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2023年に引退・運転終了する車両をまとめてみた

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ゆっくり鉄道ミュージアム

ゆっくり鉄道ミュージアム

Жыл бұрын

動画をご視聴いただきまことにありがとうございます。
今回は2023年に引退・運転終了する車両をまとめてみました!
もし不足、誤り等があればコメントしていただけると幸いです
※動画について補足 (視聴者様のコメントを参考にさせて頂きます)
E2系
注:上越新幹線内で引退するが、東北新幹線内ではまだ健在
ノースレインボーエクスプレス
誤:改造車両←✕
正:苗穂工場の新造車両←〇
アテルイ
誤:E721系
正:盛岡の701系
特急「大雪」
誤:おおゆき
正:たいせつ
ご指摘コメント、ありがとうございます!
大変感謝しております。
当チャンネルでは鉄道に関する様々な話題を扱っていきたいと考えております。
見てよかったと思えるような動画を作っていきますのでよろしくおねがいします!
また当チャンネルは、意図して機械的に同じ内容を繰り返したり、他者のコンテンツを転用したものではございません。すべてオリジナルコンテンツとして作成しております。すべての動画は独自の演出、解説など盛り込んだものであり、教育的価値があるものです。
#鉄道 #ゆっくり解説 #引退 #ラストラン #ダイヤ改正

Пікірлер: 164
@Hope_series500
@Hope_series500 Жыл бұрын
E2系は上越新幹線内で引退するだけで、東北新幹線内ではまだ引退しませんよ。
@user-vf4gk8dx1y
@user-vf4gk8dx1y Жыл бұрын
それってつばさ併結運用としてまだまだ残るの?
@Hope_series500
@Hope_series500 Жыл бұрын
@@user-vf4gk8dx1y 新型山形新幹線用車両E8系が2024年度に導入されるので、その時にE3系は置き換えられ、完全引退すると思われます。それまではE3系と併結できる車両は現状E2系しか存在していないので、恐らくE2系とE3系の引退が同時期になり、それまではずっと併結運用は見られると思います。
@user-yc5rb8wn7x
@user-yc5rb8wn7x Жыл бұрын
@@Hope_series500 おそらく今年後半に発表される来年のダイヤ改正がE3系とE2系運用離脱の可能性も
@e231b5
@e231b5 Жыл бұрын
@@user-yc5rb8wn7x ないです。少なくとも2024年度までは手つかずの予定で、E2系はその後も単独でしぶとく残る可能性もあります。
@ikea-gq7eo
@ikea-gq7eo Жыл бұрын
やまびこの仙台までとかはしぶとくE2で運行しそう
@user-gl5ql7bn6t
@user-gl5ql7bn6t Жыл бұрын
e8系の導入をe3系と置き換える形になっていて、2023年秋には置き換えを完了させるってあった つまりe3系が余命宣告された 返信に訂正ある
@user-mn2yh5cn2o
@user-mn2yh5cn2o Жыл бұрын
2024年にe8系は、デビューって書いてありましたよ〜。完全置き換えが2026年ですよ(*´ω`*) ならその置換え自体がもう遅れる感じですよ🙇‍♂️
@user-kw9wd1mv9s
@user-kw9wd1mv9s Жыл бұрын
そのときにe2系も完全引退かも
@user-ox8eo6ty7b
@user-ox8eo6ty7b Жыл бұрын
@@user-kw9wd1mv9s それなら400系も200系と一緒に引退して欲しかったなぁ…
@user-sr4qk4nx7x
@user-sr4qk4nx7x Жыл бұрын
いつも思うことだが、引退が決まってから慌てふためくより普段の撮影を 一期一会と思って撮影することが大切 「いつでも撮影できるから」と見向きもしない車両が意外と早期引退も あり得るからね(名鉄1380系や京葉線331系など)
@user-xi7oq3ju2t
@user-xi7oq3ju2t Жыл бұрын
正しくその通りだと思うんですよね。普段から撮影しておく事が重要だと思います。
@HET183
@HET183 Жыл бұрын
3:57の大雪の読み方は『おおゆき』ではなく『たいせつ』です (ゆっくりの音声ミスだと思いますが…) あと4:40のノースレインボーは改造ではなく新造だった気がする…
@Kamui785
@Kamui785 Жыл бұрын
ですね 苗穂工場の新造ですね
@Dhdysphgggjdh37
@Dhdysphgggjdh37 Жыл бұрын
なんだろう南海6000系が化け物に見えたきた...
@nk-qx7vw
@nk-qx7vw Жыл бұрын
ですよねw 2025年まで2年延期だとかwww
@Kazudon_8500
@Kazudon_8500 Жыл бұрын
阪急3300系とかも大概やな
@user-ke8br5pt3f
@user-ke8br5pt3f Жыл бұрын
割とJR西は少ないな。やっぱり古い車両をコキ使、もとい大事にしてるんだな。
@tm-te5mr
@tm-te5mr Жыл бұрын
JR西日本は予告無く引退も考えられます。 奈良線の103系の様に。 怪しいのは、和田岬線の103系をしれっと、207系なんかに置き換えられたりして。
@osamu8316
@osamu8316 Жыл бұрын
阪神5001形と神戸市交1000形取り上げてくれたの嬉し〜(泣)
@user-cl4jy9ql1s
@user-cl4jy9ql1s Жыл бұрын
多分つばさ併結やまびこも徐々にE5化しそうです。
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
東急大井町線9000系も もうじき置き換え発表ですね。😅💡
@okhotsk1225
@okhotsk1225 Жыл бұрын
e2系引退しませんよ まだ東北新幹線で走ります
@GionDynerOfficial.1229
@GionDynerOfficial.1229 Жыл бұрын
確かに北陸新幹線からは消えるけど、東北新幹線から消えるとは言ってないからな。
@user-pleo
@user-pleo Жыл бұрын
E2系の引退嫌だー!!!!!
@user-vf4gk8dx1y
@user-vf4gk8dx1y Жыл бұрын
17:33 まさかうちの地元の地下鉄車両を取り上げて貰えるとは…😊 この車両はホントにレアになってしまった😢 あ、あと西神線の読み方『せいしんせん』が正しいですし、後輩の2000系&3000系が先に全車廃車になってしまった事、あとは旧北神急行車5000系も6000系に置き換え決定した事も付け加えておきます
@Kazudon_8500
@Kazudon_8500 Жыл бұрын
同地元民ですが5000系ではなく7000系ですよー (仕方ないとはいえSic-VVVF車も6000形導入で引退させる神戸市はこの中でも異端…)
@user-fe5fh2ln7m
@user-fe5fh2ln7m Жыл бұрын
地元を走る横浜市営地下鉄の3000形1次車も、まもなく引退してしまいますね。初めてのVVVF車両で、ボックスシート、カバー付き蛍光灯と豪華だった。ほかに、横須賀線の主力だったE217系も引退する予定ですが、こちらはまだ少し活躍するかも。ところで神戸市交通局西神線は、「せいしんせん」と呼びます…
@hgfshcdthbvd
@hgfshcdthbvd Жыл бұрын
キハ183系はオホーツクと大雪(たいせつ)です!
@user-taka1124
@user-taka1124 Жыл бұрын
確かに、ノースレインボーは1992年に製造された新型車両です。改造なんてとんでもない偽りです。最初は3両でしたが、後に5両となって今日にいたっております。でもこのまま引退なんて本当にもったいないです。
@user-mg6pl4zm7j
@user-mg6pl4zm7j Жыл бұрын
阪神5001形は、後続の優等列車を詰まらせない為の、あの座っていてもガクンと来るほどの加速力が最高でした。 新型各停車よりも高加速なのはある意味オーパーツだと思います。 …VSEはもはや神。
@chan3870
@chan3870 Жыл бұрын
E2系の引退でついに新幹線の長窓の車両がなくなりますね。 🚅0系や100系車両中心のおっさん世代には寂しい限りです😭
@user-yc5rb8wn7x
@user-yc5rb8wn7x Жыл бұрын
東北新幹線での運用はまだ続くのでお早めに
@user-xr1vw6im4j
@user-xr1vw6im4j Жыл бұрын
11:59 [訂正] キハ48系が一線を退いただけであってリゾートしらかみ青池はハイブリッド車両になり営業運転を継続しております。
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
都営浅草線5300形と京成3600形と3400形と東急田園都市線8500系も危ないですね。😅 西武新宿線旧2000系も全滅近いですね。😅💡
@hiro6999
@hiro6999 Жыл бұрын
丸ノ内線の02系も、2023年度までに引退するので、地味に危ないんですよね。
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
このペースだと半蔵門線8000系と僕が通勤しているE217系も同時に危ないですね。😅💡
@next_sta.233
@next_sta.233 Жыл бұрын
とりあえず学校サボった葬式鉄が湧いて出てくる前に常日頃撮っておけ
@akisan_JP
@akisan_JP Жыл бұрын
特急おおゆき❌特急たいせつ⭕僕でも分かりづらい
@suito8000
@suito8000 Жыл бұрын
九州のあそぼーいのキハ183が最後の生き残りに…
@user-kg4hq9ur2x
@user-kg4hq9ur2x Жыл бұрын
701系はいつ廃止されるの?(地元民と18きっぱーの願い)
@max-cc1qh
@max-cc1qh Жыл бұрын
説明がわからんし曖昧。e2引退となるとダイヤ改正で1本も運用しないって事? 臨時で運用なし?
@arksaber2116
@arksaber2116 Жыл бұрын
修学旅行の行き帰りのどちらもE2系に乗れたのもいい思い出
@Kazudon_8500
@Kazudon_8500 Жыл бұрын
超快速は、距離や駅母数の割に停車駅が"超"極限まで絞られてたからな、本数の多さやより多く停まる新快速との利便性は天と地の差だしあんな表定速度にはなる 逆に言うと、停車駅が比較的多いのにも関わらず超快速にも匹敵はする新快速が化け物でもある
@チノちゃん-x8q
@チノちゃん-x8q Жыл бұрын
東急8500系随分長生きした。
@gamesbikini
@gamesbikini Жыл бұрын
意外にも引退見込み車両は多そうですね。2024年ではありますが、敦賀開業時は681系も全廃かもしれませんね。
@kaiwaimatagari
@kaiwaimatagari Жыл бұрын
651をE257系5500番台で置き換えるってなってるけど臨時(特急鎌倉等)にも使うとなると運用数と編成数が合わないような気がする。だから651まだ使うと思うなぁ…()
@kuroko7376
@kuroko7376 Жыл бұрын
平日4運用にまで減るとはいえ、E257のみだとかなりギリギリになりそうです。 一説では基本コンセント付5500番台3編成+2500番台1編成、予備でコンセント無5500番台2編成を使うらしいですが、波動を5000番台や185系などを使うにしても、500番台の追加転属は避けられないと思います。
@kaiwaimatagari
@kaiwaimatagari Жыл бұрын
@@kuroko7376 うーん。2500は使わないとは思うけど分からんしなぁ…。どっちにしろ今後の動向に注目ですね!
@series7872
@series7872 Жыл бұрын
@@kuroko7376 まさか、房総に直接新車を導入するのだろうか…。いや房総に新車は夢物語か
@kuroko7376
@kuroko7376 Жыл бұрын
@@series7872 500番台を捻出する目的なら、さざなみ・しおさいの3運用をE259にするのが1番現実的かなと思ってます。成田エクスプレスの運用も割と変える必要が出てくるわけですが。 255のわかしお運用はE257-5000を使うのかなと思ってます。平日はほぼニートですから。
@series7872
@series7872 Жыл бұрын
@@kuroko7376 僕だったらE261系をあと2本製造してE257系2000番台を追い出して幕張転属で255系置き換えだな。あと2500番台を波動用にまわすくらいしかないな。
@user-bf6lc9hb6o
@user-bf6lc9hb6o Жыл бұрын
JR九州の415系鋼製車は、9月23日に一斉に運用終了した。 後は、ステンレス製の415系1500番台が大分車両センターに集結した。
@user-bz6uz3zc6m
@user-bz6uz3zc6m Жыл бұрын
キハ85はまだ臨時列車で残りそうな感じがする、24年までありそうな感じがする。
@user-xi7oq3ju2t
@user-xi7oq3ju2t Жыл бұрын
正式には、路線名は神戸市営地下鉄山手線と言います。そして、西神(せいしん)と読みます。
@user-vw3hh3qn2b
@user-vw3hh3qn2b Жыл бұрын
岡山の381も危ないですな…
@user-ke8br5pt3f
@user-ke8br5pt3f Жыл бұрын
関空特急はるかと同系列の車両になるらしいですね。しかも色合いはウンコ色😱
@yuunoyousei32
@yuunoyousei32 Жыл бұрын
@@user-ke8br5pt3f まぁよくここまで走ってくれたよな
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
メトロ東西線のE231系800番台と05系の22F~24Fいつ更新されるかわからないですね。😅💡
@user-bf6lc9hb6o
@user-bf6lc9hb6o Жыл бұрын
南海電鉄高野線の4片引き戸4扉車6000系も今春に引退を迎える。 8300系の勢力が強まってくる。 さらには、泉北高速鉄道線に8300系と同一仕様の9300系からデビューする予定。
@user-vf4gk8dx1y
@user-vf4gk8dx1y Жыл бұрын
確か塩害魔王の異名を持つステンレス製だったっけ? あと泉北3000系にも編成を組み替え&魔改造のエピソードがあったなぁ
@mothlla3000
@mothlla3000 10 ай бұрын
@@user-vf4gk8dx1y 塩害魔王は本線系統の7000系ね
@user-ih5sq3om3h
@user-ih5sq3om3h Жыл бұрын
キハ85系は、特急「南紀」でも使用されていますが、「南紀」も置き換えられるのでしょうか? その辺の情報は、どうなのでしょうか?
@user-ke8br5pt3f
@user-ke8br5pt3f Жыл бұрын
HC85に変わります。
@user-ih5sq3om3h
@user-ih5sq3om3h Жыл бұрын
ありがとうございます。 写真を撮っていたので、良かったです。 こういう鉄道車両は、何時廃止になるのか判りませんので、スマホでもデジタルカメラでも撮った方が宜しいでしょう。
@user-pz7og6tq8h
@user-pz7og6tq8h Жыл бұрын
自分はキハ85(ひだ)が引退するのが悲しいデス…😭
@user-sr4qk4nx7x
@user-sr4qk4nx7x Жыл бұрын
キハ85って車齢考えたら九州や 四国の185系の置き換えに使え ないかな?とは思うけどね JRも自社のことだけでなく他社 と助け合いしていかないと
@mothlla3000
@mothlla3000 10 ай бұрын
@@user-sr4qk4nx7x キハ185は運用に余裕あるから老朽化が進んでなくてまだまだ使える キハ85はカミンズ製エンジンを使ってるからメンテナンスコストがかかるし、車齢以上に老朽化が激しいらしい そもそも車齢そんなに変わんないしね
@Kazudon_8500
@Kazudon_8500 Жыл бұрын
神戸市交通局1000形引退、しかしそれと同時に動画では紹介されていないが元北神急行7000系も2023年度中に引退予定なんだが… しかもSic-VVVFに換装しているのに(Sic-VVVF車で全国初の廃車となる可能性が大)
@user-yc5rb8wn7x
@user-yc5rb8wn7x Жыл бұрын
E2系が引退するのは上越新幹線ですよ
@user-yx7lm4iy4i
@user-yx7lm4iy4i Жыл бұрын
えっ?じゃあ東北新幹線は助かるんだ?勘違いしたコメントしてた
@E501K
@E501K Жыл бұрын
e2系は上越新幹線からの撤退だけで引退はしませんよ
@手描きの顔文字
@手描きの顔文字 Жыл бұрын
DTの8500、車内に電光掲示板が無いから現在地がどこか分からなくて嫌いだったなぁ… でもいざなくなるとなると悲しい
@Sysonikkuyazyu
@Sysonikkuyazyu 9 ай бұрын
5:04 E2系は、上越、東北新幹線から、引退 長野新幹線は不明
@YT-bj8nq
@YT-bj8nq Жыл бұрын
E2系の引退はほんとに悲しすぎる… 僕の街に最初にきた新幹線で、鉄道を好きになった思い出深い車両だったのに…(泣) 模型で我慢します…
@8285swa
@8285swa Жыл бұрын
東北新幹線内では引退しませんよ
@8285swa
@8285swa Жыл бұрын
あと上越新幹線では引退しますね。
@user-tf6je3si3h
@user-tf6je3si3h Жыл бұрын
きは85系は、HC85系に、置き換えが進んでいたりするからしょうがないかも。
@user-xz4bf5he7s
@user-xz4bf5he7s Жыл бұрын
地元の電車取り上げられてた! 嬉しい!
@user-oo2cr4wi1q
@user-oo2cr4wi1q Жыл бұрын
E2系が引退したら、E3系つばさ号は、どうなってE8系が、出たらE5の、連結相手が変わってE6系は、どうなるんですか?
@user-bw8mu7mq6b
@user-bw8mu7mq6b Жыл бұрын
E5系とE6系の併結は今のままで、E5系とE8系の連結が新たにこれからの基本になります。E2系運用分のE5系車両はあるので問題ないと思います。
@user-yx7lm4iy4i
@user-yx7lm4iy4i Жыл бұрын
俺も勘違いコメント書いちゃったけど・・・・ らしい!考えてみれば併結出来ないE7系は東北新幹線では使えなさそう
@ch-mt9zb
@ch-mt9zb Жыл бұрын
来年にはJR九州のSL人吉がなくなります
@user-hs4bk2uz5m
@user-hs4bk2uz5m Жыл бұрын
岡山では227系の順次投入で105系・113系・117系が、京都もAシート車の投入による玉突き転属で117系引退の可能性が高いですね。多分銀河以外の117系は全滅すると思います。
@sot10400
@sot10400 Жыл бұрын
キハ85は大阪駅で撮りたいなぁ
@user-dr9np7zs1f
@user-dr9np7zs1f Жыл бұрын
名古屋市営鶴舞線車両懐かしいなあ
@user-2horse9tail4
@user-2horse9tail4 Жыл бұрын
3:52北海道を華やかにしてた🎿リゾート仕様車も含め、キハ183も全廃が決まりましたね🗑遥彼方の九州の姉妹車は今ん所引退は聴いて無いですが、改造を繰り返し、35年も使ってる事で各所に傷みが出てる筈なので、いつ亡くなってもおかしく無い筈です… 10:05この超快速スノーラビット号🐇は、🤑ドル箱列車のはくたか号🦅を北陸新幹線開業で廃止させた事による北越急行の起死回生策として、登場した筈。速達列車が全廃されちゃうと、北越急行のこの先が危ういですね💸オマケに開業から30年も経ってない程若い会社なのに…🥶 14:04遂に🐯青胴車も全廃かよ⚾️長年親しまれて来たあの塗装も見納めやね🙏 15:22 この美しいフォルムが印象的なVSEも愈々最期か⚰小田急の威信を賭けて開発された上に未っだ未だに若い車両なのに。名鉄は失敗作が多い事で有名ですが、小田急も莫大なコストを掛けて開発した車両が短期間で廃車ですからね…何とも皮肉な話ですな💸展望車が売りだった小田急も益々つまらない鉄道会社になっちまったもんだ‼️ 17:32後輩達に先立たれちまった不憫な車両ですね。今後全車同じStyleになっちまうな西神・山手線も。元北神7000系も近い将来引退だろうし。
@user-yx7lm4iy4i
@user-yx7lm4iy4i Жыл бұрын
E2系が引退で全てE7に置き換えとなると、北陸上越は元より東北新幹線にも入ってくるって事?E6系こまちと併結出来るんかな?
@user-fe9kg8ju9w
@user-fe9kg8ju9w Жыл бұрын
E2は上越新幹線から消えるだけで東北新幹線ではまだ少しの間は走りますよ。といってもこちらももう長くはないですが。
@user-jr5lf8yb7r
@user-jr5lf8yb7r Жыл бұрын
キハ85系は今日乗った!(本当) 名古屋から美濃太田
@Jundy1009
@Jundy1009 Жыл бұрын
キハ85は、南紀ではまだ残ります。 大阪ひだも無くなる訳ではなく、HC85に置き換えです。
@user-hs4bk2uz5m
@user-hs4bk2uz5m Жыл бұрын
残念ながら、7月に南紀も置き換えとなる旨、元日に公式プレスリリースがありました。
@user-ke8br5pt3f
@user-ke8br5pt3f Жыл бұрын
@@user-hs4bk2uz5m サワガニみたいな顔したアイツが来るのか😅
@tsu.n.5986
@tsu.n.5986 Жыл бұрын
同年デビュー特急車の651とキハ85がこの時期に定期運用引退とは奇遇ですね(651は途中空いてはいますか…)。
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
割りと僕がいつも通勤しているE217系ですね。😃💡
@N_ingen
@N_ingen Жыл бұрын
近鉄の8000系列一部も引退ですね…
@user-lt9wi7tj5r
@user-lt9wi7tj5r Жыл бұрын
長野電鉄の3500系を見て想っいました3500系て元営団3000系で置き換え車両として03系が作られたので置き換えられた車両に転属先でまた置き換えられるとは誰も思わなかっただろー…
@onaoko5241
@onaoko5241 Жыл бұрын
特急やくも381系引退するのいつだっけ
@katu3964
@katu3964 Жыл бұрын
ここで紹介している車両とは少し違うかもしれませんが、広島のスカイレールが2023年末で路線ごと廃止になるようです。
@ka_rail
@ka_rail Жыл бұрын
5001型はすぐ息切れするから結局80km/hまでの加速なら5700型の方がいいですね
@Kazudon_8500
@Kazudon_8500 Жыл бұрын
最新の技術となればジェットカーもやはり進化してるな
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
南武支線と鶴見線の205系はどうなるのだろう。😅
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
東急田園都市線8500系もほぼ確実だし都営浅草線5300形ももうじきだし、京成3400形と3600形辺りですね。😅💡
@kaitoku531
@kaitoku531 Жыл бұрын
フルーティアが消えるってマジ?もう一回くらい乗っておかないとな。
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
東京メトロ東西線のE231系800番台の幽霊インバーターと05系の22F~24Fの車体とモーター更新が気に成ります。😅💡
@user-fe9kg8ju9w
@user-fe9kg8ju9w Жыл бұрын
やっと上越新幹線がE7系に統一される!! いままではあ、これいいなって時間の列車に限ってE2系だったりするからこれからは時間だけを気にするだけでよくなる。 E2系って車内が狭いから嫌い。E4系よりも狭そう。乗ったことないけど、
@bakaobaka
@bakaobaka Жыл бұрын
全幅は3380mmで同一ですよ。 全高も僅かですがe2系の方が高いようです。
@bensya33322
@bensya33322 Жыл бұрын
8500系は責任を持って熱海市が引き継ぎます‼️
@user-jg4cr8py6y
@user-jg4cr8py6y Жыл бұрын
りんかい線も引退するって言われてるんですけど本当ですか
@user-kp5ud6cz9j
@user-kp5ud6cz9j Жыл бұрын
俺去年sl銀河と奥出雲おろち号乗ったんだよなぁ あれらは最高傑作級だったなぁ 話は脱線するが何か電気機関車タイプの機関車列車は何かあるかい? (寝台じゃないタイプで)
@user-ri7xe3oo7s
@user-ri7xe3oo7s Жыл бұрын
いすみ鉄道のキハ28 2346も2023年2月に完全引退ですね
@series9000-8CARS
@series9000-8CARS Жыл бұрын
3月には都営5300形も引退してしまいますね……
@N700S
@N700S Жыл бұрын
古い車両は嫌いな方の人
@takken_maiya7931
@takken_maiya7931 Жыл бұрын
201系も2023年の気が。 117と311は紹介されてないから安泰と思っとく。
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
東京メトロ丸ノ内線の02系が気に成りますね。😅💡
@user-pleo
@user-pleo Жыл бұрын
E2系と651系の引退嫌だ!!!!ねえ..........お願い、引退しないで.............
@user-vlf19vbq19t
@user-vlf19vbq19t Жыл бұрын
E2系引退悲しい😢
@familyyoshida8816
@familyyoshida8816 Жыл бұрын
JR北海道の留萌本線も2023年以内に引退しちゃいます。悲しい😢です(´;ω;`)
@tokyumetoro72
@tokyumetoro72 Жыл бұрын
E2系行かないでくれー‼️
@user-ki6sj5fv8w
@user-ki6sj5fv8w Жыл бұрын
特急「大雪」、「おおゆき」でなく「たいせつ」ね
@dr.yellow519
@dr.yellow519 Жыл бұрын
Happy New year 🚃🎍🥳
@user-np3lz5ho2w
@user-np3lz5ho2w Жыл бұрын
JR九州のキハ183は北海道のとは別なのかな
@user-cz1sj3nr2s
@user-cz1sj3nr2s Жыл бұрын
ハチゴーラストラン撮りたかったけど学生の俺にとって学校が被ったのは最悪 まぁ臨時撮れたから良かったかな
@user-sr4qk4nx7x
@user-sr4qk4nx7x Жыл бұрын
名鉄100系も車齢40年ぐらいだが置き換えの話全然ないんだよなー
@AmaumiAzuki
@AmaumiAzuki Жыл бұрын
キハ85なくなるの今年なの?2024年のダイヤ改正じゃないの?
@user-tf6je3si3h
@user-tf6je3si3h Жыл бұрын
スノーラビット乗ってないし、新潟って大分遠いな。
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
西武新宿線旧2000系はほぼ確実だと思います。😅💡
@user-sr4qk4nx7x
@user-sr4qk4nx7x Жыл бұрын
キハ85なんか徳島本線や久大本線で走らせるのにうってつけだと思うから 譲渡しないかなぁ?
@user-tf6je3si3h
@user-tf6je3si3h Жыл бұрын
長電3500も?悲しいな。
@user-op2ff7qy7w
@user-op2ff7qy7w Жыл бұрын
最近の新型車両、窓の部分がだいたいUVカットになってるせいで車窓がすごい変な色になってて列車旅が楽しめないからなぁ
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
東京メトロ丸ノ内線の02系💡
@nf6807
@nf6807 Жыл бұрын
大阪ひだなくなっちゃうのかな?
@user-bp2nd5jm8q
@user-bp2nd5jm8q Жыл бұрын
HC85系が導入されて継続運行されますよ
@user-bf6lc9hb6o
@user-bf6lc9hb6o Жыл бұрын
大雪でなく、(たいせつ)。
@user-eh2lz5li3q
@user-eh2lz5li3q Жыл бұрын
ゆっくりボイス使うと例えばこれは、の、(は)がはひふへほの(は)になることがあるのでそれはわかっています。
@user-qb5td6vv4e
@user-qb5td6vv4e Жыл бұрын
違います。大雪(ちゃーはん)ですよ。
@user-eh2lz5li3q
@user-eh2lz5li3q Жыл бұрын
少し意味がわかりません。
@nk-qx7vw
@nk-qx7vw Жыл бұрын
@@user-qb5td6vv4e すき
@user-dr1pz1vu9x
@user-dr1pz1vu9x Жыл бұрын
VSEの引退理由は完全に建前で眉唾でしょ 本音は連接台車でホームドアに対応させるにはコストが大幅増になるから どこかの地方路線で延命してほしいね♪
@Sysonikkuyazyu
@Sysonikkuyazyu Жыл бұрын
キハ85は大阪のは4月廃止
@user-ke8br5pt3f
@user-ke8br5pt3f Жыл бұрын
飛騨自体は残るよ。 HC85に代わるだけ。
@Sysonikkuyazyu
@Sysonikkuyazyu Жыл бұрын
@@user-ke8br5pt3f それは知ってるよ車両のをいってるだけ
@hideonomatsu3115
@hideonomatsu3115 8 ай бұрын
SL引退するの?
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
小田急8000形💡
@o7o202
@o7o202 Жыл бұрын
キハ283系も引退しますよ
@user-hk5fd3mc4y
@user-hk5fd3mc4y Жыл бұрын
183系がぁぁぁ
@チノちゃん-x8q
@チノちゃん-x8q Жыл бұрын
キハ85も引退だな
@mikatuki_JPN
@mikatuki_JPN Жыл бұрын
2025年211系東海道線撤退
@user-sr4qk4nx7x
@user-sr4qk4nx7x Жыл бұрын
N700Sも追加製造していることを考えるともう少し先になるのかもしれない 中央線の追加導入が現状わからないし
@03A01
@03A01 Жыл бұрын
您好,请问这期视频我可以转载吗?
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