【1年ぶりの定期復活！】内房線⑨の安房鴨川行に乗ってきた

内房線は2021年ダイヤ改正でE131系導入により、上総湊以南での209系運用が激減しました。
特に千倉〜安房鴨川は全列車がE131系で統一されたんですが、平日には輸送力が足りず209系で代走することが多々ありました。
それにより2022年ダイヤ改正で代走運用が定期化され、1年ぶりに209系の内房線安房鴨川乗り入れが復活した訳です。
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(最近はTwitterよりInstagramの方が投稿頻度は高いです)
#ダイヤ改正
#定期復活
209系

[@IamNEETchannel]

「足りなくなっちゃったから戻しま〜す」ってお気楽ですなぁ。 車両置き換えは計画的に・・・

[@kazuyakihata9216]

是非とも来年(2025年)の「館山・若潮マラソン」の時にも209系運用して欲しい!是非是非！(「混雑しているのに強引にＥ131系2両編成」はやめて欲しいです…。)

[@user-ge7wz3io3f]

房総⑨が山と海の間を通っていたのが俺たちの青春だった

[@user-tb3cu5gw8l]

2両はさすがに短すぎましたね。千葉は乗客結構乗りますから。

[@user-jx3sr9bp8p]

内房線に209系が走るのは、うれしいです。これからも頑張ってほしいです。

[@Momochi_chimomo]

209系好きとしてはとてもありがたいです!!

[@sm36006920]

減車しすぎて元に戻す 他の路線に波及するか？

[@user-gk6xh9hs3k]

地元民としては混雑することがあるので4両でうれしいです 学生の遠征？とかだと2両だと超満員なので

[@user-js1zd1kq4l]

4両の⑨であの状態でしたからね… E131系はヤバそうです…

[@sakamig]

やっぱりそこでしょうね。 急激に減車しすぎて、逆に需要が間に合わなくなった。

[@KS-te7jj]

おめでとう🎉✨😆✨🎊

[@user-ho8xw7vk4k]

アップお疲れ様です

[@tadatomofujiwara9632]

209系の運用復活おめでとうございます これからも走りつづけてほしい

[@MrTakabin]

個人的に２０９系は好きなので嬉しいですね 走っているうちにまた乗りに行きたいです

[@keita1499]

1年ぶりなんだー

[@SOSO-xk4un]

内房線・館山駅でX JAPANのForever　Love聴けてよかった!!🙋😄

[@kuronekodunois]

時間的に千倉発の一番電車ですか？

[@yukitetsu0218]

209系は確か伊豆急行に譲渡されたような🤔

[@sugizakigateway]

宇都宮線でも1両減って輸送力不足になって205復活しないかな。その前に廃回されるか。

[@okada9388]

新型より旧型の方が輸送力あるの面白いな

[@user-Senseki205]

退化

[@user-zu7fo1kj8t]

時刻はもちろん違いますが、かつて木更津発安房鴨川行きの209系は乗り通したことがあるので懐かしいです

[@user-tk1sl3oh3n]

この時間は館山の高校に通う学生の朝の通学時間帯に当たるため、E131系2両だとかなりしんどいことになっていました。 かといってE131系は車両が足りないのでそこを209系で補う…と言ったところですね。 普段の日中は2両で輸送力足りてますが、沿線の高校生がテスト等で半日で終わる際は2両編成だとかなりしんどいので柔軟な対応が求められますが、上総一ノ宮～木更津のロングラン運用だとどこかで学生ラッシュに当たるので難しいところです。

[@zoi-every_day]

⑨また鴨川来るようになったのか…こりゃ嬉しいな

[@user-vm9xz1dz7l]

209系が久々に安房鴨川に！

[@user-wy5cf2cv7l]

館山で発車メロディ聴けるのはレアですね！

[@user-fr7oe4wq1p]

そして、E131系0番台、E131系80番台が運用を開始してからは、209系2000番台、209系2100番台の4両単独の運用もだいぶ減りましたね。

[@user-pd6ie8gj6l]

電車到着BGMが⑨。なるほどこれですね。ジムリーダーとチルノが融合した曲 ジムリーダーのチルノが勝負を仕掛けてきた！！ チルノ「あたいはさいきょーの氷使いだ！！凍てつくポケモンでカチカチになれー！！」 内房線「ぬう、このチルノはヒャド系と氷ブレスは通じんから炎を用意するのじゃ！」 京葉線「春ー春ですよー」 京葉線の春ですよでジムリーダーチルノは倒れた

[@Central313]

209系の安房鴨川行き、幕撮り忘れてたので嬉しいぜ

[@user-hazawa]

マジかー　 これはビックリ つまり安房鴨川駅の3番線発車メロディは　復活するのかな？

[@user-sc6th8hl1r]

e131の連結4両ツーマンならまだ輸送力何とかなったのかもしれないですね

[@user-js1zd1kq4l]

E131系の本数が足りればですけどね…

[@user-ct3gi8rx7e]

確かに昨年夏頃に安房鴨川から君津まで各駅停車で回った時に209系途中までいなかったなぁ。 復活は嬉しいな😊

[@train910]

お疲れ様です♪

[@dis.r6410]

4両であれば131を2編成繋げて4両にすれば良いのにって思ってしまいます。 そこではなく、外房線の大網から千葉間が問題だと思います。

[@user-js1zd1kq4l]

E131系の余剰車がないので仕方ないかと

[@gto8731]

e131系足りないもんな。やっぱ、館山、南三原が主な目的地なんだろうな

[@user-cb7uc2od6n]

南房総の209系の運用が微増したとみてよい。 E131系のブツ6両もありよりのありだが…

[@user-js1zd1kq4l]

まずE131系の本数が足りないので無理かと

[@RapidKisarazu]

1:36 何気にE233系分割編成やん。 内房線に分割編成は珍しい。

[@takachantv.4]

209の編成一部譲渡されてるけど救済処置はありがたい

[@tkmm6133]

伊豆急行に譲渡されて3000系に改番されましたね。

[@user-wf9cs1cx1f]

太海　新駅舎取材して 　 夜の画も欲しい　 太海は棒線化　するんかな？ したら　鴨川市初　確かに 太海　江見　和田浦全て1片面で 足りるから… 勝浦市の鵜原も

[@YTB0428]

確かダイ改前にも片道のみ⑨走ってたような

[@user-js1zd1kq4l]

代走で同じ時刻を⑨が走ってましたが、あくまで代走ですからね

[@user-lz2nk1rj4t]

209系房総族

[@user-ik8jt1ho4e]

木更津から安房鴨川まで2時間…長っ！？

[@user-js1zd1kq4l]

まぁ、あれだけ行き違いすればねぇ…

[@tkmm6133]

内房線は所要時間と距離が長い

[@Docanootakucn]

房総⑨(マルキュー)

[@user-do7ic1nd1v]

131の増備しだい

[@Hayakoma_96]

２両は無理があるわな。 せめて131を２つか３つ繋いでもろて。

[@user-js1zd1kq4l]

E131系が現状で足りないですからね… その結果が⑨の復活かと