ŠKODA OCTAVIA IV 2.0 EVO TDI DSG - TEST - GARAZ.TV - Rasťo Chvála?

[@tomasm.9362]

Test, jako vždy, super. Když to porovnám s těmi PR blábolisty z našich luhů a hájů, má tento test daleko příjemnější a svěží, reálný nádech. Díky.

[@alessvadlenka1474]

Teighty Mthree zkus Roadblog tady na KZbin

[@tomasm.9362]

@@alessvadlenka1474 Taky sleduji, pravda... působí také nezaujatě.

[@roadblogcz]

@@tomasm.9362 Tak to jsem rád! :-)

[@tlustejmicin]

Jojo recenze velice super :)

[@Korasign]

Ano, je to tak. Jen mi chybí údaj v jaké rychlosti byl ten losí test:-)

[@kockadokockekockica5994]

Pozdrav iz Srbije. Razumem 90% jezika.

[@mxdms]

Zdravím z Ukrajiny. Rozumiem 20% slov :)

"No a podľa špztky viete, že toto vozidlo má vo výbave Bluetooth a, že bude jazdiť v Banskej Bystrici." :D

[@mixo6684]

Osobne na okruznej 100

[@banskobystrickacementarenska]

a ja ze na Severnej ulici.

[@tomasmihalik278]

Dlho budem ešte čakať? :)

[@lukasruzicka8997]

Bánská Bystryca je BB

[@Sindy79Dog]

Děláte nejlepší videa s automobilovou tématikou. Poklona a díky! 🙏😉 Pozdrav z Prahy. 🤗

[@HonzaKuranda]

Chlapci, na vás koukám radši než jsem se kdysi zažral do TopGearu. Neznám lepší kanál pro testy. Za mňa - supppeeeer!

[@milansolc79]

Opět skvělý test , díky za něj a za všechny testy a reportáže, které byli a které ještě budou natočeny🖒

[@KapitanPisoar1]

Parada, uz jsem vyhlizel kdy vyjde test a mezitim jsem sjizdel stare videa, ktere me minuly, vcetne luxusniho testu Ecka. Diky za vasi tvorbu!

[@jirkamaso]

Ta poslední slova na konci - to bylo opravdu krásně řečeno, až jsem měl na rukou husinu. Schválně si to video pustím za rok a budu už jen kroutit hlavou nad tím, co že se to tady tenkrát dělo... Díky.

[@xmenx201]

Hezky test i s rodinou, konecne nekdo rekl jak je to s Octavii vuci Superbu rad jsem to zkoukl...

[@TheBrakepoint]

1.aprílový začiatok videa nemá chybu :D

[@buvolcam973]

Nejlepší recenze co jsem kdy viděl!

[@ifnieuuchemsonggzwibfeijbek]

Rasťo, super zajímavý test, máš to fakt vždy na úrovni. Díky.

[@schneiderlimk]

Rasťo, klobouček! Parádní test jako vždy. Ta scénka s otvíráním plechovky...👍

[@tomasgana1]

Dobrý deň, pán Chvála. Test super, musím uznať. Ale.. Bolo by veľmi vhodné, keď už všetko stopujete, čo takto urobiť vlastný test, resp. porovnanie, ako odvádza nové ovládanie od riadenia, oproti staršej verzii Octavie... Bolo by to veľmi zaujímavé... Hlavne koľko úkonov, treba na nastavenie teploty, uzavretie vnútorného okruhu a tak... No neviem, či je to tak, ako tomu Česi říkají BESIP (bezpečnosť silničního provozu..) A teraz ma napadlo... Mohli by ste ten test urobiť za jazdy pri 90 km/h, po tých našich cestách necestách, myslím si, že by to bolo veľmi zauímavé, ako to pôsobí na vodiča a na jeho riadenie a správanie sa v cestnej premávke... Myslím si, že toto ich smartfónové ovládanie je krok späť, čo sa týka bezpečnosti na cestách.. Budem veľmi rád, ak by ste takéto video natočili, určite by nebolo od veci... Pekný deň prajem a veľa úspechov prajem.

[@pali3xx340]

Keď tak sledujem situáciu okolo dotykového ovládania... Mazda už od toho upúšťa (nemali celkom dotykové), Honda sa tiež nechala počuť, že to ohrozuje bezpečnosť... Možno o 5 rokov to už nebude robiť takto nikto... To hlasové ovládanie akože funguje "PERFEKTNE" :)

[@nasd1727]

Dzięki! Super! Pozdrowienia z Krakowa 👍

[@FilipKohout]

Chybí zmínka, že vnitřní okruh je někde schovaný v menu klimatizace. Což je výborné, když se před vámi zjeví čoudící náklaďák nebo jedete nečekaně v tunelu.

[@peterchmurovic]

vobec cele ovladanie climi cez tablet je neprakticke

[@tomasmalin]

předpokládám, že za ty peníze si umí zapnout recirkulaci sama.

[@Erik101]

@@tomasmalin :)))

[@happybreadfruit3530]

@@peterchmurovic , hlasovy asistent..

[@peterchmurovic]

@@happybreadfruit3530 ano počul som Chvalu a jeho komunikáciu z asistentom. Namiesto otočenie kolieskpm, sa budem nieviem koľko dohadovať s asisistentom, ďakujem.

[@stornyband]

Výborné video! Škoda Octavia IV je velmi zvláštní auto.. Moc se mi líbilo poselství do budoucna na konci videa! :-)

[@Геннадий-д4з]

Привет из России, отличный обзор! Шикарная машина!

[@_ostatny_]

super test ako vzdy a ako vzdy som sa aj vela dozvedel ,skratka mam rad vase videa a uz sa neviem dockat na dalsie testy

[@sedlakl]

Jako škodovky extra nemusím ale tohle se jim povedlo, akorát to ovládání klimy mohlo být lépe vyřešené.

[@macolaiden]

>>>aspoň raz v živote má Chvála 2 metrový hlas ale vážne teraz .... v bielej je ta Octavia riadne delo, bude to nemecký hamburger ale úžasný skok

[@marianbencat6658]

Mě ten začátek fakt dost dostal :))

[@macolaiden]

@@marianbencat6658 a verím v to že pár ludí si to nevšimlo a nevie že o čo sa jedná :D

[@marianbencat6658]

Já jsem.byl tak zmatenej že jsem si říkal, že má Sulko nějakej jinej obličej 🤣

[@MichalJaneta]

@@macolaiden Díky za upozornění. Já si toho nevšiml. Až na základě komentářů, když jsem si to musel pustit znovu :-D. Šulkovi už bylo asi smutno :-D

[@tomasmigra2358]

Super test, chvalim😉👍😉 pozeram kazdy a vzdy sa na to tesim. Nova octavia za mna nadherne auto aj exterier aj interier. Ale ta cena...ako brutalne drahe auto uz podla mna nie auto pre kazdeho. Vas nazor na cenovu politiku?? Inak ja mam megane 2016 dci 1,5 110 koni jazdim dlhodobo za 4litre 😁 aj mesto aj dialnice aj mimo mesto. Tesim sa na dalsi test prajem vsetko dobre v dnesnych casoch najma zdravie !!!

[@Nattlord]

Díky Rasťo, i tobě pevné zdraví. Výborný test a Octavia překvapila. :)

[@vojtechruzenec4849]

Líbí se mi Vaše testy, kdy auta zkoušíte sice na limitu, ale za to daleko víc prakticky, v situacích, jaké mohou a nastávají běžným uživatelům. To, že auto po dálnici jede rovně a nedělá moc hluku, není moc informace. Díky za Vaše testy a videa. :)

[@feho312]

Velmi dobre Rasto! Dakujem.

[@Dzordzikk]

Co je na tomhle autě krásného, to mi opravdu uniká. Krásné je maximálně to, jak opět designéři nezvládli vyvážit designově předek a zadek auta. Zepředu Mondeo s hnusou maskou a zezadu Hjundé, nebo jiný korejec - zadek je vyloženě grc. Z boku opět klasicky nevyvážené, krátký rozvod a obrovský zadní převis kvůli nafouklému kufru. Klasika, z malého hovna velký bič neupleteš. Předek a zadek 2 naprosto odlišná auta. Vevnitř to vypadá téměř stejně jako lowendová Hjundé i20, jenom s hnusnějším volantem. Design Škodovky jde jedním slovem do prdele a to tak že velmi. Kde je ta doba, kdy se mi trojková oktávka a Rapid málem líbily. Minimálně vypadaly vyváženě ať se člověk podíval z kteréholi strany. Jako celek to v té bílé barvě vypadá jako jeden velký omyl. A pokud jde o ovládání automatu, zoufale čekám na někoho, kdo dá pohyb dopředu na D a pohyb dozadu na R, ak jak je to logické a intuitivní. Místo toho je všechno obráceně a nikomu to nepříjde divné. A na závěr, auto pro rodinu to orpavdu není. Leda pro 4členou a takové dneska stačí kde jaké mnohem menší a levnější auto. 5 lidí pohodlně nebo vzadu 3 sedačky s ISOFIXem se tam nevejdou ani náhodou. Ještě že stále existují opravdu rodinná auta jako je Smax nebo Galaxy. Tohle je tak do města na nákupy. A hlasové ovládání tomu na závěr dalo korunu. intuitivnost? Vypnutí start stop, což je první věc co u Shade dělám, protože to ladil dement, mu trvalo snad půl hodiny a to je na testování kde jakých aut zvyklý. Ušetřit pár tlačítek, ušetřit pár korun, abych pak nebyl schoopný si poslepu nastavit klimu ani vypnout start stop, to se fakt vyplatí u auta za třičtvrtě mega v nic moc výbavě.

[@romanzechmeister6248]

Lepší dátum na toto video si vybrať ani nemohol. Lebo všetko okolo tohto autá mi príde ako žart. Zadok Avensis 2015, volant akože MB S, cena ako za skutočné auto. To auto má proste obrovsky prestrelenú cenu. Video samozrejme ako vždy TOP kvalita ale so Škodovkou to ide stále dole... a ešte k tomu posedu za volantom, poloha ležmo je diagnóza Golf. 😉

[@Maximus002]

Octa IV se povedla, díky opět za super test, jako vždy. Díky sensei :D

[@Autohledcz]

Ten start-stop jde vypnout kdyžtak i na první klávese pod displejem směrem od řidiče :) je ta nějaké menu jízdních asistentů a je to na dvě kliknutí.

[@BASvist]

Ako ta nova Octavka sa myslim si podarila :) Velke plus za ten napajaci bod pre kameru - aspon sa to nemusi tahat pod tapacirom ako inde :D

[@ladislavtoth2539]

Výborný test Rasťo, len tak ďalej.

[@jendastepanik3559]

Jakou rychlosti jste jezdil mezi těmi kuželi?

[@benhis]

Mám otázku: Jak se na této převodovce blokují převody? (Současnou páku přesunu doprava na manuální režim, aby mi při předjíždění zbytečně neprováděla kickdown a neplašila tak dívčí posádku - síla 1.8 TSi nebo 2.0 TDi je v nižších středních otáčkách na rodinné předjíždění dostatečná. Nebo třeba v boku na sněhu, aby si převodovka nevymýšlela změny točivého momentu zrovna v nepravou chvíli. Nebo třeba když sjíždím alpské serpentiny a prostě tam chci nechat za 2... ... ...)

[@savageaxis7721]

Je pravda, ze dieselove motory VAG 2.0 maju stale problemy?... Uzávierka môže byť zrejme zaseknutá, a motor sa prehreje v dôsledku nedostatočnej cirkulácie kvapaliny... po druhé, mazanie čerpadla je tiež nespoľahlivé, pretože kolík sa opotrebováva... Videl som Škodu Octavie v dielni na generálnej oprave motora - po piatich rokoch používania

[@wallmart311]

Skvely test jako vzdy! Moc diky!

[@Volodymir85]

Dobre som počul, 37 tisíc tento konkrétny model 2.0 TDI 110kW s automatom ?

[@banskobystrickacementarenska]

šift báj vajr, 5x USB-C je viac ako 4x. To uz nie je hoci co. 37.000€, to je brutaaaal.

[@mariopetras8635]

nie s automatom s DSG :)

[@banskobystrickacementarenska]

@@mariopetras8635 šift báj vajr robi 1/3 ceny auta, to bolo jasne

[@Volodymir85]

Chcelo by to zastropovať cenu oktávky :-D trrrridsaťSedemTisíc za toto auto a ešte tuším to má torzku vzadu.

[@banskobystrickacementarenska]

@@Volodymir85 ale ved skoda zdrazovala, neboja sa iat s cenou hore ani v tejto krize. Drzim palce

[@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o]

Chcem ju kúpiť. Zobrať radšej 1,5 TSI alebo 2,0 TDI? Výkon je tam 110 kw u obidvoch. Je tam veľký rozdiel v spotrebe? Prevodovka musí byť automat. Väčšinou jazdím v meste, dlhšie trasy mimo mesta minimálne.

[@nezmyselneobsadene]

Ak jazdis vacsinou mesto, tak jedine benzin. Ak to auto nechces pravda po 4 rokoch predat. Ale kukni na Corollu hybryd. Do mesta ideal spotrebou, spolahlive a nekradne sa.

[@milanslavik1340]

Recenzia je super. len mi trosku chyba viac spomenut to ovladanie, obzvlast to hlasove. Ja verim, ze ho vylepsia, lebo to co tam je teraz, je naozaj zle. Velmi to kazi celkovy dojem z auta. Az sa divim ze to pustili do sveta.

[@jozef3347]

Vynikajúce video Rasťo 👍👍👍

[@TractorsChemer]

Nová generace docela ujde, ale cena je bohužel stále neadekvátní.

[@sveterpeter8850]

tak potrebuju to rychlo vratit :D

[@daynight8406]

Tak se koukněte kolik stojí konkurence, a kolik stála třeba první generace 😅 vždy byla drahá a je to prémiové auto, ne dacia

[@Dawson112567]

Auto se mi moc líbí, testy i zahraniční zatím supr... co sem ale nečekal je nádrž z fábie, asi to je zbytečnost v zemích, kde jsou všude čerpačky, ale stejně mi to příjde málo. Vzpomínám na prvního superba, kde byla nádrž snad bezedná.

[@Jan_Miklas]

objem nádrže ma tiež celkom prekvapil. A presne ako spomenul Rasťo vo videu, keď je tam lešeňovka, tak sa mohla dať väčšia, alebo prídavná nádrž... Na 45 litrov by som veru Trenčín-Dusseldorf na jeden záťah nedal. S C5-ťkou ho dám s prehľadom (71 litrov / 5,6 l/100km spotreba)

[@Waldek9100]

Nadherny test ako vzdy. Som Poliak a pochopilem okolo 90% jazyka. Palec nahoru Slovacy, super prace. Zdravim Vas s Pol'sko a spousta zdravi Vam preji:)

[@Waldek9100]

@miko foin poškodil koronavírus?...:):)..lekár vám pomoże ale dejte pozor na medvedovlka miko foin:):)...mejta sa:)

[@Waldek9100]

@@tafdiz To je velmi mało. Spousta Slovakov a Cechov vzdy pise ze ak diva se na polske filmy to 70..90% pochopili. Sme dohromady zapadoslovianie, do 15 veku melismy ten sam jazyk. Vypada na to ze musite se zlepsit:):). Zdravim srdecne..uprimnou soustrast..ze mate toho blazna Matovica ako predseda vlady...chudobne Slovensko..mam Vas moc rad...nyni koronavirus..a druga horsi tragedie...demagog neschopny do niceho a blazon Matovic. Musite byt silni...drzim vam palce a fandim Slovacy. Maj sa teplo:).

[@r_one1552]

Kua chlapi, dobre to robíte!!!

[@josefprekop1215]

Pěkná recenze, pěkné auto. Jediné co se mi na něm nelíbí je příliš nízký čumák.

[@matejlikavec8534]

24:00 - Takto som na škole šmyku na dvojkovom Superbe tiež zobral kuželku a odtrhol som ten spodný plastový kryt motora. To len tak na okraj. :-D

[@xmenx201]

BMW 3 s LASER svetly a motorem 184HP stoji v nemecku 950 000Kc s najezdem do 10 000Km, Octavia IV se splha v TOP vybave pres MEGA:), rozhodne porad lepe vychazi Superb a to i po zdrazeni v CR. OIV ma jen Head up display a Lauru, komfort jizdy a odhlucneni je v Supu porad jinde, nehlede na vnitrni prostor a prestiz auta celkove:). Jsem zvedavy na prodeje po roce:).

[@MOUNTY100V]

Ďakujeme Rasťo, aj Tebe a celej rodine pevné zdravie... pekný test.

[@stridercz8182]

Parádní video Díky,. I když pro mne nové auta s milionem elektroniky, displeji, hlasovými automaty nemají žádné kouzlo.

[@filiphoferek3524]

jako vždy parádní video-test 👍👍

[@Potrek]

Zajebisty test, z Polski jestem Czechu ale prawie wszystko zrozumiałem.

[@prasivykojot2338]

Tak ;)

[@Lenonov]

Sleduji Váš kanál již druhým rokem a musím říci, že ve srovnání s konkurencí, zejména tou Českou, nemáte soupeře. Přál bych takové kvalitní recenze i v televizním vysílání. Ne, to dětinské hýkání, co je tam teď (ano, Autosalone, Vás myslím). Jinak ke Škodovce, překvapivě dobrá. Chtěl bych, aby některé vtipné detaily měli i "prémiovější značky" v rámci koncernu. Jakožto jejich klient... Ale co už, tohle jsou věci, co dělají Škodovku Škodovkou. A asi je to tak dobře.

[@tomasvojtasek1230]

Ahoj do SK máte to super a máš krásný hlas super břicho mluvec

[@jaroslavnagy5303]

A tú mastnú guľu /ťažné zariadenie/ treba nohou schovávať? Však si zašpiním topánku 🤔

[@Jan_Miklas]

presne! Tiež ma to napadlo

[@Erik101]

@@Jan_Miklas to vyřeší facelift, ať se to může prodávat dál :)

[@martinsimko4717]

Chcel by som vidieť pre porovnanie Octavia 1 vs. Octavia 4 či náhodou tá prvá nemá väčší kufor lebo tie litre sa mi moc nezdajú kde je tých 640L 🤔

[@SlovakiaDrift]

Super video. Chválim aj strih a kameru. Príjemné pozeranie.

[@petercobik-fercik9483]

Test klasika super, pozerám Vás pravidelne cxa 3-4roky, komentáre velmi nepíšem ale za 37000eur je tá cena prestrelená, za to si kúpim novú Toyota Camry v strednej výbave nie tento traktor z Čiech...

[@leighroughriders]

This looks a very good detailed review. Could you please translate it or redo in English? Thanks!

[@peterbenc8397]

Ďakujem Rasťo,super video.👍

[@matejlikavec8534]

Dobré Rasťo, že to vždy vieš tak naraziť aj na aktuálnu tému. Fajn videá. :-)

[@radincerny5013]

Mám dotaz na znalce koncernu. Osobně jsem s koncernovym autem nikdy nejel, tedy ani se Škodovkou (když vynechám taxíky), tak nemám ten přehled. Čím se ale liší Škodovka od VW a od Seatu? Jako laik mám tu představu, že pouze designem, zbytek je vždycky Golf (v případě Oktávky a Leona). Nebo si tam každá automobilka může něco udělat po svym? Nápravy, motory, převodovky, montážní body palubek, nárazníků, vnitřnosti dveří, audio, dotykový panely atd mají identický? A existují vlastně autonomní firmy Škoda a Seat, nebo jsou to jen vzletně pojmenované montovny VW, kde se navíc řeší pouze design karoserie?

[@Erik101]

Dobrej dotaz, tohle bych poslal Škodovce, kdybych je chtěl nas***štvat :)

[@iljabalogh9031]

Najlepsi test novej Octavie na Česko Slovenskom nete Rasťo super borec 👍💪👏

[@Ignisan_66]

Bože tie handry na ksichtoch vonku a v aute, keď sa na to tak spätne pozeram tak sa pýtam ako sme tomu šialenstvu mohli podľahnuť?

[@gabrielg.martin2689]

Prosím, môžete aktivovať titulky? Ďakujem Zdravím Španielsko.

[@stanislavtakac1375]

Teraz máš dosť času naučiť sa náš jazyk :-)

[@gabrielg.martin2689]

@@stanislavtakac1375 jajajjjaja Pozrime sa, kde začnem ...

[@prasivykojot2338]

Hola Amigo

[@radovanskokan7853]

Gabriel Gmartin captions unavailable

[@daynight8406]

Moc pěkná octavie😍

[@ivankozacik4043]

NO "neposaral" som sa nič moc zasa to budú ospevovant že top auto normálna MBčka ... Rasťo TOP 👍

[@miroslavhnizdil7936]

Konečně vypadá octavia ze předu jako normální vůz!Super test ...a co takhle dát test rapidu 1.0tsi ;)

[@oliverkecup5474]

Perfektné video

[@robertsotkowsky7974]

Přesně tak,"nieostala sama sebou"teraz je to iba škoda...." to je ten problém. změna šla směrem mimo oktávku,neliší se příliš od skaly,a podobá se superbu,je to takový kočkopes.

[@j.sz.4462]

Naco mas tu latku na zichte? Hlavne ked si sam v aute?

[@vojtechpolicky5081]

Kuci slovenský mají lepší recenze a příjemnější redaktory. Super. V cz trapný Autosalon by se mohl učit.

[@lukaseli3974]

kde najdem full size video a zabery ktore Rasto spomina na konci? na garaz.tv som hladal ale nic take som tam nenasiel...

[@ivanklembara6521]

Rasťo, opět pěkný. Jen ta cena je hodně přestřelená. Vzhledem k době a situaci budou takovéto auta neprodejné. To se dotkne všech automobilek a pořádně.

[@patrikze576]

Pobavilo , poučilo, skvelé Pán Chvála !

[@truckslovakia]

Rasťo, máš krajšiu prednú masku ako má nová ochcávka 😉👍❤️

[@MartinProavis]

"Ochcávka" už dnes říkají jen debilové. Už to není "in", trapáku...

[@truckslovakia]

@@MartinProavis ty si dobreee "in" 😅

[@vaclavsafr2581]

@@truckslovakia Slováci maj nějaký truck? 😂

[@stanislavpolek5394]

Rasto pekny test. Ako si to myslel s tým 4 miestnym rodinným autom? Ved každý vie, že octavia je obrovská :)) Ja si myslím, že dozadu medzi dve detské sedačky nevojde dospelá osoba, iba väčšie dieťa a aj to iba núdzovo. Dobre dedukujem?

[@RastoChvalaofficial]

Stanislav Polek ano

[@marianmarian8285]

Tie nové autá sú ako keď človek prechádza zo starého tlačítkového mobilu na smartphone. Sadnúť si do auta aspoň na hodinu a všetko si vyskúšať čo kde ako je a ako to funguje. Staršia generácia už asi ani nemá šancu naučiť sa to všetko ovládať. Keby do tohto auta posadím svokra tak by možno naštartoval a max. zapol svetlá. Pekný záver, kiež by to už celé skončilo.

[@filipneumann4134]

AJ ty bud zdravy s Kacou a detmi!💐

[@prostudio2HD]

Jako vždy top! Peletky :-D

[@stanstan7734]

Opět se vám povedlo mě rozesmát dik

[@litejopatrne3016]

ja bych se chtěl zeptat, co je na tech skodovkach "evo" ? :D

[@Jenicek25]

No přece hlavně cena! A to píšu jako majitel Karoqa :o)

[@MartinProavis]

Všechno. Jen to logo na kapotě některým zakomplexovaným ubožákům nevoní...

[@litejopatrne3016]

@@MartinProavis tak tomu bych rozuměl, dík za osvětu

[@gregorkorompay3455]

To shift by wire ako mysleli?? preradovanie kablom? :D

[@Jan_Miklas]

...že tam nieje mechanická väzba medzi ovládačom a prevodovkou...

[@romanzboril6984]

Chvála Rasťo ... nejlepší testy v Česku i na Slovensku ...

[@Jogino222]

Fajn test :) To unifikovanie Škodoviek je tak na škodu, tu aj znalec áut ma problém rozoznať za jazdy či je to Superb, Octavia alebo Scala :( V tejto cene 37 tis. € asi len pre toho kto nechce kričať mám na to, inak idete za túto cenu do prémiových značiek.

[@zeoxp]

Asi si slaby znalec aut, ja s tym problem nemam :D

[@Jogino222]

@@zeoxp Keď bude stať na parkovisku si to viem aj ja zistiť, ale keď ide oproti za jazdy tak keď človek nevie na ktorý detail sa zamerať tak to nezaregistruje.

[@zeoxp]

Staci sa zamerat na svetla a rozmer auta a da sa to aj za jazdy.

[@tomcekeu]

Silnější 110kw 2.0tdi a jednoduchá zadní náprava ??

[@tomasm.9362]

Kdo šetří, má za tři :-) Speciálně když to ještě prodá za míč :-)

[@marcelkurka8620]

A v cem to vadi, kdyz ti clovek, který jezdi rally rekne, ze to neni ani poznat...

[@silnicnipirat]

Kdyby to zhejtil, už mu nikdy nic nepujčí. Proto musíš použít svoji hlavu, aby ti došlo, že tuhá náprava prostě není double wishbone...

[@marcelkurka8620]

Silniční Pirát myslim, ze zrovna Rasto to nema zapotřebí 😂🤣😂 kritizuje i dražší značky a vozy...

[@tomasm.9362]

@@silnicnipirat U Rasta věřím, že se jedná pořád o "téměř" nezávislé výroky. A kdyby chtěl testovat, dokáže si sehnat... Ale když vidím některé servery u nás v ČR... no, kdo věří na absolutně nezávislou novinařinu, musí být už jen naivní blázen...

[@DavidOff602]

Zdravim. Sefi, udelas testdrive na novy rs 4x4. Jinak content je super.

[@Azsmodaen]

Super video :-)

[@mikinezar_69]

Akoze na co mi je vstup pre usb c? Tym druhym velkym vystupom na druhom konci kabla si mam akoze co nabit, zastrcit, prehrat a pod ?

[@JakubTurek]

Víte, jak vypadá USB-C kabel?

[@mikinezar_69]

Jakub Turek praveze viem. Na jednej strane usb c na druhej 2.0 ( 3.0.) ale kedze auto ma vstup pre usb c ( ktory ide vacsinou do telefonu ) tak nevidim v tomto zmysel

[@JakubTurek]

@@mikinezar_69 Teď jste potvrdil, že nevíte. USB-C kabel má na obou stranách USB-C konektor. USB-C bylo navrženo kvůli tomu, aby na všechno stačil jeden kabel (který má logicky z obou stran stejný konektor), kterým se dá propojit cokoliv. To, že se vyrábí kabely, kde je na jedné straně USB-C konektor a na druhé straně USB-A konektor, neznamená, že je to USB-C kabel, to je jen obyčejný USB kabel s USB-C konektorem na jedné straně, takové kabely nesplňují parametry USB-C a nedají se jako USB-C kabel použít.

[@mikinezar_69]

Jakub Turek v tom pripade som si to zle zadefinoval. Pouzival som na telefon usb C a tak som to aj nazyval a nerozlisoval som ci to ma rovnake konce alebo len jeden koniec usb c.

[@JakubTurek]

@@mikinezar_69 USB-C kabel má z logiky USB-C konektory na obou stranách, proto je to USB-C kabel a nic jiného USB-C kabel není. USB kabel s USB-C konektorem má USB-C konektor na jedné straně, ale není to USB-C kabel, hlavně logicky proto, že ten kabel má i jiný konektor, než USB-C (většinou USB-A), a nesplňuje ani ostatní parametry USB-C.

[@michalfagan]

Rastik :D :D zas príma video... hlavne hlasové ovládanie to som šiel do kolien :D

[@DasHauss]

37 litrov a nemame cuvaciu kameru? Hmmmm

[@mark46ification]

keby len kameru....ale za tu cenu len primitivna zadna naprava??...sorry

[@pali3xx340]

@@mark46ification Za tú cenu by som radšej išiel do Mazdy 6. Keby som mal 37 000 za auto, tak spotrebu vôbec neriešim - 5,5, alebo 7,5? Bolo by mi to úplne jedno.

[@MagnusVenter369]

45 litrů nádrž je taky dobrý fór

[@Qwerty-rc3mx]

@@pali3xx340 no ono to ma 5,5 l sa potrebu ale to je len nafta takze treba ešte pripočítať adblue takze ked sa to zráta ste na tej istej cene

[@lukaskoncovy2763]

@@pali3xx340 mazda 6 👍ale outback je u mna 👍👍👍

[@szell1977]

Hi, please add an english subtitle, sadly i dont understand a word :)

[@jaromirledvina1088]

Rasťo Chvala je jeden z mála chlapů mezi chlapci mezi testéry aut. Nic neodsuzuje ani nechválí předem. Vždy najde to, co se mu líbí a dá divákům najevo,a tak nějak vlídně ukáže i to se mu nelíbí. I nedostatky dokáže ukázat tak, že jsou zajímavé. V podstatě jsou všechny jeho testy stejné, z většiny aut má dobrý pocit, já jako divák také, ale přesto si dokážu vybrat, které auto ano, které ne. A o to jde. Je jedno, jestli jezdíme Škodou, Pežotem, Dáčií, na benzín, elektriku, nebo naftu. Důležité je najít auto, které bude vyhovovat našim potřebám. Užitným i estetickým. A Rasťo tomu pomáhá. Z jeho práce je cítit dobrý pocit a radost. Přeji Všem toto nejen při nasedání do našich aut. Radost ze ŽIVOTA!

[@janstupar4006]

Rasťo,ja som tam v Drukose kúpil Škodu Forman, predajca bol pán Dekánek.

[@Owen_Cage]

Rasťo prosím ťa ako sa volá ten červený telefon?

[@martindugovic2193]

Je v ponuke aj bez toho stredneho displeja ? S tlacitkovym ovladanim zakladnych funkcii. Chcem byt nadcasovy.

[@martas1999]

Není. I základní Octavia má ovládání manuální klimy skrze displej.

[@elkapro6534]

@@martas1999 a aspoň v Scale je ten dotykáč pekný hnus a bude to radosť ovládať za jazdy.

[@AlphaPhaseSleep]

...and all this is priced like the Tesla Y ???

[@xaltotungt484]

Auto fajne. Za tie prachy je aj 300 konova cupra combi 4x4 v plnej palbe. Ano bude zrat o 3 litre viac a co?

[@djamaljamal5637]

¿Cuál es el precio de Skoda Octavia, que tiene las siguientes especificaciones: 2 L 140 Diesel Automatic

[@Mor4vak]

Chybí mi tam nějaká reálná kritika. Spíš jsem slyšel bagatelizace typu "neudrží kvalt, ale na to jsme zvyklí " apod. Tomu bych neříkal recenze....

[@jankolinek8894]

Rasto super test!!!

[@hioctane1981]

Hello garaz.tv, could you please tell me if the car in the test had DCC onboard and what your impressions of it were? If the car had standard chassis, could you give me a short summary of it in English? Thanks very much. Regards, Kristof

[@hioctane1981]

@@jirispunar9999 Thanks for your informative reply. You just gave me very valuable information, because although I'm buying (haven't got the it yet) the Octavia in Germany, we have all our relatives in Hungary. The car will see its fair share of bad roads. I haven't specified DCC for the car, so I was curious to hear your opinion about the standard suspension. Thanx again and stay healthy 😉 Best regards, Kristof

[@karituovinen3387]

@@jirispunar9999 In swedish car magazine test the octavia faild in the moose test. What is your verdict of the octavia ?

[@karituovinen3387]

kzbin.info/www/bejne/mJWpoX2Xbct_f6M