Assembly / changing the cylinder - Simson Tutorial

[@Geilerburner]

der Kerl ist bome wenn man am schrauben ist handy raus und weiter gucken wie es geht , weiter so !!

[@jacobcody3796]

I dont mean to be so off topic but does any of you know of a trick to get back into an instagram account..? I was stupid lost my account password. I love any help you can offer me.

[@hugoboden6297]

@Jacob Cody Instablaster =)

[@jacobcody3796]

@Hugo Boden Thanks for your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process now. I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

[@jacobcody3796]

@Hugo Boden it worked and I actually got access to my account again. Im so happy:D Thanks so much you saved my account :D

[@hugoboden6297]

@Jacob Cody You are welcome :)

[@richarddubbelfeld3160]

Ich finde es super das es Menschen wie dich gibt die so etwas wie das Kultfahrzeug Simson am leben erhalten und informative und gute Videos veröffentlichen. ich lerne immer tipps und Ratschläge bei diesem Kanal dazu. Hut ab

[@cthulhu9033]

Damals noch mithilfe dieses Videos zu zweit ne Stunde gebraucht um nen neuen Zylinder zu montieren und sonst wie viel Angst gehabt. Und heute is das is 15min erledigt und neben bei noch zwei Bier leer 🤣 Dank dir

[@timoschumulz4323]

Super Video, könntest du bitte ein Video zum Einfahren machen. Hierbei gibt es nämlich auch große Meinungsunterschiede.

[@ВладимирБаталко]

Жнлателен перевод на русский язык.

[@kugeldream]

Nachdem der Zylinder auf dem kolben sitzt, würde ich zusätzlich noch einmal bevor ich den Kopf montiere den Kickstarter treten, damit der Zylinder sich ein wenig zentriert.

[@Xantylon74]

Dazu aber den Zylinder festhalten, wäre wichtig zu erwähnen, sonst richtig.

[@lookas126]

super video könntest du mal ein Video machen wie man einen Motor komplett auseinander und wieder zusammen baut

[@flensmoto7567]

Profi- Chaot Bin auch stark für ein Regenerationsvideo

[@ostblechschwalbe931]

Profi- Chaot der hat selbst mal bei dem restaurierten von der 64er Schwalbe gesagt dass er die Motoren wenns fachmännischer wird lieber in ne Werkstatt gibt- wär aber trotzdem top

[@seekpii1653]

ja damit es alle selbst machen können und man keine werkstatt mehr brauch...

[@lookas126]

Basti K beim selber machen kann man das ein oder andere Teil ein bißchen stärker machen

[@pascalotto3189]

Ja aber ohne das Werkzeug was man da braucht wird der Motor hinterher nicht gescheit laufen und nicht jeder kann so einen Motor auseinander bauen und fachmännisch wieder zusammensetzten.

[@banditger7354]

super video wie immer :) alles schritt für schritt erklärt. kleiner tipp: wer keine holbengabel hat, nimmt einfach ein gliedermaßstab (zollstock). einfach mittig etwas aufdrücken und fertig ;)

[@saphire5184]

mal wieder ein klasse video. ein tipp habe ich noch: wenn der zylinder einfach nicht über den kolbenring gehen will, versucht ihn mal zu drehen, da der ring nur in einer bestimmten Nut passt die man selber fast garnicht sieht. das problem hatte ich nämlich :)

[@Tysten]

Also um den neuen Kolben fest zu halten zur Montage der Zylinders,nehme ich einen 1mal aufgeklappten Zollstock!Lappen macht sich dort schlecht. Als Ersatz einer Kolbenhaltegabel

[@nilsschubert4528]

Das ist tatsächlich nichtmal so dumm

[@paulschmidt4456]

Dank deines Videos hat die Montage meines neuen Zylinders vorgestern erfolgreich geklappt, super erklärt :) Mach bitte weiter so :)

[@hanneswendland4267]

Super Video! Danke für deine tolle Arbeit hier auf KZbin! Bleib so wie du bist und: Weiter so! :)

[@DieterPanzer-zj7jl]

Sehr gut erklärt, es ist nichts hinzuzufügen, wie immer, ein lehrreiches Video! 👍🙋

[@christopherkerber1101]

köntest du ein video über blinker machen also mit blinkergeber und dem ganzen zeug

[@hox7560]

Super Video :) Könntest du vielleicht ein Video über eine Anhängerkupplng plus der Anbau des Steckers für die Elektrik hab bis jetzt kein richtige Anleitung dazu gefunden :D würd mich mega freuen ^^

[@kalle051197]

Einfach nach Schaltplan verkabeln, ist kein Hexenwerk ;)

[@niklasbaier249]

Geiles Video mach weiter so läuft dein kanal unterwegs noch

[@MisterButtatoast]

um den Kolben zu halten, kann man auch einen Zollstock nehmen :^)

[@MicroageHD]

Stück Holz :D

[@Berle_Daddy]

Welches Öl am besten zum einölen der Laufbuchse und Co verwenden ? Das 2 Takt öl vom Mischen da es ja in den Brennraum gelangt ?

[@reso_marcel2341]

was machst du eigentlich mit den original teilen die du durch neue ersetzt wie z.b den zylinder?? Deine viedeos sind echt klasse 👍

[@dennisschwinge8734]

Moin, deine Videos sind sehr gut und informativ! Welches Öl machst du an die Zylinderdichtung ran? Von beiden Seiten oder nur da wo die Dichtung auf dem Gehäuse liegt? Weiter so tolle Videos..Wurde auf jeden Fall schon Abonniert!!

[@henri..s]

frage ich mich auch

[@gebobble69]

Wenn man den Kolben zuerst in den Zylinder buchsiert, hat man den Vorteil den Kolben etwas " rein-eiern" zu können, da die untere Seite der Zylinderbuchse gefast ist. Dann den Kolben halb versenken und erst dann alles zusammen auf die Stehbolzen schieben. Den halb rausstehenden Kolben am Pleuel befestigen und fertig. Hat bei mir super geklappt und war notwendig weil die Passung von Kolben,Kolbenringe und Zylinder echt knapp war, auch im eingeölten Zustand

[@huntermatze3791]

Gut erklärt ! Wir haben allerdings nie die Dichtung getauscht wenn der Abstand zu groß war wurde der Kopf auf ner Glassplatte Plan geschliffen mit wasser Schleifpapier um an das erwünschte Maß zu kommen ! Denn meist war es zu groß zu meiner Jugendzeit !

[@Peter-tc7ee]

Endlich einmal ein Video dazu!

[@Levi.Performance]

Alter war das eine Fumelei die Anlaufscheiben Zu Fixiern….immer Mit runter gerutscht mitn Zylinder. Am ende hats Funktioniert😂 Danke dir mein Gutster

[@z3ntaurtv765]

Was für Öl kann man benutzen fü das nadellager und die laufbuchse

[@lucazeller8708]

Mich würde ein Video zum Thema Einfahren brennend interessieren.

[@vj8452]

Lugge Zeller schau mal auf dem kanal: motoerevo nach

[@olflpert5333]

Muss ich eine neue Kurbelwelle verbauen oder hält die original auch 60ccm aus ? Will nämlich auf 60 ccm aufrüsten

[@matze1295]

Hallo, gute Arbeit. Die Stärke der Anlaufscheiben könnte ich mir vorstellen ist hier sicher für viele noch interessant, gerade bei den 500er Motoren und der 700er Reihe. Alles gute und weiter so. Grüße

[@davekersevan6145]

Gutes Video! Und das zur perfekten Zeit, hab selbst auch meinen Zylinder gewechselt

[@johanneshaase7351]

Hab ich heute auch gemacht. Nur bei meiner Zündapp. Tolles Video

[@stinonick.0361]

Mein ORI Zylinder hatte auch eine Sehr gute Compression,Problem war nur dass das Gewinde wo man den Krümmer dran schraubt fast komplett runter war ,hab jz einen neuen ,danke für die Anleitung zum Fehlerfreien Einbau

[@SuperMaurice1984]

Servus. Ich hatte über Nacht meinen Benzinhahn offen und wollte schauen ob im Kurbelwellengehäuse Benzin drinnen ist. Muss ich jetzt meinen Kolben wechseln weil ich den Zylinderkopf abgemacht habe oder kann ich meinen alten trotzdem benutzen? Wenn ich mir einen ddr Kolben und Zylinder kaufen möchte wo die Maße anders sind weil sie neu geschliffen usw wurden. Ist es da egal welches Maß der Kolben und Zylinder hat?wenn ich das im set kaufe. Ich habe eine s51 b1-3 da ist ja das Maß glaube ich 38mm beim Kolben. Möchte bei 50ccm bleiben aber die Maße sind halt unterschiedlich.

[@sofatrottel5403]

Kann ich den zylinder einfach so abnehmen und wieder draufsetzen? Meine Kolbenringe Rasseln bzw kratzen

[@pauldfighter]

Das wichtigste vergessen...bei alten DDR Zylindern meist nicht notwendig, aber bei MZA,Almot usw. bitte an Überströmer Einlass usw Kanten brechen, Ich habe mir die Kolbengabel einfach aus einem Stück 3mm Alublech gefeilt, geht schnell, ist weicher als der Kolben selbst(somit nicht zur Primärritzeldemontage geeignet) und son kleines Stück blech kann man eigentlich immer irgendwo auftreiben.

[@wallimuller4744]

genau das wollte ich auch gerade noch ansprechen

[@brunosyoutubekonto4712]

noch besser: einfach ein plaste frühstücksbrett mit einer stichsäge zurechtschneiden und schon hat man seine kolbenhaltegabel

[@azadsenem]

Was für Öl benutzt du eigentlich immer? Ich meine das rötliche Öl, mit dem du auch das Nadellager im Video eingeölt hast.

[@maxle8943]

Gute Frage, will ich auch wissen

[@hannesruthe6933]

könntest du evl. mal ein video machen, wie man von 3 auf 4 gang umrüsten kann... ? soll ja nicht so einfach sein.

[@mlgwin1194]

@J L Wer lässt denn bitte was an ner Simme eintragen??

[@Sagramore92]

Bin recht neu im Bereich Simsongeschraube :D Ich hab mich schon gefragt, was das fürgummischläuche in den Zylindern sind :D Ich dachte immer, das wären Kanäle für Kabel oder Bowdenzüge :D

[@1974Foxy]

Zur besseren Einführung des Kolbens in den Zylinder empfiehlt es sich die die Kolbenringe mit einem dünnen flexiblen Blech zusammen zu ziehen. Damit fällt der Zylinder quasi über den Kolben.

[@joachimmorath6179]

Hallo, kann man eigendlich Zylinder und Kolben bei einer Schwalbe ohne Ausbau des kompletten Motor-Getriebeblock wechseln? Gruß aus dem Taunus

[@skultitv8441]

Meine hat 5bar 😂😂😂😂 zum Glück hab ich eine neue schon da aber es istbwas zu kalt zum einbauen

[@dirtbiker7102]

super Video malwieder kannst du nochmal die neue Kompression messen

[@derleo8362]

Danke man , hat alles geklappt 👍

[@osttechnik1010]

verstehe gerade selbst nicht warum du den originalen und noch top komprimierenden Zylinder durch ein nachbau austauscht? aber gut verwendest ihn vielleicht nochmal. trotzdem immer gut gemacht deine videos ;)

[@davekersevan6145]

Ost Technik zu Anschauungszwecken für das Publikum 😂

[@jk_3307]

Hi was meinst du was der beste kolben und Zylinder ist will mir nämlich 70 ccm holen und AKF soll nicht so gut sein dah die kolben Ringe zu stark sind ? Du bist immerhin der beste der sich mit simmson auf KZbin auskennst

[@hannesmueller112]

Sehr gutes Video mach weiter so!

[@ltech4174]

super Video mal wieder ;). was vielleicht aber noch zu erwähnen wäre ist die Ausrichtung des Zylinderkopfes

[@_franncis_enduro426]

Ist es möglich, erst den Kolben samt Ringen in den Zylinder ein wenig einzuführen und dann das Pleuel mit dem Kolben zu verbinden? Mein Motor ist an der Schwalbe montiert und ich befürchte, dass ich da kaum Platz habe, die Ringe schön zusammen zu drücken, um dann den Zylinder aufschieben zu können. Danke :)

[@carstenschumann8040]

Hallo, was für einen Zylinder kannst du denn empfehlen? Habe seit 2 Tagen furchtbares Rasseln und ich fürchte das hier hier die Garnitur wechseln muss.....

[@grafschaftmainberg]

abend und was hat der neue fuer eine kompression? also was mich mal interesieren wuerde ist der aufbau und funktionsweise vom zuendschloss

[@ThomasJakob-b9b]

Bin neu auf eurem Kanal, warum sind die Anlaufscheiben vom Kolben nicht ganz Rund ?

[@simsondriver_3660]

Ist es eigtl. techn. gesehen egal wo die Abgeflachteseite ist von der Anlaufscheibe oder muss diese zwingend eine richtung haben? Gruß und schöne Weihnachten😃

[@thorbenerdmenger2985]

Mein zylinder an meiner s51 ist leider ein 60ccm almot pfeift wie die etz 250 und läuft komischer Weise 80 bis 85 aber das Geräusch stört mich sehr woran könnte das liegen?

[@Luis-ne4jc]

Kann ich bei Leistungsverlust und unverbranntem Öl aus dem Auspuff auch nur die Kolbenringe welchseln, wenn Laufflächen und Kolben gut ausschauen?

[@fritzog]

Der Junge is einfach cool

[@RucksackRonny000]

ich bekomm das mit dem drauf machen vom Zylinder auf den Kolben wo man die so zsm drücken muss net hin...hab schon 4 Kolbenringe kaputt gemacht...was is der Trick dabei?

[@Stromis_Hobbythek]

ich mache es genauso aber dennoch kontrolliere ich nochmal den zündzeitpunkt. sollte sich nicht ändern aber habe es komischerweise schon gehabt das er dann nicht passte. kann natürlich schon vor der demontage nicht gepasst haben.

[@Langen-lt5he]

Hallo zusammen, eine kurze Frage zum Thema "die Dämpfungsgummis sind nicht zu lang" und "7 nm andrehen": bei mir bleibt dabei am Ende ca 1 mm Spalt zwischen den Dichtflächen übrig. Daher die Frage: Gummis kürzen oder warten, bis sich die Gummis dem Druck angepasst haben und mit 7 nm Nachziehen?

[@hanswerner6162]

Also bei mir ist da auch ein Spalt sichtbar, ist aber immer so weil die Buchsen innen dennoch plan aufeinander liegen. Und das Gußzeug etwas "zurückgesetzt ist. Aber nach Ner Weile nochmal nachziehen kann ja nicht Schaden.

[@speedygrip4535]

Hab eine Frage ist es normal das bei mir eine Lücke ist zwischen denn Zylinderkopf und Zylinder ich hab da auch keine Dichtung oder so

[@borislavangelov1980]

Hallo, was fuer ein Vergaser passt fuer Dinesen Zylinder? Dart ich 16n1 nuetzen ???

[@henrikcarl3735]

Was machst du mit den scharfen kanten der Überströmer und Auslass in Zylinder ich kante sie leicht ab.

[@dorostoerk5975]

Gelten 7 nm auch für mofas oder eine yamaha pw 50 oder gibt es da eine andere grenze ?

[@Hummelmulle]

moin, ich habe den Kolben zunächst mit den Ringen und einer Feder bestückt, dann schon mal so weit in den Zylinder geschoben, dass sich der Bolzen noch montieren lässt. Zylinder und Kolben dann über dem Pleuel positioniert und den Bolzen und die 2. Feder eingesetzt. Diese Methode ist etwas stressfreier und weniger fummelig wegen der Kolbenringnuten... . Groetjes

[@PhilTV100]

Wenn man die 4 Muttern abmacht und nur den Zylinderkopf runternimmt. Muss man dann die Fußdichtung auch erneuern? Muss nämlich nur den Zylinderkopf erneuern.

[@ThiloKa1]

Drehmomentschlüssel für Kopfmontage nicht unbedingt nötig. Man braucht nur einen ganz kleinen T-Griff-Schlüssel. Ersatzweise Rohrsteckschlüssel nehmen, längere M8-Schraube mittig durchstecken (ca. 100 mm lang), oder Phasenprüfer (kleiner Schraubendreher). Das ganze dann mit einer Hand "bedienen". Dann dürfte man eigentlich nichts überdrehen. So habe ich es zumindest seit je her gemacht.

[@simsonschrauber1193]

Top Video. Jetz wär nochn Video zum Thema einfahren ganz gut. =)

[@eliaskalkhake5629]

könntest du mal bitte nen Video machen mit dem Thema kolben/zylinder richtig einfahren?

[@jacobgardow3081]

Habe heute bei mir mal die Quetschkante gemessen. War erschrocken über das Ergebnis.. bei mir sind es sogar 1,7mm. der Zylinder hat aktuell 7500km gelaufen. Sollte ich ihn schleifen lassen oder gar zu einem neuen greifen ? Und wenn ja zum schleifen, eventuell Tipps wo ? Danke schon mal im voraus :) ach ja, es handelt sich um ein 60/2 Almot

[@frflei1379]

Grüße Welches Öl nimmt man für den Zylinder....also für das Nadellager etc

[@Xantylon74]

Normales Zweitaktöl.

[@GreatestKali]

Heizöl

[@Lidl.enjoyer420]

Olivenöl

[@cedric6936]

Ich Habe zwei S51 und würde gerne die Motoren tauschen, da ich bald die Leistungsstärkere abgeben werde, aber den Motor auf meiner anderen weiter fahren möchte.. beide sind "relativ" Jung und haben einmal 5000 und einmal 600km runter.. welche neuteile brauche ich für den tausch oder könnte das allgemein problematisch sein.

[@dominiklenzen544]

Ist es schlimm das der Kolben etwas schwer geht? Also das die anlaufscheiben etwas zu dick sind?

[@nestiger]

Klasse Video, hätte es selbst nicht besser erklären können. top Daumen hoch Abo haste ja schon 😉😊

[@benitomascia5771]

Hi ich finde deine videos sehr geil fahre eine s51 b und würde mich freuen wenn du mal ein tipps und tricks über eine s51 machst ✌

[@danielaschenk6155]

Interessantes Video....ich habe folgende Frage ich bekomme den kobenbolzen nicht raus der sitzt so fest , was kann ich tun

[@bluesonkel]

Wie viel Kompression hat denn so ein neuer Motor? Und ab wie viel gilt ein Motor als verschlissen?

[@schnapperino]

Ich will mir selbst einen 60er Reso zylinder reinbauen.. sehr gutes Video.. super erklärt✌

[@FANTAZ3RO]

Mit welchem Öl bestreichst du die Dichtung und den Zylinder beim Einbau?? Einfach 2Takt-Öl oder was??

[@MisterC93]

Super Video. Weiter so!! 👍🏼

[@carpchannel454]

Hallo 2 Ratgeber für was sind die gummis in den zylinder speischen?

[@leolinder3032]

Carp Channel das sind die dämpfungsgummis

[@nicolastaubert6211]

danke das wird mir bei mein 6. Zylinder einbau helfen denn es lag immer am einbau

[@Nick-hy6re]

Hey mal ne Frage....welchen Drehmomentschlüssel benutzt du? Welchen Drehmomentbereich deckt dieser ab? und ist der mit 1/4 Zollanschluss oder mit Adapter von 1/2 auf 1/4? Danke schonmal im Vorraus ;)

[@vj8452]

Nick Höfer dieselbe frage habe ich auch..

[@alphafabi4513]

Ich würde gerne sehen wie man die Kickstarterwelle tauscht da sie bei mir gebrochen ist und ich nicht weis wie man die wechselt

[@SimsonSchmiedeKulmba]

Airsoft Norbi steckst du den Lauf deiner Airsoft rein, geht auch!Schalthebel und Kickstarter abmachen, Kupplungsdeckel demontieren, Federspannblech demontieren, alles rausziehen was dran hängt und schon hast du alles in der Hand. Wenn du dir das nicht zutraust, gleich Werkstatt oder zum Dorfschrauber des Vertrauens...

[@alphafabi4513]

Alles klar danke ich habe aber die welle mit dem mitnehmer also dem halbkreis mit zähnen sey hab namen eben vergessen:)

[@LukevonXDAngerous]

2RadGeber was für ein Öl benutzt du den immer

[@kubao.2680]

Würde mich auch interessieren! @2radgeber

[@bencetoth9642]

Szia .😃 én is hasonló képp szoktam ugyan így dugattyú csapszeg vissza rakó szerszámmal....én egy dolgot fűznék még hozzá .Az új henger felszerelése előtt a henger belselyében a nyílásokat átömő ablakokat apró tű reszeleővel a rések sarkait le szoktam törni nem ciripel a henger és a gyűrűnek is hosszabb az élettartama . Ennyit szerettem volna 😃. Jók a videók így tovább .......Üdv Magyarország ról😃

[@derdeutschetuftler505]

Sind diese " Billigscheiß "Zylinder nicht deutlich schlechter? Kolbenklemmer, etc?!

[@vj8452]

Ich hätte eine Frage zwecks der "Kolbenhalterung", was wären denn die Maße für das gute Stück? Gruß

[@simon_mx1256]

wärend des Festziehens des Zylinders kann man immer mal den Kickstarter betätigen damit die Laufbuchse und der Kolben schon mal in Position rutschen

Was tun wenn die Kolbenringe fest gebrannt sind ? Und muss ich den Zylinder auch neu einfahren wenn ich ihn mir de - und dann wieder montiere ?

[@gewinnerbiest7411]

Ich hab mir dabei die Stehbolzen versaut 😂 mach mal bitte ein Video wie man die austauscht hab gehört es gab welche die waren eingeklebt und welche die waren rein Geschraubt

[@beno7537]

Mein Motor hat eine Kompression von 4Bar und ich wundere mich, warum ich kein Berg hochkomme

[@krlibeats]

zu fett?

[@christianhuber1446]

Hallo ich bau zuerst den kolben in den Zylinder, dann ist dass mit den kolbenringen nicht so schwer und man kann dass besser sehen wo die kolbenringe hin müssen

[@gunterberger833]

Hallo Ich hätte mal ne Frage. Bei meiner Simson s51 enduro ist das gewinde am Zylinder so ausgenudelt, dass letztens der Krümmer einfach abgefallen ist. Deshalb will ich mir nun wohl oder übel einen neuen Zylinder zulegen. Nun habe ich aber im Internet gemerkt, dass es gar nicht so einfach ist einen Guten zu finden. Ich will dort an Qualität auf keinen Fall sparen, wo also kriegt man einen guten Zylinder her und was würdest du für einen kaufen? (vllt. sogar mit Kolben?) Mfg

[@johannesmuller1288]

Günter Berger nimm einfach nen gebrauchten von eBay oder bei langtuning die haben auch 50ccm

[@justinwachner7160]

Klasse Video hätte ich etwas früher gebraucht 😂 so musste ich bei meiner Montage mit dem Simson Lervideo in schlechter Qualität auskommen. :b Ich fahre einen 60ccm ZT Stage 3

[@imagegamer1160]

Perfektes Video weiter so

[@selim_72]

Sehr informativ, merci.

[@domeniqueweber153]

Was machst du mit dem originalen Zylinder?

[@keinname7243]

Ich habe alles gemacht. Bloß bei mir löst. Sich der untere Zylinder Teil nicht vom Motorblock was tun?

[@leinerider2030]

schönes Video 😀 💪 👍, ich weiß immer alles schon aber schaue deine Videos sehr gerne 👍

[@clausbarbel9811]

Ich habe bei meiner s51 alles nach Anleitung zusammengebaut und habe nun ein starkes quietschen. Woran kann das liegen?

[@b6w624]

Was für ein Schmieröl und Fett benutzt ihr so?

[@gamer3700]

Hallo, ich hab mir von euch einen neuen kolben inklusive zylinder gekauft. Allerdings befinden sich die kolbenringe schon auf dem Kolben. Habt ihr die Größe der Kolbenringe schon kontrolliert oder muss ich den kolben in die Laufbuchse stecken und selbst nochmal nachmessen? Mfg

[@lootlatarow2473]

Verstehe die Frage nicht wirklich kannst du bitte nochmal genau erklären was du möchtest?

[@gamer3700]

Naja die kolbenringe sollen ja mit der fühlerlehre nochmal gemessen werden & das ging nicht im verbauten Zustand, hab sie deswegen nochmal abgenommen und bearbeitet auf das Maß wie sie sein sollen ;)

[@lootlatarow2473]

@@gamer3700 wenn du ein Kit gekauft hast lass die doch einfach drauf und bau den Kolben ein ist ja füreinander gemacht also passt das alles brauchste nichts nachmessen guck nur ob der Kolben auf dem Pleul seitliches Spiel hat das dann mit dickeren Anlaufscheiben ausgleichen falls er Spiel hat wenn nicht ist alles gut aber die Kolbenringe sollten echt keine probleme machen wenn die schon drauf waren

[@ВалерийСергеевич-й1к]

Sehr gutes Video. Ich lebe in der Ukraine, und trotz der Tatsache, dass ich nicht weiß, Deutsch, ich verstehe Dich! Huge requezt, machen Videos durch den Vergaser 16N3-4. Trotzdem war es, wäre es nicht schlecht zu den Sternen auf einem Moped oder eine Kombination sagt davon. I Simson S51, 4 Geschwindigkeit. Wie kann ich Kontakt mit Ihnen in sozialen Netzwerken, oder woanders? Sehr gut schießen Video, während sie weiterhin

[@fumml5030]

2radgeber hat auf jeden fall instagram, da kannst du sicher kontakt aufnehmen