Для 72-го года он конечно как звездолет из будущего - эх ушла эпоха.
@dainiuscepas74542 ай бұрын
Да, Бро. Ушла эпоха в 1995-м.
@ЄвгенТіцький2 ай бұрын
В 72 году у меня в комнате на стене висел большой рекламный плакат,как в видео, и меня настолько поразил дизайн 350se,что он мне даже снился. К сожалению,ездить не пришлось.
@Fedorov-import-group2 ай бұрын
Никуда не ушла, езжу себе спокойно на w116 280s
@nikukr11832 ай бұрын
Куда ушла? В СССР она так и не дошла
@Александр-о8ь5р2 ай бұрын
@@dainiuscepas7454 да какие машины тогда делали взять мерседес ауди бмв
@doc-martin2 ай бұрын
Danke für den neuen Film! Das ist ein tolles Auto, ich sehe sie immer noch oft.
@SU-24M2 ай бұрын
Хочется сегодня прикоснуться к такому авто в живую, прокатиться и стать владельцем.
@влад8162 ай бұрын
для меня это лучший канал про историю автомобилей
@Riga_Style2 ай бұрын
Не сказал бы что самый лучший канал, есть другие хорошие каналы не хуже, Но один из лучших да
@МихаилКатегов2 ай бұрын
Вот и дождались. Родоначальник мерседесовского S-класса. Большое спасибо, маэстро.
@ВиталикЧебан-х3ш2 ай бұрын
Самый лучший на ютубе. С удовольствием смотрю каждый ролик.
@dimakt66582 ай бұрын
Поддерживаю!
@Riga_Style2 ай бұрын
Конечно не сказал бы что самый лучший канал, есть очень много каналов указывать не буду название каналов, Но один из лучших да
@АртемПрохоров-Лукин2 ай бұрын
@@Riga_StyleАвтоТренды тоже очень хороший канал, но он в основеом про американские авто.
@ПётрГарин-е2ъ2 ай бұрын
Катался на 280SE весь 1994 год. Самые тёплые воспоминания.
@mr_fring2 ай бұрын
Смотреть такие видео - чистое удовольствие!
@Р.Г-з5ш2 ай бұрын
Автор умолчал об одном широко известном факте. 450SEL - это первый Мерседес с гидропневматической подвеской, лицензию на которую купили у Ситроена, а не спроектировали сами. На это пришлось пойти после неудачных экспериментов с пневмой на кузове W112. Немцы потом много лет ее "совершенствовали" и в конце концов родили сложнейшую ABC (Active Body Control), к которой без трех высших образований можно даже не подходить.
@AHotkovo2 ай бұрын
Точно подмечено😅
@rori7302 ай бұрын
дуракам,вообще лучше ни к чему не подходить.
@суровый-ъ3ъ2 ай бұрын
@@rori730😂
@Музя-в8ф2 ай бұрын
Неудачные эксперименты Ситроена ?) 😂 давно ли ты смотрел что у Ситроена ХМ ?) особенно его последние выпуски 😊 гидроактив2 )
@markking24582 ай бұрын
Їбаш на жигулях. Там "образованія" не потрібно. Спєцом для таких дебілів, як ти.
@samold41532 ай бұрын
Отличный, уникальный фильм про легендарный автомобиль.
@MRN-wt4be2 ай бұрын
Моя первая машина. Всего на два года младше меня. До сих пор вспоминаю с теплотой.
@g777ok2 ай бұрын
Фига се... Мажор!😂
@МеланхоликЗаурядный2 ай бұрын
стало интересно даже какая сейчас у Вас машина?)
@MRN-wt4be2 ай бұрын
@@g777ok 1000 долларов стлила. 500 мама дала, 500 сам накопил
@MRN-wt4be2 ай бұрын
@@МеланхоликЗаурядный бмв,5, но до сих пор считаю что до Мерседеса им не дотянуться.
@Riga_Style2 ай бұрын
@@МеланхоликЗаурядныйlada priora 😅😅😅
@ИгорьДзундза2 ай бұрын
Несмотря на все величие 116, его плавность (удалось прокатиться на 280м) только гений мог задать планку еще выше, создав 126й. И как после такого величия делать этот ширпотреб, который выходит с конвейера сегодня😢 Я бы очень хотел попасть в то время, когда этот лайнер парил по дорогам, будучи новой машиной.
@suliatytskyivolodymyr5696Ай бұрын
Знаете, обычно так говорят только те люди, которые не могут себе новый S класс позволить.
@LHansa-t5p2 ай бұрын
Хрома на нем было очень много, из-за этого он сразу выглядел древним в конце 80х, когда их потащили через границу. Бабушкин комод на фоне w126. 116% классика. Спасибо за фильм!
@Stromberg-NLАй бұрын
Это хороший фильм. На века. Спасибо!
@luther70882 ай бұрын
Рад видеть очередной выпуск на этом канале. В этом формате Вам нет равных, продолжайте делать эти замечательные видео про историю автомобилей. Практически в каждом ролике есть интересная информация которую я раньше не знал
@Rustam333_072 ай бұрын
Прекрасный канал! Спасибо большое Вам! 🤝👍 За Мерседес 🫶🙏
@dmytro-petin2 ай бұрын
Доброго времени суток, уважаемый Автор! Большое спасибо за интересный и подробный исторический экскурс 👍
@piligrimstranikАй бұрын
Имел два таких...до сих пор хорошие воспоминания..
@bulgarivan26422 ай бұрын
Спасибо большое за вашу работу.за замечательный рассказ. Автомобили когда делали настоящие инженеры.
@Аза-862 ай бұрын
Комментарий в поддержку канала 👍🙂
@Fivoriva2 ай бұрын
Sonderklasse! Теперь я знаю что значит литёра S!
@Kostyn-Mers.w116.78r2 ай бұрын
У меня такая машина и ещё два 123 машины супер таких машин уже почти нет и не будет
@Milewskiii2 ай бұрын
Вы есть на драйве?
@Kostyn-Mers.w116.78r2 ай бұрын
Нету
@honda39462 ай бұрын
Зачем этот хлам нужен
@Milewskiii2 ай бұрын
@@honda3946 у кого хлам, у кого отреставрированный красавец
@Kostyn-Mers.w116.78r2 ай бұрын
@@honda3946 хлам ето когда после каждой зимы авто всё легче и легче как в японском автопроме гниющее и говно
@АндрейКалинин-л8ъ5щ2 ай бұрын
Благодарствую Маэстро, как всегда отличный выпуск 🎉🎉🎉
@medved60932 ай бұрын
Каждый выпуск- шикарен!
@СергейМ50В202 ай бұрын
Спасибо за отличный материал на лучший Мерседес
@ДаниилЛетунов-к8р2 ай бұрын
Ура, автор, ты прекрасен, очень уж хотелось услышать историю моей машины. Огромное тебе спасибо, что смотришь комментарии!!! Желаю продуктивной работы!!!
@Milewskiii2 ай бұрын
У вас какой?
@irmantasvanagas20602 ай бұрын
Спасибо автору за труд!
@AL-Mor-702 ай бұрын
Очень достойный рассказ. Удачи каналу!
@Олег-ь9к2 ай бұрын
Мне достался 280se в 1991, двигатель со впрыском и коробкой автомат. Лучшие воспоминания, легко разгонялся до 200км при этом внутри машины по ощущениям гораздо меньше скорость,еще был очень удивлен что даже по плохой дороге ехать было комфортно. Один большой как по мне недостаток автомобиля,так это его кузов,метал легко ржавеет, особенно пороги и под задним пассажирским сиденьем.
@Ден-ю2уАй бұрын
В 91 вам достался сей авто ??? Епать ! На то время вы кто ? Бандюк ? Предприниматель ? А может ходили в за гранку ?
@resinplastic43202 ай бұрын
Спасибо!
@dubrovitch2 ай бұрын
Отличный канал! Отличная подача и знание материала! Смотрел ролик оторваться не мог! Ждем на канале w115, родоначальника е-класса. Успехов в будущем!!!
@AlexandrOdessa2 ай бұрын
Круто! Спасибо за выпуск, как будто на заказ!🤝😎👍 Столько много технических нововведений, привнесли инженеры.
@ivansherunov62942 ай бұрын
На одном дыхании!!! Ждем следующих выпусков👌👍
@АлексейАлексей-м2ъАй бұрын
Я так классно засыпаю под ваши ролики!!! Спасибо человеческое! 7ка бмв вообще мой фаворит - 5-6 вечеров смотрел по чуть чуть - спал как младенец. Особонно эти части где каждая характеристики - глазки хлоп и все! Правда спасибо!!
@Лев.Омашинахинетолько2 ай бұрын
Тысячи роликов про МВ! И первый раз про 116!!!! Был такой! Нищенский 2.8 карб., на 4-х ступой МКПП, с вёслами на всех дверях, но с электро люком!!!! Аппарат мне достался без днища и порогов, восстановил, окрасил! Тачка огонь! Но умер карб А4, стоил он каких то не реальных денег... Пришлось расстаться с ним.... Один момент прот плавность хода.... Ехали кампанией, на озеро купаться, ночью, пили прям на ходу.... Дикие девяностые... Сорри! На консоли стояли три пластиковых стаканчика на половину наполненых беленькой.... Ни капли не пролилось!
@GoldenperesvetАй бұрын
Отличный канал. Особо отмечу, что автор рассказывает очень внятно, не картавит и с внятной дикцией👍🏻.
@User-yzw8wx8x2 ай бұрын
Название видео прям в тему за это уже можно поставить лайк😂
@parliament.silver2 ай бұрын
Как всегда, прекрасный рассказ, большая Вам благодарность! После Вашего видео про W126 очень ждал видео о W116! Во время просмотра не покидала мысль, что глядя на 116-й абсолютно не возникает ощущения, что смотришь на автомобиль, дебютировавший 52 года назад. Может, из-за того дизайн-кода, который, в общем-то, продолжался и в 123-м, и эволюционно перешёл к 126-му и 124-му... Знаковый автомобиль! Было бы прекрасно услышать в Вашем изложении историю W110 и W111, W108 и W114/115. С нетерпением жду каждого Вашего ролика, а по прошествии времени, пересматриваю раннее вышедшие: великолепная подача материала, подбор видеоряда, и литературного материала! Спасибо Вам!
@Milewskiii2 ай бұрын
Про расход 280se подтверждаю: город 18л, трасса 10л, ездил до челнов и обратно в Казань, 450км примерно вышло, заправки в 40 литров хватило (в баке еще было топливо до того)
@ВикторМолнар-ц8ф2 ай бұрын
Супер!!! Наконец - то!!!
@Tarassio2802 ай бұрын
Ездил на таком, - машина просто супер
@ЧуланчикБарахольщика2 ай бұрын
Вот это настоящая легенда! Правда увы, все реже встретишь на дороге.
@Riga_Style2 ай бұрын
Не встретишь на дороге потому что уже в конце восьмидесятых наверное на свалке Германии
@ЧуланчикБарахольщика2 ай бұрын
@@Riga_Style Да нет, они еще в нулевые по всей Европе колесили, да и у нас ездили.
@sergeycitizen5531Ай бұрын
@@ЧуланчикБарахольщика На Ближнем Востоке,Индии,Индонезии,по всей Африке и Латинской Америке в почёте и уважухе по настоящее время!💯
@antonfil21102 ай бұрын
Владел w116 в 90ых. Выше всех похвал!
@Ден-ю2уАй бұрын
Извиняюсь ! От куда деньги 💸💰 Зин ??? На то вы ремня ???
@-BELARUS15 күн бұрын
"в эпоху дешёвого бензина.... не смотря на экономический и энергетический кризис" сам то понял что сказал?
@ТомиВерсети-я4з2 ай бұрын
Каждые выходные автор нас радует этими видео-шедеврами!
@costyaen89432 ай бұрын
Я ездил на таком мерседесе... И, чему я был удивлён - так это отсутствие шума, тресков, скрипов. W221 это оказалась погремушкой в сравнении с ним. Я в шоке был
@ДианаДиана-щ7о2 ай бұрын
У меня стоит такой. Уже более 20 лет без движения.недавно были куплены - Двигатель 2.8 карбюратор. МКПП Контрактные в отличном состоянии. Есть старый двс . Кузов не битый. Пороги меняные. Покрашен плохо был. Требует кузовных работ. Но ржавчины по верху нет. Люк, вся электрика рабочие. Диски 5 шт. Крабы в отс. Если кому интересен, продам недорого.
@deil5519 күн бұрын
Здравствуйте 👋 мне интересно, цена?
@alexovs27682 ай бұрын
Спасибо, как всегда, великолепно.
@Milewskiii2 ай бұрын
Наконец то про мой мерседес выпустили ролик, спасибо!
@AHotkovo2 ай бұрын
Сделайте своё видео про мерс
@dainiuscepas74542 ай бұрын
Мне панель приборов не нравится. В W123 красивее.
@Milewskiii2 ай бұрын
@@dainiuscepas7454подсветка приборов в 116 реализована отдельными лампочками на каждый колодец, а не световодами, как в 123, это плюс. Остальное - вкусовщина
@Milewskiii2 ай бұрын
@@AHotkovoнадо! Тем более только прошел курс реставрации
@Milewskiii2 ай бұрын
@@dainiuscepas7454 это дело вкуса. Мне вот наоборот, на 123 простовато выглядит, да и 123х полно, в Казани в отличном сохране их машин 7, а 116й всего один
@ВладимирАртемьев-й2ц2 ай бұрын
Классный выпуск ❤
@eugenydemin30232 ай бұрын
Правильный 116-й - только зеленый :-) Любимый S-класс с детства.
@Лев.Омашинахинетолько2 ай бұрын
Хз, у меня Слоновая кость была, беж.....
@eugenydemin30232 ай бұрын
@@Лев.Омашинахинетолько я и желтый видел вживую. Но детские воспоминания - самые сильные, а к нам почему-то в 91-92 гг. попадали почти исключительно зеленые. Помню насыщенный оттенок "вырви глаз" на 450SEL.
@Лев.Омашинахинетолько2 ай бұрын
@@eugenydemin3023 у меня, кроме моего конечно, основные МВ W116 в основном серо-голубой металлик, как раз как у Высоцкого, может спецом их такими пригоняли? На другое фантазии не хватало?
@alexanderphonarev77482 ай бұрын
@@Лев.ОмашинахинетолькоВозможно, это первые цвета, которые стали не слишком популярными и от них первыми стали избавляться владельцы.
@timurabdulazizov96992 ай бұрын
Первый супер история!😊
@Andy_Novosad2 ай бұрын
Дякую за велику роботу. Не самий улюблений мій Мерс, все ж, занадто багато зайвого в його дизайні, як для мене. Але як проміжну ланку до іконічного 126го, звичайно поважаю.
@Stampletons2 ай бұрын
Спасибо за оперативность! Надеюсь ролики и впредь будут выходить хотя бы раз в неделю
@saparbekasanov162Ай бұрын
Первая иномарка, в которой я катался (не за рулем, а просто как пассажир), был 280 SE в кузове W116. Брат друга (офицер ГСВГ) пригнал из Германии в 1990 году. Болотно-зеленого цвета, на автомате (тоже впервые в жизни увидел). Ощущения были космические!
@alexalexey65882 ай бұрын
Автомобиль Высоцкого 👍
@Ден-ю2уАй бұрын
Во !
@ArtemIvanovUa2 ай бұрын
Автор не перестает - радовать. Новое видео да и в выходные 🎉🎉🎉
@АнатолийСеменов-ы4ж2 ай бұрын
спасибо за очередное видео с Мерседесом ❤ сделайте, пожалуйста, про W210
@fatpilotone60252 ай бұрын
Сколько бы Мерседес ни пытался закопать себя, S-класс всегда остается лучшим. И даже в самом новом W223 без труда узнается тот самый 116ый
@Roman-navruzi12172 ай бұрын
Продажные европалитики закапывают весь европейский автопром увы
@Oberon_Boost2 ай бұрын
Спасибо за ролик. Очень люблю этот кузов.
@Slava_KPSS042 ай бұрын
Единственный канал в подписках выпуски которого действительно ждешь. Мне кажется неплохо было бы выпуск про ауди а8 первой генерации,всё-таки уже реальный конкурент семёрке бмв и s классу
@infoparkhall2 ай бұрын
Благодарю
@суровый-ъ3ъ2 ай бұрын
7,4 секунды до ста в 1974 году!!! Да это пуля в 70х
@kirillslon49522 ай бұрын
А представьте его предшественника w109 с мотором 6.3. Там разгон был почти на секунду быстрее и это в середине 60ых
@суровый-ъ3ъ2 ай бұрын
@@kirillslon4952 это же гоночная модель. Первая модель АМГ если я не ошибаюсь
@kirillslon49522 ай бұрын
@@суровый-ъ3ъ нет, это гражданский автомобиль был. 300sel 6.3. Гоночным автомобилем был красная свинья. Там был 6.8 и отдача больше 400 сил
@суровый-ъ3ъ2 ай бұрын
@@kirillslon4952 но от ателье АМГ тоесть дороботаный
@kirillslon49522 ай бұрын
@@суровый-ъ3ъ совершенно верно
@handlewithoutsuitcase2 ай бұрын
Интересно, работаю с пожилым немцем, однажды в разговоре я упомянул, W124. Он удивлённо поднял бровь, не понял о чем я. Я говорю: Ну, Mercedes. Минутное замешательство, потом просиял: "А! Даймлер! Дада, мы их даймлерами зовём". Был удивлён.
@alexanderphonarev77482 ай бұрын
Какой-то больной немец. W124 без всяких дополнительных слов, в любой точке земного шара, понятно, о чём идёт речь, если человек хоть сколько нибудь интересуется автомобилями.
@MrUspenskiyn2 ай бұрын
Теперь на мерсе нет рифлёных фар. Но всем пох. А самое главное самому мерседесу. Это говорит о том, что не надо вестись на новомодные фишки, их потом объявят бесполезными и откажутся от них.
@Asd-t9d2 ай бұрын
Кабан из 90 мне намного больше нравится чем более современные модели Мерсов.
@moscow.mАй бұрын
как красиво, когда номера с журнальных обложек, попали н на кинолёнку !!!!
@TURBOM9C2 ай бұрын
Как у Высоцкого и Шварценегера 😅😅! Спасибо. Будем смотреть. У меня его сынок - 126й
@moromoro-lu5lz2 ай бұрын
Приветствую.У меня тоже,126й 1980г (280 se) на восстановлении. А для повседневной езды -- 210й Е280 1997г.
@AHotkovo2 ай бұрын
@@moromoro-lu5lz снимите своё видео про свой S-klasse
@AHotkovo2 ай бұрын
126 стал уже (немного меньше по ширине)
@TURBOM9C2 ай бұрын
@@AHotkovo126 зато стал ощутимо легче и сильно экономичнее. Там одни моторы на 50-70 кг похудели 😂
@AHotkovo2 ай бұрын
@@TURBOM9C спорить не стану. 126 актуален даже в наше время
@СибесАй бұрын
Помню в 1992году мой отец пригнал из Германии Мерседес в кузове в116 450 SL. Мы его встречали на улице увидев машину всё сразу начали мол зачем ты такую купил надо было брать в в140 кузове. И мать с братом тоже возмущались старую машину взял . Мы все думали что будем на крутой тачке кататься. 😂😂😂. Но отец сказал так все сели в машину мы поедем до бабушки с дедушкой в деревню это 23км от нас было. Приехав в деревню дед начал а зачем это ты Александр взял такую старую версию, но ту случилось не понятное 😂😂 мы в четыре голоса стали отстаивать машину. Мол отец правильно сделал. 😂😂😂 Машина очень хорошая,мягкая на ходу.в солоне тишина . Куча всяких кнопочек и всяких инноваций про которые мы в России даже не слышали ,да и даже не догадывались что такое в машине вабще возможно..😂😂😂. На заднем сидении можно ноги вытягивать . круто. Жалко что во время пожара соседнем гараже в 2007 сгорела и наша машина. . Её даже не планировали продавать. Но видимо не судьба . Но в 2020г я взял w116 280 se. И рад тому что приобрел опять такую машину. Сейчас такого комфорта уже не существует.
@Semen-c4s2 ай бұрын
Был синий в Амг обвесе , синий с серебристыми линиями на боках, очень крепкий и надежный ! Это супер авто
@Чимкентец2 ай бұрын
Британцы были в восторге от управляемости, а ведь машина была на диагональных шинах. Поставь на него современные и современных журналистов удивит. Спасибо за видео. Жду следующее.
@AHotkovo2 ай бұрын
Сладкий сентябрь: каждую неделю новое видео
@hekazheka81042 ай бұрын
Это самый лучший автомобиль. Ноу коммент.
@Roman-navruzi12172 ай бұрын
Спасибо за видео. Давно не было видео
@АнтонСтоцкий2 ай бұрын
126 по моему был самый популярный. Даже прозвище шейховоз намекает на его порулярность в арабских странах. Из Е класса 123 и 124 отлиные. Но у меня лично был только 210 очкарик универсал 2,7 дизель. Работал я на нем. Мотор выше 3000 не крутился был очень убитый с европы, крышка багажника с коррозией, их болячка. Будь он ухоженный седан металик со светлым кожаным салоном. Было бы круто. Но в такси другие приоритеры, шесть мест это тема и огромный багажник универсала. А брал я его в аренду наездил примерно пол года. Около 20 тыс км. Кроме масла и колодок по нему ничего особо не делали. Был курьез с прогоревшем кольцом форсунки, медная такая шайба я даже не представляю кокой должен быть для этого пробег. О машине лишь теплые воспоминания не смотря на убитое состояние.
@Лев.Омашинахинетолько2 ай бұрын
Очкарик первый гниющий Мерин из всех! Начало упадка Великой марки! До него гарантия на кузов МВ была пожизненной!
@s80d5Ай бұрын
126 ещё дипломатом называли .
@velkilmer46222 ай бұрын
Очень интересно
@UuugHikhАй бұрын
Какой же это хороший канал
@madnick53352 ай бұрын
Считаю это лучший Мерс в массовом сегменте за всё время этой компании...
@суровый-ъ3ъ2 ай бұрын
А w 126 ?
@Музя-в8ф2 ай бұрын
126 лучше
@madnick53352 ай бұрын
Лучший для своего времени господа. Для своего 1972-73 года.
@суровый-ъ3ъ2 ай бұрын
@@madnick5335 незнаю незнаю 140 для меня лучьше чем всё которые после него пошли
@Р.Г-з5ш2 ай бұрын
@@Музя-в8ф а ты откуда про W126 знаешь, в интернете прочитал? Ты в нём хоть раз сидел?😂 Ох уж эти жертвы ЕГЭ......
@Riga_Style2 ай бұрын
Супер автомобиль
@Leo_ole_leo2 ай бұрын
Красивый Мерседес Бенц😍 Отличный канал!
@crimean44482 ай бұрын
Надеюсь автор когда нибудь доберется до R107.
@КириллДрозд-ю3с2 ай бұрын
Легенда
@ipatzan8468Ай бұрын
для меня это навсегда автомобиль Высоцкого ❤
@ПрохорНечаев2 ай бұрын
Красава
@dainiuscepas74542 ай бұрын
Литва тоже смотрит.
@LHansa-t5pАй бұрын
Не только. Интернациональный канал.
@Bentel72 ай бұрын
Наличие опции самоблокируещего дифференциала и механизма Уатта в задней подвеске объясняет эффектные кадры в начале ролика!
@sergeycitizen55312 ай бұрын
"«Mercedes как у Высоцкого» - именно под таким именем нарицательным в СССР получил известность S-класс первого поколения с кузовным индексом W116, поскольку великий советский бард и актер Владимир Высоцкий был одним из первых в СССР обладателей этого автомобиля. Купил он его в 1976 году в Германии под Мюнхеном, подержанный Мерседес-Бенц 350 SE, модель W116, как говорят, выпуска 1974 года. Согласно справочнику Mercedes-Benz Personenwagen 1886-1986 ( издание пятое 1991 года ) такой автомобиль продавался новым в 1974 году за 29000 DM"
@АлександрРусский-ж8ц2 ай бұрын
Здравствуйте. Очень классная история, Вы сделали это на уровне. Сделайте такую же историю о w212 пожалуйста)
@ИванБелов-н1ж2 ай бұрын
Какие красивые машины а? А не нынешние уроды с компьтером!!!❤
@Андрей-в5б7э2 ай бұрын
Спасибо вам, классный мерс w116, сделайте обзор и раскажите про мазду 626 переходку 1989 года японского автопрома
@Лев.Омашинахинетолько2 ай бұрын
8.00 точно! При повороте переднее внутреенее колесо реально ложится.... Радиус поворота меньше вазовской копейки!
@rukhami492 ай бұрын
Вот почему Toyota вышла в лидеры. Оставаясь принципиально до конца классически функциональное оснащение.
@M-TransBlogАй бұрын
Вот почему раньше машины были красивыми?
@Jamnik_Maks2 ай бұрын
В 1978 году на эти Мерседесы стали ставить ABS. Это первые машины, которые получили данную систему.
@DIGGER1972 ай бұрын
Я скажу даже больше. Мерен с движком 6.9L , абсолютно запросто - может разогнаться до скорости 255 км/ч. На автобане это уже проверяли. Видос на ютубе тоже имеется
@Nicknames_PS2 ай бұрын
Хочу бате такой подарить.
@darkside20722 ай бұрын
Ждём видео про w100
@AHotkovo2 ай бұрын
Поздравляю канал с 45тыс подписчиков
@yemao18522 ай бұрын
Там так-то мотор от 600-го стоял. От настоящего 600-го, который W100
@Музя-в8ф2 ай бұрын
Код мотора М100 🎉 6.3 и 6.9 🎉последний 286 лс
@yemao18522 ай бұрын
@@Музя-в8ф он и есть.
@vitalley2 ай бұрын
Пройдет 20 лет и Ауди 80 будет стоит как тогда W116
@ustasalex3063Ай бұрын
В дождь всегда протекала резинка заднего стекла и из-за этого стояла вода в нишах багажника.