2 жыл бұрын
昔から今でもエキゾーストノートをテレビやネットでリアルに流すのには限界がありますよね。映像からはスピード感も無いし。やっぱり現場で観戦したらその凄さ・迫力に圧倒されたのを憶えています。もうここ10年くらいF 1は観てませんが、私が全盛期の頃は海外観戦も数か所行きました。地形やサーキットの雰囲気でも音は全然違います。観客も日本人はまだおとなしい方です。モンツァが一番凄かったかな?フェラーリの聖地ですしシューマッハが移籍してきたばかりでフェラーリは絶不調。なので周りの観客が殺気立ってて怖かった😰
@blackhole1205
7 жыл бұрын
MGU-Hがある限り、昔の戦闘機の様な甲高い音には戻らないだろうね
@平野雷矢-y7p
7 жыл бұрын
音低くなったなー、 高い方が好きなのに。
@frphts2415
8 жыл бұрын
ところがどっこい、F1人気って地上波もV8もあった時代ですでに大幅に減ってるんだよね。良くも悪くも、F1はエンジン音だけじゃないってこと。
@nct7259
5 жыл бұрын
ルマン24時の目玉であるLMP1クラスはもうトヨタの競合相手もいなくなっちゃってつまらないし、ほんとf1 に限った話じゃないよな。
@subarunagayoshi5394
3 жыл бұрын
@@nct7259 リベリオンが強くて困る
@yusakumaeda832
8 жыл бұрын
まあ、2004〜2005年のv10 2万回転はすごかったね。 2014年と2015年を比べたら2015年の方が良いのかな?
@wackmc6460
8 жыл бұрын
2014年のサウンド屁こいてるんかと思ったわ
@takasan303
3 жыл бұрын
メインスタンド上段でも全く喋れなかったのに今は隣の人と喋れる
@omu_channel
6 жыл бұрын
その辺の道でもバイクでこーゆう音はよく聞けますね
@koshiroota9358
5 жыл бұрын
v6もまぁまぁカッコよかったけどなぁ もちろんv10のほうが好きだけど みんな動画だけじゃなくて、現地で聴いてるのかね?
@verdure023
2 жыл бұрын
鈴鹿サーキットの半径何キロまで鳴り響いてるのか気になる
@Lara-kn6uz
8 жыл бұрын
86年までの1.5Lターボエンジン(V6メイン)も良い音なんだよ。NAの高回転音とは違うけどね。 鈴鹿にF1が来たのは87年からだからアレだけど。 だから現在の1.6Lターボも悪いのレギュレーションで抑えている所なんだと思うよ。
@acceleratingchange7027
8 жыл бұрын
まあこの動画の中では、ホンダの3.5LV12が一番良い音と思うけど。ただ、ホンダの3.5LV12はV12気筒エンジンの中では余り良い音の印象が薄いです。個人的には、ランボルギーニの89年(91年以降イマイチ)→ヤマハ→3Lのフェラーリ→3.5Lのフェラーリでホンダかな。
@寝るセデス
3 жыл бұрын
マシンの見た目のカッコよさはかなり戻りつつあるからあとは音だけだ!
@fdfcae86
8 жыл бұрын
V12はホンダ感謝祭? 第1コーナーはチンタラ走りで低回転でしか走ってないのが残念。コーナー手前でもかなり回転を抑えてる。V12の美味しい音域を奏でていない。
@luche7837
7 жыл бұрын
ingvey richmond それは2016年のF1GPでのデモランだと思います。現地で見てたので。
@banMOKKUN
7 жыл бұрын
いろんな時代のF1の映像を見てきて、 2014年の新PUの音を聴いて「過去最高の音キターーー!」とテンション上がってた自分は異端なんだな。
@アヒルティー
5 жыл бұрын
気まぐれともやん あの俺も音大好きだよ なんか70年代ぐらいだったかな? あの図太いサウンドを思い出せる。 どっちも良いところがあるけどターボは懐かしくなる 好みは人それぞれですので異端ではないですよ
@エイト-t3s
7 жыл бұрын
音だけで言えば、ここには無いランボルギーニV12が好きだな。 トルクは無さそうだったけど、甲高い音色はいまでも耳に残っている。 ’87の鈴鹿も現地でみているけど、当時のV6ターボとNAの違いは憶えていない。
@松橋敬祐
5 жыл бұрын
以前のF1のエンジン音のような車って他になかったけど 2014からGTやほかのスポーツカーと同じようなおとになってしまった↓
@アヒルティー
4 жыл бұрын
松橋敬祐 へー。君が見るスポーツカーってすごいね V6Tの音がするんだね
@ああ-u7i6q
4 жыл бұрын
アヒルミルクティーモータースポーツ大好き そういうことじゃなくてクラスが下の車と音が似てるって言いたいんだと思いますよ。モータースポーツ最高峰のF1が格下のスーパーGTみたいなエンジンサウンドしてたらかなり残念な気がしますし。
@アヒルティー
4 жыл бұрын
ああ 残念な気はしないが…
@松橋敬祐
4 жыл бұрын
@@アヒルティー なんですかそれ?スポーツカーのエンジンには詳しくないので
@aisb348
5 жыл бұрын
素人でもわかります昔の方が良い
@アヒルティー
4 жыл бұрын
Aisb 俺は今も好き
@3938-n4j
3 жыл бұрын
こんな音だから低迷が明らかなのに レース位環境無視しろよ!
@kanayan9092
7 жыл бұрын
やっぱV6じゃものたりないや
@mishu9357
5 жыл бұрын
物事はすべて進化の過程を超えて行けば寿命は短くなる その例がこのF-1エンジンの進化に伴う退化ではないか・・・・ と 独りごとですw 失敬
@nolufe
3 жыл бұрын
レギュレーションでエキゾーストノートもアレコレって入れて欲しい…
@sakamichi23
4 жыл бұрын
V6スクーターみたいな音してんな こりゃF1離れが増えるわけだ スクーター見たってしゃーないからな
@アヒルティー
4 жыл бұрын
【正直先輩】既読スルー佐々木 これがスクーターに見えるなら眼科行ってください
@youki40820718
6 жыл бұрын
昔のF1はあのパァーーーーンと甲高い爆音他のレースとは別次元のスピードで走るから良かったのに今のf1は迫力が無い
@ホンダマン-r8d
8 жыл бұрын
2014年からダイソンが走っとるやん
@palmtree5971
6 жыл бұрын
2014年からはもうF1じゃない。このままじゃあほんとにF1のファンいなくなっちゃうよ。年寄りのために車作るのだけしてたら日本の自動車産業終わっちまうよ。 もっとシビれる車作ってくれよ
@アヒルティー
4 жыл бұрын
小柳匡弘 F1じゃないって言ってるけど何様? お前がF1作ったの?
@アルピナ好き
5 жыл бұрын
V6 ターボにする必要がなかったなど
@アヒルティー
4 жыл бұрын
柏原翼 ないわけないだろ お前が好きなだけで必要ないとかw
@ああ-u7i6q
4 жыл бұрын
まあ実際昔の頃より遅いですからね笑 もうちょっとレギュレーションゆるくして欲しいモンですね笑
@deggiboi98
4 жыл бұрын
Lol first english comment
@ちゃんねこ-b7b
4 жыл бұрын
昔の甲高いエンジン音のF1も好きだし、今のエンジン音のF1も好き でも、「あの時のエンジン音は良かった」「今のエンジン音はF1じゃない」とかいう懐古厨が大嫌い 否定から入る典型的な人に嫌われるタイプだと思うからやめた方がいいと思います 今のF1を好きでいてくれてる人や、これからF1を好きになる人に失礼すぎるし、迷惑です
@ちゃんねこ-b7b
4 жыл бұрын
どくりんご 自分は親の影響で2008年ごろから見てる高校生ですが、頭の固いおじさん方のせいで今のF1が好きな自分たちもバカにされてる気がして嫌なんですよね、、、
@riden228
8 жыл бұрын
ボーンw
@アヒルティー
4 жыл бұрын
riden228 ?
@佐賀車火無宇
2 жыл бұрын
130Rじゃないやん!
@arufonsu3562
6 жыл бұрын
V6・・・軽四に爆音マフラー付けたような貧弱な音。なんじゃこりゃ!!
@ああ-u7i6q
4 жыл бұрын
raizou tuki 例えが的確で草
@YOSHITO_PC
6 жыл бұрын
2014年からのガッカリ感…
@Yis-mo5gz
5 жыл бұрын
supergtと全然違うw
@ああ-u7i6q
4 жыл бұрын
Seoデェース SUPER GTより音ひどいよね笑
@アラケン-r8p
4 жыл бұрын
そりゃあF1はいつだって時代の最先端を行かなきゃいけない訳だし音くらいいくらでも変わる。高い音が好き!てのは凄い分かるけどいつまでも自分の好みのままのF1な訳ない。自動車産業がハイブリッドに向かってるんだしそれはF1も当然。それを単に音がクソだクソだと批判するのはちょっとなぁ。それにずっと観てれば音はすぐ慣れたし。それは個人差あるけどね
@painapopanda163
7 жыл бұрын
ランボルギーニみたいに 「走る台数と回数が少ないので燃費無視します」 とか言っちゃえよ
@painapopanda163
7 жыл бұрын
ごんべい名無し 世界中で24時間休みなく走ってる一般の車に比べたらだよ 確かにF1はレースの中では多い方かもしれないけど ちょっと前の小林可夢偉と片山右京の対談の本で右京さんが「成田-ヨーロッパ間でジャンボジェットが1回飛ぶ時に消費する燃料の量は24台走るF1の決勝レース50回分と同じ」って言ってたし
@lamy.
7 жыл бұрын
2014からくそ
@アヒルティー
4 жыл бұрын
Chinlongest. お前の方がクソ
@ああ-u7i6q
4 жыл бұрын
Chinlongest. ちょっと音がしょぼすぎますよね笑 昔のV6ターボでももっといい音してましたし笑 V6じゃなくてV8にして欲しいです笑
@yutatatere
8 жыл бұрын
観客反応うすい 日本終わってるんだけど
@うまる土間-g7h
8 жыл бұрын
あなたはどんな反応をする? F1を見て発狂するの?w
@アヒルティー
5 жыл бұрын
うまる土間 それな
@EuroBitamin
3 жыл бұрын
今はだいぶマシになりましたね
@井実芳仁
7 жыл бұрын
静かになってよかった。 近所迷惑なんだよ
@アヒルティー
5 жыл бұрын
井実芳仁 いちいち人の気分害するコメすんなやw あとそれである程度どの辺に住んでるかも特定できる事覚えといた方がいいよ これ行ったわって言ってもバレやしないけど近所迷惑って事は鈴鹿市内にすんでることは特定できるね?(バカでもできるからコメ消しなキッズ君) もっと凄い人なんてもっとできる。僕からの意見はこんなこと言う人に鈴鹿に居てほしくないね。できれば出てってくれる?鈴鹿の恥 鈴鹿の人可哀想だな。だいたい車好きでもないし興味持とうとしないならこの動画開かんんだらいいんじゃない? 車好きとは思えないコメばっかしてるよ。それに誰も静かになってよかったなんて思ってないやろ。車好きじゃない人は気にもとめてないわw でかいなぁって思ってるだけ。正常な人はそんな頭悪いコメ書かないから
@アヒルティー
5 жыл бұрын
井実芳仁 もしかしてツンデレだったりしちゃっテェ?
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