2019 Citroën Berlingo 1.2 PureTech 130 a 1.5 BlueHDi 130 / M a XL, 4K POV TEST

Měl jsem možnost současně zkoušet dvě Berlinga. Jedno kratší, druhé delší. Jedno benzínové, druhé naftové. Které je tedy lepší?
Článek, informace a fotky: www.roadblog.cz/test-citroen-...
Patreon: / roadblog
PayPal: paypal.me/roadblog
Číslo účtu: 1294766021/3030
Facebook: / roadblog.cz
Instagram: / roadblog.cz
Použitá kamera: Sony Action Cam FDR-X3000

[@PavelKlocek]

Pěkná recenze, byl jsem zvědavý až někdo otestuje 130-ku benzín. Když jsem před rokem kupoval byl benzín jen 110k a nedalo se v něm svézt tak jsem skončil s naftou. Postřehy docela sedí s mými ročními zkušenostmi. Tlusté přední sloupky vadí, není kam si dát lahve s vodou. Z krátkých sedáků jsem měl obavy ale cesta k moři nakonec obavy rozptýlila. Když se na něj moc tlačí tak se vzpouzí ale v režimu na pohodu funguje výborně. Celkově po roce čím dál větší spokojenost.

[@123456987john]

Opět skvělá recenze. Roadblog je prostě borec a opět se to potvrdilo. Děkujeme🙂

[@roadblogcz]

Mockrát děkuju! No borec bych určitě neřekl, ale nějak to zkouším dělat a lidem se to líbí, to jsem moc rád. :-)

[@fifamaniakk2335]

@@roadblogcz jsi borec nekecej že ne

[@jilekar]

Ale ještě musím dodat, že naopak velice chválím Váš komentář, který působí velmi sympaticky a hovoříte srozumitelně a spisovnou češtinou. Díky :-)

[@roadblogcz]

Mockrát děkuji za pochvalu, snažím se. 😉 Pořád se mám ale co učit, mluvení není tak snadné, jak jsem si na začátku myslel.

[@smoooker1000]

Tome, krásná recenze a že si zvládl dvě auta, tak máš dvojitou pochvalu 👏😊

[@roadblogcz]

Dvojitě děkuji! :-)

[@jiritomas6548]

Super video!Ostatně jako vždy ;-) Díky moc a těším se na další.

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! ❤️

[@NikitaGranatnik]

Parádní auto za ty prachy. Jinak ocenuju že sis tam lehnul, to mě u podobnejch testů vždycky chybí.

[@jirikalabis4006]

Těšil jsem se na další recenzi, díky za ni!

[@roadblogcz]

A je tu! A dokonce rovnou dvě auta a jedno kolo. No dobře, kolo moc nerozebírám. :-)

[@janpalo2744]

Pěkná recenze. Máš pochvalu. VÝBORNĚ !!!

[@roadblogcz]

Děkuju!

[@ghostgrace]

Tohle auto se fakt povedlo 👍🏻

[@KubikCv]

Super test :) Berlingo už v předchozí generaci bylo opravdu kus auta,hlavně na šířku...opravdu jedno z mála dostupných plně pětimístných aut. Líbí se mi ta univerzálnost...celkem kompaktní rozměry, obrovská vnitřní šíře, velmi pohodlné nastupování a sezení jako u městských MPV nebo crossoverů ( tam je výhodou jen pohodlné nastupování..prostor pro nohy je jako u kompaktu).Sedí se prostě jako na židli v kuchyni...pro mě hodně příjemný sezení které neunavuje. Je to opravdu víceúčelové auto, po sklopení sedaček to může bejt dodávka pro živnostníka a jinak auto pro rodinu. Co mi v testu chybělo, jestli se třetí řada sedadel při neobsazení,dá překlopit dopředu a nějak zajistit ke druhé řadě aby se dal normálně využít zavazadelník. Ale to místo pro nohy ve třetí řadě je opravdu královské...trochu horší mi přijde jen nastupování...ale oproti Dacii Lodgy,nebo Caddy maxi by tohle mohla být zajímavá varianta pro taxikáře...i v krátké sedmimístné verzi. Zmínka o tvrdých plastech mi přijde trochu jako klišé...řeší to všichni čeští automotive novináři,ale kdo se 90% času dotýká palubní desky? Bohatě stačí , když jsou měkčená,nebo polstrovaná jen ta místa kde se člověk dotýká...výplň dveří...občas horní část výplně dveří, středový panel kde se může řidič dotýkat kolenem. Osobně bych nejvíc vyzdvihnul stahovací okna v posuvných dveřích...to je u Berlinga opravdu revoluce a kdo někdy podobný skleník měl,tak ví, jak je těžké ho vyvětrat a vyklápěčky v předchozích generacích opravdu nebyly to pravé ořechové...navíc byly mechanické . A další příjemná věc u aktuálních Citroënů jsou sedačky....jsou opět francouzsky pohodlné,ale ne úplně péřově měkké :) PS: Automat je klasický měničový nebo dvojspojka?

[@petrsupita]

Třetí řada sedaček jde sklopit stejný jako šla v předešlé generaci sklopit druhá řada. Fixovat k druhé řadě nejde. Jinak osobní zkušenost: I Caddy je oproti Berlingu Plechová dodávka, interierově se třetí generace opravdu posunula, je to nesrovnatelné.

[@vaclavlokaj980]

To Petr. Berlingo III mám a se vším souhlasím je to velmi promyšlené a dotažené auto. Perfektně navržené dobře vyrobené. Dal jsem za něj 680tkč. A koupě nelituji mám ho 6 měs. /16tkm. Dnes jsem si ho zevnitř prohlížel ze zadních sedadel a člověk nepozná že je to levné auto tedy s ohledem na to co vše má člověk i v základní výbavě. Moje je trochu dražší protože proti plné výbavě tam je moc příplatků. Přiznám se jsem fanda značky a chtěl jsem dát vydělat. Jinak mé auto je vyrobené den před prvním coronovém lockdownu.

[@tomasruzicka835]

Perfektní recenze. Díky moc.

[@roadblogcz]

Já děkuji za pochvalu!

[@tomasruzicka835]

@@roadblogcz Jsem majitelem Berlinga 2010 1.6hdi/80kw a už se pomalu začínám poohlížet po nástupci. A tak koukám po různých recenzích až tahle konečně splnila to, co jsem hledal. Jednoduše, bez zbytečných keců ukázala vlastnosti jak M verze, tak i XL a dokonce oba motory. Ještě jednou díky!

[@cestmirviktorin1987]

ahoj top recenze diky za ni auta z francie jsou na vzestupu a je to znat super den

[@roadblogcz]

Opožděně mockrát děkuji a přeji také super den! :-)

[@myrisek1]

Výborná recenze! Vzpomenete si ještě, jak fungovalo rozpoznávání dopravních značek? Vezme to začátek a konec obce?

[@youtubak9994]

Zdravím, tak dvojtestem ses opravdu překonal, jen tak dál! Doufám, že takové testy budou u tebe častěji. Opravdu parádní auto pro rodinu; ale designem se mi víc líbí jeho brácha Peugeot Rifter! Bude i Seat Tarraco, VW Touareg a Volvo XC 90?

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! No, dvě auta najednou asi zase chvíli nebudou, je to organizačně náročnější a hlavně jen někdy to dává smysl, tady to právě bylo super kvůli tomu přímému srovnání velikostí. A taky bylo super, že to vůbec bylo možné udělat, že mi půjčili obě auta najednou. :-) Tak přesně Seat Tarraco, Volkswagen Touareg a Volvo XC90 jsou auta, která jsem chtěl naplánovat. Ale ani jedno zatím není, takže nemůžu nic slíbit. V plánu už je ale Lexus RX a BMW X7, takže nějaká velká auta budou.

[@miroslavkulisek810]

Ahoj taky musím říct že super test dvou aut tohle už dělá málo kdo srovnávání dvou auto a ještě benzín vs nafta jen víc takových testu Co test Peugeot 5008 s tím benzínem 1.2 bude? Koukám po něm ale nevím co ten motor

[@M96CLC]

Hodně netradiční video :D Spíš by to chtělo nějakého parťáka, aby ti pomohl s druhým autem :D

[@roadblogcz]

Ale tak to by nebylo ono, já se rád projel na kole a pak už to bylo fuk. :-) Jsem rád, že to bylo zase něco trochu jiného a že se to celkem povedlo, jak jsem chtěl.

[@michalstanik9986]

Berlingo je dobré auto tahle generace se nemůže brát jak nějaký sporťák všechny Berlingo byla zaměřena spíše pro rodinu a mimochodem opravdu dobrá recenze 👍.

[@roadblogcz]

Mockrát děkuju! Přesně tak, je to auto pro rodinu, případně pro nějaký ten náklad, ale myslím, že roli rodinného auta zvládne výborně.

[@vaclavtoul6377]

Moc pěkné testy, líbí se mi ta věcnost, že je test pokaždé o podobných položkách a praktických věcech, kam si dát nohy, kolik je místa nad hlavou a tak. Nechcete otestovat pro srovnání ještě Peugeot Rifter (tu delší verzi)? Zajímal by mě interiér a srovnání ovládání.

[@roadblogcz]

Mockrát děkuju za pochvalu! Na Rifter se snad také dostane, teď mi ale z Peugeotu nabídli pár zajímavých aut, tak ta budou teď mít přednost. 😉

[@ramonlegocz]

Ta panoramatická střecha super a ta praktičnost, až na tu motorizaci, myslím že aspoň 1,8 minimálně

[@roadblogcz]

Jo, ta střecha vypadá fakt moc hezky, i to podsvětlení, jen si moc neumím představit, že bych tam něco odložil. :-)

[@permanenteyes]

Nechápem prečo potrebuješ 1.8. Tieto motory úplne stačia k danému autu. Rozhodne brzda premávky nebudú. Ja mám Partner Van s 1.6 Hdi 90 koní z 2012 a okrem 6 stupňa mi na diaľnici nič nechýba. Tá 6 len kvôli redukcii otáčiek teda aj hluku. Inak s tým dám v pohode 170km/h. Auto aj keď je naložené, ťahá úplne v pohode aj hore kopcom.

[@jozefridarcik8832]

Super test, ja osobne by som bral kratku verziu ale 7 miestnu. Aby som 95% casu po meste neparkoval s dlhym autom ale ked par krat do roka sa ideme napriklad kupat 6 ludi, teda 4 dospeli a 2 deti. Skoda len ze diesel do mesta mi je luto a toho trojvalca sa bojim, velka skoda ze nie je neaka 1.6 beznin 100-120 konova atmosfera a automat. To by bola volba jasna hned :-) a video chvalim, velmi dobre sa Tvoje testy pozeraju.

[@roadblogcz]

Děkuju mockrát za pochvalu. Je pravda, že to parkování je už takové méně praktické s tou XL verzí. Já bych vzal krátkou verzi s naftovým motorem. Ale když teď stojí XL vlastně stejně, nebo i méně, tak bych měl asi dilema. :-)

[@jozefridarcik8832]

roadblog.cz kolega ma kratku 5 miestnu. Pol roka a rovnako jazdi mesto a mimomesto len vylety. Presiel z Multivanu (stareho) do tohto, 3 deti. A velka spokojnost. Spotreba 5,5-7 podla stylu jazdy. No nic bude zasadat rodinna rada, len mne je uz luto kupovat nove, take rocne s 20-30tisic km s 30-40% nizsou cenou, to by jse mi libido :-))))

[@turecekradim]

@@jozefridarcik8832 těhle tříválců není třeba se bát oproti starším THP,VTi, stačí si o nich načíst články

[@jozefridarcik8832]

RADYM a dochladzovanie turba a zbytocne “kur...tka” nie? Asi sest autoservisov su moji klienti. Dakujem naozaj pokial sa bude tak budem mat armosferu. Proste ano mozno daco vydrzia ale 300-400km to uz bez GO davat nebude ked sa na hlavu postavus

[@KubikCv]

@@jozefridarcik8832 Dnes už si nevybereš...atmo motory leda u Mazdy. Horší spíš je to,že 1.2 PureTech je přímej vstřik...dochlazování turba bych se tolik nebál,jako spíš karbonování motoru. Nejlíp to u oturbenejch tříválců řešil Renault nepřímým vstřikem. U Berlinga to bude z bláta do louže jestli naftu nebo benzín, osobně bych i tak volil oturbenej benzín a po kratších trasách ho pořádně protáhnout.

[@radimcech5214]

Ahoj opravdu se mi libi tvuj video fakt pekně! ,pro me je lepši XL tam je moc miísto než M, Takže tě dávam like (Y) přeji vikend :R.C

[@roadblogcz]

Ahoj, děkuju a chápu, XL je super v tom, že se tam dá pohodlně přespat. A navíc teď vyjde stejně draho, jako M, takže je to vlastně kus auta zdarma. :-)

[@mcfaffy6998]

Dobrý video ...👍...jako vždy ...👌...dokážeš to dobře okomentovat , aj. ... no teď vážně ...to auto je super ..hlavně pro rodinu ....a moje mamka si kdysi chtěla koupit Berlingo ale nějaké staré (asi 1.generaci ) to je jedno to sem nepatří ...jen jestli by jsi někdy natočil i video nějakém ,,luxusním” vozidle ...(prosím ) např . Audi , BMW , atd. ...jinak pokračuj na KZbin ...máš 👍 videa ...👍👍👍👌👏😎

[@roadblogcz]

Mockrát děkuju za pochvalu! Ono není tak snadné ta luxusní vozidla získat. :-) A navíc, když už se k nějakému takovému autu dostanu, tak mám vždy strach, aby se něco nestalo, ta zodpovědnost je pak celkem veliká. Ale mělo by být BMW X7. O Mercedes se stále snažím, zase to budu zkoušet.

[@matejlukes5353]

Uděláš video o citroenu C4 cactusovi?

[@roadblogcz]

Cactus v plánu zatím není, ale neříkám, že nebude. 😉

[@jarmilbenes]

A opel combo 55 kw diesel bude mekdy test nebo nwjake infa o motoru dieselovym

[@petrsupita]

Těch 55kw je málo, zkoušeli jsme a koupili jsme nakonec 75kw.

[@MAD-rd2zp]

Отличная машина. 4 года езжу на b9 xtr менять нет ни малейшего желания)) . Но такого красавца у нас на рф наверно даже не будет.

[@Matezz]

Ideální rodinné auto. Bohužel spousta lidí odmítá jezdit v "dodávce". Přes divočejší interiér bych kvůli vyšší světlé výšce volil Riftera. Je vyšší, než u leckterého SUV a přitom nabízí daleko více prostoru. Box u střechy v kufru je super, je ale bohužel (pokud se nepletu) jen ve spojení s podélnou "poličkou", v které musí věci cestovat při zrychlování a brzdění dopředu a dozadu s patřičným zvukovým efektem. A sedáky jsou prý vzadu docela krátké. Jel jsem s předchozí generací a jestli to má i nová stejně, tak tam bych opravdu cestovat nechtěl.

[@pavelmacourek8748]

Mě by zajimalo jestli dveře jdou konfigurovat i např. křídlové. Přesně jak říkáte, že je potřeba počítat s větší mezerou na otevírání 5. dveří. V městě při parkování do řady je to někdy problém.

[@roadblogcz]

Myslím, že to nejde. Ale už se mě na to někdo ptal, je vidět, že to zajímá víc lidí.

[@pavelmacourek8748]

@@roadblogcz Protože když si koupíte Berlingo van (celoplechová verze), tak ta má křídlové dveře.

[@PavelKlocek]

Jde to, ale jen u základní výbavy

[@anaconda6147]

👍🇫🇮

[@kadlmarek]

Budeš dělat i recenzi na novou 2008?

[@roadblogcz]

Už mám natočeno, vyjde ob jedno auto. :-)

[@kadlmarek]

@@roadblogcz Díky moc jsem zvědavý na tvůj názor hrozně se těším

[@kadlmarek]

@@roadblogcz A kdy to bude prosím

[@roadblogcz]

@@kadlmarek Tento týden by měl vyjít Forester, takže hned po něm, uvidím, jak budu vše stíhat, pokud dobře, tak na začátku příštího týdne.

[@kadlmarek]

@@roadblogcz Úžasná odpověď, těším se extrémně, mám ho objednaného tak i tak chci slyšet názor 😃

[@TheJirator]

Dobrý den, nadšeně jsem zhlédl celé video, ale rozřešení, jestli vybrat radši naftu, benzín, dlouhou nebo krátkou verzi, to jsem úplně nedostal. Škoda.

[@roadblogcz]

Dobrý den, to si holt každý musí rozřešit sám. Můžu maximálně říct, co bych si pořídil já. Ale určitě to nemohu za někoho rozřešit. 😃

[@mp-xk4pp]

Je to vhodná aj do roboty ako dodávka s osobnom autom

Citroen böyle tipleri yapmayı sever

[@Rotorband2010]

Chaos

[@sulibrkfrajer3294]

Tak to je zajímavé. Citroen je francouzská značka a přitom jeho model se jmenuje Berlin go xdddddd

[@danschni100]

Neumím francouzský, takže nevím co by mohlo znamenat v jejich jazyce, ale v dnešní globální ekonomice, kde všude vládne angličtina, bych se nedivil, že to bude nějaká zkomelenina.

[@vaclavlokaj980]

Už jsem jednu berli měl tuhle mám taky. A myslím nebo vím znamená to ovocný vůz.nebo tak něco

[@danschni100]

Jak seš byl ve tmě a sklopil sedačku, tak jsem to neviděl. Škoda.

[@roadblogcz]

Já vím, když jsem to natáčel, tak mi přišlo, že je tam plno světla a pak na to koukám v počítači a chtělo se mi brečet. :-( Fakt to není vidět, člověk si holt musí představit opěradlo sedačky spolujezdce sklopené dopředu, takže tam vznikne dlouhý prostor.

[@fishunter007]

Test ostřikovačů zrovna v době kdy projížděl pumpičkář. 2:20 skvělé načasování 👌😂

[@vladomiklos5129]

Musím ťa sklamať, ale cyklisti so sebou nenosia pumpy, takže pomenovanie nie je správne :) A druhé sklamanie pre teba bude, že cyklisti na rozdiel od vodičov nie sú rozmaznaní, takže voda z ostrekovačov im nevadí ;)

[@1pitusl]

Hm a test lacnejšieho citroenu c-elysee by sa nenašla 👍🙂😆

[@roadblogcz]

No, ten kamarád, co vybírá to rodinné auto by teď rád viděl C4 Spacetourer, já bych zase rád vyzkoušel C1, takže uvidím, co bude. :-)

[@michalstanik9986]

@@roadblogcz Citroen C1 bych bral

roadblog.cz Kasli na nej :-D

[@roadblogcz]

@ Na tu C4? Tak jo. :-)

[@KubikCv]

C-Elysée je výběhovka a doprodej skladovek

[@reseto100]

Stará korčuľa

[@minombreesninguno6492]

*Joder qué mareo...* 🤨 *Tú estás mal de la cabeza chaval, cómo se te ocurre grabar un vídeo de este tipo con un frontal...* 🤦🏻‍♂️

[@jirihanacek2064]

Chaotičtější video se vidí málokdy.

[@jilekar]

Dobrý den, Vaše příspěvky jsou docela koukatelné, i když pro potenciální kupce Vaše většinou pochvalné informace nic moc. Ale proč všude píšete, že je to POV TEST? Ona je ta zkratka POV asi nějaká současná móda lehce prznící český jazyk - no pokud by se v Čechách nedělo nic horšího. Zkratka POV znamená v češtině již mnoho desítek let většinou "projekt organizace výstavby", což se k Vašim videím nějak nehodí. A pokud snad Vaše POV má původ v angličtině, nedává smysl, proč to vkládáte do českého textu, když to lze napsat česky. Snad si myslíte, že ta zkratka nějak posunuje Vaše příspěvky na vyšší úroveň. Každý jsme nějaký, ale to POV působí poněkud trapně a směšně. Jinak se ale docela rád na příspěvky dívám a většinou dávám palec nahoru, Mějte se hezky:-)

[@petrklecak5103]

Dobrý den, zkratka POV je skutečně z anglického termínu "point of view", což by se dalo přeložit jako úhel pohledu (v tomto případě pohled první osoby). U videa je to dnes již celkem běžné označení a divák může při výběru ihned rozlišit styl natáčení. Pokud to vnímáte jako "prznění" českého jazyka, můžete mít na jednu stranu pravdu, ale dnes už se prostě jazyky dost prolínají a na videa nemusí zdaleka koukat jen češi (ano kolikrát lidem nevadí, že pak komentáři většinou nerozumí a stačí jim vizuální obsah). Navíc popisky videí jsou většinou kromě dodatku mezinárodně srozumitelné.

[@roadblogcz]

Dobrý den, POV není móda, je to pojmenování tohoto stylu natáčení. Nemá to český ekvivalent a POV je zkrátka označení toho, že je video natáčeno z mého pohledu. Český ekvivalent toto označení vlastně nemá, když se řekne POV, tak každý (většina lidí) ví, o co se jedná. Pokud bych vymýšlel nějakou novou zkratku, která bude vycházet z českého pojmenování, nikdo nebude tušit, co znamená. Dříve jsem to do popisku nedával, ale pak jsem měl komentáře, že lidé nevěděli, že to bude POV, že bych to měl někam psát. Tak to tam raději píšu. :-) Sám nemám rád prznění našeho krásného jazyka a snažím se i mluvit tak, abych maximálně využíval česká slova. Někdy to ale úplně nejde. Mockrát děkuji za palce nahoru, toho si moc vážím! Mějte se také hezky!