2019.05.23. 40a vasútvonal átépítés mozdonyvezetői szemszögből

[@groli1999]

Már rá se ismerek erre a vonalra annyi minden megváltozott benne, szép munka!

[@becskyandras]

Köszönöm szépen!

[@cristikes5477]

Super video! Excellent! Greetings from Romania!

[@johnnytapia6303]

Jó videó ! Megszokott, jó minöségben ! :) köszönjük!

[@TheNagykovet]

király videó, akit érdekel google mapsos műholdképen szépen kivehető hogy merre halad az új nyomvonal!

[@gaborhajnal6159]

Köszi a munkád!!!Nem ehhez szoktunk hozzá eddig! Nagyon nagy vasúti munkálatok ezek. Ugrás az európai szintre. Én nem is tudtam, hogy ekkora volumenű itt a munka! Hihetetlen sok pénzbe van. S párhuzamosan a Pécel-Hatvan közötti teljes vasúti rehabilitációval, ami ott is felüljárókat, aluljárókat s egyéb dolgokat tartalmaz. Meg volt itt a Keleti pu két hétre való lezárása felújítás, karbantartás miatt. Miközben az országban most is épülnek az autóutak, autópályák. Párat csak megemlítve: M44 Békéscsabára Kecskeméttől, M4 (most júniusban 10,6 km-rel átadva lesz) és a román határnál is az M35-ből s az év végére átadva. (Üllőtől egészen Abonyig fog elkészülni), M2 másik pálya, M15 másik pálya, M70 másik pálya, R67-es Kaposvárra az M7-ből, M30 Miskolcs-Kassa, Komáromi és bajai híd. S terv a Szerbiával a vasút és a gyors vasút a V4 országai között teljesen új nyomvonalon nagy sebességgel. Nem semmi mennyire fejlődik az ország! S jönnek az emeletes vonatok a váci és monori vonalra. Miközben a Puskás volt Népstadion készül nov. 25-re s jövőre EB negyed vagy nyolcad döntő színhelye. 12 város rendezi az EB-t s ebből az egyik Budapest. Mivel 60 éves az UEFA, ezért ezzel akarnak megemlékezni. Vagy a pesti 3-as metró déli szakasza felújítása, ( az északi szakasza az idén lett kész s átadva). Elképesztő! A Gyurcsány balos kormány meg csak csődbe vitte az országot s a valaha volt legnagyobb IMF hitelt vették fel s lett visszafizetve. Miközben megújult a Baross tér a Keleti előtt , vagy a régi Moszkva tér-Széll Kálmán tér, stb. Csak kapkodom a fejem. 2010 óta mint a reformkorban akkora a fejlődés üteme. Tudod a Várkert bazár, a Vigadó épülete, a Zeneművészeti Akadémia felújítása, vagy a vizes vb helyszíne,Duna Aréna megépítése, az új Moszkva sétány a Duna-parton 13. kerületben,a teljes Margitsziget csatornázása, parkosítása,felújítása Hajós Alfréd uszoda s a Palatinus meg budai oldalon a Komjádi Béla uszoda teljes felújítása, Kossuth tér teljes átépítése vagy a szépművészeti múzeum s a Román csarnok terem és a "liget projekt", vagy a biodóm az állatkertben. De most fejeződik be s átadásra kerül az 1-es villamos pályájának meghosszabbítása Kelenföldig. Vagy most jártam a Nemzeti Múzeum parkjában körös-körül megújult, gyönyörű lett!... Most fog nyáron befejeződni a 21-es út 2 x 2 sávosra bővítése Salgótarjánig vagy az Egerig épülő M25-ös meg jövőre fejeződik be. M4-es metró, új buszok, villamosok, fonódó villamos vagy a debreceni új 2-es villamos... szóval elképesztő számomra. Azért írtam le párat, hogy mindenki láthassa a teljesség igénye nélkül mi zajlik itt. Én egy Budapesttől 55 km-re fekvő faluban Szentmártonkátán élek ( 5000 fős) az összes közintézmény szigetrelése, nyílászárója átépült és mindenhol napkollektorok a tetőn. Óvodák, iskolák, fogászat, stb. Új aszfaltos utak. Csatorna teljes kiépítése. Templomok tetőinek teljes cseréje. Járdák épülése. Szóval nem semmi. S mivel bejárok dolgozni így látom a környéket is a vasútból. Elképesztő!!! A fejlődés. Mivel a 120a vonalon lakom így látom mit építenek itt is át. S mi lesz itt. Központi vezérlés a vasúton. Mint a Prolong a dél balatoni szakaszon. Fenn van a videója a youtuben. Ellenőrizhető minden a neten amit mondtam. Én is ott nézem majd felmegyek és meglátogatom. Akár az Esztergomig megépült 2-es vonalat tavaly, vagy a Normafa és Jánoshegy Erzsébet kilátó s közte a sétány. Fantasztikus menj nézd meg! S akkor láttam a videód Bencével mikor megnéztétek a felújított régi MÁV kocsikat. Azok is nagyszerűek lettek. S itt csak egy töredékét említettem meg az egésznek. S akkor még meg sem említettem Gyömrőn ahol kollégiumi nevelőtanárként dolgozom hátrányos helyzetű roma magatartászavaros és még értelmi fogyatékos is,megújult az iskola vizes blokkja, be lett vezetve a gáz és csatorna. Körülöttem mindenhol látványos a fejlődés. (Vagy most jutott még az eszembe, hogy a Sárospatak, Sátoraljaújhely szakasz is megújult és villamosítva lett töltés emeléssel. Vagy a Tram - train Hódmezővásárhelyen épül jelenleg. De mondhatnám még a dél-balatoni vasútvonal teljes megújítását is.Vagy a szolnoki vasúti híd teljes cseréje. Vagy Szeged a 2-es villamos új pályája Pesa villamosokkal, remíz felújítással. Vagy Pesten az albertfalvai villamos remíz teljes átépítése. Bocs mindig eszembe jut még valami ami elkészült 2010 óta.)(S az összes új stadiont meg sem említem.(Fradi, Diósgyőr, Vidi, Mtk...stb. A vasasét most adják majd át.) Vagy a füzéri vár és a Diósgyőri vár teljes felépítése. Lovarda a Stöckl lépcsővel budai várban épül jelenleg is. Kívülről már kész. De ha a MAGYAR ÉPÍTŐK címet beütöd a You Tube-ba, akkor rengeteg videót ajánl fel. Ajánlom, mert rövidek, pár percesek. Még egyszer köszi a munkád!!!Nem ehhez szoktunk hozzá eddig!!!

[@viktorcsanyi726]

Ez mind szép és igaz, de gondolom nem szakmabeli vagy, ha azt gondolod, hogy ez valami kiemelkedő dolog. Régen nem volt ennyire dokumentálva és online megtekinthető, meg kellett venned hozzá a szaklapokat, ha érdekelt. Valójában az építőipar teljesítménye épp csak elérte a 2008-as válság előtti szintet és azt is csak az uniós támogatásból épülő állami beruházások szintjén, a magáncélú építkezések messze alatta vannak még a tíz évvel ezelőtti szintnek is, pedig az sem volt sehol a nyolcvanas évek nagyságrendjéhez. Most ott tartunk, hogy a CSOK és a kedvezményes lakáscélú beruházások ÁFÁ-ja év végéig még pörgetik a társas- és magánházépítéseket, viszont még ezzel együtt is csak annyi épül, hogy folyamatosan növekszik a meglévő ingatlanállomány átlagéletkora.

[@martinleiter9064]

Való igaz, most akarnak bezárni egy csomó vasútvonalat újra, Budapesttől elvették a buszvásárlásra szánt pénzt, emellett az említett éptíkezések mintha picit drágábbak lennének a kelletténél és mintha egy bizonyos kör nyerné meg a megvalósításukat... valóban, én is csak kapkodom a fejem, hogy mi történik ebben az országban.

[@bencepetras8605]

Kösz a videót!!! :) Én Bp és Érdliget között ingázok, legalább most a videónak köszönhetően láthattam mi zajlik tovább Szabolcs felé. :)

[@becskyandras]

Érdemes megnézni. Lassan rá sem lehet ismerni a vonalra.

[@laszlovigh5303]

Remek videó Gratulálok!

[@zoltansimorka91]

Jó videó egy jó témáról.

[@MGstaR17]

Szépen rendbe hozták, a szürke felsővezetéktartó oszlopok remekül illenek az új sínhez.

[@lalumking]

Látszik a konzorciumváltás a projektben Érd-Batta között. A zöld oszlopok még a Kitérő 2016 Konzorcium (felsővezetékes kivitelezői a Siemens és a Vasútvill) beruházásában épültek, onnan pedig a szürkék, amik 10 év múlva is szürkék lesznek ellentétben a rozsdabarnává váló zöldekkel, az SZ-E Konzorcium (felsővezetékes kivitelező: BSS2000) munkáját dicsérik.

[@becskyandras]

És azokat már nem kell festegetni allandóan! 😂😂😂

[@szaracenzsakos6952]

23:24 nél mi az a dupla csippanás?

[@beloianniszi]

batta előtt 11:30 körül mit építenek? vízelvezetés és majd felette fog menni az elkerülő szakasz?

[@becskyandras]

No hogy az pont mi lesz azt én sem tudom, de igen, ott fog haladni a 40E nyomvonala.

[@Misigun99]

Milyen kamerával készült a felvétel?

[@becskyandras]

Panasonic HC VX980

[@tramsylweriusz5740]

Nice video

[@trainfix3633]

A Yp kocsi az miért egy vezérlőkocsi?

[@david_hu1]

Dunaújvárosban lakom. Kb. minden hónapban 2-szer utazok vonattal úgy, hogy Pusztaszabolcs útba esik, de eddig nem értettem, hogy pontosan mit csinálnak az állomáson.

[@becskyandras]

Érdemes figyelni. Napról napra, hétről hétre minden változik. Ez most egy ilyen izgis időszak.😀😀

[@zoltansimorka91]

Jó alap egy timelapse-hez.

[@groli1999]

Itt batta 5. vágányán is felveszi a vb a vörös meghaladása jelet a bak előtt?

[@becskyandras]

De fel ám! A vágány közepén ahol a kábel van, onnantól mát vörös van fent!

[@rjb125]

Azt honnan tudja a járművezető hogy egy váltó egyenes vagy íves állásba lett állítva, azaz milyen sebességgel kell megközelítenie?

[@donatskorday1222]

A fényjelző jelzési képéből.

[@pilotakeksz78]

itt angliaban egy kis tabla van kihelyezve a maximalis sebeseggel

[@ibolyabachman7879]

Innen pl. :) F1 (Jelzési Utasítás) Ha a fényjelző főlapján két fény világít, -ezek közül egyik sem lehet vörös színű -akkor az alsó fény mindig sárga színű és sohasem villog. Ez azt jelzi, hogy a jelzőhöz a vonat elejével legfeljebb 40 km/h sebességgel szabad érkezni.A következő jelzőn várható jelzésre:-a felső fény színe, folyamatossága, villogása vagy-folyamatosan világító kettő sárga fény és a főlapfölött elhelyezett külön jelzőlapon megjelenő számkijelzésad előjelzést.

[@ibolyabachman7879]

@@donatskorday1222 Ahol fényjelzö van. :) Leegyszerütsitve: A Jelzök lehetnek: Helyhezkötött, Hordozható és Jármüre szerelt kivitelüek. Jelzésadás szempontjából lehetnek: Fény- és Alak-jelzök. Forgalmi szempontból Lehetnek: Önmüködö térközjelzök, Föjelzök, Elöjelzök, Tolatási mozgást szabályzó jelzök és Egyéb jelzök. Szóval ez az Általános Szabály. A Föjelzök Lehetnek:Kijárati-, Bejárati-, Térköz- és Fedezöjelzök. Nem sorolom tovább, de a kollégák megerösithetnek abban a véleményemben, hogy a Vasuti Jelzök és Jelzések,mondhatni Jelzés-rendszerek nem olyan egyszerüek, mint esetleg Laikus-szemmel nézve! NyDijas Mozd-vez. :)

[@donatskorday1222]

@@ibolyabachman7879 nOS, NEM LÁTTAM ÉRTELMÉT ENNÉL RÉSZLETESEBB LEÍRÁSNAK. vÉGÜL IS BEMÁSOLHATTAM VOLNA A TELJES f1 IDE VONATKOZÓ PASSZUSAIT, DE SOK ÉRTELME NEM LENNE SZERINTEM EGY LAIKUSNAK:)

[@miloszernitamas304]

Érden jól látom, hogy a bal vágányra nem lesz 120-as kitérő? 😔

[@andrasbakos1997]

80-as vagy 100-zas lesz

[@andrashorvath5151]

Becsky úr. Jó lett volna a videó, ha nem vág bele. Jó lett volna Ercsit, és Dufit is látni teljes egészében. Kár, hogy egy semmit mondó videói lett így, főleg, hogy Érd - felső után nem láttuk mi van, mivel visszafelé utat vette. Ha belekezd hasonlóba, vegye fel tejes egezsben, hogy értékes videó maradjon. Régi 90-es évekbeli videókban is nagyon kár a sok vágásért, és mindig ott vágta meg, ahol érdekelt volna mi van :(Ettől függetlenül, köszönöm azokat a videókat, sok szép emléket ad vissza

[@villamosoldal]

Szia. A régebbi videóknál eléggé korlátozott volt a felvételi idő. (akksi+vhs)

[@becskyandras]

Mivel a teljes vonal a felújítás alatt megvan már vagy 15x, így most csak azokat a részeket vettem fel ami az előző óta változott. Szóval nyugalom, megvan az egész 40-es, túl sokszor is! :-)

[@boyrezy6524]

@@becskyandras tökéletes lett a videó ===>> ne hagyd hogy bárki is kritizáljon 😃

[@ibolyabachman7879]

Andras Horvath ! Talán azért maradt ki a videóból, mert Ercsi és a Dunai-Finomitó állomások megszünnek, illetve Elkerülö vonalat kapnak !

[@didyman79]

@@ibolyabachman7879 Megszűnik DuFi állomás? Erről tud a MOL is? :-)

[@miklosszinyicska8499]

Remélem gyorsan befejezik. Kíváncsi vagyok milyen lesz

[@Muzsikus87]

Érd állomásról kihaladáskor vörös a fényjelző, hívójelet sem látok, hogyhogy nem vészfékezett a vonatbefolyásoló? Köszönöm a választ előre is! :)

[@becskyandras]

Mert az nem vörös hanem sárga. Általános szabály a fényjelzőknél hogy a vörös mindig alúlról a második optika a főlapon. Ide természetesen a kiegészítő melléklap nem tartozik.

[@nyerluczdavid4657]

Nagyon szép videó! A későbbiekben lesz vezérállásról vidi? Illetve hol lehet veled legtöbbször összefutni? 😀

[@becskyandras]

Rengeteg film készül így menet közben. Majd az érdekesebbek közül mazsolázok!

[@becskyandras]

Amúgy megyek mindenfelé S40, S42, Z30, G43, S36, S10, S71, S70, S60, S80, S25, Z72, G72 szólval tényleg mindenfelé!

[@zoltanmolnar78]

Dunai-Finomító előtt fel van szedve a baloldali pálya? Nem arról volt szó, Iváncsa és Százhalombatta közti elkerülő szakasz megépítése miatt nem lesz felújítva semmi az eredeti szakaszból?

[@becskyandras]

Hogy pontosan miről volt szó azt nem tudom, de azt igen, hogy állandóan variálnak,gy most lehet hogy mégis fel lesz az is újítva. Én már nem mondok semmit!

[@asztallab]

Szia Szeretném megkérdezni, hogy hidaknál a sínszálak között a "plusz sínek" milyen célt szolgának?

[@Bazsi75]

Vezetősín. Siklás esetén próbálja megakadályozni, hogy a vonat a műtárgynak ütközzön.

[@MegaZsolti]

Illetve, hogy ne essen le a hídról.

[@asztallab]

Köszi srácok a válaszokat. :)

[@Simmlex]

Fú azért amikor a váltón átmegy és a váltó után helyenként csak ilyen 1 méter sín van az azért elég para. Valaki vagy valami azt átváltja ott már nincs idő megállni.

[@becskyandras]

Elvileg ki vannak ékelve. Ugyhogy remélhetőleg nem állíthatók!

[@Csakbetksszmok]

Elkerülő. Már a neve is ordítja, hogy közutasok tervezték. De a különszintű kiágazást már megspórolták, hisz' nem értik a vasutat, de utálják. Érdekes, Szolnok-Tehert nyugat felől még képesek voltak rendesen bekötni. : )

[@becskyandras]

Mostani állás szerint már nem 40e lesz a neve, hanem 40b. Persze mire elkészül ez még 20x változhat! 😉😉😉

[@marknoeharza368]

Remélem végre egy normálisan használható vonalunk lesz. Dunaújvárosban is elkezdődtek bizonyos munkálatok, ott lehet tudni mi készül? :D

[@becskyandras]

Nem is láttam még Dunaújban mi készül! 😮😮

[@marknoeharza368]

@@becskyandras egyre több a munkagép, egyre kevesebb tehervagon és hátul már szedtek fel vágányokat😮😮

[@becskyandras]

Upsz! Lassan egy hónapja nem jártam arra.

[@FamiliarGecko]

Szerintem a harmadik vágányon egy gép közlekedik, bár nem vagyok benne teljesen biztos... :/

[@HungaryMatee]

Durva, hogy mennyire megváltozott Százhalombatta (is), mikor tavaly nyáron ott voltam, még semmi nyoma nem volt építkezésnek

[@becskyandras]

Akkor az nem tavaly nyár lehetett! :-)

[@HungaryMatee]

@@becskyandras minimális nyoma lehetett, de biztos hogy tavaly nyár volt, mikor onnan indultak az IC-k Pécsre, az alacsony peronok is sértetlenül megvoltak

[@akossajben4787]

nem 40E, hanem 40B...

[@becskyandras]

Most már épp úgy nevezik. De eredetileg 40e volt. E mint elkerülő.

[@lajoshidvegi1972]

Eléggé elcsúfítja a zajvédőfal.

[@pralkatv3485]

fajne ujęcia, pozdro Madziar :)