Новая VESTA NG 29 минусов, как Я от нее устал

Рет қаралды 142,320

Күн бұрын

Пікірлер: 1 000

@5dekabryaanton634 7 ай бұрын

Доброго времени суток. Являюсь владельцем данного автомобиля с марта 2024 года. И так косяки: 1. Загудел передний левый ступичный подшипник. Заменил. 2. Заскрипели передние тормозные колодки. Заменил. 3. Отклеились молдинги на крыше с двух сторон. Это пиз…ц. Пока езжу так. 4. Заскрипели задние тормозные колодки. Пока не критично, езжу так. Хотя очень бесит. 5. Загорелся ключ и требует пройти ТО. Пока езжу так. Как скинуть ключ, не знаю. 6. Постоянно бортовой компьютер пишет, что ключ-карта разряжена. 7. И самое главное. Еду по трассе, загорелась ошибка. На перекрестке догоняет мужик и говорит, что стоп-сигналы не работают. Съезжаю с обочины, глушу авто и ….. сука…. он больше не запускается. С горе пополам завёл, пришлось провод пошурудить, который идет на датчик педали тормоза. В итоге вышел из строя датчик педали тормоза. Купил, заменил. В итоге: с 2016 года была дорестайлинговая Веста, горя с ней не знал. Пробег 280 тысяч. Менял масло, расходники. Даже сцепление не менял. С этой Вестой я уже затрахался!!!! Пробег 11 тысяч. А самое ужасное, что выбора нет: либо китайское гавно, либо АвтоВАЗ. Добавлю, брал под такси.

@F_youtube_rassist_cencure 7 ай бұрын

заменил??? а почему диллер по гарантии сам не сделал на новый авто???

@ВладимирПавленко-ц7л 7 ай бұрын

Скинуть ТО. просто включи зажигание выбери на бортовом ТО выключи зажигание потом зажми кнопку ок на руле и держи секунд 15-20 пока не заморгает три раза и всё будет ок удачи

@ГафуржонАлимов-ь3г 7 ай бұрын

Добрый ночи у меня тоже ,гудить стал подшипник стороны водителя ,весту купил не давно .год поежу и по думаю чо делать с ним друзья не довольный говорят зачем такой гв купил я сначала спорил ,с ним а шась думаю зря не умеют пока лада машину хорошо зделать до умма

@ЮрийЗеликова 7 ай бұрын

Охренеть под ТАКСИ брать тачку за лям с лишним, подскажите сколько вам заплатили за такой прекрасный отзыв))) хотя на дурня сойдет.

@black_13_boroda 2 ай бұрын

@@5dekabryaanton634 КИА РИО, ХЮНДАЙ СОЛЯРИС СИЛА ЭТИ МАШИНЫ ДОСТОЙНЫЕ УВАЖЕНИЯ ЗА ИХ НАДЁЖНОСТЬ, ПРАКТИЧНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ, А САМОЕ ГЛАВНОЕ ОНИ В ПОЛНОМ ЛЮКСЕ СТОЯТ ТАК ЖЕ КАК И ВЕСТА NG полный люкс, А САМОЕ ГЛАВНОЕ МАЛО КТО ЗНАЕТ ПЕРЕВОД ВЕСТА NG, (NG) - означает НАРОДНОЕ ГОВНО, ЧТО В СВОЮ ОЧЕРЕДЬ ДОКАЗЫВАЕТ ФАКТАМИ ТОГО ЧТО ВЕСТА НАРОДНОЕ ГОВНО КОТОРАЯ НЕ ВЫХОДИТ ИЗ АВТОСЕРВИСОВ, А ТАКАЯ ОНА ПОТОМУ ЧТО СОЗДАЛИ ЕЁ ФРАНЦУЗСКИЕ ПИ..РЫ

@alexx_mirnyi 5 ай бұрын

А сиденье не пробывал поднять? Если что, длинный рычажок слева сидения

@smail1824 7 ай бұрын

Самый главный минус когда я взял эту машину, я понял.... Это сервис, гарантийный сервис у дилеров. За пару месяцев я трижды оброщялся в сервис а они нечего не решают. Нет запчастей. За деньги решал сам. Нужно ездить работать, получаеться купил не новый авто, а бу. Потому что ты сам её обслуживаешь. Гарантии нет. Чтобы была гарантия нужно оставлять на 45 суток. И не факт что не дольше. А сам передвигаться как хочешь. Машин на замену нет.

@олегбел-н2ы 8 ай бұрын

Колхоз - это диски на 17, зачем? В15х литье и резина 185. Страдальцы, вы будто наслаждаетесь поисками недостатков, такой хайпприем)😅 Машина хорошая, красивая, добротный и всегда хорошее насроение, спасибо вазу! 😊

@АнатолийКлимович-ш3й 6 ай бұрын

Купил такую, накатал 13000км., ездил на дальняк два раза , по 4500км. За эти деньги тачка огонь! Комфортные сиденья, много места, кандёр, зимний пакет, фары лэд, светят достойно, Эл. стекло подъёмники 4шт., большой багажник, задний ряд складывается 60 на 40. Китайцы в такой комплектации стоили на 400000р. дороже. Тачку рекомендую к покупке.

@АнатолийКлимович-ш3й 6 ай бұрын

Была проблема с белком. Машина перестала заводиться. Позвонили в центр поддержки лада. Приехал бесплатно эвакуатор и машину доставили к дилеру. На следующий день машину забрали, всё исправили. Бесплатно!

@СлавянИванов-и2х 2 ай бұрын

Машина ведро,коробка воет,передачи фиг переключаются,повестка жёсткая и вся гремит. Кулиса на третей скорости стучит.Сцепление кал.

@vasyapetrov9809 8 ай бұрын

Колхозники, видео ради хайпа сделали, давно все знают ключи прошивает дилер за бесплатно. Собрали все из интернета. Одна реклама низкосортного товара.

@ШамильМагомедов-ю9с 5 ай бұрын

у меня один вопрос для чего вы купили эту машину? чисто найти минусы или для себя?

@ИринаГордеева-в1р 7 ай бұрын

Сравните новый Солярис с этой Вестой. А лучше Весту кросс 1,8 EVO на вариаторе за 2 млн. руб. Мы уже сравнили, сыну куплен Солярис новый на автомате. У Соляриса таких "минусов" хоть отбавляй. Видео совершенно неадекватное. У брата 6 лет Веста, каждый день трудится. Веста ОТЛИЧНЫЙ автомобиль, по цене-качество равных нет и не предвидится.

@igornaumov4081 6 ай бұрын

Бл , причем тут старая Веста ? А вот у меня 15,16,17,18,19 года и все норм . Старая Веста к новой не имеет никакого отношения , то что сейчас собирают в Тольятти и до этого собирали в Ижевске разные вещи обсалютно . Дерьмо это на палке а не машина сейчас . Уже все разжевано и пережевано людьми , реальными отзывами про это ведрище . Столько косяков что я устану их перечислять . Подшипники ступичные китайские сыпятся не отходив и 10 тысяч , один за другим , почти у всех , выходят из строя генераторы , компрессоры кондиционера , лопаются пружины клапанные в гбц , не видит ключ и не запускается машина , дребезжат китайские суппорта , задние фонари горят как хотят , дворники живут своей жизнью , поворотники не включаются , глючит электро приборка и куча куча как мелких так и серьезных проблем . Раньше все навесное оборудование было европейское , датчики и тд , теперь все самый дешевый Китай , где она нахй нормальная машина ???? Вы хоть почитайте отзывы людей для начала об этом изделии перед тем как что то утверждать ! Вы наивные думаете что все осталось как было после того как Рено ушли ? Конвейер встал , год Веста не собиралась , все стали закупать в Китае , что то производят у нас , забудьте поо ту Весту которая собиралась до сво. Вот такие как вы и покупают этот унитаз по незнанке сейчас . Всего в Ижевске успели собрать чуть более тысячи штук рестайлигтвых Вест , вот они хорошие а то что собирается сейчас , это полный пздц . Я сам лично рассматривал к покупке кросс , но почитав отзывы понял что не стоит , пока не стоит , а что будет дальше покажет только время .

@user-wz3zj1ft4g 6 ай бұрын

@@igornaumov4081 Суппорт и у старой весты гремит, я на это уже забил, конструкция реновская такая.

@СергейЗагретдинов-с6н 8 ай бұрын

Привет из Татарстана ! Благодарю за видео ,было очень полезно !

@masterkladki-9543 24 күн бұрын

Ассаламу Алайкум скажите пожалуйста можно ли поставить задние фонари весты на весту 20 года

@nikgamesGov 7 ай бұрын

На удивление приятный голос южный. Сильно отличается от большинства. Возможно нет слов паразитов по типу «эй, вай, слющай» и сразу звучит приятно 👍

@himordorob6799 7 ай бұрын

Нет, акцент есть.

@west3337 7 ай бұрын

Просто люди видно воспитанные правильно,спасибо родителям!

@jenz3823 8 ай бұрын

У меня Лада Веста Кросс 2017 года, нет таких проблем, что вы описываете, работает и электрика и двигатель и коробка до сих пор идеально, автомобиль проехал 92 000 км. Я считаю, что прошлый руководитель ВАЗа Бу Андерссон, который создал жёсткую дисциплину на заводе, сократив 77000 человек на 44000, и оставив только профессионалов, жёсткий контроль качества сборки и отказ от большей части российских комплектующих создал надёжный автомобиль Лада Веста и его модификации, да завод ушёл в приличный убыток, но этого и следовало ожидать, автомобиль был доступен и готов был развиваться только в лучшую сторону, и новые модели которые планировались к производству вытянули бы завод на мировой уровень. Но, этого не произошло и мы вернулись с огромным откатом назад. И это сегодняшняя действительность, нет технологий, нет своего производства, нет качества и культуры сборки автомобилей. На сегодняшний день, я такой автомобиль и за такие деньги покупать не буду. Мой выбор за иномаркой, пусть даже и подержанной, но надёжной.

@ЕвгенийПархоменко-с4о 8 ай бұрын

Зачем колеса плставил от кроса? Там подвеска другая.

@МихаилАндреев-л7й 7 ай бұрын

Домкрат ахуенный, такой же как в иномарках, недавно перекинул 4 колеса, вообще никаких проблем. Гораздо лучше, чем был цилиндр пластиковый как в Гранте

@Тимон-х8т 8 ай бұрын

Братан,тебе походу какой-то бракованный авто продали, я так говорю потому что у мне на работе недавно купили такую Весту, и таких проблем у неё нет, ну может ещё от комплектации зависит, но у меня в собственности Логан 16 год и после него я на Весте езжу и отдыхаю, особенно по сиденьям как у тебя спина там устает я вообще не пойму, там же можно сиденье вверх поднять и поясничный упор выкрутиь, и будет тебе счастье, и вообще Веста новая по мне даже комфортнее Соляриса по салону, так же был рабочий ,а подвеска вообще лучшая в классе, ну возможно вы купили самую сырую Весту, сейчас у нас авто 24 года и проблем вообще нет, ну динамика только похуже чем у Соляриса и поло ,но это только на трассе заметно!

@ИванЖуков-е3ч 3 ай бұрын

Короче вроде хорошо и в тот же момент хреново😂ручка надеюсь не отваливалась в салоне при покупке😂

@Алексей-е8о4м Ай бұрын

И УСЕЛИТЕЛЬ БАМПЕРА ЗАДНЕГО У ВАС СТОИТ И РЕЗИНКА НА БАКЕ😂😂😂😂😂😂😂

@vitalypanarin5910 7 ай бұрын

Брат, некоторые минусы ты слишком преувеличил. Не забывай что Веста НГ стоит дешевле того же Соляриса. Новый Солярис сейчас стоит 2.4 млн.

@ИринаГордеева-в1р 7 ай бұрын

вот пусть сравнят новый Солярис с этой Вестой. Мы уже сравнили, сыну куплен Солярис новый на автомате. У Соляриса таких "минусов" хоть отбавляй. Видео совершенно неадекватное. У брата 6 лет Веста, каждый день трудится. Веста ОТЛИЧНЫЙ автомобиль, по цене-качество равных нет и не предвидится.

@ДенисСергеев-в9р 6 ай бұрын

Из пальца высасывают какие-то недостатки.....блт реально херню несёте, под Марата Бороду что ли косите? Реально недостатки где?

@ВиталийЕлпаев-з4е 6 ай бұрын

Все по делу говорит автор, машина почти 2 миллиона а косяков гора и маленькая тележка. Если бы она стоила 500-600, все бы радовались и катались. Ценник среднего Европейца а качество и комплектация пиздец(((

@ДенисСергеев-в9р 6 ай бұрын

@@ВиталийЕлпаев-з4е 500- 600 это 10-летний Логан))) очнитесь вы уже, реальнее на жизнь смотрите, деньги наши мусор .....ну где вы видели европейца за 2 🍋???

@aleksandrtkachuk4511 6 ай бұрын

Была бы машина за 700К то недостатков нет , но она стоит 2 ляма ппц

@alexkornev709 8 ай бұрын

Спасибо за обзор и описание неисправностей, отбило желание покупать Весту.

@ЖанПьер-е4ч 8 ай бұрын

Молодцы! Смотрю с удовольствием,Владею вестой с 16 года выпуска!

@stifler1648 8 ай бұрын

На счет сидений бред полный. Ездил в прошлом году из Татарстана в Турцию на машине Лада Веста св кросс 21 года. Ноги ни капельку не уставали, очень удобные сиденья, пробег составил 10тыс км

@7554606 8 ай бұрын

Ну с ростом 160 проблем не будет

@muraddfdtuu9742 8 ай бұрын

Не соглашусь реально нога устает незнаю может реально рост маленький у тебя

@EvgSh-v4x 7 ай бұрын

Тебе повезло

@Реан03 7 ай бұрын

Ну короткая сидушка - это проблема всех автомобилей В класса. У меня на поло такая же проблема, работаю в такси. Примерно через 6 часов работы задняя поверхность бедра начинает ныть на правой ноге

@СтаниславБорисов-с3о 4 ай бұрын

А скажите пожалуйста, у вас 17 диски, а какие параметры резины? И не задевают ли калёса при поворотах подкрылки?

@МагомедМагомедов-к7т 8 ай бұрын

Проблему плохого включения 1 скорости на коробке я смог решить бональной заменой масла в КПП на 50 000ч теперь работает хорошо. Было слито ровно 2 литра. А зашло 2,3 литра. И честно коробка стала хорошо работать

@ВасилийМарченко-ш6щ 8 ай бұрын

Какое масло залили

@МагомедМагомедов-к7т 8 ай бұрын

Не припомню но бренд был не наш

@usertaxi9396 7 ай бұрын

Да слышал тоже про такое , что масло грамм 300-500 больше заливаешь и пропадает шум и включается лучше !

@musicmuseum2004 8 ай бұрын

У меня Веста кросс седан 23 года, купил в конце марта 24 года. Пробег всего 1.5 км. Проблем пока особо нет, по поводу регулировки ремня завтра гляну, я ремень не надеваю, поэтому пофиг))) моментами в труднодоступных местах есть недокрасы, но не вижу в этом проблемы, это на многих авто; по коробке да, иногда бывает затуп, как будто вообще не можешь воткнуть передачу, но вроде в самом начале так было, после либо я научился, либо коробка разработалась. Проблем с ключами, кнопкой, фарами и тд не было, но я сразу к дилеру поехал на прошивку, буквально через неделю после покупки; минус когда у меня села родная батарейка в ключе и я не мог завести авто, пришлось разобрать ключ, вытащить батарейку и обратно вставить, чтоб тупо завести (не было бы этой кнопки старт стоп, а был бы обычный ключ, было бы лучше). По поводу стабилизаторов многие не хвалят, пока не наблюдаю. Есть косяк как будто бы с развалом, авто уводит влево с момента покупки, при этом заезжал на развал, сделали, тоже самое, чуть выпрямили, но все равно даёт влево. Кстати дилер бесплатно исправил 4 предписания на авто: это две прошивки, замена рукояти переключателя света и ещё какая-то ерунда была. По комплектациям это вообще жесть. Ну при покупки выбираешь сам, поэтому на комплектацию не нужно жаловаться, это таз, оно создано для того, чтобы его доработать самому))

@user-obuzer12 7 ай бұрын

А у вас машина точно с завода?

@viktorviktor6145 7 ай бұрын

А самое обидное еще, что стоит это все просто космических денег

@Рустам-ж7ш5ф 8 ай бұрын

У моего соседа мотор приехал на 7тыс км,после капиталки хочет продать её и больше с ней не связываться.

@nikolayzuzu9539 8 ай бұрын

разве гарантия на мотор не действует?

@Рустам-ж7ш5ф 8 ай бұрын

@@nikolayzuzu9539не знаю,не спрашивал.

@ПриятноеСПолезным-ш4ю 8 ай бұрын

А у моего знакомого после 500 км мотор приехал... Шутка😂

@Рустам-ж7ш5ф 8 ай бұрын

@@nikolayzuzu9539 не знаю,не внедрялся в подробности

@7554606 8 ай бұрын

@@nikolayzuzu9539это не то чего ты хочешь от нового ам

@ДмитрийМихайленко-м6ш 7 ай бұрын

Никогда автоваз не будет конкурентом даже для бюджетной иномарки типа Хендай салярис (бюджетной она считается во всем мире). Единственный параметр в чем возможно сравнение - цена. И по этому показателю Автоваз действительно уверенно идет вперед регулярно повышая стоимость. Для всяких лодырей и негодяев подобные времена в стране, как сейчас, это возможность безбожного заработка, т.к. можно всё спихнуть на санкции и лобировать в думе дальнейшее повышение пошлин на иномарки, а по факту делая бесконтрольное гумно по цене вчерашнего саляриса.

@Реан03 7 ай бұрын

Как хорошо , что я купил недавно Rio X 2022 г., вместо весты. Хотя хотел изначально попробовать наш автопром

@ugadai-Manevr.126 7 ай бұрын

На счет скоростей, У меня такая же проблема, на газ 53, 90го года... через двойной выжим или через вторую передачу😂😂😂

@gtfghj6fh78ugbcxz9 6 ай бұрын

Был у меня Солярис 21 года щас купил Весту новую Веста даже лучше красивее и по салону выглядит по дороже.Причем Солярис стоит щас 2300 а Веста стоил полтора так что эти все косяки для меня мелочи на Солярисе те же косяки.

@gtfghj6fh78ugbcxz9 4 ай бұрын

@@tsecho006 то же самое что и Солярис ездил пару месяцев

@Алекс_топ 4 ай бұрын

Солярис в Корее, стоил бы 800 000 Твоя плешивая веста 3 000 000😂. За 3 000 000 в Корее тачки Дкласса. Судя по тем перевозкам корейцев во Владик. Люди весту на банане катали😂

@RuslanozaVr 4 ай бұрын

Такую чехню написал @@Алекс_топ

@ИсламИсламов-ц6к 4 ай бұрын

Тоже веста ,где они эти косяки берут машину брал в декабре 23 года уже 15 тыс откатал всё отлично.

@Чайкамэн-м6з 4 ай бұрын

хаххаах не пзди😂🎉

@MountainBear333 8 ай бұрын

Отличный обзор! Больше спасибо! Думал между новой Вестой и Солярисом с небольшим пробегом! Веста нравилась внешне и салон большой,но больше + я не нашел!

@apxntektop3236 7 ай бұрын

У меня на весте NG в максимальной комплектации подобного нет. Но я допом противотуманки ставил и что бы значок противотуманок передних на приборке горел, необходимо прошивать мозги машины, делать конфигурацию. Цитирую дилера по сути. Дилер объяснил что Lada на данный момент запрещает дилерам копаться в мозгах машины. И отображать значок передних противотуманных фар не представляется возможным. Я вот думаю меня дилер обманул, или реально вот так дела сейчас обстоят?

@АлексейСтруков-ц6н 6 ай бұрын

Парни спасибо за обзор и за труд. У самого Гранта и по поводу коробки готов подписаться под каждым вашим словом. Была раньше Гранта 2012 года с десяточной коробкой, горя не знал. Тросовая кпп которой сейчас пользуюсь это жесть по поводу первой и задней, никакие регулировки не помогают это конструктивный косяк. Иногда боюсь заднюю включать хруст просто вымораживает.

@СергейЧеркесов-э4з 6 ай бұрын

Проблем ни каких с коробкой нет вторая машина с такой коробкой

@sergeyignatov9621 7 ай бұрын

Работал на Автофрамосе с 2005 г до 2014,атифриз именно такой заливался на логан, сандерленд, дастер G 12 зря Вы так! Очень качественный антифриз!!! А не эта розовая марганцовка, которую сейчас льют льют!!?

@ЮрийЗеликова 7 ай бұрын

Ну так если видос может заказной, мол не берите эту машину гомну она, лучше возьмите 15-го Форда, мерена ну и т.д.)))

@mizhganrnd 7 ай бұрын

По домкрату, парни, 4 года с этим домкратом меняю колёса зима лето, лето зима и ничего с ним не случилось, не надо жути нагонять.

@Zorro695 7 ай бұрын

Багажник с пульта с завода не открывается, на всех что видел в салоне в декабре 23 ! А у вас значит открывался изначально ?

@ПавелСенин-г9г 8 ай бұрын

Короче,минусов практически нет!😊

@АлександрТеско-ъ5в 6 ай бұрын

Все по факту рассказали мужики, просто все слова ваши подтверждаю. У меня еще за 500 км два датчика тормоза вышли из строя.

@miamadoperromax 8 ай бұрын

Чтобы перечислить все минусы, нужно многочасовое видео. Проще назвать её один единственный плюс, это низкую цену, по сравнению с любой нормальной машиной данного класса.

@igoryn-tv-88 7 ай бұрын

Покраска кузова авто в наше время очень дорогое удовольствие товарищи... В прошлом году коллега по работе свою Гранту седан полностью покрасил за 200000р.

@fury_gg_youtube 7 ай бұрын

15:06 Подскажите как эта штуяка называется пожалуйста

@mayerchannel1620 3 ай бұрын

Сегодня слышал по радио что все весты по электрике заброковал завод. Одна машина даже загорелась. Как я рад что езжу на весты 2021 года.

@ИванЖуков-е3ч 3 ай бұрын

Зачем?когда она дороже корейца в два раза?понял,телевизор по ходу ну пропаганда там,ясно всё😂

@makartroick 7 ай бұрын

Здравствуйте... Скажите пжл они убрали проблему с масложором в этом моторе или нет?

@ildarstory 7 ай бұрын

Если мне память не изменяет. То в моделях с вариатором от 2023 года под названием CVT масложор убрали. Видел обзоры.

@123Yaroslaw 5 ай бұрын

Ребята конечно молодцы) но большинство минусов придирки. Старая модель Весты такая же была во всем, и большинство владельцев этих минусов не замечали.

@max1234567654321 8 ай бұрын

У меня были два ДТП, на обеих фарах сломались крепления, но фары целые!!! Хорошо что так сделано. Это спасает фару. Будь крепления жесткими, скорее всего лопалась бы именно фара, а не крепление

@АнатолийМешков-о5щ 8 ай бұрын

А как ее без крепления поставить потом?

@flesh2s 8 ай бұрын

@@АнатолийМешков-о5щхз, но на иномарках бывает что продаются ремонтные крепления)

@prezident_grydinin 7 ай бұрын

паять.

@КайратКайрат-б6ь 7 ай бұрын

Сиденье норм че гоните? У меня веста 2017г пробег 250т.км Из Магнитки в Крым гонял за раз 1500км проезжал и норм ногам и спине Херню не гоните Вы еще на плохих сиденьях долго не ехали

@ГлаваСаранска 7 ай бұрын

Друг , ради интереса сядь в ту же самую Шкоду Актавию А7 на спорт сидухах/руле , сразу поймешь что такое нормальны сиденья

@КайратКайрат-б6ь 7 ай бұрын

@@ГлаваСаранска Друг ради прикола сравни цены шкоды и весты

@ретардерр 7 ай бұрын

У меня 2018 года все норм, единственный минус скрип при переезде через лежачий полицейский

@2degenerat 7 ай бұрын

Парни, смените масло в коробке или она крякнет. Плохое переключение из за повышенного трения масла, когда шестерни тащат за собой синхронизаторы и приходится почти останавливаться, чтобы включить первую. Проверьте новое и потом старое масло на тесте на трение на 4 шариковой машинке. Для этого надо сверлильный станок, дюймовую глубокую заглушку из нержавейки, закрутку в нее с дыркой для зажатия 3 шариков из подшипниковой стали ШС15 на 12 или 12,7 мм с озона, шарика сверху, на который будет давить упор с нагрузкой 40 кг при оборотах примерно 1400-1470 в минуту. Тест идет 60 минут. Это все по госту 9490-75. Лучший результат для механики у меня на тесте показало масло Takayama 75w-90 GL-5 для МКПП: износ 0,35 мм и температура 68 градосов максимум. И KIXX 75W85 - полусинтетика GL4 0,5 мм и темпер 76 максимум. Зимой у меня было залито масло Polimerium 75w LV, но тест этого масла показал износ 1 мм и температуру 87. Если начертить чертеж пятна износа 0,5 мм и 1 мм с разных сторон, то разница в потере металла шариками будет 13 раз! Это значит, что коробка в 13 раз быстрее крякнет. 1 мм пятна износа показал Sintek Premium 9000 0w40 SP/CF A3B4 PAO+AN, ZIC X9 FE A5B5 5w-30. Лучшие результаты 0,5 мм и температуру до 70 градуса у меня в тесте показали масла Lukoil Genesis Armortech JP SN\RC GF-5 5w30, Lukoil Genesis Armortech SN\CF A3B4 5w40, Tatneft PAO Lux SN A3B4 5W-40. Как реализован тест, посмотрите на канале Транзит ПРО. Там есть для скачивания результатов тестов целая таблица.

@razduf 8 ай бұрын

«АвтоВАЗ» в ближайшее время примет решение о росте цен на автомобили, заявил президент компании, экс-глава Минтранса РФ Максим Соколов. Он объяснил это возросшей себестоимостью производства и ростом санкционных рисков. На уточняющий вопрос журналистов, будет ли повышение в мае, Соколов ответил: «резюмируя все что я сказал - да».🤬🤬🤬

@АлександрИгнатов-в7е 8 ай бұрын

Большое вам спасибо, мужики. Сам столкнулся с таким героем.

@DjgaaD 5 ай бұрын

Проехал на таком сиденье 90к км в том числе и на дальняк. Всё прекрасно со здоровьем. Дорога прекрасно переносится

@МихаилАндреев-л7й 7 ай бұрын

Мужики, скажите по существу. Были на новой НГ проьлемы с тягой, как-будто кто-то за жопу держит. Даже на 2-3й передаче разгоняется еле еле. Началось где-то с 20к

@lionroxette2895 7 ай бұрын

На хрена новые тормозные диски на новую машину???

@НиколайЛитвинов-ш6ю 5 ай бұрын

Ребята всё по делу, спасибо за обзор. Только пару не минусов увидел: 1) Сидение не пробовали поднять? 29) Там же не лакокрасочное покрытие и металл - надо номер вкручивать прямо в бампер

@orbitaelita 7 ай бұрын

За эту цену что вы хотите ? Из всех 29 минусов по факту минусов 5 и то это не критичные минусы

@РусланКадиев-э3л 7 ай бұрын

Согласен, половина причин бред полный

@ДмитрийЕрмаков-п6б 3 ай бұрын

За эти деньги я хочу нормальную машину, а не полуфабрикат. Каждая такая вроде бы мелочь снижает рейтинг машины. Нормальный производитель этого не допустит. А вот ВАЗ нас всех держит за дураков. Отношение типа - И так сойдет. Правильно было тут сказано - Дайте нам качественный продукт.

@РоманТерехов-х4п 3 ай бұрын

Ещё у многих стучит эур на гравийке,как и на прошлой весте,ничего не сделали с этой проблемой,так же отклеивающиеся рейлинги и быстро изнашиваются ступичные подшипники,нет подсветки багажника и бардачка

@IvanGro-hs5iu 7 ай бұрын

родственник с диллера не вылазит с этим изделием 3я приборка уже машине пол года🤣🤣🤣

@МеджидМеджидов-у7ч 8 ай бұрын

Саламалейкум ✊. У меня 200 с небольшим километров делали мотор, пытался поменять машину в Каспий ладе не смог

@Дед-Андей 7 ай бұрын

Я отработал 3 года на Вазе!)) С 2005-2008)) Тогда было рас.....ство..А сейчас так и вовсе.Людей принимают по контракту на полгода.Им плевать как собирать,как красить.Все равно из через полгода уволят.А потом обратно на полгода возьмут!)) Ни ответственности ,ни черта!)) Живу в Тольятти,нам самим они надоели 😂😂.

@АлександрКот-р9н 8 ай бұрын

7:00 это специально сделано чтобы при ударе ломалось крепление, а фара оставалась целой. Должен быть ремкомплект.

@samvelru 6 ай бұрын

парни спс за обзор. Теперь в салоне некоторые вещи могу проверить на месте

@samsung-ux4ox 2 ай бұрын

Интересно почему веста заводится шумнее и работает движок грубо и шумно чем на приоре хоть и одинаковые движки ответьте кто нибудь

@edkark6968 8 ай бұрын

Все минусы высосаны из пальца. Вам самим не было смешно снимать это видео?

@кикбокси 8 ай бұрын

😂😂😂

@Кактус_Кактусович 8 ай бұрын

Что ты имела ввиду? Я на заднем сидении Весты тоже упираюсь головой в крышу, при росте менее 180см. С чем еще ты не согласна?

@Автообзор198 8 ай бұрын

@@Кактус_Кактусовичты гонишь? Или че? У меня Веста и рост 180 и места сзади хоть отбавляй Что над головой, что по другим параметрам

@zeromanceer405 8 ай бұрын

@@Автообзор198100% гон. У друга рост 193: ноль у него проблем было, когда рядом сел

@КОЛОВРАТ-к9и 7 ай бұрын

@@Кактус_Кактусович а в башке дефектов нет? Я при этом росте комфортно сижу

@RuslanZainullin 2 ай бұрын

Салам алейкум брат. Что лучше гранту с автоматом или доплатить И весту?

@АсетАсет-ъ4щ Ай бұрын

Конечно веста

@Алихан-я5ш 10 күн бұрын

По любому Веста лучше,дорогу держит вообще без проблем, зимой тепло и просторнее

@patriot.186-8 7 ай бұрын

Молодцы ребята спасибо, эти ведра нельзя сравнивать с корейцами

@ДмитрийПетров-э5р 7 ай бұрын

Газку дай до 3500 об, потом первую включай. Всегда так делаю, когда не могу передачу включить. На шестерне заднего хода нет кольца синхронизатора. На иномарках тоже кольца нет(((

@artniks3244 6 ай бұрын

Наши отцы которые на мрсквичак и жигах ездили 😂сейчас рассмеются над этими минусами

@la6590 6 ай бұрын

Эти москвичи с жигами стоили 2 лямa?

@loomasta8848 6 ай бұрын

@@la6590 по тем деньгам да. мало даже денег накопить надо еще было машину найти или дождаться очереди. сейчас проще.

@HareKrishna2103 7 ай бұрын

А зачем вам рамка на номер?

@СлавГусс 7 ай бұрын

Приветствую, братья от русского брата. вот поэтому за 2млн люди щас берут хавал м6, джили эмгранд. автоваз сам себя уничтожает

@ринатхажиев-ы5г 3 ай бұрын

Хавал м6 взял. Сначала рассматривал весту

@sasky_pw9813 6 ай бұрын

блин, если вы не замечатете дальний свет на дороге, или на индикаторе, то сходите к окулисту.

@GGG-dt9vd 7 ай бұрын

Аварийка горит по кайфу 😂😂😂😂😂 это шедевр!!!! Надо запатентовать!!!

@SnegovikMorkovi4 6 ай бұрын

Парни, подача супер! Вот так вот светом хочу моргать ,а она дальний врубает🤣🤣🤣(с) Мы имели острую неободимость. Я валялся)))

@ЕвгенийКиященко-д3ж 5 ай бұрын

По сидениям херню говоришь. На море ездил, откатал 2800 км. К ним у меня точно никаких претензий, нигде ничего не немеет и не затекает.

@ВасилийАлибабаев-х7я 8 ай бұрын

Самая лучшая машина это машина сделанная своими руками🤫Парни не унывайте, зато будет чем занятся😂😂😂ЛАЙК👍

@СтасТихомиров 6 ай бұрын

По поводу дверей, я ранее работал на заводе Рено, там тоже двери отнимались от кузова при сборке авто, сборка дверей (механизмы ,проводка итд)происходит на отдельной линии, после чего двери возвращают на место уже готовыми, остаётся только подключить разъём

@dyusha71 5 ай бұрын

совершенно верно , поэтому к примеру на рено каптюр гайки петель дверей и штырь не крашеные.

@Иван-ь9ъ8и 8 ай бұрын

В любой бюджетный китаец попробуй сесть, там не только ноги висят, но и вылета руля не хватает, будете сидеть в позе креветки и ничего пол страны набрало этих китайцев. Считаю в весте самые удобные сидухи.

@bars1981. 3 ай бұрын

Купил Весту св кросс 10.08.24. Все косяки которые вы указываете присутствуют, так ещё не открывается багажник с ключа и не могу отключить двигатель кнопкой "пуск-стоп" приходится принудительно глушить, т.е выходить из машины и ставить машину на сигналку, только после этого двигатель отключается

@ИванЖуков-е3ч 3 ай бұрын

Зачем ей сигнализация?кому нужен этот гемморой😂?

@zeromanceer405 8 ай бұрын

Купил Весту на днях в Тольятти и гнал её до Москвы. Ничего нигде в ногах не отвалилось :) Но надо заметить: ехал с другом и у него нога правая цеплялась за воздухоотвод (или что там?). У меня ноль проблем Что за 1200 км удалось узнать: в салоне ручка дверная не до конца соединена (это неприятно, но жить спокойно можно, хотя я попробую как-нибудь исправить потом) Третья скорость не всегда нормально втыкается: пару раз надо было сделать и пришлось на нейтралку и повторно сцепление выжимать. За 1200 км пару раз (и это я новичок в вождении), поэтому не сильно проблемно, надо дальше смотреть Сама коробка передач нежная и можно промахнуться из-за этого по неопытности, перепутав 3 с 5 и 2 с 4. Раз 5 я на это попался В остальном кайфовая машина очень

@ViacheslavX 8 ай бұрын

Путанье передач - это чисто ваша проблема. 3 и 4 передачи самые простые для включения - вперёд или назад из нейтрали. И вообще по учебнику надо все передачи через нейтраль включать. 2ю с четвертой перепутать при включении - это надо постараться. 4я - просто назад, 2я - влево и назад.

@zeromanceer405 8 ай бұрын

@@ViacheslavX ничоси, а я не знал как правильно переключаться! Матерь божья, глаза открыли! Ездил-ездил нормально, а потом вон оно оказывается как! Спасибо! Я написал про то, что коробка очень чувствительная и легко сместить и не почувствовать не на ту скорость. Катал до этого на Datsun седановском и ни разу ничего не перепутал

@ViacheslavX 8 ай бұрын

@@zeromanceer405 знать мало - надо ещё уметь.

@zeromanceer405 8 ай бұрын

@@ViacheslavX , боже, серьёзно? Мне опять надо это писать? ЧУВСТВИТЕЛЬНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. При чём тут "умение"? Уметь умею, надо теперь адаптироваться под эту

@ViacheslavX 8 ай бұрын

@@zeromanceer405 ты единственный, у кого проблемы с выбором передач на Весте. Выводы умеешь делать?

@razduf 8 ай бұрын

Спасибо за обзор!

@Alex-xr3bu 7 ай бұрын

Ну проблему с регулировкой ремней безопасности они решили же? Теперь они вообще не регулируются по высоте!

@Ni_KOLA36 5 ай бұрын

Езжу на дальние расстояния часто с этим сидением (18г.) и всё норм🤷

@ДядяМитя-м5р 5 ай бұрын

18 год делали ещё норм,импортные комплектующие,а щас шляпа экономят и ломят цену

@АйгизЮсупов-ж5ъ 5 ай бұрын

Почему аварийка моргает не синхронно и как её исправить?

@АнатолийЧернышев-м1к Ай бұрын

У меня такая Веста,никаких проблем 45тыс пробег,все косяки у дилера на первом То устранили,езжу и кайфую

@АндрейНестеренко-л4ф 8 ай бұрын

Сделали красиво из китайских запчастей как мне говорили. Не та веста что раньше. Спасибо за обзор мужики!

@ЧистыйИсточник-ь5ъ 8 ай бұрын

Половина из ваших минусов обман, рамки гос намеров становится идеально, и всё остальное, соглашусь только со скрипом тормозов.

@Александр-р4в7п 4 ай бұрын

Качество комплектующих все хуже. Европейскую дешевку, которая стояла на этих машинах до 2022 года, ВАЗ сменил на откровенное китайское барахло, по факту это бракованные детали и автокомпоненты. Что поделать, основной принцип работы по всей стране - "купи подешевле, продай подороже". Авторам ролика большая благодарность.

@sserrgeyyy 8 ай бұрын

Купил сын машину в Махачкале и уехал в Краснодар. Там прошел нулевое то на 3 т пробега. Заодно ему прошили ключи и поменяли переключатель поворотников . Прошивка и замена гитары бесплатна!!! . А в Махачкале у нас дерет деньги Каспий Лада . Не законно .

@КибедКуртаев 6 ай бұрын

Подскажите пожалуйста, где в махачкале делают хорошо антикор на авто

@Иван-й2л3ф 8 ай бұрын

Новая веста, пробег уже 55тыс, не одной поломки, минусов нет вообще. Не нравиться продайте купите машину без минусов, покажите такую всем.

@alantamik 8 ай бұрын

У меня пробег 8 тысяч,машина мне очень нравится 🎉🎉🎉

@АлексОстров-э8ш 7 ай бұрын

Как на счет воя кпп при сбросе газа?

@alantamik 7 ай бұрын

@@АлексОстров-э8ш масло в коробке чуть больше максимума заливаешь и звука нет

@АндрейНовожилов-ж8д 6 ай бұрын

Что бы передача задняя втыкалась без хруста, выжимай до конца сцепление и только через пару секунд втыкай, а не сразу. Либо сцепление 2 раза выжимать можно.

@aleksandrtkachuk4511 6 ай бұрын

Либо 5 потом заднюю , этож логоновская коробка)

@МихаилСергеевич-з3ф 6 ай бұрын

лечится тупо перегазовкой, и не надо придумывать велосипед

@ПланшетПланшетов-е4ю 6 ай бұрын

Кто после гранты норм

@РусланСидько 6 ай бұрын

Он на арендном Солярисе или рапиде на миханике не ездил, сравнивает с качеством корейцев😂