Тест-драйв и обзор на подъемнике Citroen C5 AirCross

Бренды Citroen и Peugeot имеют своих почитателей на российском рынке и не зря! В феврале 2024 перезапускается собственное производство на заводе в Калуге! И да, Ситроен С5 АирКросс вошел в перечень Минпромторга и становится доступен для Госзакупок.
Мы проверили С5 AirCross в тест-драйве, посмотрели на подъемнике и узнали про стоимость обслуживания.
Наш сайт: arm-pro.ru/
Автосалон и техцентр ждет вас по адресу:
Московская область, г. Мытищи, Проектируемый проезд 4529, строение 3
Многоканальный телефон для выбора автомобиля или записи в сервис: [phone]

[@myRusskiye-pobedaZaNami]

Владею с4 хэтчбеком 2 поколения много лет- не жалею, что взял. А кто хает Ситроены, пусть до конца дней ездиют на своих солярисах и поло!)

[@Mashinist87]

Сейчас Китай актуален😮 который после первой зимы ржавеет

[@myRusskiye-pobedaZaNami]

@@Mashinist87 китайская машина китайской машине рознь. Какие-то ржавеют, какие-то ездят не первый год без проблем... Время покажет. Ясень пень, что мишура, но придёт время, обгонять всех, вопрос времени. Они и так много брендов выкупили в мире и останавливаться не будут. Всех выкупят, кроме российского автопрома.

[@Mashinist87]

@@myRusskiye-pobedaZaNami сколько лет китайским авто, но даже каталог запчастей сделать не смогли, или им это не надо. Так как машины одноразовые, и каждые пол года выходит новая модель, а старая забывается. А уж покупать их по ценам что в РФ, вообще нонсенс.

[@user-ps5ut7kw5d]

Поло конешно слишком немецкий все на своих местах,у французиков конечно с изюминкой получше)

[@user-nt3kb4gm5d]

Какие Поло? Они все сейчас на китайцах будут ездить.

[@user-lf7pf4mx4u]

Не всем нужен полный привод, лично я пересел с полного на моно, мне он не нужен, кому то нужен бесспорно, у всех разные требования! Хороший автомобиль!

[@VeraiBog2023]

Здравствуйте. Вы хотя бы в начале озвучивали о какой версии автомобиля говорите а именно бензин это или дизель" и так же хозян Ситроена говорит "у меня был 1.3 л , а какой вопрос" бензин или дизель. Люди которые вас смотрят хотят с самого начала понять о каком автомобиле идет речь а вы не даёте им этого понять. Всегда начинать свои обзоры нужно - с года выпуска, объёма двигателя, трансмиссии и бензин это или дизель а потом говорить уже о другом ).

[@arm-auto]

Спасибо за замечание! Речь про бензиновые версии

[@VeraiBog2023]

@@arm-auto 😊🙏

[@Emikcore]

По звуку можно же определить

[@user-xq8cq9qn9y]

Я фанат пежо Ситроена. Этот Ситрик по-любому класный. Но внешне мне простоват. Хочу 5008 он внешне и внутри интереснее

[@evgeny1871]

А без люка никак? Ну везде их суют сейчас

[@user-ps5ut7kw5d]

Нормальный рекламный обзор,отличная машина,единственно не совсем понял в чем преимущество коробки передач на которой сэкономили 2 кг металла?

[@olegbondarev2956]

По запчастям. Собирали с мая по октябрь!

[@arm-auto]

извините, не понятно о чем Вы

[@olegbondarev2956]

@@arm-auto попал в небольшую аварию и очень долго шли запчасти (передний бампер, правое крыло + мелочевка)

[@vladimirvyz5686]

​@@olegbondarev2956 какая модель?Год выпуска?Китайская сборка?

[@user-dv5ny6cr3d]

Купил Пежо Партнёр в далёком 2008 году . Пробег 670000 , меняются расходники . Единственная большая замена , задняя балка , на 50000 , беда с подшипниками маятников . Ребята меняют на нормальные , тракторные . Вы знаете , я не хочу его менять на что то другое . Нет ему замены .

[@saabmw1]

Не нужны туда тракторные подшипники. Они практически не нагружены, рассыпаются только из-за коррозии. Надо следить за состоянием сальников, чтобы вода внутрь балки не попадала. И это не маятники, а рычаги.

[@saabmw1]

А что такого удивительного в пробеге 400 тысяч км, что его надо было в заголовок выносить? Ситроены с Пежо у нормального хозяина могут пройти 1.5-2 миллиона км, запас прочности в них очень большой. В Африке они ходят по 40-50 лет, пробег никто даже не засекает.

[@user-xt2nm3yv6o]

Президент Франции ездит на Ситроен и это показатель? 😂 деменция подкралась незаметно 😂

[@lukascorso988]

Цена вот главный тормоз для покупки этого авто.

[@arm-auto]

Какая нужна цена ?

[@aleksandrszaharevics2294]

Машине полтора месяца,купленна новая у диллера в Европе.Начал отходить потолок,обещали поменять по гарантии, начал облупливаться лак на крыше,по гарантии отказали в ремонте,пришлось ругаться. Думайте сами.

[@arm-auto]

[phone] позвоните, доб.1 в голосовом меню. Мое имя Роман, расскажите свою ситуацию. Все решаемо.

[@aleksandrszaharevics2294]

@@arm-auto а какой смысл,я в Латвии купил и в Латвии живу.

[@vladimirvyz5686]

Нормальная машина..40гр мороза хорощо перенесла..тёплая..задние сидения обогреваются хорошо..удобная для водителя с высоким ростом..багажник большой..пороги чистые ..закрыты пластиком..капот алюминевый..на скорости чуть поднимается слева около стекла..под фальшпанель в багажник подкладывал фанеру..китайцы на пластике экономят..массажа нет..куплен в 2022году..сделан в китае...

[@aleksandrszaharevics2294]

@@vladimirvyz5686 с чего вы взяли что у него капот алюминиевый ?

[@vladimirvyz5686]

@@aleksandrszaharevics2294 проверил магнитом..

[@user-pi8pn8dd3z]

Обзор очень поверхностный, якобы осмотр на подъёмнике ничего не рассказал о расположении интеркулера ведь это турбомотор и если он находится по прежнему в неправильном месте с точки зрения чистки да и говорят что он в этом месте быстрее забивается нашей вездесущей грязью то извините это очень опускает вниз в плане конкуренции да и менять масло в турбированных моторах раз в 10 тысяч км (хорошо теперь не раз в 20 тыс км ) вместо 7 тыс пробега это в конечном итоге поставит крест на в остальном шикарном автомобиле да и качество нынешней сборки или удешевление крнструкции тоже не до добра не доведут

[@user-fx4uc3th6k]

Купил в прошлом году жене бензин 1,6 бу 2019г в европе. Официалы в РБ, рекомендовали замену свечей на 40 000 пробега - EP6 не лучший вариант.

[@azunay7473]

1.6 еп6 сейчас нормальный , это не как раньше заработав плохую репутацию из-за бмв . В 2017 юридически теперь чисто французский и там много до ума довели . А что не так с свечами ? 40к пробега на оригинальных свечах это норм , если поставите другое по типо денсо топ поедете в 2 раза меньше

[@user-ps5ut7kw5d]

Руль походу француз китайского происхождения разрабатывал,незачет.

[@user-rj9bw7zb6g]

Ждём Вас... Ха-ха

[@user-jg8gt2pf4l]

от какого дилера? официального???? писдежь....

[@user-cm4es5nv4f]

Сейчас эту машину у нас собирают. Нашли лазейку. И даже собираются выставить её на Госзакупки для чиновников. Погугли.

[@user-sy4ql4su8f]

Машинка вроде бы и ничего, особенно на фоне китая. Но ценники на то просто за гранью добра и зла.

[@user-jn4cd8ww1p]

Ну да, понимаю, все хотели бы за 500. А вы вообще когда в автосалона были в последний раз? Когда наши тарантайки по 2 с лишним, то C5 какбы и не дорого получается. А на китайце проедешься за 5, так уже и обратно хочется в C5 сесть. Так и живём. Citroen европейская марка, так что с учётом официальной гарантии и более адекватного сервиса, чем у китайцев, выбор рациональный

[@user-kw6qz7vi5x]

Не о чём

[@user-xz9pc5vl3l]

Полный привод ему бы точно не помешал.

[@user-cm4es5nv4f]

Зачем? Мой и на переднем нехило прёт! 1.5 дизель 131 лошадка.

[@vladimirvyz5686]

400 тыс км на Ситроен с5 акросс этой сборки никто еще не прехал..замануха.!

[@AlexRemos]

Хавал ф7 все таки гораздо приятнее

[@viktor37741]

Это сарказм?

[@AlexRemos]

@@viktor37741 нет, это реальность

[@goodlook8588]

Полный привод и не нужен. Кто умеет ездить, не застревает. Лишний расход, обслуживание. Кондиционер бесполезная дорогостоящая опция. Отнимает мощность и дорого ремонтировать. Есп и всякие помощники не нужны. Мешают, ведут себя непредсказуемо. Усилитель руля не нужная опция. Ну или для девочек. Не дает удовольствия от управления. Мультимедия вообще опасна и бесполезна. Отвлекает от дороги. Зеркала.. ну не знаю, как то раньше обходились одним водительским и нормально ездили.

[@user-yk7mt8mo1w]

Неплохая машина, но двигатель 1.6?? Не очень удачный, его и на бмв ставят, если бы дизель- это вещь! Дизель наверное один из лучших у французов!

[@azunay7473]

1.6 сейчас нормальный , лучше чем корейский . В 2017 он юридически чисто французским стал и его довели до ума . Это раньше все изменения могли внести БМВ, а французы не могли .

[@user-cm4es5nv4f]

У меня - дизель и я этому очень рад.

[@manticor8825]

@@azunay7473 , да где нормальный, с5 aircross 1.6 (ep6fdtmd), дичайший расход масла, больше литра на 1000 при городской эксплуатации (На трассе при этом расхода нет), дилер поменял маслосъемные колпачки, я поменял клапанную крышку и все равно масло исчезает.

[@azunay7473]

@@manticor8825 поставили не оригинальную клапанную крышку ?

[@user-hr7oq5hn2w]

За 4,5 ляма Ситроен 😂😂😂😂

[@user-mr9ww2hj3r]

За два сто ВЭ- ста 😂😂😂😂😂

[@chatgpt444]

2,5 ляма за весту😂😂😂😂

[@RustM001]

Сказки, про излишество полного привода в наших условиях - это уже даже не смешно. С полного на монопривод, люди не пересаживаются, обычно наоборот.

[@svenparker]

Пересаживаются

[@RustM001]

@@svenparker дауншифтеры. Это как из квартиры на улицу. 😂

[@svenparker]

@@RustM001 бредовое сравнение.

[@user-gc3wh8ts6o]

Ещё как пересажиааются и это не сказки, как Вы говорите. Владел 2 авто с полным приводом и не возникало желания на всю жизнь остаться верным 4х4. Переднего хватает за глаза... Куда важнее клиренс, ибо, в случае недостатка клиренса, авто может сколь угодно крутить всеми 4 колесами, сидя на брюхе, и результата не будет никакого. Каждому - своё!

[@user-rp4yi6br4k]

​@@user-gc3wh8ts6o особенно если выбирать между европейской машиной на АКПП и китайскими поделками на преселективе. Другой вопрос цена.

[@Brodjga]

В обслуживании авто дорого или нет???

[@olegbondarev2956]

В районе 18000

[@olegbondarev2956]

Это ТО-1