Евро Renault Arkana E-Tech это вам не Duster

Рет қаралды 16,248

4CAR MD

Күн бұрын

Пікірлер: 39

@iuliaslivka7314 Жыл бұрын

Класс! Спасибо ребята, сняли классный ролик!👏👍🤩

@T1mRu Жыл бұрын

У меня такая в варианте RS. Сила рекуперации у Арканы регулируется силой нажития педали газа или тормомоза, в зависимости от режима коробки передач ("D", "B") и режима работы систем (Eco, My sence, Sport). Режимы работы систем переключаются через экранное меню или кнопкой с "ромашкой" на панели под экраном, а рычагом режимы коробки передач. По этому требуется некоторое время на привыкание к различиям в поведении машины с разными сочитаниями режимов коробки и режимов движения. В режиме "D" в коробке передачь, небольшая рекуперация начинеется после сброса газа, далее силу рекупирации надо регулировать педалью тормоза. Непосредственно колодки срабатывают только в случае сильного торможения или для полной остановки. Второй режим, в отличии от Toyota, можно использовать постоянно и в случае если коробка передач стоит в режиме "В", то активируется режим движения с одной педали. В этом режиме рекуперация начинается в момент уменьшения нажатия педали газа и чем больше вы сбрасываете газ, тем сильнее идет торможение электромотором. В этом режиме при полном сбросе газа рекуперация работает по максимуму. Педаль тормоза тут нужна уже только для полной остановки автомобиля с помощью колодок. "My sence" дает возможность изменения максимального количества настроек систем. В режиме "sport" система заряжает батарею на максимум и на разгоне сразу активирует все моторы (бензин + электромотор + мотор-генератор) и дает максимум на разгоне, но в таком случае экономия топлива слабая. Еще в "Eco" режиме автомобиль идёт накатом с минимальной силой рекуперации и тут уже надо его контролировать педалью тормоза. Но по моему опыту эко режим перекочевал сюда с бензиновых авто и на гибриде не даёт экономии. Я прокатал на этом режиме целый бак и разницы с " My sense" не было. Самая большая экономия топлива у меня в городе при использовании "В" + "My sence" =~5л/100км

@ГеннадийЛитягин 8 ай бұрын

Режим Ёко это режим экологический а не эконом читайте инструкцию это полный Дожег бензина.

@bergt9206 Жыл бұрын

Ну барабаны. Какое то предвзятое отношение к барабанам. Для гражданской езды их предостаточно. К тому же если посадить любого с завязанными глазами, то никто не скажет какие тормоза сзади. Сделайте сравнительный тест торможения и все будет ясно. Дешевле, долговечнее, проще. Барабанные тормоза предпочтительнее на электромобилях, они лишены остаточного тормозного усилия. Audi Q4 e-tron стоят барабанные тормоза. И эти 2 тонны останавливаются. К техническим решениям не применимо "почетно или не почетно" "21 век на дворе". Оно должно удовлетворять предьявляемым критериям и требованиям.

@sergeyvav4818 5 күн бұрын

Мотор показывает подзарядки от мотора. А вы его и неслышите просто. По поводу резких движений она прекрасно реагирует и при подходе к критическим углам предупреждает звуковым сигналом

@sergeyvav4818 5 күн бұрын

Проблема после 27 000 начались, табло высвечивается разрыв в моторе, остановился, снова завёл всё нормально. На сервисе поменяли сенсор, через неделю снова проблема, но уже следом загорелось табло неисправность электромотора. Забрали на сервис. Пока не дали ответа. Но она не отключается кнопкой старт, только закрытием кнопкой с пульта Проблема огромная.

@linasd7866 Жыл бұрын

Спасибо за хорошый обзор 👌

@denismold7569 Жыл бұрын

Ребят , у нас в Молдову начали привозить кучу "китайцев" , хотелось бы у вас увидить с вашим мнением) Удачи 🎉🎉🎉

@GESaniok Жыл бұрын

Поддерживаю, было бы неплохо посмотреть в сравнении

@Lars31rabota 10 ай бұрын

ребята вопрос по посадке за рулем, мне вот например в Аркане на платформе B0 за рулем крайне неудобно, либо сидишь низко и перед собой нифига не видишь или сидишь высоко но при выходе голову нужно прижимать к коленям, что бы не разбить)) как на европейской платформе?

@docd4202 Жыл бұрын

1.33 турбо Аркана плохо едет? Какой 7-ми диапазонный робот на 1.33 турбо, 4:40? Вариатор CVT-8 Jatco JF016E, 8-ми "скоростной".

@AHgpeu1989 10 ай бұрын

Разные рынки

@docd4202 10 ай бұрын

@@AHgpeu1989 Плохо едет из за разных рынков?

@Антониостаричек 6 ай бұрын

На сколько я знаю по японцам, на гибриды ставят планетарную АКПП, а эти коробки практически не убиваемые.

@AlexAlex-gn7vh 8 ай бұрын

Про каптюр гибрид не понял моменте 3:46. Что имелось ввиду?

@DADY-DAD Жыл бұрын

Какой мотор брать 1.3 или 1.6 ….

@4CARMD Жыл бұрын

1.6

@DADY-DAD Жыл бұрын

@@4CARMD спасибо за ответ когда сделаете обзор на Renault koleos 2.0 ???? 4x4

@4CARMD Жыл бұрын

@@DADY-DAD Даже не знаю, когда доберемся до него)) спрошу у Эдуарда если у его знакомых не завалялся такой, обычно он у нас по новинкам особенно Renault)

@serega19873 7 ай бұрын

Вы на 8:13 говорите что едете чисто на батарее, а индикатор на панели приборов показывает что двигатель в данный момент запущен и заряжает батарею

@Шагабуддин 4 ай бұрын

Вообще ей надо было оставить движок 1.6 только турбо с дсг или автомат асин , а вот тогда машина пушка была бы. Можно было ещё поставить двух литровый АТМ вообще был бы шик

@sergeyvav4818 5 күн бұрын

На автобане не надо более 170 надо ехать, а 170 идеально Правда расход до 8,7

@Keep_it_real90 9 ай бұрын

Я как слышу что очень удобно парковаться любой бордюр преодолевает , паркуйтесь по правилам пожалуйста не нужно лазить по бордюрам и тротуарам

@vitalieursu8800 Жыл бұрын

Внешне не плохая😊

@4CARMD Жыл бұрын

X6 на минималках🙂

@ВалераБарбакарь 4 ай бұрын

Полный привод есть в такой комплектации гибрид.

@alexanderarnaut733 Жыл бұрын

E-Тech без плагина?

@4CARMD Жыл бұрын

как-то так :)

@Шагабуддин 4 ай бұрын

Интересно Джили и Хавал скопировали Рено Аркану они такие одинаковые по кузову

@troyan.8136 3 ай бұрын

12,15. Дураков на дороге много, хоть мы и стараемся ездить аккуратно...😆

@smertin601 Жыл бұрын

👍👍👍

@TandTandsoon Жыл бұрын

Что вы хотите от людей, которые считают, что на российской Аркане стоял робот?)) Готовиться к записи видео сейчас не модно. И кстати пассажиры на заднем сидении тоже обязаны пристёгиваться.