207 1.6 HDI 110CV Problèmes injecteurs ou pas. Moteur tourne pas rond!

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Күн бұрын

Пікірлер

@hudiamichael2791 4 ай бұрын

Première chose, débitmètre , capteur sural, vanne egr et papillon à nettoyer , c est gratuit presque !!! Ensuite électrovanne (les durites ) et clapet turbo à contrôler !! Ensuite capteur de température , pMH , bon courage !!c est pas légal la suppression EGR

@RenovCarShop 4 ай бұрын

Ok merci

@hudiamichael2791 4 ай бұрын

@yandel7092 4 ай бұрын

Salut 😁 Quand tu désactives la vanne EGR, c'est plus simple de la laisser en place et seulement de débrancher son câble ! Ça évite les bricoles 🤣

@RenovCarShop 4 ай бұрын

Salut. Oui c'est ce que je fais habituellement mais là j'ai voulu tout supprimer mais aucun intérêt effectivement

@yandel7092 4 ай бұрын

@@RenovCarShop je trouve que ça coûte moins cher et y'a moins de pannes qu'avec les plaques achetés chez Amazon 😅 Au passage, t'as trouvé la panne de ce moteur ? Si t'as un bruit de tension de chaîne, y'a de fortes chances que ça soit ça vu que ce moteur est connu pour ce soucis...

@RenovCarShop 4 ай бұрын

@yandel7092 j'ai changé 2 injecteurs il tourne mieux mais je pense qu'il va falloir faire la chaîne

@yandel7092 4 ай бұрын

@@RenovCarShop c'est dommage que le propriétaire veuille absolument changer les injecteurs... il est moins cher de contrôler la chaîne et la changer...

@RenovCarShop 4 ай бұрын

@@yandel7092 oui c'est comme ça

@ClaudeRoques 4 ай бұрын

👍👍👍

@hakimhamroun5495 4 ай бұрын

Ca cest le mano de rampe injecteur

@pascalnelson1078 4 ай бұрын

On entend des gros claquements faisant penser à des problèmes de réglages de culbuteurs, pastilles et queues de soupapes. Un bon nettoyage du circuit de suralimentation et d'admission. Et le tour sera joué.

@RenovCarShop 4 ай бұрын

Merci beaucoup

@diabolo3506 4 ай бұрын

Poussoirs hydrauliques sur DV6. ;)

@RenovCarShop 4 ай бұрын

@diabolo3506 je pense à la chaîne entre arbre à cames mais on sera bientôt fixé

@TheWators 4 ай бұрын

effectivement,elle claque sévère...la première chose que perso je regarde au diag,c'est les valeurs d'injecteur,de la pompe hp,débitmètre,turbo,le préchauffage aussi parce qu'a froid sans préchauffage ça tourne mal... si les injecteurs fonctionnent pour moi,ça sert a rien de les changer,si j'ai des doutes je les démontent intégralement et je les passent aux ultrasons,en général c'est le crayon qui est encrassé ce qui donne un jet irrégulier... vérifier le calage distribution,et si tout est bon,voir la chaine de distribution d'arbres a came...je sais pas combien de bornes elle a,mais je miserais la dessus,après avoir vérifié le reste....

@RenovCarShop 4 ай бұрын

Elle a 350000 km donc déjà bien roulé et on c'est pas ce qui a été fait dessus c'est un achat récent

@TheWators 4 ай бұрын

@@RenovCarShop ah oui quand meme! sans savoir,je pense que le haut moteur est a revoir....(arbre a came,chaine tendeur,poussoir,joint de queue de soupapes,ect....)

@RenovCarShop 4 ай бұрын

@@TheWators oui je pense aussi

@louismonnier20 4 ай бұрын

salut moi aussi j'ai un 1.6 HDI mais je n'est pas l'intention de défaper ; 220 m KM

@RenovCarShop 4 ай бұрын

Salut chacun fait comme il veut mais beaucoup moins de problème donc je comprends

@GR3N4D359 4 ай бұрын

Bonjour, petite question, j’ai une 208 1.6 hdi 92cv de 120 000km, le FAP était bouché, après un défappage, mon véhicule émet des bancs de fumée noire à l'accélération, est-ce normal ? Merci

@RenovCarShop 4 ай бұрын

Oui je pense que c'est normal. A telle étais reprogrammer électroniquement