2GR-FSE вернули!

Поршни Teikin говно????

[@SeleroN86]

А я хотел купить этот мотор) Денчик здорова. Молодец что выложил. Зато теперь контент интересный попёр) Ждём следующую серию)

[@user-es5mh3ry3v]

Капец обидно... автор молодец разобрался выложил видос

[@cppctek]

:( rip. At least it went out with a bang

[@user-nk5qx3vg8h]

Привет Денис!!! правильно сделал что выложил, нужно разбираться.случаи лопания этих поршней уже были.если блок под гильзой целый и постель КВ не ушла можно восстановить.

[@DrLexus-iz5hy]

Приветствую Олег Владимирович! Повыдерало куски, целая только одна головка(

[@user-nk5qx3vg8h]

@@DrLexus-iz5hy вижу вижу.мбыть, всё таки электрод?на. V 12 мерине так было,но там просто мелкие царапины,загильзовал и ок.

[@DrLexus-iz5hy]

@@user-nk5qx3vg8h тоже было такое на 4гр, тоже внезапно мотор лёг

[@alekseyvinnik989]

Мотор ещё не был обкатан, а на стенде эго уперали наверное в отсечку неоднократно. Да, если форсы не совмещаются и была детонация, то соответственно развалился поршень. Вот вопрос, почему только один разрушился? Остальные не успели, или есть на них тоже следы начинающегося разрушения?

[@dugin555]

0:40 пробой в 6-м горшке, а не в 5-м

[@evgen-xxx]

Очень жаль, что так вышло. Шок(. Столько средств и трудов вложено, а самое главное время. Все таки такие ответственные детали лучше использовать оригинал. Но опять же, если бы детона не было то такого может бы и не произошло. Очень интересно, какой результат покажет стенд. Капитальный ремонт двс очень сильно зависит не только от мастера, но и от комплектующих которые в наше время найти достойного качества сложно.

[@DrLexus-iz5hy]

Самый прикол в том что удаленно мной собрано ещё три мотора на таких же поршнях. Все ездят

[@evgen-xxx]

@@DrLexus-iz5hy по итогу то из-за чего такое случилось?

[@Soltan-wq3tc]

​@@DrLexus-iz5hy получается форсунка???

[@DrLexus-iz5hy]

@@Soltan-wq3tc да

[@almechanic711]

Ты собирал?

[@almechanic711]

Замок не сел на место?

[@vladimir_f674]

Кстати поршни для 2GR-FE Тейкин делает тоже очень слабыми. У меня в практике уже 2 случая когда прооамывается днище поршня.

[@user-zf6cd7hs6p]

По всей видимости мотор разрушился прям на стенде

[@almas798]

После капиталки 3GR-FSE с Lexus IS300 2007 г.в (араб) без ТНВД, машина троит, ошибок нет. Возможно то что в поршне проблема?

[@DrLexus-iz5hy]

Смотрите коррекцию по топливной системе

[@almas798]

@@DrLexus-iz5hy Если проблема в этом, то как можно её исправить?

[@almas798]

@@DrLexus-iz5hy И возможно ли другие причины проблемы?

[@DrLexus-iz5hy]

@@almas798 нужно диагностировать. Исправить можно всё

[@firstsecond1588]

По моему у тебя лопнули кольца и следом всё остальное.

[@sarbas-omsk]

Как в группу Олега попасть?

[@DrLexus-iz5hy]

Написать ему

[@almechanic711]

Поело вкладыши с твоих слов, значит затяжка женская!

[@redline3787]

Всем привет, сегодня собрал мотор 2gf-fe проламило днище поршня, поршни текин, после сборки проехал 20000 тысяч

[@DrLexus-iz5hy]

Сегодня собрал и успел проехать 20.000?

[@redline3787]

@@DrLexus-iz5hy сегодня собрал после поломки, заменил один поршень опять на текин

[@redline3787]

@@DrLexus-iz5hy 20000 км назад была капиталка

[@DrLexus-iz5hy]

@@redline3787 во...то есть замена поршня уже потребовалась через 20.000. хреновый результат. Я пришёл к тому чтобы гильзовать под оригинал. Цена поршней и механообработка выходят столько же

[@redline3787]

@@DrLexus-iz5hy гильзовка в разы дороже, в Зеленограде делают кованные поршни на него, цена чуть дороже текина... Да и гильзовка такое себе, то гильза лопнет то размер уйдет то просядет... У тебя на видео произошло тоже самое, просто ездили до талова пока поршень не развалился...

[@user-or4dg8xb1s]

Разбирал такой мотор пробег тыс 40 был там зазор был 7 соток

[@user-nm8yw8mb9h]

нет ни малейшего смысла в ремонте подобных моторов! гораздо проще , выгоднее и надежнее купить контрактный мотор и пробегом 70-100 тыс, за 180-200 тыс руб и кататься на нем еще 15лет если заблагорассудится