2022 Audi RS3 2.5 TFSI 4K TEST | NAJZÁBAVNEJŠIE RS v histórii! 💚👀

  Рет қаралды 43,475

MARTINZMARTINA

MARTINZMARTINA

2 жыл бұрын

• Nové RS3 nielenže prichádza do sveta čoraz viac prepchatého hybridmi a elektromobilmi bez akejkoľvek elektrifikácie, a to dokonca pod kapotou s tým, čo ho charakterizuje už nejaké to desaťročie, ale predovšetkým s tak zábavnou náturou, akú by ste od Audi nečakali. 💨
SLEDUJ 👉 / martinzmartina & / martinzmt
KTO SOM? 👉 martinzmartina.sk/profil/
ĎAKUJEM VÁM ZA ODBER! 👍
#MARTINZMARTINA #Audi #RS3

Пікірлер: 86
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Ak sa video páčilo, budem vďačný za LIKE a ODBER. 🙏 NEZABUDNITE SLEDOVAŤ 👉 instagram.com/martinzmartina/
@paveltrenz9201
@paveltrenz9201 2 жыл бұрын
Ahoj Martine, mám dotaz, RS3 nebo A45S? A proč?
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Exterier 1:1, interier MB, jazdné vlastnosti skôr RS3. Ale je to vec aj osobných preferencií, tá RS3 je dosť nepredvídateľná.
@tomasovodroneni
@tomasovodroneni 2 жыл бұрын
Boží auto 👍... Skvělá recenze👏
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
🙏🏼
@nylight8056
@nylight8056 2 жыл бұрын
Top auto a skvělý test 👌👌👍
@Mino9233
@Mino9233 2 жыл бұрын
Brutálne video a Audi RS krása a veľmi krásna farba 🔝🔝
@llcars
@llcars 2 жыл бұрын
Konecne 🤤 Najsamlepsie auto na cestach 💪🤤
@jankralik533
@jankralik533 2 жыл бұрын
Parádne videjko
@jozefzadzora1688
@jozefzadzora1688 2 жыл бұрын
Super videjko
@matusjurek1345
@matusjurek1345 2 жыл бұрын
Paráda radosť pozerať 👍
@dominicSVK
@dominicSVK 2 жыл бұрын
MEGA🚀
@silvanchavanel6938
@silvanchavanel6938 2 жыл бұрын
good video! best regards from switzerland
@peterpetruska630
@peterpetruska630 2 жыл бұрын
Kvalitne video 👌👌👌👍
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Ďakujem!
@MatejMasny
@MatejMasny 2 жыл бұрын
Na toto se těším ❤️ v klidu dojim jídlo a jde se na to.
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
☝🏼🙏🏼
@ivoturza1548
@ivoturza1548 2 жыл бұрын
Pekny test.vyborna praca...takto nejako by som si predstavoval octaviu rs aj vtejto žabkovskej zelenej,len vymenit znaky:D
@SajjieSajj
@SajjieSajj 2 жыл бұрын
Hrozně dlouho jsem minulý rok uvažoval, co vyberu za auto roku. GR Yaris? 911 GT3? M3 Competition? Asi jsem trochu biased jakožto rodilý Audi fanoušek, ale za mě to bylo RS3. Dle mého udělalo největší díru na trhu své třídy, vypadá impozantně a zkrátka je to úchvatný kus inženýrského umění. Díky za video, jako vždy máš veškerou chválu!
@somonides1
@somonides1 2 жыл бұрын
Všechny ty auta co jsi vyjmenoval jsou suverénně zajímavější, než tahle rs3 a kromě gt3 i všechny určitě udělaly větší “díru na trhu”.
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Osobne považujem RS3 fakt za veľké pozitívne prekvapenie, ale až do takej smotánky by som ho tiež úplne neradil. Ostatne, aj taký Golf R má identickú techniku hoci len s dvojlitrovým motorom. Tu je to skôr wow efekt skrz to, že je to Audi, “driftovacie štvorkolky” nie sú už niekoľko rokov ničím novým, ba čo viac, M xDrive/4Matic+ zachádza ešte ďalej, i keď pravdou je, že v ich prípade nejde koncepčne o prednokolky.
@6nikolas6
@6nikolas6 2 жыл бұрын
Parádne auto:)
@igormolnar2899
@igormolnar2899 2 жыл бұрын
Huuuuu! Benzin zijeeeee! 😉 Uz nemozem ani citit tie "baterkove TV studia" a toto video mi spravilo taku obrovsku radost, ze to neviem ani opisat! Martinko dakujeeeeem!!!!! Asi si to auto nikdy nekupim, ale obrovsky potesilo! A nech dementi v Bruseli puknu... 🤣🤣🤣🤣
@PeterAlhussein
@PeterAlhussein 2 жыл бұрын
Super recenzia klasika Mato. Mna zo vsetkeho najviac prekvapila ta 1700kg vaha :(
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
No, ide to hore… Spolu s cenami. 🤣😆
@9vmarcus
@9vmarcus 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👌👌👏👏❤❤
@petertrhan6811
@petertrhan6811 2 жыл бұрын
Pekne auto. Inak chvilu som si myslel, ze na volante su dva zelene diodove indikatory otacok motora! 😯 Az ked som sa lepsie pozrel som zistil, ze to su tie zelene pasy vyduchov ventilacie :( Skoda, to by bol masaker - vyzeralo by to ako volant v F1 😍
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Niečo také však ponúka napr. BMW v rámci M Performance doplnkov. Je to vidieť napríklad v mojom videu s M240i. 😊
@michal762
@michal762 2 жыл бұрын
Radosť pozerať. V čom edituješ videa?
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Final Cut Pro
@Danko_013
@Danko_013 2 жыл бұрын
Jak přesně udělat ten hlasitější start? Jinak video jako vždy strop❗️
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Vďaka! 😉 1) Zobudíť auto štartovacím tlačidlom bez zošliapnutia brzdy. 2) Zvoliť jeden z režimov RS. 3) Decentne zošliapnúť naraz plynový aj brzdový pedál. 4) Naštartovať.
@Danko_013
@Danko_013 2 жыл бұрын
@@martinzmartinaTV děkuji pane❤️
@peeticek1624
@peeticek1624 2 жыл бұрын
az na ten klitoris namiesto radiacej paky.. fajn. Farba neskutocna :). Velka skoda, ze 2.5lku nedostal golf/tiguan R..
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Ten malý volič je úplne ok v bežných verziách, je to lepšie ako tie staré kostrbaté páky, ale tu by človek ocenil možnosť voliť manuálne aj voličom, čo sa nedá.
@FrantisekPetko
@FrantisekPetko 2 жыл бұрын
Pracujem v automotive vo vyvoji interierov a ono je to tak, ze aj premiove znacky maju podla modelov odstupnovane, ake technologie vzhladom na ich cenu a narocnost pri akych modeloch pouziju. Ked A3 ako kompaktny hatchback zacina na 27.000, bolo by financne narocne robit extra vyvoj napr. pre S a RS modely. Tu mozu variovat akurat s dekormi a coveringom (potahmi) v ramci konceptu pristrojovky, dvernych panelov, sedadiel. Takze preto je to tak, ako je. A ano, mam pocit ze interiery premiovej konkurencie aj v tejto nizsej strednej triede su na tom trosku lepsie ako nova A3.
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Áno, veď to mi je jasné a ono to dáva zmysel (tých top verzií sa predá pár percent), len preto som povedal, že pri “drahých lacných” autách sa na to treba pripraviť. 😊
@Murphy-E
@Murphy-E 2 жыл бұрын
1*
@LukasOkal
@LukasOkal 2 жыл бұрын
@Martin napr. ani RS4 B8 generacia nepreradovala a drzala v obmedzovaci v manualnom rezime :) a to sa bavime o predchadzajucej generacii. A urcite RS modely to uz maju nejaky ten piatok, takze by som poupravil tvrdenie, ze RS3 tejto generacie je prve audi, alebo prvy RS model, ktory drzi obmedzovac :)
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Povedal som prvé VW auto s DSG prevodovkou, RS4 či RS6 nemajú DSG prevodovky. 😉
@LukasOkal
@LukasOkal 2 жыл бұрын
@@martinzmartinaTV rs4 b8 ma 7st. S-Tronic - co je DSG :) RS6 C8/C7/C6 ma TipTronic
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Myslel som aktuálne generácie RS4 a RS6, na predošlej RS4 som nejazdil (vo videu som povedal, že auto v kt. som sedel).
@LukasOkal
@LukasOkal 2 жыл бұрын
@@martinzmartinaTV 😂 ok. Ja som bol konkretny, a po pravde nemam odsledovane ci B8 bola alebo nebola testovana. Pointa je z mojej strany nevyryvat, ale dodat informacie 👍 bolo to zle pochopene. Nevadi 😉
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
BTW, tou prevodovkou narážam najmä na (koncernové) kompaktné autá s priečne umiestneným motorom. RS4 je o triedu väčšie auto s inou koncepciou pohonu a zároveň, B8 bola dokonca V8, čo je už úplne iný príbeh. Veľkoobjemové autá nemajú (zväčša) problém, že by prevodoka sama odraďovala v manuálnom režime. 😊
@Alpachinooo
@Alpachinooo 2 жыл бұрын
Audi by si malo zobrať tvoje zábery do rs3 reklám :D, inak to čo hovoríš ta "turbodiera" keď si majiteľ RS3 dá auto na stage1 upraviť, tá "diera" sa dosť skracuje a za plus príplatky sa tuningové firmy naozaj vedia pohrať aj s tou prevodovkou a dokáže byť aj bez tej diery :)
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Môže byť, niektoré obdobne výkonné počiny však týmto neduhom netrpia ani v sérii.
@Alpachinooo
@Alpachinooo 2 жыл бұрын
@@martinzmartinaTV povedzme si pravdu stage1 dá až 61 koní to je hriech neotvoriť to, takže a ten liter čo za to zoberú je nič už pri tej cene :D
@ramon2408
@ramon2408 2 жыл бұрын
Martin už ti chyba len to porsche. Drzim palce nech ti cim skor pride do ruky na zaciatok gts. Lebo taycan je fajn, ale… 😎
@michallukes588
@michallukes588 2 жыл бұрын
lepšia varianta je rs 3 sportback ale ja som mal možnosť ju skusiť ale nemala seriovích 400 hp ale 600 a to už bola iná káva
@Hrubis
@Hrubis 2 жыл бұрын
Tohle auto je strašná pecka. Ale ty keramiky na předních kolech tolik nemění. Stále slabší nástup, a ne dostatečně ostré :(. Jinak úžasný.
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Naozaj? 🤔 To som celkom prekvapený, lebo keramiky od Audi boli vždy excelentné. Napr. v takej RS6 mi prišli ešte lepšie ako v M5.
@Hrubis
@Hrubis 2 жыл бұрын
@@martinzmartinaTV výdrž super, jen pedál trochu měkký, a nástup není takový, jak jsem od nich čekal 🤔. Ale žít se s tím dá. Jen si musíš zvyknout být na ně zlejší… auto mělo najeto 1600, takže ko být ještě nemohly.
@Kuldic
@Kuldic 2 жыл бұрын
RS3 2022 nebo Cayman GTS 2018?
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
To sú neporovnateľné autá… Toto je daily, Cayman je víkendovka.
@Sps3711
@Sps3711 2 жыл бұрын
Cayman GTS jedine s 4.0
@SlavoStarjat
@SlavoStarjat 2 жыл бұрын
Teória (dobre naštudovana ) Prax (Šoférovanie) vystrašené . Ešte sa maš čo učiť
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Čo konkrétne?
@SlavoStarjat
@SlavoStarjat 2 жыл бұрын
@@martinzmartinaTV akceptujem že vozidla ktore prezentuješ su drahe a cudzie .Samozrejme ze nejaky respekt clovek musi mať.Ale technika jazdy je dosť biedna .Pozrel som si viaceré videa od teba .Stale ten rovnaký ako to len nazvat (náhodný pocit strachu/ stresu pri nejakej Situacii . ) Velmi rad od teba pozerám Videa no skor sa zameriavam na to ako ukazujes Vybavu vozidla .Po jazdnej stránke vozidla by som na tvoje odporúčanie nedal.
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Naozaj by ma zaujímalo, že na základe čoho súdiš, že “technika jazdy je dosť biedna”. Nevravím, že som pretekár či drifter, ale ak ide o toto konkrétne video, či povedzme to s M4 na Ringu, tak mi tá jazda biedna veru nepríde. Najmä v kontexte toho, že autá (s inou koncepciou) rýchlo striedam, konkrétne toto de facto poznám pár dní a zároveň popri jazde hovorím na kameru, zväčsa k veci a relevantné veci, nie žvásty. Okrem toho, RS3 je dosť nepredvídateľné auto a je relatívne ťažké sa s ním naučit ísť hranu, lebo raz sa správa tak, raz inak, pritom štýl jazdy je rovnaký. Osobne však poviem, že na to, že je to primárne prednokolka, ktorú som išiel natáčať na profi okruh hneď druhý deň po prevzatí, tak zo samotnej jazdy mám veľmi dobrý pocit. V každom prípade, rešpektujem názor.
@SlavoStarjat
@SlavoStarjat 2 жыл бұрын
@@martinzmartinaTV Vobec nenaražam na jedno Video ako si myslis .Absolutne o Driftovanie tu nejde .Ak si Všímam prejazdy zákrutami a tak isto tvoje točenie volantu pridávanie a brzdenie (pri pohľade na točenie volantu viem predvídať co urobis ) Je to chaotické .Ano ako píšeš striedas auta v cenovej kategórii (celoživotný plat Slováka) ...Ja som si od teba prezrel dosť Videa ktore mas natočené .Ale štýl jazdy alebo technika jazdy je je stale rovnaka .Postavenie do zákrut je zle brzdenie je chaotické (podľa pudu sebazáchovy )neodsudzujem ta to nie .Podľa výbavy vies auto odprezentovať naozaj Skvelo .Ale ako pisem Podľa tvojho názoru na stabilitu a jazdné vlastnosti By som nedal .... A teraz neber to utokom.Pozrel som si Video od Rasťo Chvala .Ja viem ze ma ovela vatsie skúsenosti ako Ty alebo Ja .No jeho Názor na stabilitu alebo jazdne vlastnosti mu prikladám odosť vatsiu Váhu . Ak by sa Spojilo Tvoje Prezentovanie Vybavy a Jeho Testovanie Áut do jedného celku bolo By to fakt ze paraaaaada .
@michalgallo3729
@michalgallo3729 2 жыл бұрын
Aj golf 8 r DSG drží zaradenú rýchlosť
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Áno viem, len som ho ešte nemal. 😅
@michalgallo3729
@michalgallo3729 2 жыл бұрын
@@martinzmartinaTV dúfam že video čoskoro 😃
@janbernat4794
@janbernat4794 2 жыл бұрын
Aká značka elektrónov a aké pneumatiky značky sú tam Martin. 🙂
@maxarea
@maxarea 2 жыл бұрын
Pneu je vidiet vo videu (Bridstone Potenza Sport) znacka elektronov je Audi model: shops.audi.com/en_GB/web/accessories_fr/p/rim-5-y-spoke-with-graphic-print-8y0071499c-ax1-14
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Bridgestone Potenza Sport
@viktor4533
@viktor4533 2 жыл бұрын
Auto pecka ,ale už keď všetci testujete to isté je to nuda.
@dominikobala5157
@dominikobala5157 2 жыл бұрын
Volant je naozaj nádherný, no to sa bohužiaľ nedá povedať o materiáli, ktorým je potiahnutý. Alcantara je asi ten najhorší možný materiál. Údržba náročná + po pár tisíc km bude vyzerať úplne inak.
@jakubleschtina7734
@jakubleschtina7734 2 жыл бұрын
nemas pravdu...pokud ho pravidelne cistis, vypada porad stejne. Casem vlakna splihnou, protoze se do nich otira pot, mastnota a kuze z rukou. Staci vycistit jemnym kartacem a pripravkem na alcantaru a vlakna se opet obnovi.
@t_o_m_a_s_56097
@t_o_m_a_s_56097 2 жыл бұрын
Auto pekne a v tejto farbe cukrík 🍬 Ale na rozdiel od vw golf 8 R variant je pre rodinu nepoužiteľné aspoň u mňa, toto je čisto na zábavu no golf má výkon ale rodinné auto...na čo mi je 400 koni veď ani v golfe R nepôjdem s rodinou 200 Max 150-160km/h. Interiér RS3 je škaredý hlavne tie výduchy, volanty majú najkrajšie vw auta.
@blablabla5529
@blablabla5529 2 жыл бұрын
Mam golfa 7.5R Variant a isiel som s rodinou 258km/h .. tych 150-160 je bezna cestovna rychlost :)
@t_o_m_a_s_56097
@t_o_m_a_s_56097 2 жыл бұрын
@@blablabla5529 to áno, ja mám golf 6 118 kw 160 koni a chodím 150 a stačí mi to, tých 409 koni čo má rs3 je zbytočných úplne stačí golf r a je to combi nabalia sa a máš aj radosť z jazdy.
@Sps3711
@Sps3711 2 жыл бұрын
každý máme iné priority, niekedy mi je 500ps málo 😆
@jakubfelsen3369
@jakubfelsen3369 2 жыл бұрын
Prvý 💪💪
@stefanledl6030
@stefanledl6030 2 жыл бұрын
A čo teraz? To je nejaká súťaž?
@MrDome110
@MrDome110 2 жыл бұрын
@@stefanledl6030 jj, sutaz deti...
@palik3333
@palik3333 2 жыл бұрын
83k haha
@Mr_Bo_x
@Mr_Bo_x 2 жыл бұрын
yVsetci mimo SR recenzenti ho opisuju ako menej zabavne auto v zakrutach a velmi az zbytocne agresivne v priamke.
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Nevravím, že je to BMW M2, ale tie drifty v zákrutách vo videu mi teda ako menej zábavne neprídu. Najmä ak hovoríme o aute s primárne predným pohonom. 😅
@lukaskominek8755
@lukaskominek8755 2 жыл бұрын
Auto parádní jen ty plastové tlačítka, jak na volantu tak všude možně hrozně kazí kvalitu toho auta, např. Mercedes nebo VW to má mnohem lépe zpracované. Tohle je u Audi veliké zklamání a důvod proč bych si to nikdy nekoupil.
@martinzmartinaTV
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Súhlas.
@vladishazard
@vladishazard 2 жыл бұрын
Co ta maska takový hnus, radiátor jak kráva, no nic moc teda, ničím mě to auto nezaujalo, sorry
@Ten_Henry
@Ten_Henry 2 жыл бұрын
Na čom jazdíš ty? Na 20 ročnej fábii
@jirihlavinka128
@jirihlavinka128 2 жыл бұрын
Ten plastový interiér 🤮
NAJSLÁVNEJŠIE SUPERKOMBI 🚀 | 2021 AUDI RS6 Avant 4K TEST
15:15
MARTINZMARTINA
Рет қаралды 188 М.
Alat Seru Penolong untuk Mimpi Indah Bayi!
00:31
Let's GLOW! Indonesian
Рет қаралды 15 МЛН
3M❤️ #thankyou #shorts
00:16
ウエスP -Mr Uekusa- Wes-P
Рет қаралды 14 МЛН
когда повзрослела // EVA mash
00:40
EVA mash
Рет қаралды 4,2 МЛН
Looks realistic #tiktok
00:22
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 88 МЛН
Audi RSQ3 2.5 TFSI: Ako funguje 400 koní v kompaktnom SUV?
23:58
Michal Karpat - Autožurnál TV
Рет қаралды 17 М.
PÄŤVALEC A ÚŽASNÝ ZVUK! 😍🔥 | Audi RS Q3 Sportback 4K TEST
11:56
TEST AUDI E-TRON GT - dokáže toto delo slúžiť ako grantourer?
26:36
БАССЕЙН ДЛЯ АВТО ЗА 25 000 000 ТГ 🌊🚖
11:44
Ерболат Жанабылов
Рет қаралды 141 М.
Опять в кузовной
0:40
SMASHCAR
Рет қаралды 1,3 МЛН
Попрошайка на BMW😅 #shorts
0:42
PANKOV
Рет қаралды 4,7 МЛН
It's not safe to repair the car like this. #automobile
0:13
taoge
Рет қаралды 2,8 МЛН
Незапланированный краш тест автомобиля
0:23
Новостной Гусь
Рет қаралды 1,7 МЛН
Мгновенная карма 😱
0:10
Story-Bytes
Рет қаралды 6 МЛН