Смешно смотреть на других блогеров которые льют воду по 40 минут,а тут за 8 минут да еще и с покатушками все предельно понятно.
@romansokolov9496 Жыл бұрын
Тоже заметил, чем выше профессионализм, тем меньше текст
@ПеченегСибирский Жыл бұрын
Да, блин плохо, что по ценам он, ни чего сказать не может, в др стране живет.((
@VlasovAndrey Жыл бұрын
@@ПеченегСибирскийплощадки объявлений же есть, можно посомтреть
@АлександрИванов-ч1ф4ь Жыл бұрын
Друзья из японской тройки кавасака самая дешманская если что, но она достойная!
@relaxion3545 Жыл бұрын
@@АлександрИванов-ч1ф4ьтак это и прекрасно, что за сравнительно небольшие деньги ты получишь бешенный пепелац
@batykbatyk596 Жыл бұрын
Делай по чаще выпуски. Очень уж хорошо у тебя получается.
@РомаЛиходей Жыл бұрын
Про какую чащу ты говоришь?😂
@batykbatyk596 Жыл бұрын
@@РомаЛиходей про ту в которой мы обычно катаемся!)
@ДенисФреско Жыл бұрын
@@РомаЛиходей он не понял тебя))
@РомаЛиходей Жыл бұрын
@@ДенисФреско главное, чтоб стал правильно писать)). Я-то на стёбе, да и ты вкурил!) Он тоже всё понял
@9pon4ikmoto Жыл бұрын
Ну как же приятно послушать знающего человека в его неподкупный обзор. Рад созерцать вас 2 раз за неделю, не пропадайте.
@СергейХоменчук-к4п Жыл бұрын
Дядя Жора ещё раз доказал что не важно какой мотоцикл, дело в прокладке между рулём и сидением.
@Hajime_Nagumo18_UA Жыл бұрын
Ну дядя жорик дает жару! Лайк однозначно.😅
@zmeygorinich1288 Жыл бұрын
Спасибо за обзор, приятно слушать профессионала
@РоманБарканов-ъ8м Жыл бұрын
Полностью Поддерживаю!!!!❤❤❤❤
@teip6746 Жыл бұрын
ураа наконец то новый видос,делайте их чаще,очень годный контент!)
@ИгорьВыровцев-р5й Жыл бұрын
Сразу видно! Человек имел опыт в мотокроссе! ❤
@I7E4HOu_referent. Жыл бұрын
Побольше видео уроков,для начинающих,пожалуйста.
@igorutro3062 Жыл бұрын
Приветствую всех подписанных и зашедших по случаю! Спасибо автору за чувство юмора,такт и интересную подачу.
@mistik_13374 ай бұрын
Обзор от настоящего профессионала Без фигни покатался рассказал всё что надо
@oksanamarti9260 Жыл бұрын
У дяди Жорика мотоцикл круче, и он круче трюки делает 😁😁😁😁😁😁😁👍👍👍👍
@timurzokoti Жыл бұрын
Да Жорик вообще красавчик👍 Этот молодой ещё, не шарит...
@СемёнИванов-х3с Жыл бұрын
Так это и есть дядя Жорик, только в гриме. У дяди Жорика, правда, нога на повороте выкидывается. 😃
@СергейЖданович-ф1ж Жыл бұрын
@@СемёнИванов-х3с Не пали контору!😁
@СергейРогозин-ы4ь Жыл бұрын
Это точно! Рыжая мечта или как там, супер мот!Как и дядя Жорик!
@timurzokoti Жыл бұрын
@@СемёнИванов-х3с Жорик бы дал как следует просраться этому зелёному кузнечику 🏁
@Evan_Sushich Жыл бұрын
Неожиданно и приятно. Класс
@ВладимирСеменишин Жыл бұрын
Круче обзоров на разные моцы как у дяди Жоры) я не встречал. Есть разные видосы... Но то, что показывает он, это - восторг, всегда восхищаюсь виртуозным вождением.... И планета в подъём на заднем колесе... и дырчик)) с увеличением мощностью.. За остальные молчу... Просто восторг!!!
@МихаилСмирнов-й9т7о Жыл бұрын
Хороший мотоцикл 👍 Хороший обзор 👍
@Ulf450 Жыл бұрын
"Кава" - отличный мот. Соглашусь на все сто процентов. А новые так вообще бомба. Был период не совсем удачный с пневмой, но быстро решили. А что кажется большим.., то у меня аналогичные ощущения. И ещё мне она кажется в ходу, особенно на прямяках как бы монолитней что ли. А с размером.., не знаю, как это работает))), но после КТМ беру "Каву" и как будто ростом ниже становлюсь.
@Руслангараж28 Жыл бұрын
Кава топ
@onetaz7490 Жыл бұрын
Четкий обзор от профессионала без воды.
@aleksey4521 Жыл бұрын
УХ! Какой звук выхлопа! Рай для ушей!
@mexanikysyar1447 Жыл бұрын
Ура, новый выпуск. Ярославль смотрит.
@motormokcant888 Жыл бұрын
Был у меня много мотиков.Мое мнение Сузуки самый красивый,Хускварна самая лучшее управление и посадка,Кавасаки самый лучший мотор.Кавасаки был на вилке воздушной,узнаешь свое давлениее,качаешь азот и гоняешь не парешься.(на воздухе есть момент,что после длительной езды давление на воздухе становится больше и вилка становится жесще.
@Андр-78 Жыл бұрын
Очень хороший обзор, много интересной информации, гонки по треку, как всегда на высоте)))
@ДаникДаник-р3р Жыл бұрын
у меня kawa 250f 2012 года 530 часов накатал, 2 раза поршень 1 раз клапана впускные и цепь 1 раз поменял, остальное расходники, крепкий мотик kawa
@Viktor961 Жыл бұрын
Доброго времени суток. Смотрю тебя давно , учусь ездить по твоим видео. Охренеть как ездишь , красава . Всё жду когда ты покажешь как ездить на старой легенде ЧЗ 250 так как у самого такой уже полтора года . Буду очень благодарен если покажешь. Красава .
@АнтонОсокин-м7ю Жыл бұрын
И cz500
@alexkuvykin2413 Жыл бұрын
Очень сожелею что продал такой аппарат тоже 2017 года и купил yamaha yz 450f 2018. Пускай с киком но это даже плюс чем минус, так как у той же yz сдыхает обгонная муфта и ты стоишь. Данная модель kawasaki KX450F 2017 заправленная 108 кг, вес как у 250. Бомбический аппарат.
@ДмитрийВяткин-м6э Жыл бұрын
Отлично и нормально навалил и про мотоцикл рассказал всё красиво коротко и ясно однозначно лике
@ДаниилВоробьев-щ7ф Жыл бұрын
У Кавасаки 21 года мне понравилось как устроен мотор , очень качественно построен с умом с толком без перемудрений так сказать .
@CHE4KYC Жыл бұрын
Спасибо за тест драйв))) У меня такой же аппарат. Очень доволен.
@Серж-в4с Жыл бұрын
Постоянно смотрю твои видосы реально валишь я ни одного не видел кто был бы таким мастером своего дела человек на своём месте любит то чем занимается крутой мужик ждём больше видосов где валишь как не в себе😂😂😂
@АнтонКиреев-б7п Жыл бұрын
дядя жора красавчик , но хотим видеть тебя ! жора 10 процентов 100 процентов ты , умничка , спасибо еще раз
@ВасилийТеркин-р3в Жыл бұрын
50 на 50 будет ок)
@сергейшустров-ъ1ц11 ай бұрын
Отличный получился обзор...Смотрю каждый выпуск как кино.без воды.
@Alex-h9b3r Жыл бұрын
Воздушную вилку надо просто уметь обслуживать и настраивать!В прицепе проблем нет, приехал посмотрел давление, подкачал и в путь! Задний амортизатор, я вообще азотом качаю 10атм! Раз сделал и туда не лазиишь! Я на своём катаю и зимой и летом! Он просто пушка! Гонял и по снегу, льду, песку, мощности с лихвой хватает! На больших просторах можно разогнать, так что страшно становится! Дикая мощь!А ямки просто проходит на раз! Главное не очковать!
@vasyakrot Жыл бұрын
позитивный чел !!! вот тебе коммент в поддержку!)
@aksenof154Poehali Жыл бұрын
Молодец! Всё просто и с толком.
@grigoriimarch5871 Жыл бұрын
Привет, соскучился, отличные видео, пересел с Хонды джорно на питбайк кайо 140 в этом сезоне, катаюсь по полям самоучкой в естественной среде и отбором:) всегда с интересом смотрю твои видео.
@Михаил-ы3ж3х Жыл бұрын
Это загадка, почему их не очень любят. Лично мне понравился, была младшая модель и довольно старая- никогда не подводил! И цены ниже остальных 👍😎
@VovaHarlamov Жыл бұрын
Очень часто ломаются. У человека была новая кава с нашего города на тот момент 22 года и ее ремонтировали по-крупному 2 раза за сезон. Еще у одного человека постоянно кава в ремонте, хоть и постарше (16 год). Также не любят за то, что эл.стартер только с 19го года. А еще чисто мое субъективное мнение, что у кавасаки непропорционально большая и некрасивая банка торчит.
@Михаил-ы3ж3х Жыл бұрын
@@VovaHarlamov Не повезло. За то на хонды почему-то все молятся, они же не ломаются, как говорят'))).
@Александр-ъ3о1щ Жыл бұрын
Кава узкая, для высоких людей сложно удерживать её ногами. Ямаха или Хуска гораздо жирнее, удерживается хорошо, как лошадь)
@Михаил-ы3ж3х Жыл бұрын
@@Александр-ъ3о1щ человек на видео не маленького роста)) однако такой проблемы не подметил🤔🙂
@voldemarsmelnikovs4362 Жыл бұрын
@@Александр-ъ3о1щ Если кава тебе узкая, yamaha 450 10 по 13 самая толстая !!
@БорисБорисов-г6у Жыл бұрын
Так как экспертом не являюсь, пишу для поддержки канала)))
@gavrilovmedia197 Жыл бұрын
Смотрю кадры проезда и вижу сколько в них пота, боли, усталости. Так смело открывать дроссель заходя в поворот может только профессионал.
@Savciuc_Serghei Жыл бұрын
Причем он не профессионал. Он по профессии инженер электросетей. Чем и зарабатывает на жизнь.
В песке иначе просто не доедешь и не выйдешь из поворотов
@MotoFanat Жыл бұрын
Спасибо что снимаешь. Интересно же смотреть
@SOVIETMOTOUSSR Жыл бұрын
Скажу кратко, просто лучший канал о мотоциклах!
@gregmassiff2210 Жыл бұрын
Брал первым мотом для тренировки мотокросса, так же одновременно использовал ямаху 450,могу отметить,что на каве проще выкручивать с первой до отсечки,на ямахе (она кажется не контролируемой как кувалда)крутить прям не хочется.Говорю для новичка ,когда берешь каву и ямаху в 450 кубов ,разница как катана и кувалда,на каве можно прогрессировать быстрее ,крутить ее не так напряжно как ямаху
@danchick2273 ай бұрын
450 для тренировок новичку ахахахах
@gregmassiff22103 ай бұрын
@@danchick227 ,не вижу проблем, прогрессировать просто медленнее будешь чем на 250, но если катать 3 раза в неделю - за год результат на лицо.Ну а если конченный олень без мозга и интеллекта, то и на велике убьешься.Поэтому нужно здраво оценивать то на чем ты , и то что ты умеешь
@Андрей-ч5к7ц Жыл бұрын
Спасибо за выпуск!
@ВладимирКоваленко-ц8г Жыл бұрын
Всё чётко, ясно и понятно... 👍
@СашаТитенков-е6ь Жыл бұрын
ура ,я так ждал новый видос
@ЕфимПанов-ь8ф Жыл бұрын
Спасибо! Для меня очень познавательное видео. Давно хотел услышать ваше мнение о этом мотоцикле.
@d3nlay- Жыл бұрын
Что то, но отчётливо видно что водитель знает трассу как 5 пальцев, просто превосходно проходит, а мотик очень классный, и звук прекрасный
@IvanIvanov-xf7wp Жыл бұрын
Спасибо Айгар отличное видео!
@ilyabadanin557 Жыл бұрын
Отличный снаряд💚 Жора, привет🤞
@AzamatSultan-z3r Жыл бұрын
Благодарю за выпуск очень познавательно , хотелось бы услышать и увидеть компетентное мнение дяди Жорика на чем он гоняет ? 😂😂😂
@arvidsbrivers7601 Жыл бұрын
Отличный обзор.Успехов и удачи.👍
@janisvinters8797 Жыл бұрын
Labs kawītis, labi to izgriezi. 👍
@АлексА-р5в Жыл бұрын
Как всегда всё на высоте, жду нового обзора
@ВладимирИгнатьев-ж7ч Жыл бұрын
Красиво всё-таки Айгарс ездит. Аккуратно, но сильно!🙂 .
@ЩАВСЁБУДЕТ-ф6п8 ай бұрын
Ничего себе,эти некоторые вещи про Кавасаки я не знал
@insekt9540 Жыл бұрын
Почти оранжевая мечта!😊
@АлександрСтанченко-я7я Жыл бұрын
офигенно прыгаешь!!!!❤🔥❤🔥❤🔥❤🔥❤🔥
@Alex-jr7sg Жыл бұрын
Никогда не было кавасаки, а вот у кроссовых сузук такое чуство, что рама варилась каким-то стажёром. Тем не менее она не разваливается так как рамы КТМ по рулевому стакану. :)
@МаксимБажин-я2э Жыл бұрын
CR125r 03г по швам та же фигня.На фоне последних китайцев-гаражная поделка)
@XiaomiRedmi-jc1rn Жыл бұрын
@@МаксимБажин-я2э у алю рам Хонда у всех так,они не заморачиваться и такие швы лучше держат
@XiaomiRedmi-jc1rn Жыл бұрын
Обрывает не рулевой стакан,а нижнию траверсу вилки,бывает и маятник задней подвески, лопаются цилиндры на 2т двигателях(знающие люди просто демонтируют крепление от головки цилиндра к раме)Вроде как и рамы у них стальные).Не научились они ещё сплавы изготавливать,поэтому и используют японские колесные обода Excel,карбюраторы Keihin и зажигание,итальянские тормоза Brembo и подвески WP.Одним словом -"Ready to race"
@serkylibin97209 ай бұрын
Красавчик. Смотреть одно удовольствие. Лайк подписка.
@ДаниилВоробьев-щ7ф Жыл бұрын
Айгар очень рад тебя видеть , выходи на связь по чаще 😊
@edmurphy2379 Жыл бұрын
Круто закладываеш. Риспект и уважуха!
@Lexx018 Жыл бұрын
Благодарю за обзор 💯👍. Здоровья, удачи и всех благ 🤝.
@РемонтМКПП20 күн бұрын
Спасибо за обзор! Супер байк!
@МададбекМейлиев-е1х Жыл бұрын
Дядя Жорик ждём много видео про иж пс и чезетах.
@A.M.Customs Жыл бұрын
Очень крутой скилл ❤❤❤❤
@АндрейМеховых-с4ф Жыл бұрын
Дядь Жорик красавчик, респект.
@ЭдуардЦимин Жыл бұрын
Доброго здоровья Автору и его почитателям-фанатам! Прекрасный обзор!
@НиколайМёдов-щ8о10 ай бұрын
В соревнованиях стоит выступать, дядя Жорик!
@denk3590 Жыл бұрын
Ну наконец-то👍 хоть кто-то про японцев вспомнил, а то все ктм да хуска надоели уже 😬
@АндрейТаланов-т8и Жыл бұрын
Где пропадал???? Рады видеть!!!🎉
@EnergyCat237 ай бұрын
Благодарю , очень информативно .
@СвидетелииЕгорка Жыл бұрын
По зову сердца)
@норнаяохотасягдтерьером Жыл бұрын
Красавой был, красавой и остался!!!
@ОлегМалютин-м7ц5 ай бұрын
Трек огонь, вещает как есть👍
@ИванМельник-д7п Жыл бұрын
Огонь🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@igor.denisov177 Жыл бұрын
Офигеть, это же моя кава. Узнал по наклейкам и номеру 😂 Сколько лет, а ещё ездит. У неё был брак с завода - кривой вал стартера. Пробил картер через 15 часов.
@lisok007 Жыл бұрын
Интересный тест драйв 👍
@АЗИЯинРАША Жыл бұрын
Что-то мне захотелось такой гоник!
@ДмитрийАксенов-е5кАй бұрын
Спасибо за ценную информацию 🤝 ты большой молодец 👍💯🤝
@alexlozko8497 Жыл бұрын
"Шибкий мотоцикл!" (д.Жорик) 😀👍
@Надя-о1з Жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть , как вы встретились бы с Кунцевичем, даже чисто вдвоём в любительской гонке
@АндрейГордеев-з2э Жыл бұрын
первым мотоцикл у меня был кава 450,для меня это было страшно для первого раза!
@MotoMax86 Жыл бұрын
Зверь 👍👍👍
@newlife1036 Жыл бұрын
Дядя Жёрик все трюки без мотоцикла выполнит!
@ВладимирКлименков-ы3б Жыл бұрын
Пошла жара 👍🏻👍🏻👍🏻🥳🥳🥳
@ЩАВСЁБУДЕТ-ф6п8 ай бұрын
Братан,ты давай ка там не расслабляйся,снимай по чаще
@НикитаЕвгеньевич-т8м Жыл бұрын
Жора молодец,ты просто красава,приехал бы к тебе,на твои тренировки,мотоцикл есть,жаль возможности нет приехать к тебе(
@ЕвгенийНосик-э2о Жыл бұрын
Надо снять про дядю Жорика и kawasaki🔥
@AIZEKAZIMOV-x9z7 ай бұрын
Отличный обзор, и твоё мнение.
@Dantist-Endurist Жыл бұрын
Не пропадай💪
@АлексейМахонин-м5с Жыл бұрын
Красавчик💪👍
@77Oi-oHaKyxHe Жыл бұрын
😮😮😮 вспомнил Анекдот о плохих автомобилях Ламборгини которых на дорогах мало потому что их народ не жалует!!! 😅😅😅
@ПАШАКУЗНЕЦ-х8ц8 ай бұрын
Мастер!
@life-en4xc Жыл бұрын
Блин это искусство так ездить)))
@grenadelingus7966 Жыл бұрын
Хорошее видео.Теперь к делу!Ищу 2к каву или сузуки,до 150к.Предложения...
@gennadiibogatsov7792 Жыл бұрын
Круто ты летаешь ❤но и рассказываешь не хуже❤😂😊
@Мотодвижение-я5ч Жыл бұрын
Насчет большим так есть, он больше ямахи, и гораздо больше хонды, рядом ставишь отчетливо это видно
@v151m3 Жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за обзор! 👍 Хотелось бы внести поправку, у новых Хонд тоже установлен гидравлический привод сцепления в стандарте. Насчёт CRF 250R точно не помню, но в CRF 450R сто процентов гидравлика.
@НикитаЕвгеньевич-т8м Жыл бұрын
Приезжай к нам на гонки,у нас в красноярском крае,городе Заозёрном самая тяжелая трасса для мотокросса!)
@MakeYourVision Жыл бұрын
Что самое странное, воздушная подвеска всегда считалась прогрессивной, а характеристика сжатия стальной витой пружины строго линейна) Видимо, вилка не докачана либо компрессия настроена на более линейную работу.
@XiaomiRedmi-jc1rn Жыл бұрын
Не надёжны эти вилки,многие из заменяют на пружинные.Не герметичность уплотнений выводят ее на ноль,Попробуйте доехать заезд на полностью спущенной вилке,пружина будет хоть как то но держать.В былые времена Фирма Cz,Fox и ДР. Изготавливали и задние амортизаторы без тяжёлых пружин чем это закончилось мы наблюдаем сейчас
@felixkol3114 Жыл бұрын
В твоих руках любой мотоцикл бомба!!!
@ЭдуардБыданов Жыл бұрын
Мотоцикл реально классный. Довелось погонять на таком. Поездишь и потом аж коленки трясутся от непривычки кмено дури😊