2024 Hyundai Kona Elektro Verbrauch & Laden haben uns überrascht 😳

Hyundai hat sein Erfolgsmodell Hyundai Kona Elektro zukunftssicher gemacht und vielen digitalen Neuerungen, aber auch viel im Bereich Platzverhältnisse (Fond & Kofferraum).
Alle diese positiven und zum Teil auch negativen Veränderungen des 2024 Hyundai Kona Elektro haben wir Euch bereits in einer Review mit Fahrbericht gezeigt:
• 2024 Hyundai Kona Elek...
An dieses spannende Video wollen wir mit diesem Video anknüpfen und den neuen Hyundai Kona auf der Autobahn bei winterlichen Verhältnissen ausprobieren und schauen, wie sein Verbrauch bei 100 / 120 / 140 / 160 km/h ist und den Ladecheck machen, wie lange lädt er von 10% auf 80% Akkustand.
Darüber hinaus testen wir die Assistenzsysteme und den Fahrkomfort.
Am meisten sind wir aber auf Eure werte Meinung gespannt, was haltet Ihr vom neuen Hyundai Kona Elektro - lasst uns in den Kommentaren austauschen...
Bitte gebt dem Video einen Daumen hoch/runter.
Viel Spaß beim Video & stay tuned Euer OLLI
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[@herrnaico]

Ich mag Eure respektvolle und fröhliche Art sehr. Dafür Daumen hoch. Aber man darf auch klar sagen, was nicht gut ist. Die Kiste ist in der Stadt und im Sommer sparsam, aber es ist eben gar nichts für die Autobahn. Reichweite 200km bei Richtgeschwindigkeit, 150-180km im 10-80 Ladehub, der dann 37MIn. dauert. Das ist einfach schlecht, und das darf man dann auch sagen, oder nicht? Auf einen 600km Wochenendausflug kommen da gerne mal 30min. Wartezeit zusätzlich zusammen und das ist im Kompaktwagen im Winter selbst für Enthusiasten wie mich keine Quality Time😅

[@einfachelektrisch]

Ja absolut 👍

[@francklampert5677]

Hallo Olli, Tempobegrenzung, unsere "Tochter" Mercedes EQA 250 ist mit 160 Km/h begrenzt. Ich glaube das dürfte im Alltag reichen.Leider reicht das auf der Rheintal-Autobahn nicht aus. Manche verwechselt die Autobahn als Rennstrecke. Ich denke auch hierbei an die 30 Km/h von Kehl nach Lahr beinahe durchgehend. Wenn die Dörfler einem beinahe drauffahren, ohne Licht und einem vor der Nase herausfahren. Und dann noch händeln. Gruss Frank.

[@einfachelektrisch]

Ja 👍 denke auch das 160 km/h im Alltag völlig ausreichend sind, aber das beschränkt zu werden stört einige und mich auch. Selbstverständlich sollte man immer die Geschwindigkeit der Strecke & Verkehr anpassen!

[@c.brinker4387]

Ein super Auto, mir persönlich vom Laden zu langsam, den mit 800V, das wäre was. Zum Laden bei Total Energies: einfach nur ärgerlich, weil TE zur Zeit auch stark expandiert. Mit der Nichtfunktionalität des Displays ist mir auch bei Shell schon öfters vorgekommen… liegt leider am Ladesäulenhersteller… mit Alpi oder Tritium würde es wohl besser laufen

[@einfachelektrisch]

Yep 👍 fahre die Säulen eigentlich auch nicht an … war mal wieder ein Versuch aufgrund der örtlichen Nähe und weil sie neu sind…

[@MeineMeinung-9-1-1]

Ist es noch geplant die Verbrauchsfahrt im Sommer, heute ist der 16.05 zu wiederholen, mich würden die Verbräuche bei „ normalen“ Temperaturen +- 20° interessieren.

[@einfachelektrisch]

Ja klar 👍

[@holgersiemers6958]

Wir haben den neuen Kona jetzt gut 14 Tage. Was die Optik angeht finden wir ihn mit einer Ausnahme Super. Was ist die Ausnahme? Die Vorderansicht, die mag ich nicht das war beim alten schöner. Da es der einzige Punkt ist sage ich mir das ich im Auto sitze und von da aus ist alles abselut SAHNE. Die Frage wegen schneller Laden, ja, für uns nicht so wichtig da wir fast nur zu Hause laden und wenn möglich mit PV Überschuss. Ich hatte mal gelesen das es Technisch machbar wäre bis 150 KW mit der 400V Technik zu Laden aber ob das wirklich so ist???? Es wäre schon super wenn das beim Kona von Hyundai ermöglicht würde.

[@einfachelektrisch]

Yep 👍 allzeit gute Fahrt

[@Kevinluzi1984]

Der Autobahn Assistent wird er automatisch erkannt oder muss man. Ihn anstellen?

[@einfachelektrisch]

Muss aktiviert sein und dann funktioniert er regelmäßig

[@francklampert5677]

Hallo Olli, im Alltag fährt man nicht den ganzen Tag auf der Autobahn herum. Deshalb sieht das im Alltag etwas anders aus. Betrifft auch das Laden, wenn man nicht Zuhause laden kann. Problem ist eher die Ladesäulen, die nicht gehen oder die angegebene Leistung nicht bringen. Gruss Frank.🥰🥰🥰🥰

[@einfachelektrisch]

Yep 👍 sehe ich auch so

[@frankduee5693]

...oder von Verbrennern blockiert werden.

[@einfachelektrisch]

Ja zum Teil leider auch das

[@francklampert5677]

Farbe prima. Gruss Frank.

[@einfachelektrisch]

Yep 👍

[@blubberpapa]

danke fürs Video, die Realität von 70% sieht anders aus Kurzstrecke AC: 4 kw und DC: 35 kw 20 km zum nächten Supercharger mit MY

[@einfachelektrisch]

Okay…

[@sockenschuss1970]

Der Verbrauch ist der Horror. Wenn man bedenkt, dass in der Tabelle, der viel größere Ioniq 5 RWD viel sparsamer ist. Auch auf Grund der Kälte, kann man das nicht rechtfertigen. Also ein reines Stadtauto.

[@einfachelektrisch]

Ja, absolut 👍 wenngleich es Durchschnittsgeschwindigkeiten sind, bei uns sind die Autobahnen ja frei!

[@theobamberg7582]

Tja Olli, die Werbung füt die THG-Quote kannst du jetzt entfernen… Schade!

[@einfachelektrisch]

Wieso?

[@theobamberg7582]

Weil diese ab sofort von unserer Regierung gestrichen wurde. Noch nicht mitbekommen?

[@theobamberg7582]

Sorry, Olli, da habe ich wohl etwas verwechselt. Mea culpa!

[@einfachelektrisch]

Alles gut, soweit mir bekannt bleibt sie bestehen, aber die Höhe senkt sich 2024 ab

[@einfachelektrisch]

Momentan kommt man bei den ganzen Entscheidungen unserer Bundesregierung ja kaum noch hinterher 😬

[@eriktoupal8437]

17" kola ;-)

[@einfachelektrisch]

👍

[@dehitzi8695]

Beim alten Kona ist der Verbrauch bei 120km/h deutlich geringer. Diese Geschwindigkeit ist meine normale Reisegeschwindigkeit und da liegt bei winterlichen Temperaturen der Verbrauch bei 20kWh oder sogar drunter!

[@einfachelektrisch]

wow … bei 120 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit?

[@dehitzi8695]

Ja, es ist ganz selten, dass der Verbrauch wirklich mal deutlich über 20kWh geht. Daher fällt es mir auch sehr schwer, den „alten“ Kona gegen ein moderneres EV zu tauschen. Im Sommer 12kWh in der Stadt und 13 kWh über Land - wer kann das noch (außer M3)?

[@einfachelektrisch]

👍

[@tomc9096]

Der Verbrauch ist schon etwas hoch.

[@einfachelektrisch]

Ja leider 😔

[@Kevinluzi1984]

Den Verbrauchs Anstieg von 100 auf 120 finde ich schon ein bisschen merkwürdig

[@einfachelektrisch]

?

[@Kevinluzi1984]

Na von 18 auf 27 ist schon ein riesen Unterschied

[@einfachelektrisch]

Ja absolut 👍 haben wir häufiger bei Elektroautos erlebt … siehst Du in den Tabellen

[@Kevinluzi1984]

​@@einfachelektrisch unter was finde ich die Tabelle finde sie nicht

[@einfachelektrisch]

Sie ist in den Verbrauchsfahrt Videos enthalten und dort siehst Du den Vergleich zu allen getesteten Fahrzeugen 😉

[@jerryb.3424]

🫨 Optisch überhaupt nicht mein Ding 🫣 Das Design der Front- und Heckleuchten ein krasser Designunfall. Habe ich 100 KW Ladeleistung richtig gehört das wäre dann auch nicht zeitgemäß. Der Preis von über 50K für diese (sorry) Gurke 🥒 ein schlechter Witz. 🚙🔋 Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf zaghafte (wieviel war es) 170 km/h? Kann ich nicht nachvollziehen. Unser BMW iX1 ist leider auch vollkommen unnötig auf 180 km/h abgeriegelt.🤷🏼‍♂️ Selbst mein roter Golf 1 GTI von 1988 schaffte 185 km/h 😂 und der hatte nicht diese ganze Sicherheitstechnik an Bord die heute selbstverständlich ist. 😊 Eins zum Thema Frunk (vorheriges Video) (haben wir in unserem BMW iX1 XDrive 30 M Sport nicht). Lieber packe ich das Ladekabel schnell in die zugehörige Ladekabeltasche in den (elektrischen) Kofferraum, als das ich die schwere Elektrohaube manuell auf und zuhieve und mir Schnee oder Regen in den ganzen Motorraum rieselt. ❄️ Ja und die Schnellladestationen könnten wirklich komfortabler werden (Überdachung, Mülleimer, Scheibenreinigungsmöglichkeit, Tücher usw.). 🎉

[@einfachelektrisch]

Danke für Dein Feedback

[@herrnaico]

In Bezug auf die Ladestationen gebe ich Dir voll Recht. Nur mehr Speed für dieses Auto braucht man wohl nicht. Der schafft doch keine 100km Reichweite bei Tempo 200 mit der Form? Beim M3 oder EQE kann man wegen der guten Aero auch mal schneller fahren, aber diese Kiste kann das eben nicht. Handelsrasende sind wohl auch nicht die Zielgruppe

[@einfachelektrisch]

Gute Frage

[@konachim]

Gut zu wissen, wie du darüber denkst. Danke für dein Feedback

[@einfachelektrisch]

👍

[@hannspeterflick6111]

Ich sehe keinen Grund dieses Auto als gut zu befinden. Verbrauch Audi Niveau und Ladeleistung eher unteres Mittelmaß. Über Optik brauchen wir nicht reden, Geschmacksache 🤷‍♂️

[@einfachelektrisch]

Ja, am Ende muss das jeder für sich nach seinem Nutzungsverhalten beurteilen

[@abraxastulammo9940]

Ich glaub der Euro NCAP Crashtest war nicht so dolle

[@einfachelektrisch]

Ok