300마력대 끝장 드래그레이스!!!! 벤츠 C43AMG vs 제네시스 G70 vs BMW M2 !! 최후의 승자는?!! (feat.과니빠)

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Mocri TV 모크리TV

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5 жыл бұрын

모크리TV 각기남 입니다^^
이번에 들고온 컨텐츠는 "드래그레이스" 입니다!!
우리가 가장 쉽게 접할 수 있고 다루기 쉬운
300마력대 고성능 차량들의 직빨 진검 승부!!
벤츠 C43 AMG vs 제네시스 G70 vs BMW M2
속도제한 없는 고속주행로에서 펼쳐진 상남자들의 대결!!
과연 최후의 승자는?!!
→contact
인스타그램 : / hyundai_motor_club
커뮤니티 : cafe.naver.com/hmckorea

Пікірлер: 1 000
@user-jp1xv4zl5c
@user-jp1xv4zl5c 5 жыл бұрын
8:16 안 본 눈 삽니다
@dungkeykim9288
@dungkeykim9288 5 жыл бұрын
어으 이제야 제대로 된 비교영상이 올라오네요ㅎㅎ 매우 좋은 컨텐츠 잘 봤습니다!!!
@user-zi7nc9fq2z
@user-zi7nc9fq2z 5 жыл бұрын
와 완전멋져요 👍🏻👍🏻💕
@user-gt7dh3pr9t
@user-gt7dh3pr9t 5 жыл бұрын
너무 너무 재미나게 잘 봤습니다 ^^
@ldasifhiawoigaf8703
@ldasifhiawoigaf8703 5 жыл бұрын
11:29
@user-vm6bg5ke3e
@user-vm6bg5ke3e 5 жыл бұрын
ㄱㅅㄱㅅ
@user-ln3kf8zn6g
@user-ln3kf8zn6g 4 жыл бұрын
ㄱㅅㄱㅅ
@yonghyokim1745
@yonghyokim1745 4 жыл бұрын
Thank you
@roycequan5483
@roycequan5483 5 жыл бұрын
춤이 점점 다양해지고 있어요 ㅋㅋㅋㅋ G70 런치컨트롤 모드 인거겠죠? 대단하네요
@koreawalkingtv
@koreawalkingtv 5 жыл бұрын
재미있게 보았습니다^^
@Dillon000
@Dillon000 5 жыл бұрын
I don’t know what language they’re speaking but I’m still entertained! Awesome!
@rockefelleragent1357
@rockefelleragent1357 5 жыл бұрын
That M2 was tuned.. the driver admitted it... plus the guy is considerably lighter than the guy in the G70. Btw the G70 raced in this video is RWD version.
@user-hj4uo1iw4m
@user-hj4uo1iw4m 5 жыл бұрын
날이 나에게 드림카로서 갈수록 더 확고해지는 g70 ㅠㅠ 꼭갖고싶다
@user-jp1xv4zl5c
@user-jp1xv4zl5c 5 жыл бұрын
9:13 AMG충
@user-wz8kj1wh2k
@user-wz8kj1wh2k 5 жыл бұрын
흥미진진했어요~^^
@user-bi5ys7hc4d
@user-bi5ys7hc4d 5 жыл бұрын
내용 완전 신선해요.....꿀잼 입니다...
@user-jt6gy2sd6f
@user-jt6gy2sd6f 5 жыл бұрын
우리나라 선전햇다! 멋지다 인자 차는 이렇게 만들자 칠공아
@user-tk5wr6vr3h
@user-tk5wr6vr3h 5 жыл бұрын
처음인데 꽤 재미있는데??
@user-pu4ep4by9t
@user-pu4ep4by9t Жыл бұрын
질때 표정들이 너무 우끼네요! 잘봤습니다~^^
@yjc5950
@yjc5950 5 жыл бұрын
모두들 잘 질주하네요~^^
@user-bo3mk6hp6o
@user-bo3mk6hp6o 5 жыл бұрын
비슷한 출력이면 역시 가벼운게 장땡이네요 ㅋㅋ
@bumEyam
@bumEyam 5 жыл бұрын
6:01 드론 6:16
@user-dk3vg7vs3g
@user-dk3vg7vs3g 4 жыл бұрын
차에서 나오시는 두분이 극과극이네
@seanpark3082
@seanpark3082 4 жыл бұрын
재미지네요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-zg9ct5nh1c
@user-zg9ct5nh1c 3 жыл бұрын
우리나라차가 c43이랑 엠투랑 달리기하는날이 오다니 ㅋㅋㅋ 게다가 하나는 이겼고 대단하네
@YunKooTv
@YunKooTv 5 жыл бұрын
G70 대박이네요 진짜!
@user-sv8re3ix2q
@user-sv8re3ix2q 4 жыл бұрын
우리나라 브랜드에 박수를 보냅니다^^
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
퇴근길에 할리데이비슨 비슷한 소리가 나는데, 오토바이는 없어서 이상하다 했더니 amg c63이더군요. 배기음이 할리 아저씨들이 좋아할듯...
@user-vc2hc4ne7n
@user-vc2hc4ne7n 5 жыл бұрын
벤츠 드라이버 분은 영혼 없이 amg 말하는거 같음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rj7bb1ks4j
@user-rj7bb1ks4j 5 жыл бұрын
그이상한 춤은 왜추는거죠ㅎ 이상해ㅋ
@user-fn2gd8jc4q
@user-fn2gd8jc4q 4 жыл бұрын
등신같어ㅡㅡㅋ
@user-lj8tp1ie4n
@user-lj8tp1ie4n 3 жыл бұрын
8:11
@redwing332
@redwing332 3 жыл бұрын
내말이...
@user-jv1iz8vr5q
@user-jv1iz8vr5q 5 жыл бұрын
혹시 초반에 춤추실때나오는 음악 뭔가요? 어디서 많이 들어봤는데..
@qwasdfgh1586
@qwasdfgh1586 5 жыл бұрын
흥미있게 잘봤습니다 2차전 이 모델로 써킷가서 겨뤄주세요 ^^
@user-cl1js2dg1y
@user-cl1js2dg1y 5 жыл бұрын
역시 비엠
@railion8200
@railion8200 4 жыл бұрын
오~ 지칠공 생각보다 발군이네요 성능이
@user-vk6vs6fs1y
@user-vk6vs6fs1y 3 жыл бұрын
가격차가 거의 두배일텐데 참 대견하내요 거기다 g70n나오면 끝장날것같은데 i30n도 국내 출시해주세요 현대는 올해도 i20이 월드레이스에서 1~5위안에 3대나 입상을했더군요 이젠 현대는 맘만 먹음 세계최고의 고성능차를 만들수있는 기술을가졌습니다 앞으로도 만은연구로 꼭 타 제조업체보다 성늣이 뛰어난 고성능차를 만들어주세요
@_YouOnlyLiveOnce_
@_YouOnlyLiveOnce_ 5 жыл бұрын
와~
@k.k.slider1874
@k.k.slider1874 4 жыл бұрын
7:13 바쁘신 분들을 위해..
@honshin23
@honshin23 5 жыл бұрын
진짜 가격 차이를 생각하면 선전했다.
@jahwangful
@jahwangful 4 жыл бұрын
개그맨분이랑 너무 닮았어요 ㅋㅋㅋ 이름이 생각이나질않네요..그 개그맨 웅이 아버지에 나왔던 아! 맞다! 이진호 ! ㅋㅋㅋ
@mocritv
@mocritv 4 жыл бұрын
Mickey 농번기랩의 창시자
@jahwangful
@jahwangful 4 жыл бұрын
Mocri TV 모크리TV ㅋㅋㅋㅋ
@user-il3sx4we9m
@user-il3sx4we9m 4 жыл бұрын
영상안보고 추측했는데 예상대로 나오네요
@i492t
@i492t 5 жыл бұрын
M2 는 누구나 인정하는 비엠이 M이란 이름을 걸고 나온차고, g70은 온갖 비아냥을 들으면서도 현대가 독일차들과 경쟁하겠다고 스포츠성을 내세운 차, 근데 c43은 그냥 벤츠가 거의 마케팅을 위해 AMG라는 이름을 단 차. 저 순위가 어떻게 보면 당연하고 오히려 M2가 약간의 튜닝이 되있는 상태였다는것을 감안하면 g70의 선전에 놀라운 영상. 개인적으로 벤츠를 위한 AMG 마케팅이 순수 AMG 에게는 독이 되는거 같아 아쉽다.
@344523525325
@344523525325 5 жыл бұрын
솔까말 G70 이 3300cc 이라는거 생각하면 선전도 아님..
@Jaessssssb
@Jaessssssb 5 жыл бұрын
344523525325 애초에 현대는 엔진크기를 너무 크게잡아요... 다른 타브랜드는 2.2까만해도 245미력 3.0만하면 300마력가까이 되던데
@i492t
@i492t 5 жыл бұрын
@@344523525325 배기량 차이도 미미할 뿐더러 엔진 만큼이나 중요한게 미션과의 궁합이고 현대가 엔진 미션 모두 국산화 한걸 생각하면 저정도는 선전이 맞음. BMW같은 경우 ZF꺼 받아쓰는데 세계적으로 알아주는 ZF사 미션과도 구동손실률 부분에선 크게 떨어지지 않는다는 반증이니까. 진짜 실력은 서킷에서 나오는거지만 여러 영상에서도 g70의 완성도는 인정받음.
@hybrid4687
@hybrid4687 5 жыл бұрын
@@i492t 그렇져 대부분의 회사들이 zf에서 미션을 사다 쓰져... 휠마력은 미션에서 다 까먹는거 감안하면 현대가 선방하는게 맞습니다.
@ReggaeCatt
@ReggaeCatt 5 жыл бұрын
분석 ㅆ오지심. 너무 정확함. M2는 2시지즈라도 M의 이름을 걸곘단 포부를 가진거고 43은 AMG그나마 타고싶으면 사라 이런 느낌임 뭐 난 ㅅㅂ A4 35TDI 지만
@user-ky5qq9op5n
@user-ky5qq9op5n 4 жыл бұрын
역시 에미네 ㅎㅎ
@o22_driver
@o22_driver 5 жыл бұрын
일편단심!! TEAM HMC 사랑합니다❤️❤️❤️
@user-pi5jh9bk4e
@user-pi5jh9bk4e 5 жыл бұрын
이마키스는 좀 아녔어요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅌㅌㅌㅌㅋㅋ
@user-vp1ot5qr5s
@user-vp1ot5qr5s 4 жыл бұрын
이야 그래도 g70가격하고 마력하고 저정도면 좋은거지 역시 g70
@user-cm8zo8cl9f
@user-cm8zo8cl9f 4 жыл бұрын
독일 차가 국산차에 밀리는 것을 참을 수 없는.....독일 감성 한국인이 참 많네 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 독일차 가지고 있는 사람이라면 좀 짜증 날 수 있겠지만....없는 애들도 그러니....^^
@병신보면점찍음
@병신보면점찍음 4 жыл бұрын
독일차가 앞서는건 누구나 다아는 사실인데 그게 차량 소유여부와 무슨상관인지?
@ziHooo
@ziHooo 4 жыл бұрын
@@병신보면점찍음 뭔소리야 드래그에서 국산차 이긴거 사기라면서 정신승리하는 애들 얘긴데
@ebvmfflzjt4118
@ebvmfflzjt4118 4 жыл бұрын
왜 C43amg에 A45amg에 쓰는 2.0터보엔진을 쓰지 않은건지 알려주실 고수분 계실까요?ㅠ 전륜 후륜이야 뭐 조금 계량하면 되는부분이라 상관 없을 것 같은데요..
@user-ki2vw1xq9e
@user-ki2vw1xq9e 4 жыл бұрын
엔진소리 좋다
@asdk7778
@asdk7778 4 жыл бұрын
4door G70이 튜닝한 M2 에 근소한 차이로 진거 보면 2 door 제네시스 쿠페 나오면 M2도 발리겠네요 ㅎㅎ
@_sinabr0
@_sinabr0 4 жыл бұрын
1억도 안하는 bmw m 라인 막내한테 살짝 비빈다고 선넘노 ㅋㅋ 4door라서 진거면 m3는 4door니까 좆바를수있겟네 ㅋㅋ
@user-qi9jo3cx7n
@user-qi9jo3cx7n 4 жыл бұрын
@@_sinabr0 M3가 왜나옴?ㅋㅋㅋ
@gomidad2060
@gomidad2060 3 жыл бұрын
저게 근소한차이라고?
@AVEN8991
@AVEN8991 2 жыл бұрын
@@_sinabr0 보규 돈없어서 M3 타고 ㅂㄷㅂㄷ 하누
@Zero.kmh.Zero_mph
@Zero.kmh.Zero_mph 2 жыл бұрын
그건 M2가 구형일때 이야기죠ㅋㅋ 지금 신형 M2보면 g70발악해도 절대로 못따라 잡아요~ 걍 g70은 가성비
@kalashmotorsport6928
@kalashmotorsport6928 4 жыл бұрын
The c43 amg and M2 are 2 doors coupe so lightweight The G70 was a luxurious sedan 4 doors for gentlemen 🇰🇷💪
@clara3163
@clara3163 3 жыл бұрын
여윽시 m!!
@hide4128
@hide4128 4 жыл бұрын
현대도 유튜브의 영향력을 인식하네요
@SeYeongTV
@SeYeongTV 5 жыл бұрын
g70 대박~! 모크리티비 화이팅~!!!
@user-qo6ul2yj1s
@user-qo6ul2yj1s 5 жыл бұрын
우와~~ G70! 역시 좋은차 입니다~~~ 재미있는 영상 잘 봤습니다~
@anm1674
@anm1674 4 жыл бұрын
G90,80은 경쟁모델 넘 높게 잡은거 같은데 g70은 경쟁모델도 적절하고 무엇보다 차가 넘 이뻐서 솔까 이건 인정해야돼 미국이나 독일도
@user-vm6bg5ke3e
@user-vm6bg5ke3e 5 жыл бұрын
G70 제로백 장난아니네 ㄷㄷ
@user-cy3ry3yz4r
@user-cy3ry3yz4r 5 жыл бұрын
살빼고 다시하면 이길수도 있을듯 ㅋ
@yumilaura3870
@yumilaura3870 4 жыл бұрын
차로를 바꿔서 각각 2번씩 달려야 공정하지~ 달랑 1번 달려서는 모르는 것임
@blairey2105
@blairey2105 5 жыл бұрын
댄스가 다양해지고 있으신듯
@christhompson8540
@christhompson8540 5 жыл бұрын
Surprised the Genesis did that well.
@ofprada
@ofprada 5 жыл бұрын
G70이 생각보다 빠르다는거에 놀랐고 자연흡기 6300CC시절 AMG모델보다가 C43보고 매우실망
@fabercastellgrafvon1832
@fabercastellgrafvon1832 5 жыл бұрын
요즈음 s63 amg 3900씨씨인거보고 개깜놀.. 암만 터보차저가 발달했다고 해도 이건 아니지;;
@atelier1124
@atelier1124 4 жыл бұрын
63amg는 6300cc인적이 없는데요? 65amg가 6000cc 바이터보였고 63은 처음부터 5리터 이하 v8이었습니다 -.-;
@five_people_stone
@five_people_stone 4 жыл бұрын
김동현 m156 엔진으로 6200cc였던 시절 있습니다;; 다시한번 찾아보시길;;
@user-vl3ny4hk5q
@user-vl3ny4hk5q 4 жыл бұрын
@@atelier1124 w204 c63은 6000cc넘었음 당장 전세대 63도 5.5바이터보
@89chae
@89chae 5 жыл бұрын
벤츠는 운전자 중량도 제일 가벼운데 차가 무거운건가 마력을 잘 못살리네요
@user-zc7mk1qi4f
@user-zc7mk1qi4f 3 жыл бұрын
그러게말입니다
@EniKer1204
@EniKer1204 5 жыл бұрын
G70이 기대 이상의 성능을 보여주네요!!
@user-lc5zu2iv4e
@user-lc5zu2iv4e 5 жыл бұрын
다운파이프면 마력+20 정도 오르고, 과니빠님 몸무게 차이 고려하면 g70랑 비슷하다고 볼수있을듯
@bmwtv-7
@bmwtv-7 2 жыл бұрын
다파 10마력오름
@bmwtv-7
@bmwtv-7 2 жыл бұрын
그리고 순정대 순정해도m2가 빽점시킴
@user-wb5gr3eu6k
@user-wb5gr3eu6k Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 정신승리
@KIDULT_PRINCE
@KIDULT_PRINCE 5 жыл бұрын
역시 지70 이네요 근데 계속 달렸음 엠투에 빽점이네요
@carisyu5184
@carisyu5184 5 жыл бұрын
가격,m2튜닝,과니빠님몸무게 다 종합하면 G70진짜 대박이네요 손실마력없다더니진짜거의없네요
@terrykim8740
@terrykim8740 5 жыл бұрын
G70은 게다가 썬루프까지 있는차라 썬루프 없는차보다 더 무거워짐..
@chartzzexer
@chartzzexer 5 жыл бұрын
m2 순정맵에 에프터마켓 파츠면 오히려 마이너스지 플러스 될만한 요소는 없을텐데
@terrykim8740
@terrykim8740 5 жыл бұрын
@@chartzzexer 직빨 특히 고rpm구간과 후빨에선 이득있습니다 휘발유 터보차들 순정맵에 다운파이프만 꼽고 다이노 돌리면 휠마력 순정대비 항상 높았습니다 영상에서도 다파꼽고 휠마력 10마력 2토크 정도 더 상승했다고 말씀하시네요..
@EDWIN12na
@EDWIN12na 5 жыл бұрын
evoX - KR 흡기 매니 다파 되있으면 출력 자체에는 플러스 요인이죠
@hybrid4687
@hybrid4687 5 жыл бұрын
@@chartzzexer 서킷 렙타임에서도 이미 g70이 m2 발랏던데 ㅡ.ㅡ
@hoonyp739
@hoonyp739 4 жыл бұрын
역시 디자인도 이쁜 쥐칠공이ㅋ
@911ss
@911ss 2 жыл бұрын
당연히 국산차가 꼴등이죠...하려했는데 왠일 ?? 리얼?
@lucidsanghyukpark4694
@lucidsanghyukpark4694 5 жыл бұрын
G70 앞으로 더 기대됩니다 ㅋㅋ 각기남님 춤좀 더 다양하게 해주세요
@user-cy4fz3hs7u
@user-cy4fz3hs7u 5 жыл бұрын
갑분 노래방ㄲㄱㅋㅋㅋ
@user-iv9ii6ku1m
@user-iv9ii6ku1m 5 жыл бұрын
구독자입니다 처음으로 빠른차사보려고합니다 고민은 3종류에요..g70 3.3 m2 cla amg 이건풀체인지되서 구매예정 이구 벤츠로 기울었는데 어떤차가 젤빠른지 알고싶습니당
@kbs6252
@kbs6252 5 жыл бұрын
cla는 빼시고 m2갈바엔 조금만 더 보태서 카이맨가세요. 차 진짜 좋아하면 빛지더라도 m2살 능력되면 카이맨이 모든 면에서 낫습니다. 실내 인터페이스, 운전감, 실 성능, 디자인, 브랜드 네임밸류 기타등등..... 거의 모든면에서요 ㅎㅎ 다만 카이맨 무리해서 살 능력 안되면 카마로ss 추천드려요. 유지비가 문제긴 하지만 위의 차들보다 뽀대는 물론이고 고배기량에서 나오는 운전재미와 가속력은 리얼 갑이니깐요. 물론 위의 가정은 간간히 서킷을 갈때 기준이고, 서킷 안가고 일상에서 재미나게 탈거면 저라면 스팅어 가것습니다 ㅎㅎ
@Jun__1004
@Jun__1004 4 жыл бұрын
가격이 아니라, 엔진 동급으로 좀 비볐으면 좋겠다..젠은 3.3일테고...
@Happynism
@Happynism 5 жыл бұрын
G70 정말 잘 만들었다!
@MM-pc7ef
@MM-pc7ef 5 жыл бұрын
현대를 욕하겠어 감히 차를 저러케 조케 만들어????!!!!
@user-cc1jb4wk4y
@user-cc1jb4wk4y 5 жыл бұрын
ㄹㅇ 잘만듬 반면...벤츠는 뭐징? ㅂㅅ같이 제네시스에게 쳐발리노
@abc7054
@abc7054 4 жыл бұрын
M3나 c63하고 해야지ㅋㅋ 뭐냐..이건 ㅋㅋ 그리고 드래그니까 저정도지 코너나오는순간 그냥. 발릴듯ㅋㅋㅋ
@abc7054
@abc7054 4 жыл бұрын
현대에서 가장빠른차랑ㅋㅋ 비엠,벤츠는..스포츠카중에서 느린차랑 시합ㅋㅋ 그리고 제네 잘만들었다고,정신승리중ㅋㅋ
@user-wy8rn9tu1v
@user-wy8rn9tu1v 4 жыл бұрын
a 99 m3랑 63이랑 g70이랑 가격차이생각히면 저 라인업이 맞지
@user-vl5ou9gx4w
@user-vl5ou9gx4w 4 жыл бұрын
국뽕에 취하고간다 캬~~
@NoX_NATIONAL
@NoX_NATIONAL 5 жыл бұрын
여기 혹시 장소가 어디인가요??
@user-be2sv6vy7d
@user-be2sv6vy7d 4 жыл бұрын
AWD라 스타트 할때 4륜들어가서 스타트 1등입니다..
@11250790
@11250790 5 жыл бұрын
M2 후빨 지리네
@aventadorsv2853
@aventadorsv2853 5 жыл бұрын
1 BMW M2 2현대 제네시스G70 3벤츠 C43AMG
@cartagong
@cartagong 5 жыл бұрын
G70 수동모델 한국 출시ㅠㅠㅠ
@user-xb3xd5ok7p
@user-xb3xd5ok7p 5 жыл бұрын
g70 볼매 디자인. 감성 배기음만 키움 데일리카로 사고 싶다.
@user-bv4kx3lf8k
@user-bv4kx3lf8k 5 жыл бұрын
g70오 생각보다 선전했네요
@user-vd8ed8ur4x
@user-vd8ed8ur4x 5 жыл бұрын
자랑스럽지않나요? 불과몇년전까지만해도 m.amg 그저 먼나라얘기같았는데...국내 브랜드가 비록 드래그지만 비등한성능을내는게..너무 뿌듯함
@NiKiKuDerMan
@NiKiKuDerMan 5 жыл бұрын
뿌듯은 한데 내수차별때문에 조금 짜증나요
@user-di3xo9es9q
@user-di3xo9es9q 5 жыл бұрын
버뮤다삼각빤쓰 차 잘모르는데 제네시스도 내수차별이 있나요? 탈현대급이라 들었는데
@NiKiKuDerMan
@NiKiKuDerMan 5 жыл бұрын
라이프킴 가성비가 좋아서 탈현대겠죠 일단 보증수리 기간부터 내수랑 다르니까요
@user-di3xo9es9q
@user-di3xo9es9q 5 жыл бұрын
버뮤다삼각빤쓰 그렇군요 감사합니다
@user-co8pf7ku8f
@user-co8pf7ku8f 5 жыл бұрын
다 소비자를 기만하지 않나요 쉐보레도 차별 심하고 르노도 말할필요없이 심하고
@Hangzza
@Hangzza 4 жыл бұрын
7:55 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ존나웃기네 노래 ㅋㅋㅋㅋ
@foreverlove9308
@foreverlove9308 3 жыл бұрын
와 현기가 63amg 랑 니M이다 랑 비비는 날이 오다니 ㄷㄷㄷ
@foreverlove9308
@foreverlove9308 3 жыл бұрын
앗 63이 아니구나 ㅋㅋ
@user-jz4pv7by2c
@user-jz4pv7by2c 5 жыл бұрын
AMG랑 M2랑 비교할때 설마 했는데 G70대박이네여~
@gtimaniall2l
@gtimaniall2l 5 жыл бұрын
G70이랑 스팅어는 진짜.. 가성비 킹갓인듯
@Ja3y.C
@Ja3y.C 3 жыл бұрын
@@Flash_bang_boi 3주동안 아무 대댓이 없네.. 힘내
@user-ne5ld7mm4n
@user-ne5ld7mm4n 3 жыл бұрын
그래봤자 세단....직선이면 모르겠지만 코너 나오면 이야기가 달라지죠
@user-gz3fr7uo7h
@user-gz3fr7uo7h 3 жыл бұрын
윗분 말대로..직진은뭐....간댕이 큰사람이 승리자고 코너에서 완전 달라지겠죠??zz
@gtimaniall2l
@gtimaniall2l 3 жыл бұрын
가성비는 좋은데 저 같아도 비엠삼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mehehehs
@mehehehs 3 жыл бұрын
옵션이랑 실내좋게탈려면 g70 스팅어사면되고 브랜드랑 히차감생각하면 벤츠 비엠사면되는거죠ㅋㅋㅋ
@TIP_TUBE
@TIP_TUBE 5 жыл бұрын
카메라뭐에요 개좋네 ㄷㄷ
@user-ne9il2ol2s
@user-ne9il2ol2s 4 жыл бұрын
한국 기술 많이 발전했네 짧은역사에
@__ks320
@__ks320 5 жыл бұрын
팩트로 조질게 비엠안타본사람은 거의 g70 찬양할거다 외제차에비해 ㅈㄴ저렴한 가격에 마력 토크 괜찮고 그냥저냥 달리기 좋고 디자인 나쁘지않으니까 g70ㅈㄴ빨아재끼지ㅋㅋ 코너링의 안전성 직빨에서의 안전성 하체의단단함 철판 자체강성 이 기술력은 비엠타본사람은 알거라고 생각한다 왜 비엠 차가 비싼값을 하는지..
@user-xx8ey7vz8j
@user-xx8ey7vz8j 5 жыл бұрын
다운파이프 튜닝하고 안하고 엄청나게 차이커요.. 흡기나 배기는 큰 차이없지만.. 순정끼리 붙어야 할듯 근데 지칠공 대박이긴하네요 저기에 칩만올림 5백마력대니
@bmwtv-7
@bmwtv-7 2 жыл бұрын
M2는 6기통 "싱글터보"이기때문에 다운파이프랑 순정이랑 실마력 차이는 거의 없습니다. 제가 아크라포빅 다운파이프 달고 다이노 찍엇을때 순정이랑 변함이 없던데요. 아마 순정도 G70 3.3 저정도로 차이 난다고 보시면 됩니다 . 다운파이프는 트윈터보 이상은 되야 마력이 올라갑니다 다이노 재보시면 압니다.
@user-xx8ey7vz8j
@user-xx8ey7vz8j 2 жыл бұрын
@@bmwtv-7차량마다 다를수있겠지만 현기아3.3트윈기준으로 프로스가서 다운한것과 안한차량 토크밴드도 상향되고 출력도 올라간거 확인했고 롤링으로도 확인했습니다 아주 옛날에 ㅋㅋㅋ 수고하세요
@bmwtv-7
@bmwtv-7 2 жыл бұрын
@@user-xx8ey7vz8j 칠공33은 트윈터보인데요 ㅋㅋ 트텁은 다운파이프 효과 봅니다 근데 싱글은 효과안나와요
@user-ks7wo6pf7r
@user-ks7wo6pf7r 3 жыл бұрын
M2 대 M340i 하면 m2가 이길려나요?
@Kimmanduk
@Kimmanduk 4 жыл бұрын
와 현대 많이 발전했네
@user-ps2iq5ex2n
@user-ps2iq5ex2n 4 жыл бұрын
몸무게 핸디 생각하고 차값 생각하면 G70 굉장하네
@DarkStorm8795
@DarkStorm8795 5 жыл бұрын
G70이 질게 아닌데 일단 드라이버의 몸무게도 한몫했고 가장 큰 문제는 기어비 세팅이 잘못된거 같다 스타트를 이기고 뒤에서 진다는건 4~6단 기어비가 늘어져서 나온 결과라고 생각함
@orangemamalade8317
@orangemamalade8317 4 жыл бұрын
와 님 뭐임??? 맞음 6~7~8 기어비 늘어짐
@LexxLuther100
@LexxLuther100 5 жыл бұрын
The M2 will be junk in 10 years with high maintenance cost for bmw parts the Genesis is the better buy especially for the price and what you get 10 year 100,000 mile warranty. Can’t beat it hands down
@user-tp7wl1lv6s
@user-tp7wl1lv6s 5 жыл бұрын
와 인재형 여기서 보내요 ^^
@user-us2js2ex9n
@user-us2js2ex9n 5 жыл бұрын
가격차 생각하면 비비기만해도 이긴거지ㅋㅋㅋㅋ
@user-rg3si8dl6s
@user-rg3si8dl6s 4 жыл бұрын
@@bumbumash 병신
@crise10000
@crise10000 4 жыл бұрын
@@user-rg3si8dl6s 동의합니다
@jangseok0912
@jangseok0912 4 жыл бұрын
가격은 당연히 싸야하는겁니다 비엠벤츠보다 브랜드가 한참 아래니
@jangseok0912
@jangseok0912 4 жыл бұрын
삼성 화웨이가 기능 똑같다고 화웨이 이겼다는 격인데 말이 되는 소린지
@_chegho_
@_chegho_ 4 жыл бұрын
@@jangseok0912 기능이 아니라 성능을 비교하셔야죠;
@kiecoo214
@kiecoo214 Жыл бұрын
벤츠는 뻥마력에 amg 브랜드값때매 비싼거지 성능보고 c43,53 산다는건 차쟁이들한테 욕 한바가지 얻어먹는 소리고 G70은 딱 값어치하는 성능 ( 죽엇다 깨어나도 N한텐 안됨 ) M시리즈는 찬양하이소 그냥 말안됨
@user-ms2ih4nf2c
@user-ms2ih4nf2c 5 жыл бұрын
공정한거 맞지요? 유니폼 스폰에 bmw마크가 보여서요 ㅎㅎ
@HANjuy
@HANjuy 5 жыл бұрын
레알 펙트 반이상 마이비 애용가다
@Driving4K
@Driving4K 5 жыл бұрын
G70 3.3터보 그래도 선전 했네요 그나저나 C43 어째 ㅠㅠ 그나저나 G70 N브랜드가 나오고 다시 붙어봐도 좋을꺼 같네요 ㅎㅎ ^^
@gewfsdfsdfsfgg7140
@gewfsdfsdfsfgg7140 5 жыл бұрын
제네시스 브랜드에는 N 디비젼 안나온다고 현대차에서 못 박았습니다
@user-og3ug7xm1k
@user-og3ug7xm1k 5 жыл бұрын
N은 나와도 m3 c63이랑 붙어야죠
@user-hd4ev2cu8l
@user-hd4ev2cu8l 5 жыл бұрын
남쪽나라그곳 g70n이 안나온다고했지 쿠페n은 나온다고 하지 않았나요??
@ktkice1
@ktkice1 5 жыл бұрын
안나오지만 제네할아버지 n이나와도 비엠 m시리즈엔 못비비죠...
@user-dj3hb3hr7d
@user-dj3hb3hr7d 5 жыл бұрын
@@user-hd4ev2cu8l 제네시스 라인이 N안나온다잖아요ㅋㅋ g70쿠페는 제네시스브랜드아닌거임?ㅋㅋ
@jeongpilshin5824
@jeongpilshin5824 5 жыл бұрын
M2는 사실상 정식 M시리즈 차량인데다가 공차중량도 다른 차들에 비해 가볍고, C43 AMG는 사실상 3.0리터 엔진에 AMG 패키지를 장착한 수준이라 실제 AMG라고 하기에는 약하죠. AMG는 적어도 63부터가 진짜 AMG이고 43이나 53 등은 AMG 네임밸류를 통한 벤츠의 상술이라고 봐야겠죠.
@webster8179
@webster8179 5 жыл бұрын
신정필 적어도 라는 단어 쓰기엔 cls이하 까진 63이 최고인데ㅋㅋ 비엠도 40에는 m 붙이는데요 뭐
@MK-qv1xo
@MK-qv1xo 5 жыл бұрын
M2도 3리터6기통임. 엄밀히 비교 대성은 AMG A45가 맞죠 비록 2리터4기통이지만.
@user-ne2eo2uz7e
@user-ne2eo2uz7e 5 жыл бұрын
63부터라는 기준은 님이 가져다 붙히신건 아니고요~? 걍 재네실수에 밀리니 더 저위 상위모델 amg 가져다 붙힌 느낌임
@asdfghjkl4438
@asdfghjkl4438 5 жыл бұрын
G70: 370hp M2: 370hp
@abs3922
@abs3922 5 жыл бұрын
@@user-ne2eo2uz7e 근데 솔직히 43이랑 63차이는 넘사벽이에요..
@user-dp6io3js2u
@user-dp6io3js2u 5 жыл бұрын
서킷에서 달려봐야 비교 제대로 될듯~^^
@kevinkim2734
@kevinkim2734 4 жыл бұрын
Launch control 을 켜야지 진짜 drag race 를 하지... esc 도 안끄고 걍 레이스하면 아니지
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