【迷列車で行こう】 第15回 約90kmに渡って追いかけっこする特急列車

[@ベラ-b3f]

8:14 逗子駅の増結作業とかも10分ぐらいかかります。JRは結構時間かけますからね。京急を見習ってほしい。

[@ベラ-b3f]

3:10 ありがとうございます、どうも都会県民です。（神奈川県民）

[@wabi-x2o]

昔あった、横須賀発の成田エクスプレスも直前を走る普通列車を市川まで追い越せずに走ってたな。 関係ないけど、房総特急にもスワロー料金が導入されるから意味ないだろうけど、昔の関西空港線みたいに成田線の成田-成田空港間をB特急料金適用区間から外して、成田エクスプレスをB特急料金適用、空港第二ビル・成田空港発着で利用する場合は全区間でA特急料金適用という形にすれば、特急｢成田エクスプレス｣と特急｢しおさい｣の併結運転も出来たのにって思った。

[@TetudoutoTouhousuki]

ちょっと成田エクスプレスは勿体ない… 折角八王子、新宿、大船からアクセス出来るのに…特急料金は高いし…特に急がない特急だし… 「設備」はいいのに…宝の持ち腐れ… 捻くれたAE形「あんなのろまな特急より俺のスカイライナーに乗ったほうが安いし早いぞwのろまJRめww」

[@kankuri]

最後は千葉20:32着の快速があるせいで東京千葉間が日中より6分も遅いという謎ダイヤ。 なんで津田沼待避にしないんだろう？

[@ke_yoko_line]

普通じゃない普通と特に急がない特急…

[@オカカ-c2w]

うまいですね〜

[@Be_NB]

このモーション？的なやつ上手いですね

[@rikuoshimizu370]

11:26　成田線は佐倉からです・・・

[@ch-nk2gy]

ただでさえ高いA特急が普通列車と所要時間ほぼ変わらないのはどうなんですかね... あと『汚客様～！』第3弾 大回り乗車ゆっくり実況の1:59～2:04あたりで鉄道PV2.3年までに作るって言ってましたけどもう3年半以上経ってますよ(笑)

[@osakatomoho]

成田空港駅7時22分始発の快速逗子行きと、同駅の７時37分始発のNEX大船行きも同じ関係ですね。しかもこっちは、千葉駅出発時点で時間を５分差に縮めておきながら、それより先のNEX大船行きは総武快速線内をノロノロ運転を繰り返す上に、通過線のある市川駅も前を走る快速逗子行きを追い越さない、しまいには、NEX大船行きは終点大船駅に着くまで一切列車を追い越さないという、もっと酷い仕様になってます。

[@next_sta.233]

バカ退避駅あるのに1.2本くらいしか退避しない高崎線特急……

[@とほこーだい]

まぁ普通列車がそんなに多くないからね……

[@SkyLily-Bay]

上越・北陸新幹線が出来るまでは超絶特急街道ゆえ普通電車が1時間に2本程度しかなかった名残だからなんとも…

[@ヤドランチャンネル]

それを知っててまだ昔のスカイライナーで速いのはこっち！ 安いのもこっち！のCMがあったのだろうか(小声)

[@アクティー-r7z]

果たして何と比べているんですかねー(分かりきってる)

[@金山kanayama]

俺も津田沼民だけど津田沼のこと大都会って言ってんの草

[@Ninohe_Touhou]

投稿者が津田沼最寄りって昔言ってたよ。 誰だって最寄りを都会だと思いたいよね()

[@bluerose350]

市川まで待ち合わせないのは君津行きでもあったような…

[@kohei_1619]

横須賀線内で待避できる駅が少ないのがこうなる原因になるんだろうなぁ

[@Serena6000]

出来てもやってないからないに等しい

[@ベラ-b3f]

@@Serena6000だね

[@TS-583]

号数忘れたけど、下り成田エクスプレスでも実は横浜〜戸塚間を東海道線経由で走行する列車が夕方にあったりします とはいえ先行列車を抜かすわけではなく、単純な錆取りという説が囁かれています 恐らくこいつもやろうと思えば戸塚から東海道線に入れると思いますが、東海道線や横浜駅で平面交差する下り横須賀線のダイヤの都合で仕方なくこうなっていると思われます

[@Central313]

大宮発着のNEXも復活して欲しいなって思うけど、神奈川県の時点でこんなに普通車とやり合ってて、大宮発着のNEXは湘新や埼京線、京浜東北や上野東京が充実してるからそらなくなるわな、と再認識

[@kousirou-cu2ie]

成田Expが遅いのか、快速が早すぎるのか、どっちだ？

[@cindy4014]

特急が千葉に到着した時点で快速が稲毛に到着した、と思うと。。もしその快速が成田空港行きだっだらそっちに乗るかも 金額も安く済むし やはりスカイライナーの方が良い

[@shiwotsu]

特急列車だからこそ乗降に時間かかっちゃうんですよね、特に成田エクスプレスは停車時間長い...？と思います

[@瑛治阿部]

ひたち7号が面白いよ

[@ベラ-b3f]

2:03 ここだけみたら戸塚駅利用者とかみたことある人がみたらアホかなって思いそう。

[@Skyrain-AE01]

NEXって恐ろしすぎるくらい早いけど千葉駅へ遠回りしてるせいで成田スカイアクセス線に負けるというね…

[@URL-Humuro]

総武本線VS成田線やってほしいです。

[@かんこくのり-h9d]

NEXが千葉駅を出たときに横須賀線がもう稲毛駅に着いていたの気づきました？ようむさん。

[@ykk-1]

この時間に成田空港行く人はほぼいないでしょうから、ライナー的な列車ですね。ポイント利用なら普通列車グリーン車より安い区間も多いから全然ありだが。

[@かるみ-z4s]

このバックで流してる曲わかる人いたら教えて欲しいです…🥲

[@某関東の私鉄小田急電]

ボッタクリエクスプレス

[@かんこくのり-h9d]

NEXが千葉駅を出たときに横須賀線がもう稲毛駅に着いていたの気づきました？

[@有料特急]

品川で追い越せたら良いのにと思います。横須賀線は品川で停車時間を取る列車がありますしね。この列車に関しては武蔵小杉までは普通列車で行けば、空港から100キロ以内になるので特急料金の節約には使えそう？