2AZ FE замена маслосъемных колпачков без разборки лобовины

[@Mr.Erikovich]

Чем импонирует Андрей, это любовью к хорошему инструменту. Погляди чем человек работает и этого достаточно.

[@Dmitrovich38]

Профессионально , сразу видно не в первый раз делают , молодцы ребята 😄👍

[@МаргуланАйтжан-р2н]

Хорошо, что подкапотная позволяет это сделать. А вот на эстимах, альфардах и ипсумах замучиешься! Андрюха как всегда на высоте!!! 👍👍👍

[@МАКСТакси-р7в]

Я такой засухариватель сам сделал. Кстати, может кому интересно, колпачки можно менять и без воздуха. Просто поднимаете пошни в вмт, 1-4, потом 2-3. Клапан немного осядет, но когда засухарите, естественно встанет на место.

[@ЯнНоев]

Главное при небольшой просадке клапанов не поседеть раньше времени. )))

[@polina_7428]

гайку приварил к плоскогубцам и болгаркой разрезал, норм получилось! приспособу для воздуха со старой свечки быстросЪема и трубки сделал!

[@GoldenLion375]

Дык цепь на проволоке, там ахтунг её дрыгать куда либо, воздух в целиндр только получается

[@bodysai]

Исх данные: цепь в исходном, на шестерне коленвала 1_4 в вмт. Предложенная схема работает. А чтоб перевести 2_3 в вмт опять все собрать? Или на метки вдруг стало пофиг? Схема работает весьма условно. Либо Только в случае полного разбора привода ГРМ. Предложение придерживать цепь в натяг а потом обратно? А что если перескочит?

[@Денис-й6я3п]

Свечник иномарочный с магнитом легко рассухаривает и засухаривает. Для засухарки... дополнительно к свечнику используется старый колпачок.

[@MexaHuka102RF]

Хороший материал 👍 Сам примерно той же методики придерживаюсь. Разница только в том, что пользуюсь рассухаривателем, который крепится на гбц. Хорошая вещь, на практике, удобней чем тот, что на видео. Сжал пружину, зафиксировал ручку и обе руки свободны. Но, как говорится, на вкус и цвет, все фломастеры разные. 🖐️🙂

[@fly5808]

Приятно посмотреть , хорошо когда спина не болит

[@bogdansoroka8286]

Залипаю от вашей работы, молодцы ребята

[@olber78]

Полезное видео, очень помогло. Ни сколько не сомневаюсь в вашем опыте, но хотел бы добавить для читающих коментарий. 1.Распред.вал выпуска можно извлечь не снимая звездочки, необходимо только перед этим снять бугель распредвала впуска. 2.ВМТ ставил по метке на шкиве коленвала. 3.вместо воздуха использовал веревку по причине отсутствия компрессора.

[@yerali4219]

Молодец мужик . Мастер от бога .

[@Андрей-с8я7ц]

Работа в четыре руки дорогоВо стоит. Красавчики. 👍

[@fivefbhddodiydayrshutfb8583]

Молодец Я наблюдаю из Кыргызстана вам спасибо

[@888888888rful]

Парни респект вам, делаю по вашему видео. Супер

[@senaakutsa5599]

Лайк поставил; вспоминая поговорку про “хорошо забытое старое” ))

[@СлаваРубенян]

Прям ЖЕЛЕЗНЫЙХИРУРГ разложили инструмент 👉👍 ещё и ассистент пот со лба 😄😂🤣😅

[@mihus1983]

Много критики в комментариях. Часть явно по делу. Но мужики молодцы что-то делают, стараются

[@ЕвгенийСергеевич-ъ9б]

Спасибо, за очень полезное видео!

[@Олег-э4л7г]

Красота !!! Очень хорошие полезные видео ! Спасибо !!!

[@michael1971-m]

Андрей! Добрый день! Когда засухариваете клапана "операционное поле" ветошью прикрыть полезно - ничто никуда не улетит даже если сухарь не сел в замок.

[@Aristokrat3295]

У меня в гараже в подвале щебёнка была, сухарь вылетел и в яму, искал 2 часа )))

[@walsoft8853]

Очень круто! Спасибо большое! Смотрится очень приятно.

[@ekszot_UA]

Наверно надо было зазоры клапанов проверить перед снятием распредвалов.

[@4anat]

Я еще номера стаканчиков переписал и промерил. Наверно зазоры промерены за кадром.

[@Aristokrat3295]

А почему колпачки одного цвета? У меня выпуск один цвет, впуск другой. Тойота.

[@АлександрАндреев-м5р]

Еще надо видео как притереть клапана не снимая ГБЦ 😂

[@ИлхамЯкубжанов-д4ф]

😂😂😂😂такое видео я бы посмотрел

[@sergeydimov]

@@ИлхамЯкубжанов-д4фгде-то видел такое недавно. Вспомнить бы! Вру! Видео было именно про колпачки. Сорян🤟

[@ANDREY--4747]

Зачем?

[@ДимаЛютерович]

По пригоршни пыли от наждака в цилиндр, так сказать экспресс притирка...

[@senaakutsa5599]

😂😂😂👍

[@Евгений-н4з2в]

За крайние 2 дня сделал замену МСК на двух моторах 2AZ, и на обоих моторах при съеме выпускных колпачков на направляшке оставалось резиновое колечко, отделяющееся от нижней части колпачка, которое впоследствии мешает полноценной установке новых колпачков. Это один момент. Второй момент: новые выпускные колпачки не садятся от нажатия руки, их нужно слегка забивать. Мы использовали не универсальные колпачки, как на видео, а именно колпачки для выпуска фирмы NOK (серая обойма, коричневый сальник), считай оригинал. И при установке меток в ВМТ странно, что вы даже не упомянули метку на коленвалу, т.к. именно по ней первоначально подгоняется ВМТ, а уже потом соотносится с метками на РВ. Это у вас глаз наметан по электроду определять, не все профессионалы. Ну и всякой шляпы налили в мотор, пока отмывали детали, которая потом вместе с маслом стекает в поддон и остается в рабочем масле.

[@sergey7225]

Так они в следующем видео масло поменяли, ёп-та

[@yrahanter6043]

Да про метку на шкиве ни слова не сказанно а это важно, ну и мне не понравилось как варварски открутили и закрутили распредвалы.

[@AndreyLatushko]

Было же оговорено, что поршень в вмт в фазе сжатия, то есть кулачки распредов в состоянии покоя. Практика позволяет откручивать распреды не по книжке, а произвольно.

[@Stels8]

Ставится поршень в ВМТ и не нужно давление воздуха. А с воздухом опасно, клапан может упасть в цилиндр, случаев таких много.

[@АлександраО-э2к]

Не может быть такого у толкового механика, Давление в 4 очка держит клапана очень уверенно, понятное дело, подача воздуха постоянная

[@АлександраО-э2к]

А при поршне в вмт есть отличный шанс загнуть клапана

[@Stels8]

@@АлександраО-э2к ты хоть понимаешь, о чем говоришь? :) Какого хрена он загнётся, если мотор не запускается? Поставил ВМТ, расхухарил, заменил колпачок и поставил сухари. Никогда клапана в таком случае не погнуть.

[@СолнцевДоме]

@@АлександраО-э2к отморозок

[@MsEvgen7]

Классный ролик, приспособа вообще вещь, мы Жигулёвской восьмиклапанной рассухаркой тойотовские моторы рассухаривали, это треш, 10 раз перекрутишь её с места на место, весь перематеришься нафиг🤣🤣🤣

[@user-kzkrg_auto_master]

Спасибо огромное пацаны 🎉

[@muha5791-s7v]

Я собирал, сухарь один нашёл. Второй обыскал всё, даже полы немного вскрывал, магнитом всё облазил. Потом объзвонил всех мотористов, нет ни у кого. Пришлось заказывать, ну один ни кто не повезёт, заказывать пришлось комплект. Благо делал свою тачку. Ждал две недели. После этого если разбираю, собираю только на магнитах

[@abayarepov4475]

ХОРОШЫ ЧЕЛОВЕК, РАХМЕТ ЗА КОМЕНТАР

[@бытьилинебыть-о1л]

Огромное спасибо за видео.

[@D0MINICK]

Когда-то я менял гидронатяжитель на своём 2AZ-FE. Давно так не матерился. Место чрезвычайно неудобное. Подлезть сложно, и только одной рукой.

[@АлексейАндреев-п7б2к]

Видел вас в нюрбе у дома валеры проезжал здаровался 😆🤝на заказе был не остановился

[@АкымАкбердиев-р5ъ]

Жарайсын братан Маладес

[@minecraft3650]

Ну наконец-то моя модель. Класс

[@sergeydimov]

Ну Стас конечно юморист конкретный!!!😁😁😁

[@денисКот-э6и]

Подробно и ничего лишнего!

[@vasiliiburnashev896]

Спасибо от души помог! Самому можно если руки оттуда растут 🤣✊👍

[@oa.697]

Парни, ну не Exit, а Exhaust - выхлоп ✊🏼

[@АндрейЛотов-с5и]

Что за мода в Якутии на красные АКБ:) уже какой видос смотрю, АКБ красная. Видос огонь!

[@DTXru]

А когда натяжитель ослабляете и цепь висит, она же снизу на коленвале тоже перескочить может?..

[@ВладимирКамаев-ю3р]

Нет, там специальная скоба стоит. Рядом с шестерней колена

[@SazerPRO]

@@ВладимирКамаев-ю3р на всех двигателях такая скоба есть?🤔

[@ВладимирКамаев-ю3р]

@@SazerPRO это можно посмотреть на схеме в емехе или экзисте- в комплекте ГРМ эта скоба в наборе идёт.

[@SazerPRO]

@@ВладимирКамаев-ю3р я не понял, речь про Toyota или другие марки?

[@ВладимирКамаев-ю3р]

@@SazerPRO про цепные двигателя тойоты

[@АлександрДанилов-ъ5п]

Андрей красавчик .есть у нас спецы!

[@АлександрПахомов-е1э]

👍 один цилиндр за 7 с половиной минут

[@user-dj8nz4rq3d]

При должном инструменте и смекалке нормальный мужик сможет и сам

[@polkanpolkanoff]

а чо эндоскопом не сняли где метки, как ставили натяжитель итп? оно же удобнее и даёт более красивую и понятную картинку (вернее добиться этого проще)

[@Пользо]

Колпачки на супер клей клеить? Вылетают говорят. Ну что бы на резинку с пружиной жесткая засохшая масса не попала. Чуток на обезжириватель и слегка к низу.

[@manasmanas5351]

Молодцы хороший рассухариватель, но на толстых пружинках не поможет.

[@4anat]

Будьте внимательны при покупке, чуть не дали мне вместо выпускных - 4 впускных. Убедил что разные., и по цвету и по размеру, хотя и подойдут, но разница есть - об этом много статей есть.

[@Aristokrat3295]

Именно. Мне тоже хотели продать 16 одинаковых. Ещё спорили мол разницы нет))) Тормоза. Если начинают спорить я разворачиваюсь и ухожу в другой магазин.

[@МхитарКостанян-о1й]

Доброго дня! Вы не пробовали такую процедуру как очистка двигателя Водородом?! Интересует ваше мнение я вам доверяю! Всегда смотрю с большим интересом ваши ролики ! Вы супер всё делаете и смотришь на одном дыхании

[@reds7005]

есть видео на канале, штуки 3. в общем не эффективно для очистки ДВС. катализатор наверное может почистить

[@МаксимКаика]

Есть тема для размышления. МСК оригинал/подделка.Как выбрать и т. д. Можно видос запилить. Походу я купил неоригинальные, так как в разных пакетах с разными ОЕМ номерами, одинаковые колпачки!

[@МаксимГлушков-м6л]

Красавы. Ждем видео по замене поршней через выхлопуху.

[@МАЧ-и1у]

Всегда смотрю. Лайк поставил как обычно, подписан уже давно. Приветик из Монголии. Нет войне.✌️

[@igor3875]

Спасибо!!!!!! Познавательное видео однако. А про регулировку зазоров будет что

[@zcv2717]

Да нормально все. теперь надо воздух добыть.

[@musimusi8478]

Спасибо много чего узнал

[@sawok099]

Спасибо, очень подробно!!!

[@CarensKia-t9u]

Класс, вопрос - из за давления поршень вниз не опуститься и не провернет коленвал?

[@СергейП-с2ю]

В нынешней ситуации последнюю фразу надо произносить такую « Мы победим, Победа будет за нами», нет войне годится для мирного времени, но это лирика хорошее видео молодцы лайки ставлю постоянно подписан давно Ваш канал всем рекомендую.

[@olegkuba]

Андрей добрый день, хотел поинтерисоваться введу того что цены на иридивые свечи NGK и DENSO просто космос в качестве альтернативы есть свечи TORCH Китай. Пересмотрел весь интернет плохих отзывов практически не нашёл. Вы случайно не сталкивались с такими свечами.

[@reds7005]

нормальные свечи. я на выставке общался с ними, сказали в в китае есть подделки, в РФ пока нет. один из наших партнёрских сто постоянно их использует.

[@ДмитрийГрицун-ъ7ш]

Можно ли как-то определить закоксованы кольца или нет, не вынимая поршни из колодцев?

[@Standoffer614]

Андрей ПРИВЕТСТВУЮ ! Алексей , Амурская область. Очень нужна помощь при выборе масла. Машина Prado 150 / 2019 год / 2tr-fe , 2.7 литра , атмосферник. Машина пришла с Японии (Осака) пробег 19 700 км. без пробега по РФ. Сейчас нужно поменять масло в двигателе. (Тех книжки с Японии - небыло, что залито в двигатель - я не знаю). Согласно мануалу для этого двигателя требования к маслу: по SAE это 0-W20 или 5-W20. и только СИНТЕТИКА (нивкойм случае не минералка или гидрокрекинговые масла - НЕЛЬЗЯ !!!! ). РЕШИЛ ЧТО БУДУ ЗАЛИВАТЬ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО по SAE 5W-30 ! По-началу , не разобравшись, купил Castrol EDGE TITANIUM 5W-30. (Ориганал, всё проверено), далее выяснилось , что оно нихрена не синтетика, как уверяет сам производитель BP (Castrol). , теперь не знаю что мне с этим гидрокректнговым маслом делать ) ?. ВОПРОС 1. : Castrol EDGE TITANIUM 5W-30 - ГОДИТСЯ ДЛЯ ЭТОГО ДВИЖКА 2tr-fe , 2.7 л ? ПОХОДУ - НЕТ !!!!!! тогда, ВОПРОС №2 : Какое СИНТЕТИЧЕСКОЕ масло МНЕ ЛУЧШЕ ВСЕГО ВЫБРАТЬ, может ZEPRO SN 5W-30 или TOTACHI 5W30. Как профи , пожалуйства , помогите НЕ УГРОБИТЬ новый двигатель !!!!!

[@ВладимирЩадный-ш8н]

BG HIBRIDOS промывка масляной системы. Не поподалась вам такая на тест? Интересно краску поддона не подрывает? Говорят что вро де как она сильнее BG-109. Что скажите? Интересно ваше мнение.

[@29Agroup]

Что-то не гуглится такая

[@fajyzlll]

летом менял колпачки на улице на моторе 1нз, потерял 4 сухарика и две тарелки. 😢

[@MrHVdie]

Андрей, такой вопрос: Вот вы омывали цепь перед нанесением меток очистителем тормозов, потом стаканчики обезжирили, потом побрызгали очистителем карба, чтоб маркировку с них снять....вся жижа/химия, получается внутрь попадает, в масло? Как это все себя ведет внутри? Надо ли менять масло....как то интересно

[@ДимаАлександров-м8о]

Я так понял , что весь остаток жижи, которую не убрали, испарится и будет ок.

[@reds7005]

при прогреве на хх испарится. но никто не мешает заменить масло

[@Ломастер154]

Привет скинь ссылку на эндоскоп которым пользовался на этом видео.

[@ВикторАндреев-с8л]

Приветствую Андрей! У меня такой вопрос, весь впускной коллектор в масле, МСК менял ни так давно,низ ничего не делал, кроме колец. Возможно ли что всё это иасло идёт через глапан из ГБЦ во впуск? Выпуск весь сухой.

[@СпанчБоб-ю9ъ]

Подскажите как фиксируете коленвал, у меня всегда при подаче воздуха он стремиться прокрутиться поэтому прибегаю к помощи второго что бы держал колено воротком за шкиф

[@garikt8734]

.Хронометраж 50.52 метки совпадают,а цепь между звездами ПРОВИСШАЯ .51.00 видео-пауза и цепь в НОРМЕ. Если авторы не ответят,прошу знатоков прокомментировать,что было сделано вне кодра? Не в упрёк, просто собираюсь заменить МСК на мазда 6 gh 1.8 л

[@timurketabaev1984]

Спасибо за полезное видео!!! Подскажите какие колпачки использовали, от какого производителя?

[@pawluha5]

Добрый день вы с какого города?

[@MoTo_34_Nizhyn]

Все Чётко ))))

[@Прокопий-х7н]

Не забудьте почистить электрод

[@sergeydimov]

Главное не напрягаться!!!🤟🤟🤟🔥🔥🔥

[@peterpetrov2833]

В итоге движок завелся?

[@Mitkino]

об этом история умалчивает)))

[@evgenij.658]

Да технологии идут в перёд раньше отвёрку под клапан сували на жигулёвских моторах потом на япии 3а

[@АндрейИванов-ь2ж]

Не чего сложного но в Тюмени много сервисов обзвонил не кто так не хочет все ток сосьёмом головки

[@Нурмухамед-г2у]

Добрый день! А можно так же поменять на Инфинити fx45 не снимая двигатель

[@prosto_mayster]

Привіт Хлопці, Миру Вам! 🖖🤘✌️🇺🇦

[@и2ш]

Дай Бог вам здоровья

[@ИлхамЯкубжанов-д4ф]

Где вы взяли такой эндоскоп ? Можете данные указать

[@yugzon]

jProbe NT PRO 78 тыс руб

[@GenaCrocodil-ny3ii]

Часики не мешают.двс чистый.

[@ИванВольф-ы2о]

Андрей, подскажите номера рассухаривателя и насадку для установки. Молодцы, как всегда все четко!

[@ИгорьСерёгович]

Да надо было просто мотор с димексидом промыть и колпачки бы и восстановили свою эластичность 😁😁😁

[@АлексейФедулов-р5в]

А звезды обязательно снимать? Ц Епь же ослаблена,скинуть её не получится?

[@user-egor75]

Не соглашусь! Ни чего не видно как пропускают(текут) мск,а видно только что присутствует масляный налет,через сапун будет кидать масло картина будет аналогичная,и если посмотреть внимательней на гильзы то там не все так хорошо.Вы очень быстро водите камерой!

[@ИлхамЯкубжанов-д4ф]

Там явно видно клапана в масле если бы была поршневая группа то впускные клапана не стали бы мокрить но полюбому на 100% расход масла может не уйти Кольца могут быть просевшие из-за нагара

[@user-egor75]

@@ИлхамЯкубжанов-д4ф А я и не говорил,что клапана не в масле,внимательно прочитайте мой пост!

[@polkanpolkanoff]

@@ИлхамЯкубжанов-д4ф просевшие кольца они посмотрели пневмотестером, когда монтировали колпачки

[@НиколайПолищук-у7ц]

Подскажите, когда снимешь распредвалы, цепь не слетит со звезды коленвала...? Нет компрессора и придётся проворачивать коленчатый вал...

[@bogdansoroka8286]

Я бы ещё кольцо новое резиновое на натяжителе поменял

[@ПроверкаавтомобилейвСамаре]

Спасибо, интересно.

[@ekszot_UA]

И отверстия в двигателе ветошью прикрыть, чтобы ничего внутрь не упало. А то потом придется поддон снимать.

[@СергейКухта-ы6з]

Класс приблуда! Мечта!

[@ДмитрийЦой-е7д]

Андрей доброго времени суток. Меня зовут Дмитрий я из ЕАО. У меня двс 2 az -fe тойота ипсум. Посмотрел ваше видео с раскоксоввкой и заменой маслосъемных колпачков . Есть ли у нас или в хабаровске также специалисты как вы которые могут мне помочь ? А то к вам сильно далеко.

[@freedudepadonok]

цена сколько такого ремонта ? и вы по какому адресу находитесь?

[@ЖеняИванов102]

Я два дня искал вылетевший сухарик, потом бросил поиски поставил новый. А тот вылетевший я нашёл через год в поддоне, он вылетел и получается залетел точно в масляный канал и провалился в поддон.

[@MexaHuka102RF]

Повезло, что в поддон провалился, а не остался где-то на цепи или в пружинах😁👍

[@Yyn4yk]

Здравствуйте у меня Гайана 3s масло жрёт но не так сильно при газовке дыма такого нет но запах масла есть еле заметный, и двигатель будто троит вечно вибрация есть менял ремень ГРМ свечи провода катушки бензонасос и когда долго ездишь, тряски нет, а на холодную и когда на Душе стою с нажатым тормозом проявляетья вибрация подушки передний и задний заменил не помогло вот не могу решить проблему может проблема форсунках пока не чистил

[@evgenij.658]

С разпредвалом порадовало

[@Улетный]

А где запуск ДВС

[@DTXru]

Снимали может быть снова, ибо цепь уронили и она перескочила снизу?

[@АртурГузанов-д9ь]

Спасибо за обзор, молодцы 👏

[@АлексейЕфименко-г3э]

Расскажите пожалуйста про двигатель тойота королла 1,3 1998 г.в. Какие у него бывают проблемы?

[@АнатолийЛюбкин-ф9ю]

Здравствуйте.отлично делаете а вы ремонтами машин занимаетесь да

[@ДиасЖумабеков-ю8ш]

Всем салам ребята! У меня камри 50 2014 г. 2.5 . Компрессия у всех цилиндров 12. Но есть расход . На дальный расхода нет почти вообще за 5000км на дальный расхода не был. А по городу расход дофига где то за 1000 км где то 100-150гр . Это из за чего можеть быть не раскажете?

[@Akwa-rp9bp]

Здравствуйте, подскажите что лучше капиталка 1zz или контрактный купить?

[@garage_hds_bry]

подскажите номерок оправки для снятия и постановки сухариков. может есть артикул для заказа