2025年に日本メーカーが仕込んだ怪物の正体とは?【総集編】【ゆっくり解説】

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ゆっくりツーリング【バイク系・ゆっくり解説】

ゆっくりツーリング【バイク系・ゆっくり解説】

Күн бұрын

Пікірлер: 37
@チカシナカノ
@チカシナカノ Ай бұрын
RSがここまでの人気者だからGPZの新型出たら間違いなくヒットすると思うけど、待ち続けてるファンはかなり多いと思います😊
@fhiro2645
@fhiro2645 Ай бұрын
プラザの店長も同じ事言ってた。
@medowether
@medowether Ай бұрын
ニンジャのファイナル乗ってます。 新型ニンジャ出たら買いたい!
@KoHi-k3t
@KoHi-k3t Ай бұрын
私の青春です。 カワサキさん、GPZ900Rお願いします😂
@kuku565
@kuku565 Ай бұрын
車検が無ければ400もいいけどあるんなら600くらいが日本人の体格には よろしいように思います。 中免を600まで上げてもらえればみんな600買うんじゃないかしら。
@yumimari2rsk
@yumimari2rsk Ай бұрын
近くのバイク屋に350フォアあるけどかっこいいわ。乗るまっでに手間はかかりそうな状態だったけど 2stは厳しいだろうけどレトロバイクの復刻してほしいなぁ
@やす-d7g
@やす-d7g Ай бұрын
自分は、ずっと2stに乗っていて、昨年初めて4st(SC77)を買いました😺 気に入ってはいるんだけど、やっぱり2stが好きなので、2st復活して欲しいです! 車もREなので、水素エンジン期待してます😼
@とよ-s1t
@とよ-s1t Ай бұрын
カワサキさん、Z900ベースで外装変換のバリエーションでやればいいと思います。昔は空冷、水冷の違いがあったけど今は水冷エンジンだけなので1択だし。
@hitotu-t7z
@hitotu-t7z Күн бұрын
RZ350当時ヨーロッパの免許制度区分で350cc未満が 主流だった事と国際レースの350ccクラスがあったから350ccで出たんだと思うよ
@Nagatani-Y
@Nagatani-Y 22 күн бұрын
名車を生み出して下さい。旧車バブルがなくなるくらいに
@koezou_umiyama
@koezou_umiyama Ай бұрын
ヤマハからDT400(2スト400ccシングル)のトレール車とモタード仕様の2車種。 これが出たら熱過ぎて気を失ってしまいそうだ❗️
@Heimenzukei
@Heimenzukei Ай бұрын
マスの集中化とかでリアフェンダーの形が昔と違い過ぎてなんか馴染めない。メカニズムは新しい方が良いけどデザインは昔のバイクの方が好きだなー。 原付一種が出力で判断される時代になったのなら普通自動二輪で乗れるバイクも出力で規制してくれるとメーカーもわざわざ400を開発しなくてもよくなるんじゃないかな? ZX-4Rの出力を上限って判断すれば600の出力を落とした方が開発費用を抑えられないかな?
@カカポ..250羽
@カカポ..250羽 29 күн бұрын
中国生産のCB400には興味ない… CB400は生産終了した熊本工場製に限る…
@まーちゃん-u9s
@まーちゃん-u9s Ай бұрын
250のメグロも復活したしね。 全部出てほしいな。
@まえ-y2i
@まえ-y2i Ай бұрын
これ再投稿でしょうか…間違ってたらごめんなさい!
@白川智恭-i9v
@白川智恭-i9v Ай бұрын
今は引き起こしは無いはず? オーリンズのサス付きのバイクは自分は買わないな~😅
@北野大地-s9e
@北野大地-s9e 4 күн бұрын
バイクを語る前に並列エンジンと直列エンジンの違いを学んで欲しい。
@auto3030jp
@auto3030jp Ай бұрын
結局出ないんでしょ、これ。
@kura812
@kura812 Ай бұрын
今は車免許に付いてる原付免許でマグナ50に乗ってるけど、普通二輪にステップアップしたらCB250(TかN)に乗る予定で今絶賛貯金中です! ゆくゆくは大型二輪も取る予定ではいます♪
@fhiro2645
@fhiro2645 Ай бұрын
ホークは乗ってたけどとても乗りやすいバイクです。2気筒でも排気音は独特な連続音で悪くないし。でもなにぶん古いので変なの掴まされないように気を付けて。
@kura812
@kura812 Ай бұрын
@@fhiro2645 返信ありがとうございます😊 個人売買だとありますよね、、、そういうバイク涙😭 僕の場合は長距離乗る可能性があるし弄る知識が少ないので、長距離のメンテナンス等に強いレッドバロンさんに頑張ってもらう予定です!(マグナ50も最寄りのレッドバロンさんで購入しました)
@Dragon13-b6u
@Dragon13-b6u Ай бұрын
KOBE? どんだけ性能的に良くても買いません。 直ぐ壊れるから。
@摩羅チーズちゃんねる
@摩羅チーズちゃんねる Ай бұрын
今では中国の方がずっと性能も信頼性も有るのに??
@多羅尾伴内-g1c
@多羅尾伴内-g1c Ай бұрын
う〜ん…何でも900RS使うんだなあ。まあ利益を考えたら当然かもしれないがGPZ900復活させるなら、もう少し力を入れて欲しいなあ…
@中野智朗-d1v
@中野智朗-d1v Ай бұрын
コレだけEURO規格バキバキなのに怪物なんて呼ばれそーなバイク出るのかな?蓋を開けたら電動ニンジャとか?!
@kyokujitsunomao64
@kyokujitsunomao64 Ай бұрын
うわー電動忍者! バカっ速そう😱✨
@中野智朗-d1v
@中野智朗-d1v Ай бұрын
@kyokujitsunomao64 しかも静かだからネーミング的には電動のがあってたりする(笑)
@kyokujitsunomao64
@kyokujitsunomao64 Ай бұрын
@@中野智朗-d1v +🦀
@一文字猛-b1e
@一文字猛-b1e Ай бұрын
今更、中国市場を狙ってるの?
@青葉-x6l
@青葉-x6l Ай бұрын
グローバルモデルの排気量ダウンとかいう時点でゴミ臭しかしない
@noriSRV
@noriSRV Ай бұрын
RZ250てモノさすでも見た目かっこええの何でだろうな  90年代以降のモノさすはダサいのに
@摩羅チーズちゃんねる
@摩羅チーズちゃんねる Ай бұрын
非力な玩具中型バイクに4発エンジンは必要無い。
@一文字猛-b1e
@一文字猛-b1e Ай бұрын
今更、中国市場を狙ってるの?
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