Aygo mám. Na to jak se na něj všichni posměšně koukají ja vidím jen výhody. Většinou jezdím jen po městě. Je opravdu svižné (bez klimatizace) s klimatizací jde cítit jak jde výkon trochu dolů. Měsíčně oproti minulému autu ušetřím cca 8 litrů benzínu. Kufr je malý ale nákup se tam vleze. Vůbec byl bych rád kdyby se tu prodávaly Kei auta z Japonska.
@Identifi56 жыл бұрын
Tak přeci jen video s Aygem nakonec vyšlo :D. Po sérii miliónových aut jsme opět konečně mohli nahlédnout pod pokličku mnohem dostupnější kasty aut a to jsem velmi rád :) Naprosto rozumím, že když je možnost, rád člověk sáhne po autě, které by si normálně nemohl snad ani dovolit, také bych to tak dělal :D A hlavně to bude zajímat širší veřejnost. Já jsem v tomto ohledu dosti realista, a proto se rád podívám na recenze aut všech cenových kategorií. Pak jen nezávidím plnit ty prosby namlsaných diváků :D Recenze opět skvělá, tak jako vždy. Velmi se mi líbí, že si umíš najít přesně tu hranici, co se dá chválit/kritizovat v dané cenové skupině, že to není jen automaticky levné=špatné,pomalé, apod. Nějaké mínusy se vždy najdou, ale mě docela po celou dobu testu iritoval ten vertikální otáčkoměr, který mi spíše připomíná palivoměr :D Asi bych si nějakou dobu na něj musel zvykat.
@roadblogcz6 жыл бұрын
Mockrát děkuju za super pochvalu! Já to nemám úplně tak, že bych vždy volil ty dražší varianty. Já spíše testuji to, co mi automobilky nabídnou. Samozřejmě neodmítnu svezení osmiválcovým BMW, na druhou stranu s autem typu Aygo jezdím více bezstarostně a hlavně, což je pro mě stále dost důležité, o dost levněji. :-) Ten otáčkoměr mě taky trochu mátl, zvlášť, když jsem předtím měl Mini, které má téměř stejně vypadající palivoměr. Jen tedy na druhé straně. Já se vždy snažím vcítit do role kupujícího a zároveň té automobilky. A pak člověk najde ten princip toho konkrétního auta a ty hlavní výhody. A každé auto má něco dobrého, vlastně se dá říct, že v současnosti se špatná auta ani nedělají. :-)
@salava346 жыл бұрын
Krásné video, pokračuj v tom co děláš, je to velice kvalitní tvorba, úplně cítím, jako bych v tom autě seděl fyzicky. LIKE!
@roadblogcz6 жыл бұрын
To jsem moc rád! Právě to je záměr toho POV. 😉 Děkuju za pochvalu!
@paulbalko81396 жыл бұрын
Super recenze! tohle je podle mě nejlepší auto své třídy.Vypadá moc hezky sice zamrzí že když zapnu klimatizaci tak mi to ubere výkon ale mě je to stejně jedno protože klimatizaci nepoužívám a otevřu si Okna.
@roadblogcz6 жыл бұрын
Děkuju za pochvalu! S tou klimatizací se s tím dá počítat, je to prostě malé auto s malým motorem. Když to šlo, tak jsem to také řešil otevřenými okny. 😉
@xkuryr6 жыл бұрын
Český autorecenze moc nemusím, ale máš super testy; dávám odběr
@roadblogcz6 жыл бұрын
Mockrát děkuju! Snažím se prostě co nejvíce ukázat to auto a popsat dojmy z něj, to je totiž tak maximum, co dovedu. :-)
@carloakley61003 жыл бұрын
Dont know if you guys cares but if you're bored like me atm you can watch all of the latest series on InstaFlixxer. I've been binge watching with my girlfriend for the last couple of months xD
@franciscohen12993 жыл бұрын
@Carl Oakley yup, been watching on InstaFlixxer for since november myself :D
@silnicnipirat6 жыл бұрын
Dobře jsi to porecenzoval. Otec toto nové Aygo vlastní díky mému doporučení, potřeboval něco malého do Prahy a tahle Toyota je uplně v pohodě. Za volantem je mnohem více místa než třeba v Mazdě CX-3 a Peugeotu 307, což jako dvoumetrový člověk oceňuji. Ve městě je to díky nízké váze rychlé naprosto dostatečně a spíš jezdíme mnohem svižněji než ostatní řidiči. Bez toho, aby se motor nějak výrazně vytáčel a auto dostávalo na prdel. Na dálnici je to dokonce mnohem lepší než má Corolla TS, ale to je způsobeno naprosto rozdílně poskládanou převodovkou. Cesta z Prahy do Brna a zase zpátky naprosto v pohodě, jen bych ocenil lepší sedačky, což je ale zase blbost, když je to městské auto. Z těchto se dobře vystupuje.
@roadblogcz6 жыл бұрын
Tak to z něj máme stejné pocity, ve městě patří k nejsvižnějším a na dálnici to vůbec nebylo nějaké trápení. Je pravda, že jsem nejel žádnou extra dlouho trasu, tak nemůžu posoudit ty sedačky. Ale věřil bych tomu, mají být asi spíše pohodlné na kratší trasy, takže po čase z nich můžou bolet záda. Aygo je moc sympatické auto. :-)
@michaluher50566 жыл бұрын
Díky za recenzi. Určitě ještě stojí za to zmínit, že v této Vámi testované verzi má auto zadní parkovací kameru, což parkování ve městě ještě více usnadňuje. Chybí mně rukojeť nad okny, podsvětlená tlačítka ovládání na volantu a teď v listopadu nejvíce postrádám osvětlení zavazadlového prostoru :-)
@alexandrbusov1756 жыл бұрын
Yay No vidíš! Aji videa s těma levnějšíma autama jsou supr. :D
@roadblogcz6 жыл бұрын
To jsem moc rád, že se líbí! 😉 Já proti levnějším autům vůbec nic nemám, užiju si ke jako ty drahé! Jen to není tak, že bych si vždy mohl vybrat, jaké auto budu testovat a tak mám spíše ty dražší. Levnější ale občas budou, když se podaří nějaké sehnat. 😉
@martinboom015 жыл бұрын
Na to, že je to litr, je to svižnej prcek. Díky za recenzi.
@roadblogcz5 жыл бұрын
Není za co! 😉
@dejvcz94736 жыл бұрын
Nikdy jsem nebyl fanoušek do toyot ale vypadá docela dobře.Určitě to musela být zábava. Jinak super recenze ❤
@roadblogcz6 жыл бұрын
Byla to zábava, každé auto je nějak zábavné a zajímavé. Některá třeba ne výkonem, ale vždy se něco najde. 😉 Další recenze bude snad brzy!
@ondrej465 жыл бұрын
Super video a krásné auto!!!!
@roadblogcz5 жыл бұрын
Děkuju za pochvalu! :-)
@andrejcollak93476 жыл бұрын
Super test :D
@roadblogcz6 жыл бұрын
Děkuju! :-)
@milanhavlicek28655 ай бұрын
Super video, díky za pokrytí všech parametrů co jsou potřeba i s tím že jde cítit snížení výkonu při zapnutí klimatizace. O Aygu přemýšlím jako první auto a mám jediný dotaz. Je otáčkoměr vždy postranní a ve všech výbavách auta?
@Horysmannik5 ай бұрын
Nevím, jak je to u Ayga, ale já mám C1 II 2015 a tam není ve všech výbavách otáčkoměr. Lze však budík vyměnit za ten, kde otáčkoměr je a vše funguje. Jen kilometry by byly jiné. A otáčkoměr je vždy postranní
@jandodi59046 жыл бұрын
Tohle autíčko vyrábím :-)
@roadblogcz6 жыл бұрын
Super! Však také kvalitu zpracování chválím! 💪😉
@filipsimek49336 жыл бұрын
Tak snad to bude fajn. Mam ho objednany ve verzi extreme s automatickou klimou a paket connect
@GabrielsDashcam6 жыл бұрын
Super test :) Mohol by si otestovať aj Suzuki Swift s 1.2 motorom? Prípadne aj minulú generáciu. Díkes :)
@roadblogcz6 жыл бұрын
Děkuju! Swift snad bude, hodně se na něj ptáte, tak snad Suzuki bude ochotné. 😉
@GabrielsDashcam5 жыл бұрын
@@roadblogcz Ahoj, pripomínam sa so Swiftom :) Bol by to fajn test.
@robinkrajcir6 жыл бұрын
Další výborná recenze. Musím říct že mě až překvapuje jak jsou tvá videa zábavná jsem rád že ses u Automobilek tak uchytil. Máš ještě někdy v plánu Forda nebo pro mě ještě lépe Volkswagen? Přeji hodně zdaru do budoucna!
@roadblogcz6 жыл бұрын
Díky moc za pochvalu! Jsem moc rád, že někoho má videa baví, to je pro mě super! Až tak jsem se neuchytil, je stále hodně automilek, které mi auta nepůjčují, případně vůbec nereagují. Někdy je to o počtech odběratelů a zhlédnutí, to pro ně snad už brzy bude zajímavé. A někdy je to o známostech a taková auta holt mít nikdy nebudu, nemám známosti. Ford v brzké době bude, to můžu prozradit. No a Volkswagen určitě také, já jen teď jedu na dovolenou, tak vše začnu zase plánovat až po návratu. Až budu svěží a plný sil. :-) Hodně zdaru i tobě!
@robinkrajcir6 жыл бұрын
roadblog.cz Děkuji za odpověď užij si dovolenou je zasloužená ;)
@jirkasirka39496 жыл бұрын
Ideální nákupní taška do města. Já bych si to sice nikdy nekoupil, ale auta této velikosti prostě smysl mají :-).
@roadblogcz6 жыл бұрын
Přesně! 😉
@anetkaaronova64894 жыл бұрын
Máme to stejni💗💗💗💗💗
@patrikfricl63666 жыл бұрын
S tou klimou přesně vím o čem mluvíš, mám Yarise 1.0 2004 a dělám si z toho srandu, že AC off = zapnutí turba. Super recenze, nemáš v plánu KIA CEED SW? :) Díky za videa (y)
@roadblogcz6 жыл бұрын
Děkuju za pochvalu! Kia doufám časem vyjde, zatím mi nereagují, ale to se snad změní. Ceed by mě také zajímal. 😉
@televizemilovnikutechniky9136 жыл бұрын
Super, jen tak dál. Šlo by třeba udělat test Citiga? Podle mě je to trošku něco jiného než tohle nebo Yaris.
@roadblogcz6 жыл бұрын
Děkuju, jsem moc rád, že se to co dělám líbí! 😉 Citigo bude! Nejdříve bych rád Superb a Citigo by mělo být hned další v pořadí. 😉
@MegaHovadak4 жыл бұрын
Máš pravdu citigo je o něco horší. :)
@dominicSVK6 жыл бұрын
4:54 v takom aute uplna zbytocnost to neni na dialnice, ja som mal v Audi A5ke tempomat za cele 3 roky som to pouzil mozno 2x ?! :D a to osm jazdil aj 2000 km bez tempomatu nemam stym problem ;) ked to nepouzivas tak to nepotrebujes ale dal by som si to do auta v konfiguracii len kvoli vybave ale nepouzil by som to :D
@roadblogcz6 жыл бұрын
Já ho právě používám téměř pořád. I v obci je super na dodržování rychlosti, v tunelech stejně tak. Já jsem bez něj jako bez ruky nejen na dálnici. Ale chápu, že někdo ho nepotřebuje. 😉 Jinak ale Aygo se neztratí ani na dálnici! Jen to není jeho revír, to je jasné.
@dominicSVK6 жыл бұрын
v obci by som to z bezpecnostnych dovodov nikdy nepouzil , kedze neni ziaden problem udrzt plyn v 50 km rychlosti a pri tom sledovat aj okolie ;) v takom malickom aute automat a tempomat su zbytocnosti to je to iste ako do Audi A7 nacpat litrovy motor ;) alebo aj do A8 litrovy motor :D :D vies ako byvaju v aute okolo volantu pácky niektore take vylestene od prstov a niektore take sivsej farby a zapadnute trosku prachom :D :D tak to som ja mal packu od tempomatu len som ju prepucovaval :D :D :D naznak toho ze som ju fakt nikdy nepouzival, alebo len tak zo srandy na dlhsie trasy :D :D
@roadblogcz6 жыл бұрын
Můj táta tempomat také nikdy nepoužil. 😉 Ale nemyslím, že má využití tempomatu, kdy se člověk nemusí soustředit na rychlost, ale na to, co se děje před autem, negativní vliv na bezpečnost. 😉
@dominicSVK6 жыл бұрын
ja sa uz nesustredujem na rychlost ci uz v meste alebo mimo mesta pozriem ano som na 50tke tak to vnutorne udrzujem ano beha mi rucicka o kilometer hore dole to priznam ale nejazdim tak ze v meste 55 a viac nie som debil ;) je to len o zvyku ja jazdim v meste kde je dost aut a hodinove kolony povazujem za standart :) nehovorim ze to je tak stále ale väcsinou ano, vy v Cesku aj na Slovensku sa za kazdu cenu ponahlate a popravde nema kvoli comu a kam, ponahlate sa akurat tak do hrobu ;) nehovorim ze mat automat v aute je az taka blbost ale z mojho pohladu nevyuzil by som to mozno tak na 5 % z celeho mojho jazdenia alebo pouzivania auta behom par rokov neviem 5 rokov dajme tomu. Ano je to asi o zvyku , moj bracha v aute nemal tempomat ked jazdil na mojej Audi tak bol stastny ako male decko a hovoril mi ako to je perfektne preco to nepouzivam a tak a ja na to neviem proste to nepotrebujem nemam nutkanie to pouzivat. On to v aute nemal tak si to dal dorobit a vyuzival to velmi casto vzdy ked bola prilezitost, no ja taky nie som, proste to nepovazujem za nutnost naopak co povazujem za nutnost su bixenony pripadne LED svetla bixenony by uz mali byt standart lebo vidiet dopredu je viac ako mat tempomat v aute :)
@tomasmalin6 жыл бұрын
Já zase tempomat v autě nemám, ale chybí mi a jakmile jedu vybavenějším autem, tempomat okamžitě zapínám. Zejména ve městě na hlavních tazích.
@radoslavvapnar33086 жыл бұрын
Mohol by si v testoch chodiť aj na ďialnicu inak super test.
@roadblogcz6 жыл бұрын
Díky! 😉 Někdy zajedu i na dálnici, ale já mám zrovna v okolí všechny rozkopané, takže samé osmdesátky a to už je lepší ta okreska. 😉
@jkcz39626 жыл бұрын
super video:)
@roadblogcz6 жыл бұрын
Děkuju! 😉
@sinisajankovic80336 жыл бұрын
Super
@vojtechschreier74316 жыл бұрын
Good job 💪 pěkný testík na zajímavé auto 😉 tyhle auta mám moc rád, nezapomenu na kámošového litrového Yarise. Prostě a jednoduše parádní auto, hravé, živé a když člověk chtěl i sakra rychlé 😂 s Aygem minulé generace jsem naběhal nemalé kilometry po naší smogové džungli (Ostrava). Super auto, ale nevím to starší bylo prostě živější, to nové je určitě super, recept je pořád stejný, ale taky jde vidět jak Brusel stále víc a víc ubíjí svižnost (dlouhé převody, emisní normy atd.) jako neříkám, že staré bylo tryskáč 😅 ale třeba na 3-4ku jsou tam rozdíly. 🤔 což je škoda. Jinak test BRZ zahřálo u srdce ♥. Chci se zeptat Suzuki už navázalo spojení?? Už jsme výběr druhého auta do rodiny seřízly na dvě buď Yaris 1.5 nebo Swift. 😅 A potřeboval bych rozsoudit. Abych byl upřímný nejradši bych motor s Yarise a podvozek se Sviště 😅 ale to mám smůlu navíc já nebudu hlavní uživatel 😁 Díky za odpověď 😉
@roadblogcz6 жыл бұрын
Děkuju za pochvalu! Suzuki zatím nic, ozvu se tam po dovolené a snad se do toho pustím po hlavě. Ale to bude hlavně na nich. Věřím, že to vyjde. 😉
@vojtechschreier74316 жыл бұрын
@@roadblogcz díky moc 😉 velice si toho vážím 😇 a přeji příjemnou dovolenou.
@roadblogcz6 жыл бұрын
Děkuju!
@doubekk6 жыл бұрын
první komentář xD jsi nejlepší
@roadblogcz6 жыл бұрын
Děkuju! A ne já, vy jste nejlepší! Vy fanoušci! 💪
@vanoch336 жыл бұрын
Recenze výtečna,jako vždy :) Mohl bys někdy zařadit něco od Fiatu? Tipo nebo 500X? Tipo mám doma a zajímal by mě názor člověka,co to už projel víc než dost: Díky.
@roadblogcz6 жыл бұрын
Mockrát děkuju za pochvalu! Fiat nekomunikuje. To se holt někdy stává. Takže Fiaty, Jeepy, Alfy Romeo... nic z toho tady nebude. Ale doufám, že se to změní. 😉
@vanoch336 жыл бұрын
Veliká škoda,snad se to někdy změní,přeci jenom je to něco jinýho než dnešní německá koncernová šeď,a lidi by měli vědět že i něco jiného dokáže být svým jiným způsobem výtecný . :)
@roadblogcz6 жыл бұрын
Přesně! A já bych to moc rád řekl! Tak snad se časem zadaří. Je to holt o číslech.
@lulukyy51696 жыл бұрын
Chtěl jsem viděl ford F-150 ale todle velkej rozdíl :D těším se na Forda!
@roadblogcz6 жыл бұрын
Je to takový druhý konec velikostní nabídky. :-) Ford bude, časem možná i F-150.
@lulukyy51696 жыл бұрын
roadblog.cz bude se rozhodne těšit! V nejlepším případě kdyby byl i raptor :D
@michal73556 жыл бұрын
Super video! :D aaa nechceš někdy otestovat to nové Mitsubishi? jak tam je v TV reklama
@roadblogcz6 жыл бұрын
Díky! Mitubishi bych rád zkusil postupně všechny, Eclipse Cross by mohl lidi zajímat, ale třeba i ASX, to je hodně oblíbené auto. Jen teď nevím, na jaký model je reklama v TV. :-) Každopádně ale jako vždy bude záležet na automobilce, jestli mi něco půjčí.
@michal73556 жыл бұрын
@@roadblogcz eclipse cross jsem myslel 😉
@6u943435 жыл бұрын
AYgo máme doma a halogen v projektoru svítí otřesně...naštěstí je na trhu pár kvalitních led sad a to je jiná liga
@MrROBLOXFAN126 жыл бұрын
Bude někdy test novýho swifta, ať už normálního a nebo sportu s s motorem z vitary s?
@roadblogcz6 жыл бұрын
To záleží, jestli mi ho Suzuki půjčí. Takže zatím nemůžu slíbit.
@hnusacka6 жыл бұрын
Kvalitní recenze, chválím. No k tomu autu, za tu cenu! je to tragédie, to už taková Fábie v základu úplně jiná liga, a to říkám přesto, že Škodovky nemám moc rád. To by mělo být někde za cenu snad Loganu.
@romankaroly1145 жыл бұрын
Armat Sagiev Fabia je sice vacsia a praktickejsia, ale za tu cenu tam mas urcite nizsiu vybavu, plus podobne vykonny motor v tazsom aute...
@martineekkk6 жыл бұрын
Mohl bys prosím uďelat recenzi na Superba? Nejlépe ve sportlinu?
@roadblogcz6 жыл бұрын
Tak přesně Superb Sportline by měl být. 😉 Jen zatím nevím, jestli benzín, nebo diesel. Co myslíš?
@karelturek55906 жыл бұрын
Čau, uděláš někdy recenzi na Hyundai i30 N ? Jinak super recenze😀
@roadblogcz6 жыл бұрын
Ahoj, děkuju za pochvalu! Recenze na i30 N tu už je. Nějak náhodou jsem se k tomu autu dostal, Hyundai tu jinak nemám. Ale zrovna i30 N ano. 😉
@karelturek55906 жыл бұрын
@@roadblogcz Aha tak jsem to ani nezaznamenal :D díky!
@adammatija39946 жыл бұрын
Urobíš prosím test na facelift Skoda Fabia 2018?
@roadblogcz6 жыл бұрын
Ano, chystá se. 😉
@boriss_20256 жыл бұрын
Na toto auto som čakal diki že skušaš aj lacne autá
@roadblogcz6 жыл бұрын
Nemáš za co, rád zkouším všechna auta. 😉
@herkolubos6 жыл бұрын
Toyota aygo je úžasné auto, malé, ale v interiéru prostorné, celkem živé litrový motor, který je zárovně úsporný a designově vypadá o dost líp, než trojčata od VW. Ale ta cena už je dost vysoká, za 275 tisíc se dá sehnat skladový yaris s 1.5tkou, klimou atd.
@hophophophop60323 жыл бұрын
je tam priamy alebo nepriamy vstrek paliva ?...dik..
@h4swell Жыл бұрын
neviem ci ta to este zaujima ale nepriame vstrekovanie
@RavenK196 жыл бұрын
kdyby dávali do ayga jednotku 1.33 dual vvt-i 100 koní bylo by o něčem jiném.. ta 1.33 by byla k tomu ideální, no ten 1 litr je udušenej" slabej nebo aspon 1.2 možná
@roadblogcz6 жыл бұрын
Aygo by určitě zvládlo silnější motor, ale zatím je to holt jen takto. Třeba bude GRMN verze. 😉
@RavenK196 жыл бұрын
to zas ne, to spíš yaris grmn no ale vyžádat si ho je nemožné :D ale 1.33 v aygu by byla jasná volba a motor není ani nikterák velký, ovšem možná by bylo o něco málo dražší, ale ten litr proste i když je to lehký auto v tom nepojede
@MrFejkers6 жыл бұрын
Test dobrý, konečně nějaké finančně dostupné auto pro všechny. Jen nevím, jestli se takové auto za 300k vyplatí, jelikož dneska za podobnou cenu seženeš třeba Hyundai i30, a to už je auto zase o třídu víš.
@roadblogcz6 жыл бұрын
Díky za pochvalu! Jinak k cenám, tady se dostáváme i k věčnému dilema, jestli nové auto, nebo ojeté. Aygo se dá pořídit s využitím akcí se slušnou výbavou za nějakých 242 tisíc + 19 za balíček s klimatizací. i30 začíná na 400 tisících za akční nabídku. A to je opravdu hodně velký rozdíl. Takže pokud někdo chce nové auto se vším, co k tomu patří (záruka, sám si ho zajede, sám si ho poprvé škrábne), tak těch opravdu levných tolik není. A Aygo je pro mě spíše jako druhé auto do rodiny, buď pro nějakého mladého člena, nebo prostě do města, kde se špatně manévruje s něčím velkým.
@Jujdanek6 жыл бұрын
Zkus si Yarise 1.5 s manuálem. Bude tě zaručeně bavit.
@roadblogcz6 жыл бұрын
On mě Yaris bavil i jako hybrid. Takže 1.5 s manuálem by musela být úplně super! Také se na něj snad časem dostane. 😉
@josefdanhel26316 жыл бұрын
mohl by bý nový superb
@roadblogcz6 жыл бұрын
Bude, teď si dopřeju chvilku dovolenou a pak už to zase pojede. Superb je v pořadí. 😉
@jurajlovich12346 жыл бұрын
Zdar, do mesta nie je co riesit:)
@roadblogcz6 жыл бұрын
Přesně. 😉
@zel3r6 жыл бұрын
je v pláne test mazdy 2 a hyundai i20?
@roadblogcz6 жыл бұрын
Mazda 2 bude brzy, Hyundai zatím neplánuji. 😉
@zel3r6 жыл бұрын
super, teším sa :)
@roadblogcz6 жыл бұрын
Já také, na Mazdu 2 jsem slyšel samou chválu, tak schválně! 😉
@zel3r6 жыл бұрын
Ešte by to chcelo nový Jimny :D
@roadblogcz6 жыл бұрын
To bych moc rád! Jedno z mých oblíbených aut! Doufám, že spolupráce se Suzuki vyjde! 😉
@vladkakopecka23044 жыл бұрын
Skoda fabia nebo aygo?
@andrebenedikt13313 жыл бұрын
Spíš Citigo nebo aygo
@VelkovevodaTwix6 жыл бұрын
170 km/h full contact bratislava - praha, nikdo nevi nic, vsichni cumi, ja ti dam ze neni vhodne na dalnice :D hh
@h4swell Жыл бұрын
ja som na c1 rovnaky motor dal 180 len nesmies radit 5 stupen inak to nevytlaci viac
@NiktoPH3 жыл бұрын
Vypadá to v interieru hrozne, yaris z druhe generace je o hodne lepsi asi ve vsem :D
@SuperHacker00076 жыл бұрын
7:16 Umírám! :D:D :D To mě fakt dostalo. Dost trapas, no... :D
@roadblogcz6 жыл бұрын
Třeba je to schválně pro lepší ergonomii. 😉 Vlastně to ničemu nevadilo. Ale bylo to zvláštní. 😉
@ondras89946 жыл бұрын
Druhá věc je jestli se té spotřebě dá věřit .😎
@roadblogcz6 жыл бұрын
Nemám důvod nevěřit, na kilometry to vycházelo. 😉
@simonhornak5476 жыл бұрын
Urob video o svojom autu prosím
@roadblogcz6 жыл бұрын
Bude! 😉
@filipbuben8736 жыл бұрын
jestli chceš něco zajímavějšího tak si půjč toyotu supru
@roadblogcz6 жыл бұрын
Ta se nepůjčuje úplně snadno. :-) Ale všechna auta jsou zajímavá. I Aygo. A teď mám zrovna Mazdu MX-5 a BMW M5, takže ještě více zajímavých aut je dostatek. :-)
@hulka19726 жыл бұрын
dobrý, ale krátký!
@roadblogcz6 жыл бұрын
😀 Na tak malé auto je to dlouhé až až. 😉
@martinpantak47656 жыл бұрын
184cm? V posledním videu jsi říkal, že máš 185 :D ... Bacha na to, 1cm je hodně! A nebo se začínáš zmenšovat :D
@roadblogcz6 жыл бұрын
185 jsem určitě neříkal, 184 cm je má standardní testovací velikost. 😀
@martinpantak47656 жыл бұрын
Dobře dobře :D :D
@frenkihunter75234 жыл бұрын
Nejlevnější "SE" verze dnes stojí cca 200 tisíc. Z těch 3 trpaslíků TPCA z Kolína, je ale Aygo jednoznačně nejhezčí. Rozvor malinký, podvozek tedy nebude nikdy dobrý na našich silnicích, motůrek o ničem, do města a okolo komína asi v poho, jinak o ničem, bezpečnost o ničem...kdo má rád svou rodinu a sebe sama, tak by to měl zvážit, zda za tohle utratit své peníze. Ta řadička je evidentně aušus a nevydrží dlouho, bude vyklepaná velmi brzy, o kufru se nemá smysl bavit, a prostor vzadu jen pro malé děti. Ale já bych je tam nedal. Takže auto pro jednoho, nebo dva vpředu. Asi mladé, kteří nemají na dražší lepší auto, nebo mladší důchodce. Výbava ale směřuje na ty mladší. Cenu bych dal tak nad sto tisíc, víc ne. Ale proti gustu...