départ du 72084 de St Valery Canal le 12 juillet 2021

[@didierdecomble109]

Superbe vidéo, Et le ronronnement de ce Diesel, quel noblesse cette machine, Il faut préservé ces machine de la casse pour les générations futures, merci a tout ces passionné

[@Plymouth2211]

Cette loco c'est toute mon enfance, mon premier train électrique, le Cévenol de Jouef !

[@lehmannfabrice5867]

Et se son du moteur de cette belle dame bleue !! Elles nous manquent vraiment 🙏❣😍

[@feraounepatrice3826]

Une de mes locomotives préférées Un grand merci pour cette vidéo

[@BritishRail60062]

I love this locomotive. Merci.

[@gsaddict5712]

Vraiment magnifique cette baleine bleue !!!

[@jean-pierredest-walburge1385]

Magnifique vidéo. Merci à vous d'avoir bravé ce temps "pourri" pour nous offrir ces belles images .

[@Bruno.Trains]

Vidéo qui a su capturer les détails magnifiques de cette belle machine.

[@bernardauvilla6774]

Ça, c'est du chemin de fer comme on l'aime 😍😍

[@bernardbary4959]

Magnifique reportage, et quelle ambiance !!!...Merci

[@trainlandes]

Belle loco, belles images et bravo pour la constance du vidéaste sous la pluie !

[@231E22]

avec un bon parapluie à Noyelles car cela prenait des proportions inquiétantes pour la caméra ...

[@monsieursolitaire]

C'est un bon son de locomotive.👍

[@michelglay999]

J'ai eu le plaisir de la conduire grand moment.

[@antoinebesnehard]

De très belles images, merci !

[@guydecourcelles3243]

Bravo pour ces images malgré la pluie battante Merci beaucoup

[@giannipeloso8477]

super vidéo merci

[@Captain-Fly]

Quelle Loco ! une des plus belles jamais construite par les fleurons industriels (Alsthom , Jeumont ) de la Grande Epoque ....

[@anibal9488]

J en avais 3 sur mon circuit de train , donc une orange, que de souvenir d enfance 🤧✌🏻👍🏻

[@pacificelectric1955]

J’ai emprunté cette ligne en septembre dernier, un vrai bonheur!

[@claudetraincie1850]

MERCI et bravo pour cette belle fête

[@jean-marieamerandve6047]

Quel était le confort des conducteurs !? Moitié assis moitié debout N'étant jamais entré dans une locomotive 🚂 je me pose ce genre de questions

[@231E22]

sur ces machines on peut conduire assis ou debout.

[@mondedestrains]

Cc 72000 🇫🇷/ DF 100 🇲🇦 ❤❤❤❤❤❤❤

[@denischambrelent8286]

Son dépôt actuel est Sotteville-les-Rouen ?? Avant le transfert vers un autre lieu ??

[@francoisaufort9745]

magnifique video

[@nathanaelwetzel4896]

Bonjour. Quel était. La panne. Sur la 84 ce jour là . ???

[@231E22]

manque d'huile dans un bogie moteur

[@nathanaelwetzel4896]

@@231E22 merci a vous côté réducteur. Elle avait. Soif🤤🤤🤤🤤. La grande 84. Heureusement que. Elle et toujours. En état de rouler. Pr montrer au génération futur ce que j'étais une vraie locomotive diesel .

[@trains1957]

Super de la voir en marche, témoin d'une époque des vrais train, à Chambéry nous avons encore les CC 6558 & 49, sur aiguillage j'ai vu qu'elle était tombée en panne (retour cocasse à l'abri), que c'est-il passé ?

[@231E22]

Suite à l'allumage des lampes LSPH 1-1 et 1-2 du bogie 1, la décision a été prise de garder le CC 72084 à Noyelles sur Mer après le remorquage du train spécial du Pacific Vapeur Club venu en Baie de Somme pour la fête de la vapeur et les 50 ans du chemin de fer de la Baie de Somme. Le soir du 4 juillet, il a été acheminé jusqu'au dépôt du CFBS à St Valery Canal pour faciliter l'intervention du dépôt de Longueau et le mettre en sécurité. Après vérification, un complément d'huile a été effectué suivi d'un essai de roulage à plus de 20 km/h pour vérifier l’extinction des lampes. L'essai étant concluant, l'engin a été jugé apte à regagner Sotteville par ses propres moyens.

[@trains1957]

@@231E22 Bon ce n'était pas du lourd !, maintenant que les 72100 on déserté la ligne 4, il faut la cocooner

[@800-s2w]

Quien fabrica el motor de esa locomotora?

[@mosquito9610]

SACM (Société Alsacienne de Constructions mécaniques) AGO V16 ESHR de 2 650 kW

[@EPS_Productions]

Bonjour Maurice, quelle est la VMax des engins Sncf sur la voie 1435mm du CFBS?

[@231E22]

mêmes règles que pour la voie métrique 30 km/h pour les engins > 16t par essieu; 40 pour les autres, 50 km/h pour les autorails < 16 t par essieu, sinon 30.

[@EPS_Productions]

@@231E22 Merci Maurice

[@etpaflechien939]

J’ai tellement pesté après ces machines puantes et bruyantes des nuits durant à tirer des pataches sur l’axe St Pierre -Saincaize-Dijon et 20 ans après je regrette quand même ce sifflement de turbo si caractéristique… C’était vraiment de très bonnes machines, 1600 tonnes à 85 aussi bien que 400 tonnes sur des V160..

[@rg92]

Superbe !!!! :-)

[@picardiebelleregion9508]

Superbe !!

[@jcpjean-claude4446]

cette motrice à un look d'enfer !

[@woolmark1727]

Aaaaaaahhhhhh nos bonnes vieilles locomotives diesel ,si robuste , et au jour d' aujourd'hui ont trouver le moyen de les avoirs supprimé, j' adorait aller à la gare de rennes avant d aller au collège pour voir les provenances de ses vieilles dames arrivant de st Malo, chateaubriant, la brohiniere, redon aussi parfois, Laval que de bons souvenirs

[@louisbouvier8615]

y a pas, Toujours autant de gueule ces bécanes

[@spotteur_ml1]

La seul cc72000 de france

[@laurentbosseboeuf262]

Une 72000 à saint valery, ça ne va pas se reproduire de sitôt.😉