2022/10/29 台鐵115次電車線掉落 受害者辛酸畫面全程紀錄

[@吳克強-m3q]

如果當您像這次115次自強號這樣事故，應該要到台南之後應該要轉作大台南公車，又不像台南到高雄之間的公車只有高雄客運六班車那樣，台南到新營有很多大台南公車可以直達與轉乘的路線，也可以坐台南市區公車從南火站（台南火車站）到台南轉運站坐車啊！不一定要等台鐵的類火車，或者是修好時在坐🤣😂😅😂😂😂😂😅😂😂😂🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣😂😂😅😅😂😂🤣🤣😂😅😅😅😂😂🤣😅😅😅😂🤣🤣😂😂😂😂😅😅😂

[@fa58104hank]

在平交道搭火車真的很特別的體驗XD 不過調度員真強，出事區間要封閉之後還要插進救援專列班車，車次應該大亂了....

[@williamhuang9522]

台鐵調度員感覺真的超厲害，可以這樣即時調度，辛苦基層人員了

[@偉平-g6p]

我搭高鐵也下來走過一大段，那次是甲仙地震

[@TW-5487]

原來你也住新營啊

[@JTR0711]

自強號也會這樣喔？我是遇過莒光號中壢南下至台南，因中途鐵路疑似有人燒稻草，莒光號被迫在斗六停駛，換電車南下，到嘉義又換到自強號南下，原本正常沒事的話莒光號3點就到台南了，這樣換了兩次車拖到5點才到，一到台南馬上去辦退票，還記得退票民眾排隊排到台南站外走廊上😓

[@leebrian3413]

我是覺得台鐵可以跟當地客運公司 合作 如果發生緊急狀況還有應急

[@ChrisChen0218]

台鐵表示這次事件為了彌補大家所以派珍藏版的Dr3000型柴聯自強 下次就派R200型機車頭34輛每輛載十人彌補大家 額～沒有下次了😂😂😂

[@旧葉倉231系]

太巧合了吧幾年前123車次自強號在苗栗平交道那邊集電弓突然斷裂有結果先發生一模一樣的事情

[@GWMNRE_ck_666]

我之前搭114，動力不足掛在彰化，真的差點中暑在車上，苦等半小時才調度另一台PP。

[@060hh060hh]

柴聯車真的很重要 台鐵改點沒有做好備份直接把飯糰趕鴨子上架 卻不知哪一天電力線又斷了 可以用柴聯車當救援 也難怪台鐵只會賣便當而已啦(冷笑中)辛苦115次的司機員加乘客了 相信沒有人願意看到電力線中斷造成行程耽誤QQ

[@ethan1740]

趕鴨子上架不見得是台鐵的問題，其中還包含政治因素，你看這次玉里地震趕在28號通車，就知道上面給的壓力有多大😂

[@060hh060hh]

@@ethan1740 所以真的感嘆鐵路真的要跟政治做切割 這兩者其實不能混為一起 柴聯車真的重要

[@李-d3k]

我也在115上面 我是第一批遊覽車接駁走的 4.那邊就到台南

[@Robert__hao]

很難得會遇到這樣的

[@borntorice]

看吧, 柴聯車還是應該留下來的.........至少碰到斷電時可以直接派過去救援, 送去廢車場實在是浪費資源. 新營到台南4小時21分.....好慘.

[@Hanshun_9463]

都把器官摘到沒零件能修了也沒得摘來用，還不送廢車場報廢是要佔股道卡路線？ 而且又不是不會有了，還有3100都已經無階化，就是要當未來的增備車用

[@borntorice]

@@Hanshun_9463 3100數量太少, 不夠北中南東各擺12車編組備用.

[@陳沛綨]

那天停班不開的有好幾班車 我也是受影響之一到達目的地已經是半夜1點了

[@linfubenlinshu7257]

靠接駁車來接送到最近的大站，換車繼續行駛到目的地為止。

[@tc7857krtc]

集電弓歪了，原本以為柴連即將要退役，但奇蹟出現了，只是暫時「寄放」在廢車場😂

[@wrongword]

柴聯不會完全退役啦 還需要拿來當救援車

[@railway_photo]

柴聯有國防考量還是會留

[@tc7857krtc]

@@railway_photo 萬歲😆

[@katsminkyo]

台鐵會買新的柴油機車欸

[@Pokey小恩火車-玩遊戲]

自強號的電信為什麼扯斷了？

[@super19880530]

反應速度極慢，不及格的單位

[@反綠共聯盟]

不維修 經費被貪污光了 前所未見的情況 可悲啊 這種事不會出現在新聞上 掩蓋

[@gtrr6955]

大家還是很乖乖等 現場瞬間變成拍火車😂😂😂

[@顏嘉佑-i4x]

台南到新營也可以選擇藍幹線轉棕幹線

[@railway_photo]

那個比台鐵久而且貴很多

[@DukeEMU1200]

柴聯115次是不是

[@凃佑霖]

這在哪? 哪個路段?

[@賴惠千]

如果躲在廁所沒下車會怎樣？

[@miComet_35p_sui]

列車長會點差確認

[@劉書瑋-k7k]

然後台鐵還是要將柴聯退役

[@life_Channel_of_Cinte]

新營>台南 4小時 台南>新營 不到1小時 別人:你剛剛經歷了甚麼?

[@Pokey小恩火車-玩遊戲]

自強號為什麼扯斷電線桿為什麼這樣呢 ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

[@Taiwan-Railways-Recorder]

PP門警音怎麼一直叫

[@kai015]

手動開門才會吧 阿災

[@zackzheng5788]

台鐵好棒棒

[@傅柏維-n9w]

自強號出事了！😬

[@china7yobicfm861]

平交道成為緊急出口與緊急救援通道

[@ruftxinde]

軌道設備檢查車怎還不買? 它會自動檢查鐵軌高低左右 有沒有變形龜裂(車一經過 連眼睛看不到的裂縫都能檢查) 枕木平不平 高壓線也可檢查磨損度 我早已去總統信箱建議台鐵買各式大型機具,各式檢查車輛和想辦法先改鐵軌成三軌的軌木 以未來可改成標準鐵軌,它們回要花5000億以上都還改不了 ,它們回.己買小儀器....不用買大型檢查車 舖軌機 維修車 目前鐵軌 電線還是用人眼看........晚上沒火車時.用人工看.人可以看到什麼問題? 就請幾人用走的或小型人力車或引擎車用看的. 那些白痴 小車才多重,就算軌有問題.也不會把鐵軌壓下沉或變形. 台鐵是標準的公務員心態,不做不錯.薪水一樣多 可能連帶鐵輪子可開上鐵路的工程車.怪手 吊車和各式維修車也沒買 可以載石子 載鐵軌 載機器

[@chenjianxiong6889]

早就已經買了啊，EM80跟KE100了解下

[@Kyle51919]

​@@chenjianxiong6889 一台老車跟一個驗收驗不過的要幹嘛

[@吳克強-m3q]

日本的傳統鐵路也是1067毫米的鐵軌呀！

[@ucw5456]

台鐵的事故應變速度真的太慢了 讓旅客等待3個多小時 這段期間就不能直接加派柴油車頭或柴聯來不就好了 遊覽車怎麼可能載得完人 當初在借車時 借得少就應該知道了 體驗走在鐵道上 直接在平交道上車

[@ke7668]

有什麼樣的政府就有什麼樣的管理體制

[@Harry_tw]

我猜大概是先前有類火車的先例 所以....呵呵

[@ucw5456]

@@ke7668 錢唄錢唄的政府 貪汙的錢以億計算 根本沒在管理

[@ke7668]

@@ucw5456 真的是百姓人民的悲哀。政府應該是要造福人民福祉的看了現在的政府直搖頭

[@ucw5456]

@@Harry_tw 類火車?? 綠共想出來的愚蠢的名稱啊 遊覽車有連結起來嗎?? 還類火車🤣🤣 早期用客運接駁 到後來搭乘人數更多 就協調遊覽車 尤其在鐵路中斷或列車故障時就會啟動應變措施

[@樂嘉華-h1i]

這是那個路段

[@trflutw8683]

還好吧，文湖線都下來走幾次了

[@Ellenchen98]

柴聯不能廢

[@niksonwaang9360]

我跟你同鄉人欸😃😃

[@Akitsushima-xz4li]

太棒了等超久，午餐變晚餐....

[@tur7321]

🤷‍♀️

[@顏子蕘]

知道柴電的好處了吧！

[@imnotcool1987]

554次到最後隔天早上7點才到花蓮ww

[@廖英和-j1b]

115車次我開的

[@戴孟昕]

台鐵就是我國最廢的國營事業

[@林圻圻-h4i]

平交道人ㄧ堆

[@taipei_railfan]

真好阿都可以體驗到這麼特殊的活動（喂！）但可以換柴聯自強還真的是賺到（請不要鬧）

[@周鳳中]

台灣鉄路問題很多？早就該民營！好好管理一下。

[@歐氣-o9k]

那台大R是R112

[@u4909]

哈哈我在二車站票。後來朋友來接我了

[@____admin]

為什麼還有電

[@u4909]

電瓶。但是馬桶沒電了很可怕

[@JTR0711]

@@u4909 我遇過EMU900廁所內沒衛生紙的😓

[@kazecake]

還好只是系統問題不是死傷意外!!!∑(°Д°ノ)ノ

[@hlin9975]

同車路過~ 哈哈

[@kasaivisual4997]

可惜沒有聽到我想聽的bgm

[@我妻善逸-d]

我讓你聽 完了完了完了 芭比q了 真的芭比q了 真的完蛋了 （後略）

[@kimihoo2226]

软件出事能力确实厉害👍🏻

[@railway_photo]

電車線又不是軟件 他是硬體設備欸

[@WUDr-ie3qp]

危機處理的太慢了吧…車上多少人不知道？還一開始在那邊遊覽車怎麼可能載的完

[@hugohugo6445]

OOXX..類火車

[@865samson]

台鐵各路段真的需要多準備幾顆R頭

[@lada978]

PP真的該淘汰了，問題不斷…

[@Danny-ux9ns]

無關吧，那次事故是因為陸橋的水泥塊掉落，列車通過損壞導致的，而且別忘了那天也有一列EMU3000受害

[@f100278]

你確定有了解事情由來？

[@chrischao]

那列3000好像3個電弓全掛

[@chenjianxiong6889]

PP不會淘汰，淘汰的是E1000型機車頭

[@陳沛鈞-q9h]

@@f100278 都上新聞了，你是沒有更新大腦資訊嗎？台南市政府都被鐵路局提告求償了！

[@陳茂坤-l4t]

呆丸日常，要是下大雨天更幹！每年花大錢！「8800億的軌道錢 就是讓你體驗體力還好不好 ?！」🤣😅😆

[@舞王爺]

藍較給你含了！

[@ennyk9605]

破銅爛鐵

[@grantchiang]

走段路而已是多辛酸

[@馮博文-n1i]

國民黨德政

[@useruser-0423]

現在是民進黨執政

[@成-j6e]

腦殘

[@舞王爺]

要玩不要嫌，幹，公主哦！

[@成-j6e]

真的以為搭台鐵都是出去玩的人？！！呵呵.....

[@自城梁]

這種不符合現代快速社會的交通工具該淘汰了。 其實它的便當只有老人喜歡吃。現在年青人看都不看。 台鐵真的要改進。除了設備不要用中國製造外。該高架就高架不要再有平交道。也不用和高鐵爭了。西部幹線全部開區間車及區間快。至於「自強號」讓它走入歷史。改用急行或特急去跑高鐵還沒有的地區。 否則車種雜路線調度難 至於票價可參考日本方法。個人覺得票價應調高。取消所有優待票。單一票種。老人及殘障改由地方政府負擔。畢竟殘障手冊是地方政府發出當然要負責

[@蔡宜樺-i5y]

雖然台鐵真的蠻遜的但台鐵的列車哪裡來的中國廠商？回去長點知識吧你

[@eedwardlinn]

台鐵要達到日本那種效果，要做四線化緩急分離、號誌優化、移動式閉塞、全面EMU化，而不是高架化地下化。

[@kai015]

台鐵的列車那台中國的？