просьба почаще говорить пробег мотора который к вам попадает на ремонт или разбор
@user-sss18184 жыл бұрын
Ребята!!! Я та самая Луч! Спасибо вам за поддержку! Очень ценю! 💕 спасибо! Вы очень помогаете!
@famirin4 жыл бұрын
Биполярное лайками не лечится. Больше на шизотип похоже. Луч, епта. Ты как?
@mudo79484 жыл бұрын
Начало эпичное,костюм улетный!!))))
@Руслан-н1д7г4 жыл бұрын
я бы сказал актуальный
@ЧёрныйПринц-р3ф4 жыл бұрын
Костюм от коронавируса😀
@botanikTv133 жыл бұрын
Армейский ОЗК
@Vonstroke1004 жыл бұрын
Начало кайф, жирный лайк, вы молодцы)
@СергейЛитвиненко-х1ф4 жыл бұрын
Была камри с 2gr-fe до сих пор вспоминаю с теплотой. Это совершенная машина с совершенным двигателем. Симбиоз лошадинных сил и ньютон-метров. Камри была на газу. За 10 месяцев проехал...нет, пролетел 40 тыс км. Из них 20 тыс. км на форсаже. Каждый день скорость 180 км/ч после 4х месяцев воспринималось как обыденность. Правильно говорят, "Японцы делают вещи".
@starikashkapro63943 жыл бұрын
Так 2года на 4вз, и он отжался, начались проблемы с температурой, так умерла легенда (пробежал в форсаже 60000км)
@allallall23213 жыл бұрын
Делали, уже не делают как и все:)
@ЮрийМакагонов-ъ1у2 жыл бұрын
Серёжа мамкин ты лёдчик!
@КириллЛосев-ъ1н2 жыл бұрын
@@starikashkapro6394 что за проблемы с температурой?)
@starikashkapro63942 жыл бұрын
@@КириллЛосев-ъ1н любит vz-точка греется, а если упустить момент можно перегреть блок, после чего постоянно пробивает прокладки гбц
@yuriy46444 жыл бұрын
Жирнейший like! Имею два автомобиля с 2GR-FE и было очень интересно заглянуть во внутрь. Когда эти моторы уйдут в небытие, мы будем скучать за ними. Новые технологии это заебись, по турбине на цилиндр это ярко, но недолго. А этому мотору уже 15 лет а он всё продолжает радовать!
@Скорпион-6689 Жыл бұрын
А чем плоха турбина ? Эти моторы с турбиной еще больше проезжают чем атмосферники
@KyZZMI44 жыл бұрын
Cпасибо! Интересный формат, сравнение двух похожих двигателей добавляет интерес, сразу виден прогресс и изменения.
@ivchefchef71834 жыл бұрын
Спасибо этому каналу, главному герою и оператору! Ребята вы вы молодцы !
@andreymakhleydt31004 жыл бұрын
Зачётное видео👍начало просто бомба, Голливуд отдыхает, парни молодчики🤝
@ВолодяНиколаевич4 жыл бұрын
удваиваю..
@ильдарвалинуров-ю8б4 жыл бұрын
Спасибо большое за видео, долго ждали вашего профессионального мнения о 5vz . Собираюсь 5vz ставить на Патриот .
@sergeydudich91084 жыл бұрын
Оч надёжно, но жалко, что нет фазиков
@ИванИванов-з6й5о4 жыл бұрын
Sergey Dudich , нафиг они нужны? И так все норм)
@sergeydudich91084 жыл бұрын
@@ИванИванов-з6й5о полка момента шире
@АлександрКадушкин-й6э6 ай бұрын
У меня тайота эстима второго поколения кузов MCR 40 двигатель 1 MZ пробег 450000 км. Полет нормальный! 4 wd вообще супер! 220 л.сил,запас мощности на ура!
@arkadirudolf21134 жыл бұрын
Начало класс! Спасибо, что заморочились.
@Шанс-э2ш11 ай бұрын
Приветствую. Подскажите пожалуйста ТЛК 100 какой мотор лучше с VVTI или без ?
@Levi-Lex3 жыл бұрын
*КАК ВЛАДЕЛЕЦ 2 ГР КАМРИ 40 ПЕРЕСМАТРИВАЛ ВИДЕО КАК НАУЧНОЕ ПОСОБИЕ. ОЧЕНЬ НУЖНОЕ ВИДЕО.ЕСТЕСТВЕННО ЛАЙК*
@ДухастВячеславович-о9р Жыл бұрын
Поменял мотор с пробегом 480 на мотор с заявленным пробегом 67, хочу отметь - мотор просто сказка
@АндрейУсанов-с1з10 ай бұрын
@@ДухастВячеславович-о9рДвигатель контрактный где заказывали?
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich4 жыл бұрын
Выпуск как всегда классный. Остался один вопрос, где же покупать масло со 100% гарантией подлинности?
@ГальваникаЗавод4 жыл бұрын
Долгожданный 2gr ))) большое спасибо 🔥🔥🔥
@Alekcandr5004 жыл бұрын
Начало угар, продакшн мощ!) Чуть не обосрался от страха, вспоминал Суслова силу
@Vlad_Pixell4 жыл бұрын
Спасибо, Миша! Давно ждал видео про 1mz fe 300 000 прошёл. претензий нет. версия 186 сил на камри 30
@Booroodaa7 ай бұрын
460 т.км на Альфарде 220 л.с полет нормальный был думаю он ещё дофига прошёл ещё после продажи)
@moxesikcukik25084 жыл бұрын
У меня 1мз с vvt-i пробег 130к работает как новый только при запуске шумит vvt-i.Матор очень надёжный,не жрет масло.
@ШамильБахавдинов-з8я3 жыл бұрын
Могу помочь с шумом ввт 87084426037 ватсап
@ДмитрийМатроскин-ш2т4 жыл бұрын
Требуем узет!!!!!
@РоманП-ф6ж4 жыл бұрын
и добрую, чугунную классику- трамблерный атмо джей ))))
@михаилпро-г4т4 жыл бұрын
А гдеж его сломанный взять то?)))))
@Slawenty-mf3lm3 жыл бұрын
@@РоманП-ф6ж в образные они чтоли?речь то про в образные в видео
@Антонивсё4 жыл бұрын
2gr fe хороший моторчик. На рафике знакомой стоял 3,5. Короче развалился один из "ваносов" по причине того что сеточка зашмурдиковалась. Даже не развалися, а раскрутился что-ли. В общем вся эта хренотень там начала болтаться. Болтики шляпками об крышку (лобовину) тарабанились, и звук не из приятных. Короче чтоб его достать пацаны полностью вытащили дрыгатель. Открулили лобовину. Достали ошмётки. Механизмы, цепи целые. Подумав, мы как всегда решили чётко и по нашему. Они нашли болтики подходящие вместо старых, прилепили их туда вместо старых, и вуаля мотор как новый. Сеточки помыли почистили. И машинка зашептала. Покаталась немного ещё. И так и уехала на бараз. К чему это? А к тому, что на другом моторе, если б ванос распался, то всему пришёл бы великий атрактор, а этот моторчик удачно заработал дальше!
@hunterfishermanAkx4 ай бұрын
2GR FSE Проблема 5 целиндре?
@Duxovny4 жыл бұрын
Здравствуйте, Михаил! Интересное видео, только так и не понял, у 1mz чугунные гильзы или напыление на аллюминий?
@sergiop42483 жыл бұрын
Чугун
@РусланСоболев-у4т4 жыл бұрын
Подскажи какое масло лить в 2GR, за ранее спасибо
@KOROLEK_3 жыл бұрын
Идемитсу,полет нормальный
@Равиль-н3ы10 ай бұрын
Ликви моли 5-30,полет нормальный🚀
@павелорехин3 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите пожалуйста по двс 1mz fe с муфтами vvta при обрыве ремня грм гнет клапана или нет?Я смотрю у вас в видео поршня с выемками под клапана на двс 1mz fe.Значит не должно?
@АлександрОВ-д2и2 жыл бұрын
Не гнет 100%
@SibMoto1244 жыл бұрын
Какой мотор выбрать для свапа? Тойотовский 2gr или Ниссановский vq35? Нужна мощность + надёжность. Будет устанавливаться на дрифтовый авто
@Runix282 жыл бұрын
Друг доброго времени суток, можешь подсказать на этом мотре на холостых нету стука и на верзах нету стука в диапазоне от 1800 до 2500 есть стук, что может быть? @Ходос Авто
@winteryouknow52654 жыл бұрын
Добрый день! подскажите пожалуйста, залегание колец на 1mzfe не vvti лечится ? заранее спасибо !
@рульсправа-ы7д4 жыл бұрын
Топиш за toyota прям! По крайней мере в этом видосе и предыдушем))) Согласен с тобой на все 100% Сегодня разобрал акпп toyota 90х годов, по болтам с пробегом под 800 000,по состоянию просто неповерить что пробег ..... Приятно смотреть и очень полезно в плане выбора автомобиля касаемо двс!!!! Спасибо)
@lemeshev23174 жыл бұрын
У меня знакомый соберает металлолом, часто у него бывай коробки и двигателя Японские с правый руль агрегаты от 90--г. в. он их все разбераеьт там на деталях нет износа и сделано всё просто, надежно и продуманно!
@Ruslan6464 жыл бұрын
Отличный материал. Как всегда. Лайк жирнющий. Когда 4D56U разберете? Вы их возите вообще?
@МыколаПитерский-б2щ4 жыл бұрын
Зачем нужно информация про этот мотор?
@DliNNNuy14 жыл бұрын
Не возим такие двс
@olegkhe4 жыл бұрын
А какой мотор 2gr лучше: с прямым впрыском fse или распределенный fe?
@Tuning_Devices_Astana2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, 2GR-FE, гремят муфты на впуске при запуске авто, пробез 150 000 миль, сам двигатель рабоет тихо, можно просто заменить муфты а цепи отавить свои же? якобы цепи старые с износом могут ли негативно повлиять на зубцы новых муфт впуска?
@dimapetrov3237 Жыл бұрын
На 2gr гнёт клапана при перескоке цепи или в другом каком случае???
@YuraSt4 жыл бұрын
Миша - патологоанатом , Виталес - реаниматолог
@vyacheslavtsarkov50594 жыл бұрын
Двигатель ES9A V6 3.0, как на ваш взгляд хороший, на ремонт привозили?
@westapyouright39854 жыл бұрын
Михаил, здравствуйте! Хочу поменять сам цепь грм на своём хенде солярис. Могули я использовать герметик для крышки Reinzoplast (синий) или лучше Reinzosil? Спрашиваю так как никогда в принципе герметиками никакими не пользовался кроме абро, но абро не хочу использовать. Заранее спасибо за совет!
@kogo6664 жыл бұрын
Начало-эпик!🤣👍 5vzfe-батя😎🤘
@konstantisimuskonstantinov60653 жыл бұрын
Спасибо за разбор! Вопрос - есть ли на поршне у 2GR под маслосъемным кольцом дренажные отверстия?
@МаксимУсков-в1з3 жыл бұрын
Бывает такое что нету?
@homebrewer4 жыл бұрын
когда проходил практику в сервисе в 2008 году,к нам приехал на ремонт RX300 у меня до сих пор поршень с шатуном и кольцами есть,на память)))
@ПрадоПрадо-я7о4 жыл бұрын
Привет из Казахстана. Очень интересный канал. У меня был сюрф 2.5 lte дизель 5 лет, потом прадо95 2.7 3rz.fe 5лет, хороший мотор понравился, сейчас Прадо 120 2.7 2tr.fe . Вот интересно было бы их сравнить с уст профессионалов.
@silentvoice50522 жыл бұрын
У меня на Авалоне стоит 1 mz fe пробег уже 423000.Отличный двигатель,что делал на нем,клапана отрегулировал и маслосьемные колпачки поменял.Огонь работает,не ест масло,не пыхтит,не арет.
@M1.M1.M12 жыл бұрын
На каком пробеге регулируете клапана?
@АндрейБайталоха-ю5з4 жыл бұрын
начало оч круто снято))) и музыка удачновыбрана))
@FANBUSBABAS4 жыл бұрын
Илья, теперь не только оператор, но и художник-постановщик в одном лице! А кто режиссер?
@FANBUSBABAS4 жыл бұрын
@@technoporno. хорошо сняли! приятно посмотреть!
@vovansvv9994 жыл бұрын
Вы переберали движки 1kd-f? Если да то почему не сделали видео?
@350_2gr-fe3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите где найти Фильтр муфты VVT i 2GR-FE ? Стоит ли туда лезть, чтобы почистить сетку?
@ВасяБольшой-л2л4 жыл бұрын
Здравствуйте, Форд Маверик 2005 г. 3.0 v 6 , как определить, нужно или нет менять цепи грм, кроме пробега, есть ли какие то смотровые лючки ?
@АбдурахимЗиякулов-й5ы6 ай бұрын
Добрый день за сколько продадите муфты vvti на мотор 1 mz
@ДмитрийЧикучинов4 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел бы и послушал ваше мнение о моторах серии VQ от Ниссан (Инфинити)
@vollbit6720 Жыл бұрын
Блин пушка канал !!! Смотрю вас о чень долго ,,, анатомичка -интересная тема 😃🫡
@Sem.894 жыл бұрын
Муфты обязательно разберите, покажите что же там все таки издает треск.
@davronsoliev79074 жыл бұрын
Ребята спасибо вам большое за информацию я сам занимаюсь с двигателями. Ваших видосы мне очень помогает удачи вам 👍👍👍👍👍👍
@Mocconagames4 жыл бұрын
Шедеврально xD от интро вообще мурашки ))
@ИльяЩербаков-е8и4 жыл бұрын
Добрый день. Не могли бы вы рассказать про двигатели Mazda линейка k8 kf Kl ?
@ДмитрийКозловский-т9ч4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какие допуски по натяжителю цепи на 2 GR-FE ?
@foreveryoung95182 жыл бұрын
Так какой все же надёжнее?) у самого 2 gr. Недавно менял на контрактный, был также 2 mz, тоже менял, но 2 mz ходил дольше, значительно
@alexkulnev7544 жыл бұрын
За вступление отдельный лайк!)))
@КонстантинПрокопенко-к5н4 жыл бұрын
ребята спасибо, делал у вас мотор МВ 272, надеюсь ещё походит. Мише Яковлеву привет
@andreyshilin88644 жыл бұрын
Константин Прокопенко и сколько ремонт вышел? Лучше не стоит с таким мотором машину брать
@132mitos4 жыл бұрын
@@andreyshilin8864 кроме тех случаев когда машину менять не хочешь :)
@EugeneKravtsov4 жыл бұрын
Молодец! Отлично! Спасибо за просветительскую деятельность! Тем кто интересуется полезно да и не только тем )))
@ОлегБратчиков-д2е4 жыл бұрын
Спасибо за такой обзор, очень полезно и познавательно.
@valentynnabiulin50174 жыл бұрын
Очень живенький и тщательный обзор.Спасибо Миша. Ждал японцев уверенных и бесстрашных самураев. Масло пофиг,какое жрать.Класс
@aibekbogusov63322 жыл бұрын
Брат скажите пожалуйста 3 мз двигатель как,?
@СерёгаМурманск4 жыл бұрын
Начало видоса впечатляет, лайкос однозначно.
@ledurit14 жыл бұрын
Однозначно Director любил в детстве смотреть фильм Кинг Конг жив, когда обезьяне сердце меняли. Зачетные первые пара минут!)
@Екатерина-р1м2ц3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите что может стучать на оборотах от 2500-3500 в промежутки будто гидро компенсаторы но их нету ..на низах не стучит и наверху не стучит только на оборотах от 2500 до 3000 т и когда газ в пол он тоже появляется и сразу исчезает 1mz
@jwserge4 жыл бұрын
Самый лучший мотор - мотор ЖИГУЛИ! 1. В нынешнее время после качественного ремонта они ходят за 300 000!!! Я уже знаю много конкретных фактов! 2. ОН ПРОСТОЙ и ДЕШЁВЫЙ в обслуживании! 3. Он ДОСТАТОЧНО динамичный и при этом расход (опять же, на сегодня) - до 6,5л/100! (изначально был 8л/100.) Он заслужил себе памятник! (кстати, чугунный) А ты говоришь - "две легенды"... Какие они нафиг легенды? Никому не ведомые, дорогие моторы...
@sergeydudich91084 жыл бұрын
Ну уж тогда не жигулёвский а десяточный
@geraskin414 жыл бұрын
Начало бомба. Уровень контента растет. Лайк. Смотрим дальше 😂
@---nt6jw4 жыл бұрын
Ставлю лайк авансом... Теперь можно и посмотреть...
@АлександрКалашников-р8ю2 жыл бұрын
Здравствуйте, вопросик по 1мз, бывает момент в движении, что загораеться "чек" и коробка перестаёт включать 5ую передачу, либо не переключаеться с низкой передачи на высокую
@Равиль-н3ы10 ай бұрын
Неисправность датчиков дитонации
@АлександрКалашников-р8ю10 ай бұрын
@@Равиль-н3ы ахаха... спасибо), спустя год А так, да! Была неисправность ДД менял на контрактный вместе с проводами
@АндрейРаковский-л2й4 жыл бұрын
Интересное видео, познавательное. Было бы интересно увидеть аппазитник или со встречным расположением поршней .
@АлександрОрлов-ш6е4 жыл бұрын
2 gr-fe, весьма не плох, но не без свои «детских болячек». Пилит на rx350 бодренько )
@BaxaLexusGS4 жыл бұрын
2gr-fse после 2012 года вообще топовый мотор)))
@АлександрБогомолов-ч1в4 жыл бұрын
Моторы выпуска 2012+ года уже не подвержены проблеме 5го цилиндра?
@АлександрОрлов-ш6е4 жыл бұрын
Александр Богомолов 2 gr-fse с прямым впрыском страдали данным недугом
@АлександрБогомолов-ч1в4 жыл бұрын
@@АлександрОрлов-ш6е кто как говорит. Вся серия gr моторов страдала...
@михан-ф5г4 жыл бұрын
@@АлександрБогомолов-ч1в 4gr fse точно не страдал этой проблемой)
@onlinerevolution98324 жыл бұрын
Парни подскажите пожалуйста, 2gr постоянно дрищут маслом возле нижнего болта трубки vvt-i правой головы, какова причина и как устранить, замена прокладок масляной трубки не помогла????? На видео хорошо заметно 7:20мин.
@dimass.12064 жыл бұрын
Я ток не понял почему на 2gr-fe не бывает проблемы 5 цилиндра ? На разных форумах полно случаев. Так и не понятно от чего она возникает? многие говорят что из-за воздушного фильтра. Толи где-то подсасывает без фильтрации толи еще что, вообщем не понятно.
@ВладимирЦеков-з2ф4 жыл бұрын
Молодцы ребята ! Респект оператору и респект по привьюхе ! Супер придумано !
@ahmeddakaev66544 жыл бұрын
Масло какой вязкости лучше лить в 2gr?
@МаксимУсков-в1з3 жыл бұрын
0.30 - 0.20, но если он ездил долго, на 5-40 или 5 -30 или еще хуже 10-40, то добивайте на том на чем ездили.
@Владивостокчанин4 жыл бұрын
1nz vs 2nr если будет возможность сравнить. Заранее спасибо.
@Человекобычный-н9з4 жыл бұрын
Турбо от тойоты, 8ar-fts прошу Михаил, пару слов про ресурс и болячки, а лучше в анатомичку если есть возможность,
@yuriypetukhov11074 жыл бұрын
Какое масло лить в 4gr-FSE пробег 90 т км? Я заливаю Тойота 0w30
@zhaksylyksatanov91884 жыл бұрын
на Камри можно заменить мзет на узет?
@alfox59434 жыл бұрын
большое спасибо спонсору данного видео!!!))))))))))))))))
@Denchik_-gb5qi4 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите сколько стоит контракт на ML350 .3.5 .2007 года
@markmedvedev54784 жыл бұрын
обновили камеру? картинка стала лучше
@FANBUSBABAS4 жыл бұрын
попробую угадать: Илюхе наверное надоело снимать на камкодер, наконец -то съемные свтосильные объективы с постоянным фокусом приобрел и поэтому теперь можно снимать в полной темноте, все будет видно как в кино!
@LoVezfishing3 жыл бұрын
Добрый день! Расскажите про новый 1GR-FE который ставится на модель PRADO с 2018 года. Да, да новый с гидрокомпенсаторами. Я про гидрокостюм написал на своей страничке на DRIVE2, но не подробно. Подпишусь если не не увижу, обессудьте…
@lkpxml81244 жыл бұрын
Спасибо большое за интересный сюжет!
@MrAlexseizakai4 жыл бұрын
А что там с Хонда? Они не ломаются? Обзоры будут?
@sergeydudich91084 жыл бұрын
Вот именно , почти не ломаются
@ВанВаныч-д2д4 жыл бұрын
1,8 который на 140 кобыл. Про него бы услышать.
@sergeydudich91084 жыл бұрын
@@ВанВаныч-д2д по моему такой как раз и был в анатомичке
@leomarino294 жыл бұрын
Обзоры будут...Ну, когда начнут ломаться)))
@НурбекКапизов2 жыл бұрын
Расскажите 3gr fsi
@marat1334 жыл бұрын
Просьба разбирать и двигатели vw / bmw/ mb. Разбирай пожалуйста не только японию. Спасибо!
@LRV-TECH3 жыл бұрын
OP - OPOSITE 180 B (значит снизу / А Сверху) это когда фазы выставляют на заводе - на следующий пост передают информацию для понимания.
@gorky113kam4 жыл бұрын
Даёшь обзор на 5vz! (Реально живучий как джей)
@КонстантинБезфамилии-й9к4 жыл бұрын
Бомбическое вступление!
@Shtrapov.Aleksey4 жыл бұрын
Прекрасное начало! Восхищает в начале видео! Прям крутой матор.
@ВасилийКулеманов4 жыл бұрын
Познавательно! Спасибо! Успехов!
@vladimiraidarov20832 жыл бұрын
Хочется приоткрыть одну истину : не лейте моторное масло в пластиковой канистре так как большинство из них Контрофакт сделанный из отработки, при помощи сепаратора. А канистры изготавливают какой угодно формы на выдувном экструдоре. Старайтесь использовать моторное масло упакованное в жестяные банки т к оборудование для изготовления жестяной банки стоит очень дорого примерно 1млн $ берегите свои деньги . Но не на маслах
@artgar20332 жыл бұрын
Зачем покупать оборудование на 1млн$, если можно купить/взять готовые канистры у работяг с завода, изготавливающего канистры для конкретного бренда)
@lazy_goodwill4 ай бұрын
Если бы некоторые владельцы Тойот не принимали на веру буквально выражение "Тойота не ломается", а всё же чуток шевелили извилинами и следили за автомобилем должным образом, то у этих двигателей была бы слава не 500-тысячников, а миллионников. У меня на FJ Cruiser'е 1gr подходит к отметке в 280к км и всё ещё ни разу не вскрывался. Расход масла отсутствует как явление от ТО до ТО (делаю каждые 5к миль). У американцев 300к миль - практически стандарт для них. Не редки экземпляры, проехавшие 500к миль (800 000 км). Рамы сгнивают раньше, чем ложится мотор
@АнатолийКоролев-г1э4 жыл бұрын
А с чего у 2 gr нет проблем по цпг? Рубашка в блоке ... мотористы признали ее необходимость - быстрая рециркуляция ОЖ. Михаил, что посоветуете по поводу вечного вопроса - контракт или ремонт двигателя 3gr-fse? И почему? Спасибо
@mikhail_afl3 жыл бұрын
Владею 1MZ в течении 20 лет. Пробег 365,000км. И не собираюсь продавать RX. GR-ресурс меньше к сожалению. Спасибо за видео.
@Рич-к5и3 жыл бұрын
350 т.км полет норм.
@user-mo5le8qv8yl3 жыл бұрын
250к пробег на глазах, полюбому скрут был так что за 300к точно, масло стал подьедать
@alexeyzaluckiy3023 жыл бұрын
Приветствую. Подскажите стоимость контрактного 1MZ с акпп U140F
@ИгорьТерво4 жыл бұрын
Ребят ,подскажите Коробка по креплениям от гр на НЗ встанет?
@ИгорьТерво4 жыл бұрын
Тоесть на мз сори
@Asthan-4 жыл бұрын
Спасибо Тебе Миша!!!
@АлександрТ-р7я4 жыл бұрын
Да Михаил фазокрутилки все интересно из чего састаят, и если не сложно расскажи как работает система охлаждения и смазки заранее спасибо.
@максимклочков-г9е3 жыл бұрын
Он только разбирает двигателя? Когда будет собирать?