2천만원이나 더 싼데 안사? "모델3 vs 아이오닉6" 장거리 비교시승

[@whereschacha]

저는 한국인의 정서에 조금 더 맞는 아이오닉6😅

[@IamKingSejong]

저는 한국인이 아닌가보네요.. 한국인 대다수가 아이오닉6 디자인에 적응 못 하던데.

[@dhrisksk]

@@IamKingSejong 디자인이 아니라 옵션이 한국인 정서에 맞는거임 ㅋㅋ

[@IamKingSejong]

@@dhrisksk 아하

[@정씨왕족]

@@dhrisksk 옵션 뭐요?

[@choi2743]

@@정씨왕족 대표적인게 통풍시트인듯 ㅋㅋ

[@yongsong9391]

테슬라는 다른걸다 떠나서 말도안되는 가격변동성이 문제죠!! 3년동안 모3 롱레인지기준 6300 -> 5900 -> 8300 (보조금제외)

[@33Goal]

테슬라 가격이 터무니없이 너무 많이 올랐네요. 모델3도 초창기처럼 4천만원대면 구매할거같은데.

[@user-zh3oj6ig2e]

21:50 어디서나 살수있는 그런 방향제 말고 좋은 의미와 귀여운 디자인까지 갖춘 ** 차량용 액막이 명태 방향제 ** ** 우파몰에만 ** 있습니다!! 운전이 불안하신분이나! 소중한 지인 가족 선물에 딱입니다!! 한마리 대려가세욧!!!

[@한조름]

귀엽네요 ㅋㅋㅋ 어머님이 사고가 자주 나시는데 하나 선물해드리면 좋을 것 같네요 ㅎㅎ

[@콜레브-p4y]

우파행님 솔직하고 정확한 리뷰너무 좋아요 ㅎㅎ 테슬라 화면이 시원시원하네요~ 차 차체랑 안전성도 엄청 좋아보이던데 둘다 타본적이 없어서 전기차는 어떤 느낌일까나:)

[@Tae_Yangs]

음 솔직히 개인적인 의견이지만 어떤 전기차라도 가속감도 좋고 부드러워요 근데 역시나 현기차는 항상 후발주자 답게 아쉬움이 꼭 있네요

[@sds0018]

1:16 정도에 나오는 하단부 열리고 닫히는건 무슨 기능이죠??

[@pshwon]

공조 내기순환이에요

[@가을-x1y]

항상 좋은 정보 감사합니다~~^^

[@HRoRo.]

아침부터 고생하십니다~

[@경제철]

둘다 정말 좋은 차지만 비교해주시니깐 체감이 확실히 오네요 ㅎㅎ

[@배고픈주린이]

역시 우파우파님 컨텐츠 최고!! ㅎㅎㅎ

[@쭈영쭈]

영상 잘 보고 갑니다. :)

[@yunilgu1919]

모델3이랑 조선의 모델3 대결인가요??

[@krclever22]

자율주행 레벨3가 정말 어려운가 보다. 햔대가 자율주행만 제대로 내놓으면 테슬라는 진짜 거들떠 보지도 않을듯

[@쿠쿠-s9m]

불가능 합니다 .. 그냥 우리나라에서는 그런 인재부터.. 천재가 태어날수도 없고.. 그냥.. 천년이 지나도 우리나라에서 ..자율주행 소프트+하드웨어 단독으로 만들라고해도 못만들어요..우리나라는 컷닝으로 재작하는 제조국입니다ㅋ

[@kanghoya]

@@쿠쿠-s9m 사회생활 가능하슈?

[@million-w3z]

@@쿠쿠-s9m ㅋㅋㅋㅋ현대한테 당한거있으세요?

[@ytoklee]

@@쿠쿠-s9m 너 엄청 자존감 낮아 보인다 자신을 바라보는 눈으로 세상을 바라보는 거야 부족한점 많지만 지난 50년 한국은 미친듯이 달려왔다 투표만 잘했으면 점점 나아졌을건데 안타깝긴해

[@flametrace7627]

@@쿠쿠-s9m 뭔 나라에 대한 불만이 이렇게 많아? 너는 한국 일본 축구하면 일본 응원할것 같은데?

[@푸키-v2t]

g80 전동화 이런거도 외부소음이 큰가요?

[@KY-gp7ik]

우파님테슬라로드스터2시리즈시승기보여주세요

[@임채홍-d4t]

번창하세요!!!!!!

[@hansookim268]

중요한 연비효율이 어떻게 되는지 비교해서 알려주셔야죠. 리뷰에선 개인적인 취향이나 느낌보단 이런 객관적 수치가 더 중요합니다.

[@윤현준-d8q]

아이오닉6랑 테슬라 앞에 디자인이 완전 똑같은데요 테슬라랑 아이오닉6 가격하고 테슬라가격하고 어는게 차이가 많이나요 보조금은 둘다 100프로 주나요

[@chatrinadesggga]

둘다 롱레인지 테슬라가 4륜기준 2천만원이상 비쌉니다. 보조금 100프로는 아이오닉6만 됩니다.

[@이윤호-t1i]

차차님 오랫만에 뵈어 좋구요~ 우파님 곧 100만 가겠는걸요? 미리 축하드립니다. 블로그때부터의 팬 올림

[@moomo5729]

좋은리뷰 현실성있는 리뷰였네요 쵝오!!!

[@뿡뿡이-t7s]

잘보고갑니당

[@청포도-f7m]

2년뒤 현재 상황 : 아이오닉6 ... 너무 하자가 많아서 안팔림.... 모델3: 여전히 세계 최고 .....

[@msemse8291]

오토파일럿 어느부분이 넘사벽인지 궁금합니다

[@어쩌라고-l2r]

차선중앙유지

[@user-ut5lf2ys4u]

??? 영상다보고나니까 방금올라온영상이었네ㅋㅋ 대박

[@kcrollerskate3404]

잘 봤습니다 👍

[@hmmo99]

항상 잘 보고있습니다^^

[@Sniper7426]

명태 방향제 인테리어 소품으로도 좋겠네요. 아이디어 좋네.

[@Phone_Kim]

크~ 제일 궁금했던 직접적인 비교! 역시 우파님♡

[@waterbird-p4r]

사이드미러 대신 나오는 저화면 실시간 잘 돌아가제? 1초 렉걸리면 잣되는데

[@박성욱-q5k]

아이오닉6 나름 괜찮음 아이오닉7 EV7 EV9 기대합니다

[@cutycjt7]

아이오닉5 전면부 디자인을 조금 바꿔서 내놨음 이뻣을텐데

[@namegi7]

헤드라이트 ㅆㅇㅈ

[@IamKingSejong]

헤드라이트가 완전 구아방 ㅜㅜ

[@daehyeonjeong2931]

거울식 사이드미러는 초점 때문에 거리감이 있는데 카메라식은 그게 없어서 힘든 듯. 그 요소를 보완해야 하지 않을까 싶음

[@-Namul]

아이오닉6.. 뒷자리 머리 닿는게 너무 치명적임

[@hoejaeryu1070]

차차님 자주 나와주세요 ㅎ

[@lbrahimovic]

오... ㅇㄷ 퇴근하고 봐야지

[@FeChul]

😂 모델3 뭔가 타면탈수록 공간에 대한 아쉬움이 많아져서 id4나 오닉6로 넘어가는걸 고민중인데, 정말 장점도 명확해서 테슬라만한게 없긴…하네용 😵‍💫 모델y rwd 가격인하 국내출시 제발 해줬으면…

[@hks4843]

공간문제면 오닉6보단 id6인데 대기 길어서 못사지않나요?

[@hyeoki6887]

저도.. 모델3타는데 편의성때문에 아6로 가려고하는데 어떨까요ㅜㅜ

[@tv-by4if]

가격인하는 힘들듯여 ㅠ

[@FeChul]

@@hyeoki6887 편의성이라... 오닉6으로 가면 후퇴하는거 아닐까요... 정말 승차감 구린거, 뒷자리 좁은거 빼면 저는 모3 정말 운전 편하고 게임에 ott까지 너무 유용하게 타고있어서요. (카플레이 안되는건 좀 😅)

[@FeChul]

@@hks4843 어짜피 타는 모3 있으니 1년정도는 천천히 기다리려구용

[@이세팔]

차차님 이뿌다앙^^♡

[@nigh3478]

테슬라는 차보다 소프트웨어 보고 사는거라 비교 불가다. 테슬라 소프트웨어 수준이 정말높고, 업데이트 속도나 비전도 훌륭하다. 현대가 화이팅하깅!!

[@techstar66]

소프트웨어는 미국을 따라갈수가 없음. 운영체제만 봐도 그럼. 생존한 운영체제 중에 비영어권은 둘째치고 미국회사 아닌 회사가 없음. 그건 이길 수 없음.

[@Usns-8hs]

전쟁나면 누가도와주냐 ㅋㅋ생각좀하세요^^ 교양도안배웠네 ㅋㅋ비빌걸비벼야지 한숨이 팍팍이다 진짜.

[@쿠쿠-s9m]

그냥 우리나라는 벳껴서 만들기 바뻐여ㅋ

[@Tae_Yangs]

아이오닉6 브레이크 뭐들어가나요??

[@우공이산-e8i]

64살 먹은 나도 디사미 20분만에 적응 되더구만. 윈도우 버튼 위치나 드라이브 쉬프트 칼럼도 그렇고.

[@S23ultimate]

테슬라 5년된전기차 vs 현대 2022최신전기차

[@akqjt2413]

@@donbu-ahn 자율주행은 데이타베이스 기반이라 평생 못따라감;

[@jaein5933]

@@donbu-ahn ㅋㅋ 그놈의 v2l ㅋㅋ 차 성능을 이야기해야지

[@nene36578]

카메라와 사이드미러 둘다 사용할 수 있게 해주면 안되나 비오면 카메라보고 평상시엔 거울보고 왜 하나 빼고 하나를 다는 거냐구우

[@닭닭-z8r]

공기효율 때문이라 그러면 의미가 없는듯

[@JOYFULTHEWORLD]

각각 가격이 어떻게 되나요?

[@flyflycrow]

차차님이 드뎌 차공부가 어느정도 끝난건가요? 본격 리뷰에 참여하는 차차님 아주 칭찬해. 차차님 참여하게 해 줘서 아주 칭찬해!!

[@킵고]

테슬라는 모두가 인정하는 차이지만, 결정적으로 원페달 회생제동이 멀미가 너무 심하고, 승차감이 똥망이라 장거리가면 개 피곤함 멀미 안하려면 오토파일럿 키고 그냥 맡기는게 최고인듯 테슬라 회생제동 기능 off가 불가에요. 내연기관 차 타면서 멀미하는 분들은 그냥 테슬라는 포기하는게 좋음

[@easyguitar3305]

회생제동 컴포트 모드로 변경해보세요

[@youstar325]

실제 오너입니다. 크립모드 켜면 회생제동 거의 없어져요. 알고 글싸지릅시다~

[@오복이-y3z]

원페달 적응 안된다하는거 보니 오너는 아닌듯ㅋ 하루만 타도 적응 되는데ㅋㅋ

[@youstar325]

@@오복이-y3z 원페달만큼 편한게없는데 ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋ

[@무채널]

제발 안타보고 회생제동 멀미난다는 소리좀 그만했으면. 내연기관이랑 똑같이 발컨으로 다 됩니다. 왜 사람들은 이렇게 선동을 잘 당하는건지 신기함

[@무채널]

저도 모델3 브레이크 처음 탔을 때 몇개월동안 미친듯이 안잡히는 차인 줄 알았습니다. 근데 알고보니 그런 세팅이었던거에요. 6개월쯤 지나고 나서 완전히 알았습니다. 밀리는게 아니라는 것을.

[@JOYFULTHEWORLD]

계기판 랖에있는게 아이오닉이 맘에드네요

[@joyfulbgm]

우하~ 제 기준 아이오닉6 디자인 안습! 모델3 win!

[@0주미약]

차차님 왜캐 귀엽냐😊

[@알아뭐해-z4x]

어버버할줄알았는데 생각보다 말도 잘함 ㅋㅋㅋ

[@라포리아-f8j]

돈받음?

[@HoangNguyen-rl9dy]

Which car wins? Can someone translate the end? Which car was better in which category?

[@birch9316]

어제 라이브 끝나고 응모하려고 하는데 27일이 26일으로 변경돼서 응모 못합니다 ㅜㅜ 확인 부탁드립니다🥹

[@박진-j5e]

크... 용호상박 ! 장단점이 극명히 존재하는 두 종류

[@flex272]

궁금한게 후륜 구동모드로 하면 모터가 꺼져서 거리가 늘어나나요?

[@paulkim5926]

그렇죠? 모터 RPM 사용량이 줄어드니까요.

[@flex272]

@@paulkim5926 아하~ 그럼 무조건 4륜 옵션 넣는게 이득이네여

[@mmmmmmmmmmmming]

딱 원하던 비교인데 감사합니다 우파행님

[@오돌포]

이것도 차디자인이라고 만들었나? 생각했었는데 자꾸 보니 이제 좀 봐줄만하다 하고 생각이 바뀌네요. 조금더 보다보면 이뻐보일려나?

[@iiac2735]

테스형을 고르겠슴다 !

[@건우정-x3b]

이 아이오닉 6 빌려주실 수 있나요?

[@하루-y1d]

현대 전기차 중 suv 전기차 택시로 뒷자석에 타고 깜딱 놀랬는데 너무 편해서.....

[@pururin_]

우와 감각적인 디자인 준수한 주행성능 트렌디함을 갈아넣은 아이오닉6 !! 모델3 사러 갑니다.

[@akanshd6415]

살돈 없지않음?

[@taycan5610]

ㄴ국평오 현실

[@taycan5610]

테슬라를 버킷리스트에 넣는 사람들 중에 단차를 보려고 매장에 방문하는 사람은 1도 없지만... 테슬라가 단차로 까이는 건 독3사와 비교했을 때지 결코 발로 차면서 조립하는 게 이슈가 됐었던 현기차와 비교해서가 아닙니다. 현기차 일반 모델들도 제네시스 라인처럼 조립에 신경 좀 써주면 좋을 것 같아요.

[@ksahn5477]

그냥 대중브랜드와 비교해서도 까이던데요

[@taycan5610]

@@ksahn5477 영상이 현기와 테슬라를 비교하는 영상이라 테슬라 단차가 현기와 비교해서 까일 정도는 아니라는 얘기.. 테슬라보다 나은 대중브랜드가 어딘지 몇개라도 적어줬으면 생산적인 얘기가 오갈텐데 아쉽네요. 애당초 테슬라 살 사람들은 단차가 아닌 오토파일럿 보려고 찾아오는 사람들이라 무의미한 논쟁이긴 하지만..

[@무채널]

21년식 이후 기준으로 그냥 미국차 수준의 단차입니다. 원래 미국차들이 단차가 좀 있죠.

[@beomisyoung255]

모델3 사실은 세단 스러운 디자인을 내놓으려고 매우 고심해서 나온 디자인입니다. 가격에 비해 고급스럽지 않아서 그렇지... 하단에 배터리가 깔리는 플랫폼은 세단스러운 날렵함과 가벼움을 디자인으로 구현하기가 힘들어요. 아이오닉6도 그점에선 매우 실패작입니다. 으... 너무 못생기고 둔해보여요. 중국의 전기차들이나 폴스타 역시 하단이 너무 두텁게 나와서 이게 세단인지 suv인지 구분하기가 힘들어요. 모델3의 측면을 유심히 보면 전면부와 후면부의 높이를 언밸런스한 비율로 디자인해서 착시 효과로 차가 뚱뚱해 보이지 않아 보입니다. 실제로 모델3는 겉보기와는 달리 아반떼나 포르쉐 옆에 있으면 한덩치하거든요. 브레이크도 원페달드라이빙하다보면 그닥 필요성을 못느껴요. 모델3 오너분들은 주행모드를 컴포트보다는 표준으로 하시는게 웬페달 드라이빙에 유리합니다. 멈출때는 액셀을 아기다루듯 살살 떼시는 연습을 하면 조수석 탑승자가 멀미같은걸 느끼지 않을거예요.

[@babyandi3397]

아기다루듯 하기 힘드니 그냥 현대차처럼 단계별 회생제동 있으면 좋을듯 한데... 구현이 힘든건가

[@koubong]

인트로 아이오닉6 테슬라 문콕한거아니죠?ㅋㅋ

[@tv-by4if]

3퍼포는 브레이크도 안밀림 근데 테슬라 압승아닌가..2천싸도 오파가 주는 감동은 안느껴본사람은 모름ㅋㅋ

[@정태성-e1d]

레이더가 아니라 라이다가 없다고 설명해주셔야합니다| 차차님 😅

[@천년목사골저스틴비버]

공기저항계수가 낮아서 눌러주는 느낌이 나는건지? 신기합니다 ㅎㅎ

[@hamelv]

너무 부지런하셔서 상대적으로 내가 너무 게을러 보인다 ㅠ

[@입용가]

차량에 사용되는 알루미늄 합금 비율 자체가 비교불가. 현기차는 99.9% 강철. 본넷 무게차이만해도 ㅎㄷㄷ 합니다.

[@김사장-e4m]

테슬라보다 싼게 아니고. 테슬라놈들이 개 비싸게 파는거지. 2프로이익만 되도 초우량자동차기업인데 20프로 훨 넘는게 말이되냐. 그건 바가지라는거지.

[@akqjt2413]

안팔리면 내리겠지 ㅋㅋㅋ

[@tkyhmaschost336]

물량없어서 안사게하려고 일부러 가격올린거맞음

[@akqjt2413]

@@tkyhmaschost336 환율 이랑 물가상승 영향도 크지 그래도 팔리면 기업 입장에서 낮출 이유가없음

[@HEEHEE993]

현기올해 지금까지 영업이익률이 6%는 될껀데~

[@큐리어스-l3i]

테슬라 퍼포먼스는 브레이크 쓸만합니다 근데 원페달 드라이빙이 가능해서 평소에는 쓸일이 거의 없어요

[@장오스틴]

벌써94만이네요 와우!!

[@상냥한김기린씨]

테슬라 브레이크 잡을일 거의 없긴한데 급하게 잡으면 밀리긴함. 오파 켜면 게임오버인듯. 운전이 넘사벽으로 편함

[@joy_martono9356]

👍👍👍👍❤❤

[@sanghunkim8592]

저는 아직 아이오닉6는 아쉽게도 아직 택시, 일반차로는 타보진 못했네요. 친한친구가 테슬라 모델3 출시 후 바로 구매해서 조수석에서 3번 넘게 타봤는데 시야도 좋고 개인적으로는 승차감도 괜찮고, 내연기관과 비교해 전기차 특유의 이질감은 못 느꼈습니다. 테슬라가 오토파일럿, 소프트웨어부분은 넘사긴합니다~! 하지만 디자인 측면에서 아이오닉6가 훨씬 이쁘죠:) 제 다른 친한친구는 디젤SUV만 10년 넘게 타고 있는데, 테슬라 모델3 특유의 전기차 이질감 때문에 조수석에서 멀미를 느낀 적이 있다고 하더라구요

[@namegi7]

승차감이 좋으셨다니 무슨 차를 타고 다니시는지...

[@stepedit]

그냥 웃자고 드리는 말씀입니다만…. 모델3 타 보시고 승차감 괜찮다고 느끼셨으면, 정말 어지간한 차량 타셔도 승차감에 불만은 없으실 것 같습니다.ㅎㅎㅎ 소비자 입장에서 어찌보면 모델3의 가장 큰 단점이라 느낄 부분이 바로 승차감이거든요. 모델3는 아니고 제 와이프가 모델X를 몰고 있어서 간혹 몰아 봅니다만, 모델X 마저도 이전에 몰았던 SUV에 비해서 굉장히 승차감이 이질적이라고 느껴집니다. 바로 이 전에 와이프가 몰았던 차량이 마즈다 CX-9이라고… 나름 이 카테고리에서 하드한 승차감을 가지고 있는 차량 입니다만, 모델X는 그 보다 더한 느낌? 심지어 제가 현재 몰고있는 포드 F-150와도 겨뤄볼 수 있을 정도?ㅎㅎㅎ 정확히는 서스펜션이 차량 무게를 부담스러워 하는 것 같아요. 단순히 하드하다의 범주를 벗어나 여러 도로환경에서 하체가 허둥댑니다.

[@namegi7]

@@stepedit 와우 레어 차량 많이 타보셨네요 ㄷㄷ

[@stepedit]

@@namegi7 아.. 저 사는곳은 미국 입니다.ㅎㅎㅎ 여기서는 레어는 커녕 길거리에 밟히는 차량들이죠. 모델X눈 그 나마 사는 지역에 따라 레어할 수도…

[@namegi7]

@@stepedit 그렇군요 국내 한정으로 생각 해버렸습니다 ㅋ

[@묘묘-m2y]

근데 모델3가 gv60보다도 비싼대 비교대상이 좀ㅋㅋㅋ제네시스랑 비교하면 제네가 압승이죠^^

[@어쩌라고쫌-r2z]

아이폰에 테슬라 정도의 단차는 찾을래야 찾을 수가 없죠

[@namegi7]

아오6 하단 디자인만 좀 심플했으면 아쉽네요

[@IamKingSejong]

구럼 더 구아방됨.

[@leelee3949]

처음에 문콕맞죠?ㅋㅋ

[@코람스]

오토파이럿이 뭐가그리 좋다는건지 어차피 손대야되는거고 아직 자율주행도 안되는데

[@namegi7]

맞습니다 아직은 아니죠 하지만 정말 안전을 요할때 얼마나 반응하냐에 따라 안전장치 작동이 잘 되냐가 중요하겠죠

[@tkyhmaschost336]

아재요 타보고 얘기하셔~

[@철희지]

그러게 두차에 가격이 2천만원 차이가 나는데도 왜 테슬라가 원탑일까? 독보적인 무엇과 감성이 없으면 워너비가 될수없는건 그어느종목이나 똑같구나!

[@깨꼬닥-f3x]

아이오닉 오너입니다 이제3일차지만 내연만 타다가 전기차 처음이지만 풍절음? 들려요?? 그냥 넘사벽입니다 그냥 최고라고말하고 싶습니다

[@Akdk3eif-t2b]

아이오닉6 보다보니까 왜이렇게 귀여워보이냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@오복이-y3z]

와...앞디자인... 예전 흰색아반떼xd 생각나네..

[@클라우드킴]

모델3, 아오6, ev6 다가져다놓고 하나줄께 뭐가질래하면 소수만빼고 다들 테슬라선택하죠 같은가격이면 테슬라 잘봤습니다 팩트!

[@슬로우워커]

솔직히 테슬라 info 시스템에 비빌만한 전기차는 아직 없음...

[@juny4u]

아이오닉6가 디자인이 더 이쁘다는 말에는 동의하기 어렵군요 ㅎ

[@뿌요소다-w8k]

그냥 모델3가 더좋음... 아직까지 전기차로써의 완성도는 테슬라가 최고임 타보기전엔 테슬람들 왜저러나싶었는데 타보니까 오너들이 테슬람될만 하더라

[@vr3lo4kx7h]

아이폰은 소비자와 같이 나가는게 아니라 폐쇄적이고 너희들이 우리에게 맞춰라 이 마인드 모든걸 우리가 통제한다 너희는 손쉽게 사용만 하면돼 안드로이드는 모든건 소비자들이 원하는대로 맞춰나갈수있다 소비자와 함께간다 원하는 기능은 다 만들어줄께 이런거

[@neobartz]

마당이 없어서 안사요~! ㅠㅠ

[@michael_cardrivelove]

아오6 모델3 전면샷보니 쌍둥이 인줄......

[@성이름-s1s4v]

드립이시죠..?

[@namegi7]

ㅎㅎ

[@michael_cardrivelove]

@@성이름-s1s4v 네 드립입니다 ㅎㅎㅎ

[@크러쉬-d7k]

06:12 욕 ㅋ

[@룰루랄라-w2w8c]

가속감차이는 무게에따른거라 생각되네요 모델3가 많이 가볍죠?ㅎ

[@Hogak_TV]

으악 처음에 문콕 아닌가요 ㅠㅠㅠ

[@흔들리는당근]

테슬라가 오토파일럿에서 넘사에여…..

[@msemse8291]

근데 디지털 미러 저렇게 돌출할꺼면 무슨 의미가 있나

[@유튭유튭-i8m]

아이오닉6는 한참 후에 출시된건데 비교자체가 안되야 하는게 아닌가...

[@cutycjt7]

이게 니콜라 테슬라의 위엄입니다.

[@troosimimimmi]

지속적인 개선을 통해 상품성을 올리는 테슬라 시스템이니 비교해도 관계없음

[@백공-t5k]

하드웨어도 아니고 소프트웨어는 지속적으로 업데이트만 잘해주면 의미가 없음

[@아카데미드림]

테슬라는 아직도 그정도로 경쟁력있다는거죠

[@유튭유튭-i8m]

@@아카데미드림 제말이 그거죠. 따지고 보면 지금 막 출시한 핸드폰이 5년전 출시한 핸드폰이랑 비교되는 웃지못할 상황이... 비교 되는것 자체가 현대의 굴욕인지 테슬라가 대단한건지 참 아이러니 하네요. 비교되는 순간 이미 현대는 진거죠.

[@은율-v6u]

테슬라는 차를 사는게 아니잖아 형...

[@도지코인계승자]

♡미래차를 선도할 사황♡ 테슬라, 현기, BYD, 폭스바겐 독삼사는 빠이욤~~~^^

[@부리부리-v5w]

Bmw ix1 테슬라모3 가격대 비슷해서 bm할까 하다 모3로 인도받을건데 아직도 bm눈에 아른거리네요 너무 이쁘게 잘나왔던데 뭣보다 승차감이 ...

[@원펏-c4f]

👍🚘🍒

[@stoon-jt6ck]

처음 실물본게 택시라;;; 우파님 택시기사 인줄 ㅋ

[@찰나-k4q]

평생 소프트웨어 업데이트로 인한 사후관리만 해도 그냥 모델3 압승이다

[@xrp-iy9hp]

너무 비쌈ᆢ 오르기전 가격이면 모3압승