Моя группа в вк club134... Моя страница для связи punkmot... Мой инстаграм / punk_moto_garage Мой дзен канал zen.yandex.ru/... Мой телеграмм канал t.me/punkmotog...
Пікірлер: 211
@saintpetershood Жыл бұрын
Огромная благодарность за очередную прекрасную серию за погружение в мир мотоциклов , всегда приятно послушать всегда приятно посмотреть !
@AdolfAdolfovich1375 Жыл бұрын
🏍️🇯🇵💪👍Благодарю за информацию Сергей, удачи в эксплуатации моей мечты
@46MOTO46 Жыл бұрын
Нравится мне читать Чехова. Ваш рассказ на уровне! Спасибо.
@СергейРедько-д3к11 ай бұрын
Спасибо за очень интересный обзор. Такой формат намного интересней наштампованных обзоров, которые рассказывают про тех характеристики и кнопки . Очень бы хотелось чтобы вы рассказали в своей манере про triumf tiger 800 и bmw 800, и сравнили бы с тенери 700.
@punkmotogarage767511 ай бұрын
У меня их нет, поэтому не расскажу
@ДастанАманов-ш5щ Жыл бұрын
Хороший материал от знающего человека. Рахмет!
@alextkachuk7934 Жыл бұрын
Классная развесовка , подходит для ездока высокого роста , ещё я понял проверенный тяговитый двиг .с самых низов . От себя думаю третий сорт Yamaha выпустить не может! Чудный мот и Толковый обзор ! И ещё в подмосковье до сих пор Лето !!!😊
@gadkiy_designer Жыл бұрын
Мотор сверх надежный - это испытанный временем движок, а по ростовке - один из самых высоких если не самый высокий мот.
@alextkachuk7934 Жыл бұрын
@@gadkiy_designer Согласен за двигатель ! А по ростовке у меня тоже 1.86см, и это важный момент для нормальной езды !
Здравствуйте! Ещё до половины не досмотрел, а комментарий написАл. Спасибо огромное за работу гранд-мастер !!! 👍👍👍 Спасибо за правду и объективность, Вы как всегда ищите истину, а она, нередко некоторым не по нраву. Благодарю Вас! 🤝
@SaeshArban10 ай бұрын
Плюсую. Тенере адвенчер. Он не сильно комфортный на дороге, но если поменять седло то уже сносно. Можно ехать достаточно долго. И в то же время на гравийках и легком внедорожье ты себя чувствуешь очень уверенно при наличии умений. Нужно это понимать при покупке.
@АлександрК-ю3в4 ай бұрын
@@SaeshArban на гравийках и легком внедорожье и на в-стром отлично, вот только на ДОПах по комфорту он т700 разделает под орех. Как и по запасу хода.
@zloi-vlad423410 ай бұрын
Красава спосибки за простой и понятный обзор зашёл на ура продолжай снимать простой и понятный контент для людей которым ненужны понты
@punkmotogarage767510 ай бұрын
У меня понтов больше всех 😄
@evgeniyp.4495 Жыл бұрын
Лучшее что я видел про Тенере. Спасибо за подробный анализ. Нацелен на его покупку.
@punkmotogarage7675 Жыл бұрын
У джони моторса, вроде ещё был не продан хороший
@4kiselevmaximENG7 ай бұрын
@@punkmotogarage7675не люблю рядные двойки, но эту люблю как и в Kawasaki Ninja 650. Классно бы чтобы сделали Yamaha Tenere 900 для езды вдвоем чтобы был лучше чем Husqvarna Norden 901. Я для себя понял что не хочу путешествовать на мотоцикле ибо некомфортно и не так безопасно как на машине. Плюс лезть на мотоцикле весом 260-300 кг во внедорожье, особенно говна смысла не вижу. Мне комфортно поставить платформу на фаркоп, на которую можно поставить эндуро, пусть даже софт-эрдуро типа Husqvarna 701 весом 140-160 кг, что уже лучше. Приехал на местность и по точке ездишь, а ещё лучше FE 501, который можно как snow bike использовать зимой, и как мотард в городе и работы на площадке. И вообще мотоцикл либо только вида эндуро/кросс или классический, а не вида насекомого или клюва птицы. Для покататься в городе двоечкой хотелось бы классик типа Harley-Davidson Road King не Special. Я начинал учиться ездить на эндуро, в школе на категорию сдавал на эндуро. И как один мотоцикл считаю Yamaha Tenere 700 World raid лучшим! Не одностволка и хорошо и по вибрациям не так бесит, да и вес нормальный для 700-ки.
@ionukrainescu84706 күн бұрын
СПАСИБО ! Очень интересный обзор и мнение специалиста - ремонтника о ТЕНЕРЕ .
@Абу-ВалидАшаханов10 ай бұрын
СПАСИБО БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ
@ВадимЯровенко-м8ш6 ай бұрын
Очень понравился обзор. Правдивый, по делу и ни хрена не скучный! И что ещё очень приятно, и чего сейчас днём с огнём не сищешь это прохват без грёбаной галимой неуместной рандомной музыки. Спасибо!
@punkmotogarage76756 ай бұрын
@@ВадимЯровенко-м8ш потому, что я делаю не развлекательный контент а технический
@АлександрК-ю3в4 ай бұрын
@@ВадимЯровенко-м8ш а как вы определили правдивость? Мне вот интересно))
@KPol2-i7s9 күн бұрын
6:20 крепление вникуда. Это может быть технологическое крепление для производства, на 890/790 и 1290 тоже куча крепух которые никуда не ведут
@pupkin2416 күн бұрын
Спасибо за обзор. Поехал предзаказывать 25мг ))). Вчера посидел тоже на всех вариантах адвенчерах и ямаха прямо зашла.
@uralrunn8715 ай бұрын
Классный обзор , спасибо! Пересмотрел массу об тенери, этот самый полезный, особенно грунтовка без газа. На реальных примерах. Еще раз спас ибо
@СергейВладимировичПриходько Жыл бұрын
Не правда, обзор не скучный, мне это надо! Спасибо за час потраченного времени) Привет от Сержа)
@artuale7665 Жыл бұрын
Интересно как предыдущие мотики покупались и для чего и какие.... Если получится между делом осветить.
@punkmotogarage7675 Жыл бұрын
Никто не будет смотреть это
@Nikolay888_ Жыл бұрын
Спасибо за инфу мне помогла
@punkmotogarage7675 Жыл бұрын
Отлично
@ikildushov Жыл бұрын
По поводу выхлопа. После обычных покатух по грунтовке и одного падения, глушак загнулся и стал тереть маятник. Да правиться за пять секунд. Но почти каждый раз это нужно делать после падения на глушак
@punkmotogarage7675 Жыл бұрын
Покажите, на каком мотоцикле будет не так?
@ikildushov Жыл бұрын
@@punkmotogarage7675 на котором выхлоп сверху)
@DimAlex7611 ай бұрын
Мой Suzuki DR 65 rse, 95 года😄
@mario227ts8 ай бұрын
Есть варианты внутренней проаодки выхлопа. Конечно в РФ не доступные.
@victorgr.99186 ай бұрын
Вопрос решается переносом глушака под мотоцикл. Давно уже есть специальный кит который и стоит на моей тенерке.
@zellyshka Жыл бұрын
Спасибо за точку зрения.
@motopodbor_116 Жыл бұрын
Полностью согласен с автором, электронные понты - нахрен не нужны на этом мотоцикле. Спасибо за видео.
@АлександрК-ю3в4 ай бұрын
@@motopodbor_116так говорят те, кто оправдывает свой деревянный мот. Трекшн немало жизней спас. Как и абс, ладно он тут хотя-бы есть. А то и про него раньше говорили дескать говно ненужное. Квикшифтер наверное тоже херня ненужная да? Круиз-контроль в дальняках чтоб рука не отваливалась нафиг, что потом негативно сказывается на контроле газа, тоже не тру? Средние скорости растут, время на осознание и исправление ошибки все меньше. Человек не робот, по реакции он значительно уступает нормально отлаженной электронике.
@motopodbor_1164 ай бұрын
@@АлександрК-ю3в так оправдывают наличие электронных помощников неопытные заторможенные телята с нежными ручками, учитесь лучше ездить чем писать ерунду. Этот мотоцикл точно не для таких как вы.
@АлександрК-ю3в4 ай бұрын
@@motopodbor_116 так оправдывают допотопный хлам идиоты неспособные к пониманию новых реалий и технологий. Такие идиоты считали что ремень безопасности зло, что абс на ДОП зло, что esp зло. Что коробка-автомат херня. Ну да)) Ты не на автозаводе ЛАДА работаешь случайно? Так че ж ты дядя не ездишь на карбе, а на инжектор перешёл? Может расскажешь как карб в горах не уступает инжектору?)) Или начнешь ездить по ушам про умелые настройки? Зачем подвески современные юзаешь и тормоза? Ставь чугунное старье и вперед, какие проблемы? Может ты еще по-старинке в кирзачах гоняешь вместо мотобот? А чо? Так деды ездили, а мотоботы для не умеющих ездить идиотов))
@Beresta-gw9hn10 ай бұрын
Прикольный юмор) Порадовал что высоким удобно. Сам 193 и большинство мотиков мелкие.
@ВладГанус-н3х5 ай бұрын
Спасибо Сергей за очень детальный и подробный обзор,за ваше мнение по поводу всей этой мото индустрии,продолжайте в том же духе.Один из лучших обзоров на Ютюбе.
@valik286611 ай бұрын
Прям детская ностальжи - на Планете тройке обода были синенькие в цвет мотоцикла.
@VolodymyrMoskochenko4 ай бұрын
Спасибо огромное! Это мотоцикл который я действительно очень хочу!!!❤
@martiniden37227 ай бұрын
За лошадьми по степи гоняться пойдет Тенере?
@ulby3731Ай бұрын
а что с мотором туарега 660?
@РинатИскандеров-ч4х2 ай бұрын
Этот мотоцикл просто огонь, он не оставит тебя равнодушным.
@peysik5645Ай бұрын
А v-strom 800DE адвенчер?
@Motorider98 Жыл бұрын
О дааа! Xt660 tenere я частенько валял, высокий центр тяжести был, а пойти на обгон после 110 было еще то приключение. Поздравляю с приобретением 😉 Опасненько ты пересекал на дороге зелёнку, я сжал орех думал сейчас нежданчик, но обошлось) Сколько отдал если не секрет?
@эндуро-ю7й6 ай бұрын
На Сузуки в стром первого покаления были барашки для регулирования фар. На втором и далее ключём. Да фары не часто нужно регулировать. Но барашками намного удобней.
@Kossbo5874 ай бұрын
Я наконец понял, для чего этот мот))
@ВладГанус-н3х Жыл бұрын
Не плохо,главное что честно и не перехватил.👍
@dp7265 Жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень познавательно! Вопрос можно, был у вас опыт длительной эксплуатации Suzuki V-Strom DL 650 ? Интересно ваше мнение о нем в качестве адвенчери мотоцикла?
@punkmotogarage7675 Жыл бұрын
Нет и не будет никогда. Я о нём, та же, как о мотоцикле не думаю
@andreygitproect74057 ай бұрын
Мне прям понравилось, много информации, много по делу. Да, видос долгий, но я для себя теперь понимаю что если вдруг воспылаю желанием купить "туристический" мото, скорее всего это будет именно Тенере. Но пока катаю только по городу на МТ 07
@0blomoff Жыл бұрын
интересно было бы послушать про тдм900
@NIKOrto Жыл бұрын
22:10 ".. на World Raid огромный вес.. ". Откуда?! Только при полной заправке - да. Просмотрел много обзоров зарубежных - все, (в том числе и проф гонщик не помню как зовут) утверждают, что при одинаковом количестве топлива World Raid рулится и поворачивает легче, чем обычная версия из-за более низкого расположения топлива в баках. Сравните сухую массу версий. Там почти нет разницы.
@ОлегРудько-ь8п5 ай бұрын
Здравствуйте. Интересует Ваше мнение о Suzuki V-Strom 650. Спасибо.
@punkmotogarage76755 ай бұрын
@@ОлегРудько-ь8п у меня его нет, значит мне он не нужен
@ОлегРудько-ь8п5 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 я не об этом. В ремонте не сталкивались?
@punkmotogarage76755 ай бұрын
@@ОлегРудько-ь8п такой же, как и всё остальные
@СергейСоловьёв-х2т5 ай бұрын
Спасибо! Ролик огонь, не думал, что зависну на целый час, как-то легко зашёл и можно сказать на одном дыхании. Не знаю зачем, но уже третий видос смотрю про этот мотоцикл и параллельно про некоторых, наверное одноклассников, а может и не совсем. Повышаю кругозор, пока "адвенчер" определил для себя как немножко более лёгкий чем турэндуро, с уклоном в сторону бездорожья мотик и на котором можно по этому бездорожью отжигать, при соответствующих навыках конечно Отдельный привет италодрочерам, если сюда таковых занесёт 😂😂😂 Дукатистов теперь только так и буду называть))) Дрочить там особо не на что стало, после того как марка отошла к ВАГу и стала почти народной, т.е. ширпотребом обыкновенным, а часто даже хуже, но продажи вроде как подросли заметно, значит маркетологи нащупали правильное направление.
@shgshd58033 ай бұрын
А что не так с дукати то?
@tom-cd3zm7 ай бұрын
Чёткий аппарат 👍 👍 👍 ,мечтааа 😢.ЦРФ 250 катаю,но хочется уже тенер,дорогой зараза
@L1h0y Жыл бұрын
Классный мот. И философия ямахи сделать простои и надёжный мот как угл дома мне нравится. Жаль с моим ростом (173) мне скорей всего не подойдёт. Да и немгого выше быджета ( я про первые года 700ки) потому сейчас выжидаю хороший вариант triumph tiger 800 xc на аукционе
@АлександрК-ю3в Жыл бұрын
Линки занижения и пониженное седло решают
@4kiselevmaximENG7 ай бұрын
Линки решают. Если нет могу по лучшей цене в РФ привезти
@YesBrazzers6 ай бұрын
Сколько будет стоит Т700 22+23год,вЧехов?@@4kiselevmaximENG
@петяпетров-с2ж5 ай бұрын
У меня тоже 173. Катаюсь с удовольствием. Одной ногой достаю всегда до земли, даже если ямка какая-то под ногой. Дело опыта
@АлександрК-ю3в4 ай бұрын
@@петяпетров-с2ж с таким ростом нужно полужопие свешивать конкретно, чтоб до земли доставать. С груженым мотиком это порнуха, а на бездоре и подавно. А все эти линки занижающие лютая шляпа, они нарушают геометрию и управляемость, уже сто раз обсуждалось. Если занижать то это брать кит-комплект с пружинами, а это выйдет в хорошую сумму. А самое конченное это маленький бак. Это просто пипец в контексте ДОПов и когда мот в полной загрузке. Вся дорога на нервяках и если не дай бог одна из намеченных заправок на ремонте. Еще и канистру с собой возить будешь. Для езды по ДОПам.
@makintoshemakintoshe85797 ай бұрын
500 км по гравийным грунтовым дорогам как на Крузаке 👍 Довелось попробовать. Был бы ростиком повыше, взял бы вообще не сомневаясь
@makintoshemakintoshe85797 ай бұрын
Блин, и я вот по такой дорожке валил на ней не думая, только там еще камушки были. Это его стихия. Какой асфальт? Какой М4? У нас асфальта 50 км от города, дальше гравий с грунтом и серпантинами 😂
@trophytrucks53346 ай бұрын
Отличный обзор, и главное прохват по лесным дорогам очень понравился, прям в своей стихии мотоцикл!
@maksimogarev39094 ай бұрын
Мечта))) когда то куплю))
@АндрейПавлов-ъ6ч8ю Жыл бұрын
Абсолютно шикарный обзор. Классный мотоцикл. И полностью поддерживаю.
@АлександрДрачев-к1к2 ай бұрын
Подскажите, стоит ли брать такой с пробегом в 35 тыс. км?
@punkmotogarage76752 ай бұрын
если выьдумете что это ктм и он развалится то нет
@АлександрДрачев-к1к2 ай бұрын
@punkmotogarage7675 Ахахах, спасибо)
@байкер-т5х6 ай бұрын
Класный и практичный обзор, все очень понятно.
@makintoshemakintoshe85797 ай бұрын
Да, и Вы правы, 250R как маленькая Тенера, я свою R-ку так и называю,подвеска очень схожа, и я эту подвеску ни на что не променяю 👍
@RedlineAlex10 ай бұрын
Класс,отличный живой обзор!!! Вот прям без продажной сути,а все по жизни и существу👍👍👍 Спасибо,приятно было послушать и посмотреть😉🤝🤛🤘
@ВладимирПанов-щ6м7 ай бұрын
Сергей приветствую, подскажи пожалуйста с моим ростом 170 тенери будет очень высокий по посадке?
@punkmotogarage76757 ай бұрын
@@ВладимирПанов-щ6м откуда я знаю, у меня нет такого роста
@ozy14276 ай бұрын
Вроде один блогер ютубер ростом 165 на Африке катает фамилия около Береснев ?? Сам я 178 ...но я пока експерт на дивине
@Mozart1724 ай бұрын
Отлично я тут набрёл. Где такую ветрозащиту для колен можно достать? У нас в Германии хрен найдёшь.
@punkmotogarage76754 ай бұрын
@@Mozart172 алиэкспресс
@dfggghffgfghhc75222 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 в сюжете вы сказали, что про Априлию Туарег всё было сказано ранее...а где в каком видео было это сказано, хотел найти, но не нашёл по заглавиям... Спасибо
@punkmotogarage76752 ай бұрын
@dfggghffgfghhc7522 почему ты купишь тенери 700 . Плохо искали
@КоньЛюдоед-ф6ф7 ай бұрын
жаль таймкодов нет) спасибо за мнение. вот таких бы обзоров побольше на ютубе. а не дефотлной каши типо "расход пук-пук высота пук-среньк О НУ ЧТО ПРОЕДЕМСЯ" а тут настоящий отзыв владельца.
@punkmotogarage76757 ай бұрын
Этим я и отличаюсь, этим и раздрожают обзорщики широкого профиля
@dtrser Жыл бұрын
Вот честно, пытаюсь уже второе видео смотреть (ну тут типо всякая ЧСВшная херня про то что не нравится не смотри), но чувак, ты просто обычный нытик а не панк.
@punkmotogarage7675 Жыл бұрын
Очередной тест на идиота пройден, поздравляю вас! Напишите адрес вышлю медальку)
@AntonRodriges Жыл бұрын
Это факт. Он в целом в мотаках профан. Ну ездить не умеет однозначно
@ivannnnnize Жыл бұрын
Молодец, борода. Дело говоришь)
@somehuman65568 ай бұрын
За счет чего у него при ускорении загружается переднее колесо?
@punkmotogarage76758 ай бұрын
За ваш
@maximpotapov971311 ай бұрын
Один мужичёк с Кипра говорил ,что вилка Тенейра везёт только ездока с весом70 кг.Если больше ,то надо ставить усиленные пружины .Но злой Серёга, видно ,весит и за сотню.Так как же с пружинами?Или это проблема только на священном острове ?Обзор толковый,с сарказмом,но по поводу вилки передней ,что-то неразборчиво ...
@punkmotogarage767511 ай бұрын
Мой мотоцикл 23 года и на нём в принципе другие подвески.
@alexseypokidko1746 Жыл бұрын
Мельников он же Дядя Жорик , в недавнем ролике показал как надо ездить на ктм адвенчер )
@punkmotogarage7675 Жыл бұрын
Круто, теперь вы покажите, как это делаете вы.
@alexseypokidko1746 Жыл бұрын
@@punkmotogarage7675 я даже подходить к таким мотоциклам боюсь , я про то что на таких мотоциклах надо иметь опыт и физ подготовку не маленькую , только тогда они приносят удовольствие . А так это страдания . Я только осваиваю эндуро на китайском моте) но Мельников хорош )
@ВикторЯровой-ъ8в Жыл бұрын
100 по грунтовке на лысой резине. тебе надо к нам на трени - ты будешь рвать всех на соревах. ямаха конечно уже не будет прежней, но оно того стоит
@punkmotogarage7675 Жыл бұрын
Обычная резина, по сухой грунтовке, только совсем далёкий не сможет ехать
@ВладимирМихеев-н4ч Жыл бұрын
Да,видос снова внес раздрай в мои мысли. Перевес выбора,был в сторону туарег 660. Теперь снова муки выбора. Тенера или туарег..На туареге не устанет зад доехать до Крыма из Питера,но тенера в горах предпочтительней..
@punkmotogarage7675 Жыл бұрын
Тенери не сломается от факта своего существования
@4kiselevmaximENG7 ай бұрын
Я также думал, но я за Т700 потому что ремонтопригодно и надёжно. Будучи в Испании может и подумал бы, хотя по асфальту пофиг на чём ехать, а вне дорог Туарег проигрывает если только не тарахтеть к бабушке в деревню
@Евгений-ы6й6ъ19 күн бұрын
Юпитер 5 с колясычем примерно также валит...😊
@punkmotogarage767519 күн бұрын
@@Евгений-ы6й6ъ просыпайся
@vector-top.10 ай бұрын
Благодарю за прекрасное видео!
@B0gdan80 Жыл бұрын
Я в 43 года купил себе первый мот, WR с двумя баками. Сравнить не с чем, вибрация в руки есть, немеют конечности)) в ноги тоже греет нормально, мотор тяговитый не резкий, для меня то что нужно. Жалею немного что африку не дождался, не было в наличии. При росте 191 WR всё таки высокий по седлу, надо привыкать.
@WRong80 Жыл бұрын
что за вр с двумя баками? модель?
@AntonRodriges Жыл бұрын
@@WRong80world rally видимо
@WRong80 Жыл бұрын
@@AntonRodriges таких не бывает )
@peschanyj9 ай бұрын
World Raid
@TheQwerty88225 ай бұрын
Хороший мот, полезный обзор
@gadkiy_designer Жыл бұрын
Дядька, никого не хочу обидеть - но разделять тебе смысла нет ))))) И 98% тоже - Вам зачем адвенчеры, если вы на них как на тур эндуро катаете? Вы же не используете нормально их как внедорожную технику - у вас нет таких навыков просто. А тех навыков которые есть - я уверен что их хватает едва покрыть 30% возможностей турэндурных мотаков. Так что с разделением заморачиваться не стоит, лучше заморочится со скилами, что бы если и брать адвенчер - то адвенчерить на нем, а не вот это вот все)
@elpasso182 Жыл бұрын
Что за бред? Люди которые берут авто на полном приводе они катаются по бездорожью? А гусеводы которые по городу катаются обевешенными кофрами и не выезжающие за город? А Теслы которые едят с бензогенераторами? А харледрочеры которые покупают байк и полеруют его без конца и наматывают за многие годы 10 тыс Люди покупают что нравятся извини конечно что не спрашивают у таких специалистов разрешения.
@gadkiy_designer Жыл бұрын
@@elpasso182Хрен поймешь кому написал,
@АлександрК-ю3в Жыл бұрын
@@elpasso182ну тогда и не надо ныть на асфальте, так же как не надо утверждать что турэндуро самый бесполезный класс мотоциклов, как это утверждает автор обзора.
@АртёмАлександрович-ф6с Жыл бұрын
@@elpasso182забыл сказать о пластмассовых литровых спортах, для любителей сидеть раком, которые покупаются не для треков, а для дрочеров с заниженной самооценкой, кадрящих баб, и для баб с заниженной самооценкой, в попытке сидеть раком перед лобовухой машин на светофорах, дожидаясь, чтобы хоть кто-то оценил/похвалил. 🤔
@HeinrichSchwarzkopf-SPburg11 ай бұрын
@@АртёмАлександрович-ф6с😂😂😂😂 про баб , «сидящих раком перед светофором» - очень смешно 🤧🤣🤣
@sergeyko559 Жыл бұрын
Норм. Такой же. Год - 20ткм. Выбор осознан. Туарег у нас дороже, ну и бонвояж.
@michaelkh748 ай бұрын
Ухо на двигателе для крепления оригинальных дуг безпасности. Отличное ИМХО
@Максим-ь3д9йАй бұрын
Присматривпю такой же мот.
@gadkiy_designer Жыл бұрын
На счет электроники и абс - который на бездороге мешает, абсолютно согласен - вот за это прям+++ тенерке
@CoachJoshua7 Жыл бұрын
Лучший обзор,спасибо
@Mototouring77710 ай бұрын
Братазелла, спасибо тебе за столь ебейше подробнейший обзор! Сам смотрю на тенере 700 или на туарега или на хаску 701-ю.
@vladimirguilishanian98032 ай бұрын
Апсолютно, 100 процентно согласен по поводу наворотов и всякой ненужной электроники в мотиках
@mobako24 Жыл бұрын
Нихуясебе,120 по полям валит)
@warlock5965 Жыл бұрын
а gr500 adventure, это адвенчер или тур эндуро?
@punkmotogarage7675 Жыл бұрын
Это китайская перделка
@АлександрК-ю3в11 ай бұрын
Это китайский хлам. Остальное неважно
@warlock596511 ай бұрын
@@АлександрК-ю3в не важен твой комментарий, а остальное важно.
@warlock596511 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 сам ты переделка китайская.
@warlock596511 ай бұрын
@@АлександрК-ю3в eto tvoi komentarii ne vasghen, a ostalnoe vasghno
@YuKon34 Жыл бұрын
Приветствую.При росте 175 буду доставать носочками?
@sergeyko559 Жыл бұрын
Да
@AntonRodriges Жыл бұрын
Я с ростом 165 достаю
@sergiurusu5316 Жыл бұрын
Чтоб избавиться от ос возьми кусок мяся, отвари его с поганками, затем вывеси на дереве. Осы сожрут и личинок накормят...
@makzzz1986 Жыл бұрын
Спасибо за рассказ! Всем рекомендую канал Павлина "Motorcycle Adventures", который на нём только в этом году проехал через всю Россию и обратно 37 тысяч км.
@makintoshemakintoshe85797 ай бұрын
Самый лучший в мире мотоцикл
@punkmotogarage76757 ай бұрын
Нет
@danyboyzaza856 Жыл бұрын
Четконах. Лайкос.
@KPol2-i7s9 күн бұрын
8:49 ты в реальной жизни купил мот и будешь его угандошивать? 😅 еще как буду, купил 1290 SAR и шатаю его по полной программе, и на скальники всякие беру и в Долине смерти мы были, мой уже весь в сколах, коцках, на глушаке вообще живого места нет и толи еще будет 😅 я сомневаюсь что мой мот хотяб 5 лет проживет. С кайфом уничтожаю технику и не собираюсь останавливаться
@otvet-2jz Жыл бұрын
Автор делай видосы менее продолжительные , посыл и мысли интересные , но прошу сократи мычание и демагогию.
@punkmotogarage7675 Жыл бұрын
Попробуйте уважать себя, и не смотреть то, что не нравится
@otvet-2jz Жыл бұрын
@@punkmotogarage7675 смотрю твои ролики ,мне интересно ,но если ты вдруг прислушается и сделаешь из более сжатыми буду благодарен и думая не я один.
@Belyaev1979 Жыл бұрын
Поворотники один в один как на моей китайской чекушке 20-го года 🤣🤣Че Африку на автомате не взял? По мне так вообще кайф АБС и Автомат, даже самые отбитые любители механики покатавшись на автомате говорят что обратно на механику уже не хотят ).
@punkmotogarage7675 Жыл бұрын
Надо будет возьму.
@Belyaev1979 Жыл бұрын
@@punkmotogarage7675 окуенный ответ, все по фактам разложил. Спасибо.
@4kiselevmaximENG7 ай бұрын
На Африке центр тяжести очень высокий, она очень тяжёлая 260+ кг для внедорожья. Мотоцикл хороший, но не без НО
@ОлегШамаев-м2ж Жыл бұрын
Поставил мотик не удачно, в тени ни фига не видно.
@punkmotogarage7675 Жыл бұрын
Покажите, как надо
@ОлегШамаев-м2ж Жыл бұрын
@@punkmotogarage7675 Ответ в стиле Панкратова, время над вами не властно.
@KPol2-i7s9 күн бұрын
Ну если на то пошло то не турэндуро бесполезный класс, а вообще все мотики на гражданке это бесполезный класс. Мотики служат лишь для развлечения и вообще никакой пользы не несут. Вообще все мотики.
@cfanat Жыл бұрын
Не упомянули про ямаха тдм 900, стоит разительно дешевле, одного поля ягода.
@punkmotogarage7675 Жыл бұрын
Что простите? Я с археологией не очень
@WRong80 Жыл бұрын
он низкий шо пипец, какие там колеса напомните? )
@cfanat Жыл бұрын
@@WRong80 17-18
@WRong80 Жыл бұрын
@@cfanat только для асфальта да
@AntonRodriges Жыл бұрын
Так, с антискводом пиздеж. Во-первых, у него развесовка 60х40 с прицелом на заднее. И вся суть что у него как раз больше подгружено заднее колесо, что позволяет читерски ездить на песке или в грязи
@eduarduhkuhuku976111 ай бұрын
Скажите, чем вам Туарег не угодил, "прости господи"?
@punkmotogarage767511 ай бұрын
Я всё объяснил в двух видео.
@eduarduhkuhuku976111 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 В каких, название не подскажете, а то у вас на канале с полсотни видео.
@andreinesterov6211 Жыл бұрын
Серёга , прекрати без шлемафона ездить , ну на хрен ! Спс за обзор !
@punkmotogarage7675 Жыл бұрын
Я вырос на восходе и иже, поэтому, меня сложно переучить
@sibiraphex Жыл бұрын
На кой член тогда брать такой мот с которым не можешь справиться и нет скилла на то чтобы им пользоваться?
@4kiselevmaximENG7 ай бұрын
@@sibiraphexникто ни от чего не застрахован
@motyamotya66537 ай бұрын
Братан, продай в рассрочку
@punkmotogarage76757 ай бұрын
Без проблем 2.300000 и он ваш
@vinnie83408 ай бұрын
Во Душила 😂😂😂
@punkmotogarage76758 ай бұрын
Зачем эта самореклама тут?
@DimAlex7611 ай бұрын
Катался на Тенере 07 простой версии и ралли райд. У ралли райд бак жирный относительной остальной тушки мота. Но бак ниже, чем у простой версии. Короче. Идея с низким баком хороша, но вот его бы только на 20 литров- вот это да.
@АлександрПлатонов-б4ц10 ай бұрын
А что, "лишние" 3 литра (2кг) бензина мешают ездить?
@DimAlex7610 ай бұрын
@@АлександрПлатонов-б4ц не мешают. Но пропорциональность размеров неэстетична. Большой бак уменьшить до 18 литров, но оставить то же низкое расположение. Не как в стандарте- высокий бак.
@АлександрПлатонов-б4ц10 ай бұрын
@@DimAlex76 То есть, если бы родной 16-ти литровый бак был расположен на 4см. ниже - сразу бы купил?)))
@DimAlex7610 ай бұрын
@@АлександрПлатонов-б4ц это была бы лучшая развесовка....
@rl_khvАй бұрын
D-b
@user-rh1gu3uq2p Жыл бұрын
Первый!😅
@loza-w9 ай бұрын
Дядька в тапках наваливает, страшно
@DJemesBonD6 ай бұрын
Без шлема ездить нельзя!
@punkmotogarage76756 ай бұрын
@@DJemesBonD не ездий
@cryterz91079 ай бұрын
тур ендуро для лахов
@punkmotogarage76759 ай бұрын
А лох только ты
@cryterz91079 ай бұрын
скажи им хе стесняйся чел
@RusCBR1000RAC8 ай бұрын
Нафиг ты взял Т7🤦 Ты с 660 всю башку вытряхнул ныть какая она ни какая, а тут взялся за новые грабли! Новые обзоры?