26 августа 2022 г.

Подписывайся и ставь лайк. Вторая часть про ремонт и вытяжку кузова ланцер.

[@reanimator7876]

Жалко что не показываешь как тянешь, думаю забавный процесс, раз не знаешь чего куда и когда ушло 😁

[@ДмитрийЗахаров-с7д]

Рукожопый и с головой не все порядке))))) тянуть начинать не расшивая стойку)))))) ещё и 15 тонником)))) на всю голову ебан))))

[@user-ng4yq3uz8t]

В прошлой серии ты призадумался и офигел , сказал что стапель негодиться и не каждый стенд одолеет то что привезли , давай показывай что наделал))))

[@ydyivani64]

Да потому что например лонжерон вытащить из машины . Это нереально . Если ничего не рассверливать . Прямо не ре а ль но .

[@ydyivani64]

Скоро будет последняя часть . Наверное завтра .

[@user-ng4yq3uz8t]

Дядя Вань тебе бы современный американский автомобиль потянуть тогда бы ты точно охренел бы))) Цепи рвет и штоки гнет из за того что не правильный вектор собираешь , надо тянуловку переделать , та что есть у вас на видео на высоте стакана работать не будет - проверено , посмотри кто что предлагает из блогеров и поймешь что расстояние от упора гидравлики по низу до зацена цепи должно быть минимум 60 см , а на высоте стакана хотя бы 70-80 см....

[@ydyivani64]

Да нет вектор я всегда пытаюсь делать меньше . Тоесть угол узкий . Видать сервис ключ гидравлика каловая. Я не согласен что вектор не правильный . По факту чем меньше угол тем лучше . Упор у меня прям под машиной аж . Неправ ты 100%. Или объясни что не так .

[@user-ng4yq3uz8t]

Дядя Вань я первый)))