Ребята!!! Я та самая Луч! Спасибо вам за поддержку! Очень ценю! 💕 спасибо! Вы очень помогаете!
@famirin3 жыл бұрын
Биполярное лайками не лечится. Больше на шизотип похоже. Луч, епта. Ты как?
@СергейЛитвиненко-х1ф4 жыл бұрын
Была камри с 2gr-fe до сих пор вспоминаю с теплотой. Это совершенная машина с совершенным двигателем. Симбиоз лошадинных сил и ньютон-метров. Камри была на газу. За 10 месяцев проехал...нет, пролетел 40 тыс км. Из них 20 тыс. км на форсаже. Каждый день скорость 180 км/ч после 4х месяцев воспринималось как обыденность. Правильно говорят, "Японцы делают вещи".
@starikashkapro63943 жыл бұрын
Так 2года на 4вз, и он отжался, начались проблемы с температурой, так умерла легенда (пробежал в форсаже 60000км)
@allallall23212 жыл бұрын
Делали, уже не делают как и все:)
@ЮрийМакагонов-ъ1у Жыл бұрын
Серёжа мамкин ты лёдчик!
@КириллЛосев-ъ1н Жыл бұрын
@@starikashkapro6394 что за проблемы с температурой?)
@starikashkapro6394 Жыл бұрын
@@КириллЛосев-ъ1н любит vz-точка греется, а если упустить момент можно перегреть блок, после чего постоянно пробивает прокладки гбц
@виктордзюба-е9б4 жыл бұрын
просьба почаще говорить пробег мотора который к вам попадает на ремонт или разбор
@yuriy46444 жыл бұрын
Жирнейший like! Имею два автомобиля с 2GR-FE и было очень интересно заглянуть во внутрь. Когда эти моторы уйдут в небытие, мы будем скучать за ними. Новые технологии это заебись, по турбине на цилиндр это ярко, но недолго. А этому мотору уже 15 лет а он всё продолжает радовать!
@Скорпион-6689 Жыл бұрын
А чем плоха турбина ? Эти моторы с турбиной еще больше проезжают чем атмосферники
@mudo79484 жыл бұрын
Начало эпичное,костюм улетный!!))))
@Руслан-н1д7г4 жыл бұрын
я бы сказал актуальный
@ЧёрныйПринц-р3ф4 жыл бұрын
Костюм от коронавируса😀
@botanikTv133 жыл бұрын
Армейский ОЗК
@Антонивсё4 жыл бұрын
2gr fe хороший моторчик. На рафике знакомой стоял 3,5. Короче развалился один из "ваносов" по причине того что сеточка зашмурдиковалась. Даже не развалися, а раскрутился что-ли. В общем вся эта хренотень там начала болтаться. Болтики шляпками об крышку (лобовину) тарабанились, и звук не из приятных. Короче чтоб его достать пацаны полностью вытащили дрыгатель. Открулили лобовину. Достали ошмётки. Механизмы, цепи целые. Подумав, мы как всегда решили чётко и по нашему. Они нашли болтики подходящие вместо старых, прилепили их туда вместо старых, и вуаля мотор как новый. Сеточки помыли почистили. И машинка зашептала. Покаталась немного ещё. И так и уехала на бараз. К чему это? А к тому, что на другом моторе, если б ванос распался, то всему пришёл бы великий атрактор, а этот моторчик удачно заработал дальше!
@andreymakhleydt31004 жыл бұрын
Зачётное видео👍начало просто бомба, Голливуд отдыхает, парни молодчики🤝
@ВолодяНиколаевич4 жыл бұрын
удваиваю..
@KyZZMI44 жыл бұрын
Cпасибо! Интересный формат, сравнение двух похожих двигателей добавляет интерес, сразу виден прогресс и изменения.
@Levi-Lex3 жыл бұрын
*КАК ВЛАДЕЛЕЦ 2 ГР КАМРИ 40 ПЕРЕСМАТРИВАЛ ВИДЕО КАК НАУЧНОЕ ПОСОБИЕ. ОЧЕНЬ НУЖНОЕ ВИДЕО.ЕСТЕСТВЕННО ЛАЙК*
@ДухастВячеславович-о9р Жыл бұрын
Поменял мотор с пробегом 480 на мотор с заявленным пробегом 67, хочу отметь - мотор просто сказка
@АндрейУсанов-с1з8 ай бұрын
@@ДухастВячеславович-о9рДвигатель контрактный где заказывали?
@Vonstroke1004 жыл бұрын
Начало кайф, жирный лайк, вы молодцы)
@ivchefchef71834 жыл бұрын
Спасибо этому каналу, главному герою и оператору! Ребята вы вы молодцы !
@moxesikcukik25083 жыл бұрын
У меня 1мз с vvt-i пробег 130к работает как новый только при запуске шумит vvt-i.Матор очень надёжный,не жрет масло.
@ШамильБахавдинов-з8я3 жыл бұрын
Могу помочь с шумом ввт 87084426037 ватсап
@АлександрКадушкин-й6э4 ай бұрын
У меня тайота эстима второго поколения кузов MCR 40 двигатель 1 MZ пробег 450000 км. Полет нормальный! 4 wd вообще супер! 220 л.сил,запас мощности на ура!
@рульсправа-ы7д4 жыл бұрын
Топиш за toyota прям! По крайней мере в этом видосе и предыдушем))) Согласен с тобой на все 100% Сегодня разобрал акпп toyota 90х годов, по болтам с пробегом под 800 000,по состоянию просто неповерить что пробег ..... Приятно смотреть и очень полезно в плане выбора автомобиля касаемо двс!!!! Спасибо)
@lemeshev23174 жыл бұрын
У меня знакомый соберает металлолом, часто у него бывай коробки и двигателя Японские с правый руль агрегаты от 90--г. в. он их все разбераеьт там на деталях нет износа и сделано всё просто, надежно и продуманно!
@Vlad_Pixell4 жыл бұрын
Спасибо, Миша! Давно ждал видео про 1mz fe 300 000 прошёл. претензий нет. версия 186 сил на камри 30
@Booroodaa4 ай бұрын
460 т.км на Альфарде 220 л.с полет нормальный был думаю он ещё дофига прошёл ещё после продажи)
@silentvoice50522 жыл бұрын
У меня на Авалоне стоит 1 mz fe пробег уже 423000.Отличный двигатель,что делал на нем,клапана отрегулировал и маслосьемные колпачки поменял.Огонь работает,не ест масло,не пыхтит,не арет.
@M1.M1.M1 Жыл бұрын
На каком пробеге регулируете клапана?
@ГальваникаЗавод4 жыл бұрын
Долгожданный 2gr ))) большое спасибо 🔥🔥🔥
@ильдарвалинуров-ю8б4 жыл бұрын
Спасибо большое за видео, долго ждали вашего профессионального мнения о 5vz . Собираюсь 5vz ставить на Патриот .
@sergeydudich91084 жыл бұрын
Оч надёжно, но жалко, что нет фазиков
@ИванИванов-з6й5о4 жыл бұрын
Sergey Dudich , нафиг они нужны? И так все норм)
@sergeydudich91084 жыл бұрын
@@ИванИванов-з6й5о полка момента шире
@Alekcandr5004 жыл бұрын
Начало угар, продакшн мощ!) Чуть не обосрался от страха, вспоминал Суслова силу
@jwserge4 жыл бұрын
Самый лучший мотор - мотор ЖИГУЛИ! 1. В нынешнее время после качественного ремонта они ходят за 300 000!!! Я уже знаю много конкретных фактов! 2. ОН ПРОСТОЙ и ДЕШЁВЫЙ в обслуживании! 3. Он ДОСТАТОЧНО динамичный и при этом расход (опять же, на сегодня) - до 6,5л/100! (изначально был 8л/100.) Он заслужил себе памятник! (кстати, чугунный) А ты говоришь - "две легенды"... Какие они нафиг легенды? Никому не ведомые, дорогие моторы...
@sergeydudich91084 жыл бұрын
Ну уж тогда не жигулёвский а десяточный
@kogo6664 жыл бұрын
Начало-эпик!🤣👍 5vzfe-батя😎🤘
@КонстантинПрокопенко-к5н4 жыл бұрын
ребята спасибо, делал у вас мотор МВ 272, надеюсь ещё походит. Мише Яковлеву привет
@andreyshilin88644 жыл бұрын
Константин Прокопенко и сколько ремонт вышел? Лучше не стоит с таким мотором машину брать
@132mitos4 жыл бұрын
@@andreyshilin8864 кроме тех случаев когда машину менять не хочешь :)
@Шанс-э2ш9 ай бұрын
Приветствую. Подскажите пожалуйста ТЛК 100 какой мотор лучше с VVTI или без ?
@davronsoliev79074 жыл бұрын
Ребята спасибо вам большое за информацию я сам занимаюсь с двигателями. Ваших видосы мне очень помогает удачи вам 👍👍👍👍👍👍
@ledurit14 жыл бұрын
Однозначно Director любил в детстве смотреть фильм Кинг Конг жив, когда обезьяне сердце меняли. Зачетные первые пара минут!)
@АлександрОрлов-ш6е4 жыл бұрын
2 gr-fe, весьма не плох, но не без свои «детских болячек». Пилит на rx350 бодренько )
@BaxaLexusGS4 жыл бұрын
2gr-fse после 2012 года вообще топовый мотор)))
@АлександрБогомолов-ч1в4 жыл бұрын
Моторы выпуска 2012+ года уже не подвержены проблеме 5го цилиндра?
@АлександрОрлов-ш6е4 жыл бұрын
Александр Богомолов 2 gr-fse с прямым впрыском страдали данным недугом
@АлександрБогомолов-ч1в4 жыл бұрын
@@АлександрОрлов-ш6е кто как говорит. Вся серия gr моторов страдала...
@михан-ф5г4 жыл бұрын
@@АлександрБогомолов-ч1в 4gr fse точно не страдал этой проблемой)
@ДмитрийМатроскин-ш2т4 жыл бұрын
Требуем узет!!!!!
@РоманП-ф6ж4 жыл бұрын
и добрую, чугунную классику- трамблерный атмо джей ))))
@михаилпро-г4т4 жыл бұрын
А гдеж его сломанный взять то?)))))
@Slawenty-mf3lm3 жыл бұрын
@@РоманП-ф6ж в образные они чтоли?речь то про в образные в видео
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich4 жыл бұрын
Выпуск как всегда классный. Остался один вопрос, где же покупать масло со 100% гарантией подлинности?
@arkadirudolf21134 жыл бұрын
Начало класс! Спасибо, что заморочились.
@---nt6jw4 жыл бұрын
Ставлю лайк авансом... Теперь можно и посмотреть...
@mikhail_afl3 жыл бұрын
Владею 1MZ в течении 20 лет. Пробег 365,000км. И не собираюсь продавать RX. GR-ресурс меньше к сожалению. Спасибо за видео.
@Рич-к5и2 жыл бұрын
350 т.км полет норм.
@user-mo5le8qv8yl2 жыл бұрын
250к пробег на глазах, полюбому скрут был так что за 300к точно, масло стал подьедать
@lazy_goodwillАй бұрын
Если бы некоторые владельцы Тойот не принимали на веру буквально выражение "Тойота не ломается", а всё же чуток шевелили извилинами и следили за автомобилем должным образом, то у этих двигателей была бы слава не 500-тысячников, а миллионников. У меня на FJ Cruiser'е 1gr подходит к отметке в 280к км и всё ещё ни разу не вскрывался. Расход масла отсутствует как явление от ТО до ТО (делаю каждые 5к миль). У американцев 300к миль - практически стандарт для них. Не редки экземпляры, проехавшие 500к миль (800 000 км). Рамы сгнивают раньше, чем ложится мотор
@vollbit6720 Жыл бұрын
Блин пушка канал !!! Смотрю вас о чень долго ,,, анатомичка -интересная тема 😃🫡
@АлександрБравлик-ж6з3 жыл бұрын
Здравствуйте, Михаил! Интересное видео, только так и не понял, у 1mz чугунные гильзы или напыление на аллюминий?
@sergiop42483 жыл бұрын
Чугун
@ПрадоПрадо-я7о4 жыл бұрын
Привет из Казахстана. Очень интересный канал. У меня был сюрф 2.5 lte дизель 5 лет, потом прадо95 2.7 3rz.fe 5лет, хороший мотор понравился, сейчас Прадо 120 2.7 2tr.fe . Вот интересно было бы их сравнить с уст профессионалов.
@homebrewer4 жыл бұрын
когда проходил практику в сервисе в 2008 году,к нам приехал на ремонт RX300 у меня до сих пор поршень с шатуном и кольцами есть,на память)))
@FANBUSBABAS4 жыл бұрын
Илья, теперь не только оператор, но и художник-постановщик в одном лице! А кто режиссер?
@FANBUSBABAS4 жыл бұрын
@@technoporno. хорошо сняли! приятно посмотреть!
@valentynnabiulin50174 жыл бұрын
Очень живенький и тщательный обзор.Спасибо Миша. Ждал японцев уверенных и бесстрашных самураев. Масло пофиг,какое жрать.Класс
@SibMoto1243 жыл бұрын
Какой мотор выбрать для свапа? Тойотовский 2gr или Ниссановский vq35? Нужна мощность + надёжность. Будет устанавливаться на дрифтовый авто
@ОлегБратчиков-д2е4 жыл бұрын
Спасибо за такой обзор, очень полезно и познавательно.
@EugeneKravtsov4 жыл бұрын
Молодец! Отлично! Спасибо за просветительскую деятельность! Тем кто интересуется полезно да и не только тем )))
@vyacheslavtsarkov50594 жыл бұрын
Двигатель ES9A V6 3.0, как на ваш взгляд хороший, на ремонт привозили?
@NDAMexanik4 жыл бұрын
2 GR FE классный и бодрый мотор. На Камрюхе 40 пробег больше 170 к км всё прекрасно. Масло лью Тойота 0W30 всю его жизнь, внутри под заливной крышкой чистота. Замены через 5-8 к км.
@МаксимУсков-в1з2 жыл бұрын
Поддерживаю, правильное масло льете☝
@geraskin414 жыл бұрын
Начало бомба. Уровень контента растет. Лайк. Смотрим дальше 😂
@Sem.894 жыл бұрын
Муфты обязательно разберите, покажите что же там все таки издает треск.
@павелорехин3 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите пожалуйста по двс 1mz fe с муфтами vvta при обрыве ремня грм гнет клапана или нет?Я смотрю у вас в видео поршня с выемками под клапана на двс 1mz fe.Значит не должно?
@АлександрОВ-д2и2 жыл бұрын
Не гнет 100%
@vladimiraidarov20832 жыл бұрын
Хочется приоткрыть одну истину : не лейте моторное масло в пластиковой канистре так как большинство из них Контрофакт сделанный из отработки, при помощи сепаратора. А канистры изготавливают какой угодно формы на выдувном экструдоре. Старайтесь использовать моторное масло упакованное в жестяные банки т к оборудование для изготовления жестяной банки стоит очень дорого примерно 1млн $ берегите свои деньги . Но не на маслах
@artgar20332 жыл бұрын
Зачем покупать оборудование на 1млн$, если можно купить/взять готовые канистры у работяг с завода, изготавливающего канистры для конкретного бренда)
@Ruslan6464 жыл бұрын
Отличный материал. Как всегда. Лайк жирнющий. Когда 4D56U разберете? Вы их возите вообще?
@МыколаПитерский-б2щ4 жыл бұрын
Зачем нужно информация про этот мотор?
@DliNNNuy14 жыл бұрын
Не возим такие двс
@ДорогаСтарыеЧелны3 жыл бұрын
Здраствуйте! Подскажите пожалуйста что лучше 3VZ FE или 1MZ FE
@sergiop42483 жыл бұрын
Mz однозначно
@olegkhe4 жыл бұрын
А какой мотор 2gr лучше: с прямым впрыском fse или распределенный fe?
@СергейЗахаров-в4р2 жыл бұрын
Было две камри 40 с 2gr-fe. Молодость, ностальжи))))))
@westapyouright39854 жыл бұрын
Михаил, здравствуйте! Хочу поменять сам цепь грм на своём хенде солярис. Могули я использовать герметик для крышки Reinzoplast (синий) или лучше Reinzosil? Спрашиваю так как никогда в принципе герметиками никакими не пользовался кроме абро, но абро не хочу использовать. Заранее спасибо за совет!
@gorky113kam4 жыл бұрын
Даёшь обзор на 5vz! (Реально живучий как джей)
@YuraSt4 жыл бұрын
Миша - патологоанатом , Виталес - реаниматолог
@LRV-TECH3 жыл бұрын
OP - OPOSITE 180 B (значит снизу / А Сверху) это когда фазы выставляют на заводе - на следующий пост передают информацию для понимания.
@АндрейБайталоха-ю5з4 жыл бұрын
начало оч круто снято))) и музыка удачновыбрана))
@Mocconagames4 жыл бұрын
Шедеврально xD от интро вообще мурашки ))
@konstantisimuskonstantinov60653 жыл бұрын
Спасибо за разбор! Вопрос - есть ли на поршне у 2GR под маслосъемным кольцом дренажные отверстия?
@МаксимУсков-в1з2 жыл бұрын
Бывает такое что нету?
@foreveryoung95182 жыл бұрын
Так какой все же надёжнее?) у самого 2 gr. Недавно менял на контрактный, был также 2 mz, тоже менял, но 2 mz ходил дольше, значительно
@hunterfishermanAkx2 ай бұрын
2GR FSE Проблема 5 целиндре?
@alexkulnev7544 жыл бұрын
За вступление отдельный лайк!)))
@masterflomaster87972 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, 2GR-FE, гремят муфты на впуске при запуске авто, пробез 150 000 миль, сам двигатель рабоет тихо, можно просто заменить муфты а цепи отавить свои же? якобы цепи старые с износом могут ли негативно повлиять на зубцы новых муфт впуска?
@dimapetrov3237 Жыл бұрын
На 2gr гнёт клапана при перескоке цепи или в другом каком случае???
@maxim84843 жыл бұрын
обычно, коксуется любое масло, которое не меняют вовремя.
@ВасяБольшой-л2л4 жыл бұрын
Здравствуйте, Форд Маверик 2005 г. 3.0 v 6 , как определить, нужно или нет менять цепи грм, кроме пробега, есть ли какие то смотровые лючки ?
@Runix282 жыл бұрын
Друг доброго времени суток, можешь подсказать на этом мотре на холостых нету стука и на верзах нету стука в диапазоне от 1800 до 2500 есть стук, что может быть? @Ходос Авто
@НиколайСенчуков-щ2ы4 жыл бұрын
Моторы после процедуры димексидной промывки ещё бы столько же отслужили)
@El.d1abl04 жыл бұрын
Они бы умерли так же, но чистенькие, ибо вся эта срань в один момент забила бы маслоприемник. Раскоксовать можно пробовать Валерой, но димексидом мыть - это убиство двиглу.
@РусланСоболев-у4т4 жыл бұрын
Подскажи какое масло лить в 2GR, за ранее спасибо
@KOROLEK_3 жыл бұрын
Идемитсу,полет нормальный
@Равиль-н3ы7 ай бұрын
Ликви моли 5-30,полет нормальный🚀
@moto-frend794 жыл бұрын
Спасибо за обзор давно ждал, давай еще ниссановкий VQ35 тоже классный и интересный мотор
@СерёгаМурманск4 жыл бұрын
Начало видоса впечатляет, лайкос однозначно.
@Shtrapov.Aleksey4 жыл бұрын
Прекрасное начало! Восхищает в начале видео! Прям крутой матор.
@lkpxml81244 жыл бұрын
Спасибо большое за интересный сюжет!
@winteryouknow52654 жыл бұрын
Добрый день! подскажите пожалуйста, залегание колец на 1mzfe не vvti лечится ? заранее спасибо !
@ВиталийБитнер-с9ш4 жыл бұрын
И кстати креативненько ролик начался!!!!!!!!!!!!!!!
@АбдурахимЗиякулов-й5ы3 ай бұрын
Добрый день за сколько продадите муфты vvti на мотор 1 mz
@Asthan-4 жыл бұрын
Спасибо Тебе Миша!!!
@ВладимирЦеков-з2ф4 жыл бұрын
Молодцы ребята ! Респект оператору и респект по привьюхе ! Супер придумано !
@КамоАрутюнян-ж1э Жыл бұрын
Добрый вечер ребята ЛАЙК одназначно С Ходу за обзор. Всё ЧЕТКО просто 🤝👍. У меня Вопрос к Знатакам.! Тойота Альфард стоить на нем движок (3л)- (4/4.в.д). Так вот скажите пожалуйста КАКОЙ это движок.? И гнёт ли клапана при обрыве ремня..??? Огромное спасибо за ранее.!🤝🙏🙏🙏
@diasjahk020384 Жыл бұрын
1mz
@JoNi45.RUS. Жыл бұрын
Спасибо тебе хороший человек за познание в двигателях успехов в твоём деле
@ВасилийКулеманов4 жыл бұрын
Познавательно! Спасибо! Успехов!
@ДмитрийЧикучинов4 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел бы и послушал ваше мнение о моторах серии VQ от Ниссан (Инфинити)
@SaniaBomba4 жыл бұрын
Любимый тех. канал толковые ребята, лейкоцита...
@ДенисВалерьевич-р4п4 жыл бұрын
Разбери мотор Субару EZ30D , который 250 лс 6 цилиндров ! Много интересного и необычного ! Я их ремонтирую и мне они безумно нравятся в ремонте , похоже я масахист 😆
@АлександрОВ-д2и2 жыл бұрын
Это геморр ну как и все моторы субару!!!😌😊
@ДенисВалерьевич-р4п2 жыл бұрын
@@АлександрОВ-д2и , геморрой это Фольксваген с поперечным расположением мотора , особенно дизель ☝️
@АлександрОВ-д2и2 жыл бұрын
@@ДенисВалерьевич-р4п про это шляпу ваген я вообще молчу 😏
@350_2gr-fe3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите где найти Фильтр муфты VVT i 2GR-FE ? Стоит ли туда лезть, чтобы почистить сетку?
@КонстантинБезфамилии-й9к4 жыл бұрын
Бомбическое вступление!
@АнтонТюменцев-ъ5и3 жыл бұрын
При работе в дилерском центре практика показала что 2gr на highlander до 100 000 км не проходили, пропадала компрессия первого цилиндра причина плохая рубашка охлаждения правого ряда цилиндров. Да на Камри мотор ходит потому что меньше нагружен, а вот rx и highlander полноприводные авто и нагрузка больше
@КравченкоАлексей-ш8т3 жыл бұрын
Пробег 290 000 на Хайлендере. 2012 г. Никакой проблемы ни с первым, ни с пятым, ни с каким ... У коллеги Хай 2011 г. 500 000 пробег. Недавно цепь заменил. Всё. Ездит дальше. О чем речь, вообще, какой первый цилиндр???
@АнтонТюменцев-ъ5и3 жыл бұрын
@@КравченкоАлексей-ш8т не знаете номера цилиндров на 2gr!?
@КравченкоАлексей-ш8т3 жыл бұрын
Знаю, что никакой массовой проблемы с 2 gr у Хайлендера нет.
@dugin555 Жыл бұрын
@@АнтонТюменцев-ъ5и ставьте оригинальный воздушный фильтр, а не Febest или Масуму, будет ходить 2GR под полмиллиона.
@demon3000ru4 жыл бұрын
Честно смотрел ради фазиков, потому что мои трещат и стала интересна конструкция их, а тут такой облом. Правда обзор все равно бомба очень долго ждал подобное видео по GR
@evgenius93352 жыл бұрын
Если трещщат нуно ремонтировать пока не стуканул. У нас на 160 стукнул, когда трещали - не было таких видосов, а на своей шкуре испытал. ремонт не кисло вышел
@Екатерина-р1м2ц2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите что может стучать на оборотах от 2500-3500 в промежутки будто гидро компенсаторы но их нету ..на низах не стучит и наверху не стучит только на оборотах от 2500 до 3000 т и когда газ в пол он тоже появляется и сразу исчезает 1mz
@leonleon5861 Жыл бұрын
Вступление бомба😂👍
@evgenygrigorovv4 жыл бұрын
Спасибо за видео и отличную разборку👍 ДВС ,- "жареные пирожки" внутри 🤦♂️😳
@ИльяЩербаков-е8и4 жыл бұрын
Добрый день. Не могли бы вы рассказать про двигатели Mazda линейка k8 kf Kl ?
@АндрейРаковский-л2й4 жыл бұрын
Интересное видео, познавательное. Было бы интересно увидеть аппазитник или со встречным расположением поршней .
@РоманАлександрович-и3у4 жыл бұрын
Лайк сразу, добавлено в посмотреть позже.
@yuriypetukhov11074 жыл бұрын
Какое масло лить в 4gr-FSE пробег 90 т км? Я заливаю Тойота 0w30
@_Polstar4 жыл бұрын
Ходос Авто сделайте пожалуйста топ 10 лучших V6 двигателей.🙂
@DronychS4 жыл бұрын
Maxim Rodygin ты хочешь посмотреть на список моторов Тойоты?🤣
@lemeshev23174 жыл бұрын
Рядные 6 ки были самые сбалансированное. V 6 компактней, позволяет сделать больше места в салоне т. д.
@vovansvv9994 жыл бұрын
Вы переберали движки 1kd-f? Если да то почему не сделали видео?
@dimass.12064 жыл бұрын
Я ток не понял почему на 2gr-fe не бывает проблемы 5 цилиндра ? На разных форумах полно случаев. Так и не понятно от чего она возникает? многие говорят что из-за воздушного фильтра. Толи где-то подсасывает без фильтрации толи еще что, вообщем не понятно.
@ВалерийБороненко-э7в4 жыл бұрын
Начало бомба. Так держать
@LoVezfishing2 жыл бұрын
Добрый день! Расскажите про новый 1GR-FE который ставится на модель PRADO с 2018 года. Да, да новый с гидрокомпенсаторами. Я про гидрокостюм написал на своей страничке на DRIVE2, но не подробно. Подпишусь если не не увижу, обессудьте…