Регулировка сцепления LADA Vesta своим руками.

#vesta #сцепление

[@autoSerega]

Привет Саня! Классная изолента, интересная штука! Молодец, разобрался со столь сложной конструкцией! Болт- это на века, конструкторы автоваза офигели бы...

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Серёг. Спасибо за просмотр и оценку

[@user-maksimbai777]

Как всегда лайк!👍 Отличная работа Братан 💯💥 приятно смотреть😎

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, бро. Щас глянем твои старания с мерсом.

[@user-yd8wz3qd5n]

​@@4ekaHyTbIjподскажите, вот теперь у машины стало сцепление схватывать ниже. По мере износа диска, как начнет схватывать, ещё ниже, или опять выше

[@4ekaHyTbIj]

Ниже это значит шток короче. Это не от износа сцепления. От износа будет выше и выше

[@user-yd8wz3qd5n]

@@4ekaHyTbIj спасибо

[@user-zl4bz7fl9g]

привет из сибири Саня! написал лайк, поставил комментарий как ты и попросил! ))

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Лёха 😁 спасибо

[@user-pu2ee4oi2d]

Как всегда справился, молодец

[@4ekaHyTbIj]

Если бы не справился, я бы не выложил 😁

[@user-pu2ee4oi2d]

3 лайтосик! Привет Санька! Смотрим регулировку

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Олежка. Спасибо

[@user-mt5oj1qg3q]

Саня привет с праздниками тебя)

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Димка. Спасибо, и тебя с праздником

[@Avtomaster-Sochi]

За жидкую синюю изоленту отдельный лайк!))

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо

[@user-maksimbai777]

💥👍

[@DENBAYKAL]

Тоже уже менял! Замучился балансировать - привыкаешь к 1 положению и кажется всё нетак!)

[@4ekaHyTbIj]

Ну да, привычка - вторая натура

[@jadodor]

Привет Саша. Ни разу не ездил на Весте. Лайк за работу

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Алексей. Я ни разу на Мерседесе не ездил 😁 Ты на весте ещё сможешь, а я на таких мерсах как в твоих роликах - вряд ли. Спасибо за отзыв

[@jadodor]

@@4ekaHyTbIj Привет Саша. Всё будет. Береги себя

[@Gheka46]

Приветствую Александр 👋 сломал новую весту, вот хулиган🤣🤣🤣 лайк и удачи)))

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Жека. Спасибо что заглянул 🤝

[@Gheka46]

@@4ekaHyTbIj 👋

[@reanimator7876]

Привет Саня👋 хорошее решение👍 АВТОВАЗ не перестаёт удивлять) уж пластиковый шток ито пустотелый🤦

[@4ekaHyTbIj]

Привет, тёзка. Ну да, экономия на всём...

[@mainpro5874]

Такаеже проблема на весте. Спасибо за видио👍

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку

[@krava34]

Привет Саня!!Кулибины нигде не пропадут.Первый раз вижу весту универсал👍16👀👣🌹

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Виталь. Ходил по твоему каналу, а у тебя всё премьеры 🤔

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за отзыв

[@Zhelezyachnik36]

Приветствую 🤝 с прошедшими и наступающими праздниками!

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Антоха. Спасибо, и тебя с праздниками

[@user-ur4ec9xy1f]

Привет Саня . Ну всё вступил в контры с автовазом 🙈🙈🙈🙈🙈.официалы не простят😂😂

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Макс 🤔 и как теперь жить дальше?

[@user-Alya]

Привет Саня ! Я в этом не бум , но думаю всё чётко !))

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Алька 😁зато ты добросовестный подписчик

[@user-Alya]

@@4ekaHyTbIj под настроение ))) 😛

[@user-be8jc4qr9i]

Христос воскрес. Классный ты человек Санька, но в праздники нада 🍾🍸😀

[@4ekaHyTbIj]

Во истину Воскрес. Николай, я ж не в праздник это делал 😁 просто совпало, что так выложил

[@svoy.auto.master]

Привет 🙋‍♂️ Классный подгон .(изолента)👍Спасибо за полезное видео 🤝

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Андрей. Жди в гости

[@svoy.auto.master]

@@4ekaHyTbIj 🤝

[@user-my5od3kk7f]

Привет Саня, друг уехал довольный. 6+

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Роман. Спасибо за отзыв

[@user-jw8jw9pt3b]

лайк!)

[@user-ws5wo1jb8e]

Саня привет. Как всегда молодец. Как всегда палец в верх.

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Володя. Спасибо

[@user-ws5wo1jb8e]

@@4ekaHyTbIj Вот так Веста, новая а педали стоят не по циркулю.

[@4ekaHyTbIj]

Ну они поставили, шоб було, а о комфорте не озаботились

[@user-st9uz8lv3d]

Привет Саня! Всегда нужно что нибудь доделывать на этих Ладах, зато не скучно и друзья в гости заезжают))) ЛАЙК.

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Серёг. Спасибо за оценку,верно сказал. У тебя там чё с видосами?

[@user-st9uz8lv3d]

Скоро будет, Шнива, лонжерон будем тянуть.

[@4ekaHyTbIj]

Ооо, занятно... Мне всегда интересно смотреть вытяжку кузова

[@user-mg9oi4pl1d]

На всех авто всегда есть что доделывать …даже на именитых инобрендах ценою в 10 вест

[@BETP9IK]

Здорова Саня, надо было у нее, кпп разобрать не снимая с машины) лалкаю

[@4ekaHyTbIj]

Димка🤣🤣🤣 хорош угорать. Спасибо. Жди в гости

[@livecarservice2912]

Да , Санёк ,ты мастер! Коммент🤣рий на тебе ставить негде!

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, Саид 🤣насмешил

[@KRIVORYKII-M]

👍👍👍ЛАЙКОС👍👍👍

[@Balamut36.]

Привет Механутый! ))) Саня ты начал говорить про шток и я запутался, то-ли его укорачивать, то-ли его удлинять, ну вроде разобрались!)))

[@4ekaHyTbIj]

Привет, тёзка. Спасибо за просмотр... Ты скажи, ты мёд любишь? А то сын на днях поедет в Воронеж, я им хочу передать тебе медку

[@Schmidt577]

Молодчага , Санёк ! Всё чётко , с автоВАЗа магарыч за рацпредложение .

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, Андрей. Я там у тя тоже давненько не бывал, скоро заскочу

[@user-be8jc4qr9i]

Написали комментарий и поставили лайк

[@4ekaHyTbIj]

Благодарю

[@maksorlov1693]

Спасибо за идею, долго мучаюсь с этой долбаной педалью

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за отзыв. Надеюсь вам поможет

[@pts4082]

Вот и я тоже мучаюсь

[@garage836]

Привет Саня, во как на ладе устроенно сципление😉👍

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Эд. Это уже 90% рено

[@user-rz2uy3vg3y]

Автовазовцы вернулись к гидравлике,а регулировать как?Корячиться под педалью? Лайкос за изобретение.

[@4ekaHyTbIj]

Та да... Вот я и изобрёл. Спасибо за отзыв

[@user-fj5ew1kn8g]

👍👍👍

[@4ekaHyTbIj]

Благодарю

[@MechanicVoronov1988]

Привет Саня 🤝всё легко и просто оказалось, но это когда знаешь куда лезть))) вот почему они никакой регулировки несделали, а просто за счёт длины штока вся регулировка происходит))))

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Жека. Ну да, регулировка не помешала бы... Но производитель думает о прибыли, а не о владельцах

[@garage836]

Лайкосик с меня👍

[@user-eb4jv1zd5y]

Добрый день,если вытащить шток датчика педали сцепления на полтора сантиметра педаль ниже опуститься раз свободный ход большой или без замены штока никак

[@4ekaHyTbIj]

Приветствую. Я что то читал про датчик сцепления, но в относительно новой машине не решился влезать в этот узел, поэтому решил именно таким способом решить вопрос человеку. Педаль ниже не стала, машина стала трогаться при более низком положении педали

[@Grizzly62Rus]

Сам волею судьбы пересел на гранту, после сантафе.... боль и слезы... такое ощущение что на автовазе одни мезантропы работают)))

[@4ekaHyTbIj]

Я стараюсь не садиться в наши машины 🤭вдруг затянет 🤣🤣🤣

[@user-sk7gt2nv1l]

Я так думаю если пересесть с какого нибудь х6 на сантафе будет ещё больше боли и слез а вообще хорошее у вас получилось сравнение машин у которых цена разница в несколько раз

[@4ekaHyTbIj]

Если учесть стоимость б/у санта-фе и новой гранты около 600 тыщ, то даже состояние новой лады не в пользу санты

[@user-sk7gt2nv1l]

@@4ekaHyTbIj да не надо учитывать цену бу и новой машин к тому же машин абсолютно разных классов Б класс самый дешёвый и средне размерный кроссовер

[@4ekaHyTbIj]

Разговор о том, что наш автопром пока не дотягивает до уровня аналогичных машин в ценовом сегменте... Не конкретно разговор о санта-фе, а вообще... Я патриот, и люблю нашу страну... И людей в ней... Но то, как издеваются на автовазе над пользователями, меня возмущает

[@user-pu2ee4oi2d]

Можно выточить или взять регулировыемый шток. Будем знать что делать

[@4ekaHyTbIj]

Не, для регулируемого штока должно быть отверстие в вилке, а его там нет

[@valeriysolomichev6228]

@@4ekaHyTbIj я такую операцию с волговским штоком делал лет 30 назад,а потом токарь мне сделал регулируемый и здесь можно сделать также .у самого веста и сцепление тоже с новья не нравится.гарантия кончится переделаю

[@valeriysolomichev6228]

@@4ekaHyTbIj шток раздвижной не каких отверстий в вилке не надо

[@4ekaHyTbIj]

Я понял. Вариант имеет право на жизнь

[@user-tw9bo8zs8d]

Это я удачно зашёл, та же беда и у меня!

[@4ekaHyTbIj]

Братан, внимательно смотри, и делай выводы, а то мне тут уже негатива насыпали целый вагон

[@user-tw9bo8zs8d]

@@4ekaHyTbIj ок

[@user-vs1wl5le8p]

Человек просто привык ездить, на бу тачках, с убитым сцеплением, и не хочет отвыкать.

[@azeee0212]

Привет, веста 1.6, дёргается при трогании, где то по середине рабочего хода машину начинает трясти хоть сколько газ нажимай, иногда такого не бывает, пробег 50 тысяч

[@azeee0212]

Хотя на любой другой машине когда сцепление на половину держишь её не трясёт, а просто медленно катится

[@4ekaHyTbIj]

Привет. Проверь катушки. Вплоть до замены от заведомо исправной машины. Именно на этой владелец добился нормальной комфортной езды только после замены катушек

[@veshlam]

Саша привет, по моему весты у тебя ещё в ремонте не было 👍🙂

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Юрка. Когда нибудь приходится что то делать впервые 😁

[@veshlam]

@@4ekaHyTbIj да это точно 🙂

[@user-uu2uc3ls1x]

Наоборот нормально на середине или чуть выше сцепление

[@4ekaHyTbIj]

Кому как. Я тоже не люблю когда сцепление начинает брать к верхней точке хода педали. Зачем тогда лишние пол хода? В итоге отпускаешь, отпускаешь педаль а машина стоит, обороты по привычке уже под 2000,а она не трогается... Всё должно быть синхронно

[@jadodor]

хороший подгон от Серёжи

[@4ekaHyTbIj]

Ну да, но я по старинке, синей мотаю 😁

[@user-hq6mo7gt7h]

Здрпвствуйте!подскажите пож я устал бегать по мастерам,поменял диск,крзину,главный цилиндр,выжимной,прокачиваю не раз у мастеров,то включается скорость хорошо то ели как,и если включается то трогается как бы раньше времени! Посоветуйте как быть!

[@4ekaHyTbIj]

Ну с тросовым приводом на Гранте и на приоре такое было, и сколько меня не убеждали, я упорно утверждал что виновен трос. По факту так и вышло - замена троса помогла. В вашем же случае посоветовал бы хорошо осмотреть ось педали и шток. Возможно там что то кроется. И вообще эти эксперименты вдвоём нужно проводить - один выжимает сцепление, второй смотрит - насколько шток вышел из рабочего цилиндра. Выжал, пробует включить скорость, включилась легко, второй в это время зафиксировал, насколько вышел шток. И так несколько раз, пока не попадёт на момент плохого включения. Второй в это время засекает выход штока. Если выход штока абсолютно такой же, то искать причину в вилке выжимного, или в корзине. Недавно у знакомых новая корзина на опеле выделывалась. Оказалось - брак

[@user-rq8en8vh2i]

Христос воскрес.А мотор у него какой.Держи лайкос.

[@4ekaHyTbIj]

Во истину Воскрес. Спасибо за лайкос. Мотор 1,6

[@iliaka1478]

Я наоброт вверху привык когда хватает, не надо давить до талого и ногой далеко тянуть

[@4ekaHyTbIj]

Если по Москве, то это очень утомительно.

[@-Garage39]

Странно'нет регулировок,могли бы как на классике сделать!

[@4ekaHyTbIj]

Это не выгодно... Металл нынче дорогой

[@user-bj3wb6wx1v]

Добрый день,а у меня наоборот при малейшем отпускании машина трогается и из-за этого трудно включаются передачи,скоро дыру продавлю в кузове чтоб включить,получается надо шток удлинить?

[@4ekaHyTbIj]

Доброй ночи. Ну, конечно. Именно удлинение, это своего рода регулировка. На классике тот же принцип работы, но шток имеет возможность регулирования. Уверен, удлинение штока вам поможет. Не поможет только в одном случае, если ГЛАВНЫЙ цилиндр сцепления внутри себя перепускает тормозную жидкость

[@demonmihail]

Та же херня

[@Avto53reg]

Если тоже Веста,можно посмотреть тросиковый механизм,и механизм кулисы в салоне,как происходит включение,смазать.

[@4ekaHyTbIj]

Ну это на рычаг кпп тросики, а здесь речь идёт о сцеплении. На весте привод сцепления гидравлический.

[@user-ps1xx6tq5p]

Извиняюсь в конце услышал пробег.

[@user-jw8jw9pt3b]

Привет! Взяли усложнили конструкцию, раньше все на тросах было и регулировалось)

[@4ekaHyTbIj]

Привет. Та да, чем сложнее, тем дороже

[@zweruga1343]

уже на грантах нихрена не регулируется хотя и трос. Там добавили храповик который при определенном усилии удлиняется(назовем это так)....из-за этого храповика сцепление берет так же сверху как на этой весте. И главное что за столько лет существования этой дичи никто не придумал рабочей замены этому галимому тросу с храповиком - так же колхоз в сети есть, кто отламывает храповик и наваривает гайку для крепления троса, кто фиксирует храповик шурупами да болтами...не машины а колхозный цирк.

[@4ekaHyTbIj]

Блин, не знал... Ну оно и понятно - они пока что не заезжали на ремонт. Спасибо за отзыв

[@95garagerihtovka95]

Что, получается после 20000 км корзина и диск сцепления притерлись?

[@4ekaHyTbIj]

Не, Анвар. У него с нову так было. Просто пока дома ездил - терпел, как в Москве стал кататься - там надоело с таким сцеплением ездить

[@user-ps1xx6tq5p]

Здравствуйте! Хотел бы узнать пробег автомобиля?!

[@CoolmovieGame]

до конца досмотрев понял бы какой пробег. 23.000 км.

[@GARAGE71RU]

Надо было педаль половину отпелить 😂😂😂😂😂

[@4ekaHyTbIj]

А может проще ногу? 🤔🤣🤣🤣

[@user-tq5ux4tg6k]

Прокачать не пробовали? Вон зелёный колпачёк прокачки

[@4ekaHyTbIj]

А смысл прокачивать? У человека сцепление чуть ли не буксовало. Прокачивают когда ведёт сцепление

[@alexpopov551]

Такая же проблема с нова .

[@user-ef5cb5so5w]

Приветствую! Не помнишь какой размер родного? Мне наоборот надо чутка удленить

[@4ekaHyTbIj]

Привет. Не, к сожалению не помню.

[@-Garage39]

Ещё один клиент уехал довольным!

[@4ekaHyTbIj]

Ага👍

[@izHlama_Alexandr33]

Там не только двери ,там пол машины из фольги ,сейчас всё так делают-каркас нормальный ,а внешние панели по максимуму облегчают.

[@4ekaHyTbIj]

Ну да, и педали пластиковые... На опелях даже стойки стабилизатора из пластика

[@zweruga1343]

@@4ekaHyTbIj у поло и рапида - "телевизор" пластиковый и с годами/наездами на препятствия - крепления ломаются и начинают течь радиатор. Вот доплыли до чего.

[@4ekaHyTbIj]

У фордов тоже пластиковые, но таких проблем не встречал

[@eltronicofficialgroup1]

На 2 мин 44 сек при отпускании педали стук идёт что это стучит у меня также?

[@4ekaHyTbIj]

Нет, это момент начала вращения валов кпп. Зависит наиболее всего от качества масла и состояния подшипников

[@eltronicofficialgroup1]

@@4ekaHyTbIj у меня началось это после замены масла, и уровень больше налил чем положено. Из за уровня масла может так быть?

[@4ekaHyTbIj]

Нет, не думаю. Скорее от качества масла

[@eltronicofficialgroup1]

@@4ekaHyTbIj залил манол полусинтетику 75 w85, скажи что лучше заливать?

[@4ekaHyTbIj]

Блин... Так то масло хорошее. Явно не роснефть, которое было до этого... А старое утилизировал? Если попробовать ради эксперимента его залить?

[@CourageVoyage]

Это же он в сериале "Каратель" от нетфликс снимался

[@4ekaHyTbIj]

😕

[@CourageVoyage]

@@4ekaHyTbIj Серёга же похож на Фрэнка Касла😉

[@user-pu2ee4oi2d]

А зекало зачем?

[@4ekaHyTbIj]

Вот ты глазастый 🤭 На всякий случай, заглядывать в неудобные места

[@grixg6560]

Как скорости стали переключаться?

[@4ekaHyTbIj]

Как и переключались, трогание стало оперативнее, не растянутое, и при переходе со 2 на 3 у человека этот момент отзывался рывками машины... Теперь этого нет

[@user-sm9ge9kx6o]

@@4ekaHyTbIj инженеры ВАЗ Лада не предусмотрели краткий ход , а это доли секунды при разгоне

[@4ekaHyTbIj]

Вот вот... Эти доли секунд играют большую роль Проще говоря - какой русский не любит быстрой езды 🤭

[@user-kq3pt8ew2z]

Умняк. После праздников на своей св невесте замучу такую же доработку. После патриота сажусь на весту, сцепа бесит. На патрике приятнее трогаться. И в пробках тыркаться. Спасибо за подсказку.

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за отзыв

[@4ekaHyTbIj]

Это не подсказка. Это обычное дело. Только обычно в старых машинах шток регулируемый, а тут к сожалению нет.

[@pts4082]

@@4ekaHyTbIj может болт регулируемый можно поставить?

[@4ekaHyTbIj]

Можно. Но подходящий я знаю только шток в вакуумном усилителе ваз 2109. Или самому выточить. Ну в смысле на заказ у токаря

[@CoolmovieGame]

с реновской коробкой система другая, шток явно где-то в другом месте.

[@4ekaHyTbIj]

Там вообще возможно гидравлический выжимной

[@user-ps1xx6tq5p]

Конечно плохо, что на Весте ход педали не регулируется 😞

[@4ekaHyTbIj]

Согласен

[@user-fj5ew1kn8g]

На педали шток надо крутить

[@4ekaHyTbIj]

Нет там никакого штока

[@user-fj5ew1kn8g]

А как педаль давит на главный целиндр сцепления

[@4ekaHyTbIj]

Через шток. Я хотел сказать, что нет там никакой регулировки. Зато есть датчик положения педали... И уж к нему точно не стоит лезть

[@user-fj5ew1kn8g]

Тогда понятно а на других машынах бывает шток педали и он регулируется аздесь на весте нет понятно

[@4ekaHyTbIj]

Да, но регулируется далеко не на всех. На жигулях регулируемый шток на рабочем цилиндре, на газели - и на рабочем и на главном...

[@user-sx1tf7dt9q]

Приветик ,если сцепление гидравлическое ,то сначала надо прокачать делаем три качка и держать педаль и надо ключиком на 10 спустить жидкость и потом закрутить и опять три качка так раза три я так делал один при помощи куска доски упирал один конец в педаль другое в сиденье. Или поменять цилиндр сцепления на новый может там манжета задролася Я ПРИЛИП Жду Тебя Там Канал Огород На Всех Широтах пока ролики не гружу не вижу смысла монетка не придёт

[@4ekaHyTbIj]

Привет. Да я иногда вообще не прокачиваю - открыл спускник, и жду когда протечёт вся система. А иногда тоже с доской прокачиваю. Но хуже всего бывает, когда систему сцепления нужно прокачивать через систему тормозов. А что означает слово "ПРИЛИП"?

[@radisgumerov8794]

Ребята не ведитесь сделал так же даже сцепления не втыкаеться

[@4ekaHyTbIj]

Поясни что ты сделал так же, и что значит сцепление не втакается???

[@4ekaHyTbIj]

Скорее всего ты что то неправильно собрал

[@radisgumerov8794]

В сервисе делали знающие люди и пришлось обратно ставить свой родной

[@4ekaHyTbIj]

Так что именно не втыкается? Главный цилиндр цепления назад не становится, или скорости не втыкается? Может слишком короткий шток? Может в твоём случае нужно подлиннее?

[@radisgumerov8794]

Сделали по длиннее и тоже скорость не воткнулось короче чисто бабки отдал в сервак не работает ваша тема

[@user-jh1xp5rk5z]

Правильно экспериментировать надо на чужих машинах

[@4ekaHyTbIj]

Хорошая идея 😁

[@user-oi2kq9dv9e]

Какое же это дерьмо Веста все что современная Россия производит говно

[@4ekaHyTbIj]

Люди в России хорошие... А всё что делают руками это... 🤦‍♂️

[@tpow484]

Не регулируется.Ни чего не вышло,это глюк.

[@4ekaHyTbIj]

А как же в классике, где шток регулируемый? Тоже глюк?

[@fogelvurst1568]

​@@4ekaHyTbIjздравствуйте. Подскажите пожалуйста размер штока и диаметр шара на нём. Хочу заранее подготовить, а затем разбирать.

[@4ekaHyTbIj]

Шар около 8 мм, а шток к сожалению не могу дать размер. Машина не моя, уехала и ездит с таким шоком