протестировал yamaha tenere 700, мотоцикл достаточно приятно управляется, двигатель отзывчивый и с достаточнои мощностю для внедорожя donation - www.donational... facebook - / aigars.melnikovs instagram - / 4_700melnikov
Пікірлер: 465
@Rashid_Rachimov4 жыл бұрын
Дух захватывает, когда мот в умелых руках!
@ГеоргийА-ш9б4 жыл бұрын
100%
@АлександрЛоб-в6ф4 жыл бұрын
Особенно в повороте по гравию на такой скорости!
@ЮрийБесфамильный-б6е4 жыл бұрын
@@АлександрЛоб-в6ф блин!))) Мне страшно было, когда его сносило в поворотах.... Вспомнилась молодость безшабашная.... )))))
@igorkiriyak12963 жыл бұрын
Ага!
@wohanRe4 жыл бұрын
Не слушай пожалуйста людей которые говорят как снимать обзоры. По моему, ты единственный обзорщик, у которого хватает умения использовать технику по назначению на обзоре и как следствие обзор получится объективный. Африка твин была рождена в Дакаре, и создана для такого вжигания. Просто мало кто так может.
@bikeonoor40064 жыл бұрын
Шмяк об дерево...
@ИванГубанов-з7г4 жыл бұрын
Так это не Африка!
@MrBin2504 жыл бұрын
Африка не имеет почти ничего общего с раллийным прототипом
@dftpnd2 жыл бұрын
Полностью согласен. Обзор топ, ежу понятно что он субъективный. Именно такой нам и нужен
@malah334 жыл бұрын
Смешно однако.Расказывать человеку который с 4 лет на мото,как нужно ездить.Мельников ездит лучше чем многие ходят.Люблю смотреть твои видео.
@Barmaley_v3 жыл бұрын
Хорошо сказал!)
@seregadrug96132 жыл бұрын
Заслуженный мастер мотоспорта Легенда 80 -х !!
@IvanIvanov-xf7wp2 жыл бұрын
Но дядя Жорик ездит еще лучше) Айгару далеко ещё)
@sanafrakmigdol80394 жыл бұрын
Единственный человек который показывает на что способна техника! Видосы супер!!!!
@toy_she_user2 жыл бұрын
У него и ИЖаки на такое способны
@lynchlynch84352 жыл бұрын
Конкретно про Тенере 700 лучше посмотреть Пола Тарреса))
@lexus_tushinopupkin29504 жыл бұрын
СПЕЦ КАКИХ ПОИСКАТЬ БРАВО!!!!!
@rurikovitch13 жыл бұрын
Одинокий волк: тенере 700 не для спортивного отжига. Мельников: та щас...
@ЕгорьНиколаев2 жыл бұрын
Ага так иж 3 тоже для отжига
@george6099 Жыл бұрын
Odinoki volk na xren vobshe slushaete etovo debila blin.On prosto puteshestvenik.Tupo aitechnik
@БудаПешт-и3м4 жыл бұрын
Наконец-то! Аве Мария! Эйва услышала нас!)) Пол года ждали Т7! Одни жлобы кругом! Не могли хорошему человеку мотик дать раньше!! Браво!!!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@enduroexperience4 жыл бұрын
Мельников и на такой штуке раздаёт как боженька! )
@rabenet394 жыл бұрын
в полную дырку
@steriotape4 жыл бұрын
Вообще не слушай этих комментаторов, так как мы ни где не увидим такого жогова на байках!
@Videlsvet.v.304 жыл бұрын
ЛОЙС!😀 ТОТ СЛУЧАЙ КОГДА ХОЗЯИН МОТА, ДА И САМ *МОТ* В А...УЕ, ЧТО ТАК *МОЖНО* БЫЛО 🤣😀😄🤔
@StellaTwin4 жыл бұрын
за сколько покупали?)
@braker_3 жыл бұрын
что такое лойс?
@Videlsvet.v.303 жыл бұрын
@@braker_ лайк по модному !😁
@супердизель20003 жыл бұрын
Как он в повороты входит на больших скоростях по гравийке это вообще за гранью фантастики
@@Levium600 Чего?! В скоростном повороте нужно ехать на газу! Какой задний тормоз?!)))
@Levium6002 жыл бұрын
@@lynchlynch8435 естественно перед поворотом)
@zigzagmccrack5332 жыл бұрын
к мотоциклам равнодушен, но обзоры этого чела смотрю вторую неделю с удовольствием, очень интересно и подача оригинальная!
@makintoshemakintoshe85794 жыл бұрын
Что по Африке, что по Тенере отличные обзоры. Как раз таки и хочется увидеть как можно на туристе ездить не по асфальту. Спасибо за обзор
@РоманРоманович-п6ю4 жыл бұрын
Самый чёткий обзор ничего лишнего, никакого фетишизма всё по делу, не слушай тех кому такого плана обзоры не нравятся, для них есть другие обзорщики.
@Sergiy_7773 жыл бұрын
Обалденный обзор, все по сути и коротко 👌🏽 Плюс профессиональный прохват 💪🏼💪🏼💪🏼
@Sawo_slabak4 жыл бұрын
Круто подсняли. Ты топ гонщик ру Ютуба)
@АлексВ-ю1э3 жыл бұрын
Супер обзор ! Классно , когда технику тестируют в естественной среде ее обитания 👍
@by-uj7tu4 жыл бұрын
НУ и обзорчики У тебя, Класс!
@СлавчикВеселый4 жыл бұрын
Мужик тебе с такими навыками в каскадеры саме то) просто ДЕМОНЮГА)
@НиколайПопов-ы7с4 жыл бұрын
Не, ему на Дакар надо пройти регистрацию очумело валит. Молочака Айгар)))))
@ИльяКузнецов-ч4ж3 жыл бұрын
@@НиколайПопов-ы7с да на Дакар нужно он молод талант пропадает
@sergeyfischer22462 жыл бұрын
Я в мотобате бы не хотел его встретить)))
@denisb35594 жыл бұрын
90 процентов всем купленным тенере так под жопу не дадут. Но именно так они должны и ездить)
@somerid6r4 жыл бұрын
Я бы сказал 98%
@Osfir3 жыл бұрын
@@somerid6r почему? это ведь не африка, которая в два раза дороже.
@ИльяКузнецов-ч4ж3 жыл бұрын
@@somerid6r это точно😂
@Grizlek3 жыл бұрын
не должны) при таком валилове шанс травматизма намного выше.
@chiboreache2 жыл бұрын
@@Osfir потому что это не укатанный знакомый лес, ты едешь и не знаешь что будет за поворотом, поэтому не залетаешь в него на 170кмч в слайде, а заползаешь на 30-40кмч чтобы в случае чего оттормозиться и поехать чилить по новым местам дальше без головняка
@ПавелЧередов-ы9н4 жыл бұрын
Мот конечно хороший !! 😊 но и качество видео заметно приятнее ! 👍👍👍
@4_700Melnikov4 жыл бұрын
Спасибо
@ИльяИванов-ц5д7т4 жыл бұрын
Ну вот, первый нормальный обзор Т700. Привет из Якутии!
@snl44435 ай бұрын
Мельников - лучший!☝🏻
@ДенисВавилов-ю7ц3 жыл бұрын
Я подписался братка,ты прирождённый гонщик, одним словом виртуоз.
@RUSTAMAN__4 жыл бұрын
Вот это я понимаю,тест драйв 😬👍
@Inkognito07774 жыл бұрын
Блин ты талант...ты с мотоциклом одно целое...самородок..один на миллион..
@MrMegaPerez4 жыл бұрын
Классный обзор 👍 особенно понравились action-кадры :) Я подумываю о таком мотоцикле как следующий... в принципе больше мотоцикла не надо
@ИгорьСолонин-х8ц4 жыл бұрын
Люди которые проектироватли это мот не догадываются что на нем можно так ебаш...ь.. отличный мот . Спасибо за обзор.
@Vadim_Semjonov3 жыл бұрын
Мельник ты раздаешь как бог . Все блогеры остальные тихо спят в сторонке на своих "спортах"
@юрийсорокин-й7н2 жыл бұрын
Раньше думал что летают только самолёты, талантище слов нет👍👍👍👍👍👍👍👍👍парень с вызовом, крут!!!
@СергейКоровяков-у3ю4 жыл бұрын
Нормальный обзор. Не чего лишнего только факты о езде и удобстве вождения в тех или иных условиях.
@user-Pavel_4 жыл бұрын
Мне не жалко владельца мотика,он знал кому погонять дал. Больше он таких люлей не увидит. Это настоящий тест-драйв обзор.
@Levium6003 жыл бұрын
я вот вчера глядя видео, подумал, что тоже был на тест свой DR-Z 434 с карбом Edelbrock, интересно ощущения сравнить, хотя знаю что он мягкий как МНЕ и надо, а что ещё...
@sergeyfischer22462 жыл бұрын
Мотик возможно хоть подышал полной грудью, на минималках травить несложно, а вот полезные грамотные нагрузки в умелых руках это необходимо на мой взгляд.
@296701914 жыл бұрын
Спасибо дружище, и успехов.
@alextwenty784 жыл бұрын
Айгар, спасибо за обзор. Сними еще КТМ 790 Адвенчер, и будет полный набор актуальных среднекубатурных адвенчеров :)
@Andronn743 жыл бұрын
Дядя Жора! Ты ли это?!!!!! Красава!!!!!!
@АндрейЛысенко-р1н3 жыл бұрын
Он , родимый.
@Свобода-ю2т4 жыл бұрын
Правельно надо всегда говорить свою мнение . Ставлю лайк
@LedovskijOleg4 жыл бұрын
А я думал Жорик за рулём был,тот вообще отбитый
@ЕкатеринаЗолотухина-л2ш3 жыл бұрын
Мот- ракета,ну ты спец! Лайк за обзор
@alexeikin14 жыл бұрын
Пожалуй это самый понятный и лучший обзор... На Super Tenere 1200 бы еще.
@RUSTAMAN__4 жыл бұрын
Дааа мотоциклом ты явно владеешь 👍 вождение супер💪
@ДанилаШвецов-ш7ч8 ай бұрын
Вот это я понимаю обзор! Сразу к делу и в отсечку. Искал именно такой вид использования мотоцикла в видео. Лайк и подписка, однозначно!
@РоманР-и1п3 жыл бұрын
Да мастерство на уровне. Ты самый скиловый из всех мотоблогеров.
@A.BZ_10 ай бұрын
Дорогой друг, обзоры твои высшего сорта, мнение о мотоциклах обоснованное. Я, как и многие другие, с огромным удовольствием смотрю твои ролики. Спасибо!
@ЕвгенийСмирнов-э2г4 жыл бұрын
Да, наваливаешь ты от души! Зачет!
@eliyash67334 жыл бұрын
Может люфт небольшой на приборке и фаре из-за демпферов, чтобы как-то глушить вибрации!
@vector-top.3 жыл бұрын
Посмотрел первые 2,5 минут, на одном дыхании, и только за это, лайк!!!
@Autolook4 жыл бұрын
Как же ты валишь на них)) Красава))
@ДмитрийСам-и9д4 жыл бұрын
Очень круто владеешь мотоциклом, молодец!!!
@Детальныйподход4 жыл бұрын
Профффесионал! 👍
@aleksandrskorenevskis2754 жыл бұрын
Классные обзоры не слушай ни кого 👍👍👍
@motto-feelmf34524 жыл бұрын
Чувак!!!🤘Ну ты CRAZY 🤘!!!!
@denistodorov40864 жыл бұрын
я как шоссейник который хочет пересеть на дурики, то что вижу с камеры как всё мотает, для меня это просто красная лампочка "АЛЯРМАБЛДЬ!!! МЫ СЕЙЧАС УМРЁМ111"
@deadmor0z4572 жыл бұрын
Это только так кажется. С шосейника на эндуро пересевшие само безбашенно ездят.
@EvgeniyPishuhin3 жыл бұрын
Профессиональное владение мототехникой👆круто
@3333sander4 жыл бұрын
Класс! Чтоб так ездить это очень большой опыт нужно иметь.
@ПетрЕрышов3 жыл бұрын
Лучший тест драйв !!!
@СергейРогозин-щ5р3 жыл бұрын
Конечно поражает профессионализм езды!!! Очень круто!!!
@ВинниПух-е7ф3 жыл бұрын
Афигенная рулёжка и езда!
@greenLsib4 жыл бұрын
Хозяин ,байка, наверное, со слезами следил за таким тест-драйвом)
@alexanderromanchenko70403 жыл бұрын
Правильно! Коротко! Без лишних характеристик, молодец!!!!!!
@makintoshemakintoshe85794 жыл бұрын
Мельников Master !
@1987Edik4 жыл бұрын
Хороший обзор 👍! На 800 го гуся запили пожалуйста тоже.
@4_700Melnikov4 жыл бұрын
Если будет возможность сделаю
@MrEvovod4 жыл бұрын
Вот вот. Тоже хотел предложить.
@ВасяПупкин-й5у3п3 жыл бұрын
650гс тоже неплох
@yuri_russo2 жыл бұрын
На Minsk Goose 400, на Jawa 650 Dakar
@chiboreache2 жыл бұрын
бнв мусор
@pin62813 жыл бұрын
Ваще агонь, красавец, вот это смотреть очень интересно, прям радует постоянно👍👍👍
@ironhead_854 жыл бұрын
Вот это Вы на нем несётесь, я впечатлён! Очень круто))
@indzagigurtyakov7404 жыл бұрын
👍 надо больше контента, т.к самый толковый в техническом плане управления мотоциклом на просторах ютуба )
@volodymyrspyrydonov4 жыл бұрын
Очень хочется, что бы такой как Вы взял на тест KTM 790 Adventure R, а то только журналисты пенсионеры или рекламщики КТМ обзоры делают. Мифы плодят.
@george60994 жыл бұрын
Ona isho kruche chem T 7.
@МаксимВехтин3 жыл бұрын
Красавчик !!! Видео лучше чем у pilot zx6r , не понимаю почему так мало подписчиков , видео более интереснее чем у многих !!!
@ohnegesicht65263 жыл бұрын
Крассавчик , я себе заказал такой ,в марте приедет,мод 2021 експлорер набор , мот пиздааат как не крути
@slavach88884 жыл бұрын
Железные лапки это хорошо, упал ,погнулась ,выпрямил и дальше поехал!
@MrAigaro4 жыл бұрын
Feins vidjiks👍🏻 Gribētos redzēt KTM 790R apskatu jūsu izpildijumā 🏍
@bee1r14 жыл бұрын
А про мот - у меня был Super Tenere 750, так вот этот Tenere 700 - по-сути тот же мотоцикл, только с нормальной современной подвеской и нормальной рамой. На старом сутере страшно было так исполнять из-за хребтовой рамы - она очень расхлябанная была, ну а подвески там были архаичные, особенно удручала вилка - слишком мягкая и без регулировок. В остальном - концепция 1 в 1 - достаточно легкий (для этого класса), мощный мотоцикл с правильной геометрией во всех отношениях. В свое время сутенер 750 был самым заряженным для офроуда, относительно африки и гусей тех лет. Приятно что ямаха решила воплотить ту концепцию здесь.
@ВиталийЧумаченко-я3ы4 жыл бұрын
Хороший, честный обзор (от души ) ! если будет возможность сделайте пожалуйста обзор, не по асфальту ;-) , на Бмв ГС 800. Заранее благодарю !
@4_700Melnikov4 жыл бұрын
При возможности сделаю на бмв
@ВиталийЧумаченко-я3ы4 жыл бұрын
@@4_700Melnikov буду признателен )
@glazofficialife3 жыл бұрын
И 650 гуся, если будет... Одностволку!....
@URLEYadventurist4 жыл бұрын
Очень круто! Хоть мотик и создавался в первую очередь для путешествий по любым дорогам и несложному бездорожью, и с этой стороны ты его не раскрыл (потому как ты спортсмен, а не путешественник), но зато показал, насколько лихо можно наваливать на туристическом эндуро! Уважуха!
@dfilimonov16634 жыл бұрын
Чтобы приборку и фару не трясло на бездорожье, достаточно двумя стяжками притянуть барашки регулировки фары к «рожкам» крепления навигатора. Если нужно, могу скинуть фото
@ВладимирКуропаткин-р8о2 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор и тест драйвов 👍 Эту ямаху в России пока не продают. И было бы очень круто увидеть первое русскоязычное сравнение терере700 и хускварны 701 но уже с 2 балансирами. 😉
@igorkon4 жыл бұрын
по ножкам КПП и тормоза - я думаю, это Ямаха сделала нарочно, а не из экономии. такие ножки при падении гнутся, а не ломаются. погнулась - выпрямил и поехал дальше. а сломанную - только выбросить и как ехать (если сломалась ножка КПП) - не понятно. по стеклу - именно по этой причине и стоит изначально короткое стекло. чтобы смотреть поверх. как и у KTM 790 Adventure R. а обзоры хорошие. так держать! :)
@hordi1ful4 жыл бұрын
Не фантазируйте - их делают такими именно из экономии. Поэтому многие сразу покупают и меняют на aftermarket. ПС... А с чего это литая будет ломаться? Она также согнётся если что.
@igorkon4 жыл бұрын
@@hordi1ful литая из алюминия? сломается сразу.
@Alexandr_Splin4 жыл бұрын
@@igorkon почему-то на 990 не ломается..
@ЮрийМакаров-м5п3 жыл бұрын
Отлично!
@user-jg8ci3ci1k Жыл бұрын
Дядя Жорик , ты просто Монстр👍👍👍
@кабина434 жыл бұрын
Всем доброго времени суток..ОБЗОР ЗАЧЕТНЕЙШИЙ,мото то что нужно ,катаю на бмв G650GS,после просмотра ролика еще сильней захотел ямаху
@MotoRaveEnduro3 жыл бұрын
180кмч по гравийной дороге!) Мощно, настоящий тест-драйв)
@ДоминикФонтана3 жыл бұрын
Автор, однозначно, спец и знаток своего дела. Почёт и уважение ! ! ! Но гравийка в ролике - не гравийка. Вот этот парень ни чем не хуже.... kzbin.info/www/bejne/aqLan6aZqN6LbpY
@ВадимЧехмалин-д6у3 жыл бұрын
Бля, старичок, самый грамотный мото канал!!!!
@volodymyrspyrydonov4 жыл бұрын
Экип бы одел хоть какой, вас же дети смотрят :-)
@ВадимОболенский-ф5ш3 жыл бұрын
Не делай так больше без экипа, мне за тебя страшно.
@feicins4 жыл бұрын
Jā, patiešām, mocīts ir tīri OK 👍 Labi iedevi čībā 💪
@КАЧКАКачка-ь5ф2 жыл бұрын
Как всегда, БРАВО!!!Смотреть на Ваш пилотаж можно вечно!Одно плохо, почему на вас так мало екипа?Вы хоть понимаете как вы нам нужны ?P.S.Ямаха наверное и сама не знала что она такое может.
@Бюронаходок4 жыл бұрын
Да, брат, дал ты просраться этой пианинке))) Но так и надо! Да и приятно посмотреть на работу мастера! ЛК!
@ArtemEfimov3 жыл бұрын
Узнал голос дяди Жорика! Так штампованные лапки понадежней будут! Тенера тем и хороша, что максимально дубовая, электроники и свистоперделок минимум.
@shakirmallabaev11804 жыл бұрын
Проста бомба 👍
@ИванИван-ф2ч2 жыл бұрын
Дядя жорик на любом мото Это одно целое
@ПавелСасаев-р9я3 жыл бұрын
Красиво, слов нет👍👏👏👏
@bushmah25ru194 жыл бұрын
Аж мурашки👍
@ПавелНевзоров-й9ш3 жыл бұрын
Учить мастера,что небо красить.Быть добру!
@javasoldier59264 жыл бұрын
Круто спс за обзор. Начало особо порадовало
@jxer7503 жыл бұрын
Красава эндурчик.
@somerid6r4 жыл бұрын
Какой-то Кен Блок прям, только на байке))
@trex98013 жыл бұрын
Респект и уважуха. БРО!))
@grlgoryciganov55644 жыл бұрын
Автор крутой, ведёт мотоцикл словно самолёт пилотирует
@rider6.03 жыл бұрын
Wow thats an amazing rider. Yah the bike is cool to but dam that was so fast and sketchy!
@kwak1k3 жыл бұрын
He has a room full of MX trophies, he can ride just fine.
@dmitriyrobertovich29782 жыл бұрын
Я сам старый кроссмен 80-ых Мне Мамаха Tenere700зашла сразу чем Tvin🤷♂️
@moccka14 жыл бұрын
Иногда начинаешь смотреть обзор и все как то уныло, однообразно. Но в этом обзоре на через тридцать секунд ставишь лайк за эмоции при просмотре видео и пофигу на мот. Восхищаешься картинкой как снимают и умением показать мотоцикл. Респект!
@сергейАлександрович-щ5я3 жыл бұрын
Приятно посмотреть на твой стиль вождения.интересно если бы спортбайк обозревал тоже бы в своем лесу проверил его😂🤣.классный видос