2020년 신형 콜벳 C8 리뷰 - 이 씨팔 얼마라고?

[@choiwonsukk3106]

제목이 너무 강력한거 아니오? 편집자양반 ㅋㅋㅋㅋ

[@miomugi]

제조사에서 기록 잴때 내리막길에서 했나 너무 차이나네 ㅋ

[@MS-kj4dk]

어느 리뷰보다 강렬하다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@D_Flynt]

@@miomugi 쉐보레가 발표한 제로백보다 실측이 더 빨라요 2.6까지 뽑는영상있음

[@miomugi]

아 댓글 쓴다는게 답글로 남겼네;;

[@IBJJF.]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jinkim8830]

와 리뷰 진짜 깔끔하고 좋다 ㄷㄷㄷㄷ 이런채널이 있었네 ㅋㅋㅋ

[@jasonlee4814]

@김민성 원래 유투브에서 제일 유명한 개인 리뷰어였죠. 나중에 카와우로 넘어갔지만.

[@Übermensch___i]

이 제목은 못참지ㅋㅋㅋ 제목이 점점 매튜를 닮아가네ㅋㅋㅋㅋ

[@Ahsexhagosipda6974]

당신 프사가 폰허브인줄 알았습니다

[@Gam01492]

펩시보단 코카콜라지

[@seok6390]

@@Ahsexhagosipda6974 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@yyy2468]

@@Gam01492 흠....

[@Gam01492]

@@yyy2468 역시 코카콜라지!!

[@Super_Vegeta]

2.9초 안나오는이유 1.뚜껑 안덮음 2.500마일 초과 이전에는 1단 2단 기어 토크가 25~30퍼센트 제한당함 3.런치라도 이걸 무시하진 않음

[@김지환-r5n]

ㅇㅈ.... 해외 다른 리뷰들 보면 2.8이나 2.7도 찍던데

[@행복앨범-b4q]

제로백 2.6초도 있네요

[@wonpyokim]

뻥스팩

[@김지환-r5n]

@@wonpyokim 번짓수 잘못찾았다 현기차 영상으로 갔어야지 ㅉ

[@duckmain318]

@@_junhyuk ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋ 전자장비에 물붓고 시작해야하누

[@NamBu_]

9:25 특정 차량 시트경우 시트포지션에 의한 시야 각 차이로 사이드미러 길이를 다르게 하는 경우도 있다고 들었는데 좋은 예시네요. 보통은 미러의 강곽쪽이나 미러부분의 각도를 꺽고 미러경우 좌/우 대칭을 맞추는 경우가 많거든요. 여담으론 알리아스로 모델링 할 때 좀 더 편해서요... 저런 변태미러는.... 드문데 신기하네요. 보통 저러면 미러가 고정각을 띄는 경우가 많았는데..... 음.... 실내 시트와 A필러 각도가 너무 누웠나? 아니면 뒷 휀더가 너무 두꺼워서 어떻게 안되는건가....??? 어차피 첫 FR 바디에서 미드쉽으로 바뀐 차니 그러려니 해주...ㅋㅋㅋㅋ

[@hwlee2256]

9:30 운전석에서 더 잘보이게하려고 조수석 사이드미러 길게빼놓은거아님?? 그렇게들었는데

[@파이또치]

와 드디어 c8 리뷰 떴네 ㅎㅎㅎㅎ 영상마다 땡큐 아메리카 할때마다 그 미소가 진짜같아서 웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@niku6353]

15:20 보니까 길들이기 1천마일인가 그거 안 끝나서 차가 성능 100% 끌어내지도 못 하는 상태인데 3.65초면 충분히 잘 나오는 거 같은데요... 그거 끝나야 RPM 끝까지 쓸 수 있는데 지금 4500에서 막혀있는 거로 보이는데... 이게 영상대로면 이 분 진짜 프로 리뷰어 맞으신건가... 수동모드로 하면 올라가는데 런치할 때는 자동모드로 하고있는 걸로 보여서요..(오른손)

[@dackcooksu14]

다 아니고 루프탑 안닫아서 그래요

[@niku6353]

@@dackcooksu14 루프탑 안 닫은 것도 당연히 문제인 거 압니다만 rpm 안 올라가는 거 아닌지요? kzbin.info/www/bejne/fKG9opekjLahqNU 이 영상의 런치부분하고 비교해봐도 변속타이밍도 빨라보여서요...

[@koreahell2590]

6500 넘게 쓰고있네요.

[@niku6353]

@@koreahell2590 그런가요? 수동모드에서는 쓰는 것으로 보이는데 자동모드에서는 안 그럴텐데요.. 심지어 GM발표에서 보면 누적거리 500마일 이하에서는 1,2단 토크도 30%정도 못 쓴다고 나와있었는데...

[@koreahell2590]

@@niku6353 15:57 확인해보시면 레드존 상관없이 다 쓰고있습니다.

[@나만고양이없어-u1z]

미국가면 콜벳 진짜 많음 ㅋㅋ 기름값도 싸서 그런지 다들 많이 끌고 다니던데 닷지 차저도 많이 보이고 머스탱 & 카마로는 우리나라에서 G70 보는 것 보다도 더 많이 보이는듯 진짜 스포츠카 타기에 미국은 최고의 나라임

[@Sangbin_8171]

+자동차 세금 없음

[@inpl577]

저가격대면진짜안살이유가없는듯..

[@dannyx1991]

@@Sangbin_8171 주마다 자동차 세금이 다른데 오레건을 제외하면 모든 주에 자동차세가 있습니당

[@zhongxina3920]

유럽은 정반대에요 차값도 너무비싸고(투싼이 한국돈 5000만원정도..) 기름값도 리터당 2000원정도하니 꿈도 못꾸네요 ㅠㅠ

[@jiseok5657]

미드보면 학생들도 어떤차든간에 뭐 하나 끌고다니는게 그럴만해서였구나.. 하긴 어디가려면 차 없인 못갈것같긴함 ㅇㅇ;

[@KiHosu]

0:14 Rock n roll! "Come on K-pop!" 록엔롤 뒤엔 왜 자막 안 넣어주세용?

[@V로그-n2h]

이번 콜벳은 정말 역대급으로 잘나온거같다!! 디자인, 주행성능, 승차감 딱히 깔요인이 없는것같고~ 디자인은 정말예술이고, 실내디자인도 미국차치고는 정말 마음에들고~ 아 진짜잘나왔네. 우리나라 들어올때가격만 착하게 들어오면 정말 대박날듯....

[@앙냥냐-u8u]

세단만 타는 사람들도 진지하게 생각하게 될..

[@가츠-w9q]

진짜 디자인 미쳤네요 돈 많으면 사고 싶은 차...

[@V로그-n2h]

@@가츠-w9q 정말 디자인 미쳤어요!! 커뮤니티 어느곳에서도 이번콜벳 까는데가 없더라구요~

[@V로그-n2h]

@@앙냥냐-u8u 맞는 얘기입니다ㅎ!!

[@우주대장정윤서-z3v]

ㄹㅇ직수해오면 1.5한다던데

[@Yunseong24]

3:23 중2시절 보스턴 차사건 배운 추억잌 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@footage_]

제목 보고 졸라 놀랐네ㅋㅋㅋㅋㅋ편집자 멧이 c8 리뷰하기만 기다렸을듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@inm7621]

한글자막으로 보고싶었는데 자막달아줘서 고맙습니다

[@남초리-h6h]

디자인은 몇억하는 이탈리아 스포츠카랑 비교해도 절대 안꿀리네요...

[@bombardmentk4814]

모든 차는 디자인 보다 로고에서 갈림 ㅠㅠ

[@3412-n7j]

국내들어오려면 c8도 몇억 내야됨ㅋㅋㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ

[@user-vo2qg8zq9d]

한국에 공식출시를해야 사질텐데...

[@코르테즈]

@@user-vo2qg8zq9d c6인가 런칭햤는데 아무도안사서 떨이로팔고 그다음부터 철수했잖음

[@purepearl3925]

한국에서 사려면 세금폭탄++++

[@rex4270]

편집자는 이 씨팔 얼마라고? ㅋㅋㅋㅋㅋ 맷은 보스턴 차사건 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내가 이래서 차 리뷰 중에 카와우를 가장 좋아함ㅋㅋ 중간중간 개드립은 치지만 질척이지 않고 불필요한 말 안하고 존나 깔끔하게 차 설명하고 장단점 정확하게 얘기하고 끝~ 개깔끔~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 C8 가성비 끝판왕이네~ 저 가격에 저정도 성능에 퀄리티의 미드쉽 스포츠카라니 ㄹㅇ 찐이다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@기어-k9s]

미쳤습니까 편집자? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@yooa2328]

앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 시8을 처음보고나서 옆면에서 F360이 겹쳐보였습니다! 뒤태는 말리부랑 닮았는데 곰곰히 생각해보니 카메로랑 비슷하게 보이더라구요 물론 6.5세대 카메로요!

[@이정민-p2m4d]

콜벳 제로백이 길들이기때문에 500마일(804.6km)이상 타기전에는 1~2단 토크가 25~30%정도 줄어든다고 하더라고요 레드라인도 지금 4500rpm인데 이상태에선 제로백이 0.5~1초까지도 차이가 난다는데 그런이유인듯 합니다 원래 레드라인은 6500rpm 부터에용

[@CBTD]

영상에선 하드탑을 제거한 상태라 저항도 더 있는 것 같기도 하네요~ 어쨌든 미국에서 저 가격에 파는 미드십은 미친가격이죠!!!

[@주짓수-g8c]

오오옹

[@maximum11245]

아무리그래도 2.9초 안나올거같음

[@maximum11245]

@@flora3322 포르쉐는 성능이상값을 보통 하니...

[@CBTD]

@@maximum11245 2.9초에 연연할 필요는 없다고 봐요~ 애초에 콜벳이 페라리나 포르쉐를 성능으로 압도할 브랜드는 아님~ 어디까지나 가성비 때문에 이슈가 큰거죠~ 다만 아직까지 고성능버전이 안나왔으니 튠업된 모델 스펙은 어디까지 올라갈지 궁굼하긴 하네요!

[@_kevin723]

사이드미러 받침대의 길이가 다른건 먼쪽 미러를 보기위한 각도조절 때문일까요? @@ 어차피 자동으로 거울을 움직이면 다 볼수있는데...

[@RX---ec5rv]

공화정에 보스턴차사건가지고 아직도 깤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영국식 조킄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@iamrich77777]

무슨일인가요??

[@up..]

@@iamrich77777 중3 역사 시간에 배웁니다 보스턴 차 사건은 ....저도 잘 몰라요 수업시간에 자서......ㅠㅠ

[@iidmsrbii]

@@up.. 영국이 프랑스7년전쟁에서 이기고 재정이 파탄나서 각 식민지에서 차(마시는)같은거에 세금을 붙여서 차를 바다에 다버린사건입니다

[@아크로트리뷰트]

미국이 영국으로부터 독립의 시발점이 된 사건입니다

[@Tolfy13]

오 내 시험범위 ...2주뒤 시험 ㅎ

[@mut9142]

입고나오신 검은 맨투맨 하트에 칼꼽힌 와펜 너무 이쁘네요! 옷 정보좀 알려주실 수 있으신가요?

[@hondamasatofan4940]

0:15 Rock and roll come up K-pop 인줄 ㅋㅋㅋ 한국인이라 그런가 ㅋㅋㅋㅋ

[@soljikagecomeon6670]

순간 에 kpop이 아니네 했어요 ㅋㅋㅋ keep up인가죠? ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@미노-h5o]

영국발음이라 더 그런거같아요 ㅋㅋㅋ

[@캐치티니핑_하츄핑]

나만 그런게 아니였구나

[@떼껄룩-g6o]

03:06 오우... 센터콘솔 스티치 단차가 테슬라급이네요...?

[@봉지환-s7e]

뚜껑을 닫고 런치를 해야지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@wonder7701]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 까먹은듯 ㅋㅋㅋ

[@ssd3748]

뚜껑닫아도 재로백 2.9초 나오긴 불가능해보임.

[@JaewonYoo-f9j]

@@ssd3748 길들이기 중이여서 1~2단 기어 토크가 약하다네요 길들이기끝나면 3초 나올것같아요

[@adarkelf777]

@@ssd3748 다른 해외 오너들 영상보면 2.7까지도 나옴

[@user-v38dle8dieo]

@@ssd3748 kzbin.info/www/bejne/mqK2ZaZtZraAbJo kzbin.info/www/bejne/q4jEiqB3gt13hJo 나옴

[@아조씨랑친구할래]

디자인 진짜 미쳤다! 너무 가지고 싶은차네요!

[@신기봉기]

진짜 콜벳은 쉐보레 최고의 역작이다.. 스포츠카로서 갖춰야할건 모두 갖추고 있으면서 실용성까지 잡았네 게다가 상대적으로 저렴한 가격까지.. 진짜 적수가 없는듯

[@device1905]

실용성은 아님

[@user-vy9hd8ij7d]

@@device1905 미국한정 저렴하긴하지

[@그린란-n3u]

돈있으면 포르쉐로 가지 애매한 라인임

[@아기야옹이-p9p]

우리나라 사람들은 돈이 많아서 미드레인지 자체 차가 안보여서... 이게 보일까나...

[@rizz_felix]

진짜 내 드림카..한국에서 1억 안쪽으로 나오면 인기 엄청 많을듯. 이분 드립 되게 웃기네 ㅋㅋ 재밌고 정보전달력도 좋고 아주맘에들어

[@문영미-g1i]

그럼 스팅어 판매 죽어여ㅠ

[@우랭장]

영국 유머 너무 좋다. 한참 키득키득 거리면서 봤네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@겸-f8z]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ런치할꺼면 하드탑 원래대로 하고해야 2.9초가 나오지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jonyive3703]

다른 해외 영상 보니깐 tc랑 다 꺼야지 2.9초 나온다고 하더군요.

[@마인넹]

ㅇㅈ 바람저항 그리고 기계적인 장치 다꺼야함

[@snoop8102]

포르쉐는 제원상 3초라함은 옆에 사람태우고 뚜껑까고 기름 가득넣고 대충 런치해서 밟음 그 기록 나옵니다. 최상의 조건에서하면 제원보다 훨씬 빠르죠 ~ 뭘끄고 뭘하고 한다고 저 제로백이 나올지 의심되네용 ㅎ

[@구누-x7d]

이거 rpm 리밋걸려있어서 그럼

[@cartube1160]

@@user-zr2wi8kp6v차에달린거말고 gps로 재야 정확해요

[@point6431]

제목ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jshong9682]

이형 오늘 너무 흥분했네

[@jodhi2068]

미국차는 원래 브레이크가 좀 깊음 대신 현대처럼 민감하지 않아서 오히려 편함

[@Kimmanduk]

와 드디어 제대로된 c8리뷰 나왔다리리리리리리

[@로따리]

트렁크 토막드립 미쳤나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기네 ㅋㅋㅋ

[@오세헌-f2l]

순간 너무 잔인함ㅋㅋ

[@전민정-m8d]

1:30 트랜스포머의 사이드스와이프가 쉐보레 콜벳 스팅레이 컨셉카로 변합니다

[@user-zl3dk8wd2j]

내 역대급 드림카 ㅠㅠ 내부디자인은 역대스포츠카들중에 제일 맘에든다!

[@양인모-h5z]

저도 저 차가 드림카인데 말이죠 ㅠㅡㅠ

[@SUPER-px5ez]

미드쉽 스포츠카중 제일 현실적인... ㅋㅋㅋㅋ

[@choipang]

@@SUPER-px5ez 그쵸 현실드림카 ㅋㅋㅋ 머스탱처럼

[@cijeuwbd5937]

저것도 한국들어오면 2억 넘음 ㅋㅋㅋ

[@chrisdhl86]

@@cijeuwbd5937 제가 견적 받아봤는데요 직수업체 통하면 1억8천입니다. 2억은 안넘어요

[@캔따개-z1q]

이 영상을 기다렸다고!!

[@good19199]

우와... 911보다 공간성도 용이하고 디자인에 주행성능 정말 하나도 뒤쳐지는게 없네요.. 한국에 정식으로 출고된다면 충분히 포르쉐와 경쟁모델이 될 것 같습니다. 콜벳이 더이상 미국차의 무거운 이미지를 가지고 있지 않고 실용적이고 슬릭하고 날렵한 무서운 이미지로 탈피했네요. 한국에 꼭 정발이 된다면 저는 주저하지 않고 포르쉐를 선택하겠습니다.

[@_kevin723]

포르쉐와 경쟁은 무슨... 성능으로 보나 네임밸류로 보나 급이 한참 낮음

[@bbbooo89]

정발 절대 안 됨 GM코리아 꼴통들만 모여있음

[@새별㐅]

​@@_kevin723포르쉐 911 GTS 비교로 콜벳이 훨씬 앞서는데? 배기량, 토크, 출력, 가성비 모든 면에서 콜벳이 우위구만 무슨ㅋㅋㅋ

[@성이름-q1f7g]

@@_kevin723포르쉐 기함인 911보다도 더 나은데ㅋㅋㅋ 박스터 같은 카푸어 전용차는 이름만 포르쉐지 비교도 안되는데 언제적 포르쉐 네임벨류임ㅋㅋ

[@simonjeong1381]

잼있네요ㅎㅎ

[@똥똥잉]

썸네일도 알고리즘도 아닌 제목보고 들어왔습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@sin.___.m]

지금까지 본 거 중에 텐션 가장 높은 듯 다 리얼이여서 긍가봄

[@라이크잇-u5w]

페라리 마크만붙이면 신형페라리라 해도 믿을만큼 잘나왔네

[@ayyy9374]

3:41에 카쿤이 뭐에요? 혹시 고치 Cocoon인가요

[@lesyeuxdejihun]

비행기 일등석을 코쿤이라고 하는 걸 본 적이 있긴 해요

[@나만고양이없어-u1z]

이게 진짜 현실적인 드림카지... 5년 모으면 살 수 있긴 하겠다... 유지는 아몰랑 ㅋㅋㅋ

[@박민재-z6h]

이 차 인기 많아서 프리미엄에 배송비 합치면 8천이 아니라 1억5천

[@nvms2124]

@@박민재-z6h 1억5천은 영국 기준 아님?

[@GoodLuck_MyWay]

@@nvms2124 우리나라도 이래저래 세금, 탁송비 등등 붙어서 1.5억가까이 한답니다

[@박민재-z6h]

@@nvms2124 미국차인데 영국이랑은 무슨 상관이 있을까요?? 용인에 매물로 나온 국내 c8 1억7천500.....

[@nvms2124]

@@박민재-z6h 영상에서 영국엔 1억 5천으로 올거란 말을했어서..ㅎㅎ

[@AIGOAIGU]

아니 한국채널 편집자 어마어마하시넼ㅋㅋ

[@tj7387]

진짜 작정하고 만들었네.. 7100만원이라니.. 미국이랑 FTA 되어 있는거 맞겠지??!

[@hanys3838]

이럴때는 여윾시 명박성님...

[@tj7387]

@@hanys3838 노통이 역시 미래를 보는 눈이 있으셨지요..

[@hanys3838]

@@tj7387 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@함신준]

Fta고 뭐고 일단 쉐보레가 국내에 정식 출시할 확률 0에 수렴해서 개인이 국내에 들여오려면 이것저것해서 최소 1.5억은 생각해야함

[@김도-t4u]

주먹을꺼내기전에

[@계단의천국]

번역해주시는 분이 확실히 한국분이라는 게 느껴집니다. 제목에서 ㅋㅋ

[@쿠뭉타]

차가격은 착하지만 그렇지 못한 유지비 ㅋㅋ

[@V로그-n2h]

어차피 데일리용보다는 세컨카로 들이는사람이 많겠죠. 유지비는 그닥 신경안쓸듯......

[@Happyd89]

슈퍼카 타면서 누가 연비 걱정하냐? 연비 무시하고 대부분 탄다

[@rizz_felix]

@@Happyd89 7,8천으로 국내에도 나온다면 연비걱정하면서 데일리카로 뽑을사람들 많을듯

[@ehcsropyeltneb358]

@@rizz_felix 그렇게되면 양아치들 독3사 제치고 대출받고c8에 꼬라박을듯ㅋㅋ

[@맛있는건야미]

@@Happyd89 괜히 부자가 되진 않죠 부자라고 다 펑펑 쓰진 않습니다.

[@goornot4593]

콜벳 씨팔!! 리뷰 잘 보고 갑니다. 역시 씨팔!!

[@we.go.together]

이미 올해 전량판매 되었고 내년출고도 예약으로 꽉찼다고 하네요.. 미국에서만 그정도로 완판이 되는데 쉐보레측에선 품질우려해서 대량생산은 하지 않을거라해서 국내에 들어오더라도 꽤 오랜시간이 걸릴것도 같은데 문제는 들어와도 관세나 높으신분들의 이해관계 얽히면 두배에 가까운 가격으로 들어와서 결국 경쟁력이 떨어지겠죠 ㅠ

[@kth99999975]

운전자 위치에따라서 사이드미러의 사각지대랑 앵글을 맞추기 위해서 볼보랑 일부 브랜드에서는 좌우 사이드미러의 길이가 다릅니다. 같은이유로 우핸들과 좌핸들 차량의 사이드미러 길이가 같은 차라도 다르게 될것입니다. ( 영어로는 적기 귀찬아서 한국분들에게라도...볼보는 그래서 사이드미러 접히는 속도도 다릅니다 ㅋㅋ)

[@sarrout]

제목 뭔데ㄲㅋㅋㅋㄱㄱㅋㅋㅋ

[@entaz2110]

아 이건 못참지 ㅋㅋㅋ

[@기어-k9s]

3:18 센터 스티치 불편...

[@Leesangwon95]

ㅇㅈ 이거 말하려고 했는데 이미 계시네 ㅋㅋㅋ 단차 너무 불편함

[@jinsmedia693]

ㅇㅈ 저건 너무 심하자나 ㅋㅋㅋㅋ

[@webster8179]

정신병걸릴것같음

[@iGodTier]

저가격에 어떤 퀄리티를 바라는거냐;;

[@waduhek2568]

편집자에게 주어지는 합격목걸이

[@chahoho]

보스턴 차 사건 ㅇㅈㄹㅋㅋㅋㅋㄲㅋㅋㅋ

[@치타는웃고있다-k9o]

저기선 티라서 상관없는데 한국어로 하니까 드립이 더 좋아지네 ㅋㅋㅋ

[@CHAPPIE_28]

@@치타는웃고있다-k9o 아 그러네 미친ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@carry122889]

런치가 문제가 아니라... 아직 길들이기가 안되어서 ECU가 출력을 제한시켜놓음. 그래서 보면 계기판에 레드존이 4000RPM에 걸려있죠. 저거 3천키로인가 채우면 레드존이 6500RPM 가까이 올라가면서 원래 출력을 100프로 다 써줍니다.

[@KeKooKe]

진짜 카와우가 제일 재밌다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@양서진-d8h]

와....진짜 이쁘다

[@추격월광3악장]

16:11 손 따라하지 말라고 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Gorong6]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jungminseo8154]

제목 땜에 m4리뷰보다 이거 바로 클릭합니다요!

[@남두-d8e]

진짜 한국에서도 저가격에 풀거나 2천정도 더 붙어도 잘팔릴텐데 ㅠ 직수차 가격보면 거의 두배라ㅠㅠ 미국인들 부럽습니다.

[@Kimsoohyeon]

잘은 모르겠네요 그리고 지금은 미친듯한 환율과 코로나와 프리미엄때문에 2배정도 되는거같은데 실제로는 한 5천? 많아봐야 그정도 나올거같네요

[@헬더스]

연비가..

[@Kimsoohyeon]

@@헬더스 연비신경쓰는 차가 아니죠 메인으로 탈것도아니고

[@Kimsoohyeon]

@@헬더스 어짜피 직수해서 콜벳을 타는사람들은 매니아층일텐다 그정도면 충분히 유지 ㄱㄴ

[@cashan175]

스몰블록인가 v8 6,2가 495마력에 65?토크라 ~ 음... 그나마 페라리등에 비하면 가격경쟁력은 있는듯요 특히 국내에선 기흥에서 나오는 맥라렌하고 경쟁하면 좋울듯 하군요

[@C_0lol]

역대급으로 real을 많이 외친건 같앜ㅋㅋㅋ

[@블리츠냥]

와우 C8!멋지구만!

[@professormoon1]

4:47 기껏 만들어놨더니 또 없애래....

[@현지민-z7w]

0:11 맷형님때 노랜가엄ㅋㅋ

[@hoonji2724]

진짜 ㄹㅇ 도로에서 처음보고 이야 10억하는듯 했는데 밴츠보다 싸다니.... 다른 자동회사들 보고 배워 ㄹㅇ

[@허태극-l5u]

딱 정성적이게 생겨서 좋당

[@gamzha]

이사람한테 4세대 카니발을 주세요.

[@_Jordy]

콜벳 c8 이건 못참지.. 개멋있다

[@_Jordy]

차량 리뷰하면서 처음부터 끝까지 이렇게 텐션높은건 첨보네 ㅋㅋ

[@hansk0000]

트림레벨이 높아서 데쉬보드 제질이 좋아보일뿐 기본형과 그위는 플라스틱 재질이 완전 미국형 싼마이...결국 고급형 사는게 정답

[@김지환-r5n]

그렇게치면 718 박스터 깡통도 가죽 별로임....

[@김지환-r5n]

7천짜리에 미드십 V8도 기적이구만 내장재까지 바라면 날강도 아니냐

[@jwywoo]

ㅋㅋㅋㅋ그런데 kpop으로 드립 치는거 일부러 그러시는건가요?ㅋㅋㅋㅋㅋ 감동이네요 ㅋㅋㅋㅋ

[@heckjoo37]

미국에서 살아야 8800에 풀옵c8을 사는구나.. 한국으로 비용다따지면 직수하면 1억8천일건데.. 한국지엠 일해라 콜벳 재판매 안하고 머하냐..

[@마인넹]

100대도 안팔려서 수입안하는거

[@antcamp79]

@@마인넹 왠지 이차는 이가격대라면 100대이상 팔릿듯한데요.

[@마인넹]

@@antcamp79 한국에선 갬성보단 이가격이면 다른거타지 이가격이면 좀더 좋은 브랜드타지 이런근성이있어서 안팔릴듯 ㅎ

[@vvvasdf]

풀옵은 미국에서도 10만불이 넘어요. 홈피가서 이것저것 다 넣어보세여

[@도널드트럼프-u8c]

인증절차할때 큰비용들지않나 그래서 많이 안팔리면 딱히 수익도없을거임

[@공익근무요원]

덩국이 옵하 사랑해😍😍

[@minarur]

3:15 엌ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-readydream]

이얍 c8 c8 굿 굿 디자인 멋지네요 GOOD

[@emiya-moolzomdao]

미국차가 맞나 싶을 정도로 마감이나 옵션이나 너무 우수하네요

[@user-jh1jz7hb3z]

벤츠e클래스카브리올레도리뷰좀 부탁드려요

[@1_107]

8000만원에만 살수있으면 너무좋을텐데

[@Ministeryofsound-w5k]

씨팔 진짜 멋지네요^^

[@실버레몬]

아니.. g80 가격에 람보르기니 급 성능.. 콜뱃에 C8뜻 C:C발 졸라 이뻐 8:방미인 같은차

[@____JK]

@@눈누난냐-q7h ㄴㄴ 우리나라 정식수입되면 미국현지가랑 비슷할거임 카마로랑 콜로라도가 그렇습니당 다만 정식수입이 가능할지는 아직 모름

[@SUNW00.]

드디어 번역이 나왔구만

[@user-su9vh1ub2o]

c8도 이쁘긴한데 콜벳은 fr이 정석인거같다

[@흥해라흥-n6r]

차 진신 멋지네요. 이 가격에 이런 성능의 이런 아름다움 이라뉘 ㅠㅠ. 하지만 한국은 진심인지 아니면 핑계인지. 배기음 때문에 수입 불가는 소문이 ㅠㅠ

[@juyoungko9540]

제목 뭐야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@gonran4661]

피디님 편집자님이 주말에 일한다고 욕해요!

[@fauveride]

오 왜케잘만듬

[@박박콰]

미국에서 요즘은 코너링도 겁나좋지만 통칭 직빨머신들이 잘팔리는이유. 1.기름값 싸서 연비따위 필요없음. 2.우리나라는 차 한대로 다인승차 트렁크에 짐. 옵션의 풍부함. 연비 등 다 따져서 사지만 얘네는 그냥 재미용차, 가족용벤, 대형픽업트럭 등 다 따로사서 차한대가지고 이것저것 맞출 필요가 없음. 3.순수한 차값만 받음 이렇게 생각하면됨. 카마로가 g70 2.0t 풀옵보다 쌈. 딸리는건 반자율주행과 오토로 접고펴는 사이드미러정도임. 미국브랜드 차들이 보이는것 느껴지는것보다 많이 쌈. 즉 차 성능 그리고 값어치를 진짜 적당하게 정해서 팜. 물론 지들끼리 경쟁도 큰 이유겠지만 암튼 미국 판매가 생각하면 현기차 드럽게 비싼거임. 카니발리무진 얼마? 그 개똥같이 높기만 한 스타렉스보다 좀더 큰 이름도 생각안나는 미니버스가 7천?

[@박박콰]

@@Hoontan2020 카마로 차주입니다. 시트포지션에 문제 없습니다. 적응 안되는 본인 몸이 너무 퉁퉁하신게 원인 일듯

[@박박콰]

@@Hoontan2020 키가 만약 188이상이시거나 몸무게가 100키로 이상이시면 맞는 말씀입니다. 물론 저도 일반차 타듯 시트포지션하면 머리닿고 과속방지턱 좀만 쎄게넘어도 쿵 하지만 일상적인 주행일때는 시야확보와 시트포지션 불편한거없습니다. 다만 전에 타던 g70보다 시트자체가 안좋고 요추지지대가 없는점 생각하면 차 급대비 불편한건 사실이구요.

[@Pandahanmari]

제목이 재밌네요

[@김징-i2q]

이차 지금 미국에서도 없어서못산다던데.. 과부제조기.. 언제함타보려나 ㅜㅜ멋지다

[@oonm3288]

우리나라도 미들쉽 포터르기니 있다 ! 최근에 시속 240몇인가 찍혔다고 공문나왔다더만

[@chois7846]

직빨의 콜벳.. 가속된 상황에서 밟을 때 개지린다고 들었는데 진짜 한번 타보고 싶네용 ㅎㅎ

[@CptDarK]

C8 진짜 개멋있어..

[@상가다모아-g2k]

차쥑인다 ㄷ ㄷ

[@gunpark2617]

연비1키로...ㄷㄷㄷ 이차는 절대 차값이 문제가 아니다..ㅋㅋㅋㅋ

[@멍멍이-k8m]

진짜 사고싶다 ㅎㅎ

[@앜오-b8x]

출고시엔 rpm제한이 걸려있습니다. 3.6초는 그때문에 나온거 같네요

[@한암생]

오우 씨8 손나 멋지네 WOW