2020新型 CBR250RRとZX-25R 1日走行しての比較インプレ！【協力店：カワサキプラザ茅ケ崎】 Motorcycle Fantasy

▶カワサキプラザ茅ケ崎：www.kawasaki-plaza.net/chigas...
▶YSP横浜戸塚チャンネル： / @ysp.yokohamatotsuka
たくさんの方やショップからご協力を頂いております！
皆さまいつもありがとうございます♪
#ZX25R　#CBR250RR　#250スーパースポーツ

[@yoshimylife1645]

うまいインプレだよなあ。聞き入ってしまう

[@3187125]

どちらか一方のインプレでは分かりにくい魅力が、比較することで良く伝わりました。 ありがとうございました。

[@user-dp5lz6uw2j]

その2台で迷っていたので参考になりました！ ありがとうございます🥰

[@3r150]

島田さん、質の高いレビューありがとうございます。いつも、感じたことを率直にレビューしてもらえて参考になります。CBR250RRいいバイクですよね。

[@no.7baseball395]

まじで喋り上手いよなぁ

[@user-pg5sz6nt7q]

CBR250RRを見てるとデザインの良さや単純なカッコ良さってほんとに大切だなと思う。 いくらスペックが高くても限界まで引き出せるライダーなんてほんの一握りだけど、 見た目のカッコ良さがもたらす所有満足度は誰にも等しく大きいもんね。

[@SenalAxe]

ニダボはかっこいい250って感じで 25Rはかっこいい大型バイクってイメージ

[@usertescbr]

いいこと言うなぁ😊

[@YAMALUBE-1122]

@@SenalAxe 二ダボは高性能な中型 25Rはチープな大型

[@keiichishibata845]

素晴らしい紹介をありがとうございます。

[@gun56cb]

素晴らしいチャンネルだと思います🎶👍

[@yoshi9258]

めっちゃくちゃ参考になる

[@user-ox1mj1qh1h]

さすがインプレしまくってるだけある 聞き入るわ

[@user-ze9zi2eg5v]

すごいわかりやすかった❗

[@mirisa8276]

どの動画も本当にわかりやすい！ありがとうございます！ 完全に一目惚れでZX25R SE 契約しました笑 11月末納車予定です！！ 楽しみだなぁ🥴

[@alpha9315]

おめ色

[@user-tu7ib4pq7d]

とても贅沢な比較ですよねー。

[@kuroishi750]

すごく参考になります！

[@user-xl2fp5rm1c]

レビューの時のバックで落ち葉がひらりと落ちてるのが秋って感じでいいすね

[@user-iu5kh9dd5m]

音で選ぶもよし、見た目で選ぶもよし。結論　自分の好きな方を選べばいいと思う

[@user-ml1pg6tm5f]

それに限りますね笑

[@SenalAxe]

音と見た目で25Rの勝ちやな

[@RYO-B4]

また物欲を高める動画が出てきたぜ

[@metalmaster7777777]

島田さんは説明上手いな！

[@isamunakajima3163]

説明が凄くわかり易いです。

[@user-yy2zm1hx1n]

忖度無しでわかりやすい！

[@user-bx3ex3ou5o]

２気筒の音聞いてたら初代のVT 250買った時思い出したよ〜注文して新車くるまで、ラジオCMの　軽くなったら風を超えた‥ってマフラーまで流れてた。

[@niosunbeach469]

頑張っていろいろなバイクのレビューしてください。応援しています。

[@thejdmguru621]

I absolutely love the CBR250RR, love from South Africa

[@user-ny2wl3gj6y]

おれもー

[@xyossiy]

R25も二タボもZX25ものりましたがR25は価格が、お買い得なわりに乗り心地やパワー感もあり高次元で良かったですよ。この二台と比べても遜色はなかったです。パワーと言ったって250ではトルクはドングリの背比べですから実際に走ってみると140ぐらいまではほぼ一緒でした。

[@momo-bl9ig]

どっちもいいバイク

[@Giru15]

CBR250RRの黒 もうすぐ納車だけど白もめっちゃカッコいいから白の方が良かったかな~と少し思ってしまっているw

[@showatimes3702]

島田さんが個人的に１台買うならどちらかを聞きたかった

[@kissin83tube]

CBRのように最低限のブレーキにしておいた方がバネ下も軽くなるし結果的にブレーキへの負荷も小さくなりそうな気がする　やっぱりZXはプレミアム感も売りにしてるってことなんだなー

[@TheShowaEra]

わかりやすいレビューありがとうございます。個人的に甲高い音好き。貴重な４発に惹かれます。

[@fishing5185]

おかげで ZX-25R欲しくなりましまた^ ^ (10年ぶりにバイク乗りなります) 買っちゃいましたら、またコメントします(^-^)

[@minimum1412]

NinjaZX-25RとYZF-R25の比較もお願いしたいです！！！！！！！！！！！

[@aziminabdullah3346]

Ninja still the best... Some people say

[@666akindo9]

CBRの方が最大トルクが大きく、発生回転数が低い。 ZX25Rは馬力が高い。 この辺は好みだよね。 サーキットとかで速く走らせようとすると、250の4発はトルクない分回転を落とさずずっとパワーバンドに入れたまま走らないと遅い。 難しいけど練習になる。

[@rexlee3368]

What to do if I like the sound of zx25r and looks on cbr250rr ?

[@sb4257]

動画本当にありがとうございます☺️zx２５rはすごく気になっていて１１月の１８日納車の予定です。

[@akirasai7616]

自分も今月ZX-25R納車予定です！ お互い楽しみですね！

[@motorcycle.fantasy]

お二方共に、おめでとうございます！！！

[@cocacolaplusvitamin]

CBR推しやね

[@xangoguine3255]

インドネシア仕上げの　Kawasaki　ＺＸ－25Ｒ　51ｐｓ　は、まだ凄いらしいよ。別次元。

[@native-em6ls]

おい、なんだよこの動画 どっち買うか迷ってるから見にきたのに、どっちも買う気になるじゃねーか、、、

[@tatsumimasahiko2921]

どちらも欲しいです。

[@user-ef9nh8od5c]

久しぶりにKZbinを飛ばさずに最初から最後まで通してみてしまった。。 CBR600RR買う前に250rr買おうかな、、、

[@ocb05]

If you ride in cities, 250rr is great. 600rr is too painful to ride in low speed.

[@user-zz5yn4uq8h]

カワサキはzx-25rで4気筒 ホンダはcbr250rrで2気筒 スズキはgixxer-sf250で単気筒 って事でヤマハ3気筒250ccお願いします。

[@thepoisan6039]

開発費めちゃ高くなるし 実車100万とかなりそ〜、実現性低いから大型3発買えばいい

[@user-wh2nx5mi5q]

@@thepoisan6039 MT系統か

[@user-oz6eh5bv2x]

その考え方面白いかも(笑)

[@user-bf4sf3vx7q]

気筒の分業で草

[@-_-9224]

いまZX25Rを買おうと思ったら納車いつぐらいになるんでしょう…？

[@user-qq3qe8in8v]

コレを見たかった👍👍👍

[@sutaima]

音が全然違ってビックリしました。マイクの場所同じような所でこの差ですか？なんでこんなにちがうんだろうってくらい違いますね。個人的には低音だったり静かな方が好きですが、わざわざマフラー変えたりしてる人もそこそこいるので賑やかなのがすかれるんでしょうね。

[@xiriya_]

Ninja H2とZX-10Rどっち買いますかって聞かれてH2買う派の人は25R、10R買う派の人はCBRみたいな住み分けを感じました（個人的な意見です）

[@kujira3408]

分かりみが深田えいみ

[@SenalAxe]

cbr1000rrrとH2Rみたいなもんよね

[@Ponnon727]

あー！それや！

[@rider2408]

俺は一周まわってCBR250RRに乗ってみたい

[@user-ec7sg6ru4z]

結論、デザインで決めよう！

[@gaffgarion1103]

なんか、街乗り用でCBR250RR買ってすいませんでした。

[@SenalAxe]

いえいえ

[@tkg-tg7jm]

25R乗り。 確かに250ccに4気筒と思うけどそれが逆に良い。 最近は4Rも出現してなんとなく25R微妙な感じしてきたけど音が最高。 あの音聞くだけで白飯3杯はいける。 高速だと確かに速度そんなに早くないけどレーシーなサウンドが心地よい。 しかも現行国産4気筒は大型かつかなり高額。 R25も高いがその中では圧倒的に安い。 皆さん買ってくださいｗ

[@user-pw3uh2qh9l]

ちょい前はZX25Rが気になってたけど、今はニダボがお気に入り。 デザインはニダボ、音はZX25Rが好み

[@xzat9458]

4気筒の音は最高やな。

[@user-qs3cp2gv2e]

25R乗ってたけど よはね、山はCBRが強い高速は25Rって思ってればわかりやすいと思う

[@ipblock]

これは興味深い比較(^^)/

[@user-ik7cp6oi1y]

25R音いいけど遅いから借りた時反応難しかった

[@user-vt1dj1kh4f]

サスは、ホンダか。　ブレーキのタッチもホンダ。　まとめ方のうまさなのかな。

[@user-qw5sy2qn5h]

初めてバイク乗る人はどっちの方が運転しやすいですか？

[@user-jn8yc4db5p]

ずっと4気筒乗ってると2気筒の音が心地よく感じる

[@mor85241]

それな

[@user-wk9zn4bl5d]

4気筒厨だけど2気筒の音も好き

[@KK-ck8iv]

そういうこと言う4気筒乗り大好き

[@user-on2xv5jh9v]

2気筒乗ってると4気筒乗りたくなる 逆も然り どっちも良い！

[@biiittksss167]

いざ乗ってみるとCBRもめちゃくちゃいい音してるよね

[@TakuJapan-zx2du]

レーシーで回してくと気持ちいいですよね

[@kawasaki1164]

250クラスはバランスが大事ですよね。

[@SPECIALIZED_07]

パワーウエイトレシオ考えられてますよね。。。

[@user-os9yp5ni6v]

一番の違いは色とエンジンの音と思いました。

[@inachan13]

ZX-25R正面から見るとごつい やっぱ4発だからかな？

[@SenalAxe]

車格が他のニーハンより一回りでかいよ

[@ryoutowata03171998]

zx25rのサスペンション結構バタバタしてるように見えますね cbr250rrの方が少ないストロークで車体が安定してるように見えますね 四気筒ばっかり乗ってきたからcbr250rrいいなぁ

[@atsuhikoyamazaki6128]

ボタン一つで望んだときだけZX-25Rの音にならねぇかなぁ()

[@user-wv9hf1cx6h]

2ダボ高回転の音は25rの音と結構似てると思うんですが、どうでしょう。 25rの音が2ダボよりって表現の方が正しいかも。

[@user-eq3it4nz4b]

自分はRR乗ってるんですが1万回転以上行くとかなり似てると思いますね

[@SenalAxe]

パラツインくんは3万回転くらい回せば4気筒に似てきそう

[@user-od2rd5ox1j]

ヤマハさんも今の技術でFZR250 復活させてくれないかなあ。

[@user-ww9zu6ok8n]

YAMAHAの方がHONDAとカワサキをインプレするところに意味が有る 各々に忖度もしなくてはいけないけど公平な立場で語れる、二重丸のインプレだと思った 特徴を解りやすく伝えて貰えました バイクってつくづく好みが有るし、使いこなして満足する人もいるし、所有欲も有るし、綺麗にして眺めるのが好きな人もいるし 只し、危険をあわせ持っている事だけは忘れてはいけないでしょう！

[@s2000555mt]

奥深しwwwですね！島田さん！ HONDA好きですけど迷わず４気筒ですねwww

[@kyoha5059]

並べて見るとニダボくんほんとに直立してんだな。みんなショートスタンドに替えるのがよくわかる。見てる方が怖いレベル

[@mountain_sk8785]

写真映えはするけどやっぱり怖いですよねw

[@historic-yh1bv]

自分はZX25R一択です。

[@kakerukun5678]

オープニング同じ向きで観たかった………………

[@mountain_sk8785]

ぱっと見やっぱり四気筒なだけあって ZX25Rの方がでかいですねw

[@am0eba168]

There is no question, the ZX25r all day, that sweet inline 4 symphony also that firebreathing 250cc engine revs up all the way to 17500 rpm, even the F1 cars don't rev that high just an absolute nutcase of an engine

[@Gitsune]

Agreed. Plus the ZX is more comfortable compared to the CBR by a good margin.

[@afuronamihei2]

２気筒は音が～って言う人いるけど別にアイドリングの回転数で走るわけじゃないからねえ ニダボも回せばめちゃくちゃレーシーだし吸気音もその気にさせるいい音してるよ

[@SenalAxe]

信号で止まった時もレーシーな音で回し続けるのかい？

[@illnesbbc4618]

@@SenalAxe ちゃんと日本語理解してから返信しなよ無能

[@afuronamihei2]

@@SenalAxe 4気筒バカは自分らが嫌われ者だという自覚がないから困る

[@usertescbr]

@@afuronamihei2素晴らしいコメント！

[@user-sc6wp1dr4j]

mc22CBR250RRを復活させて欲しいです

[@user-gv5iy8ij2o]

これは実に興味深いですねぇ～ ２気筒の進化版にするか４発にするか？ 好みになりますねぇ⤴️😄 もう少し値段が安ければって事だと思いますけど… これは、あくまでも個人的な意見ですけどねぇ～

[@user-bp2wh7cq2s]

Ducatiの試乗も見たいです！

[@NK-gt7uz]

ニダボ欲しくなってくるやなかーい

[@senrituken]

走行音はニダボの方が好きかなあ 走るんじゃなくて空ぶかしなら四発がいいんだが

[@user-vs4nx6qr2y]

1〜2年前のCBR250RRホワイトに乗ってたけど　かっこよかったな!　85万位してたかかったけど！　このCBRも欲しくなったな^^;　しかしホンダのは高いな^^;

[@akirasai7616]

MC51はマジで250クラス最高峰のバイクだと思う でもZX-25Rはロマンで優る はい、私はZX-25Rを契約しました(笑)

[@user-x4cbrby7859]

漢ですね！

[@miruku0916]

いくらしました？

[@Yooko____]

@@miruku0916 90万ちょい

[@nyasopoko]

クラスを超えた所有感ありますね。吸気音がしびれる。

[@toshitakaf1201]

一般道路であれ空力(伏せた時の風当たり具合)、加減速やコーナーリングのインフォメーションの違いなんかも知りたかったですね。 以前とマイチェン41ps化の違いも

[@ZuBo-Rider]

ウホホッ、待ってましたの比較レビュー！非常に参考になりました。私はバリオス乗りの漢カワサキ派なので25R贔屓の者ですが、仰っているレビューは納得の部分が非常に多いです。ブレーキの件などはすごく納得でした。どっちにも乗っていないので実際の所は知らんけど〜（笑）どちらかを贔屓にしている人には耳に痛い内容もあるようですが、何度も”比較したら“とあるように単体で乗ったらどちらも完成度が高いのでしょう。叶うならばどっちも欲しい！　ちなみに漢カワサキと言いながら、バリオスは非常に乗り易い良いバイクで女性にもオススメです。多分25Rもそういうバイクと見受けました。女子も買うべし！

[@user-bh5id3in2l]

島田さんの レビューだけは 信じられる。

[@jepanlife5627]

島田さん、For President!

[@kosikawa85]

山中湖のバイクの駅？？

[@user-mt4qm3xs2j]

あー！早く借金返済して、ローン組みてぇ！ （笑）

[@user-by9cw9qv9f]

CBRカッコいい！ 白い車体好きだなぁ

[@yuito_kita]

デザインが好きなのでCBR派

[@vn4878]

White colour 🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@lelecpat]

subarashi!!!!!!!!

[@KAMUHE]

関係ないけど、島田さんってゆずの岩沢さんに似てるなー。

[@t.funaki8752]

声はオリラジの藤森

[@user-lt1nd2mj7t]

いや、爆笑問題の田中やで❗

[@user-hf1lh2nb8m]

とあるKZbinrのインプレをきっかけに、ZX-25rはけつ顎にしか見えなくなってしまったw

[@HK-xg6zm]

やた！イチコメ！ ＞教習車 CBR400K(空冷のアレ)とVFR400Kだったんですが、ZX-25R乗ってもダイジョブですか？ｗ

[@user-wo5qw6ei5e]

人それぞれでどっちがいいか意見が割れるでしょうが、街乗りでの扱いやすさや燃費、あと見た目で私はCBR推しですね。｢4気筒に燃費を求めるのは～｣みたいな意見を見かけましたが、正直燃費良い方がありがたいです。高回転域の音はZXの方が魅力的ですけど、CBRも回せばノーマルでも良い音出しますよ！

[@ZX-RideRR]

燃費気にして乗ってるライダーあんまいない気も個人的にするけどね

[@user-ql7xu2so8n]

街中で二ダボの音がするとすぐに気づくw 4気筒バイクはどれも似たり寄ったりになりがちなんだけど、180度クランクの250はメーカーによって全然音が違ってるんだよね。 中でも二ダボはエゲツなくレーシーな音で街中で聴くたびにカッコよく感じる。 25rもたまに見るけどそもそも静かだよね〜。自己満の世界だから外にどう聞こえるかはあんま関係ないかもだけど😅

[@user-bx6uq6hl5l]

よし決めた‼️ CBR250RRを買おう‼️‼️ 良いインプレッションをありがとうございましたm(__)m

[@亀さん]

個人的には4気筒のZX25Rの方がいいがCBR250RRが3気筒なら悩むだろうな

[@atsi9349]

😩 なんか観てたらバイク欲しなってしもた。 250ベストバイ＾＾

[@osamusuzuki8825]

カッコよく楽したいのでzx25r派です(笑)

[@user-lc7yz4hp1s]

ninja250の2021年式ってなんで出ないんですか？？

[@ZX-RideRR]

なんか新しいカラーは出てたね

[@user-fy3dm7en4k]

え、出てるくね

[@Nullpo08]

外国生産になってから250ccとかつくりが荒くなりましたよね

[@user-xk2oo2zb7b]

加速ってcbrの方がはやいんでしたっけ？

[@user-xw2lm6ou3j]

出足でCBR、伸びで25Rって感じみたいですよ。