211系旧製品との比較 開封 走行 KATO211系新製品 [鉄道模型]

2023.10.24発売のKATO211系フルリニューアル製品を開封から旧製品211系 品番10-441との比較をしましてレイアウト走行の流れで進めています。

[@exe_plus]

5:10 サロE230のような1階と2階の間に幅広の帯が貼られた仕様は元113系の総武・横須賀線用から転用された2階建てサロ124のみで、 総武・横須賀線用から東海道線用に転用された時点で貼り替えられたものが211系に転用改造された後もそのままになっていたものですね。 全車がそうなっていたわけではなく、全体としては少数派でした。

[@user-Kousan]

おはようございます😊 ご視聴有り難うございます✨ 仰有る通りサロ124 (1〜8)は今回のサロの帯と同じですよね。 サロ124 (9〜25)は太い帯のデザインに変更されていると思いました。 コメント有り難うございます✨

[@tontaro2008]

リニューアル品と旧製品で車体長が若干違うみたいです

[@user-Kousan]

こんにちは👋🙂 そうなんですね 全然気にしていませんでした。 帰宅したら確かめてみよう😄 情報有り難うございます。 また、コメントも有り難うございます✨

[@5050系]

やっぱり211系はかっこいい 曲でシャイニングスターの次の曲名はなんですか？

[@user-Kousan]

こんにちは☀🙂 ご視聴有り難うございます。 211系何となくジブリの顔なしに見えてしまうのですが、私だけかなぁ それでもカッコイイですよね😀 走行シーンの２曲目は、STILLと言う曲名で編集アプリに入っていた曲です。 コメント有り難うございます✨

[@5050系]

返信ありがとうございます 顔なし見えるの俺もそう見えちゃいますwww

[@user-Kousan]

そうですよね。 良かった私だけでは無くて😀

[@Tomodel1]

考さん、お疲れ様です！比較動画もわかりやすくサイコーです。また、新旧の走行動画も素敵です。シェアありがとうございました！😊

[@user-Kousan]

Tomodelさん、こんばんは🌛😀 一週間遅れで、やっと動画出来ましたwww 211系は散々乗った馴染み深い車両でした。 只、211系デビューの時はガッカリした記憶が有ります。 大好きな115系の後継車でしたからね。 こちらこそ何時も有り難うございます またコメントも有り難うございます😊✨

[@テンちゃん-w7l]

211系長野色もリニューアルして出してもらえたら飛びつくんですが😅いつもわかりやすい解説有難うございます!

[@user-Kousan]

おはようございま🌞👋 ご視聴有り難うございます😊 欲しいと思っても中々出して貰えないのですよね。 性能アップして発売されると良いですね🙂 コメント有り難うございます✨

[@児山梨香プルチーノ]

孝さん、こんばんは🙋 またまた入線されたんですね😏✨（この言葉は覚えたてなので使ってみたかったのです🤭）おめでとうございます✨アクティは、お友達のお父様が通勤で使っていたんですが、黄金の液をたくさん飲んでたから乗車していたので、よく寝過ごしてしまい、茅ヶ崎で降りなくてはいけないのに寝過ごして、「家のお父さん、また小田原経由で帰ってきたんだよ😡！」と友達がプンスカしてました🤭時々、最終で間に合わなくなると、奥様が出動してました🤭懐かしい思い出です。ところで、キハとかサハって言うのは、なんの略なのですか？いっつも不思議な言葉だなぁと思っています。

[@user-Kousan]

プルチーノさん、こんばんは🌛😀 私の地元は快速アーバンでした✨ ではではカタカナの説明しますね クハのクは運転台のある車両でハは一般的な車両です。 モハのモはモーターが付いている車両です モハと言いましたらモーターの付いた普通車です。 サハのサは運転台もモーターも付いていない引っ張られているだけの車両です。 乗るならサハに乗ると静かです。 グリーン車ですとロが付きます 引っ張られているだけの特別な車両がサロです 同じ様にキハのキはディーゼルカー(気動車)のキです 気動車のグリーン車はキロとなります。 昔、車両の等級をイロハで別けていました イが1等車、ロが2等車、ハが3等車です 1等車のイが消滅してロとハが残りました。 最後に今一般的な貨物列車はタキかガソリンや液体を運ぶタンク車両 コキはコンテナを積んだ車両です 何時もコメント有り難うございます😊✨

[@児山梨香プルチーノ]

@@user-Kousan これ全部暗記してるなんて、鉄道ファンの方たちの頭の中はまるで棋士のようですね！ 私は明日、このコメントをノートに書こうと思います🤭 教えてくださり、 ありがとうございます💕

[@特急おくちちぶ]

㊗211-0系入線‼ 良いですねぇ👍 まだ0番台2000番台は買ったことがありません😭 年末にかけて、購入計画が多数あるため今回は諦めました。 旧製品と比べても、細部まで造りこまれていますね🔧 それ故に、価格も15倍以上になっているのが辛いです。

[@user-Kousan]

特急おくちちぶさん、こんばんは、そしてありがとう🙂 私もこの211系は気に入りました。 増結を買わなくて10両基本で楽しめるのも良いですよね🙂 私も2024年に欲しい車両が色々発表されて少し節約生活しないと駄目みたいです 何時もコメント有り難うございます😊✨

[@特急おくちちぶ]

BSで放送されている「鉄道伝説」を見ていたら、西武のレッドアローとラビューがそれぞれテーマ設定されていました📺 特急おくちちぶが登場し感激しました😍

[@user-Kousan]

何時も自動録画していますが、まだ見てないのです。 2023年鉄道伝説大賞を見てる途中です。

[@特急おくちちぶ]

ぜひぜひ・・・

[@コモちゃん-c7n]

こんばんは😊 211系入線 おめでとうございます㊗️ なかなか関西では馴染みが無い車輌ですが211系は好きな車輌で211系を見ると遠くに行った感じがします。 KATOはユーザーパーツが少ないのでありがたいですね 比較画像を見させて頂いた感じ新規ではボディーがひと回り小さくなった感じがしますが引き締まった感じですね😊

[@user-Kousan]

コモちゃん、こんばんは😀🌛 良く見て頂いて有り難うございます。 気付かれました流石ですね車高が低いと言うかコモちゃんの仰有る通りひと回り小さいですよね。 私何か勘違いしていたかもJR西日本にもグリーン車無しで運用されていたと思い込んでいました。 コモちゃんからコメント頂いて、また調べてみたら導入されなかったみたいですね。 何時もコメント、有り難うございます😊✨

[@granpabirdtaka1658]

お疲れ様です この列車は皆さんの動画で良く拝見する車体ですが、私は実際に見たこと無いんですよネ💦 東京方面、20年以上行ってないので😅 旧製品が悪いわけではないですが、新製品、やっぱり色々進化していますね。 痒いところに手が届いたような。 やっぱりレイアウト綺麗でした。 次回も楽しみにしています☺️

[@user-Kousan]

GRAN-PAさん、こんばんは🌛😀 そうですよね。 211系は私の地元上越線もですが東海道線、長野、新潟、大阪と転属をした車両ですが九州までは足を延ばさなかったみたいですね🙂 レイアウトも何時も褒めて頂いて有り難うございます。 もう古くてあちこちガタがきてて大変です😅 何時もコメント、有り難うございます😊✨

[@河合浩-l4b]

【アハハハハハハ🤣（性能の違いに）】 今回の孝さんは、最早巷の話題に成ったKATOのリニューアル211系10両セットの紹介でしたが🤔 かくゆうワタイも、一時期は此の211系に取り憑かれ最初KATOで探していましたが、 新品もましてや中古市場でも品薄状態 泣く泣くTOMIXで 0番代10両編成を2編成創り（グリーン車三両組み込み） 2000・3000番代で12両編成を1編成創り とりあえずの3編成体制に整えた状態で今に至っていますが～🤔 今回の211系10両セットを見たら、 KATOも我が鉄道に取り入れたくなりましたね～🤗 ※因みに　此の間地元の中古ショップにてKATOの211系6両セットが6,600円で売っていたので思わず飛びついてしまいました～😅 尚、此の編成にはグリーン車は入ってませんでしたが～😅

[@user-Kousan]

浩さん、こんばんは🌛😀 私のKATO旧211系も中古購入ですが、この車両を買う時本当はTOMIX車が欲しかったのです、当時からTOMIX車は前面行き先表示が点灯しましたよね。 しかし高かったので、今所有しています届いてみたら走らなかった3500円の車両を買っちゃいました。 今では元気に走ってくれていますが、手間が掛かりました。 今回はKATOからフルリニューアルが発表されて直ぐに飛びついて予約購入しました。 15両は欲しくても高くて買えなかったです😥 何時もコメント、有り難うございます😊✨