이제는 끝내자!! 제네시스 G70 3.3T vs BMW M340i 더베스트랩 서킷배틀

[@doublefoxhead3493]

사람들이 그렇게 해달라고 노래를 부른 그 대결 ㅋㅋㅋ 아무튼 고생많으십니다. 방구석에서 공짜로 보긴 죄송한 마음이네여 ㅠㅠ 영상 퀄엔 한참 못미치지만 그래도 구독자수가 은근 슬쩍 늘어나긴 하는것 같아요 어느새 4.1만? 올해 안에 10만 가시길 기원합니다!

[@봉달팽이]

저는 공짜로 보기 그래서 와이파이 풀고 경건히 봤습니다.

[@mtjins3309]

그래서 저는 조아요로 봤습니다 ㅋㅋ

[@komericanblues643]

대체 누가 노래를 불렀을까요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@용구-y2w]

ㅇㅈ

[@도미-n4k]

너무 재밌게 잘 봤습니다. 둘 다 잃을게 없는 싸움이었던거같아요. 비엠은 명불허전을 입증했고 제네시스는 단기간 기적적인 성장을 입증했습니다. 비엠 오너로서 뿌듯하면서 제네시스가 대한민국차량이라는게 자랑스럽게 느껴집니다.

[@Kimseonguk]

댓글이 수준급으로 아름답네요^^

[@Valuabl3]

좋아요 박고갑니다

[@moondan9006]

캬……멋진댓글

[@musics9283]

근데 진짜 감성부터 다르네요. 리얼 m도 아닌데... 가격대별 상품성 세분화 기술은 진짜 비엠이 징글하게 잘하네.

[@iphone1l]

와 톱 레이서시기때문에 너무나도 당연한거겠지만 두분다 운전실력 볼때마다 감탄...

[@무릎딴티코]

이형들 광고협찬도 빵빵하게 들어와서 자금확보가 되어야 볼거리를 많이 만들어 주실건데... 언젠가는 그렇게 될겁니다~~!!홧팅

[@SSG_H]

안녕하세요 영상에 나온 빨간색 mx5 차주입니다 ㅎㅎ 두분의 프로드라이버와 함께 달릴수 있어서 영광이었습니다. 서킷 입문한지 얼마 되지 않아서 제딴에는 최대한 비켜드렸는데 주행에 방해되지는 않았는지..방해가 되었다면 죄송합니다ㅠㅠ 또 바쁘신와중에 사진부탁드렸는데 흔쾌히 허락해주셔서 감사드립니다!! 앞으로도 좋은컨텐츠 부탁드립니다 ㅎㅎ

[@joony74]

수성구힐앤토 대구분이신가요? 저도 대구에 빨강 MX-5가지고 있어요... ㅎㅎ

[@SSG_H]

@@joony74 안녕하세요 빨간mx5 반갑습니다 ㅎㅎ 대구사람은 맞지만 지금은 서울에서 직장생활 하고 있습니다.

[@TheJongmanlee]

최정원 선수의 선 밑밥깔기 후 서킷주행 ㅎ 사랑스럽습니다

[@heaennh]

고생하셨어요 역시 bmw네요. 이세그먼트에서 bmw340i와 붙어서 이겨낼 차가 어디에있을까요. 설사 랩타임으로 이겨낸다하더라도, 그것만으로 설명할수있는게아니죠. 그렇게 보면 오히려 제네시스 대단한거라고 생각드네요. 현빠든 현까든 누가 제네시스가 bmw를 이긴다고 주장하겠어요. 비벼진다는 것만으로도 대단한거고 치열한 언급이 된다는것만으로도 가치가있죠. 하지만 bmw는 bmw였다. bmw의 이름값도 확인하고, G70의 가능성도 증명한 배틀이었다는 생각입니다. 그나저나 두분 운전실력 정말 부럽고 멋집니다.... ㅠㅠㅠ 저렇게 운전할수있다니... 정말 대단하세요

[@eotn6165]

저는 제네시스를 상당히 좋게 보는 입장입니다. 남훈님께서 공정하게 바라봐주시니 기분이 좋네요 ㅎㅎ 역시 비엠이 좋은거같아요 ㅎㅎ

[@CHRIS-pl2yu]

주옥같은 뎃글일세 비교대상까지 올랐왔단걸로만도 흉기가ㅜ대단한거지

[@americanapan2868]

5:30 존나섹시한 슬립이다

[@지단님]

ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ드디어 성사 고맙습니다 더베스트랩 영상보기전에 댓글답니다

[@강형민-m7u]

오매불망 기다리던 영상! 주말 내내 몇 번을 새로고침했는지 몰라요. 정말 고맙습니다.

[@crise10000]

드디어 이게 올라왔군요 매일매일 기다렸습니다 즐겁게 감상 하도록 하겠습니다 감사합니다

[@GBL-ku1gi]

섭외하기 쉽지 않았을텐데 수고하셨습니다!

[@김원-r7z]

착해보이는 남자 두분이서 강력한 차종으로 달리시는게 증말 매력적입니다^^

[@손망치-k1z]

11:32 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ모든걸 포기한 드리프트 시작

[@minjunjo9240]

좋아요 먼저 박고 영상 시청합니다

[@Shine_kk]

더베랩 사랑해요^^ 구독자수가 얼른 늘어서 더 잼있는 영상이 많아지길 바랍니다!!

[@ryannam3936]

행님들 차 넘 잼있게 잘타세요!!간만에 올라온 쾌변 매치 잘봤습니다ㅎㅎ잘타는 분들이 타면 두 차량 모두 이렇게 재미있다 보여주시네요 ㅠ.ㅠ

[@아이고-o5p]

유튜브영상중에서 제일 기다린영상 ㅋㅋ 만족스럽습니다 역시비엠

[@정슐랭가이드]

340i 에 저 정도 따라가는거 보니 제네시스 ,현대 많이 발전했다.뱀에 3시리즈 6기통은 스포츠성에서 교과서고 명작이죠.

[@베들링턴-y7i]

아~~ 인트로 비지엠 기다렸다 ~~~ 너무 좋아용 ❤️

[@minhoan7678]

띠리리리띠리리띠리리~~ 중독성 너무좋음ㅋㅋㅋㅋ

[@ofthefirst1]

너무 기다리던 영상!!! 두분 너무 수고 많으셨습니다!! 감사합니다!

[@jero0317]

머스탱과 카마로의 서킷 배틀도 보고 싶습니다!

[@fulong0112]

카마로는 서킷탈만한데 머스탱은 서킷에서 달리기엔 적합하지 않슴니다 카마로 승

[@강남규-i3u]

머스탱 냉각 다 때려넣지않는 이상 한랩돌고 뻗어요

[@강남규-i3u]

​@@fulong0112탈만 하다고 표현하기엔 6세대부턴 기록이 상위권이라...

[@user-HATA5]

현재 두 차량(스팅어 포함) 다 드림카이긴 한데 둘 다 괜찮네요

[@초무-b6x]

형 요기서머해

[@sibukano]

댓글들 보면 참 답답하네요. BMW에 장착된 타이어는 서머타이어지만 런플렛타이어입니다. 일반적인 서머 고성능 타이어가 아닙니다. 런플렛타이어 특성상 무게가 많이 무거워서 마치 무거운 신발신고 달리는것과 같이 일반타이어 대비 휠마력 손실이 많고 또 제조사 홈페이지 가보면 나와있지만 각종 성능지표에서 같은 제품 일반 타이어대비 퍼포먼스가 60-70%밖에 안돼요. 다들 런플렛 타이어 특성은 간과하고 얘기하는것 같네요. BMW에서는 기본적으로 운전자 안전을 위해서 최고성능을 포기하고 런플렛 OEM타이어로 출고시킵니다. 런플렛 타이어는 스포츠 드라이빙하기에 적합한 타이어가 아니에요. 런플렛이냐 아니냐는 운전 시 악셀 밟아보면 출력이 바로 체감될 정도로 차이가 있습니다.

[@그원경기-j4t]

고성능타이어인데요 피렐리 피제로입니다

[@sibukano]

@@그원경기-j4t 피렐리 P ZERO 제품도 일반이냐 런플렛이냐에 따라 타이어 퍼포먼스가 다르다는 얘기입니다. 제 글은 제대로 안보시고 답글다시는군요? 브릿지스톤 POTENZA S001같은 제품도 일반이냐 런플렛이냐에 따라 성능차가 있듯이 이는 일반적인 특성입니다. 피제로가 고성능 제품 라인이긴 하지만 이름만 보고 무조건 좋다 아니다 바로 판단하기엔 너무 성급하신거 아닌가요?

[@G87-h5f]

yun sungjune 잘 들었지? 근데 반박을 못 하네? 그놈의 타이어 타령 할땐 언제고 비엠도 런플랫이라고 하니까 조용한거보소 ㅋㅋㅋㅋ

[@그원경기-j4t]

@@sibukano 피렐리 피제로는 런플랫 아닐텐데요 ㅋㅋㅋ 3시리즈에쓰는 런플랫타이어는 브랜드가 브릿지스톤입니다 ㅋㅋㅋ 피렐리피제로는 런플랫 아닌데요 ㅋㅋㅋ

[@그원경기-j4t]

@@G87-h5f 지금봐서 그런거잖아 ㅂ..ㅅ아 ㅋㅋㅋ 지는 이전에 모트라인 330i영상에서 타이어 런플랫이라고 타이어타령하다가 개털렸으면서 ㅋㅋㅋ

[@TheRajakal]

가속력에서 일단 상대가 안됨. 카앤드라이버 기준 240km까지 340이 g70보다 5초 빨라요. 보이지도 않아요. 타이어를 교체해도 잡을수 있는 수준이 아니에요. 그렇다고 코너를 더 파고들지도 못합니다. 340>>g70 3.3>>330>g70 2.0 정도로 보면 됩니다.

[@병신보면점찍음]

마력차이 얼마 안되는데 이런차이가 난다는게 대단하지요 BMW의 클라스

[@Lion32r58]

@@gilyeonyoo4199 야 m3보다 제로백 340i가 더 빨라 새꺄

[@병신보면점찍음]

@@Lion32r58 ㅋㅋㅋㅋ

[@오징어-q5o]

드디어 이걸 보다니!

[@오민우-k8s]

그냥 이름이 너무 닮아서 엄지척*.*;;

[@차덕-y5i]

타이어와 브레이크가 진짜 영향이 크긴 하죠. 같은 후륜구동에 같은급의 타이어로 배틀해도... 제네시스가 질거 같지만... 그래도 어느정도 차이인지 좀 더 정확히 알 수 있을거 같은데... 살짝 아쉽긴 하네요 근데 서킷가서 촬영하는 것도 비용이 상당한데... 공짜영상 보는 입장에서 그런 요구는 차마 못하겠네요 ㅎㅎ 구독자 10만 찍으면 그때는 그렇게 해주세요!!! 베스트랩 화이팅!!!

[@G87-h5f]

그 논리면 끝도 없어요 브레이크니 타이어니 브레이크 패드니 윙 스포일러니 기록 단축 시킬 수 있는 요소는 무궁무진 합니다. 제조사 셋팅으로만 비교해야죠 m4도 일반인이 셋업좀 하면 인제에서 슈퍼카 기록 나옵니다.

[@gilyeonyoo4199]

@@G87-h5f G70 3.3T 제조사가 내놓은 순정 타이어는 스포츠타이어인 PS4입니다. 사계절이 기본으로 끼워져나오지 않아요.

[@차덕-y5i]

@@G87-h5f 그건 그런데, G70은 순정으로 미쉐린 썸머타이어 장착됩니다. 사계절 타이어는 옵션으로 제공되죠. 저 차는 그 옵션을 선택한거고요. 원메이크처럼 맞추자는 의미가 아니라... 제조사 순정 셋팅으로 썸머타이어가 제공되니, 최소한 썸머와 사계절이라는 그정도는 동급으로 맞추자는 의미였습니다.

[@G87-h5f]

Gilyeon Yoo 그니까 옵션에 있는 타이어를 선택한건데 뭐가 문제냐고요 님 논리면 다 똑같이 해야돼요 브레이크는 물론이고 브레이크 패드 조차 똑같은거 써야죠 그러면 랩타임 자체가 뭔 의미가 있냐고요 제조사 셋팅 무시하고 다 바꿔버리면

[@다빠다까]

@@차덕-y5i 정확하게는 p4s가 순정이고요 저 사계절은 마이너스 옵션입니다. 즉 기본이 ps4s여서 사계절로 바꾸면 깎아주는거죠.. 섬머타이어가 그립이나 스포츠성은 우월하지만 잘닮고 겨울은 그냥 쥐약이니 아주 빠르게 달리지 않고 일상주행이 많으신 사람들을위해 마이너스 옵션으로 사계절 옵션이 있는거죠.

[@요주방요리하는주방]

와...운전 정말 잘하시네여ㄷㄷㄷ. 알고리즘으로 이렇게 왔는데 남편이 보는가봐요 ㅎㅎ^^ 남편이 뭘사고 싶은건지... 이걸보고 마트갈 때 우회전하면서 그렇게 했군요 ㅡ.ㅡ이제 이해가 가요 ㅎㅎ

[@applejuice5663]

공도에서는 자제시켜주세요! 큰일납니다 ㅎㅎ

[@냥냥이-z6u]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@twice-zzang]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 왜케웃기짘ㅋㅋㅋㅋ

[@Vamos_diary]

ㄱㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미치겠다

[@라임-k7f]

ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@always497]

오늘의 서킷 주행 팁 : 안전을 위해 DSC를 OFF시킨다

[@Park-oc5le]

상식

[@성빈-y3s]

안정장치를 키면 차가 자기멋대로 안움직여서 위험합니다ㅠ

[@berryppa]

아니이거 진지한거에요 모에요ㅋㅋㅋ진짠가?

[@성빈-y3s]

리버틴 숙련자라면 자신이 전부 컨트롤하는게 더 안전할수도 있습니다ㅋㅋㅋ

[@jongsungpark607]

ㅋㅋㅋㅋ

[@welcomebaek]

성능차이도 있지만 g70 서킷 영상의 공통점이 서킷을 상정한 차가 아니라 그런지 두바퀴쯤부터는 브레이크랑 오일 냉각계가 못버티는 것 같습니다. g70n이 나오면 얼마나 재밌을지 기대가 됩니다.

[@500dkwl5]

g70급이면 서킷까지 상정해서 만들었어야된다고 봅니다. 모터스포츠 기술력 차이죠

[@heroinchaos]

@@500dkwl5 그렇게 만들면 가격 오르고 그러면 현기차 안삼 현대 애들이 바보가 아님

[@c0rea1004]

항상 고생이 많으십니다~ ㅎㅎ 영상 재미있게 봤어요. 써킷에서 좀 그럴수 있지만 아메리칸머슬 삼대장 혹은 챌린저 빼고 머스탱 카마로라도 해주시면 재미 있을거 같아요

[@milkywaykim2742]

박빙으로 진행될줄 알았는데 제법 많이 벌어지는군요^^ (마음속으로 칠공이 응원했거든요 ㅋㅋ) 실제 출력 손실이 아직 유명 메이커에 비하면 갭이 좀 많다고 생각 합니다. 그래도 이런 배틀을 쉽게 감상할 수 있어 너무 좋습니다. 이제 시원합니다! 남자의 커뮤니티 베스트랩 화이팅!

[@고기만두-w2f]

코너링 3시리즈는 거의 완벽에 가까운듯..

[@콜롬비아오리지널]

이런영상 진짜 보기힘든데 잘 보았습니다!

[@song4009]

어느정도는 다들 예상했었지만 제대로 확인된 결과인거같아요 역시 M은 M이고, 그래도 g70을 비롯해 현대차가 수준이 많이 올라온건 확실한거같아요 g70도 페리하고 N뱃지 달고나오면 그땐 진짜 재밌어질거같네요

[@name6324]

제네시스에는 n안붙일듯요

[@user-gv4kp3ke8w]

@@name6324 그럴듯

[@yh327]

M340이 M은 아니에요. 정말 M3였다면 ㅎㄷㄷ 했을겁니다

[@비디올로지]

제네시스 고성능 버전은 대체 뭘로 명명하려나 궁금하네요 언제쯤 나오려나

[@ddr-u9t]

짜잔 고성능 전기차브랜드 마그마입니당!! 내연기관 고성능은 없습니다!! 못만드니까요

[@ardour77]

두분이서 무전하시면서 해도 재밌을꺼 같습니다ㅎㅎㅎㅎ 이후에 배틀들이 기대 됩니다ㅎㅎㅎ

[@bumEyam]

ㅇ 우ㅗㅇ어아 드디어 나왔다.. 선댓글 후감상ㅎㅎ

[@eedoamitay3341]

Dude I love this channel, awesome videos of cars being tested properly on the track. Beautiful.

[@jsh1883]

예상했던 결과지만 재밌네요!!ㅎㅎ 승자는 역시 말이 많지 않군요!!ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@mielamour]

항상 처음과 끝 BGM이 설레게 만드네요

[@namkun8897]

역시 믿고 보는 맛집! 잼있어요! 멘트가 점점 방송쟁이 다된거 같네요 ㅋㅋ 이거보고 나니 역시! bmw! 근데 g70 사고 싶어지네요 ㅋㅋ

[@성우일기]

미쳤다 진짜 이형들.... 이 변비걸린 컨텐츠를 끝내 풀어내다니

[@lee9202]

어령해 드라이버님 진짜 정감가는 스탈👍

[@Thorispuppy]

11:47 관성드리프트?? ㄷㄷ

[@코로나민c]

콴...콴세 도레뿌뜨

[@영포티사냥꾼]

과..관!세 도리프토!!

[@frinmode]

와 ㅋㅋ 이걸 실사로...

[@silence_9]

관성드리프트 맞나요? 그냥 4륜이라 리어 흘리고 드리프트한거같은데

[@세웅-i7w]

과 과안세 드리뿌또!!!

[@DUZZIBYULNANBAZZI]

3:28 카운터 기가막히네...

[@최승현-p1f]

수고하셨습니다 ㅋㅋㅋ " 리플 " 이라는거 보니까 옛날 사람 인증 하셨네욬ㅋㅋㅋㅋ 다음엔 머스탱 5.0 VS 카마로ss

[@hjkl1zxc2]

저는 카마로ss vs m3 보고싶네요ㅎ

[@hoon6815]

저도 머스탱과 카마로 보고싶네요ㅋㄱ

[@hoon6815]

@@hjkl1zxc2 m3가 코너에서 풍차돌릴거 같네요..ㅋㅋ

[@정호인-s1b]

@@hoon6815 ㅋㅋㅋㅋ 카마로도 코너바리 잘돕니다 마그네틱 서스땜에

[@대한민국육군]

@@hoon6815 뉘르에서 911터보 이기는 카마로 ㅎㅎ

[@diacz0233]

역시 예전 335i의 명성 어디 안가네요

[@fly2131]

얼마나 기다린 영상인지!!!!

[@user-dr5it4ug7b]

솔직히 M340i가 저번 스팅어때 처럼 이길 것으로 예상은 했는데 반세기 이상 차이의 역사에 불구하고 현대기아차 상당수준으로 기술발전 많이 오른점은 인정해야겠지요. 다만 가격은 그래도 자국민들에게는 좀 더 저렴하게, 옵션선택권을 bmw처럼 M스포트패키지, 럭셔리패키지 비슷하게 심플하게 구성했으면 좋겠네요.

[@이길상-s3y]

두분다 멋지심.. 역시! 기대되던 vs 타이어 브레이크 그것조차 동등할지라도 어차피 m340i승일듯... g70 3.3 오너로써 브레이크는 진짜 개나줘버리고싶.....고생하셨어용 두분

[@gilyeonyoo4199]

아 혹시 서킷 타시나요?전 브레이크 전혀 불만 못느끼겠던데요ㅋㅋㅋ5중 추돌 사고에서도 다행히 저만 잘 서서 앞차 안박아서 손해배상 안물었구요

[@user-qr8ei9uy7b]

@@gilyeonyoo4199 서킷에서는 m3 브레이크도 부족하다는 평을 받으니깐요 많은분들이 g70 스팅어 브레이크 내구성에 대해 언급하고 또 브레이크 디스크도 변형을 많이들 겪으시네요 공도 주행에서는 만족하실만한 브레이크라고 생각합니다

[@이상원-j3c]

제가 2020년식 3.3에 브레이크 로우스틸 & 카본 옵션 되있는데 여기서 말하는 브레이크 로우스틸이 뭔지 혹시 아시나용?

[@성이름-w6o1y]

@@gilyeonyoo4199 국내형으로나오는 브레이크랑 또 외수용 브레이크랑 다르더라구요 세팅이.. 국내용은 좀더 부드러운세팅이고 외수용은 빡세서 더 잘멈춘다고하네요

[@user-qr8ei9uy7b]

@@이상원-j3c 국내 출시 차량은 분진과 소음으로 인해서 메탈이 덜 들어간 패드를 사용한다는걸로 알고 있습니다 수출형 패드와 내수용 패드 지향점이 엄청나게 차이납니다 메탈 성분이 적으면 분진 소음 모두 적지만 서킷 같은 환경에서는 바로 없어져 버립니다 메탈 성분이 많으면 소음 분진이 증가하고 내구성이 더 오래 지속되겠죠 국가 별 성향을 맞춘거죠

[@w30k37]

다음대결은! Bmw Z4 M40i vs 포르쉐 박스터s 도해주세요

[@나현우-e6c]

jhay ju 포르쉐가 이기든 bmw가 이기든 박스터는 못 타봤지만 z4 이 넘은 물건입니다 너무 재밌어요..

[@w30k37]

@@나현우-e6c 넘은물건이 무슨뜻인가요?

[@noizesun]

@@w30k37 '이 놈은 물건입니다'

[@쿨한척하지망]

@@noizesun띄어쓰기 모르는 저능아새끼임ㅋㅋ

[@박쭈바리]

기다렸드아아아아

[@lodestaaar]

댓글 정렬기준을 최신날짜순으로 두고 보면 참 ㅋㅋ 영상 올리시는 분들도 마음고생이 심하시겠네요. 좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다.

[@uui4449]

와 그리고 이형들이 진짜 쩌는게 뭐냐면 저기 밑에 자막 자세히보면 자막에 검은색으로 배경깔려있는데 그 배경마저 카본이네 와 진짜 저런 사소한센스가 그냥 오진다 너무좋다 , 지금 확인함 나도 눈썰미 검나부족하네

[@초무-b6x]

카본스타일입니다 진짜 카본은 아니에요 만져보면 느낌다릅니다

[@국화꽃풀빵]

와 이거 기다렸음!! 어령해님 멋있습니다!

[@haleohanamalama2967]

이야... 우째 대한민국 최고의 자동차 채널이 아직도 4만 천명이란 말인가! ㅠㅠ....

[@rg620qm]

역시 기업의 정체성이 확고한 차는 ... 실망 시키지 않습니다. ~

[@김이준-s7z]

약간이 아니라 비엠 압도적이네요

[@TV-jn7qq]

진리의 3시리즈, bmw에서 제일 인정받는 3시리즈, 역시는 역시 !

[@user-9200J]

제네시스 빠지만 M340i 승리 인정!!

[@국방타마마]

m340i는 스포츠 세단의 왕자 다운 모습이였고 g70은 가성비를 논할수 있는데 이게 단순히 싼맛이 아니라 훨씬 싼데 턱밑까지 쫒아가는 그런느낌이라 훌륭하네요.

[@bankon1731]

두분다 운전 실력이 장난 아니네요~~ 좋은영상 잘 보고 갑니다.....^^

[@hmm8162]

최고의 카레이서 두 사람한테ㅋㅋ 운전실력을 운운 하다니..

[@chorongec]

@@hmm8162 왤캐 꼬이심.. 그냥 칭찬하신것같은데

[@민규환기]

개딸피색​@@hmm8162

[@153kimwonjun]

한국차가 같이 레이스를 한다는 자체에 만족. BMW는 전체 강직과 핸들 강직도 다를겁니다

[@hjcho8851]

어령해님의 저 행복한 모습!!! 드리프트 할때 리얼 행복해 보임 ㅋ

[@ParkChaerinTV]

후륜에 피제로나 PS4S 장착후 재대결 해보시길 공정하게 조건은 같아야죠^^ 마력이 좀더 높은것보다 G70이 일반타이어라 그립력이 부족해서 저정도 가속력이 차이 난겁니다 애초에 서킷에 G70이 사계절 타이어라니 슬리퍼신고 달린겁니다ㅎㅎㅎ 출력도 중요하지만 달리는 부분에서 타이어가 정말 중요합니다^^ 유일하게 차가 지면에 닿는 부분이니 정말 중요한 소모품이죠

[@케시움마케힘]

미쉐린이죠? Ps4s

[@ParkChaerinTV]

@@케시움마케힘 네 피렐리에 피제로면 미쉐린에 PS4S랑 동급이죠 각브랜드에 최고 고성능 타이어입니다 순정 G70 19인치가 PS4 스포츠 타이어 입니다 PS4는 횡지나 급커브 많이돌면 트레드 뜯김 현상으로 그립력 확 떨어지는데 PS4S는 그나마 확실히 버텨줍니다 동급이지만 피제로랑 PS4S는 장단점이 있을뿐 둘다 좋은타이어입니다^^

[@케시움마케힘]

@@ParkChaerinTV 미쉐린 타이어가 확실히 좋더라구요..오래쓰기도하고

[@허성진-f1j]

어휴 300cc 더 높은건 어케 맞출래 타이어드립좀하지마 쪽팔려

[@ParkChaerinTV]

@@허성진-f1j 이런댓글이 나중에 차잘알 되시면 쪽팔리실겁니다^^ 그리고 아무리 유투브 댓글 이지만 안보인다고 반말은 하지마시구요^^

[@강형님-j4k]

아! 령해횽님 정말 운전기술이 대단합니다..차도 좋은차구요. 뱜이 좋긴좋네요 명불허전.

[@강젠나]

오~ 드디어 나왔군요! 선추천 후감상!! 아..G70이 후륜에 피렐리 피제로 써머 타이어였어도 차이만 좀 줄어들 뿐, M340i를 이길순 없었을거 같네요. 그래도 400마력에 육박하는 BMW와 저정도 달리는 현기의 기술이 참 대단해 보입니다 많이 좋아졌네요^^

[@소로-e4m]

알버트 비어만과 그와 같이 일해준 엔지니어들의 공로죠. 정말 대단합니다.

[@Lucky_family_fam]

어령해 형님은 8년 전 MCK에서 첨 뵈었을때 목소리가 굵어서 의외였는데 더 멋있어지신 것 같습니다! 멋져부러요~~

[@팡철이-k1p]

너무 오래 기다렸습니다 ㅠㅠ 좋은 영상 감사합니다!

[@jonigwood85]

두분 다 진심 멋있습니다

[@뚜비-n1g]

역사고 나발이고 둘다 개 멋지다. ....

[@showbergvicvor211]

차분하게 각자가 따로 운전하며 마치 옆에 있는듯 드라이빙으로 서로 엮여있는 모습이 참 신기하기도 하고 이것이야말로 진솔한 대화구나 싶었습니다. 편집능력이라기엔... ㅎㅎ....암튼 두분다 멋진 운전실력에, 즐기시는 모습이 부럽기도하고 너무 보기좋습니다.

[@너란봄]

수고하셨습니다! 꿀~~~잼있어여~~~^^

[@roadwalker8285]

카운터 치는 것 보니 프로는 프로네요. 그냥 운전 잘하는 것과는 급이 다릅니다. 잘 보고 갑니다. 어령해 선수 화이팅! ^^

[@최순실-z3w]

제네시스가 아무리 좋아졋다고해도 독삼에 그동안차량데이터값을 따라잡는다는게 말도안되는 ㅎ 고급 프리미엄은 괜히 잇는 수식어가아니다 흉내낸다고 해결되는게아니다

[@rpm-wf8vc]

제네 후륜으로 가져와서 ps4이상끼고 340에는 사계절 껴도 340이 이길거같은데.... 첫랩은 길막으로 그나마 버틴거고,, 예상은 했지만 ㅋㅋ 그래도 국산차 많이 좋아졌네요 2.0랑 330이 재밌을 듯

[@다빠다까]

그럼 더 m340이 힘들죠. 후륜에 하이그립타이어도 저정도로 뒤가 춤을 추는데 사계절 끼면 제성능 못냅니다.

[@rocker_2]

제네시스 차주 발작하는거 ㅈㄴ 웃기네 죽었다 깨어나도 못이김 첫랩때 막힌거 생각안하고 헛소리하네 ㅋㅋ

[@굿나이스-c2o]

@@다빠다까340한번 타보고 느껴보세요 벽느낍니다 에휴

[@옐로섭마린]

이러한 미세한 차이가 큰 차이를 만드는거겠죠ㅎㅎ 잘봤습니다!

[@cjw8484]

기다리고 기다렸던 영상!! 아주 재미있게 봤습니다!~

[@seungminlee958]

드디어 근 1년만에 세기의 대결이 나오는군요 잘봤습니다 ㅋㅋ

[@m3047435]

보고싶은 배틀이었는데 재밌게 봤습니다. 고맙습니다~! 동영상을 보고 있자니, 포르쉐 718 박스터 GTS vs BMW G29 Z4 M40i와의 서킷배틀 결과가 궁금합니다!

[@Quinn-XCII]

비교불가..... 박스터 승

[@썬데이앤베지스]

포르쉐는 다른 양산차랑 비교불가해요

[@ezup019]

ㅎㅎ 타이어 문제가 아니에요. 저번 스팅어 때도 그랬지만 bmw운전하시는 분이 많이 봐주면서 달리신 거네요.

[@uhy6004]

제네가 후륜에 써머타이어로 바꾼다고 직선에서 340 못잡던거 잡을 수 없죠. 영상에서도 중간에 차이 더 벌릴 수 있는거 재미를 위해서 거리 좁혀줬는데도 마지막에 저정도 거리가 난다는 것은 아예 시야에서 없애버릴 수도 있다는 말임. 2~3바퀴 더 돌았으면 제네 반바퀴 이상 벌릴 듯.

[@그원경기-j4t]

애초에 340이 마력이 좀더높죠 그리고 PS4S+후륜이면 조금차이날겁니다 그리고 PS4S였다면 직선에서 안따입니다

[@characterization1]

@@그원경기-j4t 아니 자꾸 직선 가속에 후륜을 말씀하시는데 타이어는 그럴 수 있다 보는데 직선은 사륜이 빠르죠. 530i 기준 제로백 0.2초 정도 후륜보다 X drive가 빠릅니다. 코너도 요즘 기술로는 사륜이 트랙션 유지 더 잘 해줄텐데요? 이 부분은 정보가 없어 자신 없습니다만 직선 만큼은 사륜이 빠릅니다. 게다가 스펙상으로도 4.7과 4.6으로 m340i 우위고요. 아마 X drive 들어가면 차이가 더 날지도..

[@EDWIN12na]

Sygnus K 제로백이 사륜이 빠른이유는 스타트시 그립확보가 용이해서 그렇지 롤링시에는 후륜이 더 빠릅니다

[@characterization1]

@@EDWIN12na 그게 100% 정답은 아니다 싶어서 글 남겨본 거죠. 예를 들어 F90 M5 같은 경우는 사륜인데 후륜인 F10 M5를 같은 드라이버 (까만형)가 몰아서 5초 이상 차이나더군요. 그것도 여기서 테스트 한 인제 서킷에서요. 물론 신형이 40~65마력 정도 높긴 합니다만 560마력대에서 이 정도는 님 말씀대로라면 극복 되어야 하는 포인트 아닌가요? 무게는 신형이 무거운데? 그래서 후륜이 더 빠르다면 기술력이 구려서 그런게 아닌가 싶은거죠. 제 경우는 굳이 사륜까지는 필요 없는 상황에 연비 까먹을 이유는 없어서 후륜 몰지만, 글쎄요. 이니셜 D를 본 입장에선 경주에서 후륜을 치켜 세우는 게 맞는 건지 싶네요. 거기선 언더독이 후륜인데 말이죠. M5는 서킷레코드가 경쟁 모델에 까여서 유저 원성 들어가면서 사륜으로 갔는데 그건 어떻게 설명하실 건지요? 그 레벨에선 다르다? 여튼 사륜도 각종 기술이 있어서 아우디 콰트로 같은 경우는 일반 차량에선 좋은 느낌 (서킷에서) 못 준다는 글을 봤습니다만, 후륜이 그렇게 좋다면 왜 전체 방향이 후륜에서 사륜으로 갈까요? 일반 차량에선 경제성 때문에 전륜으로 가 버렸습니다만. 빠르기만 하면 되는 포르쉐 같은 브랜드에서 마저도요.

[@EDWIN12na]

Sygnus K 선생님께서 말씀하신 제로백한정으로 후륜보다 사륜이 빠르다고 말씀 드린건데 갑자기 서킷 레코드를 비교하시고 후륜이 사륜보다 나은점을 물어보시면... 말씀하시는게 너무 중구난방이라 이해하기가 힘드네요...;; 전 후륜이 사륜보다 월등히 뛰어나다고 말한적 없습니다만

[@남상안-d4b]

우와 감사합니다 꼭 보고 싶었는데 역시는 역시지만 그래도 의미있는 결과네요 고생하셨습니다^^

[@뇌절온다오-j2r]

사모장님이 이영상을 좋아합니다

[@강예길]

어령해 선수님 키크고 잘생기고 말씀도 천천히 이해 쉽게 잘해주셔서 ㄳ

[@Volanteas7998]

340i는 여름용 고성능 타이어지만 후륜구동과 런플랫 타이어라는 페널티를, G70 3.3T는 사계절 타이어(mxm4)지만 4륜구동이라는 어드밴티지가 있어서 후륜에 ps4로 통일해도 결과는 동일할것 같습니다.

[@maximum11245]

프라이머시투어 as아닌가요 사계절

[@noizesun]

@@maximum11245맞아요. mxm4아니고 이게 맞을거에요.

[@김광일-e8k]

프라이머시 투어 AS 맞아요~ 출고용

[@신쨩다정다감]

340이 사계절쓰고 G70이 PS4S썼다면 결과가 달라졌을수도 있지않을까요 서킷에 사계절 들고오는사람은 없을듯하네요

[@개굴봇]

@@신쨩다정다감 ㅈㄹ

[@MIN_VIRUS]

갓베스트랩 ㅋㅋ 졸잼이네요 ㅋㅋㅋ 비록 제네시스가 졌지만 가성비로 나쁘지 않은거 같아요 ㅋㅋ 하지만 저의 현실은 뚜벅이 ...

[@AlejandroKwak-ie5qs]

힘내요 우리 역시 출세하고 봐야죠

[@MIN_VIRUS]

@@AlejandroKwak-ie5qs 넵 화이팅입니다 ! 코로나부터 끝나면 좋겠네요 !

[@최프로-n2i]

7:26 와 차량거동 실화인가요. 역시 운전스킬 ㄷㄷ 하네요

[@assalabia]

정말 궁금하고 보고싶었던 배틀입니다~^^

[@340i.]

와 3.3트윈터보 3.0싱글터버인데.. 직선가속력차이..ㄷ

[@당진불차]

역시 340.. 그치만 지칠공도 대단하네요

[@이준규-l3m]

드디어!... 오래기다렸습니다 ㅋㅋ

[@parkdo19]

저런 차량들은 엄두도 안나서 재미로 보고 있습니다 ㅎㅎ!

[@whitedotory]

뒷꽁무니정돈 따라갈줄알았는데 그나마 4대정도면 제네시스도 대단하다고 봅니당!

[@SunghooP]

피제로와 사계절타이어는 일류 선수급과 일반인의 차이. 그렇치만 타이어 같아도 340이 이겼을거 같긴하네요. 단 차이는 더 적었을듯.. 4륜인데 후륜처럼 날아가는거 보면. 가속할때 바퀴가 엔진마력을 노면에 다 전달 못한다는게 확 보이네요. 고생하셨습니다. 번창하라!! 배스트랩

[@그원경기-j4t]

G70은 후륜모델이 더 좋습니다

[@PasS_PasS_]

드디어!!!! ㅎㅎ

[@minjunjo9240]

영상 잘봤습니다. 기대하고 기다렸던것 만큼 꿀잼이네요 ^^ 330i랑 벨로스터 N 대결도 궁금합니다.

[@그원경기-j4t]

벨엔이 걍이깁니다

[@Lion32r58]

@@그원경기-j4t 여기 또 있네 시발 현대차 매니아

[@베리해피-h1g]

뚜뚜뚜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기넼ㅋㅋㅋㅋ현대차매니저 ㅇㅈㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@그원경기-j4t]

@@Lion32r58아가야 고등학교는 졸업하고 말하자^^ 커서 비엠알바나되라~

[@만두-y2o]

@@그원경기-j4t 아가 군대는?

[@Happynism]

와 정말 재미있는 영상이엇습니다. m340i 승!!! 제네시스 그래도 대단하네... 잘 보고 갑니다.

[@김봉건-q8q]

재미잇게 잘보았습니다 아주 훌륭한 영상이엇습니닷ㅎ 330i vs 칠공이2.0T도 기대해봅니다