#21【ゆうじのバイク便】メンテめっちゃ面倒やん！"CRキャブ"セッティング＆メンテナンス

バイクの改造やメンテナンスは資格を持っている方かしっかりとした知識がある方と一緒に行ってください。
今回のゆうじのバイク便は、KAWASAKIZ1のCRキャブレターのメンテナンスとセッティングについて！
#KAWASAKI​​ #Z​​-1 #バイク​​ #motorcycle​​ #ツーリング​​ #カワサキ​​#バイク好き​​ #GEL-ZAB #CRキャブ #キャブレター #YAMAHA #バイク女子 #Z1000P

[@user-gk6wy9mc7e]

いつも楽しく拝聴してます。最近は上がり酒がないですね、また呑んでるところアップしてください！

[@youji.motorcycle.courier]

いつもありがとうございます😊 毎日お酒は飲んでいますが、また飲んでかまわない動画の時にアップさせていただきます！w

[@xddgh334]

お疲れ様でーす♪ お気持ちお察し致します。 僕もさんざんCRで苦し、、楽しませていただきましたが、街中で1番使う領域にどうしても満足できず今はVM26です。 滑らかで燃費良くてサイコーです（笑） CR..なんかがさつくんですよ〜。 気分良くないです。 チョークをキャンセルしてもファンネルなら手で蓋をしてあげると割とかかりやすくなります。

[@youji.motorcycle.courier]

ご視聴いただきありがとうございます😊 CRにもいい点がありますが、今は探し求めたVM33がやっと手に入りましたのでVM33一筋でいきたいと思いますw

[@FX-pu7wo]

CRにアイドリング系のバイパス追加かパイロットスクリュー追加やると街乗りもまともに使えるキャブになりますよ。

[@youji.motorcycle.courier]

過去に何機かパイロットスクリュー追加を有名店で製作していただいた事はあります。 おっしゃる通り低回転が安定し街乗り向けにはなりますね😊

[@theworldrider1354]

お疲れ様です(^-^) 質問があります。先日、自分もＣＲに変えたのですが ブローバイの大気開放のところにお店の方でホースを付けてくれていましたが 取っても問題はないですか？水などが入らないようにしてくれたんだと思いますが 見ためがごちゃっとしてて気になっています😅

[@youji.motorcycle.courier]

その部分に関しては大気解放には基本的にしてはいけない場所なので、ホースもしくはフィルターなどを付けないといけません😊 純正はエアクリボックスに繋がってキャブレターに還元する作りとなっているものですから。 何も付けていない状態では車検にも通りません💦 ホースを取る事自体は問題ないかと思いますが、変わりの何かはつけないといけないと思います😊

[@theworldrider1354]

@@youji.motorcycle.courier 車検通らないんですね💦とりあえずホース取って 保管しておこうと思います！代わりの何かは他の方のバイクや 動画を見て参考にしようと思います。 返信ありがとうございました(^-^) これからも色んな動画楽しみにしています！

[@user-zz8tg2vw6l]

Z1にCRキャブがついているのですが燃費がかなり悪いような気がします。リッター平均11～12ぐらいです。エンジン始動は一発、アイドリングも安定はしているのですが・・・。もう少し燃費をよくするための方法・アドバイスお願いします。自分ではキャブはいじりきりません。

[@youji.motorcycle.courier]

CRキャブレターとゆうことですが、どうしてもCRは濃い方向に持っていくことになるかと思いますので、調子が良いのであればそれに越した事はないですし、燃費を今より詰めるセッティングはまたどこかくるって来る箇所もあると思いますのでちょっと私には難しい問題です。

[@youji.motorcycle.courier]

付け加えると、そこまで燃費が異様に悪いわけではないと思います。

[@user-zz8tg2vw6l]

回答ありがとうございます。そこまで悪いわけではないんですね・・・。今週末、福岡のプロショップに預けてまめしばさんのMﾉｽﾞﾙとやらを検討するように考えています。