#406

Cześć tutaj PRO GARAGE w dzisiejszym odcinku przybliżę wam temat :
CZYLI JAK WARIATOR ZMIENIŁ CAŁY SEZON Z POMIARAMI .... CŻŁOWIEK UCZY SIĘ CAŁE ŻYCIE A PRODUCENT KLEPIE NA ILOŚĆ
Zapraszam do subskrybcji tego kanału ponieważ
będę starać się skrupulatnie prowadzić poradniki z zagadnień mechanicznych jednośladów i silników POZDRAWIAM ;)
Ten film jest dla celów rozrywkowych. PRO GARAGE nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie.

[@progaragechinskiemotorki]

kzbin.info/www/bejne/nJebd2uMq7RjfKc&lc=UgybBQ_ZiAV1_pJgj194AaABAg.A6fjtTkH14nA6sBdlESEgN CZĘŚĆ 1 FILMIKU kzbin.info/www/bejne/q6S2fp6aaK9mi9k WYJAŚNIENIE PROBLEMU !!!!! NIE RÓBCIE KRESEK PRZED UŁOŻENIEM PASKA !!!!!!! PONIEWAŻ TEN PASEK NA DOLE WARIATORA JE ZETRZE PODCZAS PIERWSZEGO STARTU I TU BYŁ MÓJ BŁAD BO WARIATOR PRACOWAŁ OD PODEJRZEWAM 30-40%

[@EHCKarolZagajewski]

Dokładnie. Człowiek uczy się całe życie! :)

[@progaragechinskiemotorki]

dokładnie nawet dzisiaj już wiem że rysowanie kresek na napędzie cvt przed założeniem i ułożeniem się paska nie ma sensu gdyż podczas rozruchu te kreski będzie na dole zmazywać (wariator) i u góry (korektor) :D problem został rozwiązany już rok temu bo to stare materiały lecz teraz łączone na nowym pc :) linki sa poniżej jakby cię to ciekawiło

[@progaragechinskiemotorki]

SETUP : -cylinder 80cc tłok wklęsły -głowica sqiushband 47mm małe zawory -gaźnik cvk 18mm naraku v2 dysza 98 -seryjny filtr powietrza (wkład gąbka) -fabryczny wydech (bez katalizatora) -wariator wm motor seryjny -korektor full seria (sprężynki i sprężyna seryjna) -pasek 669x18x30 -przekładnia 11 do 1 -wałek gmoto 80cc tuningowy -olej 0w20 liquemoly - luzy zaworowe 0.05 na oba zawory - śruba regulacja gaźnika wykręcona 3,5 obrota

[@kosmonautazkambodzy3679]

Ja kupilem pasek 691x19x30 bo na paseku gxmoto 669x18,1x30 to ledwo 55 jade ... U mnie problemy zaczely sie zaraz po kupieniu skutera, jak mi w drodze do domu pasek strzelil. Sciagnalem pokrywe a tam sprezyna od szczeki sprzegla lata po karterze, a same szczeki popekane, wariator wychechlany jak rumunskie autostopowiczki przy drodze... Po zmianie czesci na nowe to sie ledwo do 45 moglem dokulac... po tygodniu wymienilem pasek na 691 a po kilku dniach od wymiany paska mu puscilo i do 65 teraz pogina. Nowe sprzeglo mialo dosc twarde sprzezyny

[@progaragechinskiemotorki]

O spróbuję potestować taki dzięki za info 😉

[@damianS287]

Jak chodzi na takiej dyszy mi na 0.90 się dusił cylinder airsal głowica seria filtr stożek, obecnie na 0.87 kręci fajnie

[@progaragechinskiemotorki]

bo masz inny silnik, inną pozycję geometryczną, inną wagę i wyregulowane cvt, inny filtr itd. Każdy silnik inaczej się reguluje INDYWIDUALNIE ;) ja w 50cc nawet 88 dysze miałem żeby miał lekko bogato a zaś w 90cc 72 dysza była git więc nie ma uniwersalnej

[@kamilmaurycy]

Cześć 🤝🏻 Łapka wjechała 👍🏻👍🏻 Pozdro 👋🏻👋🏻

[@progaragechinskiemotorki]

Pozdro

[@sebus6110]

Ja mam skuter na kołach 10cali przekładnia 11 do 1 Cylinder 90cc tłok 51mm głowica 50mm duże zawory Wariator seria z sprzęgłem Tulejka wariatora skrucona na 36.7mm v max 84 z lekiej górki Gaźnik 24mm z skutera 125 razem z krućcem Filtr z crossa 300 stożkowy gąbkowy dysza 95 iglica na drugi rowek

[@sebus6110]

V max mieżony na gps

[@progaragechinskiemotorki]

to ładnie ci on idzie :D

[@grzegorzw4802]

U mnie były cuda-wianki po wymianie wariatora, sprzęgła i paska tej firmy co na filmie... Dopiero pasek Gatesa naprawił problemy ze słabym rozpędzaniem i V-Max... Wcześniej jakby pasek sie ślizgał i po zdjęciu dekla mocno było czuć spaloną gumą. Ps. Mam też od znajomego najtańszy pasek z Alledrogo (kupił nie tą długość) i odnosze wrażenie że jest najlepiej wykonany i ogólnie boki paska mają największą powierzchnię i chińczyk nie oszczędzał gumy...

[@progaragechinskiemotorki]

No niestety co producent to inaczej wykonuje część co skutkuje właśnie takimi anomaliami zobacz filmik.,,uważaj na paski napędowe'' i też inne jak wariatory, koła magnesowe itd.

[@klubfanowgierek2937]

Dawalem ostatnio 2 podkladki po 1mm i nic nie bylo tylko wystatczylo dac podkladki tez pod kopke

[@progaragechinskiemotorki]

po co pod kopkę dawać podkładkę ? zabierak głębiej nie osiądzie raczej :D

[@klubfanowgierek2937]

@@progaragechinskiemotorki sorry ze teraz odpisuje (pod kopke w sensie pod pokrywe) dawałem podkładki bo zabierak cały czas sie jakby trzymał i przy testowym odpalaniu z rozrusznika stojąc koło skutera nogi mi o mało co nie rozwalił

[@Michał6543-w2n]

ten koleś się nie zna totalnie !!!!!!!!! centrum motocyklowe rybnik go podsumowało i kilka innych

[@progaragechinskiemotorki]

Dokładnie 😉