35万円で買ったレガシィのタイミングベルト関係交換費用まとめ

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Oi's channel

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Күн бұрын

Пікірлер: 10
@柴わんす
@柴わんす 4 жыл бұрын
声と喋りのテンションが良い
@oinochannel
@oinochannel 4 жыл бұрын
ありがとうございます。
@Reno.s
@Reno.s 3 жыл бұрын
同時にオイルポンプやカムオイルシールなどもやっとけば尚良いですよね
@oinochannel
@oinochannel 3 жыл бұрын
ありがとうございます そうですね工賃と交換周期が被る部分であれば一緒にやった方がいいかもしれないです。
@dokintube
@dokintube 3 жыл бұрын
ディーラーで行われたようなので大丈夫だろうと思うけど、念のため、前回もしくは今回のタイベル交換時にサーモスタットも替えたか確認された方がいいですよ。 タイベルとウォポンはセットで交換される事が多いけど、ウォポンとサーモスタットはセットになってない場合が間々ありますので。
@oinochannel
@oinochannel 3 жыл бұрын
ありがとうございます。 参考になります。 念のため交換時の品番リスト確認したところサーモスタット等交換済みでした。
@whitechibimaru2017
@whitechibimaru2017 4 жыл бұрын
bl5に乗っています。 世話になっているところに聞いてみたら、合計で3万くらいて言われました。 そんな感じでベルトのみ交換してもらったのかもしれないですね。
@oinochannel
@oinochannel 4 жыл бұрын
ありがとうございます。 ベルトのみの交換であればそのくらいのお値段なのかと思います。 自分のレガシィも、とりあえずベルトのみの交換を以前していたのかと思います。
@whitechibimaru2017
@whitechibimaru2017 4 жыл бұрын
@@oinochannel 返信ありがとうございます。 そろそろ20マンキロ。 10万円オーバーを予定してます(笑) 貴重なej20になりつつあるので、長く乗りたいですね
@isamukami6090
@isamukami6090 5 ай бұрын
スバルの車は素晴らしい走行性能が有りますが、豊田、日産に比べ、10万キロになるとやたら壊れる部品が出てくる。お金掛かります。
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