【3年ぶりに復活した迷列車！】総武本線355Ⅿ銚子行に乗ってきた

今回は2020年3月のダイヤ改正で復活した総武本線の迷列車、355Ⅿ銚子行に乗ってきた動画です。
《総武本線355Ⅿ列車の迷要素》
・佐倉で3分停車したのち南酒々井,榎戸,八街の3駅連続行き違い
・成東で千葉を355Ⅿ列車の15分後に出る外房・東金線と接続
旅行の様子をリアルタイムで更新！
@dai＿T＿youtube

[@toratora33]

車掌さんってアナウンスしてる時、何にもつかまってないのにバランス崩さないのすごいよね。

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

E131系に乗ってみたいです。けど今は試運転だから乗れないけど

[@toratora33]

やっぱり、東京のJRのドアチャイムいいな。ここ1年は聞けてない気がする。

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

本当に名列車ですね。

[@train4468]

行き先自体は普通に見れますが、道中で珍しい要素がたくさん詰まっている面白い運用ですね。

[@user-ln8hp1wh5j]

快速京王八王子行きみたいにこの迷列車も復活したんですね。

[@kusunokichannel2067]

ザ・詐欺快速（笑）

[@user-us2dg6et5r]

これは乗っていても飽きない。

[@user-zh6jm3ry1j]

確かに面白い列車ですね。

[@user-yf6ek4qk5l]

以前、東京(特急)成東(普通)銚子 を、種別変更して運転される列車があった。車内販売☕️も利用でき、豪華な普通列車でした。迷列車且つ名列車でした。

[@user-js1zd1kq4l]

それは確かにそうですね。 まるで外房線特急わかしお号が勝浦から普通列車になるみたいです

[@kankuri]

成東駅で4つのホーム全てに列車が停まっているのは中々ないと思いますね。 時刻表を見る限り、これと7時前後にあるくらいかな？ 2017年以前では午前中にもう1つ見ることができましたが…。 ちなみに成東駅の4列車の発車時刻は、(2017年以前と比べて)総武本線千葉行きは変更なし、それ以外は1分繰り下がっただけですね。

[@tadatomofujiwara9632]

お疲れ様です

[@user-yu8vg9vx7i]

成東で無駄に長く止まることが多いと思う。

[@user-gi2yo1ox7x]

行先だけ見ると普通の列車だけど行き違い迷要素がありますね！

[@user-tk1sl3oh3n]

千葉の迷列車としては内房線の2135Mにも乗っていただきたい。 木更津を15:15に発車し、終点の上総湊には16:04着。 片道23.8km、たった5駅なのに49分かかります。そのうち停車時間が24分あるという(笑)。

[@kusunokichannel2067]

1:36　最新のLCD

[@takachantv.4]

成東で接続や待ち合わせで長時間停車はなんでだろう運用になった？

[@sm36006920]

普通電車だけど普通ではないのか、千葉の209はささやかだけどボックスシートがあるのが良き

[@user-fs6gq6fm4y]

こんばんは。千葉県北総地区の迷列車と言えば、京成線の平日、京成上野18:28発の快速成田空港行きも当てはまるんではないでしょうか？普段から京成佐倉で緩急接続を行いますが、この電車は快速特急2本とイブニングライナーとの接続を行っています。

[@user-mt3qi6ct7m]

関東地方にも、こんな迷列車が存在していたとは・・・知らなかった！

[@toratora33]

東京駅100周年Suica3個くらいあったけど、消えた。

[@kusunokichannel2067]

東京駅100周年Suika最近よく使いますよね。

[@toratora33]

くすの樹CHANNEL ですね。

[@user-ju6hn8jc9d]

ダイさんには、出来たら1日に1本しかない総武本線千葉発横芝行きにも乗ってほしい。

[@user-js1zd1kq4l]

最終ですよね？ 現在検討中です

[@THEENDOF555]

その影響なのか銚子運輸区の車掌さんのローテーションに変化が出ましたね

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

調子に乗ってしまったら銚子まで行ってしまった

[@toratora33]

草。

[@kusunokichannel2067]

ギャグですか。...

[@negichan205]

大回りでお世話になる路線

[@user-rl6zf8wo3h]

下り列車より上り・特急列車を優先するということがよく分かる迷列車。佐倉過ぎたら、田舎なんでゆったりでも、無いよりマシという意味なんでしょうね。

[@RT-dd5io]

結構いろんな駅で行き違いを行いますね。

[@user-tb3cu5gw8l]

総武本線って以外と行き違い多いのね。

[@user-js1zd1kq4l]

単線区間が長いのと本数も最低1時間に1本ありますからね

[@user-ob3il6pw5u]

別の支社の考え方ならば，成東を境に別列車にした説． 千葉駅の案内上，この列車先発後に「…成東から八日市場・銚子方面御利用の御客様も，この後の大網経由成東行に御乗車の上，終点の成東で銚子行に御乗り換え下さい．」ってか？

[@user-up1qe6xl5u]

関係無いけどキヤE195撮れました(関東試運転)

[@user-jg7uv4uc2e]

E131系は総武本線には導入されない？のでこの運用なくならずに済みそうですね…

[@user-qc3gd1ej5t]

八日市場〜干潟いつになったらロングレール化するんだろ

[@YTB0428]

成東駅とかいう田舎のターミナルすこ

[@user-lf2lx8gx7g]

東金線もおもしろそう！

[@gto8731]

旭発銚子行きもネタ列車だと思うんだけどな

[@travel1192]

電光掲示板がめちゃくちゃ新潟駅に似てますね！

[@kuri8987]

使い勝手は悪い列車だと思いますが乗っていて飽きないと思います。

[@user-js1zd1kq4l]

確かに乗ってて飽きないですね

[@nextul7888]

今になって一度消えた列車が復活するなんてやはり車両のやりくりの都合？ 関東の大回り乗車の参考にさせてもらいます。

[@user-dw9ni3yl3w]

複線より単線の方が好き。

[@sugizakigateway]

16コメ

[@kusunokichannel2067]

6コメ

[@user-oq8ks8ew6y]

1

[@user-ln8hp1wh5j]

いちこめ