Гибриды или ДВС? 2020 Toyota Rav-4 Hybrid vs Honda CR-V Hybrid vs Mazda CX-5 skyactive

  Рет қаралды 178,781

Ukraine on fire · 2 Horsepower

Ukraine on fire · 2 Horsepower

Күн бұрын

Сравниваем лоб в лоб самые популярные городские кроссоверы 2020. Кто же победит сегодня? Сравнительный тест Toyota Rav-4 Hybrid VS Honda CR-V Hybrid & Mazda CX-5 skyactive
↘️↘️↘️↘️↘️↘️❓
Ворота и шлагбаумы CAME: bit.ly/3857F7Y
🤟 Подписка на канал kzbin.info_cent...
⚡️Второй канал / @2hpshorts
00:00 - дизайн
02:06 - торможение
03:45 - замеры салона
06:00 - багажники
06:34 -змейка
07:15 - клиренс
08:54 - переставка
11:45 - принцип работы гибридов
14:57 - рагзгон до сотни
16:00 - гонки 400 метров
17:27 - расход

Пікірлер: 534
@futuroma_1364
@futuroma_1364 3 жыл бұрын
"При переставке на Мазде при скорости 60-65 км/ч никаких проблем" В то же время Мазда отрывает заднее правое колесо как собака лапу, когда пытается поссать.
@2hpcomua
@2hpcomua 3 жыл бұрын
Да, но внутри автомобіля это не воспринимается как катастрофа
@OleksiiLi
@OleksiiLi 3 жыл бұрын
Да. При вождении всё ок. Есть такая машинка Форд фиеста ст. Её управляемость считается чуть ли не эталонной. Но если посмотреть как она проезжает повороты, то она почти всё время едет на трёх "лапках"))
@eugen.georgiev
@eugen.georgiev 3 жыл бұрын
2 Лошадиные силы Тойота обещает в Европе перенастраивать электронику в проданных равах и решать эту проблему с лосиным тестом. Видел релиз от Тойота Европа весной ещё
@eugen.georgiev
@eugen.georgiev 3 жыл бұрын
Если правильно понял. А в новых уде этой проблемы вроде как нет (которые с конца весны или начала лета идут в продажу)
@stabilizator82
@stabilizator82 3 жыл бұрын
@@OleksiiLi так же делают сивики Type R, с эталонной управляемостью ;)
@user-yp5qp3wk3s
@user-yp5qp3wk3s 3 жыл бұрын
О, новый видосик от одного из лучших автоблогеров Украины. Соскучились уже. Аффтар, жги есчё!
@Rovfrio
@Rovfrio 3 жыл бұрын
Всегда с удовольствием смотрю тесты Рауля! Все лаконично, понятно и очень доступно! Спасибо! Жду сюжет с впечатлениями о повседневной эксплуатации Мазда СХ-5! А ещё больше жду впечатлений о СХ-30!
@sergejgark
@sergejgark 3 жыл бұрын
Привет Рауль.Спасибо за тест.Отзыв о Мазде ждём с нетерпением!!!
@Tamerlanhm
@Tamerlanhm 3 жыл бұрын
Выпуск очень крутой вышел! ...и ваш отзыв по CX-5 ЖДЕМ!! =)
@demchuk2850
@demchuk2850 3 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень информативно ! Расскажите пожалуйста про повседневное использования Mazda CX-5. 👍
@alde5581
@alde5581 3 жыл бұрын
Машина должна ехать и рулиться, не сильно ломаясь и обжираясь. Ребята, дорогие мои любители Тойот. То, что мы видели и то, что видел я , эксплуатируя новые автомобили Тойота, говорит нам об одном - это отличная машина для неспешной езды. Мазде спасибо за дизайн. Хонде моё большое уважение!
@sfescommunity
@sfescommunity 3 жыл бұрын
++++ !!!! аналогично
@user-mj2kz4yg2m
@user-mj2kz4yg2m 3 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор. Всё в тему, и все по делу. Конечно можно ещё про шумоизоляцию рассказать, но это уже придирки. Удачи Вам😀.
@user-if7sy6ir6d
@user-if7sy6ir6d 3 жыл бұрын
Всё супер, всё интересно. Просмотрено на одном дыхании. Не хватило разговора о ценах. Спасибо.
@sfescommunity
@sfescommunity 3 жыл бұрын
Тойота в среднем 33к, Хонда 42к :)
@alekbeloff
@alekbeloff 2 жыл бұрын
@@sfescommunity что ж это за среднее 33? Или за год выросла цена? Гибриды в среднем 43
@mir8796
@mir8796 3 жыл бұрын
Огромное спасибо за сравнительный тест!!! Очень интересно смотреть.
@user-vy9ol9wk2u
@user-vy9ol9wk2u 3 жыл бұрын
Спасибо за тест, всегда жду Ваши тесты с нетерпением...Снимите пожалуйста сравнительный тест с Маздой СХ9, новым Тойота Хайлендер И Мицубиси Педжеро спорт. Если будет возможность поставить их на ролики. Спасибо за сравнительный тест.
@MrAmarok86
@MrAmarok86 3 жыл бұрын
Це ж не ваг, тому так і погано
@Dilsuz.
@Dilsuz. 3 жыл бұрын
Согласен на все сто !
@user-ny7hi3im4r
@user-ny7hi3im4r 3 жыл бұрын
Как всегда отличный тест! Именно такого сравнения и хотелось увидеть. Всё разложил по полочкам. Рауль, СПАСИБО!!!
@user-qp8gj1bi9y
@user-qp8gj1bi9y 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Круть!🖒
@user-rt6sp3cm4u
@user-rt6sp3cm4u 3 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста видео с Mazda cx 5, хочется послушать ваше мнение о ней!
@soulbalance_music
@soulbalance_music 3 жыл бұрын
Рауль, спасибо за отличный обзор👍
@vinogradov2001
@vinogradov2001 3 жыл бұрын
ну как-то на 70 км/ч Мазда в лосином тесте уже очень стремно смотрится, особенно на фоне хонды. Ощущение что стойки через капот прострелят
@Ixtinkt
@Ixtinkt 3 жыл бұрын
И едет она уже на двух колесах
@alekseyradkevych6379
@alekseyradkevych6379 3 жыл бұрын
Как говориться Мазда это недоделанная Хонда. Хотя все автомобили по-своему хороши
@sedovolosyi
@sedovolosyi 3 жыл бұрын
да, мне тоже визуально кажеться, что мазду качает сильно на поворотах
@user-hjy7jilftnh
@user-hjy7jilftnh 3 жыл бұрын
Крестится надо, когда кажется
@randizol
@randizol 3 жыл бұрын
я на микре тоже привык в поворот с отработкой АБС входить, но тут видно же, Хонда все втащила
@user-cx4ox1px1k
@user-cx4ox1px1k 3 жыл бұрын
Only Honda!Only One Love!
@user-nv2pk4ic2c
@user-nv2pk4ic2c 3 жыл бұрын
Спасибо . Как всегда все кратко и по делу. Очень интересно ваше мнение по поводу эксплуатации мазда СХ5. Сам езжу на такой. Задумался о смене авто.
@umbrik77
@umbrik77 3 жыл бұрын
И чем же не устраивает авто? Двигатель 2.5?
@user-uu9gu4oy8y
@user-uu9gu4oy8y 3 жыл бұрын
Очень информативно! Спасибо!
@user-gm9jr2pm7y
@user-gm9jr2pm7y 2 ай бұрын
Огромное спасибо!!! очень крутой обзор!!! Наконец-то Я остановился с выбором 😋
@odesitmishka
@odesitmishka 3 жыл бұрын
Отличный тест! Особая благодарность за то, что обратил внимание и велосипед не всегда экологичный вид транспорта.
@magmanmaps
@magmanmaps 3 жыл бұрын
А чего нет?
@user-pro100rik
@user-pro100rik Жыл бұрын
@@magmanmaps , у велосипедиста может быть метеоризм))))
@ostapbrylynskyy6534
@ostapbrylynskyy6534 3 жыл бұрын
Все круто. А порівняння цін даних авто і вартості офіційного ТО? Це впливає на вибір.
@user-nh3zm3cq9t
@user-nh3zm3cq9t 3 жыл бұрын
Отличное сравнение и обзор в целом. Смотрел на одном дыханий, доступно и все информативно
@d.s3991
@d.s3991 3 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор! 👍😎
@Aleks812r
@Aleks812r 3 жыл бұрын
Как всегда обзор и тест на высоте ,но как же так пропустили тест по бездорожью? Это же далеко не последнее что интересно в таких авто! Очень надеюсь что вы это исправите и тогда будет уже полноценное сравнение этих 3х автомобилей.
@2hpcomua
@2hpcomua 3 жыл бұрын
Мы ждем полноприводных гибридов
@Aleks812r
@Aleks812r 3 жыл бұрын
@@2hpcomua Я так и подумал что все еще впереди! Тоже буду ждать полного сравнения этих авто! Спасибо за ответ.
@eugenedomrachev1602
@eugenedomrachev1602 3 жыл бұрын
Рауль, спасибо! Всегда приятно вас слушать!
@2hpcomua
@2hpcomua 3 жыл бұрын
Заходите ещё! Спасибо)))
@user-tq4yo3im1r
@user-tq4yo3im1r 3 жыл бұрын
Напиши свои впечатления от эксплуатации Мазды. Спасибо за тест.
@B_L_V
@B_L_V 3 жыл бұрын
Конечно хотим))
@user-xw9oy2vj3l
@user-xw9oy2vj3l 3 жыл бұрын
Спасибо Рауль за такой тест,оч.информативно! Про Мазду СХ5 сделайте пожалуйста обзор,думаю будет очень интересно! От себя добавлю,при покупке из этой тройки я бы выбрал Мазду!!! Всё таки атмо мотор и классический автомат будут понадёжнее всего этого гибридного хардкора,имхо!!! Буду ждать от Вас обзор на Мазду,ну и лайк,разумеется!!!
@Vikzvv
@Vikzvv 3 жыл бұрын
Рауль, как то вы мне объяснили в комментариях суть гибридного автомобиля, как технологии, позволяющей получить динамичный и экономичный автомобиль, не нарушая при этом этом эко. нормы. Я тогда серьезно пересмотрел своё отношение к гибридам, и даже теперь езжу на одном из них. Очень вам благодарен за тот ответ! Было бы очень полезно в ваших роликах, посвященных гибридам рассказывать суть этих технологий, чтобы всё больше людей понимали и пользовались ими.
@user-qk8vz6zs2j
@user-qk8vz6zs2j 3 жыл бұрын
Рауль ,спасибо!Как всегда,отличный тест-сравнение!Не хватило только испытаний на легком оф Роаде,особенно интересны там гибриды.Все автомобили достойные,но на мой взгляд ,большой минус мазды -она ощутимо теснее,особенно на заднем ряду.
@rtygfdfyyy8748
@rtygfdfyyy8748 3 жыл бұрын
Очень хорошо показано и рассказано. Лайк и ещё пожалуйста
@sedovolosyi
@sedovolosyi 3 жыл бұрын
хороший и интересный сравнительный тест, спасибо!
@user-ns1ek3oz8u
@user-ns1ek3oz8u 3 жыл бұрын
Рауль, добрый день! Когда будите снимать ролик, о впечатлениях связаных с CX-5, хотелось бы услышать мнение на счет шумоизоляции салона, практичности и удобства сидений, актуальности штатной навигации. Интересно, как выполнена, антикорозийная обработка кузова!
@user-kd8lg1dk8p
@user-kd8lg1dk8p 3 жыл бұрын
хороший обзор спс
@5.11.
@5.11. 3 жыл бұрын
Классный выпуск 👍🏻
@user-ib7ci6hn9w
@user-ib7ci6hn9w 3 жыл бұрын
Раульчику я всегда ставлю лайк , дякую за замеры салонов авто ,подпишусь на новый твой канал , от тебя думаю будет объективно как и на тест драйвах авто .
@ruslanre4401
@ruslanre4401 3 жыл бұрын
Классный обзор))) Молодцы)
@user-ts4th1bp7v
@user-ts4th1bp7v 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, была ли во время теста включена система старт-стоп??))
@user-zy2sw1tn3x
@user-zy2sw1tn3x 3 жыл бұрын
Спасибо Рауль, было четко и по делу, лучше ХОНДЫ нет коня. Ну и конечно замути видос про мазду, тоже достойный аппарат.
@user-bi3si2eu2f
@user-bi3si2eu2f 3 жыл бұрын
Если ты старпер.
@user-zy2sw1tn3x
@user-zy2sw1tn3x 3 жыл бұрын
@@user-bi3si2eu2f если старпер емеет такую машину, жизнь его удалась , на чем ты будешь ездить, когда застарперишься, это ещё вопрос, может даже на ишака не насобираешь.
@sfescommunity
@sfescommunity 3 жыл бұрын
Тойота онли :) Хоть и Хонда достаточно в данном случае хороший автомобиль
@valeriykhazov3928
@valeriykhazov3928 3 жыл бұрын
Про СХ-5 очень интересно
@andriyshamray3766
@andriyshamray3766 3 жыл бұрын
Давай свои впечетления) Сам катаюсь на cx-5 доволен более чем.
@ihorkurylenko4293
@ihorkurylenko4293 3 жыл бұрын
Конечно ждем отзывов о CX-5, тем более Mazda любимая марка 🤗
@MrAmarok86
@MrAmarok86 3 жыл бұрын
Це коли CX-5 внесли в топ ненадійного авто року. Особливо з двигунами.
@user-db6qp6wf1y
@user-db6qp6wf1y 3 жыл бұрын
У мене Mazda CX-5 2019 TOP, звичайно хотів би побачити про неї відео. Чекаю з нетерпінням.
@OleksiiLi
@OleksiiLi 3 жыл бұрын
Отзывы обязательно
@sbogdaniuk
@sbogdaniuk 3 жыл бұрын
@@MrAmarok86 вы бы сразу кидали ссылочку, а то как в воздух пукнули
@iaroslavtsymbaliuk2925
@iaroslavtsymbaliuk2925 3 жыл бұрын
Также интересно послушать, возможно Вы владеете информацией об эксплуатации 2.2 Skyactiv-D, которые уже не продают. С 2018 года наездил 40 тысяч на такой, пока все в порядке, но в интернете существует ряд нелестных отзывов об их надёжности.
@Dilsuz.
@Dilsuz. 3 жыл бұрын
Раул спасибо. Ты на высоте. Побольше электрики и гибридов
@alla2011alla
@alla2011alla 3 жыл бұрын
Хороший обзор! Давно пришел к выводу, что современный автопром это приблизительно одно и тоже, а искать подходящее авто приходится только людям не со среднестатистическими потребностями например как мне рост 2м. и не в каждом авто банально могу поместится. Сегодня утром подумал, что то давно не было выпусков, наверное Рауль, что то "мутит" и тут новый канал!
@smv_ua
@smv_ua 3 жыл бұрын
блин...а как у вас так получается? У меня с учебной фабии на мазду3/фокус был неописуемый восторг. С фокуса на мондео - нейтральные ощущения и негатив от рулежки. Проехался на спортейдже - думал выйду на ходу, уж лучше я поеду на троллейбусе, настолько отвратительные ощущения были. РР эвок улыбнул, гораздо приятней спортейджа. Тесла модел 3 вызвала неописуемый восторг, как фокус/мазда 3 только с динамикой спорткара. Садишься в такси, в какой нить пежо 301...такой сразу, бл№ть...не спортейдж конечно, но и не эвок)) Ах да, еще очень понравился ситроен С3. По подвеске очень похож на мондео, но повадки немного кроссоверные - на фоне его спортейдж выглядит как кирпич с колесами Как у вас получается так, что оно одно и тоже?)
@alla2011alla
@alla2011alla 3 жыл бұрын
@@smv_ua Попытаюсь кратко ответить). Было много (в моём понимании от ЗАЗа до нынешнего серванта ещё 9 авто) когда находишь тот формат авто какой мне подходит то выбор сужается до минимума в моём случае - кроссовер, дальше смотришь по производителям, что больше нравится - визуально, далее тест на удобство в салоне в моем случае где могу поместиться хотя бы с относительным комфортом (2 метра), далее подходящая цена и уверяю Вас круг ОЧЕНЬ сужается)))! А технические характеристики у одноклассников очень близки. По крайней мере как мне кажется начиная с 2010 года.
@alla2011alla
@alla2011alla 3 жыл бұрын
@@smv_ua Да ещё добавлю, это наверно возрастное))). Раньше и я этим горел особенно когда была Шкода RS 2 литра, турбо и это был 2008 год! Эмоции зашкаливали! А сейчас дальше чем посмотреть видосик и порадоваться не отважусь.)))
@bespalov_sa
@bespalov_sa 3 жыл бұрын
Как всегда высший пилотаж!)
@yuripetrenko6510
@yuripetrenko6510 3 жыл бұрын
Рауль, спасибо за видео! Импортер обещал осенью завезти в Украину Honda Jazz Hybrid. Протестируйте, пожалуйста. Понятно, другой класс. Но первый небольшой официальный гибрид будет в Украине, если не ошибаюсь.
@2hpcomua
@2hpcomua 3 жыл бұрын
Будет
@andriisenchenko1142
@andriisenchenko1142 3 жыл бұрын
Впечатления от Мазды - обязательно!
@user-xk6fk7tp4s
@user-xk6fk7tp4s 3 жыл бұрын
Владею Rav4 2020 4x4 пробег около 11 тыс км за 2.5 месяца. Средний расход за все это время 5.2 л/100 км, по городу 5 и ниже не проблема вообще, трасса зависит от скорости, но 110-120 около 6л/100 км...и от бензина зависит сильно тоже. Нареканий серьезных нет, нормальная рабочая лошадка.
@ADRENALIN063
@ADRENALIN063 3 жыл бұрын
Очень крутой обзор,как всегда.Жпль мало подписчиков👍
@Insinghtful
@Insinghtful 3 жыл бұрын
Отличный формат
@MrRiki696
@MrRiki696 3 жыл бұрын
Добрый день. Касательно лосиного теста. Это не секрет, что РАВ4 не силён в этом тесте, но Тойота выпустила новую прошивку и сейчас этот тест РАВ проходит на ура. Видать ваша машина, которая была на тесте, начала 2019 года. Меня удивило, что в вашем раве 178 лошадей. У меня такой РАВ японской сборки в нем в ДВС 198 лошадей, вместе с гибридной установкой 218. В общем обзор отличный. Спасибо.
@user-yj4pz4ij8u
@user-yj4pz4ij8u 3 жыл бұрын
Шикарное видео!
@alexanderk6546
@alexanderk6546 3 жыл бұрын
круто получилось, спс
@user-lm4ce8hr8d
@user-lm4ce8hr8d 3 жыл бұрын
Дякую за добрий зрівняльний тест, Рауль.. Самі цифри, так і треба...Теж на слідуючий рік буду вибирати між цими авто, але чекаю ще новий х-трейл плаг-ін гібрид з повним приводом...Може він поцікавіше буде...Але хочеться дійсно почути Ваш відгук про СХ-5...Але дозволю собі декілька уточненнь...Комплектацій з 18-дюймовими дисками СХ-5 в Україні в продажу- не існує...На відео-19 дюймові...І інше:скажіть будь ласка, ви спорт-режим в Мазді включали при вимірюванні часу на 0-100 км\год ? Бо той результат що Ви отримали- невірний...Я , вже тричі, будучі на тест-драйвах СХ-5 і 2018, і 2019, і вже 2020 року з мотором 2.5 і AWD з однієї педалі розганявся за 9.2 секунди, а з двох- взагалі за 9 секунд!Правда з вкоюченим спорт-режимом...І це я далеко не Мочанов, Салюк молодший, чи навіть Паша Кащук...Буду вдячний за відповідь... :)
@2hpcomua
@2hpcomua 3 жыл бұрын
В Спорті.
@MK-fe4jz
@MK-fe4jz 3 жыл бұрын
Ну вот такие тесты и нужны людям, просто понятно и все что нужно простому водителю, который на работу ездит, детей в школу возит и иногда по трасе едет на дачу / море. Расход / динамика / клиренс и обьемы салона. Все остальное это субьективщина и за ней идите сами в салон делать для себя вывод. Автору большое спасибо.
@petrnatapov1563
@petrnatapov1563 3 жыл бұрын
Был бы очень признателен за обзор новой Рено Клио гибрид, по предварительным данным интересную систему сделали, и так как её уже начали продавать, было бы здорово ваше мнение.
@user-mt4ye8lg6f
@user-mt4ye8lg6f 3 жыл бұрын
Отзыв 100% надо. Спасибо за видос!.
@Vitek7419
@Vitek7419 3 жыл бұрын
Спасибо! зы но салоны можно было промерить более информативно, и вдоль и поперек)
@igordarkov5404
@igordarkov5404 3 жыл бұрын
Классынй обзор, спасибо! Цифры говорят сами за себя. В тему о том, что нельзя доверять производителю - а расход замерялся только по БК или по заправке бенза?
@2hpcomua
@2hpcomua 3 жыл бұрын
По заправке сложно
@user-iq8rr6pm5s
@user-iq8rr6pm5s 10 ай бұрын
Воадею crv hybrid , до этого аккорд гиьрид , погрешность бк 0.1-0.2л по отношению к бензаколонке в сторону завышенная!!!! 5.2 по бк = 5.0-5.1 по реально залитым литрам
@alexpetrov2323
@alexpetrov2323 3 жыл бұрын
Хотим узнать впечатления!)!!сх5
@user-hc3xj5qi8v
@user-hc3xj5qi8v 3 жыл бұрын
Хочу узнать отзыв про повседневную эксплуатацию
@Anton_1984
@Anton_1984 3 жыл бұрын
Интересный тест. И приятно слышать что я Элегантный человек🙂🙂😉😉. Тут все решает дело вкуса.
@1wasinAlpha
@1wasinAlpha 2 жыл бұрын
Awesome video format!!! Loved it!!! I like the Honda best cause the CR-V Hybrid doesn't have a transmission and it's more punchy in the city :D
@user-ji2eb7gq6m
@user-ji2eb7gq6m 3 жыл бұрын
Хороший и объективный обзор!
@user-pl2sg1rv3h
@user-pl2sg1rv3h 3 жыл бұрын
Спасибо за тест-драйв 🙏🏼
@Tube_EK
@Tube_EK 3 жыл бұрын
Very very good comparing. Good job guy 👍
@2hpcomua
@2hpcomua 3 жыл бұрын
thanks
@OleksiiLi
@OleksiiLi 3 жыл бұрын
Рауль, как это у мазды 225/60/18???? У неё же завод или 225/55/19 или 225/65/17. По видео у машинки заводские колёса Ещё не досмотрел, но уже пасиба за тест))
@aka7kak8
@aka7kak8 3 жыл бұрын
Переставка очень показательно, в тойоте реально стремно будет. Хорошо бы еще тоже самое проверить на мокрой дороге. Еще про шумность и комфорт подвески в ставнении надо бы сказать. Кстати это не первый тест где хонда гибрид показывает лучше разгон чем обещано.
@getgr
@getgr 3 жыл бұрын
Ну не знаю. Езжу на Тойоте и никакой стремности не вижу.
@80cahek
@80cahek 3 жыл бұрын
@@getgr у меня стремновато немного было когда шел на 150 на немного скругленном участке автомагистрали и пошел на опережение с переставкой между рядами в конце горки. вот тогда у меня она как-то немного неуверенно поплыла по дороге.. в остальном тоже вполне доволен. но у меня не гибрид.
@getgr
@getgr 3 жыл бұрын
@@80cahek это 50 кузове? Вообще не испытывал никогда никаких проблем. В луже что ли? Если резина нормальная, машина не кривая (и развал в порядке), то как она может вообще плыть без экстремальных боковых перегрузок?
@temakotskii
@temakotskii 3 жыл бұрын
На мазде резина решает
@user-ki2bm5ce1r
@user-ki2bm5ce1r 3 жыл бұрын
Да хотим знать)
@user-ce3eh5rh1h
@user-ce3eh5rh1h 3 жыл бұрын
👍поставил еще до просмотра. На рынке почти не осталось "нормальных" среднеразмерных кроссоверов. В тесте представлены как раз они
@dennisermentraut3672
@dennisermentraut3672 3 жыл бұрын
Привет всем ежу на Тойоте по городу 4,8л. По трассе 7.0л при 150, 5,5л при 120км/ч. На круизе по трассе. Доволен машиной, но и есть минусы не значительные пересел с Мерседеса на Тойоту, наверное поэтому вижу минусы. Всем удачи.
@user-lo9tb4lr6l
@user-lo9tb4lr6l 3 жыл бұрын
Цифры, упражнения, наглядность сравнения- каждый сам сделает выбор, ширина салона или разгон. Прям Авторевю напомнил. Спасибо! Очень жаль что потребителя это мало интересует...(
@user-wf9xz1dw7c
@user-wf9xz1dw7c 3 жыл бұрын
Шикарно, все що треба без бла бла
@smv_ua
@smv_ua 3 жыл бұрын
мне кажется что ширину-высоту салона стоит вырезать, и оставлять сухие результаты по объемам багажников, как было сделано в итоге. Сравнительные тесты это клёво :)
@Evgeny.Sokolsky
@Evgeny.Sokolsky 3 жыл бұрын
Спасибо, интересный тест! Живу в Израиле, и у нас по ощущениям на дорогах каждая 3 или четвертая машина - гибрид! Прям очень много, но возможно ещё огромное значение имеет погода, у нас ниже +5 не опускается температура никогда! Интересно как ведут себя гибриды в условиях погоды в Украине?!
@kostiao
@kostiao 3 жыл бұрын
Коротко і ясно. Гарний тест.
@vladf2784
@vladf2784 3 жыл бұрын
Владею МаздаСХ5, расскажите свои впечатления об эксплуатации, спасибо. Лайк, подписка, колокольчик.
@OggyXXXL
@OggyXXXL 3 жыл бұрын
цифры все же надо вместе сводить, ибо пока дослушал последнюю - забыл первую. а багажник автожур один меряет шариками, как по мне то вполне релевантный вариант.
@vlavlaao3249
@vlavlaao3249 3 жыл бұрын
Всё чётко и по делу Рауль! Так держать. И да, больше внимания гибридам и электромобилям. Это уже Будущее - Сегодня.
@dmitriyroman9842
@dmitriyroman9842 3 жыл бұрын
Засветил Highlander :) Ждём!
@sfescommunity
@sfescommunity 3 жыл бұрын
Спасибо! Случайно увидел Вас в рекомендациях, это первое видео :) Подписался) Смотрел похожее с Хондой и Тойотой от инфокар и Ваше видео понравилось намного больше, так как это действительно параллельное сравнение и довольно объективное, нежели у Инфокара
@bahromnazarov1091
@bahromnazarov1091 2 жыл бұрын
Супер обзор, Супер сравнение и Супер тачки 👍✊
@successful9229
@successful9229 3 жыл бұрын
Спасибо за обьективизм
@AndriyNavrotskiy
@AndriyNavrotskiy 3 жыл бұрын
Рауль, дякую за тест. Сподобалось. Але як на мене, японські гібриди то більше конкурент дизелям ніж бензиновим версіям. Можливо варто було взяти дизельну СХ-5 на тест?
@iaroslavtsymbaliuk2925
@iaroslavtsymbaliuk2925 3 жыл бұрын
Andriy Navrotskiy Дизельну можна взяти лише у когось з власників, хто буде згоден віддати своє авто на тест, оскільки з 2 половини 19 року вже їх немає у офіційних дилерів. Останнім часом вони не користувалися особливим попитом, бо були представлені лише у максимальній комплектації в були значно дорожчі за версію 2.5.
@akafoxmd
@akafoxmd 3 жыл бұрын
Я сам могу написать впечатления от Мазды СХ-5, как владельца. 2,5 литра , предтоповая комплектация Style+. В общем и целом машиной удовлетворен. Из общих моментов. Не знаю о каких там 9,5 литрах расхода говорит автор видео, но по городу (Киев) - это в реале 11-13 литров в зависимости от загруженности. По трассе могу подтвердить те цифры, что они тут в видео назвали 8-9 литров. Проходимость как кроссовера весьма средняя, логика работы полного привода не совсем понятна и она полностью автоматизирована. Лакокрасочное покрытие очень слабое, но я так понимаю это болезнь японцев. МИНУСЫ: 1. дибильный лаковый пластик внутри который вечно пачкается и ужасно царапается 2. идиотское расположение кнопок включения подогрева задних сидений (кто не в курсе, они в заднем подлокотнике), у меня сзади стоит детское кресло и для того чтоб жене включить подогрев, надо подвинуть кресло, вытащить подлокотник и включить, а если подлокотник разложен то постоянно локтем будешь включать подогрев. Какой идиот придумал это решение? 3. Малый угол свеса у бамперов, они практически горизонтальные и заехать или сьехать под резким углом будет сложно, хотя 20 см клиренса все же в этом случае помогают. 4. Откровенно мало места на заднем ряду если в машине едут люди ростом выше среднего. 5. Малый экран мультимедийной системы. ПЛЮСЫ: 1. Это конечно надежнейшая коробка гидрач айсин. 2. По сравнению с конкурентами отличные и качественные материалы отделки (кроме идиотского рояльного пластика) 3. НЕРЕАЛЬНО крутое и удобное решение управления мультимедийкой шайбой и крутилками возле рычага коробки передач - это невероятно удобно. 4. Отличный звук BOSE если конечно не самая простая комплектация. 5. Эпл карплей и андройд авто в комплекте - это огромный плюс. 6. Просвет 20 см и практически плоское днище. 7. Двойные передние стекла что сильно блокирует акустические шумы. 8. Пороги закрываются полностью дверями, вы не будете пачкать штаны о грязные пороги. Вроде как перечислил основное. Если у кого есть вопросы с удовольствием отвечу и все сказанное мной мой личный опыт и субъективное видение.
@2hpcomua
@2hpcomua 3 жыл бұрын
Вам пора снимать обзоры
@akafoxmd
@akafoxmd 3 жыл бұрын
@@2hpcomua Так приглашайте :) Я пойду к вам обзорщиком :)
@sedovolosyi
@sedovolosyi 3 жыл бұрын
подтверждаю по расходу город 11, трасса 130 км 9 литров, и под остальными словами автора комента, только машинка у нас 5 лет уже и проблемы были, страт-стоп, колодки трут тормозные диски, поменяли камеру слепых зон, сейчас едем на сервис, проблемы с головной фарой, и масло ест примерно по 1 го литра.
@user-ki8oy7di4v
@user-ki8oy7di4v 3 жыл бұрын
На счет логики полного привода. Для бездорожья надо откл TSC и вкл режим М 1 или 2 передачу. И тогда муфта не перегревается, обороты не глушаться, и муфта быстрее срабатывает. А при обычном режиме Д полный привод как помощник при скольжении. В машинах 2020 г уже установлена кнопка бездорожья.
@makkeyn
@makkeyn 3 жыл бұрын
У вас тоже слабая динамика с 10.4 сек?? Во всех тестах она 8.5-9 сек. А у автора 10.4. Или что то с машиной?
@user-qb5jz7hr9q
@user-qb5jz7hr9q 2 жыл бұрын
У Тойоты сохранится гарантия на двигатель при установке газового оборудования ?
@Alexanata88
@Alexanata88 3 жыл бұрын
Mozete skazat v Toyote litij ili nikel batareja?
@user-gz2zn2qq6n
@user-gz2zn2qq6n Жыл бұрын
А какое напряжение выдает генератор Хонды что работает электродвигатель?
@user-fh4yw6jd2o
@user-fh4yw6jd2o 11 ай бұрын
Да, да, хотим
@PinchukMax
@PinchukMax 3 жыл бұрын
Обязательно обзор на сх-5 ;) Кстати, она выступает в качестве личного автомобиля или это просто какой-то длительный тест?
@2hpcomua
@2hpcomua 3 жыл бұрын
Длительный тест
@rsn1611
@rsn1611 3 жыл бұрын
Молодцы, подписался, отличный автоблогер! С уважением из России
@user-lm1qh8om1q
@user-lm1qh8om1q Жыл бұрын
Гарний аналіз. Дякую.
@Kalnish
@Kalnish 3 жыл бұрын
Ждём отзыв по эксплуатации СХ-5
@2hpcomua
@2hpcomua 3 жыл бұрын
Есть на канале
@Vikzvv
@Vikzvv 3 жыл бұрын
Интересный обзор. Не хватает только Outlander PHEV.
@getgr
@getgr 3 жыл бұрын
Что интересно, Митсу жрёт больше 7.5 литров зимой по тому же маршруту, где Рав укладывается в 5.5 без всякой подключаемости.
@user-ds7og2dj6o
@user-ds7og2dj6o Жыл бұрын
Да по мазде интересно ваше мнение 😊
@alexandermaliy3515
@alexandermaliy3515 3 жыл бұрын
По поводу лосиного теста согласен со многими комментами, мазда не оч справилась, но однозначно лучше тойоты. А в целом оч прикольный формат. + сравнение цен бы, удобство мультимедии и качество головного света
@user-oz7kj3gg5s
@user-oz7kj3gg5s 3 жыл бұрын
Интересно, Хонда больше нравится
@randizol
@randizol 3 жыл бұрын
У Хонды из за первичной работы электро, есть один недостаток, высокие обороты, в песке зарывается и нет запаски ( не показали сие ) з.ы Мне тоже она больше нравится, так как действительно, она как электро
@Slonoklop
@Slonoklop 3 жыл бұрын
Не хватило цен и стоимости владения за месяц и год. А так у вал лучшие обзоры по инфрмативности. Это не обзоры, акие-то уже познавательные фильмы!👍🤗
@antonbabak5486
@antonbabak5486 3 жыл бұрын
По Мазде интересен опыт эксплуатации!
ФОКУС С ЧИПСАМИ (секрет)
00:44
Masomka
Рет қаралды 4,1 МЛН
ВИРУСНЫЕ ВИДЕО / Мусорка 😂
00:34
Светлый Voice
Рет қаралды 9 МЛН
Monster dropped gummy bear 👻🤣 #shorts
00:45
Yoeslan
Рет қаралды 10 МЛН
Чей ГИБРИД круче? RAV4 vs Honda CR-V
27:55
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 859 М.
Hybrid or ICE in 2021? Toyota RAV-4 PHEV v Peugeot 3008 PHEV v Volkswagen Tiguan
27:40
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 72 М.
Почти "электричка"? Обзор Honda CR-V E HEV AWD
25:52
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 95 М.
mechanic precision work #cars #car
0:19
Car's Life Tips
Рет қаралды 8 МЛН
Сам Себе Автомеханик 🤯
1:00
MovieLuvsky
Рет қаралды 6 МЛН