30.000 Евро за б/у TESLA MODEL S в Латвии. Стоит ли?!

  Рет қаралды 10,218

RMKars

RMKars

5 ай бұрын

Сегодня мы с вами осмотрим и оценим TESLA MODEL S за 30.000 Евро в Латвии. Подписывайтесь на канал - дальше будет интереснее! Всем приятного просмотра!
#автоподбор #Tesla #rmkars
Проверяем авто перед покупкой👇🏻
www.carvertical.com/lv/ru/lan...
Скидка -20% по промокоду "RMKARS"
Также подписывайтесь:
Инстаграм: rmkars_latv...
Тик-Ток: vm.tiktok.com/ZMR4qawVC
По всем вопросам вы можете нам написать в:
Telegram/WhatsApp: +371 2 0353305

Пікірлер: 75
@RMKars
@RMKars 5 ай бұрын
Проверяем авто перед покупкой www.carvertical.com/lv/ru/landing/v3?a=RMKars&b=4d678599&voucher=rmkars Скидка -20% по промокоду "RMKARS"
@Mirocka82
@Mirocka82 5 ай бұрын
если и брать тэслу, то только дизельную и на механике
@billy_bastiani
@billy_bastiani 5 ай бұрын
Господь с тобой. Кто ж нынче берёт механику? Только автомат 😄
@RMKars
@RMKars 5 ай бұрын
Желательно 3 литра и на чипе😁
@suleimanov8494
@suleimanov8494 5 ай бұрын
😂👍
@zymmer13
@zymmer13 5 ай бұрын
@@RMKars на m57 моторе
@billy_bastiani
@billy_bastiani 5 ай бұрын
@@zymmer13 И в 53-м кузове.
@user-tu1qf8xn7b
@user-tu1qf8xn7b 5 ай бұрын
Если рассматривать примерно эти годы выпуска и цену, то надо понимать что во-первых полный привод и задний привод стоят разных денег, и брать такую довольно мощную и габаритную машину на заднем приводе это достаточно экстремально, не зря в итоге тесла перестала делать model S на заднем приводе. Во-вторых пневма и пружины это тоже большая разница в комфорте и практичности. Потому что на пружинах у неё фиксированный клиренс всего 14,4 см. В третьих очень не рекомендую брать перфоманс версию, особенно б\у и с большим пробегом (сзади шильдик красная буква P) потому что у неё стоит сзади другой двигатель, который имеет проблемы с подшипниками и герметичностью - антифриз попадает в обмотку и надо постоянно проверять чтобы этого не произошло. Это не я придумал, в интернете много информации. В стандартной версии такой проблемы нету. По размеру батарее в эти деньги выше 75 скорее всего не получится взять, но оно и не страшно, большинству хватит и 75. Но самое главное как по мне, для будущего пользователя (водителя) это процессор. До марта 18 года в модель S ставился процессор Tegra. Который по современным меркам конечно мягко говоря медленный, это влияет на использование планшета. На некоторых машинах есть отремонтированая тегра - на тесле увеличивали объём флэш памяти, это спасало, но всё равно не идеальный вариант + нельзя никак узнать ремонтировалась она или нет, только если документы с теслы остались. Примерно с марта 18 года начали ставить Intel и это совсем другое дело по плавности работы экрана, пользоваться намного приятнее + при включении поворотника на экране включается боковая камера, это такая замена датчиков слепых зон. На Tegra этого нету. Ставил рядом две машины, на интеле и на тегре и разница очень большая. Тегру можно заменить на интел на сервисе тесла, но это будет стоит 2000 евро + Автопилот. стоит обращать внимание на версию автопилота. То, что называется автопилот 2.0 и ниже это круиз-контроль. На 2.5 уже кое-что она умеет. Версии 3.0 в таких годах и цене скорее всего не встретите. Сейчас в моделе 3 стоит версия 3.5, а со следующего года должны ставить версию 4.0. По поводу кузова тут нюанс в том что она целиком алюминиевая, это хорошо потому что не ржавеет, но плохо потому что очень трудно делать кузовной ремонт. Поэтому и много шпакли. По-хорошему если дверь повредилась, то её лучше просто купить новую, чем пытаться хорошо отремонтировать. По музыке тоже есть разница - премиум или нет, отличия существенные. Так же есть такая штука как CCS, это блок который позволяет заряжаться со скоростью больше 50квт\ч. Он не всегда установлен и это лучше проверять, потому что его покупка и установка стоят денег. Всю информацию о процессоре, музыке, двигателях и CCS можно узнать в описании машины на экране. Ну и последнее - конечно для европы надо брать европейскую версию! на американские не распространяется гарантия в европе, даже если вы купите машину 23 года оттуда. Успехов!
@RMKars
@RMKars 5 ай бұрын
Спасибо за такой обширный комментарий с рекомендациями! Очень полезно!
@vlmxs
@vlmxs 5 ай бұрын
если новую брать модел 3 или модел Y - какую версию лучше всего? А б\у Model 3/Y после каршеринга норм, или там все будут уставшие?
@user-tu1qf8xn7b
@user-tu1qf8xn7b 5 ай бұрын
@@vlmxs если вы в Европе, то проще всего будет записаться на бесплатный тестдрайв в ближайшем пункте тесла и прокатится на обеих) чисто технически Y более многофункциональна (больше клиренс, больше места в салоне, больше багажник) при этом цена на стандартную заднеприводную версию отличается тысяч на 5 евро примерно, опять же это можно на офф сайте посмотреть для вашего региона. Про каршеринг трудно сказать, по логике лучше конечно брать у частного лица, но это уже всё от бюджета зависит и конкретных вариантов в регионе
@Dimad817
@Dimad817 2 ай бұрын
@@user-tu1qf8xn7b сильно ли холод портит батарею? У нас же недавно были морозы -28, интересно как она вела себя при таких температурах
@mikusratelis9681
@mikusratelis9681 5 ай бұрын
Par pirmo auto, jābūt totāli mīkstam galvā, lai ko tādu pa 30k pirktu.
@rolkistr17
@rolkistr17 5 ай бұрын
Тесла не замарачивается на качество сборки, делают по принцыпу "" и так сойдет"" Лично думаю, пока на них с полным зарядом не проедишь хотя бы 800км, расматривать такую покупку не буду. А так просто чайник на батарейках за дорого.
@jeger909
@jeger909 5 ай бұрын
Как всегда интересно. Благодарю. На какой программе монтируете видео?
@RMKars
@RMKars 5 ай бұрын
Final Cut
@suleimanov8494
@suleimanov8494 5 ай бұрын
Привет. И до скорой встречи:)
@nomid21
@nomid21 5 ай бұрын
Спасибо за видео, супер контент! Рано или поздно , но пришлось бы знакомится с «электричкой» в наш век и идти в ногу со временем в плане тенденций . Много вопросов по первой машине кншн..вообще не укладывается в голове как можно показывать на продажу грязную внутри как мусорн к машину да еще и технически не исправную…не говоря уже о всем другом..жесть🙈 последняя 🚙 машинка 🔥. Будем ждать чего то интересного с обзоров БМВ в плане электричек 😊 хотя бы начиная с простенькой i3))) удачи в вашем деле 🎉
@RMKars
@RMKars 5 ай бұрын
Спасибо!
@user-ej8vg7uh2b
@user-ej8vg7uh2b 5 ай бұрын
Привет! Вас смотрю чисто.
@DanVilis
@DanVilis 5 ай бұрын
проверяй «superharging» потому что когда тесла быта дилер отключают ету опчию !!!!!! видео 👌
@mariusrazinskis8577
@mariusrazinskis8577 5 ай бұрын
Model S kuzov top!😎🤙
@Aooaleksandr
@Aooaleksandr 5 ай бұрын
Синия тесла продавец честно как есть рассказывает. Другие мутные )
@DanVilis
@DanVilis 5 ай бұрын
The ONLY situation where a written-off car will continue to have Supercharging is when Tesla have inspected and "re-certified" it. For this reason, anyone selling a re-certified write-off is likely to go out of their way to make sure you know that it has been re-certified.
@sh1z1234
@sh1z1234 5 ай бұрын
2017? Вы уверены? Это модель шла до 2016 если внешне смотреть. Это машина до 2014 года делалась с таким рычагом переключений и салоном!
@alexi87
@alexi87 5 ай бұрын
Там старая р85 2014 года
@user-zg7um5pl5b
@user-zg7um5pl5b 5 ай бұрын
Д.вечер,можно ли проверить авто в Вентспилсе и сколько это будет стоить.Спасибо!
@RMKars
@RMKars 5 ай бұрын
Здравствуйте. Пишите нам в ватсап/телеграм
@vadimbondarenko5265
@vadimbondarenko5265 5 ай бұрын
Ничего не знал о Теслах, до этого видео, немного в шоке… Ну очень некачественная сборка, покраска, салон. Отделка, мне кажется очень дешевой, думаю переоцененный бренд, не сторонник электричек, но если брать, то выбрал европейские авто, то жеBMW. Впрочем это мое личное мнение, кому то нравится. Кстати не мексиканской ли сборки данные авто? Спасибо за видео, успеха и новых обзоров!
@tttb132
@tttb132 5 ай бұрын
На данный момент бывают только 3 сборки Тесел это США их родина Европа конкретно немецкая Берлин Бранденбург и Китайская Шанхай
@tttb132
@tttb132 5 ай бұрын
Насчёт европейских электричек они по характеристикам очень слабые не уровень Тесле даже китайцы по круче в этом плане чем немцы
@linasd7866
@linasd7866 5 ай бұрын
🤝
@kotkesha
@kotkesha Ай бұрын
Ржал 😂 я долго ну и ну, а что кто то ездит с двумя ногами 😂😂😂
@jevgenipiispanen7918
@jevgenipiispanen7918 5 ай бұрын
Спасибо за обзор, для себя бы не взял.
@AirCineFc
@AirCineFc 5 ай бұрын
Моя бабушка ездила по вецмилгравису и всё😂
@billy_bastiani
@billy_bastiani 5 ай бұрын
Ага. И то только по выходным в церковь.
@valerav5482
@valerav5482 5 ай бұрын
Я думаю, что электрички полный отстой.....особенно, когда нет своего дома с гаражом где ночью её зарядить, да ещё и с нынешними ценами на электроэнергию....
@user-ej8vg7uh2b
@user-ej8vg7uh2b 5 ай бұрын
Синяя достойная
@vladislavsjarovojs8582
@vladislavsjarovojs8582 5 ай бұрын
А если в лес... То тагже будет говорить...
@100nirosta
@100nirosta 5 ай бұрын
,.-,здравствуйте. Сделайте пожалуйста видео о том, как и где скачать взломанную программу кариста? Пошаговую инструкцию скачивания и установки взломанной программы кариста. С самой программой разобраться легче, чем её скачать. ,,
@RMKars
@RMKars 5 ай бұрын
А вы где-то видели чтобы мы использовали эту программу?
@100nirosta
@100nirosta 5 ай бұрын
@@RMKars вроде нет. А почему вы спрашиваете?
@RMKars
@RMKars 5 ай бұрын
Потому что мне не понятно почему вы хотите об этом видео если мы эту программу никогда нигде не скачивали и не использовали. Купите лучше лаунч, он будет в 100 раз эффективнее и информативнее чем кариста..
@100nirosta
@100nirosta 5 ай бұрын
@@RMKars блин, я про лаунч даже ничего не слышал. Вы планируете снять какие нибудь видео, о разных программах диагностики?
@RMKars
@RMKars 5 ай бұрын
@100nirosta у нас есть видео про авто диагностику, полистайте наш канал
@user-yg5vj9dd8y
@user-yg5vj9dd8y 4 ай бұрын
Если брать теслу то только с бесплатным суперчарджером
@vladislavsjarovojs8582
@vladislavsjarovojs8582 5 ай бұрын
Ну это тотал из Америки!!!
@soom125
@soom125 5 ай бұрын
Почему все видео одни и те же с обзорами? Точнее во всех «крашенная, не родное лобовое» и так далее. Вы в поисках машин с заводской краской и бед царапин? Вам надо в центр дилерский идти, там такое больше шансов найти.
@RMKars
@RMKars 5 ай бұрын
Уже ходили и не раз, там тоже все печально😉
@soom125
@soom125 5 ай бұрын
@@RMKars ну потому что хочется ведь и по дешевле и с завода новенькую.
@andrejsribakovs1976
@andrejsribakovs1976 5 ай бұрын
V car ver mawina v kuzave goljfa
@AutoBan_de
@AutoBan_de 5 ай бұрын
Не понимаю зачем Вы продолжаете делать осмотр дальше и тратить время если видно в начале что авто полный хлам, все кручено, шпакля кругом окрасы.
@RMKars
@RMKars 5 ай бұрын
Контент и клиенту полный отчет
@last77769
@last77769 5 ай бұрын
nu i nahuj
@user-dy3wh6zd4f
@user-dy3wh6zd4f 5 ай бұрын
🔥
@ruslikmaler2158
@ruslikmaler2158 5 ай бұрын
Что ни ни фраза то "у нас".
@bannikovigor95
@bannikovigor95 5 ай бұрын
меня одного смутил 2017 год?
@RMKars
@RMKars 5 ай бұрын
Чем же?
@tttb132
@tttb132 5 ай бұрын
​​​@@RMKarsтем что это первый рест Model S первое поколение с 2012 до 2015-2016 года дальше случился второй рест с 2016 года третий рест в 2019 году и нынешний четвертый рест в 2021 году мини рест с 2022 года
@andrejsribakovs1976
@andrejsribakovs1976 5 ай бұрын
Tesla metal ili plastik?
@billy_bastiani
@billy_bastiani 5 ай бұрын
Говно и палки.
@VadimkaDrive
@VadimkaDrive 5 ай бұрын
Белая походу по геометрии вся кривая была. Распорку эту даже и не прикрутить😂 Автохлам(гаджет) в деле
@yevgenyalexeyev7562
@yevgenyalexeyev7562 Ай бұрын
Сразу дизлайк за грубый осмотор ЛКП. Если машина после полировки, кто будет отвечать за царапины,я бы не позволил, научитесь держать правильно прибор или не понтуйтесь.
@yevgenyalexeyev7562
@yevgenyalexeyev7562 Ай бұрын
У 90 % электромобилей ржавые тормоза. Если что. Чувак,учи матчасть😄
@Igor-nb6st
@Igor-nb6st 5 ай бұрын
Я ёпта какие страшные 😂
@arthurwest8499
@arthurwest8499 5 ай бұрын
Как по мне тесла свое отжыла. Немцы по серьёзнее делают.
@tttb132
@tttb132 5 ай бұрын
Немцы по характеристикам даже рядом не стоят 🗿 даже китайцы делают намного серьезнее
@user-dy5zp1lo5x
@user-dy5zp1lo5x 5 ай бұрын
Какоето ХЛАмьЕ реально за 30
Этого От Него Никто Не Ожидал 😂
00:19
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 9 МЛН
АВДА КЕДАВРАААААА😂
00:11
Romanov BY
Рет қаралды 11 МЛН
Обзор руля YOKE с AliExpress для TESLA Model 3
13:53
Tesla ARTURiON
Рет қаралды 1,2 М.
Теперь Я Тоже ЛЮБЛЮ VOLVO...
36:36
RMKars
Рет қаралды 10 М.
Tesla MODEL X: суровая ПРАВДА!
49:27
Sumy Racing Team
Рет қаралды 273 М.
Начало конца истории BMW X5 е70
0:51
bezumnyy_alex
Рет қаралды 1,2 МЛН
Vrrrrum
0:13
ARGEN
Рет қаралды 2,9 МЛН