2代目ハスラー JスタイルⅡ 4WD ターボ アレ…さえ改善されれば… 良い点、今一な点、レビュー

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ナーチ

ナーチ

5 ай бұрын

[2代目ハスラーJスタイルⅡ 4WDターボ]
カラーは
オフブルーメタリック+ガンメタリック
の2トーンになります。
2023年の春に納車されましたので、早1
年近くも経過してしまいました。
何回も動画を撮り直してようやく初アップ
に辿り着きました…。
編集作業も難航しまして、40分超の長い
動画になってしまいました。(再生速度速
めて視聴して頂いても結構です)
視聴しにくいシーンもあるかと思いますが、
よろしくお願い致します。
※訂正…動画中、2代目ハスラーの登場が、
2020年1月と言っていますが、正しくは、
2019年12月でした。
その他、説明はなるべく間違えないよう気を
つけてはおりますが、誤りもあるかも知れま
せんし、撮影時から仕様や金額等の変更もあ
るかも知れませんので、詳細はカタログや、
各販売店等で御確認頂ければと思います。
よろしくお願い致します。
#1 #ハスラー

Пікірлер: 18
@Yoshiki-pe4go
@Yoshiki-pe4go 3 ай бұрын
ハスラーハイブリッドGに乗ってます。 こちらはJスタイル2に比べるとかなり地味な外観になりますが、メッキパーツは控え目が良いって人向きだと思います。動画にもあったように広い車内は素晴らしいです。 ハスラーの前に乗ってた2代目ソリオと同じぐらいの広さです。 自分的にマイナスポイントはナビがスマホって人に限定されるんですが、スマホホルダーがエアコン吹き出し口に付けられないのと、ダッシュボードに付けると視界がかなり狭くなります。 強烈な突き上げはかなり気になりますね。 車壊れたかと思うぐらい強いですからね。 あとタイヤが他の軽自動車よりかなり高額になるのも気になります。 ちなみに1本あたりで工賃込みで1万を軽く超えます。
@user-lx1sr5ry3d
@user-lx1sr5ry3d 3 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 ハスラー室内広々ですね👍 確かにスマホホルダーをダッシュボードに装着すると、気になりますね😵自分も前面の走行シーンを撮影するのにダッシュボードに付けたら、気になりました😵 突き上げは本当に強烈ですね😵色々調べたら、ショックアブソーバーを交換したら良いかも?と思っていますが、ハスラー以外に所有している車の車検やらなんやらで、お金もかかりましたので、なかなかダンパー交換までできないので、今のところそのまま乗っています😅
@user-lb2ye5mh4d
@user-lb2ye5mh4d 4 ай бұрын
ドアにはドリンクホルダー欲しいですね、ドリンク入れずにフロントガラスの凍結防止スプレーやアルコール消毒のスプレー入れたい シートとシートの間にカバンを入れる人は良いけど、カバンだと車上荒らしに狙われるので、間にコンソールボックスが欲しくて(52と92用は売られてない?)ので作りました
@user-lx1sr5ry3d
@user-lx1sr5ry3d 4 ай бұрын
コメントありがとうございます😊コンソールボックスDIYすごいですね👍正直あのシートとシートの間のスペースは微妙ですね😅ポーチくらいしか置けないような😅コンソールボックス良いですね👍
@keichan7142
@keichan7142 4 ай бұрын
こんにちは、はじめまして!! 私もハスラー乗りです❤ 今の軽はほんと昔とは比べ物にならないくらい乗りごこちもよくなり、その分お値段も😢😢
@user-lx1sr5ry3d
@user-lx1sr5ry3d 4 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 ハスラー乗られてるんですね😄今回の動画でハスラーのいまいち点を結構報告してますが、ハスラーを見るとなんだか、ほっこり元気になりますね😅それにしても本当に昔の軽と比較したら、随分進化しましたね😮自分もその昔、初代ムーヴに乗ってましたが、時の流れを感じます😅
@user-gd5gt1wf3b
@user-gd5gt1wf3b 4 ай бұрын
はじめまして。動画作成お疲れ様でした。他の欠点には目を瞑ることはできるんですが、最後のドカンという突き上げだけは最近かなり気になります。特に高速のゼブラゾーンでは運転が疲れます。そこで皆さんがよく動画に上げているラバースペーサーとマジカルサスペンションリングを試してみることにしました。まずは一番安価で簡単に取り付けられそうなラバースペーサーを買ってみました。まだ到着してませんが。その後、マジカルサスペンションリングも追加しようと思います。ショックアブソーバー交換は自分では無理ですし高価なので、上の2つでどれくらい変わるか試してみようかと思ってます。
@user-lx1sr5ry3d
@user-lx1sr5ry3d 4 ай бұрын
長尺な動画視聴して頂いてありがとうございます😅 ハスラー全体的にはとても良い車だと思うのですが、あのドッカン突き上げだけが本当にストレスですね😵自分もネットや動画等で皆さんの対策を調べて検討しているところです。当初サスペンション交換だけで改善できるのか?と思っていましたが、それだとバランスが崩れて、ショックアブソーバーまで交換しないといけなくなる?といったレビューもありますし😅金額的な面もありますし、いじる事で、自動ブレーキとかの検知とかにも影響が出るかも知れませんし、考えれば考える程、沼に入っていく今日この頃です😅また良い改善策等あれば教えて下さい🙇‍♀️コメントありがとうございました😊
@user-bl5uj7ui8y
@user-bl5uj7ui8y 4 ай бұрын
新型N-BOXを購入したんですが、5年乗ったら 次はジムニーか、ハスラーにしたいと思っています。N-BOXも車内も広く走りもいいです。❤
@user-lx1sr5ry3d
@user-lx1sr5ry3d 4 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 新型Nボックス良いですね。自分も2代目のNボックス所有していました。Nボックスからハスラーに乗り換えてハスラーの良い点もありますが、改めてNボックスの良さにも気づかされた点も多いです😄ホンダのNシリーズは全体的に従来の軽自動車の概念を超えて行ってる感じがします👍ジムニーは本当にもう最高ですね👍見るたびに😍💓です😅
@user-td3ho9rr1q
@user-td3ho9rr1q 3 ай бұрын
大変楽しく拝見させていただきました。さて、冬タイヤに履いているアルミホイールのサイズって教えて頂けますか
@user-lx1sr5ry3d
@user-lx1sr5ry3d 3 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 長々とした動画だったのに「楽しく拝見」とはありがたいお言葉😂ご覧頂きありがとうございます🙇‍♀️ アルミホイールのサイズは15インチです。インチダウンした方が経済的だったのですが、以前乗っていたNボックスで、冬タイヤ14インチにダウンしたのですが、どうも自分的に見た目がしっくりこなかったので、今回は思い切って15インチにしました😅1インチ違いで結構高くなりましたが😅
@user-td3ho9rr1q
@user-td3ho9rr1q 3 ай бұрын
答えていただきありがとうございます。offセットとかも教えて頂けると大変嬉しいです。
@user-lx1sr5ry3d
@user-lx1sr5ry3d 3 ай бұрын
すいません、車にそこまで詳しくないので、ちょっとわからないです😢すいません😣
@tomo.m7221
@tomo.m7221 3 ай бұрын
同じ色の2WDターボ購入しました♪ やっぱり4WDにすればよかったかなとちょっと後悔😅 エルグランド乗ってた時だけどスノーモードは効果が分からなかったです💦
@user-lx1sr5ry3d
@user-lx1sr5ry3d 3 ай бұрын
コメントありがとうございます😊僕も2駆か4駆で相当悩みました😅引っ越してきて、現在住んでいる所は20センチ前後の積雪が年に数回ある地域でして、20センチでも雪と無縁の地域で生活してた自分からしたら結構な大雪で、また4駆にする事で趣味も広がるかな?と思い今回は4駆にしてみました😮エルグランドのスノーモード、わからなかったのですね?自分も今シーズンは積雪がほとんどなかったので、スノーモード試せてないので、次のシーズンは是非試してみます👍
@user-nb5wc8uu8q
@user-nb5wc8uu8q 4 ай бұрын
あんた、説明不足、、細かく、説明したほうが。いいよ、
@user-lx1sr5ry3d
@user-lx1sr5ry3d 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。説明下手自認しております 。精進して、次回以降の動画作成に一歩ずつでも生かせたらと思います。
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