2017 HONDA CB1100 & RS & EX 丸山浩の速攻インプレ完全版！｜丸山浩の速攻バイクインプレ

[@nrukmi4755]

CB1100が生産終了になり改めて、この動画を拝見しました。 時代の流れかもしれませんが空冷四気筒が無くなるのは本当に悲しいです 絶対に乗っておきたい一台です。

[@motorstationtv]

名車は絶版になってから生まれるのか!?全体論として名車とはなりがたいけど、私の中ではプロジェクトFへと変体する名車です。

[@渡辺光輝-k8e]

やっぱり丸山さん　説明が分かりやすい レーサーレベルでの話なんでしょうが毎回観てしまいます。ありがとうございました

[@渡辺光輝-k8e]

カワサキのRSと比べて欲しかったです。

[@トーリ-x5b]

やっぱかっこいいですね。大型取ったらRS乗りたいなあ

[@Marcomarco-mj3gt]

I love my CB1100EX of 2016,it's a big cat.

[@ducthanhnguyen2616]

すごく詳しいことをご説明いただき、誠に有難うございます。

[@千明勝佳]

パッと見には変わらなくても、ちゃんと進化してるんだねぇ！珠玉の空冷直4でスリッパークラッチかぁ！時代は変わってるんだね。

[@leon47jpn]

20代ですがEXが大好きです。

[@osmanshaik2434]

Beautiful bikes❤️

[@Gianluca82_ads]

English subtitles would be wonderful. So, is the 2017 ex model much better then the 2014 one?

[@luantv.6277]

I love you cb1100cc

[@benciesielczyk6684]

Fyi, you can go into the settings in the KZbin video and turn on auto translate to English captions.

[@2002fulxyz]

ＲＳベースのスペンサーレプリカ、楽しみにしてます。 旧車を大変な思いしてまで今乗るのも、それはそれで良いですが、 こう言うコンセプトモデルの方が、実質的に使えるバイクとして遥かに良いと思いますね。 ＥＸをベースにしたＫ０コンセプトも良いですけどね。

[@忠狼ライダー]

プロジェクトF仕様情報がいっぱい欲しい。

[@由結ちゃんを愛する者]

空冷4発いいなー。値段が高過ぎて買うのは無理だけど。

[@ANAJA-gz1im]

私十代ですけどCB750Fと950Fのほうが今のバイクより好きです。

[@ほくろ右下]

かっこいいー

[@illmaticmantora]

見た目は旧式の方が好きなんだよなあ

[@追風狼道]

丸山さんのCB愛❤️伝わります 見てると欲しくなります ってか、増車をマジで検討しはじめました 本当はCB1000Fが出れば良いのですが、、、(笑)

[@menmentantan5591]

空冷ですか？ 夏場の30度以上で渋滞にハマるとどんな感じですか？

[@user-ee2zf9et9q]

MENMEN TANTAN cb1100rs/exは空冷ですよ。夏場の30℃以上で渋滞はこれに限らず空冷なら相当しんどいです。最悪オーバーヒートしてエンジンが逝きます。

[@onigoroshi0808]

真冬の大渋滞でもアイドリング不安定になりました😭

[@seydi2903]

ＲＳかっこいい。130万かぁ～

[@yveschantaljover2950]

Si ce modèle était sortie comme le cb des années 73 ils en auraient vendu

[@chicchiman8302]

EX 手入れは大変だけれども、所有欲は満たされます。

[@sabbavarapuvalerian2761]

👌👌👌

[@yamatake7642]

綺麗に仕上がってて良いですね〜 ライトの位置下げてロケットカウル付けたらかなり良さそう！

[@peterashford5123]

english subtitle please!!!!????

[@loverider315]

マフラーカリカリ泣ける

[@おはようなぎ-r7g]

擦ってるのステップでしょ？

[@hilux18519830203]

@@おはようなぎ-r7gバンクセンサーです。

[@mirepetkovski8643]

Mnogu dobar Klasiker model.

[@海声-m4n]

good👍

[@MrVital-tn1nt]

Парни, отличный обзор!

[@04poppop]

Why EX model got on one bike honda sign and other one just honda badge. I like it with honda sign

[@MrPrash78]

Hello. Can a 5' or 5'1" girl be able to fit on the CB1100RS? Thx

[@romanpilutov7582]

Нифига не понял, что он наговорил....))) понял только одно, мотики классные!!!)))

[@アフリカ佐野きむら大]

それです！昔は、走り屋やってましたが、いまは１８インチにはまってます、寝てるのを楽しむ！まさにそれ！(・∀・)18インチほしい(・∀・)

[@GusLiuYiChen]

this guy seems to know what he was saying, I would really love to have English version, I can barely understand Japanese... Especially about the cornering difference between 17" and 18", did he say 18" tend to fall?

[@chokora1226]

Gus Liu Actually he said a lot about the felt differences, but basically his point is that the 17 gives much better turning ability without trying so much to lean the bike.

[@jsprite123]

Also, he was tiptoeing on the EX, but I guess since the RS has the smaller 17" fronts he was more sure-footed on the RS when standing on it? Hard to tell in the video.

[@cr110tetsumaru]

クラブマンやカフェレーサーすこ♪

[@andreas.6648]

Subtitles please

[@pururava7932]

Please get him to India..

[@lr937]

Toshida makaua zonsete konishiwa saruta sinaku desune choto makara ta zapu Cb1100 ichivan

[@kijitora7]

このバイクってハンドリングをあれこれ考えながら走る様なバイクじゃ無いと思う、 それと、タンク容量が１６～１７ℓって言うのは１１００としては少ないとおもう、１９ℓは欲しいね。 でも、自分が買うならRSかな。

[@steverentoulis4217]

THE BEST BIKE EVER THE 1979 CBX 1050 SIX CYLINDER MOTORCYCLE AND STUPID HONDA PEOPLE DISCOTINUED