KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
渋谷センター街の道路を封鎖する巨大トラック!渋滞が発生し警察も出動する緊急事態となりました。A huge truck blocks the roads of Shibuya Center Gai!
8:33
『新』日本に2台しかない16輪ステアリング装置付トレーラーを操る神業師
21:02
😲 Гаишник шокировал водителя Мерседеса такими новостями! | Новостничок
00:26
Шок. Никокадо Авокадо похудел на 110 кг
00:44
ПРИКОЛЫ НАД БРАТОМ #shorts
00:23
I Took a LUNCHBAR OFF A Poster 🤯 #shorts
00:17
21mフルトレーラー
Рет қаралды 501,650
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 2,1 М.
多摩ドライビングスクール
Күн бұрын
Пікірлер: 302
@teveze51
Жыл бұрын
2倍はなくても良いけどやっぱり1.5倍は給料欲しいですね
@yokosuka420
18 күн бұрын
2倍は2倍だと思う。 なんなら倍増してもバチは当たらないリスクと技術力の賜物。 不当評価が常態化し過ぎて日本草
@com5003
Жыл бұрын
これを運転てきるのって尊敬しかない❤
@user-zw8ep8hr6k
Жыл бұрын
ホント、そうですね!!カッコいいです!憧れます。
@user-ikkoniko
Жыл бұрын
イヤ〜それほどでもー(//∇//)
@user-us1jp7rv2q
2 ай бұрын
よほどセンス無い奴じゃなければ毎日乗れば誰でも乗れるよ。
@taka-sp
Ай бұрын
@@user-us1jp7rv2q 単車に乗れる事が条件です。 意外とトレーラー乗りは、単車に乗れない。
@yocchimode1
Жыл бұрын
こりゃ急なトイレは行けないな~ 停めれる場所は日本にはない。
@user-Kuruneko_san
Жыл бұрын
予約者用駐車場をを使えばワンチャン...
@あすかかわむら
2 ай бұрын
そんな心配ご無用だよ! だってペットボトルがあるじゃないですか!!(笑)😁
@taka-sp
2 ай бұрын
17mのセミトレキャリアカーに乗ってましたが、あれだって停めれない。 トイレはね、行けるタイミングで必ず行く。少しでも絞り出しておく。 そしたら、何とかなる。
@山田太郎-x9r
2 ай бұрын
@@あすかかわむらなにこいつ?
@lusylusy6841
2 ай бұрын
@@あすかかわむら ペットボトル使うにしても車停めないとだよ😁 頭悪そう😁
@user-xz1js2yw6i
Жыл бұрын
これ考えたヤツ酷いな。 リスクはドライバーに、リターンは会社に。 って横にでっかく書いとけよ。
@beex1944
Жыл бұрын
確かに! 😂
@jtujmejpswnq
Жыл бұрын
政府の人手不足対策、介護職には補助金を、運転職にはデカ箱を、だからね。
@ギンジ-w4w
Жыл бұрын
セミトレーラーと比べて給料はどうなんでしょうね
@TR-pg3tj
Жыл бұрын
@@ギンジ-w4w セミトレーラーとフルトレーラーは給料は変わらないと思います
@user-ikkoniko
Жыл бұрын
浜名ですカチコミ入れてみては?
@user-ny1jt7ql6z
Жыл бұрын
このタイプの車は台湾では非常に一般的で、台湾のプロのドライバーの間では「1+1」または「フルトレーラー」と呼ばれていますが、上の世代の先輩ドライバーから聞いたところによると、このタイプの車両はもともと日本から輸入されていたそうです。
@user-li8fk3ji9j
Жыл бұрын
2024年問題。 これで解決されると思っている国会議員は、まさかいないだろうな。
@user-io9nw2yx3s
Жыл бұрын
これで解決出来ます!!!
@piks5w
Жыл бұрын
解決できません😢
@とわちゃんねる-j3e
Жыл бұрын
できるわけねーだろ
@yokosuka420
18 күн бұрын
そんな連中しかいない日本の労働環境は明日も腐った労働環境が続くのであった。
@imphx20sv1000s
4 ай бұрын
大雨が降って山陽道が通行止めになり中国道に逃げたら中国道も一部通行止めになって最寄りのICから一般道へ降ろされた、その時 動画と同じ連携トレーラーがIC手前の高速道路上の路肩で止まってた 山陽道ならIC降りたら国道2号線がすぐ並走してるから良いけど中国道は並走してる国道がないのでICを降りたくても降りれなかったんだと思う。 もしも一般道で交差点を曲がれずに立ち往生したら大変だし道 間違えたらUターンも簡単に出来ないし フルトレーラーの運転手さんは大変だなぁ〜って思いました。
@user-gl2fj3qd3x
Жыл бұрын
停める場所を探すのも 大変ですよね…ご苦労様です
@TheBasiyan
Жыл бұрын
ですよね~。確かフルトレは運行ルートが路線バスみたく緻密に決められているのでドライバー判断で勝手なルート変更、休憩も勝手に取れないと聞きました。
@user-ikkoniko
Жыл бұрын
@@TheBasiyan車だからです😊新幹線運ぶ訳では無いので時間迄は縛られないかと?
@user-tq6gr3me6u
4 ай бұрын
確か◯◯支店から◯◯支店の間と決められている車両です。 長さもあるんでルートも決まってます
@アニマル1001
Жыл бұрын
軸が真ん中ってめちゃくちゃバックとか難しそう😂
@asdfasdf7535
Жыл бұрын
運賃上げて給料増やして運転手確保したほうが安全だと思うんだけど。
@三島功-u6n
Жыл бұрын
運賃を上げても会社の懐運転手が集まらない
@貴史-p2r
Жыл бұрын
いくら募集しても集まらないから 苦肉の策です👍 今最長25mまです 路線便の大型拠点間を限定して 走らせていると聞いた事ありますけど
@west-zy6cu
Жыл бұрын
運賃上げてもいいが、その分は最終的に消費者が負担するんやで。 それはそれで文句タラタラでしょ。
@asdfasdf7535
Жыл бұрын
積み卸しは先方が2倍の人員でやってくれるんだよね?まさか運転手が1人に2台分の積み卸しさせたりするような本末転倒にはならんよね?
@user-qq2kb5rb7f
3 ай бұрын
そもそもブルーカラーの仕事をやりたくない若者が多すぎるのが問題
@じっくりじらしたろ
Жыл бұрын
これ、普通のトレーラーより激ムズ
@ojyama1214
2 ай бұрын
めちゃくちゃ長いヘッドだから専用免許ないと無理やな
@user-ww1fb8hr6v
Ай бұрын
@@ojyama1214 大型と牽引で乗れますよ うちの会社そうですし
@tirol7592
Ай бұрын
仕事はセミトレーラーの方が狭い所度々行かされるから難しいよフェリーの中は特に気を使う、フルトレーラーは基本狭い所行かんから。
@博行-o8g
Жыл бұрын
「全長21メートル・死ぬ気で追い越せ!」って書いてあるやつだwww
@user-ikkoniko
Жыл бұрын
書いてません😆まだまだ続く追越し中止と書いてます😂😂😂
@user-oh4hp8bz2r
Жыл бұрын
@@user-ikkoniko いや…、そう言うステッカーあるから。
@MEGUMI-HAMAZATO.17
Жыл бұрын
それそれ!😂みたことある!
@tk-sd2ln
Жыл бұрын
これで事故らないのは偉大すぎる・・
@14mattiify
Жыл бұрын
偉大すぎるという言葉に違和感
@user-bw4hi4ey5u
Жыл бұрын
@@14mattiify それなw
@yunyun_mind
4 ай бұрын
既に偉大ですかねw
@user-black1dirty2police3
Жыл бұрын
おお、上からみると、こんな感じですか❗見てて楽しいですね。運転は大変そう
@d-style1910
Жыл бұрын
ショートキャビンのロールーフでフルトレーラーって泣ける
@かえでんた
2 ай бұрын
何でなんですか??
@user-ti8ez1tr9j
2 ай бұрын
@@かえでんた トラック内で体を休ませる場所なく初めから最後まで走り抜ける前提の作りだからって事だと思う
@Toa-SyutaYuri
Ай бұрын
ちょっとしたら休憩時に横になれないって事ですよね…
@yokosuka420
18 күн бұрын
仮に使用しない空間だとしても長時間車内にいる限り快適性が格段に変わり疲労の軽減に大きく影響する部分。 あのスペースを不要とする運転手はい筈。あれば誰もが重宝するスペースになりがち
@user-ww4pq6iy3d
Жыл бұрын
この様なヘビのオモチャを操るのも難しい。私は子供時代に体験した
@glm795crp3dt
Жыл бұрын
箱同士がぶつからないのが不思議。セミしか乗った事ないから、フルは想像つかん。
@chiinii2nd
Жыл бұрын
人手不足はしゃーない😓こういった「縁の下の力持ち」の存在に感謝せんと
@user-cf1ut7uy5c
Жыл бұрын
手取り年収1500万くらいないとやってられんな
@義兄-e3n
Жыл бұрын
手取りは年収ではありません
@chiinii2nd
Жыл бұрын
@@義兄-e3n 可処分所得でそのくらいあげたい、てこんやろイチイチ突っこむ話じゃない
@Alain.Rider1
Жыл бұрын
@@義兄-e3n 税込年収とか手取り年収って表現しらないの? あ、知らないから言ってるのか
@義兄-e3n
Жыл бұрын
@@Alain.Rider1 知らない
@義兄-e3n
Жыл бұрын
@@Alain.Rider1 今 調べたんでしょ?
@user-ym3yc5nd7v
Жыл бұрын
熊本日梱の車かな?w 私日梱の営業所から農機積んで走ってました
@user-oy5if9so7p
Жыл бұрын
これだけの運転技能を持っているのにトラックドライバーの賃金は安いですよね~・・・
@夜間の砂ちゃん
Жыл бұрын
センターアクスルは、セミトレと一緒です。ドーリータイプの方が難しそう。😅
@user-vr5im9di1w
4 ай бұрын
ドローバーの後ろにタイヤ付いてるフルトレが難しいだけ。 わしはセミトレでいい。 頭千切ってウロウロも出来んしな!
@user-ki1hl1su8e
Жыл бұрын
10t箱1台でもビクビクしながら 運転してるのに…スゴすぎる
@ただ-o5j
Жыл бұрын
お疲れ様です。10tだってすごいですよ👍頑張って👍
@user-ki1hl1su8e
10 ай бұрын
@@ただ-o5j ありがとうございます😭 明日も頑張ってきまーす💪
@user-vf1wu2tz1t
Жыл бұрын
見てる分には迫力があって楽しい
@cozmo1222
Жыл бұрын
机上の空論、短絡的発想で生まれたこの形。 運転手の技量は称賛しても、賃金が倍になる訳では無いのに乗ってしまう人がいる事に日本人の社畜精神を感じてしまう。
@TAMA_DRIVING_SCHOOL
Жыл бұрын
運転手の労働時間を短縮するための策です。
@ajifuray
3 ай бұрын
そんなこと言うならトラック運転手になっていただけませんか?🥺 輸送業界、運転手がいなくて困ってるんです🥺 一人の運転手で二台分走行できるので、とっても重要なんです🥺
@cozmo1222
3 ай бұрын
@@TAMA_DRIVING_SCHOOL 違います。運送会社が荷主の都合を聞いて出した新たなドライバーに負担させる方法です
@cozmo1222
3 ай бұрын
@@ajifuray 重要と考えてるのは荷主と運送会社だけであってドライバーではありませんよ?
@yunyun_mind
4 ай бұрын
かっこいいです!!😊
@UM-dr8ui
Жыл бұрын
もはやミラーでケツの位置感覚(間隔)わからんわ😂
@user-vh2pe3mz3g
Жыл бұрын
後続車なんて点に見えるだろうね。
@netsuppoino
Жыл бұрын
バック駐車するシーンかと思った。
@そーた-e1x
Жыл бұрын
フルトレって給料いいんかな難そうだけど、変わらんなら普通にトレーラー乗りたいわ
@setsuokatsuta6885
2 ай бұрын
バックまで見たかったです。 車体とハンドルとの動きを同時にモニターで見てみたいです。
@user-ui1mi5qm1v
2 жыл бұрын
この日本梱包のフルトレーラーを見かけたら必ず追い越し車線に入るのが鉄則です。
@dignity_twintail
2 жыл бұрын
何故ですか?
@user-ui1mi5qm1v
2 жыл бұрын
@@dignity_twintail めーっちゃゆっくり走るんですよ🤣
@user-ui1mi5qm1v
2 жыл бұрын
安全運転に越したことはないですけどね😊
@user-fu3wx5hh4p
Жыл бұрын
それはいい意味で?悪い意味で?
@akindo3
Жыл бұрын
ニッコンはフルトレに限らず全車遅いですよ。
@user-lr3sd9ec6n
2 ай бұрын
センターアクスル式ですね。ドリー式よりも小回りが効いて、扱いやすそう。但し、舵をきって前進した時に、後ろが外側に多く振り出すので、最初の出発で隣りの車とか車庫の壁に要注意の機材ですね。
@katsukatsu9913
Жыл бұрын
未だにフルトレーラー見たこと無い😫
@user-jp8gn2tq7g
3 ай бұрын
これがショーキャブってとこがまた荷主とか上のバカの考えが浮き彫りだなぁ...
@unikkuma7
Жыл бұрын
後半に『ガツン』と音がしたけど、折りすぎじゃ? ちなみに最新型のリアエンジンの日野の連接バスは55度以上折るとブレーキが効く。
@鱈ちゃん-m8j
7 ай бұрын
梱包さんですか。 群馬の17プロフィアで引っ張ってるフルトレはマーカーやカーテンも交換していい感じに飾ってますね。
@user-bu6ve5gy2r
6 ай бұрын
日本梱包運輸倉庫は真っ黒だからこんなの走らせようと思えるんよな
@Tube-xz1ki
Жыл бұрын
フルトレが止まれるコンビニが増えてほしい!勿論右バックが出来るとこで!逆バックじゃ止める気にならない
@user-gc7nc5or4n
3 ай бұрын
迫力がすごい
@49ngs38
Жыл бұрын
高速道路が事故等で通行止めになったら、その区間は下道を走るのでしょうか?
@taka7608
4 ай бұрын
かっこよぉ!❤
@ラブフィットネス
Жыл бұрын
ドーリー式のフルトレと比較したらおもちゃですよ… ドーリー乗ってからこっち乗るとめっちゃ楽ってなります
@user-rr4nd9eg3u
Жыл бұрын
これは見るものであって乗って運転するものではありません。
@user-qb5mu1du2v
Жыл бұрын
やっぱフルコンかっけーな!!!
@akindo3
Жыл бұрын
フルコン? フルトレーラ日本梱包の略?
@たかちゃん05
7 ай бұрын
日梱じゃん。日梱って鈴鹿だけじゃないんやね。
@user-qx8pm6qf7o
4 ай бұрын
ホンダ系だからホンダの工場の近くにたくさんあるよ
@tadashi578
7 күн бұрын
車線変更と停める場所以外は普通に乗れますよ。昔のカメラ無しの方がしんどかった……
@月うさぎ-h6j
16 күн бұрын
高速道路に配送拠点 専用出入り口隣接 高速区間だけこのタイプのトラック運送許可 とかすれば配送効率上がらないかな
@user-qx8pm6qf7o
4 ай бұрын
日梱狭山だ セミトレで納品行ってます
@caseysallador4025
27 күн бұрын
are these kind of setup is rare in Japan?
@G.G.Force.
Жыл бұрын
日梱さんお疲れさまです。
@YOSHIKI-ml3sx
3 ай бұрын
雨の夜なんて運転するのが大変そう 一番後ろの位置とか わかるのかなぁと思う😳スゴイ!
@user-mx1qx5ik1z
3 ай бұрын
....driver tingkat dewa ❤❤😊😊
@YouTubersukses76
17 күн бұрын
うわー、神スキルドライバー
@NA6CE146
Жыл бұрын
バックすると後ろのトレーラーが迷子になりそう…
@中島賢隆-i7d
Жыл бұрын
神戸西区にある会社のトラックやん。スゲーよな。マジ
@かずま-w6t
Ай бұрын
地方で飼料やケミカル積むタンクタイプやベッセルのはよく見るが、このタイプはどちらかと言えば街なかを走らなければならない車両とすれば事故るリスクも上がるとおもうが
@user-rm6vk1ot5b
Жыл бұрын
かって日本運送ではセミトレーラーに、更にセミトレーラーを繋げたダブルストレーラーを走らせていましたね~!!。
@user-ji7rq4sr9i
Ай бұрын
海コン乗りです……今まで行った29年分の 倉庫に行ける現場は何件あるだろうか……
@ぶり茶
19 күн бұрын
これって高速の料金所通れるんですか?
@金桂-m2n
Жыл бұрын
フルトレーラー後退が激ムズ‼︎ セミトレーラーは前進右左折時の内輪差😫 運転した事無いけど🥹免許取得難しそう😁😂😄
@3400340034
2 ай бұрын
続きがあれば見たいですね!
@user-gi8pm4be2f
3 ай бұрын
牽引すげぇ👀✨😊 バックが 一番難しい…😅
@karenseiya
2 ай бұрын
エサバルク車のフルトレ8年乗ってました、過酷でした💦
@俊之千葉-h6q
Ай бұрын
あら、日梱だね‼️ どこの車庫かな❔
@hidemaro311
Ай бұрын
こんな真上からの動画なんて中々ないですね。うp、ありがとう😊
@naquhaazaree2621
Жыл бұрын
フルトレーラーに優しく無い、日本の物流道路網😱
@user-qm7ev3hn7k
22 күн бұрын
おおすごい、どうなってるのか理解不能
@trxwrftrk1219
2 ай бұрын
走るルートは限られてるのですか!?
@user-mh2ie4wp2f
Жыл бұрын
長いからねー😅 このぐらいスペースいるよ。 でもスペースあったらセンターアクスル式はそんやなに難しくないよ。
@user-rb2uc4tq9r
9 күн бұрын
トレーラー免許はバックで車庫に入れられれば合格、と聞いたけど。難しいことは上から見ていて分かる。
@豪山
Жыл бұрын
ぶつからないの凄いなーゴン!
@jun-5303
Жыл бұрын
フルトレはバックが難しいですね。セミトレみたいな小細工が効かないんで、動画のように頭を持って行かないとバックが難しいです。
@あん-o1n
Жыл бұрын
セミトレが入れれば大体入れるかな、、、もっとも私が乗ってたのは20mだったけど、、意外と狭い場所もバック出来ますよ。😅
@aporo31
Жыл бұрын
これで430や休息とるのバックする以上に過酷。
@user-vh2pe3mz3g
Жыл бұрын
ほんとそう。役人供は休め休め言う前に、休める環境作れって思う。
@たんぽぽ-v8b
26 күн бұрын
すごいなぁお給料も2倍ですか?
@user-eg8ov6zh4i
Жыл бұрын
センターアクスルはまだいーよね
@あん-o1n
Жыл бұрын
このフルトレはセンターアクスル式だね、ドリー式しか乗った事ないから分からんけどバックのハンドル捌きは、、セミと同じかな?
@r413midnightrunner
Жыл бұрын
センターだから戻しが少しちがうよね。 キャンピングトレーラーに近い
@user-GFd34TvaF
3 ай бұрын
どこにとめてほしいんだ? すごいですね、ただでさえけん引って大変なのに荷台につけちゃって。。すごい。
@user-bm5jq8qr9z
Жыл бұрын
高速でよく見るけどPAの駐車スペースとかあるのかな?
@user-ot8ug3ec5j
Ай бұрын
どこで休憩するんですかね…
@ottoseyra8masa
Жыл бұрын
フェリーの無人航送で乗船してたなぁ
@cheguevera44
8 ай бұрын
実はフルトレーラーはキャリアトレーラーより運転しやすい。捉え方によっては。
@user-uo7qj4fr4c
Жыл бұрын
日本梱包ってばか長いトレーラー多いよなぁ
@tonochama23
Жыл бұрын
430協定守れないよね? 21m止める駐車スペース無いだろうし枠に入れる為のスペースも必要だよね
@orB11W
2 ай бұрын
ゲームで運転したことありますが、普通のトレーラーと違ってかなり難しくて訳の分からん挙動するんだよなぁ😅
@家宅
Ай бұрын
あんたそれ、ダブルス、だろ? 普通のフルトレなら、セミトレと長さが違うだけで訳わからんくはないだろ。駆動輪ならちょっとコンがらがるかもだけど。
@orB11W
Ай бұрын
@@家宅 そういやそうでした😅
@funi_chan
Жыл бұрын
ドライバー不足が分かる動画
@ntakashi8259
Жыл бұрын
こんなトレーラたまに見るけどかなり牽引免許と経験ないと大変らしいね
@user-py6sg3tr1d
4 ай бұрын
これを日本の道でやるのか凄いな
@zsg_frebull_5
Жыл бұрын
これからこの光景増えるんかな?
@user-ex8kr8df1e
Жыл бұрын
引かれている後車のタイヤ、曲がる時にザザザザッと横方向へ無理矢理曲げられている気がする。
@ch-cv8do
6 ай бұрын
21メートルだと電車1両分の長さやね
@user-fo6qh9il5u
3 ай бұрын
これはリスクとか制限とかスピード考えればドライバーもう1人増やした方が絶対良いと思う😂目先の利益に欲かいて蓋を開ければ無駄な損失出て後悔しそう笑
@user-di3ih1sg5u
Ай бұрын
21m を引っ張るのは大変だけど、ただ、トラックで引っ張っているだけじゃん😅ちゃんとシャーシで箱を2つ牽引してね!😢
@ざくろ-p9s
Жыл бұрын
めちゃくちゃ運転むずそう
@otoyaiitoki8810
2 ай бұрын
うちの旦那さん ヤマト運輸のを運転したことがあって 大変だったって 申しておりましたわ〜。
@こうた-b2h
14 күн бұрын
これは狭山の日本梱包かな?仕事で荷物とりに行くね〜
@user-st4vp8lp7i
Жыл бұрын
これ何処で休憩するんだろ?普通のトレーラーでも休憩場所に困るのに。
@vovorevo2629
Ай бұрын
欧州のように、短い箱車にトレーラーじゃダメなの? 積載量少なくなるからダメなんかね… あと小回り効くように、軸あげるとか… 日本と欧州って街中の道は似通って、速度域も同じなので、トラック造る上で参考になると思うんだけど…
@MASAKIKENJI
Жыл бұрын
このフルトレ 普通のトレーラーより難しいんよ。 これ操れる人 神です。
@silver-forest-jp
Жыл бұрын
あれ。途中で終わった。バック駐車見たかったー
@kohji502
Жыл бұрын
右上のスタンドで給油するのも、したあとも大変。燃料タンク助手席側たからな。
8:33
渋谷センター街の道路を封鎖する巨大トラック!渋滞が発生し警察も出動する緊急事態となりました。A huge truck blocks the roads of Shibuya Center Gai!
Police Academy1
Рет қаралды 2,2 МЛН
21:02
『新』日本に2台しかない16輪ステアリング装置付トレーラーを操る神業師
hijoojl
Рет қаралды 13 МЛН
00:26
😲 Гаишник шокировал водителя Мерседеса такими новостями! | Новостничок
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 7 МЛН
00:44
Шок. Никокадо Авокадо похудел на 110 кг
MysteryForce
Рет қаралды 5 МЛН
00:23
ПРИКОЛЫ НАД БРАТОМ #shorts
Паша Осадчий
Рет қаралды 4,8 МЛН
00:17
I Took a LUNCHBAR OFF A Poster 🤯 #shorts
Wian
Рет қаралды 17 МЛН
8:16
1/3 The Battle of Berlin | Downfall (2004) Movie Edit
Waleed Higgins
Рет қаралды 2,2 МЛН
10:19
[HD] Greatest Hollywood Car Chase of All Time - Bullitt (1968)
Kavallero
Рет қаралды 5 МЛН
10:03
I refused to tow this after driving 3 hours!
Recovery Rescue & Transport
Рет қаралды 12 М.
9:32
Stop in the aisle 86!! ️I can't get the truck!! ️The driver kicks me in anger!! ️
mocoチャンネル /もこチャンネル
Рет қаралды 4,4 МЛН
19:17
[Trailer] Rokudo Route 421. Emergency! ! ! Even so, it's too narrow
おたけちゃんねる
Рет қаралды 2,3 МЛН
9:58
海上コンテナトレーラーで超激狭現場にコンテナハウスを搬入!果たしてたどり着けるのか?!
ケーサービスチャンネル
Рет қаралды 1,1 МЛН
10:24
🚛トレーラーが立ち往生⁉️ 30分以上に渡り道路塞ぐ💧看板とポール破壊💦 破壊数日後の映像+Ver Trailer accident
F
Рет қаралды 2,2 МЛН
14:22
BEST TRUCKS - USA vs EUROPE
Chris Kuna
Рет қаралды 32 М.
4:29
センコーの「ダブル連結バス」お披露目、国内初の運行方式で長距離輸送効率化②(セミトレーラーに再連結)
LOGIBIZ-online
Рет қаралды 148 М.
4:22
10/10UP 3軸トレーラー1発バックでカウンターウエイトの搬入!! 神業!狭い道幅でギリギリ?
あたりまえだ atari maeda
Рет қаралды 2 МЛН
00:26
😲 Гаишник шокировал водителя Мерседеса такими новостями! | Новостничок
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 7 МЛН