206: Réglage et calibrage compteur tours minutes, et démontage

[@heartytrash1]

Merci infiniment Monsieur ! Excellente journée et merci pour toutes vos vidéos

[@quentin3976]

Bonsoir très bien expliqué merci beaucoup, vraiment.

[@michelord2294]

Bravo super tuto , merci beaucoup !!! Amitiés Michel.

[@florianflorian2717]

Bonjour, il n'est pas la peine de démonter le compteur. Ôter la casquette de compteur en plastique noire, vous pouvez alors délicatement dégrafer la vitre transparente. Vous avez alors accès directement a l'aiguille.

[@TiMusclus]

Merci 🙂👍

[@tcn4298]

Merci pour ce tuto bien expliquer. 👌

[@lologramlp]

Merci beaucoup pour ces explications

[@matthieub5205]

Merci beaucoup ! Explications claires!

[@furylist]

merci pour le tuto. manip faite alors que le garagiste voulait changer le compteur. ça fonctionne au poil ( pour la vitesse de mon coté)

[@harzallaouiahmed6126]

Merci pour cette information

[@ameuralgerino2615]

Merci infiniment.

[@tusdacuy9130]

Thank you for good info

[@amouramour6173]

Slt et pour une eguille qui bouge pratiquement pas ça peux être quoi .. ????? Ou le capteur de vitesse qui fait que leguille ne bouge pratiquement pas ...qui aurais une réponse s'il-vous-plaît merci .

[@jakachanel3033]

. Excuse me,May I ask abaut a peugeot 206 car where the ignition on the Engine indicator Light or (Check engine) Does not turn on.. what Should be checked..?

[@radiotvrepair1059]

Merci pour le grand travail que tu fait. J'ai l'aiguille du température de mon Peugeot 206 essence 1,1 qui descend au dessous du grand premier trait est ce que normal ou non.

[@michaelengel3407]

Qu'en est-il de la lampe de contrôle de la pression d'huile ?

[@Montana7169]

J’ai mon aiguille de tour par minute et mon anguille de km/h qui ne fonctionne plus ils restent bloqués c’est peut etre du au moteur des aiguilles ? Qu’est ce que vous en pensez ?

[@nanawallen2813]

Bonjour vous avez trouvez une solution ?

[@mansourismail2525]

Svp j’ai une fj cruiser mais quand je suis en panne d’essence le voyant ne s’allume pas. Comment faire pour que sa marche a chaque fois qu’il y’a moins d’essence. Merci

[@g7technology]

Il faut accéder au flotteur à l'intérieur du réservoir d'essence et nettoyer le potentiomètre voir cette vidéo Cdt

[@mansourismail2525]

@@g7technology merci beaucoup je ferai. Aussi svp quand j’appuie sur l’accélérateur la voiture met une seconde avant de se lancer qu’est-ce qui fait sa svp? Merci pour votre aide

[@g7technology]

@@mansourismail2525 si c'est une essence il ya plusieurs possibilités, un décalage d'une dent de la courroie de distribution, problème de régulation de ralenti ou capteur volets papillon

[@mansourismail2525]

@@g7technology oui c’est une essence merci beaucoup je vais vérifier tout ça. Le problème au Niger on a pas des bon mecano

[@hassenamamou8360]

bonjour si le capteur de boite vitesse est hs la consommation du carburant augmentera ?

[@g7technology]

Il y a plusieurs capteurs sur plusieurs types de boites de vitesse, un capteur de transmission peut avoir impacte sur la consommation

[@aissamakhlouf9061]

Bonjour en fait j'ai un problème de mon problème le petit verre de kilométrage il est tombé j'arrive pas à me mettre à sa place vous pouvez me montrer comment ça marche merci

[@tvsmartjoaohenrique1411]

Muito bom deu certo já estava procurando

[@leroibilalo7616]

Jai un problème concernant la lampe jaune "tcheek "" elle est toujours et tout le temps allumé ...quelle est le problème stp

[@g7technology]

C'est dû à un mauvais mélange air carburant pour plus de détails voir ce lien : kzbin.info/www/bejne/gnbOl2qNnq2na7c

[@hassenamamou8360]

j'ai un problème au niveau compteur 206. le km/ h et le kilometrage ne marche pas.malgre que le capteur vitesse et tachymètre sont bons. d'après vous quel est la solution ?

[@g7technology]

C'est un fusible bleu de 5 A que tu dois contrôler s'il n'est pas HS pour commencer

[@MohamdTy]

Tooooooop😊

[@mathismartinez3253]

Merci à toi ça fonctionne

[@sonikUk]

Merci pour la vidéo, mais moi il ne veut plus marcher le compte tour, y a un fusible ?

[@g7technology]

F2 deuxième en bas depuis la gauche, mais les modèles peuvent différer, contrôle tout les fusibles de préférence

[@OmranOmran-tp2lu]

Merci

[@thithol]

Bonjour je suis à 10 déjà voiture éteinte je l'alume ça monte à 20 c'est normal? Je n'y connais rien en moteurs et autres ? Quelqu'un pourrait me renseigner svp ? C'est sur une Peugeot 206 HDI année 2005 Ah et sinon en faisant comme indiqué sur la vidéo le fait de debrancher la prise ne remet pas à zero les réglages si? genre prochaine visite garagiste et autre ?

[@adamhem8683]

Salut j’ai mon compteur kilométrique qui ne fonctionne mais le reste oui, il y’a pas de capteur sur la boîte de vitesse et j’ai changé la bsi rien n’a changé une solution svp ?

[@g7technology]

Si le tour minutes fonctionne vous avez sûrement un problème au niveau de capteur situé au niveau de votre boîte de vitesse donc il faut le changer Cordialement

[@amineblk9016]

J'ai un problème au niveau de km/h qui bug J'ai fais exactement comme la vidéo mais indique pas la bonne vitesse et comme si l'aiguit n'est pas stable

[@hasshass444]

Bonjour , j'aïs ma jauge d'essence qui m'indique le témoin réserve trop tôt , 2 trait avant , d'ou sa peux venir le problème svp ? Flotteur ou aiguille? Merci

[@g7technology]

Le flotteur indique un niveau bas Avec le témoin orange malgré que l'eguille est déréglée donc l'eguille affiche une valeur incorrect

[@hasshass444]

@@g7technology du coup c'est le flotteur ? Ou aiguille vous pensez ?

[@g7technology]

@@hasshass444 l'eguille bien-sûr

[@hasshass444]

@@g7technology du coup faut la régler comme la video? Moi je me suis dit le flotteur indique une mauvaise information au compteur , pck quand je met le plein elle monte normalement

[@g7technology]

@@hasshass444 elle va monter normalement même si l'eguille est légèrement déréglée, le calibrage de l'eguille va apporter plus de précisions à l'eguille

[@MassAm-f8n]

3700 tours minute a 100 km/h en 5 eme vitesse et des perte d puissance dans la mantè A ton avis Ou est l problm? Patinnage de disk plateau??? Tnx

[@g7technology]

Bonjour, si vous pensez que le son du moteur tourne à plein régimes oui, il ce peut qu'il y a patinage du disque d'embrayage vous devez donc démonter et changer le kit d'embrayage afin de résoudre le problème Cordialement

[@doudoumohamed7885]

Merci 👍👍

[@ridialdiouf3239]

Bonjour est ce que la panne de déclencheur peut provoqué la lampe voyante tchek allumée

[@g7technology]

Prière de me donner plus de détails

[@mamadouyoum6957]

Bonjour... Merci pour la vidéo. Je roule avec une 307 essence mais j'ai constaté que le nombre de tours minutes dépasse les 4000 à 130km est ce normal ça ?

[@g7technology]

Si vous constatez que lorsque vous êtes au ralenti à chaud l'eguile de tour minutes est entre 850-900 tr/min dans ce cas vous avez un compteur tour minutes correcte Cordialement

[@oumyliloux830]

Bonjour, la vidéo est très clair ,bravo.j'ai une question ,svp.moi l'aiguille du compteurs tour minute n'est jamais a même place ,il monte en sens inversse.lol .est ce que je pareil ou je dois changé complètement le conteur entier?

[@g7technology]

Si vous avez fait la manup de la vidéo et que le problème persiste dans ce cas vous devez sans doute changer le compteur !

[@fanatique_sparta952]

C’est pareille pour les 207 ?

[@g7technology]

C'est presque la même chose oui

[@djcedoxyd974]

J'ai une 206 1.4 hdi mais mon compte tour min déconne elle descend de temps en temps apres elle revient normalement et la température monte après elle descend doucement et elle reste à 0 après je sait pas quoi faire merci m'aider :(

[@g7technology]

Vous devez vérifier le faisceau électrique, contrôler les fiches

[@djcedoxyd974]

@@g7technology en faite j'ai trouver ma sonde température déconne faut je la chnage et votre vidéo ma aider pour le compteur tour min merci

[@g7technology]

@@djcedoxyd974 si la sonde de température déconne vous aurez un problème de starter, et de refroidissement, donc les symptômes sont les suivants : Problème d'allumage du véhicule lorsqu'il est à froid. Refoulement du liquide depuis le vase d'expansion

[@djcedoxyd974]

@@g7technology j'ai aucun de ce problème j'ai juste nettoyé la la sonde et et rebancher sa marche à merveille maintenant

[@djcedoxyd974]

@@g7technology et la voiture démarre sans problème soit chaud ou froid

[@karaimdj9041]

Bonjour, est ce que si la même chose avec le carburant

[@logan.p5705]

bonjour vous avez eu la réponse ou pas j’ai le meme soucis, le plein effectué et je suis au 3/4 du plein

[@sportacus3978]

C'est la pompe de gavage qui commence a fatiguer.​@@logan.p5705

[@samuelnedelec199]

Salut existe t-il un conteur hybride avec le conteur ancien a aiguille mécanique physique traditionnelle et le conteur numérique les 2 en 1 faire cohabité les deux technologies de conteur ? merci ++ ( voir aussi les 3 en 1 avec le conteur 3D )

[@g7technology]

Oui j'ai vu un il y'a longtemps sur le site d'achat Aliexpress, il a une apparence d'un compteur analogique simple on dirait mécanique, alors qu'il est géré par Arduino Cordialement

[@samuelnedelec199]

@@g7technology Salut sa veut dire quoi deja analogique un ( conteur a aiguille mécanique physique traditionnel ) ? merci ++

[@miterniquepatricia5811]

Bonjour Je me permets de vous écrire j'ai un petit souci avec ma voiture ma voiture affiche des kilomètres que j'ai pas fait est-ce que vous pourriez me dire d'où ça vient s'il vous plaît

[@g7technology]

Il y'a deux compteurs celui des kilomètres, et celui de maintenance, il y'a deux boutons sur l'afficheur tu appuie et tu bascule sur le mode kilomètres check this

[@miterniquepatricia5811]

@@g7technology merci pour votre réponse bonne soirée

[@FatimaBorwis]

❤❤

[@METALRAGE9]

Tout dépend des voitures moi la mienne il faut carrément démonté le dessus du tableau de bord pour accéder et retirer la vitre du compteur donc de se fait je l'enlève définitivement

[@aristide_rtroibalogou1154]

OK comment interpréter le kilométrage sur le tableau de bord de mon véhicule ?

[@g7technology]

Pourriez-vous être plus explicite sur la question ? Pour le compteur de vitesse les chiffres sont xx Km/h la vitesse de la voiture V=D/T, mais ceux du compteur minutes c'est la vitesse de rotation du moteur pour chaque cycle, XX est une valeur multipliée par 100 indiquée généralement sur le compteur, le régime peut varier jusqu'à 7000 tr/minutes max environ pour la 206

[@aristide_rtroibalogou1154]

@@g7technology OK je suis présentement à l'église, dès que je sors je prends la photo de mon tableau plus précisément du compteur pour m'aider à lire. Merci déjà pour m'avoir répondu 🙏

[@ahmedlegrutier8156]

Merci mes 87000kms la clé de révision 😭

[@arnobio6685]

Desmontei o meu me perdi no display.

[@nicolasparmentier1012]

cool moi b vien de démonté celui de la phase 1 j ai ouvert un micro moteur pour remettre un axe de pignion cassé je lai remplacé par un cable electrique cuivre c est pile poil la taille de l axe mais c est minutieux j ai loupé l opération du coup j ai inversé les micro moteur sur la phase 1 celui du compte tour et des km h je verais le résultat demain couvre feux de merde mais au cas ou je deconseille l operation c est extrêmement délicat et mon le conect du digital tien a peine il c est décollé c est meme pas soudé et tu peux pas le remboiter

[@CarolAnnAlexander]

Ma Peugeot 206, le speedo ne se bloque pas qu'en bas, c'est la réparation comme je pense la même chose que le trackmeter. Je demande avant de le démonter pour le réparer juste pour être sûr, j'apprécie une réponse rapide et merci

[@g7technology]

Bonjour es ce que il bouge? S'il bouge donc c'est la même méthode qu'il faut faire Cordialement

[@CarolAnnAlexander]

​@@g7technology Il ne bouge plus du tout maintenant c'est à la fois le compteur de vitesse et le compteur de référence.

[@g7technology]

@@CarolAnnAlexander il faut vérifier le tachymètre

[@martinejouannin4915]

Bonjour pourriez-vous me dire que signifie le dessin de la clé anglaise suivi de 1400, au démarrage ?. J'ai une peugeot 206 HDI 2005 - 117 000 km. Je vous remercie pour votre réponse. Bonne journée

[@amicalelaiquepontorson5035]

il me semble que c'est le kilométrage restant avant la vidange

[@axelvauthier6823]

Pas besoin de démonter le compteur il faut démonter lecos

[@ظلالصقر]

@@axelvauthier6823 explique

[@reunionsousse8537]

Mon brobleme tous les egouilles ne marche pas

[@g7technology]

Vérifiez les fusibles et les câbles d'alimentation

[@nanawallen2813]

Bonjour vous avez trouvez une solution à votre problème, j'ai le même soucis , capteur de vitesse changer, câble flexible de commande de compteur , bloc compteur changé ...

[@g7technology]

@@nanawallen2813 la solution est dans la vidéo et c'est résolu depuis 2 ans déjà !

[@nanawallen2813]

@@g7technology Ok! Merci

[@orjolademi6633]

267 RPM

[@samben6191]

Même problème sur A1 audi

[@jean-louispayet7507]

S est plus simple de mettre sur l aiguilles

[@jean-louispayet7507]

Je veux dire sur l aiguilles de comptour

[@hamathabouti1301]

Wath [] [] [] [] [] []??

[@karaimdj9041]

Bonjour, est ce que si la même chose avec le carburant

[@g7technology]

Non c'est pas la même chose, le réglage de l'eguille de carburant ce fait en faisant le plein du réservoir ensuite la régler au maximum (Niveau max) Cordialement